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"대한항공 MIS" 검색결과 1-20 / 68건

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    대한항공 기업의 정보시스템(MIS) 도입 사례
    대한항공 기업의 정보시스템(MIS) 도입 사례교수님전공 교양학번전공이름1목차1. 서론- 사례 선정 이유- ㈜대한항공 기업 소개2. 도입 사례1. 정보시스템 ERP2. AS-IS3. 도입 시스템4. TO-BE3. 향후 시스템의 발전 방향 제시4. 참고자료서론________________________________________사례 기업 선정 이유국외로 넓게 본다면 대한항공항공사 중 최초로 ERP(전사적 자원관리)를 도입한 기업은 아닙니다. 퀀타스, 싱가포르 항공, 델타 항공 등의 여러 기업이 SAP사의 ERP를 도입하였습니다. 그러나, 대한항공은 위의 항공사들과 달리 그들이 패키지 ERP를 전체 업무가 아닌 일부분에만 사용하고 항공산업의 특수 업무와 관련해서는 자체 개발한 시스템을 사용한 반면, 대한항공은 많은 비용과 위험 부담을 감수하고 전체 업무 프로세스에 ERP를 적용한 최초의 항공사라는 점입니다.국내로 시야를 좁혀 확인해 본다면, 대한항공은 국내 항공사 중 최초로 정보시스템 ERP(전사적 자원관리)를 도입한 기업입니다. 도입 당시인 2007년 이전부터 많은 기업이 ERP 시스템을 사용한 것에 비해, 항공 산업에서는 ERP 시스템이 보편화되어 있지 않고 항공사에서 중요한 업무 구현이 어려운 등 최적화된 패키지를 찾지 쉽지 않았다 회고한 자료 또한 찾아볼 수 있었습니다. 해당 이유로 대한항공항공업에 맞는 ERP 개발을 본격화하기 시작했습니다. 기업이 속한 산업에서 산업 전용 ERP 시스템을 개발하고 도입한 점이 독특하고 좋은 사례가 될 것 같아 선정하게 되었습니다.기업 소개㈜대한항공은 국내외 45개국 125개 도시(2014.3.31기준)에 여객 및 화물 노선을 개설하여 항공운송사업을 수행하고 있으며, 1969년 3월에 창립된 항공사이다. 2019년 기준, 항공사 여객기 156대로, 여객기 최다 보유 기업이다. 수익구조는 여객운송, 화물운송, 정비용역 등이 94%를 차지하고 있다. 국제선 수송 실적이 여객, 화물 분야에서 더 높으며 총 수익 중 대부분 관리)시스템이란 제조업을 포함한 다양한 비즈니스 분야에서 생산, 구매, 재고, 주문, 공급자와의 거래, 고객서비스 제공 등, 주요 프로세스 관리를 돕는 여러 모듈로 구성된 통합 애플리케이션 소프트웨어 패키지를 뜻하는 산업 용어이며 재무 및 인적자원을 위한 모듈 또한 포함되어 있다.성공적으로 구축된 ERP는 기업의 전 부문에 걸친 긴말한 연계를 제공한다. (Chen, 2001) 재고수준의 감소, 인력소요의 감축, 고객 욕구에 대한 풍부한 정보 등을 효과적으로 제공한다. (Escalle et al, 1999)“ 그러나 ERP를 업무 전산화의 수준으로 또는 기존 노후 시스템을 교체하는 수준으로 단계적이고 점진적인 범위와 과정으로 거쳐 도입하게 되면 ERP의 가치 활용을 극대화 할 수 없다. ERP를 추진하기 전에 ERP 도입을 통해 얻고자 하는 분명한 전략적 가치 (Obious Strategic Benefits)를 설정해야 하고, 현재와 향후에 얻고자 하는 비즈니스 가치를 측정하여 목표를 수립해야 한다. ERP 투자를 통해서 최대의 가치를 얻을 수 있도록 ERP를 시작하기 전에 ERP전략을 분명히 수립해야 하는 것이 효과적이다. ”- 이상만, 「항공사의 ERP 활용 연구」, 고양 : 한국항공대학교 항공.