"해상보험자의 책임"의 검색결과 입니다.

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해상보험 판결 해상손해 사례 보험 해상보험 현대해상 기업 인코텀즈 2010 무역보험론 무역보험 icc 포기조항

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"해상보험자의 책임" 검색결과 161-180 / 2,755건

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무역보험론3공통) 해상보험의 역사에 대해 기술하시오 피보험이익에 대해 상세히 설명하시오0k

, 인수거절로 인한 상환청구, 참가인수의 각 제도이다.해상보험은 해상사업자(선주, 무역업자 등)가 해상사업의 영위과정에서 입을 수있는 경제적 손해를 보상하는 것이며, 육상보험은 육상운송 ... 은 해상활동관계자가 출입하기 시작하면서 그곳에서 해상보험계약 뿐만 아니라 선박과 화물의 매매가 활발하게 이루어졌다. 이후, 1774 년에 Lloyd’s 는 Royal Exchange ... 은 중요한 효용을 갖는다.① 손해보험은 피보험이익의 손실을 보상하는 것이므로(동법 제665조), 보험자의 책임범위는 이 피보험이익의 가액(보험가액)을 한도로 하여 정해진다. 따라서

방송통신대 | 11페이지 | 8,000원 | 등록일 2022.03.05

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무역학개론-해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.

는데, 이러한 위험성을 고려하여 해상보험이라는 상품이 생겼다.(2) 해상보험이란해상보험은 남북통일이 체결된 이후 처음으로 한국에 도입되었다. 해상보험이란 보험자가 해상운송 중 ... 하는 손해보험의 일종이다. 해상보험은 보험자, 보험계약자, 피보험자 사이의 계약으로 이루어진다. 쉽게 말해, 해양 사업과 관련한 사고로 인한 피해를 피해자들에게 보상하기 위한 손해보험이 ... 라고 할 수 있다.해상보험의 기본원칙으로는 고지의무, 손해배상의 원칙, 근인 주의, 담보 이렇게 4가지가 있다. 자세히 설명하자면, 우선 고지의무는 보험계약자가 보험자에게 보험 목적

리포트 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.03.25

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INCOTERMS 2010에서 국제적으로 가장 활용이 높은 조건이 본선인도조건(FOB)와 운임보험료포함인조조건(CIF)입니다. FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요

의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요.목차I. 본선인도조건(FOB)(가) 본선인도의 개념(나) 위험부담의 분기점 ... (다) 비용부담의 분기점(라) 매도인의 제공서류(마) 기타 당사자의 의무(바) 거래조건 표기의 예II. 운임보험료포함 인도조건(가) 운임·보험료포함 인도의 개념(나) 위험부담 ... 이 본선인도조건(FOB)와 운임보험료포함인조조건(CIF)입니다. FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세

리포트 | 8페이지 | 8,500원 | 등록일 2024.11.14

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[무역결제] 보험관계서류(보험증권, 보험증명서, 보험승낙서, 보험서류의 수리요건)

ICC(B) 및 (C)의 경우 열거책임주의를 취하고 있으므로 동 조건상에 규정된 담보위험으로 인하여 발생한 손해에 대해서만 보험자가 보상책임을 진다. 따라서 그러한 담보위험 이외 ... 을 명백히 기재하여 보험계약을 증명하는 배서 내지 인도에 의하여 양도되는 증권을 말한다. 보험증권은 피보험자(insured), 보험자(underwriter : insurer), 피보험목적 ... 물, 담보위험, 보험가액, 부보금액(보험금액), 위험의 시기와 종기, 피보험자에 대한 손해배상의 약속 등 보험계약의 내용에 관한 증거로서 보험자가 피보험자에게 교부하는 증서를 말

리포트 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.12.11

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글로벌 무역학의 연구범위(국제경제 및 국제통상환경, 무역상무, 글로벌경영론)

