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강화도조약 서해페리호 세월호 청일전쟁 일본근대연표 막부 금화

EasyAI “서해페리호” 관련 자료

+일본3-근현대일본정치사-자기 힘으로 ..등록일 2023.03.14 | 총 2,076자 | 5페이지 | 3,000원
+1860년대 국제 정세와 사상적 혼란등록일 2021.07.26 | 총 14,127자 | 11페이지 | 2,000원

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"서해페리호" 검색결과 1-20 / 111건

안전공학 사고사례 서해 페리호 침몰(1993)

안전공학 사고사례 서해 페리호 침몰(1993)사고 일시 : 1993. 10. 10. 오전 10시10분경 사고 장소 : 전북 부안군 위도 앞 북서쪽 3Km 해상 사고 개요 : 승객 ... 과 승무원 9명을 포함하여 362명을 태우고 위도 파장금항을 출항하여 부안군 변산면 격포항으로 항해중이던 서해페리호(100톤급)가 파도에 강타당하면서 침몰 피해 상황 : 사망 ... 292명, 부상 70명, 선박 폐선서해 페리호 침몰 사고사례1민/관/군을 총 동원한 구조작업 동원인력 : 97,277명(공무원 약 9,000명) 동원장비 : 선박(1,089척), 헬기

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.23

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일본3-근현대일본정치사-자기 힘으로 근대 동아시아 정치사 (1840년-1945년까지) 연표 만들어 제출하기

(1842)남경조약(1842)1853년페리호; 일본에 개항요구페리호: 개항요구1854년화친조약_미국, 영국, 러시아화친조약 체결→외압에 굴복하는 형태로 개국 단행1858년천진조약_미국 ... 년제 1회 중의원 총선거실시제국의회 설립[교육칙어] 제정1893년조약 개정 교섭 진행1894년일영통상조약 개정_영국청일전쟁황해해전조선에 일본국 파견 결정일영통상조약 개정_영국청일

방송통신대 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.03.14

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1860년대 국제 정세와 사상적 혼란

의 해적선 애로호(Arrow)가 제압되는 과정에서 영국 국기가 훼손되었다는 애로호 사건을 빌미로 1856년 제2차 아편 전쟁을 일으켰다.이 과정에서 영국과 함께 남경조약의 개정을 요구 ... 질 같은 네덜란드의 제안을 거절했지만 그로부터 9년 뒤인 1853년 미국의 매튜 페리(Matthew C. Perry) 제독이 4척의 군함을 이끌고 개항을 요구한 흑선내항(?船?航 ... ) 사건이 벌어지게 되었다.페리 제독과 미국 함대의 등장 자체에 대해서는 에도 막부는 일찍이 별단 풍설서를 통해 미국이 일본의 개항을 목적으로 군함을 파견했다는 정보를 통해 페리

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.26 | 수정일 2021.10.23

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[사회복지학개론 3학년 공통] 본인이 관심을 갖고 있는 한 개의 사건을 선택하여 참치캔을 바라보는 두 관점에서 서술하시오

마루에이 페리 사에서 ‘페리 나미노우에’라는 이름으로 18년 이상 가고시마-오키나와 나하 간을 운항하다가 2012년 9월 퇴역하였다. 같은 해 10월에 청해진해운이 이를 중고 ... 호의 운항일정은 매주 화 목요일 18시 30분에 인천에서 제주로 출발하고, 수금요일 18시 30분에 제주에서 인천으로 출발하며, 운항시간은 출발부터 도착까지 총 13시간 30분 ... 은 무의지의 존재임을 드러나게 하였다(진태원, 2014).세월호 참사 피해자에 대한 국가의 태도는 다른 인적재난들(서해 훼리호 침몰, 성수대교 붕괴, 삼풍백화점 붕괴, 씨랜드 청소년의 의견

방송통신대 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.09.28

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지역사회간호학(3) 개별과제(국내외 재난 보건의료정책 비교)