경영대학원, 2013, 16pp2. AS-IS대한항공 기업이 아닌 항공 산업 전체가 처한 위협에 대해 마이클 포터의 5-Forces Model 관점에서 확인해 보았다.세력항공 산업 내의 위협고객의 협상력저가 항공의 진입으로 구매자의 협상 및 교섭력이 매우 높아진 상황대체재의 위협철도를 이용한 화물 수송, 시베리아 횡단 열차 등의 여행공급자의 협상력Boeing, Air Bus 등 대형 항공기 제조 회사의 시장 과점 형태 지배로 인한 공급자 교섭 및 협상력이 매우 높은 상태신규 진입자의 위협저가 항공의 진입으로 충성고객도가 낮아짐경쟁 기업2014년부터 꾸준히 이어진 항공사 간의 노선 배분 충돌 등높은 산업 내 경쟁 수준마이클 포터의 5-Forces Model을 활용한 기간, 기술적 측면에서 매우 리스크가 크다고 판단하여 시스템 전환에 주저하고 기존 시스템을 이용하는 방향으로 경영을 운영하였다.항공산업 내부의 문제가 아닌 외부의 문제로 확인하면, 항공산업은 유류비 폭등, 테러 위협 등 보안 비용이 필수로 증가하였고, 수요 촉진 차원의 가격 인하 압력 지속, 저비용 항공사들의 증가에 따른 비용절감 요구 증대, 차별화된 서비스, 오퍼링(Offering)의 부재로 가격 중심 경쟁 격화 등의 문제가 큰 위협과 부담으로 다가오는 상황에 놓였었다.항공 운송 사업에서 매출액은 매우 큰 반면, 영업 이익은 적자가 나고 있는 상태였다. 대한항공은 2007년 4분기 이후 1년 9개월만에 첫 1000억원 이상의 영업 이익을 달성했을 정도로 성장세가 저조했으며, 아시아나 항공은 2008년 2분기부터 2009년 3분기까지 2008년 3분기를 제외한 모든 분기에서 적자를 기록했으며, 최대 290억원의 영업손실을 기록했다. 해당 항공사업의 적자 소식은 국내에서만 들려오는 소식이 아니었다. 국제항공운송협회에 의하면 항공운송산업의 2011년 글로번전체 수익 6310억 달러, 이익 30억달러이며, 이익마진은 0.5%로서 아태지역 항공사들은 20억 달러의 이익에 그쳤고 유럽 항공사들은 11억 달러의 손실을 보았다고 발표하였다.ERP 도입 이전의 대한항공 또한 해당 시스템을 이용하며 많은 장애를 겪고 있었다. 대한항공은 이를 해결하고자 ERP 시스템 개발 추진에 앞섰다. 대한항공은 2007년 10월부터 “전사 통합관점의 신속/정확한 경영의사결정 지원 인프라 구축”을 목표로 삼고 ERP 기반 통합 시스템 구축 작업에 착수하였다. ERP 구현 범위로, 항공운송 서비스 분야(예약, 발권, 운송 등)를 제외한 재무회계, 구매/자제 관리, 시설 관리, 항공 우주 부문 (항공기 부품 제조, 군용기 정비) 등의 영역에서 ERP 통합 시스템을 도입/구축하였으며, 항공기 정비 (M&E) 분야 또한 가동하였다.3. 도입 시스템대한항공은 전 구축 부문의 동시 착수와 부문별 순차준화? 신속 정확한 경영정보 제공? 통합기준정보관리체계 구축? 새로운 정보기술 인프라 구축2004년데이터 표준화? 전사 데이터 표준 관리체계 구축? 마스터 데이터 / 표준항목 및 용어 표준화2005년ERP 프로젝트 계획? PI/ERP 범위, 작업내역, 소요자원 계획, 일정 계획, 예산 계획 수립2007년대한항공 ERP 구축 과정대한항공은 “ERP는 영업을 위해 추진” 한다는 기본 원칙을 강조하고, 각 본부장들에게 무엇을 포로세스 이노베이션 할지 성과가 어떻게 되고 무엇이 달라지는지 직접 확인하며 ERP 구축 기간 내내 스폰서쉽을 지속적으로 강화하였다. 