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"그라파이트 마모" 검색결과 1-20 / 20건

  • 씰링 그라파이트의 고온 마모 거동에 관한 연구 (A Study of Wear Behavior for Sealing Graphite at Elevated Temperature)
    한국추진공학회 김연욱, 김재훈, 양호영, 박성한, 이환규, 김범근, 이성범, 곽재수
    논문 | 8페이지 | 무료 | 등록일 2025.04.26 | 수정일 2025.05.14
  • 고온차단 기밀용 그라파이트의 고온 미끄럼마모 특성 평가 (Sliding Wear Properties of Graphite as Sealing Materials for Cut off Hot Gas)
    대한기계학회 김연욱, 김재훈, 양호영, 박성한, 이환규, 김범근, 이성범, 곽재수
    논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.15 | 수정일 2025.06.17
  • 테니스의 경기규칙 및 용어정리
    와 정 끝 부분이다.2)규정-테니스 라켓은 스트링을 매고 난 뒤의 형태가 전체적으로 균일해야 한다. 중앙부분의 밀도가 다르면 안된다.-라켓면에는 진동이나 스트링의 마모를 위해 합리적인 ... , 그라파이트, 케블라 등 다양하다. 현재는 화이버글라스와 같은 신소재를 이용하여 라켓의 무게를 줄였다. 라켓은 270~350g 정도의 무게로 보편화 되었고, 개인의 몸무게 등을 고려
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.17
  • 복합재료의 특징과 종류, 항공기에 적용되는 사례에 대해 조사하시오.
    가 크며 유연성이 크다. 알루미늄 합금(7575-T6)보다 인장강도가 4배 높으며, 밀도는 1/2정도로 높은 응력과 진동을 받는 항공기 부품에 가장 이상적이다. 특히 충격과 마모 ... 두 방향의 직물을 사용한다.다. 선택적 배치(selective placement) : 섬유를 큰 강도, 유연성, 비용절감 등을 위해 선택적으로 배치하는 방법이다. 카본/그라파이트
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.08.17
  • 기계공학응용실험 절삭력 - 링압축 실험
    그래프를 살펴보면 이송량이 증가할수록 절삭력도 증가함을 살펴볼 수 있다. 이송량이 클수록 기계에 많은 무리가 가고, 공구의 마모가 심하므로 재료의 상태에 따라 적절한 이송량을 결정 ... 기 때문에 절삭력이 증가하는 것은 당연한 것이다. 또한 절삭깊이가 깊을수록 공구와의 마찰이 많이 발생하고 공구의 마모가 더 심해질 것이다. 그러므로 절삭깊이에 따른 적절한 공구 ... 의 모습이 나와야하나 그래프에서는 그렇게 나오지 못하였다. 아마도 이는 바이트에 마모에 의한 절삭저항 증가 ,구성인선에 의한 오차 등으로 인해 발생한 결과일 것이다.6. 참고문헌[기계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.11.11
  • 기초재료및실험 - 동철의 연마
    전기전도의 우월성으로 인하여 기기의 저항(열의 발생)을 줄여준다.?동철합금은 크롬합금보다 내마모성이 훨씬 우월하면서 상대 소재를 마모시키지 않는다. 각종 브레이크 패드, 전동차 ... , 그라파이트(Graphite), CNT 등의 조합 또는 섬유상에 금속도금을 하는 형태로 구성되어 있다. 이것들을 동철합금(CFA) 단독으로 또는 기존 재료와 적절한 조합으로 방열과 차폐
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.11.11
  • 복합재료의 특징과 종류 항공기에 적용되는 사례 조사
    아도 되어 제작이 단순하고 비용이 절감된다.● 유연성이 크고 진동에 강해 피로응력 문제를 제거한다.● 부식이 되지 않고 마모가 줄어든다.복합재료의 구성복합재료는 하중을 주로 담당 ... 는 알루미늄 함금의 1/3 정도로 가볍기 때문에 높은 응력과 진동 등의 피로파괴에 견딜 수 있는 항공기 부품 제작에 이상적인 재료이다. 특히 충격과 마모에 강하다.단점은 온도 변화 ... 은 다른 재질이고, 한 방향 혹은 두 방향의 직물을 사용② 선택적 배치화이버는 큰 강도, 유연성, 가격 절감 등을 위해서 선택적으로 배치할 수 있다. 카본/그라파이트는 견고성이 필요