? 1991년 내무부 재해대책 업무 이관 ? 1998년 행정자치부 신설 (내무부, 총무처 통합) ? 1993년 서해 페리호 침몰 ? 1994년 성수대교 붕괴 ? 1995년 대구 지하철 ... 974년 서울 복합상가 대왕 코너 화재 ? 1976년 동해 어선(10여 척) 조난 사고 ? 1979년 제11호 태풍 「쥬디」 1990년대 ? 1992년 승강기 안전관리법 ... ? 2004년 소방방재청(재난관리 업무전담기구) 신설 ? 2008년 행정안전부 신설(행정자치부, 중앙인사위원회, 비상기획위원회, 정보통신부 일부 통합) ? 2002년 제15호 태풍 「루사

리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.06.05 | 수정일 2025.04.29

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(A++) 청일전쟁 분석

)일본의 상황 개항 및 근대화 1854년, 미국 페리제독의 개항 요구 수용 1868년, 메이지유신(明治維新) (절대 군주국가 등장) 1871년, 대규모 이와쿠라 사절단 파견 ※ 서구 ... 전역 점령 “병” (제해권 상실시) : 일본 본토 방어에 치중출처 : 천순천, 청일전쟁(세경, 2006), pp. 595~744전 쟁 경 과청군의「진원호」일본군의「마츠시마호」전 ... 복귀 북경이 보이는 곳에 진지 구축 (결전 대비) 2. 16. ~ 3. 9. 요동결전 (전장대 점령) 4. 17. 종전(시모노세키 조약 체결)성환전투평양전투황해해전뤼순전투요동반도

리포트 | 16페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.04.02

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지역사회간호학 - 우리나라 재난발생관련사례와 관련된 법적, 윤리적 책임

한 삼풍백화점 붕괴사고, 326명이 사망한 남영호 침몰사고, 304명이 사망한 청해진해운 세월호 침몰 사고, 292명이 사망한 서해 페리호 침몰사고 228명이 사망한 대한항공 801편 ... ) 개요2003년 2월 18일 대구 지하철 1호선 중앙로역에서 발생한 사고로 대한민국에서 철도 관련으로 가장 많은 인명 피해를 기록한 참사이며 192명이 사망했다. 502명이 사망 ... 일 오전 9시 30분 : 방화범 김대한이 방화를 목적으로 인근 주유소에 방문하여 휘발유 7500원어치 상당을 구입한 뒤 1호선 송현역 안심방면 승강장에서 안심행 1079열차에 탑승

리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.02.10

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세계의 역사 ) 일본 근대화 성공 이유 및 일본의 근대화에 내포된 한계점에 대해서 서술하시오

으로는 외국 군함에 대한 빠른 개항과 이후 외국과의 수교에 있다. 에도 막부 말기 일본에 군함 4척을 끌고 들어와 개항을 요구했던 미국의 페리제독은 강력한 무력을 앞세워 문을 열 ... 도, 셋째, 에게(Aege) 해의 여러 섬들, 넷째, 오늘날 터키 서해안 지역인 소아시아, 다섯째 이탈리아 남부 연안 및 시실리 등의 지중해 서부 식민 지역이다. 그리고 언어로 고대 ... )와 서진, 동진, 5호16국 시대, 남북조 시대로 나뉜다. 581년에서 618년까지는 수나라 대로 양견이 북주의 정제에게 양위를 받아 세운 나라가 수나라이다. 남조의 진을 멸망

방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.08.26 | 수정일 2024.08.20

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조선의 개항 강화도조약 레포트

페리 제독은 일본을 위협하며 개항할 것을 강요했다. 일본은 이러한 미국의 위협에 굴복해 개항을 했고, 1854년 미국과 최초로 제약을 맺은 일본은 영국, 러시아 등과 잇따라 계약 ... 을 적극 지지하던 대원군의 실권을 계기로 문호 개방의 여건을 마련하였다. 특히 북학파의 거두였던 박지원의 손자인 박규수는 개항 불가피론을 주장하였다. 박규수는 제너럴셔먼호를 격침 ... 에 러시아의 남하에 대비할 수 있는 항구인 동해의 원산과 서울의 입구인 서해의 인천 두 항구가 결정 되었는데, 이를 정치적으로 이용하려고 하였다.4) 강화도조약 이후조선은 조약의 체결

