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"경희대 에어트랙" 검색결과 1-12 / 12건

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    경희대 에어트랙결과보고서 할인자료
    물리학 및 실험실험 2: 에어 트랙실험 목표마찰이 없는 수평 미끄럼판에서 운동하는 물체의 여러 가지 역학적 현상을 관찰한다.이론Newton의 제 2 운동 법칙Newton의 제 2
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 2,000원 (10%↓) 1800원 | 등록일 2022.04.20
  • [경희대 A+] 물리학및실험 중력가속도 에어트랙 레포트
    track)과 photogate를 사용하여 마찰이 없는 등가속도 운동을 최대한 실현해 봄으로써 중력가속도를 실제로 측정해봅니다.관련이론1. 에어트랙: 압축 공기를 수많은 작 ... 를 10cm, 12cm로 바꾸어 과정 4~6을 반복 실험한다.실험결과Air Track 다리 사이의 길이dPhoto Gate 사이의 거리D받침목의 높이h? 실험1.h` = 0.08 m인 ... 물리학 및 실험 결과 보고서소 속학 번작성자실험일제출일실험제목: 중력가속도 측정실험목적: 비탈길에서 등가속운동하는 물체를 통하여 중력 가속도 측정 ? 마찰이 없는 미끄럼판(air
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.07.03
  • [경희대 A+] 물리 중력가속도 에어트랙 실험 결과레포트
    중력가속도(에어트랙)실험 결과 보고서1. 실험 목적마찰이 거의 없는 에어트랙을 이용한 가속운동을 통하여 마찰이 없는 등가속도 운동을 실현해 봄으로써 가속도 운동의 기본 개념 ... 조절기, 수평자4. 실험 방법1) 수평자를 이용하여 에어트랙의 수평을 맞춘다.2) 받침목의 높이를 8cm로 설정하여 에어트랙의 한쪽 끝에 괴고 글라이더를 높은 쪽에서부터 한두 차례 ... 하고, 이때 g에 대한 오차를 설정해본다.7) 앞의 실험과정을 받침목의 높이h를 10, 12 cm로 바꾸어 반복한다.5. 실험 결과* Air Track 다리 사이의 길이d
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.27 | 수정일 2020.06.03
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    물리학및실험1 에어트랙 결과보고서
    할 수 있는 우연오차로는 운동부분에서의 마찰이다. 이 실험에서는 모두 마찰력이라는 실험 변수를 줄이기 위해 에어트랙을 사용하였다. 하지만 그럼에도 에어트랙이 글라이더의 마찰을 완벽 ... 하게 제거하지 못하였고 에어트랙의 수평을 맞출 때 힘을 가하지 않아도 글라이더가 미세하게 움직이는 것을 볼 수 있었다. 또한 완전 비탄성 충돌이 아닌 비탄성충돌로 운동량보존 법칙을 확인89 ... 물리학 및 실험 1 결과보고서실험 제목에어 트랙분반*학과*학번*이름*제출일자*실험값 및 그래프시간-위치 실험 데이터 값이 너무 많으면 별도의 excel 파일 등으로 제출해도 좋
    리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.11.06
  • 물리학및실험 역학적에너지 보존 결과레포트
    (미터자, 받침목, 버니어 캘리퍼스, 수평자)?수평자를 이용하여 에어트랙의 수평을 맞춘다.?받침목을 이용하여 에어트랙의 한쪽을 높이 h만큼 높인다.?두 포토게이트 타이머를 gate ... (8 cm, 10 cm, 12 cm)L [m]0.1D [m]1m [kg]0,2(6) 분석 및 토의 :글라이더가 에어 트랙을 통해 미끄러질 때 일어나는 에너지 변환을 관찰하고 그 ... 에어 트랙을 사용했고, 글라이더의 특성상 공기저항의 영향을 크게 받지 않기 때문에 운동에너지의 변화량을 비교적 정확하게 측정할 수 있었다. 하지만 이러한 실험 조건에도 불구하고 유독
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.05.03
  • [물리학실험보고서] 에어트랙 결과 보고서 (A+)
    에어트랙 결과보고서1. 실험값 및 계산< Newton의 운동 제2법칙 >실험1. 질량이 일정하고 힘이 변하는 경우횟수글라이더 총 질량추와 추걸이의질량추세선식글라이더측정가속도글라이 ... 에는 수평을 맞추는 조율기가 없었고, 또한 수평을 맞추기 위해 종이를 가지고 에어트랙의 높낮이를 조절하려고 노력하였지만 미세하게나마 차이가 있어 글라이더가 정지하였다고 확신할 수 ... 피사체2가 에어트랙과 마찰하면서 운동에너지가 열에너지로 전환되었을 것이고, 두피사체가 충돌했을 때에는 운동에너지가 열에너지, 소리에너지로 전환되었을 것이며, 충돌 후 피사체가 움직일 때 트랙과의 마찰로 인해 열에너지로 전환되었을 것이다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.09.02
  • [경희대 A+] 물리 운동량 보존 실험 결과레포트