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.05.02
  • 복합재료의 특징과 종류, 항공기에 적용되는 사례에 대해 근사하시오
    어 제작이 단순해지고, 비용이 절감된다. 유연성이 크고 진동에 강해서 피로응력의 문제를 제거한다. 부식이 되지 않고 마모가 줄어든다.복합재료의 종류에는 강화재가 있는데 강화재란 강화 ... 제작에 이상적인 재료이다. 특히 충격과 마모에 강하다. 단점은 온도 변화에 대한 변형과 수분 흡수성이 있기 때문에 사용 중에 문제를 일으킬 수 있고, 압축과 전단에 취약하며, 접착 ... 방향의 직물을 사용한다.세 번째로, 선택적 배치는 화이버는 큰 강도, 유연성, 가격 절감 등을 위해서 선택적으로 배치할 수 있다. 카본/그라파이트는 견고성이 필요한 곳에, 그리고
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.05.05
  • 기계공학실험 레포트-에릭슨
    을 구속하는 상, 하형 다이와 박판을 가압시키는 펀치로 구성된다.시편의 두께를 측정하는 도구이다.그라파이트 그리스를 대신해 WD-40 윤활제를 사용하였다.실험은 시편의 양쪽 면 중 ... 에 정 가운데를 맞추지 못했을 수 있다. 에릭슨 시험을 진행하면서 시험기가 진동을 하며 큰 소리가 나는데, 이는 원판이 회전운동에서 직선운동으로 바꾸면서 기어가 마모 되어 헛도는 것일
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.02.23
  • [기계공학실험]에릭슨 실험(연성시험) 결과 레포트
    할 수 있는 구조이어야 한다.(2)그라파이트 그리스(혹은 다른 금속 윤활제)? 이번 실험에서는 그라파이트 그리스대신 일반 윤활제를 사용하였다.(3)시험편시험편은 모양에 따라 1~3 ... 하여 시편 한쪽을 마모시켜 다이에 맞게 가공한다.? 안전모 및 고글(실험에서는 헬멧에 실드가 부착되어 있었다) - 시편 가공시 금속파편이 안면으로 튀어 부상을 입을수가 있는데 안전 ... 을 따른다.(2) 시험편에는 기름을 바른다. 기름은 원칙으로 그라파이트 그리스를 사용한다. (실제 실험에서는 그라파이트 그리스가 없어서 일반 윤활제를 사용하였다)(3) 시험편은 그
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.07
  • 윤활의 원리
    OF LUBRICATION마찰 열, 마모 심지어 융착 현상 발생 기계, 장비의 망실 발생 손실, 비용(정비/보수 비용, 생산 손실).PRINCIPLES OF LUBRICATION ... , 그라파이트, PTFE, HLWS(High Load White Solids) 부식 방지제, 산화 방지제.그리스의 분류(Classification)그리스의 분류( NLGI No. : 주도 ... 를 지키지 못한 경우 베어링은 급속히 마모되고 조기에 파손됨 저 품질 윤활제는 윤활 피막의 파괴로 인한 베어링 파손의 위험을 가중시킴 이는 또한 빈번한 점검과 재급유를 요구하게 되
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.04
  • 증착법의 원리와 특징
    기술을 받아들이면 충격, 마찰마모, 접착, 이형, 산열화 등등의 요구를 단독으로 아니면 몇 종류의 조합으로서 만족시켜야 할 필요가 있다.모재와 표면기능의 조합은 다종다양하여 각각 ... 은술자에 의해 연구개발이 이루어졌다.내식성산이나 알카리성에 용해하지 않음내마모성비커스 경도가 1500~2500으로 높고, 내마찰마모에 효과가 있음저마찰계수무윤활에서의 마찰계수 0 ... 전기저항을 나타냄DLC피막은 다이아몬드나 그라파이트와는 달리 어떤 정해진 결정구조를 갖지 않지만 지금까지의 해석등에 의하면, 그림 2.4.1과 같은 구조를 갖는다고 생각하고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.04.21
  • 탄화규소의 용도
    상의 카본섬유→ 카본 또는 그라파이트층→ 탄화규소 코팅층본 단열재는 1300℃ 이상의 초고온에서 단열재의 균열 (초고온의 열원으로 인한)로 인한 분진이 발생되는 것을 최대로 억제 ... (3Al₂O₃ • 2SiO ₂)의 특성 → 높은 용융온도(1828℃), 적은 열전도율 위의 두 세라믹분말의 특성을 모두 겸비함.그 외 SiC의 용도1. 성형품으로서의 용도• 내마모