또한 경영프로세스 개선을 통해 변화지향적 기업문화를 지속적으로 강조하여 ERP 구축 기간 동안 임직원들에게 변함없는 방향성을 제시하였다.“ 사업의 질적 변화와 구조를 개선하고 변화 지향적 기업 문활르 정착, 경영 프로세스를 개선하여 전사적인 역량을 강화할 수 있는 경영체계로 사업 구조를 내실화하고, 규정과 원칙을 준수하는 가운데 유연성을 발휘할 수 있는 창의적이고 변화지향적인 기업 문화 정착”대한항공의 ERP 변화지향적 방향성대한항공 변화 ERP 통합 시스템대한항공은 ERP를 도입하면서 각각의 부문에서 공통 표준 업무를 뽑아내고 전 프로세스를 연결시켰으며 궁극적으로는 모든 비용을 산출할 수 있게 되었다. 경영진이 비용 데이터와 영업 데이터를 공유하고 매출 수익을 파악하며 영업에 바로 활용할 수 있게 된 것이다. 각 부문의 연결이 확실하게 가시적으로 변하고 업무가 표준화되었다. 모든 활동이 재무적으로 연결되고 바로 분석이 가능하게 유기적으로 연결되었다.대한항공은 ERP 프로젝트로 인한 변화에도 관리 프로세스를 추가하여 성공적이고 효율적인 변화를 준비했다. 이는 프로젝트 초기 프로젝트 추진 대원칙 및 기본 기준을 수립하여 방향성을 설정하였다.대한항공 변화관리 프레임워크이후 대한항공은 변화추이 조사/평가를 통해 설문조사를 실시하는 등, ERP의 참여/활용도 및 변화 수용도 등을 임직원들의 인식을 조사하고 이후 교육과정주 운영), 매출 증대 (Pricing, Imblance, 사전 수지 예측)재무 부문심사수익 증가 (심사자동화율), 금융비용 절감 (신용카드 청구 주기 단축, 국내선 입금주기 단축), 업무처리 시간 단축 (인력 효율화), 외주도급 비용 절감 (심사 수행 자동, 실시간 매표대금 확정)항공우주사업 부문인력 생산성 향상 (제작, 정비), 재고 절감 (재고 수준 개선, 자투리 재고 개선), 견적 업무 효율성 향상 (인력 효율 향상)대한항공 정량적 ERP 구축 성과 요소대한항공은 ERP 시스템 구축으로 전사적인 시스템의 연계를 통한 정보의 통합과 표준화를 이루었고, 이를 기반으로 경영 목표 달성을 위한 정보의 활용 수준이 높아졌음을 밝혔다. 또한, 회사 전체 프로세스, 데이터가 표준화되고 실시간화되어 고객 서비스, 항공기 운항, 서비스 및 운항 지원, 경영관리 전체가 상호연결되고, 이를 통하여 항시적으로 실시간 정보에 의한 업무성과 향상과 경영 전반에 관한 모니터링 및 경영의사결정을 지원할 수 있게 되었다.E-ticketERP를 통한 큰 성공 사례는 E-ticket이 ERP를 통해 간소화 작업이 되어 성공된 사례이다. E-ticket에는 항공권 구입 가격, 구매지, 여정 등 손님에 대한 정보가 들어 있는 인터넷 기반 티켓이다. 항공사의 원가에는 지상 지원 및 영업마케팅 활동, 기내식 등 공통비가 포함되어 있다. 이를 통해 대한항공은 승객 개개인이 대한항공에 얼마의 이익을 남겨주는지를 파악할 수 있는데, ERP 도입으로 인해 해당 계산 과정이 간소화되면서 직간접 비용을 모두 계산해 원가를 산정할 수 있게 되었고, 그 결과 대한항공은 비행기가 이륙해서 착륙할 때까지 좌석별 원가와 수익을 산정할 수 있게 되었다.기내식/항공기 정비또 다른 예로는, 기내식/항공기 정비가 성공적으로 관리되었다.항공기 정비에는 기체 정비, 엔진 정비, 부품 관리이 세 가지가 모두 다르게 관리되는데, 기체 정비에도 계획 정비와 비계획 정비가 있어 매우 복잡한 과정을 거친다. 이 이유로 정비 체계가 것이다.
