"스파크플러그"의 검색결과 입니다.

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조기점화 내연기관 안전문화 외부점화시기 gdi gdi엔진 전기안전 건식트래킹 경북대 내연기관

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"스파크플러그" 검색결과 161-180 / 313건

내연기관

거나 스파크 플러그에서 말단가스까지 거리가 길면 화염전파 거리가 길어져 화염전파 시간이 많이 걸리기 때문에 자기발화 현상이 일어난다.● 가솔린 노크의 방지법- 연료에 의한 노크 방지법연료떨어진다 ... 장치는 실린더에 흡입된 혼합기를 점화시키는 장치로, 축전지·감응코일·단속기·배전기·점화플러그·축전기 등으로 되어 있다. 축전지 대신에 자석을 이용한 발전기를 사용하는 것도 있

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| 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.24

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열 공학, 연료의 특성

는 압축 행정을 하는 피스톤의 상승 운동에 의해 연소하기 쉬운 상태로 압축되어 온도와 압력이 오르게 된다. 압축 혼합기의 점화는 상사점 전 20℃ 전후에서 전기 스파크에 의해 일어난다 ... 유통이 커져서 와류(渦流)가 증가하므로 연소속도가 빨라지게 된다.(4) 조기점화실린더가 지나치게 과열하면 피스톤이 압축 행정 중, 즉 점화시기에 이르기 전에 점화플러그 또는 배기 다.

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| 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.07.03

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하이브리드 자동차

들 알콜의 경우에 세탄가가 너무 낮아서 디젤엔진의 연료로서는 적합치가 않다. 알콜류를 디젤엔진에 이용하기 위하여 글로우 플러그, 스파크 플러그, 점화 촉진 장치와 디젤연료의 파일럿 ... ? 단점214. 하이브리드 자동차의 기술개발 동향215. 기업별 개발동향5.1 혼다 IMA 시스템245.2 도요타의 하이브리드 시스템255.3 닛산의 하이브리드 시스템286.플러그 ... -인 하이브리드 자동차용에너지 저장시스템 개발 동향6.1 배경 및 개요296.2 플러그-인 하이브리드 자동차 개발동향306.3 PHEV용 에너지 저장시스템 개발동향31Ⅳ. 결론34Ⅴ

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| 리포트 | 38페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.12.21

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전자제어 엔진튠업

코일로 자기유도전 압이 형성되는 구간)③ 불꽃지속 시간(스파크 라인)이 0.8mS ∼ 2.0mS가 나오는지 확인(스파크 라인:플러그의 전극간에 아크방전이 이루어질 때 유도전압 ... 적으로 1차 전류가 차단되지 않는 경우 등이다. 또한 점화 2차 측의 영향을 받는 경우도 있다.b~d부분은 점화 플러그에서 불꽃이 지속되는 구간(또는 점화 플러그 방전 구간)이 ... 다. 특정 실린더의 점화 플러그의 간극이 규정 값보다 큰 경우 즉, 저항이 큰 경우는 다른 실린더에 비해 방전 부분의 전압이 높고 시간을 짧다. 또한 오른쪽 윗부분으로 올라가는 형태

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.24

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[열공학실험,내연기관] 내연기관 성능 시험2 레포트(우수자료)

가솔린기관으로 모델명은 대동엔진 ND-80이며, 인젝터를 들어내고 그곳에 스파크 플러그를 장착하여 디젤기관을 가솔린기관으로 개조한 것이다.엔진 제원형식수냉식 단기통연료가솔린압축비9 ... 의 방출은 블로다운과 배기행정에서 일어나지 않고 사이클을 완성하기 위하여 대기 중으로 방출된다.7. 스파크점화엔진의 특징(SI Engine)스파크점화 기관은 공기와 연료의 공연비 10 ... 알 수 있다.연소실의 주요 조건으로는 콤팩트 할 것, 충분한 난류강도, 최소의 소염영적, 점화 플러그로부터 배기 밸브까지의 화염전파 거리가 짧을 것 등이다. 그러나 수많은 연소실

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| 리포트 | 51페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.09.30

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생활안전

고 발화점 이상의 온도가 될 때 불이 붙습니다. 공기 중에 있는 산소를 다 없앨 수 없습니다. 그러니까 우리는 온도와 타는 물질을 조심해야 합니다.갑자기 온도를 올리는 전기 스파크 ... 를 일어나지 않게 하기 위해서는 많은 전기기구를 플러그에 함께 꽂아서는 안 됩니다.2. 불을 직접 사용하는 가스레인지의 가스 확인, 밸브 확인을 꼭 해야 하며 정기적으로 가스 누출

