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"부산신항만 연계" 검색결과 121-140 / 770건

  • [광양만][광양만 현황][광양만 항만배후단지][광양만 광역개발][광양만 관세자유지역][연안]광양만의 현황, 광양만의 항만배후단지, 광양만의 광역개발, 광양만의 관세자유지역 분석
    의 배후부지를 항만기능과 연계된 종합물류단지로 개발하기 위함이다.2. 제도내용전국 무역항 중 컨테이너 화물을 중점적으로 취급하는 국가 혹은 지역중심항만의 배후단지에 항만관련산업 및 ... . 광양만의 광역개발1. 국가경쟁력 강화를 위한 신산업지대 조성- 광양만?진주광역권은 항만, 공항 등 기반시설이 비교적 잘 갖추어져 있는데다가 기초적 산업이 집적하고 있어 연관산업 ... 의 역할수행이 가능하도록 지원강화- 광양항 활성화를 위한 고속도로, 철도 등 배후교통체계 구축2) 국제관광벨트 및 신산업지대의 형성? 부산, 목포를 연결하는 남해안 국제관광벨트의 거점
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.27
  • 동북아항만(동북아시아항만)의 정보화, 동북아항만(동북아시아항만)의 현황, 시설, 동북아항만(동북아시아항만)의 전자상거래, SPIDC, 동북아항만(동북아시아항만)의 통관시스템,전망
    국제공항과 인천항, 부산항, 광양항 등의 항만을 통한 동북아 운송네트워크의 확대는 중국을 위시하여 동북아 역내 여러 중소 항만?공항도시들과의 연계성을 크게 제고시킬 것이다. 더욱이 ... 동북아항만(동북아시아항만)의 정보화, 기본요건, 동북아항만(동북아시아항만)의 현황, 시설, 동북아항만(동북아시아항만)의 전자상거래, SPIDC(해운항만물류정보센터), 동북아항만 ... (동북아시아항만)의 통관시스템, 전망 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 동북아항만(동북아시아항만)의 정보화Ⅲ. 동북아항만(동북아시아항만)의 기본요건Ⅳ. 동북아항만(동북아시아항만)의 현황1. 인수위원
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15
  • 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 남북협력전략, 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 항만개발전략, 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가) IT산업전략
    %)* 재정지원율 : 고속도로 50%,, 신공항 40%, 고속철도 35%2. 국가전략적 차원에서 항만배후단지 개발 지원O 부산 및 광양항의 배후부지를 세계화 기업의 동북아 지역거점 ... 를 일 후에는 현재 건설중인 서울-부산간 고속철도를 신의주까지 연장하여 신속하고 고도의 효율성을 지닌 수송간선축의 완비를 기해야 한다. 이 경우 부산을 출발하여 심양, 북경을 거쳐 ... 하다.- 남북간의 물적인 연계구축은 일차적으로 항만도시 간의 연결→ 3국을 경유한 우회적 연결→ 관통축의 구축→ 부분적 육로 연결 → 전면적인 수송연계와 지역연계라는 순서로 이루어져야
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15
  • 사회간접자본 확충의 장기구상 - 기간교통망 계획 (21세기 국가종합교통체계의 구축)
    ..PAGE:9국제공항과 항만의 체계적 개발을 통하여중추시설의 동북아 관문 역할 부여인천국제공항 : 세계를 연결하는 동북아의 HUB 공항권역거점공항(부산, 제주, 충주) : 중단 ... 거리 국제여객부산·광양컨테이너항 : 중추 환적 및 수출입 항만권역거점항만(인천, 군장, 울산) : 중단거리 교역화물7KRIHS..PAGE:102) 전국을 하나의 생활권으로 연결하는기간교통 ... 인 74%,전철화율은 3.8배인 80%로 증가KRIHS..PAGE:16항만부문부산가덕항, 광양항을 대형중추항만(hub port)으로 개발양 항의 경쟁력 강화와 이용자 편의를 위해
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 34페이지 | 3,500원 | 등록일 2012.06.27
  • 가포 신항 물동량 확보방안
    여 외해의 풍파를 피해서 비교적 안전하게 선박이 정박할 수 있는 장소 인간이 바다로 진출하면서 인간과 역사를 같이해옴항만의 기능 터미널기능 : 해운과 육운을 연계시켜 주는 항만의 기본 ... 되는 사업 가포신항만 사업의 추진배경은 1999 년 정부의 항만 수요 예측 2020 년 가포신항 컨테이너 화물의 39 만 2000TEU 가 될 것이라고 내다보고 선박의 대형 ... 인가 ? 마산항 인접지역에서 발생하는 역내수요 감소 부산항 , 신항 등 인접한 대형항만의 ‘ 포트세일즈 ’ 강화 화주들의 오랜관행광양항과 가포신항 1990 년대 중반 , 전국 곳곳
