"동풍기차그룹"의 검색결과 입니다.

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중국마케팅 tows faw 중국 합작투자 동풍기아 열달 중국 지역 경제

EasyAI “동풍기차그룹” 관련 자료

+현대자동차 중국진출 전략 수립등록일 2023.09.13 | 총 7,086자 | 10페이지 | 2,000원
+Volkswagen과 중국의 합작투자등록일 2017.10.22 | 총 11,821자 | 19페이지 | 1,000원

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"동풍기차그룹" 검색결과 1-20 / 36건

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현대자동차 중국진출 전략 수립

확대를 하고 있는 상황이다. 혼다는 광주기차에서 어코드, 오디세이를 생산하고 있으며 닛산은 동풍기차그룹화 제휴를 하여 블루버드, 서니를 생산 확대하려는 움직임을 보이고 있다. 현대 ... 는 새로운 시장을 개척할 필요성을 느끼게 되었으며 지리적으로 유리하고 잠재력이 상당한 중국이 그 표적이 되었다.현대자동차는 2002년 5월 북경기차와 합작 계약을 계기로 중국 시장 ... 를 좋은 품질의 부품을 제공받으며 가격 대비 높은 품질을 갖출 수 있게 되었다.중국 자동차 시장의 경쟁사 상황을 보면 크게 3개 그룹을 나눌 수 있다. 중국자동차 시장에서 시장

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.13

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동풍열달기아의 중국시장 마케팅전략

1997년 열달기업과 합작 설립 2002년 동풍기차그룹과 합작 - 현재의 동풍열달기아 설립 2002년 천리마의 성공으로 2006년 자본금 7천만 달러 - 2억 9천만 달러 현재 ... - 1997년 합작 결정시장 진입방법파트너 형성 과정www.themegallery.com■ 중국 3대 자동차기업 동풍기차그룹과 합작 Ⅰ 자동차시장에서의 확고한 입지 Ⅱ 오랜 기간 ... 의 자동차 사업으로 중국정부와의 협상능력 탁월 - 정치적 리스크 완화 - 시장의 접근성을 용이하게 함으로써 빠른 시일 내에 후발주자로서의 낮은 인지도와 불리한 상황 극복 Ⅲ 동풍기차

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.11.12

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Volkswagen과 중국의 합작투자

나제일(치이)자동차합자長春아우디 제타시트로엔동풍신용기차합자武漢시트로엔 XZ혼다광주기차 혼다합자廣州어코드다임러크라이슬러북경기차다임러크라이슬러합자北京체로키다이하츠천진미형기차기술제휴天津 ... 30만대푸 조(프랑스)동풍기차집단공사호북성Citroen15합 작2003년30만대3小크라이슬러(미국)북경기차집단공사북 경Cherokee10합 작2003년20만대혼 다(일본)광주푸조기 ... 에서위의 자동차 그룹이며 전 세계 시장 점유율이 약 12%로 연간 생산대수가 약 520만대(독일 : 180여만 대, 기타지역 : 340여만 대)이다. 또한 고용규모는 총 30여만 명

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.10.22

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기아 천리마 중국 진출을 통해 살펴본 마케팅 전략

. Price3. Promotion4. PlaceⅣ. Future TasksⅤ. Discussion Questions중국 진출 개요2002년 동풍기차 25%, 열달그룹 25%, 기아차 ... 50%, 의 지분구조로 동풍열달기아(DYK)가 2022년 9월 11일까지의 합작기간으로 설립되었다. 합작대상인 동풍기차는 중국 3대 자동차 기업이며, 기아 이외에도 혼다, 닛산 ... , PSA등과 합작하고 있었고, 열달그룹의 경우 자동차 회사가 아니며 지분을 국가와 강소성 정부가 보유하고 있는 국영기업 집단이었다. 또한, 중국에서는 관세를 무시할 수 없기에 중방

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.10.23 | 수정일 2016.12.04

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[A]현대자동차의 중국 시장 전략

그룹에 이전한 후현대자동차는 무한만통에서 퇴출.2002년 3월 현대자동차가 북경기차집단과승용차 공동사업을 합작하기로 함.5월 정식계약서를 체결10월 회사설립12월 생산을 시작 ... 도입을 추진, 현대자동차의21.4%의 지분투자를 통해현대자동차의 H-100모델을 중국에서 생산을 시작.2002년 동풍열달기아의 합자로 인해현대자동차의 무한만통 지분을 전부 동풍