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.08.22

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당량비에 따른 정적 연소

실 전체가 가시화 되도록 설계되어 있다. 정적 연소실의 윗면에는 흡입 밸브 및 배기 밸브, 점화 플러그가 설치되어 있으며 또한 연소실 옆면에 연소 압력 측정을 위한 연소 압력 센스 ... 장치에 신호를 주어 고속카메라를 작동시키고 스파크를 일으켜 연소가 일어나는 전 과정을 실사 촬영한 후, 획득한 압력데이터와 촬영 동영상을 PC에 저장한다.연소된 가스는 배기 밸브

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.15

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수소자동차

II. 본론수소(H)는 물(H2O)로부터 분해하여 생성. 일반적으로 수소엔진은 가솔린엔진과 같은 오토사이클로 사용. 액화수소로 실린더 내에 직접 분사하여 스파크 플러그로 점 ... 음. 적절한 점화플러그의 선택이 요구. 분사시기와 점화시기의 정확한 매칭이 관건.Glow Plug 점화방식스파크 점화방식II. 본론6. 수소에너지의 실용상 문제점기술상 문제점후처리 방식 ... 유지 위해 많은 에너지가 공급. 출력의 상당부분이 점화에너지로 소비.농후 혼합기 사용 시 점화플러그의 전극이 과열. 조기착화의 원인. 점화플러그의 전극이 녹아 붙을 수 있

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| 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.13

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열기관

에 불꽃을 튀기는스파크 플러그도 부착되어 있다.실린더 헤드의 재질은 내열·내압성이 요구되기 때문에 최근에는 알루미늄 합금제가 많이 쓴다.2. 기관 베드와 프레임 베드는 메인 베어링

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| 시험자료 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.07.04

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GDI에대하여서

는 텀블유동을 발생시키기 위해 흡기포트를 직립으로 세우고 실린더로 들어온 흡기가 실린더내 아래로 내려갔다가 위로 올라오면서 분사된 연료를 스파크 플러그 주위로 모으도록 해서 농후

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.10

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건설현장 동절기 안전보건관리 계획서

시킨다.전기화재 원인 및 대책■ 발생원인? 합선(단락)전선의 절연이 파괴되어 두 전선이 서로 접촉되는 현상으로 단락점에서 발생한 스파크, 적열된 전선이 주위의 인화성?가연성 물질 ... 물질에 인화.기타 규격 이하의 전선 또는 기계기구 등에 충격이 가해져 절연저항이 감소되어 미소전류에 의한 열의 축적과 스파크에 의한 절연파괴로 연소 또는 단락현상이 발생.■ 예방대책 ... ? 콘센트에 플러그를 완전히 꽂지 않으면, 흔들려서 열이 발생하므로 플러그를 완전히 꽂도록 하고, 뽑을 때는 선을 잡아당기지 말고 플러그를 잡고 뽑도록 하여야 한다.? 전기기구

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| 서식 | 20페이지 | 500원 | 등록일 2014.05.04

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점화시기 변화에 따른 가솔린 기관의 성능 변화

중 위해서, 필터에 대한 연구가 많이 이루어지고 있다.[소음의차이]가솔린엔진의 경우는 출력을 적게하면 혼합기의 흡입량이 감소하여 실린더내 압력이 떨어지고, 스파크플러그에서 연소 ... 이 스파크 플러그로부터 멀리 전파되어 미연(또는 엔드) 가스가 화염면으로 부터 복사에 의해 가열되고 연소과정의 결과로 압축된다. 미연가스가 순간적으로 점화되면 노킹(knocking ... 와 점화는 시키지 않은 상태에서 motoring시킨다. 기관이 작동하기 시작하면 연료분사 스위치와 점화플러그 스위치를 on시켜 기관의 시동을 건다. 기관에 연료가 공급되고 연소

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| 리포트 | 42페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.29

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DOHC엔진,SOHC엔진,기원및발전

. = DOHC 엔진의 연소실은 대부분 펜트 루프형상으로서 스파크 플러그를 연소실 중앙에 배치할 수 있으므로 화염전파 거리가 짧아지고 연소시간이 단축되므로 노킹억제에 유리하다 . 따라서 ... 가 한 개이기 때문에 실린더 헤드가 컴펙트한 SOHC 4 밸브를 적용하는 엔진이 증가하고 있다 . 그러나 스파크 플러그를 연소실 중심에 위치시키기가 다소 어렵다 .{nameOfApplication=Show}

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| 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.03

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가솔린,디젤 기관

되고 공기와 혼합되어 흡입행정에서 실린더 내로 흡입된다. 다음 이 혼합기는 압축행정에서 6~7 atm(기압)으로 압축되어 점화 플러그에 의해 점화·폭발한다. 폭발압력은 25~30 ... 가 브레이크에 의하여 차단되면 점화코일의 2차 쪽에 고전압이 발생한다. 이 전압은 배전기(配電器)로부터 일정한 순서로 각 실린더의 점화플러그에 분배되고 플러그의 간극(間隙)에 방전불꽃 ... ●2행정 사이클 기관하강행정: 점화플러그 불꽃발생-압축된 혼합기 폭발-배기구 열리면서 연소가스배출-소기구 열리면서 크랭크실의 혼합기 실린더 안으로 이동상승행정: 소기구, 배기

