교통부 건설부 건설교통부 3/15 비전·목표 G10 수준의 건설교통 행정서비스 구현 MISSION VISION CORE VALUE CREATIVE CLEAN COMMUNICATIVE ... 서비스로 기업의 투자 위축 부동산 가격 상승 전세대란 지자체와 건교부 갈등 공급부족 건설경기위축 서비스 공급 중심 지속적 주택 공급 전자정부 활용 DB화 추진 미래지향적 도시 건설 ... 이에 따르면 중앙부처 중에서는 교육인적자원부(8.29) 건설교통부(8.40) 환경부(8.47) 등이 다른 부처에 비해 청렴도가 낮았다.
건설교통부의 쌍방향적 온라인서비스 건설교통부와 국민간의 쌍방향적 온라인 서비스가 가능한 곳은 전자민원창구, 참여마당, 알림마당이 있다. ... 정보마당은 건설교통부가 국민들에게 자료를 공개 하는 곳으로 정보공개, 통계, 법정자료, 국회자료, 건설교통정보화로 구성되어 국민과 건설교통부간의 온라인 서비스가 이루어지는 곳이다. ... 건설교통부의 전자민원은 하루에 보통 50건~60건 정도의 민원이 올라오고 있으며, 건설교통부의 민원처리는 대략 1주일에서 10일의 정도의 소요 예상시간이 걸린다.
♣건설교통부에서 말하는 건교부의 비젼 건설교통부는 일류경제 경쟁력을 실현하기 위하여 사회간접자본 시설을 차질없이 확충하겠습니다. - 특히, 인천국제공항의 성공적인 개항, 서해안·중앙 ... 교통난의 해소, 사회간접자본에 대한 투자와 운영의 효율적인 연계체제 확립을 위하여 건설부와 교통부가 통합하여 설립되었다. ... 건설교통부의 출범으로 교통과 관련된 사회간접자본의 건설 및 운영이 유기적으로 이루어져 가중하고 있는 교통·물류 문제에 효율적으로 대처할 수 있게 되었다. 1994년 10월 성수대교
따라서 건교부가 사용한 멋진 표현에도 불구하고 가뭄을 핑계삼아 댐 건설을 강행하려 한다는 의혹이 곳곳에서 생겨났다. ... 그 동안 수십 년에 걸쳐 전국에 건설된 댐 피해를 지켜봤던 주민들의 반대가 만만치 않자, 건교부는 주민들과의 상의는커녕 환경부나 국방부 등 관계부처와도 협의하지 않고 허둥지둥 12개 ... 이던 지난 6월 12일, 건교부는 가뭄대책이라며 댐 건설 계획을 발표했다. 2011년이 되면 물 사정이 더욱 나빠져 12억 톤(현재 사용량 3백37억 톤의 3.5%)의 물이 부족하게
오피스텔 관련 건축지침 1) 현 오피스텔 건축기준 건설교통부 고시 제 2004-122호 (2004. 6. 1) 가. ... 즉 오피스텔을 통한 임대사업은 주택임대사업과는 달리 일반임대사업으로 분류된다. 5) 오피스텔 청약시- 주택청약자격과 무관 건설교통부에 따르면 주거용 오피스텔이 주택으로 간주돼 양도세가 ... 별도의 부가 설명 삭제)’ 4) 1999. 8. 7, 건축법 시행령, 별표 1, 용도별 건축물의 분류 : 10항 업무시설, 나, ‘오피스텔(업무와 주거를 함께 할 수 있는 건축물로 건설교통부장관이
기무사는 이에 더해 경기도 및 건설교통부와 함께 개발제한구역관리계획 변경절차를 일방적으로 진행하면서 반대세력과 심한 이익 및 가치갈등을 겪었다. ... 과천시가 매입한 토지에 대해서는 군사시설보호구역을 해제할 것을 약속받았고 이 부지를 지역개발을 위해 활용함에 있어 건교부와 경기도의 지원을 받을 것을 약속받았다. (2) 건교부의 적극적 ... 중재 이전에 적극적인 해결의지를 보여주지 않았던 건교부는 2005년 이후 다자간협의체를 구성하여, 9차례에 걸친 회의를 통해 이해관계자들의 원만한 합의를 이끌었다.