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.04.15

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중국 자동차시장 & 폭스바겐 합작 투자 성공사례 [China's auto market and Volkswagen joint venture success stories]

은동풍 승용차 생산 -‘69년, 동풍기차 설립 -외국의 자본 및 기 술의 도입으로 새로 운 돌파구 마련 -승용차산업 기초 확 립단계 -Family Car 개념 도입 -제2합작 붐 ... 회사와의 합작 및 기술도입 추진 1992년 3 대 3소 2미 체제 자본과 기술의 불필요한 중복 투자를 피해 자동차산업의 규 모의 경제 실현 -제일, 상해, 동풍, 천진, 북경, 광주 ... , 장 안, 귀주 등 8개 승용차 메이커 그룹을 중점 투자대상으로 선정 1994년 자동차공업 산업정책 2010년에 기계산업의 진흥을 실현, 국민경제의 지주 산업으 로서의 기초 확립

리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.09.08

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동풍자동차,DFM은 세계시장에서의 자동차 산업,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

를 매입하여 동풍자동차그룹으로 사명을 변경동풍자동차 일본닛산과 합작2005년 동풍자동차그룹 홍콩 상장(H주)2007년 동풍자동차 승용차 사업부 설립, 자체브랜드 개발2009년 동풍승용차 ... 에서 영업을 하고 있다.장안모터스, 제일자동차, 동풍기차와 함께 중국자동차제조업체의‘빅4’중하나이다. 2012년생상 대수 는 4500000대였고 그 중 76%는 승용차였다. 이는 중국 ... 하는 열린 기업’동풍자동차1916년에 설립된 동풍자동차회사 (이하 DFM) (전신 Second Automobile works. co)는 중국의 3대 거대자동차 회사 중 하나이

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.07.30

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[국제경영활동][국제경영][글로벌 경영] 기아자동차의 국제경영 활동

기아차의 생산규모와 제 3 공장 신설 계약체결 1. 중국 현지 법인과 공장 2. 현재판매현황 59 | 421. 중국 현지 법인과 공장동풍기차그룹 선룽 ( 神龍 ) 자동차 (1994 ... 신속한의사결정이 이루어지지 못함 . 장점 : 토론을 통해 합리적으로 의사 결정할 수 있음 . DYK( 둥펑위에다기아 ) : KMC 와 동풍기차그룹 및 열달그룹간의 3 자 합작법인 ... 년 )· DYK(2002 년 )· 동풍닛산과 동풍혼다 ( 이상 2003 년 ) 를 설립 . 최근 무안에 무안동풍기차를 설립하고 PSA 에게 제공 받은 플랫폼을 이용하여 독자모델

리포트 | 72페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.09

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중국 지역경제-강소성

- 동풍열달기아 (DYK) 개요총면적 : 10.26 만㎢ ( 전국 총면적의 1.06%, 서울의 10.5 배 ) 성도 ( 省都 ) : 남경 ( 南京 ) 인구 ( 2011 년 ) : 약 7 ... 와 접 함 - 열차와 운하편이 편리해 공업도시로 발달 개방형의 경제발전을 신속하게 하여 전국에서 외자투자가 가장활발한 지역 중 하나 - 주요 공업 : 방직 , 전자 , 기계 , 화학 ... . 1994 년 ’ 화시그룹 ’ 설립 .2. 강소성 도시의 경제와 소비 소유와 복지는 사회주의 시스템 , 돈 은 시장경제 시스템 동일지역에 두 가지 제도 실시 : 단체소유제 중심

리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.25

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현대자동차 중국진출전략

다, 닛산, 현대자동차는 3중으로 현재 활발한 신차투입을 통한 시장 확대를 하고 있는 상황이다. 혼다는 광주기차에서 어코드, 오디세이를 생산하고 있으며 닛산은 동풍기차그룹화 제휴를 하 ... 적으로 유리하고 잠재력이 상당한 중국이 그 표적이 되었다.현대자동차는 2002년 5월 북경기차와 합작 계약을 계기로 중국 시장에 진출을 하였다. 그 후 2002년 12월에 생산 ... 면 크게 3개 그룹을 나눌 수 있다. 중국자동차 시장에서 시장 점유율이 10%넘는 VW, GM, 도요타 3개 자동차 메이커로 현재 31%의 시장점유율을 보이고 있는 폭스바겐의 경우