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.10
  • 인천의 역사- 인천의 지명변천을 중심으로
    이 외국으로 나가기도 했다. 또한 항만시설이 입지하고 있는 해안매립지와 간척지를 제외하고는 구릉지와 낮은 산지로 구성되어 있다.내가 사는 고장인 인천은 우리나라 역사와 함께 많은 변화 ... 를 사용하는 사람들이 살기 시작했고 인천에서는 신석기부터 청동기 시대에 걸친 여러 유물들이 발견되었다. 이후 강화 고인돌 무리를 비롯한 인천 곳곳에 분포하고 있는 고인돌 유적은 청동기 ... 고 만다. 이로써 부산과 원산을 비롯한 인천이 개항된다. 인천의 개항으로 서양의 근대문물이 수입되고, 문호개방의 최전방에 놓이게 됐으며, 우리나라의 근대화의 발전적 요인으로 작용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.10.23 | 수정일 2018.11.01
  • 평택항 활성화 방안
    4개 국제카페리항로, 중국ㆍ동남아 등 13개 컨테이너 정기항로를 보유한 종합무역, 물류항만으로 성장했다. 130년의 항만역사를 지닌 부산항, 인천항, 울산항, 군산항에 비해 평택항 ... 해서도 평택항 신국제여객터미널 건설이 조속히 착공될 수 있도록 국회의 적극적인 지원노력과 정부지원이 필요하다고 생각한다. 또한 운영중인 1단계 항만 배후물류단지는 포화상태에 이르 ... 12월 5일 무역항으로 개항했으나 역시 동네 항구의 모습을 떨쳐버리지 못했다. 이러한 평택항이 90년대 초에 급증하는 수도권의 항만 물동량을 일부 분담함으로써 시설능력의 포화
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.05 | 수정일 2017.05.22
  • 판매자 표지 자료 표지
    [항만물류시스템] CRA CANAL ( 크라 운하 ) - 말라카 해협 VS 크라 운하 크라 운하의
    :// www.maritime-executive.com 국회전자도서관 - http://dl.nanet.go.kr / 부산항만공사 - http:// www.busanpa.com ... “KRA” CANAL CRA CANAL ( 크라 운하 ) 말라카 해협 VS 크라 운하 , 크라 운하의 기대 효과 , 크라 운하의 한계점 항만물류시스템 해피캠퍼 스C O N T E ... 라 운하에 대해 알아보고 , 이로 인해 한국의 항만에 미치게 될 영향을 조사해보는 것을 목적으로 함본론 (1) “ 크라 운하 ” (2) 말라카 해협 VS 크라 운하 (3) 크
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.28
  • [지역발전론] 국토 및 토지의 균형발전을 위한 차기정부 과제(비전 및 목표, 중점사업을 중심으로)
    에 따라 새로운 모습으로 변화되리라 예상된다. 따라서 국토의 변화를 선도하는 신중심지와 기존 지역의 연계를 강화하고 미래지향적인 국토발전을 도모하기 위한 전략이 필요한 시점이 ... 구성된 국토공간 위계에 따라 기존 중심지와 신중심지간의 연계, 수도권과 세종시, 세종시와 국토전역을 효율적으로 연계시킬 수 있는 네트워크가 구성되어야 한다.국토중심지 이원화 전략 ... 함으로써 남부권의 자립적 지역발전과 특화발전의 근간을 확보하는 노력이 필요하다. 남부권 발전기반의 마련을 위해 지역거점 신공항, 동?서?남해안 거점항만 개발, KTX 역세권의 특성화 등
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.03.24
  • 부산광역시기본계획
    과 관련된 공항물류기능으로서 강서지역에 서부산 유통단지 조성 ㅇ 유라시아 대륙과 환태평양을 연결하는 국제복합물류시설 ( 신항만 , 공항 , 대륙철도 ) 거점화 ㅇ SARR(Sea-Air ... 부산의 미래상 삶의 질 향상 · 경쟁력 강화 · 문화의 육성을 통한 국제 기반의 구축 생활기반 복지거점 항만물류 거 점 무역 · 금융 거 점 정보 · 관광 거점 역사전통 · 예술 ... - 공간구조상의 개발축 , 교통축 , 녹지축과 연계된 광역토지이용구상을 수립 도시용지 , 도시화 예정용지 , 보전용지로 구분 토지이용계획 - 부산 신항배후 국제산업물류도시 등 개발
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 61페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.10.31 | 수정일 2013.11.01
  • 동북아(동북아시아) 경제중심정책, 동북아(동북아시아) 경제중심국가, 동북아(동북아시아) 물류중심국가, 동북아(동북아시아) 물류중심화 전략, 동북아(동북아시아) 비즈니스(비지니스)