된다.해상보험론에서는 약정품이 운송되는 과정에서 발생할 가능성이 있는 손해를 보상할 것을 목적으로 보험계약자와 보험자간에 체결하는 해상보험계약을 중심으로 연구한다. 이 외에도 무역보험 ... 의 일부로 수출보험, P&I Club 및 제3자에 대한 배상책임을 커버하는 제조물책임보험도 경우에 따라서 포함되기도 한다.국제결제론에서는 수입업자가 약정품의 대가로 수출업자 ... 계약을 중심으로 이루어지며, 무역계약의 이행을 위하여 국제물품매매의 경우 국제운송, 국제결제, 해상보험 등의 종속계약이 수반되게 된다.다만 이러한 무역계약의 이행이 원활하게 잘

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.07.22

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(A+ report, 무역보호론) 1. 해상보험의 역사에 대해 기술하시오 2. 피보험이익에 대해 상세히 설명하시오

여 책임을 지는 자는 해상사업에 이해관계를 가진다”라고 규정하고 있다.(2) 피보험이익의 요건보험계약이 유효하게 성립하기 위해서는 피보험이익이 다음 세 가지의 요건을 갖추어야 한다 ... 는 보험금의 지급에 대한 아무런 책임을 부담하지 않는 방식으로 되어 있다.(4) 영국 해상보험법(Marine Insurance Act, 1906)의 역사영국은 불문법, 판례법 ... 를 보지 않으므로 피보 험이익이 없는 보험계약은 무효가 된다(MIA 제 4 조). MIA 제 5 조 제 1 항에서는 “해상사업에 이해관계가 있는 자는 모두 피보험이익을 가진 다

방송통신대 | 9페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.04.02

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[무역] 해상손해

해상손해의 내용목차[해상손해의 내용]1. 개요2. 물적손해의 해석3. 비용손해의 해석4. 손해배상책임5. 해상손해와 인과관계* 참고문헌해상손해의 내용1. 개요해상보험에서는 담보 ... . 이러한 손해 중 보험목적물 자체의 손해를 물적손해라 하고 간접적으로 발생하는 비용의 지출을 비용손해라 한다. 그리고 제3자에게 배상해야 할 손해를 배상책임손해라 한다.1/ 담보위험 ... 와 것을 말한다.추정전손은 오로지 해상보험에서만 인정되는 독특한 전손의 형태이다. 이러한 추정전손의 경우에는 해상보험 특유의 제도인 위부에 의해서 피보험자가 그 보험의 목적에 대한

리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.05.22

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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.

는 시스템으로 경제상의 불안정함과 불안감을 경감하고 제거하는 경제제도이다. 무역 거래 관점에서 보면, 해상보험은 해운업자, 무역업자 등의 이해관계인들이 해상 사업을 경영할 때 공교 ... 적 불이익을 대비하고 보상하는 경제시설이다.2. 해상보험의 종류해상보험은 최대 선의 원칙과 손해배상의 원칙의 기준으로 보험계약자, 보험자, 피보험자, 대리점, 중개인 등 이해관계인 ... 거나 특정 용어가 반드시 작성되어 있지 않더라도 계약 당사자들의 협의한 내용이 계약서를 통해 확인할 수만 있으면 기평가보험이다. 해상보험 특성은 사고가 해상에서 빈번하게 발생하기 때문

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.08

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해상보험약관

해상보험약관목차[해상보험약관]1. 종래의 해상보험약관2. 개정(신) 적화보험약관* 참고문헌[해상보험약관]1. 종래의 해상보험약관종래의 협회적화보험약관(ICC)은 런던해상보험자협회 ... (With Average ; WA, With Particular Average ; WPA) : WA는 보험자가 보통의 항해에서 입는 보통해상손해의 전부를 담보하는 보험조건이다. 즉 보험 ... 는 보험자가 책임을 면책 받고 있으며, 이 면책액을 최소책임액(franchise)이라고 하는데 일반적으로 WA 3%까지 면책된다. 그러나 WAI0P(With Average

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.07.27

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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.