    리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.06.18
  • [대한항공][대한항공 전산화수준][대한항공 인터넷 프로모션][대한항공 MIS]대한항공의 전산화수준, 대한항공 노조홈페이지, 대한항공 MIS(전산계산실), 대한항공 인터넷 프로모션
    대한항공의 전산화수준, 대한항공의 노조홈페이지, 대한항공MIS(전산계산실), 대한항공의 인터넷 프로모션 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 대한항공의 전산화수준Ⅲ. 대한항공의 노조홈페이지Ⅳ ... . 대한항공MIS(전산계산실)1. 인력 및 편제2. 장비3. 운영4. 응용 시스템 개발 체계5. 응용 시스템 및 프로그램 개발 사례 및 현황6. 응용 시스템 개발 계획7. 교육8 ... . 감사, 평가 및 보상9. MIS 담당자Ⅴ. 대한항공의 인터넷 프로모션1. 글로벌 커뮤니티(Global Community)1) 영어와 관련된 커뮤니티2) 세계와 관련된 커뮤니티3
    리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.05
  • 대한항공의 SE적 분석과 MIS적 분석
    pitfalls2. 대한항공(Skyteam)의 MIS적 접근. 경쟁사 분석가. Porter's Five force model나. SWOT 분석다. Position 분석3. 대한항공이 나 ... 방법우리가 그동안 배웠던 SE와 MIS의 연구방법을 중심으로 살펴보려 한다.우선 SE에서는 대한항공과 Skyteam 시스템의 목표와 이념, 개요를 간략하게 살펴보고 대한항공 ... FINAL TERM PAPER대한항공의 SKYTEAM 합류에 대한 SYSTEM 분석보고서Contents0. 서 론. 선정동기가. 연구방법1. Skyteam 합류에 대한
    리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.03.25
  • 대한항공 MIS 적용사례연구 파워포인트(담당자인터뷰포함)
    ..PAGE:11대한항공경영정보 적용사례 보고EXCELLECE IN FLIGHT WITH MIS..PAGE:2緖:연구배경 및 목표2..PAGE:3緖:연구대상31969년 설립124대 항공기보유39개국 116 도시 운항美 ITDC 운영2004-2008 항공운송부문 세계 1위IT 센터 및 IT 교육센터 운영SKYTEAM 회원사..PAGE:4緖:연구방법4..PAGE:5本:5 FORCES를 이용한 항공산업 분석5항공산업항공과 관련된 모든 경제적 행위..PAGE:6本:5 FORCES를 이용한 항공산업 분석6기존 경쟁자의 경쟁강도잠재적 진입자의 위협공급자의 교섭력공급자의 교섭력대체품의 위협..PAGE:7本:5 FORCES를 이용한 항공산업 분석7잠재 진입자의 위협매우높음대한민국은 1998년 미국과의 항공자유화 이후 단계적이고 전략적인 항공자유화 추진 중 이다.이에 따른 규제 완화로 기존 항공사 간의 경쟁강도는 더욱 거세지고 있다...PAGE:8本:5 FORCES를 이용한 항공산업 분석8잠재 진입자의 위협매우높음이 역시 항공 자유화로 인해 진입장벽이 크게 완화되어 기존 항공사를 위협하고 있다.특히 다수의 저가 항공사들의 출현으로 인해 경쟁이 심화되고 있는 추세이다...PAGE:9本:5 FORCES를 이용한 항공산업 분석9공급자의 교섭력매우높음항공기제조산업은 진입장벽이 높아 항공기 공급자가 제한적이기 때문에 공급자 확대가 어렵고,최근 들어 유가 변동에 대한 불확실성이 커져 위험을 상쇄시키기 어려움으로 공급자의 교섭력이 강하다고 할 수 있다...PAGE:10本:5 FORCES를 이용한 항공산업 분석10대체품의 위협보통지리적 특성 상 국제선의 경우 대체품의 위협이 거의 존재하지 않지만,국내선의 경우 주요 노선 간 KTX 이용고객이 증가함으로 