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유라시아 철도 TSR 현황 물류관리론 기말 시베리아 철도 tcr 물동량 현황 TSR tsr tcr 복합운송
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"중국대륙횡단철도" 검색결과 161-180 / 722건

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    국제 운송 루트인 TCR 의의, 현황, 장단점, TCR과 비교, 전망, 발전추세, 향후과제 및 결론
    목 차Ⅰ. 서 론 --------------------- p 3Ⅱ. 본론1. 중국대륙횡단철도(TCR) --------------------- p 31) 중국대륙횡단철도운송의 의의 ... 2) 중국대륙횡단철도운송의 운행경로2. 중국대륙횡단철도(TCR)의 현황 --------------------- p 61) TCR 현황① TCR의 루트 및 이용량② TCR의 비용 ... ③ TCR의 장점/단점④ TCR의 운송현황과 문제점3. 중국대륙횡단철도(TCR)의 장단점 --------------------- p101) 중국대륙횡단철도운송의 경제적 이점2) 중국
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    | 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.06.14
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    한중양국간 국제복합운송에 관한 연구
    다.중국대륙횡단철도(TCR) - 노선 : 연운항~정주~서안~란주~아라산쿠(중국)~ 노보시비르스크 역(러시아)에서 TSR연결 - 철도폭 : 중국 표준(1,435㎜), TSR (1 ... ,520㎜) 시베리아횡단철도(TSR) - 구간 : 보스토치니항~하바로브스크~치타~울란우데~이르크츠크~옴스크~노보시비르스크~예카데린브르크~모스크바 - 철도폭 : 1,520㎜중국대륙횡단철도 ... 를 통과하여 유럽과 극동을 연결하는 Land Bridge로 중국의 주요항까지 해상운송 후, 철도운송을 통해 중국대륙을 횡단하여 러시아 국경지역에서 환적, TSR과 연계하여 유럽
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    | 리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.04.05
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    자신이 속한 지역사회의 문제 찾고 간략하게 설명하기.
    자신이 속한 지역사회의 문제 찾고 간략하게 설명하기.서론국제교역의 중심이자 세계적인 항구도시로서 대륙과 해양을 향한 세계화의 관문 도시로 떠오르는 인천은 멀리 단군조선의 건국 ... 을 이끄는 역할을 수행했던 도시이다.하지만 현대에 이르러서는 무리한 개발과 전시성 사업, 도시철도 건설 등으로 건실했던 재정을 과도한 채무로 악화시켰다.특히, 경제자유구역, 루원시티 ... , 검단새빛도시, 2014 인천 아시안 게임, 인천 도시철도 2호선, 월미은하레일 등 각종 사업을 많이 진행하며 재정난이 심화되었었고 인천도시공사는 과도한 부채를 짊어지고 있
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    | 리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.08.08
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    국제경영론 보고서로 가상기업과 국가를 선정하여 사업을 하는 내용입니다. 한국을 기반으로 둔 기업으로 로봇, 자동화, 정비에 특화된 기업으로 설정되었고 러시아에 사업을 하는 내용입니다.
    적으로 비치는 부분은 그만큼 유통되는 자본이 거대하다는 것을 의미한다.북한이 가로막고 있지만 러시아와 한국을 이어줄 가까운 수단은 시베리아 횡단 열차이다. 북한과의 통일이 멀지 않 ... 았다는 듯이 열차가 국내까지 연결된다면 그 이후의 경제적 이득이 엄청날 것이라는 보고서가 이미 작성되는 것을 보면 시베리아 횡단 열차의 여파가 대단할 것으로 예측된다. 3월 혁명에 이어 ... 까진 중국과 마찬가지로 국가의 개입이 다른 민주주의 국가에 비해 상대적으로 심하다. 그러나 사회주의를 깨고 나온 러시아인만큼 민주주의로 보는 것이 옳다.두 번째 요소는 경제
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.10.04
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    동북아 물류 중심지 전략