리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.09.01

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선박 침몰사례 모음 20선 (천안함, 타이타닉 외)

다”고 일축했다. 실제로 생존 장병 들과의 기자 회견에서도 "물이 샌다고 말하는 건 온도차로 습기가 만들어지는 것을 두고 오해하는 것이다." 라며 부인했다.선박 이름금양 98호침몰 날 ... 짜2010년 4월 2일원 인캄보디아 선적 화물선 ‘타이요호’와의 충돌비 고천안함 실종자 수색을 마치고 복귀하던중 발생한 사건저인망어선 금양98호는 4월 2일 천안함 실종자 수색 ... 을 마치고 조업구역으로 복귀하던 중 서해 대청도 서쪽 55km 해상에서 침몰해 탑승 선원 2명이 숨지고 7명이 실종됐다. 침몰원인은 천안함 침몰 사건과 직접적인 연관은 없으며 캄보디아

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.04.20

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안전·재난 관리 체계에 관한 비교법적 검토와 시사점 (Comparative Analysis on and Implications of Disaster and Safety Management System)

우리나라는 세월호, 서해페리호(훼리호)침몰사고 등의 대형 사건·사고를 겪으면서 국가의 안전 관리체계, 감독의무, 절차상 안정성과 신뢰성 확보에 관한 의문이 끊임없이 제기되어오

논문 | 29페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.27 | 수정일 2025.07.04

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자신이 생각하는 전문직이란?

페리호 사건을 비교해 보면 선원법 재선의무 에서는 선장은 화물을 싣거나 여객이 타기 시작할 때부터 화물을 모두 부리거나 여객이 모두 다 떠날 때까지 선박을 떠나서는 아니 된다는 선장 ... 의 의무가 있음에도 불구하고 세월호 선장은 자신의 사명을 다하지 못하였고 페리호 선장은 배가 침몰하는 순간까지 남아 있었습니다. 이것으로 보아 자신의 직업에 대한 사명의식이 중요 ... . 그러기 때문에 자신의 직무에 만족을 해야 된다고 생각합니다.마지막으로 전문직에 있어서 사명의식은 매우 중요하다고 생각합니다. 3년 전 일어난 세월호 사건과 1993년 일어난 서해

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.04.03

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사회복지학개론, 이것은 사회의 책임을 묻는 것이다. 세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점에서 서술하시오.

야시카네 선거에서 건조한 여객·화물선으로, 일본 마루에이 페리 사에서 ‘페리 나미노우에’라는 이름으로 18년 이상 가고시마-오키나와 나하 구간을 운항하다가 2012년 9월 퇴역 ... 사건세월호는 1994년 6월 일본 나가사키의 하야시카네 선거에서 건조한 여객·화물 겸용선으로, 일본 마루에이 페리 사에서 ‘페리 나미노우에’라는 이름으로 18년 이상 가고시마 ... 되어 있었다. 세 월호의 내부를 살펴보면 총 5층으로 갑판 아래에 위치한 1층과 2층은 화물칸, 갑판 위의 3층과 4층은 객실,5층에는 조타실과 승무원실, 그리고 VIP실이 있

방송통신대 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.03.30

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규제의 역설

하였다.나는 제3부의 많은 글 중 ‘ 서해 페리호를 침몰시킨 가격규제 ’ 글을 통해 가격규제의 경직성문제를 다시 한 번 느꼈고, 저자의 주장에 전적으로 동의하면서 페리호 침몰 사건 ... 에서 결손액을 보조하였고, 가격규제를 담보로 많은 생명을 앗아간 서해 페리호 침몰 사건이 발생하게 된 것이다.정부가 가격규제에 유혹을 느끼는 건 소비자를 보호한다고 믿기 때문이다. 그러나 ... 금항을 출항하여 부안군 변산면 격포항으로 항해 중이던 서해페리호가 파도에 강타당하면서 중심을 잃고 위도 옆 임수도 근처에서 침몰하고 말았다. 사고구간인 위도-격포 노선은 관광객