과 범위내에서 해상손해, 즉 해상사업(marine adventure)에 수반하여 발생하는 손해를 보험자가 피보험자에게 보상할 것을 약속하는 계약”이라고 규정하고 있다.해상 운송에 대한 ... 무역학개론과제 : 해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.------------------------------------------------------------ ... ---------------------------- 성명 : 조 현1. 해상보험의 개념1) 해상보험의 의의해상보험(marine insurance)이란 우연한 해상사고로 생기는 경제

리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.04.19

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국제매매계약체결

를 구체적으로 명시해 두는 것이 좋다.5) 보험조건보험이란 목적물품의 운송중에 발생하는 우연한 사고로 인하여 발생한 손해를 보상해 주는 계약이다. 해상보험계약의 체결당사자는 보통 CIF ... 에 해당 적하보험가입을 요청하면 보험회사는 해상보험증권을 발행함으로써 보험계약이 성립되게 된다.1/ 해상보험계약의 당사자해상보험계약의 당사자는 이해관계에 따라 보험자, 보험계약자 ... (direct line)이 없기 때문이다. 화물을 한 번 옮겨 싣는 데는 화물의 훼손 및 멸실 등 여러 가지 위험이 뒤따르기 때문에 보험료도 높아 매매당사자가 공히 가능하면 환적을 피하

리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.12.22

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스에즈 운하(에버그린 기븐호) 사건에 따른 세계적 물류영향, 배상액 및 책임에 대하여 조사하여 서술

원 규모이다. 에버기븐호가 보험사로부터 보험료를 받는다고 하더라도 해상에서의 손실 비용에 대해서 소유주와 보험업자가 공동으로 이것을 분담하기로 하는 ‘공동해손’이 선언된다면 보험 ... 과목명: 해상운송론주제: 스에즈 운하(에버그린 기븐호) 사건에 따른 세계적 물류영향, 배상액 및 책임에 대하여 조사하여 서술하시오.목차I. 서론II. 본론1. 수에즈 운하 에버 ... 하게 된다. 즉, 이 사고로 인해서 운송이 지연되면서 직접적으로 피해를 본 사람들은 자기가 가입한 해상보험 회사로부터 보험금을 받게 되기 때문에 이들이 직접 에버기븐호의 선주에게 손해배상

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.02.15

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수업시간에 언급한 INCOTERMS에 대한 내용을 조사하여 3페이지이내 보고서를 제출

는 책임을 지지 않는다. 만일 매수인이 보험료를 요구할 때 CFR대신 앞서 언급한 CIF조건을 고려한다. CFR은 컨테이너에 선적하지 않은 해상운송 혹은 내륙수로운송에만 쓰일 수 있 ... 는다는 점도 공통점을 갖고 있다.선복의 부킹 어레인지 및 해상 운임, 보험료에 대해 수출업자와 수입업자 중 누가 내느냐가 관건이 되는 CIF와 FOB의 차이점은 화물의 해상운송에 필요 ... 한 선복 부킹, 해상운임납부, 적하보험 가입과 보험료 납부에 대해 수입업자가 진행하게끔 되어있는 반면 CIF는 화물을 본선까지 적재하는데 필요하게 된 모든 육상과 터미널 비용

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.25

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해상보험

. 보험자가 부담하지 않는 직접손해* 참고문헌[해상보험][1] 해상보험의 개요1. 무역과 해상위험무역상품이 수출업자로부터 수입업자에게 이전되기까지에는 많은 과정, 즉 수출업자 소재지 ... 과는 상 알고 있는 것으로 간주되는 사항 또는 보험자가 별도로 고지의무를 면제한 사항 등은 고지할 필요가 없다.둘째, 해상보험증권양식의 모체는 'Lloyd's S.G. Policy ... 이 유래되었다고 하는데, 이 로이드 커피하우스가 해상보험의 기원이라고 보고 있다.셋째, 해상보험은 보험계약이 체결되기 전에 발생한 손해라도 계약당사자가 계약체결시 그 발생여부에 대하

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.07.26

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글로벌경영학과 영국 보험증권 해석 원칙

및 거의 모든 보험, 특히 위험이 크고 이상한 것을 개인의 무한책임으로 인수하는 보험업자의 조직"이라고 정의한다. 로이드는 막강한 개인보험업자 단체다. 전 세계 보험사들은 해상 ... 발생하여도 로이드 중앙 기금이 이를 보전하기 때문에 계약자가 손해를 보는 일은 발생하지 않는다. 로이드는 조직도 특이하다. 2만 여명의 개인 회원이 인수한 보험 물건에 대해 무한책임 ... 에 관한 소송을 제기하면 동일한 판단을 받을 것을 예상할 수 있음을 의미한다.해상적하보험증권은 영국의 법률과 관습에 따라 보험자 책임 유무 및 보상액을 결정한다는 준거법약관이 있