    의 구축이 가능할 것이다. 시베리아횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR) 등 대륙횡단철도로 아시아, 유럽까지도 우리의 배후권역으로 연결이 가능해진다. 항로측면에서도 세계 주요간선항로 ... 으로 확행이 가능하며 유럽 취항 노선을 기존의 시베리아 횡단 노선이나 중국 대륙 횡단 노선으로 변경할 경우 3시간의 단축이 가능하다.2) 최첨단 공항 시설 보유350만 평의 부지 위 ... 해서는 특히 원자재, 부품, 반제품, 완제품 등을 신속하고 저렴하며 효율적으로 제공하는 국제물류거점이 절실하게 요구되고 있다. 이러한 환경변화가 시사하는 바는 중국의 경우 지역
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    | 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.05
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    [세계화의 역사] 영국과 세계화
    영토의 1/4을 차지한 유일의 막강한 힘을 가진 국가였다고 하는데, 어떻게 대륙과 떨어진 섬나라로 유럽인이라는 하나의 ‘집단’에 묶이는데 상당한 거부감이 느껴졌던 영국이 지금 ... 종족이 다시 이주해와 수렵 ·목축과 원식적인 농경에 종사하였다.-청동기시대~철기시대초기켈트족이라고 불리우는 대륙의 여러 종족이 침입하여 선주민을 제압하고 정착하였는데, 이들 중 ... 에서 솔웨이만까지 브리튼 섬을 동서로 횡단하는 장성을 구축하였다. 현재의 영국 전체에 해당하는 지역을 약 4세기 동안 지배하였고, 런던이 상공업의 중심이 되었다.로마제국 멸망 후
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.12.25
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    TCR과 TSR의 현황과 향후 전망
    복합운송업체가 이용할 수 있는 대륙횡단운송망의 관문으로는 러시아의 극동지역 항만 외에도 중국의 연운항, 천진항, 대련항 등 다양한 항만을 활용할 수 있다. 만약 남북한 철도가 연결 ... TCR과 TSR의 현황과 향후 전망1. TCR - Trans China Railroad(중국횡단철도)중국횡단철도는 중국에서 중앙아시아를 경유하여 아시아와 유럽간을 연결하는 국제 ... 의 운행시간 단축이 가능해 경쟁력을 갖출 것으로 예상중국횡단철도(TCR)는 최근의 동북아 역내교역의 활성화에 의해 그 중요성이 증대, 앞에서 살펴본 바와 같이 한반도 종단철도
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.29
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    한국의 간선철도의 역사와 특징
    산맥을 횡단, 강릉에 이르는 산업철도-우리나라 경제발전에 크게 이바지함-영동선의 솔안터널은 16.7km로 국내에서 가장 긴 나선형 철도터널-영동선 철도는 전철화와 터널공사로 향후 ... 한국의 간선철도의역사와 특징본 보고서는, 15년도 2학기 철도운송론 강의 레포트이다. 본론 첫 번째로는, 한국의 주요 간선철도 10개의 역사와 특징을 정리하고 두 번째로 기타노선 ... 을 간단하게 설명한 후 마지막 결론으로 마무리 하겠다.주요 간선철도 10개경의선위치서울 ~ 문산역사1904년 2월 21일 일본이 불법적으로 부설에 착수1904년 3월 12일 일본
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.11.20
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    [러시아][러시아 시베리아][러시아 모스크바][러시아 노보시비르스크][러시아 상트페테르부르크]러시아의 시베리아, 러시아의 모스크바, 러시아 노보시비르스크, 러시아 상트페테르부르크
    )의 역할을 담당할 계기를 조성했다. 러시아 극동지역의 항구를 통해 양 대륙간의 물동량을 수송할 수 있기 때문이다. 시베리아 횡단철도와 연결되어 있는 연해 변강주의 항구(블라디보스톡항 ... 관구와 캄차카주 등)의 강제노동을 부과했다. 1891년부터 시작된 시베리아 횡단철도(발트해에 위치한 상트 페테르부르그에서부터 태평양의 블라디보스톡까지)가 1903년에 개통 ... 되면서 슬라브인들은 주로 시베리아 횡단철도 주변으로 이주하기 시작했다. 소련은 제2차 세계대전을 전후해서 방위산업부문의 상당 부분을 우랄산맥의 동쪽으로 이동시켰으며, 국방을 위해 태평양함대
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    | 리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.02
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    제국주의 시대의 개막
    지방에서의 금광발견 및 오렌지강변의 다이아몬드 발견!!(3) 프랑스의 아프리카 경영 ① 진출 지역- 알제리, 사하라 사막, 튀니지, 마다가스카르 ② 횡단 정책- 아프리카 대륙 ... 매입 → 본격적인 영국의 이집트 점령!!③ 종단정책(3C정책) ⇒ Cape-to-Cairo Project 즉, 영국이 자국의 식민지 내지는 세력권을 통해 대륙을 종단, 케이프타운 ... 과 카이로를 철도로 연결하려는 계획. ④ 보어전쟁( 1899 ~ 1902 ) ⇒영국과 트란스발 공화국(보어인)이 벌인 전쟁. 이 전쟁의 결과로 남아프리카 연방 조직이 탄생. ∵트란스발
