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"국내 컨테이너항만의 공급과잉 문제" 검색결과 1-20 / 55건

  • 국내 컨테이너항만의 공급과잉 문제,국내주요 항만 현황,국내테이너 항만 경쟁구조,해외 항만간 협력체제
    국내 컨테이너항만의 공급과잉 문제국내주요 항만 현황 국내테이너 과잉공급 문제국내테이너 항만 경쟁구조 해외 항만간 협력체제 구축사례 국내테이너 항만 경쟁질서 확립방안 ... 세금부담 증대 일본의 전철 답습 우려유휴시설의 증대 불필요한 항만 시설 건설에 따른 국민 세금부담 증대 컨테이너 항만 간 또는 항만 내부업체간 경쟁 국내테이너 항만 과잉공급 ... 문제점컨테이너 항만 경쟁구조 신규경쟁자 진입 위험 공급자의 교섭력 대체 항만 부두 위협 이용자의 교섭력 “ 퇴출위험 ”1. 기존항만 · 부두 간 경쟁강도 환적화물 유치경쟁 큰 전략
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.02
  • 부산광양항 중점 육성을 위한 twoport 정책에 대한 문제점파악 및 인천항을 중심으로한 개선방안
    었다. (2017년 기준) 전 세계 컨테이너 항만 물동량 49위로 부산항(6위)를 이은 국내 2번째로 물동량이 큰 항구이다.그러나 현재 우리나라 80년대 이후 수도권 억제 정책에 따라 부산 ... 1. 공급 과잉2. 국부의 유출3.인위적인 항구 선택으로 인한 기존 항의 입지 약화Ⅲ. 인천항의 발전을 위한 개선사항1. 항만 외적인 개선사항2. 항만 내적인 개선사항Ⅳ. 요약 및 ... 로 무역중심국가인 한국에게 중국의 중요성은 날로 커져가고 있는 추세다. 그에 따라 중국과 가장 인접해있는 인천항의 중요성 또한 무시할 수 없다. (2017년 기준) 전 세계 컨테이너 항만
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.07
  • 한진해운 파산부터 HMM의 성장까지
    하였으며 부산항은 세계 2위의 환적 허브항만(컨테이너 처리 기준 세계 8위), 광양항은 세계 11위의 종합물류항만으로 성장했다.3. HMM의 역사HMM은 1976년 3월 아세아상선(주 ... . 한진해운 파산한진해운은 창업주인 고(故) 조중훈 회장이 대한해운공사(이후 대한선주주식회사로 사명 변경)를 인수하면서 역사가 시작되었다. 한진해운은 한때 세계 7위의 컨테이너 정기선사 ... (發) 해운경기 위축, 글로벌 컨테이너선사 간 치킨게임, 과도한 용선료 지불 등으로 한진해운은 만성적인 적자를 견디지 못하고 경영 위기를 겪었다. 여기에 최은영 전 회장의 리더십
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.01
  • 판매자 표지 자료 표지
    글로벌 공급망 재편에 따른 기업 전략 분석과 시사점
    으며 이는 전 세계적인 인플레이션 압력으로 이어졌고, 기업들은 단순한 비용 효율성을 넘어 공급망의 안정성과 회복력을 중시하게 되었다.물류 부문에서도 심각한 문제가 발생했다. 컨테이너 ... 다. 이러한 변화는 한국 경제에도 직접적인 영향을 미치고 있다. 한국무역협회의 조사에 따르면, 국내 수출기업의 53.4%가 올해 공급망 조달 여건이 작년보다 악화될 것으로 전망하고 있 ... 의 중요성을 인식하게 되었다.팬데믹의 영향은 업종별로 다르게 나타났다. 필수재 부문에서는 배송 지연이 심각한 문제가 되었지만, 비필수재 부문에서는 오히려 재고 과잉 문제가 발생
    리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.06.04
  • 일대일로 정책과 발전
    , 경제 교류를 활발히 하겠다.”1. 중앙아시아, 동남아시아 등 아시아 신흥시장 진출로 경제성장을 야기하고 중국의 과잉생산 문제를 해소할 수 있다.2. 육상 실크로드 구축을 위한 철도 ... . 11 : 예멘과 아덴 항, 모카 항의 컨테이너 부두 확장을 위해 5억 달러의 차관 제공에 합의->2014. 07 : 그리스를 방문해 46억 달러 규모의 무역 및 투자협정을 체결 ... 경제성장률 제고에 기여-중국은 올해 1분기 전년동기 대비 경제성장률이 7%로 2009년 1분기 이래로 최저치.3. 중국의 공급과잉 해소와 산업구조조정 가속화-일대일로 프로젝트로 중국