리포트 | 12페이지 | 4,300원 | 등록일 2014.12.17

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현대자동차,마케팅전략,자동차시장,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

적극적 기술도입 ▼ 비판 남순강화 자동차 산업의 적극적 육성정책 ▼ 승용차 산업 육성 WTO 가입 생산능력 , 생산대수 목표 실현 자동차 산업 집약 ( 제일기차 , 동풍기차 ... Hyundai Motor company현대자동차의 성장과정 현대그룹의 계열사로 출발 미국 ford 사의 기술도입 → 승용차 생산 시작 1975 국내 처음으로 종합설비를 갖춘 자동 ... 적 인기 1999 기아자동차 인수 → 현대 기아차 그룹현대자동차의 성장과정 “2010 년 , 세계 5 대 자동차 메이커 ” 품질개선을 통한 브랜드 이미지 제고 신규수요의 창출 해외진출

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.21

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글로벌시장조사,진로 일본진출 사례,현대자동차 중국진출 사례,,도요타자동차 한국진출 사례,노키아 맥도날드 월마트 사례,브랜드마케팅,서비스마케팅

하는 기업도 56개사로 전체 자동차 메이커의 47%나 차지하고 있었다. 이에, 중국 정부는 기존의 쌍두마차인 제일기차와 동풍기차에 상해기차를 추가해 이들 3개 그룹을 중심으로 자동차 ... 소비자들의 관심사항이나 구매 특징 등에 있어서 동일한 소비자 그룹을 형성할 수 있어 국내의 전략을 수용할 수 있는 장점이 존재했다.③ 표적 소비자층의 존재해외에 있는 근로자

리포트 | 39페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.01.19

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북경현대차의 중국시장 유통채널전략에 관한 사례연구.

북경현대차의 중국시장 유통채널전략에 관한 사례연구-2009 현대자동차 중국진출 현황-한국 기아자동차는 1997년 열달그룹과 합자계약을 체결하여 50:50의 자본으로 동풍열달기 ... 을 보유한 동풍그룹과의 합작을 전면적으로 검토하기 시작하였다.결국 2002년 3월 현대자동차, 기아자동차, 동풍, 열달그룹은 새로운 합작법인을 만드는데 합의하고 관련 계약을 체결 ... 하였다. 신규 설립된 동풍열달기아자동차유한회사는 2002년말에 현대자동차의 엑센트를 모델로 한 천리마를 시장에 출시하였다. 2003년 판매목표는 5만대로 정정(이가운데 천리마가 4만대

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.22

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중국 자동차 산업과 전망 및 중국 자동차 문화의 특징 [자동차 속의 과학과 문화]

상하이기차(中國上海氣車, SAIC)3) 동풍기차(東風汽車)6. 중국 자동차 산업의 전망과 문제점 .................8~101) 향후 중국 자동차 산업의 전망2) 문제점7 ... 을 갖춘 기술센터를 보유하고 있다. 직원 수는 약 13만에 달하며 본사는 길림성 장춘시소재하고 있습니다.2) 중국상하이기차(中國上海氣車, SAIC)중국의 국영 자동차 그룹으로, 공식 ... ) 수요와 공급4) 중국 자동차 산업의 야심찬 계획5. 중국의 대표적인 자동차 기업 ..................7~81) 중국제일기차(中?第一汽?集?公司, FAW)2) 중국

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.29

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중국과 한국의 자동차산업과 문제점, 전망

. 2009 년 중국 상하이 모터쇼 사례2. 브랜드 문제 일본의 NISSAN 중국의 동풍기차2. 브랜드 문제 리판기차의 리판 320 미니쿠퍼 페이스리프트2. 브랜드 문제 롤스로이스 ... 팬텀 체리사 GE2. 브랜드 문제 미군 험비 동풍기차의 표절모델2. 브랜드 문제 도요타 에스티마 비야디 MG3. 내수시장 문제 내수시장의 판매 점유율을 보면 순수 중국산 자동차 ... 생쓰다 (Mazda) 등 상하이그룹 : 상하이통용 (GM), 상하이따중 (VW), 상하이우링 (GM) 등 둥펑그룹 : 둥펑닛산 (Nissan), 둥펑위에다기아 ( 기아車 ) 등