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.03.29
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    동북아 주요 국가의 물류산업의 현황 및 한국의 대응전략 A+
    ), 시베리아 횡단철도(TSR)와의 연계활용으로 한반도의 동북아 물류중심기지 구축 가능성이 높아지고 있다. 유라시아 대륙횡단철도의 발전을 통해 시베리아 횡단철도(TSR),중국횡단철도(TCR ... 항 , 로테르담항은 공식 통계 미발표 (2010년 기준 두바이 9위 로테르담항 10위)그리고 북한의 변수가 존재하긴 하지만 경의선, 경원선의 재개통에 따른 중국횡단철도(TCR ... 으로 인하여 섬나라형 물류체계에 머무르고 있으며 대륙 철도가 연결되지 않아 배후시장 규모 면에서 절대적 열세에 있다. 그로인해 한국의 제조업 및 IT산업은 세계적인 규모의 기업
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.05.01
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    로테르담항 분석 및 부산항 발전 방안 (네덜란드 내륙운송, 네덜란드 항공운송)
    ) 네덜란드의 철도철도는 대부분 여객위주로 잘 정비되어 있으며, 유럽 각지의 국제열차와 연결되어 있어 유럽대륙의 각지에 뻗어있다. 네덜란드 철도의 총연장은 2,379km이다. 대부분 ... 고, 인천항이 근접해 있으며, 남북한 경제교류가 활발해지면 시베리아 횡단철도와 연계도 가능하다.▶ 해송과 육송의 연계성공항과 도심을 연결하는 철도나 도로망이 있으면 허브공항 ... 상황2. 네덜란드 내륙운송 ………………………… 4(1) 도로운송과 내륙주운(2) 철도운송3. 네덜란드 항공운송 ………………………… 6(1) KLM 네덜란드 항공(2) 스키폴공항(3
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    | 리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.12 | 수정일 2016.07.19
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    21세기의 신 실크로드
    로드를 통한 문화 교류Ⅲ. 21세기의 신(新) 실크로드- 시베리아 횡단철도, TSRⅣ. 맺음말Ⅰ. 서론중앙아시아 지역은 몽골리아, 타림분지, 티베트, 파미르 고원, 투르크메니스탄 ... 를 거쳐 로마에 달하는 무역 루트 전체를 가리키고, 나아가 유라시아 대륙 북방의 초원지대를 동서로 횡단하는 초원의 길(스텝로드)나 남방의 해상의 바닷길(남해루트)도 그 범주에 포함 ... 자가 연구를 진전시킨 결과, 오늘날에는 중국으로부터 중앙아시아, 서아시아를 거쳐 이스탄불과 로마에 달하는 교역루트 전체를 가리키고, 나아가 유라시아 대륙 북방 초원지대를 통하는 스텝로드
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.01.13
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    [국제운송] 복합운송과 항공운송
    비용의 절감이 가능15▶ 중국 대륙횡단 철도(TCR) 운송경로2. 복합운송의 경로중국 렌윈강 (연운항)2. 복합운송의 경로16▶ 시베리안 대륙횡단철도(TSR) 운송경로동유럽 서유럽 ... 를 출발점에서부터 최종 목적지까지 책임지고 수송할 수 있음. 한국에서 태평양 항로와 미국 대륙횡단철도를 연결, 미국 동부지역에 수송하는 것이 이에 해당됨 (랜드 브리지 )(2 ... 의 유형51) 실제운송인형(Actual Carrier; 운송인형 복합운송인) - 자신이 전부 또는 일부 운송수단(선박, 트럭, 철도, 항공기 등)을 보유하면서 복합운송인의 역할
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    | 리포트 | 27페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.02.10
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    러시아의 동아시아정책 독후감
    게 만들었고, 이에 따른 해결책으로 시베리아횡단철도의 필요성을 인식하게 된다. 말로제노프에 따르면, 이 사업은 동아시아령 러시아가 절실하게 필요로 하는 것을 충족시키고, 러시아 ... 가 동아시아에서 적극적인 외교정책을 펴는 데 필요한 것들을 채워주기 위한 것이었다.러시아가 시베리아횡단철도 부설을 실제로 옮기는 데에는 몇 가지 이유가 있다. 우선, 동아시아에서 당시 ... 세는 시베리아횡단철도에 관한 허가를 내린다. 이에 따라 러시아 정부 내에서 철도 부설에 관한 의견 조율과 회의가 지속되었다. 한번에 블라디보스톡과 상트 페쪠르부르크를 연결하는 것