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.09.07 | 수정일 2020.10.13
  • 해상운송 보고서
    %40%2M Alliance-33%20%The Alliance-26%27%합계77%93%87%2장 부산항과 항운노조배경컨테이너 선적작업을 하는 항만이나 내륙목적지에서의 여러 가지 ... All전 세계 컨테이너선의 77%를 점유하고 있으며 East-West trade에서는 총 93%를 점유하고 있다. Alliance 별 점유율을 보면 East-West trade ... 와의 관계를 유지할지, 혹은 다른 Alliance와 협력할지 귀추가 주목되는 상황이다.구분컨테이너선East-West tradeTrans-PacificOcean Alliance-34
    리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.24
  • 해운동맹(해운얼라이언스) 발표 PPT
    이후 교역량 증가율 연 평균 4~5% 유지 2. 공급 선사들의 대형화 경쟁에 따른 초대형 선박 발주량 증가 폐선량은 많지 않음 현황04 향후전망 전망 : 컨테이너 선복 공급량 ... 해운동맹 및 운항형태 주요 선사 ( 컨테이너 및 벌크 ), 전략적 제휴1. 선사 2. 해운동맹 3. 해운업 추세 컨테이너 벌크 우리나라 선사 해운동맹 의의와 유형 출현배경 각 ... 는 컨테이너와 벌크를 병행 업계에서는 각 사업부문이 차지하는 비중에 따라 컨테이너선사와 벌크선사로 분류 선사01 선사 벌크 선사 세계 상위 벌크 선사 운항 선복량 (2018 년 3
    리포트 | 37페이지 | 4,000원 | 등록일 2019.08.16 | 수정일 2019.11.20
  • 부산항만공사의 실책과 해결방안, 부산북항재개발아이디어, 해외항구와의 비교
    1. 부산항내 하역사업자(터미널) 간의 과당경쟁 논란이 있다. 부산항만공사의 정책을 비판하라.■ 과당경쟁의 원인과 문제테이너 하역시장은 국내 최초의 컨테이너 전용부두인 자성대 ... 면 과당경쟁이 형성되는 여건에는 낮은 사업자 진입장벽, 과다공급 및 과다생산 등의 이유가 있는데 이중 국내테이너 하역시장 과당경쟁의 원인은 물량수요와 시설공급능력의 불균형을 들 ... 추세에 비추어 볼때 국내항만은 큰 이점을 가지고 있다.[출처 : 해양수산부]이러한 상황에서 국내의 여러 항만에서는 컨테이너 터미널을 개발하여 동북아 물류의 중심 허브가 되
    리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.09.18 | 수정일 2017.09.20
  • 해운산업의 위기 분석
    였습니다. 리먼브러더스사태 이후 세계 선박 수출입 물동량이 급감했는데 컨테이너선의 초대형화 등으로 공급과잉 상태였습니다. 당연히 해운 운임이 하락했습니다. 세계 해운업의 위기 ... . 그동안 해운 기업들이 벌어들이는 돈, 운임은 바닥을 쳤습니다. 선박 공급 과잉과 해운업불황이 겹치다보니 수요와 공급 법칙에 따라 가격이 내려간 것입니다. 2014년 대비 컨 ... 을 배로 실어 나르는 것을 말합니다. 주로 컨테이너에 물건을 싣거나 각종 산업의 원료, 예를 들어 석탄, 철광석 등을 실어 나릅니다. 부피가 크다보니 비행기로 나르는 것은 한계가 있
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.06.01
  • 한진해운 사태의 원인, 영향, 해결방안의 구체적 제시
    중국 상하이·텐진 등 중국 주요 항만에서 한진해운 선박 10여척이 억류된 것으로 전해졌다. 싱가포르 법원은 한진해운 컨테이너선 한진로마호를 가압류했고, 한진해운이 용선해 운영 ... 에서도 컨테이너를 고박(고정시키는 작업)하는 래싱 서비스 업체들이 대금 체불을 이유로 한진해운 선박에 대한 작업을 거부해 수송에 차질이 빚어지기도 했다.3) 물류 운송 대란업계 ... 중 최소 절반이 다른 나라 항만으로 떠나면서 부산항 연매출이 7~8조원가량 줄어든다는 분석이다. 지난해 한진해운은 부산항 전체 물동량의 9%를 차지했으며 국내 수출입물량의 6.8
    리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.11.08