건설교통부?수자원공사 등의 정부관계자, 환경단체 대표, 찬반주민대표 등의 관련당사자들이 모여 16회에 걸쳐 조정회의를 하였다.” ... 한탄강댐 건설은 이러한 피해를 막기 위한 배경으로 추진되었으나 철원지역 주민들이 건설을 반대하는 운동을 펼쳤고 추진과정에서 건설교통부, 환경단체, 수자원공사 간의 갈등이 촉발되었다. ... 한탄강댐 건설갈등의 전개과정 일시 갈등의 전개과정 1996년∼1999년 - 파주, 문산, 연천 일대 대홍수 발생 1995년∼1997년 - 건설교통부 임진강유역 조사용역 - 홍수조절
한편, 건교부는 수질기획단 회의에서 199경제성 등)로 약 1년간의 연구를 한 결과, 2000년 5월 19일 댐건설이 타당성에 결여되니 댐건설보다는 보전이 바람직하다는 최종보고서를 ... 건설교통부는 1991년 1월에 영월댐 건설계획을 발표했는데, 이 당시에는 수해를 입은 영월지역 주민들과 강원도가 정부에 대해 댐건설을 요구하였고, 1991년 제3차 국토종합개발계획에 ... 대한 대통령의 재가가 있었고, 댐건설이 본격적으로 추진되었다. 11월 18일에 삼척 문화방송을 통해 담건설계획이 보도되자 수자원공사와 건설교통부가 1990년 12월 28일부터 시작으로
2일 건설교통부와 업계에 따르면 지난달 하순 정부는 우림건설 신창건설 평화엔지니어링 등과 함께 `러시아 주택개발사업 시장조사단`을 구성해 모스크바주를 방문했다. ... 건교부는 민간 건설업체, 토지공사 등과 함께 러시아 주택사업 타당성을 면밀히 검토해 모스크바 주정부와 다시 접촉할 계획이다. ... 건교부 관계자는 "러시아 측이 모스크바와 60~70㎞ 떨어진 곳에 자족형 신도시 건설을 의뢰해 시장조사단을 꾸려 현지를 방문했다"고 말했다.
환경부, 해양수산부, 농림부, 건설교통부 등 정부 각 부처는 나름대로 시화호에 대한 독자적인 계획을 제시하고 있으나, 현재까지 부처간에 의견 조율을 통한 종합 계획이나 활용방안이 수립되지 ... 환경부는 수질개선대책을 세웠고, 농림부와 건교부 그리고 지자체들은 비상 대책을 쏟아 냈다. ... 그러나 이 물은 지금 공업용수는 커녕 농업용수로도 부적합한 골칫거리 폐수가 되고 말았다. 1조원을 들여 만든 수원지가 썩은 물이 되고 이를 정화하려면 또 6천억 원이 든다니 어처구니가
그리고 행정자치부는 행자부훈령 제710호에 따라 국내에서 발생하는 테러리즘에 효과적으로 대처하기 위해 경찰청장을 위원장으로 하는 대테러리즘협의회를 설치했고, 건설교통부는 건교부훈령 ... 이렇듯 해상교통의 중요성이 증대되고 있는 가운데 해상 테러리즘 및 해적행위가 안전한 해상교통의 발전을 위협하고 있다. ... 여전히 물류 이동의 90%이상을 해상 수송이 담당하고 있으며, 이는 해상교통이 항공 및 육상교통에 비해 운송비용이 저렴하고 대량수송이 용이하다는 점 때문이다.
문제가 되고 있는 구간은 천성산 원효터널 13.27㎞와 금정산 금정터널 18.5㎞(국내 최장)로 지표면으로부터 터널까지 깊이가 200~460m에 달하고 굴착 너비는 14m 정도건설교통부와 ... 대책위는 일단 건교부에 공개질의서를 보내 직선노선에 대한 정부 입장과 기존 노선의 자연생태계의 파괴와 국민의 혈세 낭비를 초래하였다. ... 경부고속철도 (1) 건설배경 1969년대 이후로 경제발전과 생활수준의 향상으로 자동차 보유대수가 급상승하여 도로교통의 체증이 심화되어 이로 인한 경제적, 사회적 비용이 증가하고 있는
G4C (전자민원) 전자민원의 의미 행자부, 건교부, 국세청, 대법원 등에 흩어져 있는 주민 · 부동산 · 자동차 · 기업 · 세금 등 5대 민원정보의 공동이용체계를 마련하고 이를 ... 안전행정부는 G4C사업으로 인터넷(www.egov.go.kr)상에서 행정기관이 보유한 4,000여 종의 민원사무에 대한 안내, 400여 종의 민원신청, 30여 종의 민원에 대한 열람
또한 건설교통부와 수자원공사는 댐건설이 불가피함을 역설함에 따라 영월과 정선 주민들 사이에서도 서로 다른 찬반론이 오고가면서 댐건설의 찬반을 중심으로 지역주민, 자치단체, 환경 단체 ... 또한 건설교통부 및 수자원공사의 Interst가 물 부족 해소임을 고려했을 ?? 다목적 댐을 포함한 여러 대책을 강구할 수 있다. ... 결과적으로 보았을 때 영월군 사람들과 정선군 사람들, 건설교통부 및 수자원공사 등이 제시하는 Positon들이라 할 수 있는 보상과 댐 안전성, 다목적 댐 건설여부와 같은 제안이 환경연합에서
