해운산업의 위기 분석

저작시기 2016.05 |등록일 2016.06.01 한글파일한컴오피스 (hwp) | 7페이지 | 가격 600원
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목차

1. 서론
(1) 해운산업이란?
(2) 해운산업의 중요성

2. 본론
(1) 해운산업의 위기(내용)
(2) 해운산업 위기의 구체적 원인
(3) 해운산업 현황(동향) 및 전망

3. 마무리
(1) 마무리

4. 출처

본문내용

1. 서론
(1) 해운산업이란?
해운업은 한마디로 해상에서 선박을 이용해 여객이나 화물을 운송하고 그 대가로 운임을 받는 사업을 말합니다. 우리가 흔히 이야기 하는 해운업은 물건을 배로 실어 나르는 것을 말합니다. 주로 컨테이너에 물건을 싣거나 각종 산업의 원료, 예를 들어 석탄, 철광석 등을 실어 나릅니다. 부피가 크다보니 비행기로 나르는 것은 한계가 있습니다. 그래서 배를 사용하는 것입니다. 해운업은 경기를 많이 타는 산업으로, 글로벌 경기가 좋을 때는 불같이 일어나지만 반대의 경우에는 어려움에 직면하는 업종입니다. 경기가 좋으면 나라간의 물자 이동이 많아, 수출입 물량이 증가 합니다. 하지만 경기가 침체되면 나라 간 무역량이 줄어들기때문에 물건을 옮겨주고 운임을 받는 해운업체들에게는 큰 타격입니다.

(2) 해운산업의 중요성
우리나라에서 해운산업은 특히 중요한데, 우선 3면이 바다로 둘러 쌓여있고 지리적 이점과 남북한이 대치하는 정치적 상황으로 해외진출은 바다에 크게 의존 할 수밖에 없습니다. 그리고 한국은 수출의존도가 높습니다. 한국 선주 협회에 따르면 우리나라 수출입 화물의 99.7%가 선박으로 운송됩니다. 또 2014년 기준 해운업의 외화가득액은 총 346억달러로 반도체, 석유제품, 철강제품, 자동차, 선박에 이어 여섯번째로 많은 외화를 벌어들인 산업입니다. 한마디로 운송 서비스를 통해 받는 운임으로 벌어들이는 외화의 규모가 이 정도라는 이야기입니다. 그만큼 우리 경제에 많은 이득을 주고 있는 산업인 셈입니다. 이 뿐만이 아닙니다. 해운업은 유사시 전시물자 운송 등 국가안보의 한 축을 담당하는 기간산업이기도 합니다. 그리고 자국선을 이용할 경우에는 외화 지출을 절감시켜 외화절약 효과를 가져옵니다. 또, 해운동맹의 독점적 관행과 운임구조에 영향력을 미쳐 무역을 유리 한 방향으로 이끌 수 있습니다. 이렇게 해운산업은 우리에게는 없어서 안 될 산업입니다.

참고 자료

http://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=4127260&memberNo=5246326&vType=VERTICAL
네이버 포스트 (연합뉴스) http://cafe.naver.com/bmec21/3043
대한민국최초 선박금융 클럽(네이버카페) http://sms.khoa.go.kr/UOC/industry/shipping/introduce.asp
국립해양조사원 통합해양 교실 http://www.bizwatch.co.kr/pages/view.php?uid=21131
BUSINESS WATCH (뉴스-포스트) http://keri.koreaexim.go.kr/site/program/board/basicboard/view?boardtypeid=168&menuid=007002002003&boardtext8=BA03&boardid=53666
한국수출입은행 해외경제연구소

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