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| 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.08 | 수정일 2019.01.10

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내연기관 배기 가스 실험

에서는 1-2과정이다. 연고과정은 압출 행정말, 즉 피스톤이 상사점 전에 있을 때 스파크 플러그로 연료를 점화시키는 과정이다. 피스톤이 상사점 전에 있을 때 연료를 점화시키면 연료 ... 은 다시 흡입행정을 하므로 1사이클에 끝난다.4행정 기관은 1사이클, 즉 크랭크축이 2회전(720°)하는 동안에 흡기밸브와 배기밸브가 한 번씩 열리고 스파크 블러그에서 점화를 한

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.24

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[아크부식] 아크부식

강선으로 구성Fig 10. ACSR-OC의 구조fig 11. 부식 강선의 표면fig 12. 부식된 알루미늄 단면5. 스파크 플러그에의 적용 스파크의 생성은 외부로부터 고전압 ... 플러그가 받는 열의 방산fig 16. 스파크플러그의 열가스파크 플러그 구비조건 *고온의 폭발가스에 노출되므로 내열성이 커져야 한다. *2차 고전압에 대한 전기적 절연성이 좋아야 한다 ... 가 자신의 전극부 온도에 의하여 스스로 카본을 연소시켜 오염을 방지하는 작용을 자기 청정작용이라고 한다. 온도범위는450~870℃이다.스파크 플러그의 소염 작용 차가운 냉간 작용

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| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.29

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대체연료의 분무 및 연소 가시화 실험

시키고 스파크를 일으켜 연소가 일어나는 전 과정을 실사 촬영한 후, 획득한 압력 데이터와 촬영 동영상을 PC에 저장한다.⑤ 연소된 가스는 배기 밸브를 열어 감압탱크로 보내고 진공펌프 ... 되고 있는 수소 연료를 사용하여 당량비, 피스톤의 모양, 점화 플러그의 개수와 그 위치에 따른 연소 효과를 알아보는 실험이었다.수소는 고등학교때 배운 전기 분해 방법을 이용

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.26

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[열공학실험,내연기관] 내연기관 성능 시험1 레포트

에 스파크 플러그를 장착하여 디젤기관을 가솔린기관으로 개조한 것이다.엔진 제원형식수냉식 단기통연료가솔린압축비9.5:1보어 × 스트로크92 × 95배기량631CC2. 측정장치1) 동력 ... 까지 압축된 혼합가스는 전기 스파크 불꽃에 의하여 점화되면 급속히 연소가 진행되어 가스의 온도와 압력은 급격하게 높아진다. 이것을 보통 폭발(explosion)과정이라 하며 이상 ... 된다.7. 스파크점화엔진의 특징(SI Engine)스파크점화 기관은 공기와 연료의 공연비 10:1~18:1의 매우 좁은 영역의 혼합기 강도로 운전되어야 한다. 이론 혼합비는 약 14

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| 리포트 | 51페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.09.30

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전자용 세라믹스에 관한 조사

하크고 주파수특성이 양호하여 높은 주파 수 까지 이용가능·보통 원판형이 많음2.절연체 세라믹스1)알루미나 기판- 특징· 내열성이 강해 내열용 소켓이나 자동차 엔진 점화 플러그 ... 의 절연 제로 많이 사용· 가격이 저렴하여 절연성 기판이나 엔진용의 스파크 플러크, 전자레인지 용자전관(磁電管)등의 스템 등에 사용- 단점· 열전도가 다소 부족· 알루미나의 팽창계수 ... 은 방향이 무질서해서 전체적으로 극성이 나타나지 않으므로 세라믹스에 전극을 붙여서 고전압을 거는 공정이 필요하다.두께 1㎜당 수 1,000V의 고전압을 걸기 때문에 스파크 방지를 위

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| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.17

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[기말요약] 대기환경개론

.? 불꽃점화기관 : 강력한 전기 스파크에 의해서 혼합기체를 점화시키는 것으로서 휘발유, 액화석유가스(LPG), 압축천연가스(CNG) 및 알코올과 같은 옥탄가가 높은 연료를 사용 ... 의 차이점을 설명하라.내용가솔린기관디젤기관사용연료휘발유, LPG, CNG, 알코올경우연소방식연료를 공기와 혼합시켜 실린더에 흡입, 압축시킨 후 점화플러그에 의해 강제로 연소 폭발 ... 제어 분사식연소특성혼합기의 공기과잉율이 대략 0.8~1.5범위에 있지 않으면 전기스파크에 의한 점화와 정상적인 화염의 전파가 곤란하다.연소하는 혼합기는 시간적으로, 공간적으로 거의

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| 시험자료 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.09

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