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.14

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여객선 관련 전반적인 레포트(논문형태)

. 인천/평택/군산 출항 대중 여객선서해안과 중국은 지리적으로 가까운 이점이 있다. 이러한 이점때문에 우리나라와 중국이 정식으로 수교하게 되면서 대중 여객선은 활기를 띄게 되 ... 이다.화물관리는 보통 카페리선에서 나타나는 형태이다. 일반여객선의 경우는 여객들이 화물을 수화물 형태로 가지고 타거나 또는 보따리상인의 화물, 육상과 해상간 탁송의 형태로 대형 ... 의 화물을 적,양화 할 일은 없다. 그리고 출입특성상 선내로 차량이 진입할 수가 없기 떄문에 더 그럴 것이다. 카페리선의 경우 화물을 차량에 탑재한 채로 차량이 그대로 선박에 적재

리포트 | 66페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.09.20

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국내물류현장학습보고서 : 인천항, 인천공항, AACT, 평택항, KIFT, 대신택배

가 가능하다.- 경부선철도, 영동고속도로, 서해안고속도로, 서울외곽순환도로, 국도 47호선이 통과하는 교통의 요충지이며 서울 접근성이 뛰어나다.- 배송센터의 주요설비로는 도크 ... 현장학습보고서.『방문 1일차』1. 인천항 및 갑문1) 위치 : 인천광역시 중구 서해대로 3662) 견학내용① 인천항만공사 : 인천항을 개발하고 운영하는 곳② 갑문- 1974년도 ... - 슬라이드 게이트 방식으로 갑문 하나의 무게는 3000톤이다.- 외국 선장들은 서해안의 지리를 자세하게는 모르기 때문에 지리적 특성을 설명하기 위해 조선사라는 직업이 해로를 안전

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.07

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재난대비 IT기술

공업단지의 조성, 도시화의 진전, 철도·항공 등 교통수단 이용 증가, 가정연료의 도시가스 전환 등으로 재난환경이 변화하면서 1993년 서해 페리호 침몰, 1994년 성수대교 붕괴

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.10.21

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전쟁사 (청일전쟁)

는 통상제기가 일어남 1875 년 운양호사건 발발 1876 년 강화도 조약 체결 일본의 침략적 행위에 대한 우려 유발 위정척사론 대두로 개화정책 비판 1882 년 임오군란으로 대원 ... 사정을 잘못 앎 유사시 러시아를 중요시하는 열강들이 외교적 간섭을 행할 것이라는 착오배경 일본 200 년간 계속되어 온 도쿠가와 막부 의 쇄국정치는 1853 년 미 해군제독 페리 ... 제 5 사단을 한국에 파견하여 , 청군을 견제하며 서북으로 격퇴시키는 작전을 계속 2 기 : 견제작적에 호응하여 해상으로 청함대를 유인하여 해상결전을 단행하여 황해 및 발해만

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.06.11

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세월호 사건을 통한 사회병리

’에 있었다. 분명히 희생자들과 유족들을 위한 법령을 제정한 듯하다. 하지만 그렇지 않았다.2.연구방법과거 292명의 사망자를 발생 시킨 서해 페리호 사건, 혹은 삼풍백화점 붕괴

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.11.26

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관광업과 비관광업의 성공 및 실패 사례

테마파크란?놀이기구 중심의 유원지(Amusement Park)가 아닌 특정한 주제(Theme)에 따라 탑승시설에서 건물, 공연 & 퍼레이드, 식음, 기념품 등에 이르기까지 공통의 스토리를 갖고 구성함으로써, 방문객들로 하여금 비일상적인 공간의 분위기 속에서 일련의 즐거..

리포트 | 39페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.06.15

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