  • 물류관리사 보관하역론 요약
    를 데포라 한다-수송을 효율적으로 하기 위해서 갖추어진 집배중계 및 배송지컨테이너가 CY에 반입되기전에 야적된 상태에서 컨테이너를 적재시킨 장소생산지에서 소비자로 배송할 때 각지 ... Yard (부두의 선적대기장)Apron, 샤시/트렉터 장치까지 포함한다.FCL화물은 부두의 컨테이너 터미널에 마련된 CY에서 대기하여LCL은CFS에서 혼 재 작업을 통해 FCL화물 ... 트화준비비+재고유지비의 경제적로트재고수준최소한의 재고조달기간중 재고공급업자와의 관계구성원 입장에서의 장기거래경제적 구매위주의 거래품질100%결품추구, 품질문제는 현장에서 근원
    시험자료 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.11.10
  • 보관하역론 (유통단지 case)
    기능 등과 같은 전통적인 항만기능이 수행되고 있다.Inland Container Depot주로 항만과 내륙운송 수단과의 연계가 편리한 산업지역에 위치하여 컨테이너 집하, 혼재 ... 터미널, 내륙에서 컨테이너를 처리하는 내륙 컨테이너 데포(Inland Container) 등이 있다.우리나라의 경우 철도운송과 공로운송과의 원활한 연계를 위해 내륙 복합터미널을 설치 ... 고, 입국통관을 전문으로 하는 대리인을 포괄하고 있는 곳으로 내륙컨테이너기지로 불리고 있다. 우리나라에는 의왕 양산 두 곳이 있다.(2) ICD의 역할오늘날 ICD는 항만이 아닌 내륙
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.12
  • 해운산업의 위기대응 전략
    , 2014 한국경제.금융.산업전망 보고서)2013년 컨테이너선 운임은 주요 선사들의 감속운항, 계선 등 공급량 조절에도 불구하고 유럽 등 주요 노선의 물동량 회복세가 지연되면서 상승 ... 에 어려움을 겪었다.향후 선진국의 경기회복 기조 등으로 컨테이너 물동량 증가율이 소폭 개선 될 것으로 예상되나, 공급량이 여전히 많은 수준이라는 데는 시장참여자간 이견이 없는 상황이 ... 과 중고 대형 벌크선을 도입, 장기운송(또는 대선)계약에 투입하면서 사업영역을 확대하였다.매출규모 면에서 국내 해운사 중 7위권에 위치하고 있으며, 2015년 3월 말 기준 컨테이너
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.07.05 | 수정일 2017.02.05
  • 우리나라 항만운영체계 (항만기본계획) 문제점 및 해결방안 (2017년)
    , 0.8억톤), 평택당진항(61선석, 0.9억톤) 등)하였고, 국내테이너처리항만은 부산항, 광양항, 인천항 등 총 11개항 안벽길이 25.6KM, 하역능력 2,904만TEU 확보 ... 하기에는 분명 여러 평가와 보고를 통해 알고는 있으나 집중 추진해서 고치고 있지 않는 것 같았다. 항만기본계획에서 뽑을 수 있는 대표적 문제점으로는 첫째, 전체 컨테이너 물동량 ... 점4. 개선방안Ⅳ. 결론 항만기본계획 비교 전국 항만 인근 국가 산업단지 수출액 현황 크루즈 관광객 현황 세계 경제 성장률 전망 중국 수출입액 실적 및 전망 연도별 세계 컨테이너 선박
    논문 | 44페이지 | 7,000원 | 등록일 2017.12.17 | 수정일 2017.12.19
  • 물류전문언론기관 조사
    10월 ‘컨’ 물동량, 186만 8천TEU 전망1.6% 감소…수출입화물 112만 9천TEU 2012-11-07국토해양부(장관 권도엽)는 전국 항만의 10월 컨테이너 물동량이 지난해 같 ... 부문별 2013년 시황전망 부분을 중심으로 요약 정리한다. 발틱국제해운거래소(BIMCO)의 로렌츠 메이어 전 회장은 ‘세계 경제와 해운경기’ 발표자료에서 컨테이너선, 벌크선, 유조 ... 으로 인한 공급과잉 상태를 피할 수 없기 때문에, 물동량이 크게 늘지 않는 상황에서 시장점유율 경쟁을 미룬다 해도, 운임회복에 큰 걸림돌이 될 전망이다. 따라서 내년에는 선사
    리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.07 | 수정일 2016.04.01
  • STX팬오션 기업분석 및 해운업 산업분석