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.04.04

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인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 무역조건

다.그러나 CIF는 상기 과정에 대하여 수출자가 부담하도록 되어 있어, 해상운임과 보험료는 수출자가 부담하게 된다. 즉 수출업자는 수입업자의 국가까지 물건이 도달함에 있어 그 내륙 ... 와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요.목차 :I. 서론 및 검토배경II ... . 본론1. FOB와 CIF 조건의 개념2. FOB와 CIF 조건의 비교분석1) 위험 및 비용 분기점2) 해상운송과 해상보험III. 결론 및 평가IV. 참고문헌I. 서론 및 검토

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.02.03

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INCOTERMS 2010(인코텀즈2010)

2010의 구성이러한 정형거래조건들은 결국 매도인(수출업자)과 매수인(수입업자) 간의 책임 ? 의무 ? 비용 분담을 어디까지로 하느냐에 따라 가격이 결정된다. INCOTERMS ... 을 포함하는 모든 운송방식에 적용할 수 있는 규칙(Rules for Any Mode or Modes of Transport)과 2/ 해상운송과 내수로운송 등 수상운송방식에서만 전용 ... 가 정형화하고 있는 각각의 거래조건에 따른 매도인과 매수인 간의 책임과 비용분담 관계를 보여주는 것이 아래 페이지의 표이다.예컨대 운송방식 불문 조건 중 EXW(공장인도조건)은" 매도인

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2025.01.21

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무역보험론3 신협회적하약관의 내용 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하시오0

from) 손해에 대하여 면책이었으나, 2009년 협회적하약관 하에서는 선주도산 등에기인하는(caused by) 손해에 대해서만 면책된다. 따라서 보험자는 보상책임을 면하기 위해서 ... )2. 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하시오 (15점)Ⅰ. 서 론해상무역은 국가 간에 물품의 이동을 대상으로 하는 상거래를 할 경우 아무 문제없이 ... 이뤄지면 다행이지만 예상하지 못한 해상사고가 발생할 수 있어 해상적하보험계약의 체결은 거의 필수적 요소이다. 해상적하보험증권은 선적서류를 시행하는 데 있어 필수적 서류로서 해상

방송통신대 | 9페이지 | 8,000원 | 등록일 2024.04.19

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[무역] 해상보험청약

해상보험청약목차[해상보험청약]1. 보험청약서 기입방법2. 보험증권상 기입내용* 참고문헌[해상보험청약]1. 보험청약서 기입방법보험계약은 낙성계약의 일종이기 때문에 계약자가 보험 ... 를 취하고 있으므로 동 조건상에 규정된 담보위험으로 인하여 발생한 손해에 대하여만 보험자가 책임을 진다. 따라서 규정된 담보위험 이외에 위험에 대하여 부보하기 위해서는 특약을 필요 ... 의 청약을 하고 보험자가 인수의 승낙을 했을 때에 성립한다. 보험의 청약은 인터넷을 통한 보험회사의 홈페이지에서 소정의 청약서(application)에 필요사항을 기입한 후 인증기관

리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.05.22

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2022-2학기 조선대 보험항공해상운송법 기말고사

는가?1) 167,000계산단위2) 250,000계산단위3) 333,000계산단위4) 175,000계산단위2. 다음중 해상기업의 주체가 아닌 것은?1) 향해용선자2) 선박공유자3) 정기 ... ) 대통령령으로 정하는 초경량 비행장치까지 포함7. 다음 중 손해보험에 피보험이익의 주체로서 보험사고가 발생한 경우에 그 보험금을 받을 권리가 있는 자는?1) 보험자 2)보험수익자 3)피보험자 4)보험계약자 ... 1. 여객의 사망으로 인한 손해에 관한 채권에 대한 책임의 한도액은 그 선박의 선박검사증서에 기재된 여객의 정원(법정여객정원)에 얼마의 계산단위를 곱하여 얻은 금액이어야 하

시험자료 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.05.25

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