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.04.30
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    소수민족문제에 대한 분석 신장위구르를 기준으로
    부터 2000년까지 9년간에 걸쳐 농업은행과 농촌신용합작사를 통해 매년 50억元씩 총 450억元의 향진기업발전자금을 대출해 주기로 결정하였다. 이렇게 유라시아 대륙 횡단 철도 개통으로 확보하게이다. ... 머리말세계 경제위기 속에 새로운 도약을 모색 중인 중국은 소수민족들의 봉기로 들썩이고 있다. 억압은 1978년 덩샤오핑이 전개한 경제개방과 함께 종식을 맞이하는가 싶었지만 분리 ... 주의 운동은 여전히 지속되고 있고, 폭력의 양상이 심화되고 있다. 신강위구르자치구에 대한 개관과 더불어 중국통합의 과정을 살펴보고 또한 위구르의 분리주의 운동의 원인과 양상, 이
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    | 리포트 | 14페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.03.04
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    수도권 집중 억제 정책에 대해
    다. 중국 한국 일본 대도시를 잇는 Be-Se-To(Beijing-Seoul-Tokyo) 대도시 회랑의 중심이고, 시베리아횡단철도(TSR) 중국횡단철도(TCR) 등 대륙횡단철도망이 구축 ... 되면 수도권은 해양과 대륙을 잇는 거점으로서 기능을 담당하게 된다.인천항과 평택항을 통한 물류 접근성도 양호하다. 미국 브루킹스연구소가 2005년에 실시한 조사에 따르면 서울
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.31
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    중국과 한국의 세계적 위상 비교 & 중국의 철도와 도로의 중장기 계획 및 최근 계획
    을 중국 고속철도망 건설에 쏟아 붓기로 결정하였다.여기서 중국이 추진하는 고속철도망 프로젝트는 세 가지가 있는데, 동남아시아 종단철도, 유라시아 횡단철도, 러시아대륙 횡단철도 ... 에서 살펴보았듯, 현재 대한민국은 중국 없이는 살아갈 수 없는 시대인 것 같다. 그래서 아직까지는 서로 무역과 교류를 하며 대한민국이 성장해나가야 할 것 같다.2. 중국의 철도 및 ... 도로에 대한 중장기계획 및 최근의 계획을 살펴보고 그 내용과 목표를 정리하고, 이를 통해 중국이 얻고자 하는 효과는 무엇인지 서술하시오. 그리고 중장기 철도·도로망 계획에 따라
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.11.29
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    통일은 해야만하는가
    ) 통일 이후 ( 유라시아 횡단 철도 ) 대한민국의 경제남북한의 경제 현실통일 직후 세금은 얼마나 늘까요통일비용감축한 국방비 국채 발행 세금 확대 소득구간별 차등 비율 기업 혜택 ... 북한 이산가족이 줄어들 것이다 북한 지역 노동자들의 저임금을 이용한 산업발달이 기대된다 국가 이미지를 개선하는데 도움이 된다 자원을 캘 수 있는 국토가 넓어진다 대륙과 해양을 연결 ... 하는 한반도의 지리적 이점을 살릴 수 있게 된다 ( 유라시아 철도길 ) 통일은 왜 필요한가 ?통일 이전 ( 현재의 남북한 경제 현실 ) 통일 직후 ( 세금은 얼마나 늘어날 것인가
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    | 리포트 | 27페이지 | 무료 | 등록일 2013.12.07 | 수정일 2013.12.08
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    북극항로 개념, 장단점, 두 가지 시각, 사례 소개
    으로 예상 !_ 북극항로의 경쟁력 _ 북극항로가 수에즈 · 파나마 운하 , 파이프라인 , 대륙횡단 철도 , 항공운송 등의 물동 수요 흡수 · 대체 가능 ! 유가 상승 , 항해일수 ... 의 증가 , 통과료의 인하 등이 전제되면 북극 컨테이너 항로는 수에즈 운하 경유 항로에 비교 우위 확보 가능 ! 1 회 운송용량 , 운송원가 등을 기준으로 했을 때 중국횡단철도 (TCR ... ), 시베리아 철도 (TSR) 등 철로를 통한 육상운송과 경쟁이 가능 !북극항로를 이용해 로테르담 항까지 운항할 경우 싱가포르 항에 비해 연간 1220 억원 의 비용이 절약
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    | 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.19
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