리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.03

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시가교육론 요지완성

) 미래엔컬쳐그룹국어(하) 해냄에듀Ⅳ. 참고문헌Ⅴ. 부록Ⅰ. 심상1. 심상이란?심상(心象) 또는 이미지(image)라고 하는데, 실제로 체험하지 않고도 언어에 의해 마음 속에 그려지 ... 케 한다.길은 한 줄기 구겨진 넥타이처럼 풀어져일광의 폭포 속으로 사라지고조그만 담배 연기를 내뿜으며새로 두 시의 급행열차가 들을 달린다.포플라나무의 근골 사이로공장의 지붕은 흰 이빨 ... 적 성격 때문에 신비의 여운이 항상 남아 있기 마련이다.풀이 눕는다비를 몰아오는 동풍에 나부껴드디어 울었다날이 흐려서 더 울다가다시 누웠다풀이 눕는다바람보다도 더 빨리 눕는다바람

리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.29

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문화대혁명(report-초)

. 발단 - 대약진운동1957년 11월 마오쩌둥은 ‘동풍이 서풍을 제압한다’ 라는 연설을 통하여 반제 민족해방투쟁 세력이 서방 제국국주의에 대해 우위에 있으며 동측은 서측에 대하 ... 를 때려부수고 동네이름까지 혁명적으로 바꾸곤 했다. 그들은 각지의 홍위병들과 교류한다는 명목으로 열차에 올라타서 전국을 돌아다니며 공장·학교나 역을 점거하였다. 이처럼 극렬한 홍위병 ... 대로 자신들에게 형편이 좋은 그룹을 ‘좌파·혁명파·조반파’등으로 지정하고 그 대립되는 새력을 배척하였다. 이는 홍위병들이 점점 더 혼란스러운 상황이 되도록 만들었으며 무투가 더욱

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.07.30

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한중 자동차교역

17569271,948북경기차집단202,058117,129광주기차집단248560239,066동풍기차집단618,854600,709상해기차집단640324579,155제일기차집단2,0042 ... 단국정부의 지원자동차 산업 육성 정책의 지속적인 보완본 론5.중국 자동차 시장 진출 기업 소개-①기계 산업부 산하 국유기업-그룹화 정책으로 특대화 천진자동차 인수-합병으로 중국 1 ... 사와의 합작회사 소유북경시 정부 국유기업 중국 최초의 합작(다임러)회사-북경지프차유한회사 설립 한국 현대자동차와 합자로 북경 현대 설립(02년 10월)1.제일자동차 그룹2.상해자동

리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.26

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자동차 산업 , 한국과 중국

를 구축하고 있는데 현재까지 그룹에서차지하는 비중은 매우미미하다. 향후 볼보와 합작사업 확대로 중대형버스를 개발/생산할 계획이다.③동풍기차그룹 : 동풍기차는 문화대혁명 시대인 ... 로 설립되었다. 상용차업체에서 승용차업체로 변신을 도모하고 있다. 제일기차그룹의 사업중심은 상용차, 특히 트럭 부문이다. 이는 군수산업의 일환으로 탄생된 자동차업체라는 역사에기인 ... 하고 있다. 그러나 최근 승용차 수요가 급성장하고 있어 승용차 생산비중이 늘어나고 점차로 상용차 비중은 축소되고 있다.②상해기차그룹 : 상해기차그룹은 중국 최대의 승용차 메이커 그룹

리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.01

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중국의 자동차 산업의 발전동향

동풍기차는 PSA(푸조, 시트로앵), 일본 닛산과 합작관계를 가지고 있다.1) 제일기차(中?第一汽?集?公司)1953년 설립되었으며, 1991년 독일 폭스바겐과 합자형식으로 15만 ... 개발 능력이 부족한 중.소메이커들은 디이자동차, 둥펑자동차 및 상하이 자동차 등 대형 그룹에 흡수될 전망이다. 그리고 현재까지 중국에서 생산거점을 확보하지 못한 해외 메이커 ... 는 동북, 화북, 서남에 3대 생산기지를 구축하고 있으며, 첨단 자동차 개발 능력을 갖춘 기술센터를 보유로 직원수는 약 13만 명이다. 공식 통계에 따라 2005년 제일기차의 판매대수

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.21

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