항공산업에 위협이 될 수 있다...PAGE:11本:5 FORCES를 이용한 항공산업 분석11구매자의 교섭력매우높음인터넷의 발달로 인해 가격정보가 쉽게 노출이 되고,블로그와 웹 미디어들을 통해 구매자간의 항공사에 대한 정보교환이 활발히 이루어져 구매자의 교섭력은 매우 높다...PAGE:1212本:기사소개오라클, 항공산업분야 아시아 최대 ERP 프로젝트 수주위윤희기자기자가 쓴 다른기사 보기기사입력2008.01.07 07:45최종수정2008.01.07 11:46한국오라클(대표 표삼수)은 대한항공에 전사적자원관리(ERP)ㆍ항공기정비애플리케이션(MRO) 솔루션을 공급한다고 3일 밝혔다.이번 프로젝트는 대한항공이 지난 2003년부터 진행 중인 중장기 IT전략의 일환으로 IT 투자를 통해 경영혁신을 이루고 글로벌 경쟁력을 확보하기 위한 것이다.프로젝트 일정은 2009년 1월까지 재무ㆍ자재ㆍ항공우주사업ㆍ시설관리ㆍ기내식 부문을 구축 완료할 예정이며, 항공기 정비분야는 오는 2010년 5월 구축 완료될 예정이다. 한국오라클은 항공산업 분야에서 아시아 최대 규모의 ERP 프로젝트라고 밝혔다.대한항공항공기 정비 및 재무업무를 포함한 핵심 비즈니스 프로세스를 통합하는 전사적 시스템을 도입함으로써 안전한 항공 운영을 지원하고 항공의 신뢰성과 이용도를 향상시킬 수 있을 것으로 기대된다고 밝혔다.대한항공 ERP 추진본부 본부장 이상만 상무는 "오라클은 본사 차원의 적극적인 지원을 통하여 대한항공 비즈니스에 적합한 맞춤 솔루션을 제공할 수 있어 오라클 애플리케이션을 선택하게 됐다"고 밝혔다.한국오라클 표삼수 대표는 "오라클은 대한항공에 오라클 솔루션을 공급함으로써 항공운송산업 분야에서 오라클의 위상을 입증했다."라며 "한국오라클은 이번 통합 애플리케이션 프로젝트가 성공적으로 완료될 수 있도록 한국뿐 아니라 전세계 오라클 네트워크를 통해 적극적인 지원을 아끼지 않을 것"이라고 말했다.위윤희기자yhwee@newsva.co.kr2003대한항공 중장기 IT 시행2007.01오라클 대한항공 ERP 우선협상자 선정2008.01오라클 대한항공 ERP 최종입찰자 선정2009.01ERP 프로젝트 1단계 적용..PAGE:1313本:면담 내용성명: 최병국소속: 대한항공 여객서비스 팀장..PAGE:1414本:면담 내용Q1. 대한항공의 차기 IT 전략대한항공 창사 40주년을 맞아 비전 2019 전략을 제시했었지요. 그렇다면 2010년 대한항공 차기 IT전략은 무엇입니까? 올해 IT 전략과 비교해 변동사항이 있다면 말씀해 주십시오.A.올해와 크게 다르지 않음.내년에도 철저히 비즈니스와 연동된 IT 전략을 펼칠 예정IT기술 적용을 통한 프로세스 개선데이터를 업무에 적극 활용Business value 창출..PAGE:1515本:면담 내용Q2. ERP 도입 배경대한항공은 ERP 도입 전 재무나 회계관련 업무에만 MIS 패키지를 사용해온 것으로 알고 있습니다. 현재 ERP도입을 결정하신 데 특정 계기가 있었습니까?A.2003년 마련된 중장기 IT 전략에 따라 도입.2007년 10월 본격적으로 프로젝트에 착수하였음.ERP 도입은- 고객들에게 보다 나은 서비스를 제공- 경영진의 수월한 의사결정을 위해 진행..PAGE:1616本:면담 내용Q3. 오라클社 ERP 채택 이유대한항공 ERP 수주를 위해SAP 등 세계 굴지의 비즈니스솔루션 업체간의 입찰 박빙이 있었던 것으로 알고 있습니다. 최종적으로 오라클社 정식계약 체결 대상이 되었는데요, 오라클社의 패키지가 최종 선정된 이유에 대해서 말씀 부탁 드립니다.A.오라클 社가 당사의 요구조건에 가장 부합-특히 해외 컨설턴트 대거 동원하는 등본사차원의 전폭적인 지원이 높은 평가...PAGE:1717本:면담 내용Q4. ERP 도입 진행계획과 현황ERP 도입의 전체적인 플랜과 현재 진행단계를 말씀해 주십시오.A.총 3단계로 계획. 현재 2단계 진행 中1단계2009/1재무, 자재, 시설, 항공우주 제작 부문 ERP적용2단계2009/4기내식 적용2009/11수입관리, 관리회계 적용3단계2010/1항공우주 정비 적용 계획