    조해운업계 현황 해운업계 운임수입 추이 항만물동량 추이 ( 단위 : 백만톤 , %)해운업계 현황 벌크선 운임 지수 (BDI 지수 ) 컨테이너선 운임 지수 (HRCI 지수 ... STX 팬오션 침몰원인 - 금융위기 2008 금융위기 이후 떨어진 물동량 선복량 증가를 상회하는 수준의 물동량 증가가 이루어지지 않으면서 과잉 공급이 해소되지 않음 운용선대의 80 ... 계는 2007~08 년 발주된 선박으로 인해 공급여력 이 크게 증가한 상태 글로벌 경기 불황 으로 공급을 수요가 따라잡지 못 하는 상황 발생 공급과잉 현상 지속으로 해운업계 불황
    리포트 | 35페이지 | 4,200원 | 등록일 2014.06.06
  • 물류시설 현황 계획 및 특징
    단지(화물취급장),지방농산물도매시장물류단지(배송센터),지방농산물도매시장철도(컨테이너)ICD-ICDICD항공국내국내공항물류터미널공항배후단지-국내공항계류장국제국제공항물류터미널국제공항물류 ... 과잉 투자를 방지하고 체계적인 물류시설 공급으로 효율적인물류네트워크 구축방안 모색을 위하여 「물류시설개발종합계획」수립2. 계획의 성격ㅇ 물류시설의 합리적 개발배치 및 물류체계 ... 도로화물O/D,원단위도로 화물O/D,원단위도로 화물O/D,원단위보관 기능에 포함보관 기능에 포함-사업용화물자동차대수,원단위-사업용화물자동차대수,원단위철도(컨테이너)철도CY취급량컨
    리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.04.10
  • 물류유통업체의 경쟁력 제고방안을 위한 대응전략
    물류 업체로 시작하여 종합물류업체로 지속 성장을 거듭하고 있는 기업으로서, 1956년에 설립되어 항만 하역(벌크, 컨테이너) 및 화물 운송업(육상, 철도, 연안)을 영위하고 있 ... 을 운영 중이며, 부산항에만 12개 선석을 보유하여 부산항의 항만 물동량 증가에 따른 동반 성장이 기대된다.글로벌 경제 성장 둔화에도 불구하고 부산항의 컨테이너 물동량은 두 자릿수 ... 는 부산 감만 컨테이너 터미널, 부산항 7부두, 감천항 2부두 등에서 컨테이너/벌크 항만 하역 사업을 적극적으로 전개하고 있으며 2012년 1월부터는 신항 2-3단계(BNCT) 터미널
    리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.12.27
  • 경제학개론-경제활동에서의 시장실패와 정부실패의 사례 조사 및 분석
    추락하는 컨테이너선 운임지수와 벌크선 움임지수, 매출의 14.7%를 차지하는 용선료가 가장 큰 문제⑤ 2000년 중반 중국경제의 급성장 기류로 화물처리량이 폭등하며 배가 모자르 ... 투자로 인한 신기술 개발은 긍정적 회부효과의 한 예이다. 즉 외부효과가 존재하는 경우에는 사회적으로 유익한 재화는 과소공급, 사회적으로 유해한 재화는 과잉공급 가능성이 높다는 점 ... REPORT-1국내 경제활동에서의 시장실패와정부실패의 사례 조사 및 분석과목 : 경제학개론성명 :목 차1. 시장실패2. 시장실패 발생 요인가. 시장의 불완전성(독과점)나. 외부성
    리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.01.08 | 수정일 2021.12.16
  • 한진해운 기업분석
    진입 등의 영향으로 2분기 이후 지속적 인 선복 과잉 현상이 발생하였습니다.② 컨테이너선 부문 시황태평양 항로는 미국 경제의 침체 국면 재진입 및 낮은 수준으로 재고를 유지 ... - - - 12pⅠ. 기업정보ⅰ. 일반정보가. 회사 개요- 회사명 : (주)한진해운- 대표이사 : 김영민- 업종 : 해운- 주요 사업 : 컨테이너, 벌크, 터미널, 3자 물류- 주소 ... 1996.03 최초 여성해기사 채용1996.06 국적 선사 최초의 5,000TEU급 컨테이너선 '한진 런던호' 취항1997.02 독일 선사 DSR-Senator사 인수계약 체결
    리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.06.24 | 수정일 2013.12.05
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2025년 07월 30일 수요일
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