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.03
  • 초음파가공 & 레이저가공
    , 석영유리·실리콘·페라이트·카본·그라파이트·알루미나·실화규소·탄화규소·실화붕소·지르코니어·루비·사파이어 각종 보석·다이아몬드 등의 경취 재료▶가공 내용원·각·이형홀, 스폿 페이싱 ... 물질 합금층의 형성 등에 관한 연구를하고 있다.4) 세라믹스 코팅 분야금속의 마모성질을 증가시키기 위한 표면개질, 펄스레이저 플래스모트론, 레이저 조사(照射)에 의한 Ti 코팅
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.03
  • [기계공학실험]에릭슨시험
    ③ 파단기계부품의 과다한 탄성 변형은 완전 파단과 동일하게 기능적인 손상을 의미 할 수 있다. 예를 들면, 축(shaft)이 쉽게 휘어진다면 베어링의 빠른 마모를 유발 할 수 있고, 잘 ... (App.)460W x300D x760H(㎜)중 량 Weight (App.)30㎏1.2 실험방법① 에릭슨 시험 B방법을 따른다.② 시험편에는 기름을 바른다. 기름은 원칙으로 그라파이트
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.04
  • nanocomposite
    이 우수하며 테프론(PTFE), MoS2, 그라파이트, 탄소섬유, PE등을 배합하여 내마모 특성을 더욱 향상시킬 수 있다.아. 산소지수가 27~28%이며, 난연성(V-2)을 지니
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.10
  • [자동차재활용] 폐자동차의 분해를 통한 주요 소재구성의 분리
    와 팽창흑연 시트를 대립시켜 압착한 메탈 그라파이트형이다.배기계 개스킷은 고온강도, 내식성, 내압성 등이 양호한 스테인리스강판(STS301H 등)의 적층형과 돌기상으로 세운 SCP1 ... AC8A와 AC9A와 AC9B 등도 사용되고 있다. 또한 경량화를 위해 Ni-resist 주철 내마모 환경을 대신해서 알루미나섬유, 실리카섬유와 니켈발포체로 강화한 FRM을 부분 ... 섬유와 아라미드섬유를 강화재로 하여 그라파이트, 실리카 등의 충진재, 마찰조정제와 변성페놀수지인 결합제를 재합하여 성형한 페이퍼 마찰재이다.(2)드라이브 샤프트계①프로펠러 샤프트
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.03
  • [인간과 세라믹스교양] 인간과 세라믹스
    마모, 자동차용, 일반 쓰레기 소각로의 다이옥신 억제제로 사용되고 있으며, 자동차의 연료효율을상승시키고 매연을 감소시키며, 유해물질 성분제거 등 폭 넓은 분야에서 주목받고 있다.노킹 ... 이 나타나고 있다.funnel glass 와 neck관은 panel glass에 비교하여 두께가 얇고 X선의 차단이 주목적이다.funnel glass의 안쪽에는 TiO2와 그라파이트의 .
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.02
  • 흡착제의 종류
    개의 그라파이트상 벽면 사이에 2차원적 공간형태로 존재한다. 그라파이트의 두 이웃 평면사이의 거리는 3.76 (0.376nm)이지만 활성탄의 경우에는 오히려 무질서한 결정구조 ... 유리하지만 취급의 용이성과 같은 조작상의 필요, 흡착층에서의 낮은 압력강하 또는 역세척 동안의 세척불량 및 마모등으로 인하여 입자 크기를 작게 하는데는 한계가 있다. 제당 공업
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.04.01
  • 테니스에 대해서
    부위를 가공하여 만들며, 합성 스트링은 나일론, 그라파이트 등으로 만든다.천연 스트링은 공의 컨트롤이 쉽고 반발력이 좋으며, 손으로 전달되는 진동이 작다는 장점이 있지만 가격 ... 이 비싸고 쉽게 마모되어 끊어지는 단점이 있다. 한편 스트링의 장력은 공의 반발 속도 및 컨트롤에 영향을 미친다. 즉 장력이 약할수록 공의 반발 속도는 빠른 반면, 방향성이 예민하여 공
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.06
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2025년 10월 27일 월요일
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