    리포트 | 23페이지 | 3,300원 | 등록일 2011.04.29
  • 대한항공의 SE적 분석과 MIS적 분석을 통한 장기전망과 교훈
    분석 3 Dimension Framework 전략적 제휴 대한항공(Skyteam)의 MIS적 접근 경쟁사 분석 Porter's Five force model SWOT 분석 ... Airline Community고객 존중사회 공헌비전 창출대한항공주 비즈니스모델기내식 제조 판매사업 면세물품 판매업 호텔업 KAL 리무진 버스사업 IC관련업무 개발 판매항공운송업 ... 조달수요창출마케팅능력강화3. 대한항공MIS적 접근 (스카이팀 출범 그 이후…)SWOT Analysis5 Force ModelPositioning Analysis경쟁사 분석경쟁사
    리포트 | 77페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.11
  • [경영 정보론 (MIS)]IBM의 티볼리 프로그램을 통한 대한항공경영 혁신
    alliance announced with Aero Mexico, Air France, Delta Air Lines and KAL OCT 2000 Opened New York J.F ... ervers onto a single system, IBM Tivoli program Manager now offer KAL integrated solution and interactive ... problemsoptimize data protection across all applicationsConclusionTivoli enables KAL to quickly ascertain
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.30
  • (주)대한항공 MIS 평가보고서
    대한항공은 국제항공사들과 종합적인 면에서 견주어 볼 때 세계 12위의 우수한 항공사이다. 또한 항공산업의 특성으로 대한항공의 경우 국내 대부분의 기업들보다도 우수한 MIS 체계 ... 의 생각이다.물론 학부생 4명이 1만 6천명의 거대 대기업의 MIS를 평가하는데는 한계가 있었으며 또한 조사의 한계로 말미암아 마치 장님 코끼리 만지듯 평가를 한 아쉬움도 남아있 ... 다. 이러한 모든 한계점에도 불구하고 우리는 위에서 언급했듯이 대한항공MIS를 평가하면서 다음과 같은 문제점을 발견하였고 이에 대한 나름대로의 대안을 제시하고자 한다.
    리포트 | 25페이지 | 무료 | 등록일 1999.10.19
  • 경영정보시스템<고객관계관리(CRM)의 정의와 국내 기업의 활용 사례를  설명>
    < 경영정보시스템 > 작성자 : 000 목차 Ⅰ . 서론 Ⅱ . 본론 1 . 대한항공 2 . 워커힐 호텔 Ⅲ . 결론 Ⅳ . 참고문헌 Ⅰ. 서론 CRM은 Customer(고객), Relationship(관계), Management(관리)의 합성어로 고객관계 관리시스템을 말한다. CRM은 기업의 지속적 성장과 수익성 극대화를 위해 고객을 세분화하여 각 개인에게 차별화된 서비스를 제공함으로 고객과 기업의 장기적 관계를 유지시키는 전략이다. 기업은 CRM을 통해 고객 가치를 증진함으로써 신규고객을 확보하고 우수고객을 유지하는 등 타겟 고객층을 적극적으로 관리할 수 있다. 또한 높은 수준의 고객 참여도를 이끌 수 있고 맞춤형 서비스로 고객 만족도를 효율적으로 향상시킨다. Ⅱ. 본론 1. 대한항공 1) 개요 대한항공은 1969년 3월, 항공기 8대를 가지고 작은 항공사로 출범했다. 2020년 3월 현재는 167대의 항공기를 보유하고 있으며 국내 13개 도시를 포함, 해외 44개국 125개 도시를 취항하고 있는 대한민국 대표 항공사로 자리매김하였다. 