    . 분석 및 토의A. 결과 분석실험 결과, 충돌 전 두 물체의 운동량의 합은 충돌 후 두 물체의 합과 비슷한 결과를 나타냈다. 이는 에어트랙 위에서의 선 운동에서 작용하는 유일한 외력이 ... 분석실험의 대부분의 경우에서 충돌 전보다 충돌 후의 운동량이 더 낮은 값을 나타냈다. 이는 에어트랙과 글라이더 사이의 마찰력과 글라이더와 공기와의 마찰력이 중력 이외의 외력 ... 하지 않을 때 충돌 전과 충돌 후 두 물체의 운동량의 합은 일정함을 알 수 있다.3. 실험장치 및 기구에어트랙, 에어서플라이, 포토게이트 타이머, 포토게이트, 글라이더, 플래그
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.27 | 수정일 2020.06.03
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    [실험레포트] 에어트랙 (결과데이터+분석및토의) A-
    1. 실험결과* Air Track 다리 사이의 길이d* Photo Gate 사이의 거리D* 받침목의 높이h-실험1-Dhsin theta = {h} over {D}100㎝8㎝0 ... 과 글라이더 사이의 마찰력트랙과 글라이더 사이의 마찰력을 줄이기 위해 에어트랙을 사용한다. 하지만 바람의 세기 를 너무 세게 조절 할 경우 오히려 글라이더를 빗면 윗 방향으로 밀어내 ... 다. 이것을 보면 에어트랙이 사용 목적에 맞게 글라이더와 트랙 사이의 마찰력을 충분히 줄여주었다고 생 각 할 수 있다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.26 | 수정일 2014.03.12
  • [경희대 A+] 물리1 예비, 결과 레포트 전범위
    목차[결과] 중력가속도(자유낙하)……2[결과] 중력가속도(에어트랙)……6[예비] 포물체의 운동……12[결과] 포물체의 운동……15[예비] 역학적 에너지 보존……20[결과] 역학 ... 했기 때문이다.첫째는 글라이더 밑면과 에어트랙간의 마찰력이다. 글라이더가 완벽히 공중에 떠있는 상태가 아니므로 일정 크기만큼의 마찰력이 접촉면에서 발생했을 것이다. 에어트랙의 공기압 ... 이 일정하다면 글라이더에 추를 달아 무게를 증가시킬수록 밑면에 작용하는 마찰력이 커지기 때문에 어느 정도 그것을 상쇄시키기 위해 추를 추가적으로 달 때 마다 에어트랙의 공기압을 높였
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 88페이지 | 7,000원 | 등록일 2020.05.23 | 수정일 2021.03.29
  • 경희대학교 무역학과 무역창업론(고창근교수) KIA자동차 공장방문 소감문
    무역창업론 레포트강의명 : 무역창업론교수명 : 고창근 교수님◈ Intoro△ 견학 일시 :△ 이동 경로 : 경희대학교 → 기아자동차 화성공장 → 경희대학교△ 견 학 지 : 기아 ... 자동차 화성공장△ 견학 목적 : 고창근 교수님의 ‘무역창업론’ 시간에 배웠던 생산&수출의 과정을 직접 현장에서 확인△ 견 학 자 : 경희대학교 무역학과 고창근 교수님과 수강생 70 ... 여명◈ 보고서10월 30일 점심, 무역창업론 수강생 70여명이 경희대학교 중앙도서관 앞으로 모였다. 오늘은 바로 무역학과 고창근 교수님과 함께 하는 "생산수출 현장 견학의 날"이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.24 | 수정일 2014.06.27
  • 2.중력가속도측정(에어트랙) 보고서
    물리학 및 실험중력가속도 측정 보고서에어트랙중력가속도 측정실험1. 목적마찰 없는 미끄럼판(air track)을 이용한 가속도 운동을 통하여 마찰이 없는 등가속도 운동을 실현해 봄 ... = {2D} over {t ^{2} sin theta } ,(D`:`이동거리,`t`:`이동시간)3.실험방법1) 수평자를 이용하여 에어트랙의 수평을 맞춘다.2) 높이 h의 받침목 ... theta }오차% {LEFT | g(측정값)-g RIGHT |} over {g} TIMES 10011.379816%5.분석 및 토의실험에서 받침목의 높이h 를 바꿔가면서 에어트랙
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.03.12 | 수정일 2016.11.24
  • [CFD] CFD를 이용한 반응기 설계과정
    CFD(CFX-4.4) 를 이용한 유체흐름 해석 과정경희대 대기입자처리연구실 석사 과정 이영섭반응기 설계과정Pre-processing : 반응기의 외형/격자/경계조건 build ... .0000E+02 COEFFICIENT OF RESTITUTION 8.0000E-01 SIMPLE INTERPOLATION AT BLOCK BOUNDARIES TRACK ... +03 PHYSICAL PROPERTIES STANDARD FLUID FLUID 'AIR' STANDARD FLUID REFERENCE TEMPERATURE 3.1500E+02
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.08.25
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2025년 12월 02일 화요일
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