2) CRM 활용 사례 A. 마일리지 서비스 : SKY PASS 대한항공은 일반 회원을 대상으로 ‘스카이패스’라는 제도로 마일리지 혜택을 제공한다. 누구나 회원으로 가입할 수 있으며, 대한항공대한항공의 제휴사를 이용하는 고객에게 비즈니스 좌석으로 업그레이드 시킬 수 있는 혜택이 제공된다. 마일리지는 탑승 구간, 예약 등급에 따라 다르게 적립되며 가족 마일리지를 합산해서 이용할 수 있다. 마일리지 유효기간은 대한항공 탑승일로부터 10년이다. B. 우수회원 제도 - 모닝캄 클럽 (MORNING CALM) - 모닝캄 프리미엄 (MORNING CALM PREMIUM) - 밀리언 마일러 클럽 (MILLION MILER) 대한항공은 다음과 같은 우수회원제도를 통해 타겟 마케팅으로 고도의 맞춤화된 서비스를 제공하고 있다. B-1. 모닝캄 클럽 (MORNING CALM) : 우수회원제의 3등급에 해당 * 자격조건 - 5만 마일 이상 탑승 - 탑승횟수 40회 이상 - 탑승 3만 마일 이상, 제휴사 실적 합 5만 마일 이상 적립 * 클럽 혜택 - 모닝캄 전용 수속 카운터 이용 - 수하물 1개 무료 (일등석/프레스티지석:32kg, 일반석:23kg) - 수하물을 우선 처리 - 예약 대기 시 좌석을 우선 지원(공항대기 제외) - 스카이팀 엘리트 회원 혜택 제공 - 대한항공이 직접 운영하는 프레스티지 클래스 라운지 이용(2년간 총 4회) * 자격 유효기간 : 2년 * 자격 유지 조건 (유효기간 2년간 한 조건이라도 충족) - 대한항공 3만 마일 이상 탑승 - 대한항공 20회 이상 탑승 - 대한항공 탑승실적 2만 마일/15회 이상, 제휴사 실적과 합하여 3만 마일 이상 적립 B-2. 모닝캄 프리미엄 (MORNING CALM PREMIUM) : 우수회원제의 2등급에 해당 * 자격조건 : 50만 마일 이상 탑승 * 자격 유지기한 : 없음(평생 유지) * 추가 제공되는 혜택 - 국제선 일등석 전용 탑승수속 카운터 이용 - 동반 1인과 프레스티지 클래스 라운지 이용 가능 - 보너스 항공권 이용할 때 성수기에도 평수기 마일리지 적용 B-3. 밀리언 마일러 클럽 (MILLION MILER) : 우수회원제의 1등급에 해당 * 자격조건 : 100만 마일 이상 탑승 * 자격 유지기한 : 없음(평생 유지) * 추가 제공되는 클럽 혜택 - 전용 전화 상담 서비스 제공 (한국 지역만 가능) - 밀리언 마일러 클럽 기념품 제공 2. 워커힐 호텔 (VISTA WALKERHILL SEOUL) 1) 개요 워커힐 호텔은 1963년 4월, 6 25전쟁의 영웅이자 미 사령관인 월턴H.워커를 기려 동양 최대규모로 개관했다. 1975년 SK그룹에서 인수한 후 2년만에 특급호텔로 승격되었다. 워커힐 호텔은 ‘여행자의 감각을 깨우는 행복한 경험 가득한 호텔’이라는 비전으로 서비스를 제공하고 있다. 2012년에는 인천시 중구, 2017~2018년에는 서울시 광진구, 전남 여수에 새로 오픈하며 입지를 넓혀가고 있다. 2) CRM 활용 사례 A. 호텔 멤버십 : 워커힐 리워즈 워커힐 리워즈는 호텔 이용에 따라 차별화된 혜택을 제공하는 무료 멤버십 서비스이다. 워커힐 리워즈에 가입한 모든 회원에게 이용실적에 따른 포인트가 적립된다. 포인트로 객실 및 레스토랑, 바, 상품권 등의 이용이 가능하다. A-1. 워커힐 리워즈 클래식 * 등급 선정 기준 : 연간 객실 투숙 또는 숙박일 수를 기준으로 1년간 등급 유지 * 포인트 적립 - 객식 투숙시 요금의 3~5% 적립 - 레스토랑, 바 이용요금의 5% 적립 - 야외수영장, 캠핑존 이용요금의 5% 적립 A-2. 워커힐 리워즈 플러스 * 자격 조건 : 가입 후 3회 투숙 or 6박 이상 이용 시 선정 * 멤버십 혜택 - 객실 이용요금의 4% 적립 - 식음료 요금의 5% 적립 - 투숙 시 무료 Wi-Fi, Welcome Amenity 제공 - River View 업그레이드 - 체크아웃 시간 연장 A-3. 워커힐 리워즈 프리미어 * 자격 조건 : 가입 후 7회 투숙 or 12박 이상 이용 시 선정 * 추가되는 멤버십 혜택 - 객실 이용요금의 5% 적립 - Suite Room 업그레이드 - 클럽 라운지 이용 가능 - 요청 시 Extra Bed 무료 제공 B. 유료 멤버십 : 워커힐 프레스티지 클럽 B-1. 실버 * 연회비 : 45만원 * 제공되는 혜택 - 그랜드 딜럭스 룸 주중 12만원 숙박권 1매 - 비스타 딜럭스 룸 주중 15만원 숙박권 1매 - 레스토랑 2인 식사 50% 할인권 2매 - 주류 30% 할인권 2매 - 리버파크 2인 입장권 1매 - 갱신 시 Renew 레스토랑 5만원 이용권 1매 - 객실 Daily Rate 추가 10% 할인 - 객실 패키지 5% 할인 - 식음료 할인 B-2. 블랙 * 연회비 : 100만원 * 실버에서 추가 제공되는 혜택 - 클럽 스위트 or 주니어코너 스위트 룸 1박 숙박권 - 클럽 딜럭스 or 비스타 딜럭스 룸 1박 숙박권 - 더뷔페 2인 이용권 2매 - 레스토랑 10만원 & 5만원 이용권 - 발렌타인 1병 교환권 - 비스타 피트니스 2인 이용권 - 갱신시 Renew 레스토랑 2인 식사권 B-3. 로얄 블랙 * 연회비 : 150만원 * 블랙에서 추가 제공되는 혜택 - 객실 업그레이드 이용권 1매 - 레스토랑 10만원 & 5만원 이용권 - Re:BAR Welcome 칵테일 이용권 - Re:BAR 스피릿 1병 & 안주 이용권 1매 - Re:BAR 주류 Bottle 30% 할인권 4매 C. 워키힐 호텔 VIP 멤버십 C-1. STAR Goid * 선정 기준 : 매출 500만원 이상 or 10회 이상 방문 고객 * 제공되는 혜택 - STAR Gold Card 발급 - STAR Gold 무료 발렛 - 파빌리온 음료 이용권 C-2. STAR Platinum * 선정기준 : 매출 1000만원 이상 or 20회 이상 방문 고객 * 추가 제공되는 혜택 - STAR Platinum Card 발급 - 생일 롤케이크 2종 증정 Ⅲ. 결론 우리나라 기업의 CRM 활용 사례를 알아보았다. 대한항공과 워커힐 호텔이 어떤 방식으로 고객과 관계를 유지하고, 각 타겟층의 요구를 충족시키며 서비스를 제공하고 있는지 알 수 있었다. 항공사와 호텔이라는 기업 특성상 고소득층의 고객이 많다는 특징을 활용하여 소비하는 금액이 높을수록, 등급이 높아지는 시스템을 잘 활용한 것 같다. 멤버십 제도를 통해 기업에 대한 고객의 참여도를 파악해 행태를 분석할 수 있을 뿐 아니라 집중도도 높일 수 있다. 이에 따라 고객의 만족도를 함께 향상시킬 수 있다는 점이 탁월하다고 생각한다. 또한 기업들이 고객 관리에 심혈을 기울이고 있다는 것을 느낄 수 있는 시간이었다. Ⅳ. 참고문헌 SAP. [웹사이트]. URL: https://www.sap.com/korea/products/what-is-crm.html 워커힐 리워즈. [웹사이트]. (2018). URL: https://www.walkerhill.com/membership/Rewards 지속가능경영 대한항공. [웹사이트]. URL: https://www.koreanair.com/korea/ko/about/social-responsibility.html
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    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.09.27
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2025년 07월 19일 토요일
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