    별 특성화방향(지자체와 협의하여 확정예정)】- 부산?경남권: 환태평양권의 국제해양물류수도를 지향(부산신항 주변의 경제자유구역 개발과 연계하여)- 광주?목표권: 광?디자인 등 전략산업 ... 과 연계하여 수도권 산업?물류기능의 분산거점육성- 군산?장항권: 기계?지동차산업의 육성으로 환항해권의 신산업거점지향- 광양만?진주권: 광양권주변의 경제자유구역과 대전-진주고속도로 주변 ... ://www.pec.go.kr)가 “경부고속철도건설및운영준비평가”에서 지적한 사항은 아래와 같음.? 연계교통체계 등 미흡 : 서울역, 용산역, 대전역, 동대구역 및 부산역 등은 환승체계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.22
  • [동북아]동북아(동북아시아) 정보중심국가, 동북아(동북아시아) 비즈니스중심국가, 동북아(동북아시아) 경제중심국가, 동북아(동북아시아) 경제협력, 동북아(동북아시아) 물류허브 분석
    의 적극적인 활용4) 물류기업의 ERP와 연계5) 기존 물류시스템을 최대한 활용2. 기본 구상1) IDC에 대한 기본 개념2) 해운?항만?물류분야 인터넷 정보센터(SP-IDC ... 단계 : 미국, 유럽 등에 대한 연계서비스를 제공할 계획2) 해운?항만?물류분야 인터넷 정보센터(SP-IDC)의 구축(1) 해운?항만?물류 인터넷 정보센터(SP-IDC)의 필요 ... . 동북아(동북아시아) 정보중심국가1. 효율적인 해운?항만 물류정보화 기반 구상의 기본 전제1) 공개네트워크를 이용2) XML을 이용한 EDI망의 구성(XML/EDI)3) 화물추적시스템
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    | 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.02
  • [광역교통][교통][광역교통망체계][가구통행][수도권][제4차 국토종합계획]광역교통과 광역교통망체계, 광역교통과 가구통행, 광역교통과 수도권, 광역교통과 제4차 국토종합계획 분석
    ? 도로기능- 전국 고속도로망체계와 연계한 각 방면별 6개축(서울, 대구, 마산, 창원, 거제, 울산)으로 구성- 신항만 건설에 따른 교통혼잡 해소 및 지역간 이동 원할? 기존 : 3 ... 개축- 남해고속도로 : 기 4차로 확장- 부산~언양간 경부고속도로 확장 : 구서I.C~언양? 항만배후도로 완공 후 교통량 증가에 의한 상습 교통체증 해소- 남해지선고속도로 확장 ... 을 보여주고 있다.도시별 수단/목적 비인 경우 대부분 1로서 환승 및 연계수단이 거의 없으나 부산의 경우 지하철의 영향으로 환승비가 가장 높고 울산이 가장 낮은 수치를 보이고 있다.4
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.27
  • 인천항,복합운송,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
    가 가능하도록 절차가 간소화 되어야 하고 고객 지향적 마인드 로 효율적인 운영이 가능하여야 한다 . 항만 및 공항시설 - 두 시설을 연계하는 물리적인 거리 가 가까워야 하며 상호간 ... 기능 1) 수도권의 중심항만 기능 - 부산항에 집중되던 수도권 공업단지의 수출입화물 분담 - 부산항보다 유리한 수도권과의 내륙운송이점을 활용 2) 중부서해안지역의 해상수송거점 기능 ... - 다른 항만과의 연계수송을 통한 서해안의 해상 수송거점 - 경기 - 충청지역으로의 인구 및 공장 분산에 따른 교통수요 증가 에 따른 체증을 해상수송으로 완화 3) 대 중국 및 대
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.21
  • (국제통상) 국제항만 비교에 대한 ppt 파워포인트 발표 자료
    *NDEXIPart 1Part 21위 ~ 10위 항만 상하이항과 싱가포르항 홍콩항과 선전항 부산항 로테르담항 중국항만들의 성장항만소개와 현황 해운업계의 환경변화 물동량변화Part ... 3국제물류에서의 항만의 전망과 위치 1위로 향하는 부산항*1. 항만소개와 현황항만의 개념PortHarbor항만서론 – 항만소개/현황항만의 개념 항만 외적요인 내적요인서론 – 해운 ... /선전항 설명/비교금융 발달로 피더망 발달 선진화된 노무 공급 자연적 요인(관세) 정보통신기술의 발달(7Gen 운영시스템)홍콩항과 경쟁관계 정부의 시장개척 정책과 연계 중국의 항만개발
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.25 | 수정일 2013.12.10
  • 부산의역사
    컨테이너 부두를 개장하면서 부산항의 모습을 갖추었고 현재는 북항의 일부 부두를 폐항 하고 화물처리를 부산항만에서 처리 하고 있습니다.Ⅱ.부산항만에 대하여위의 모습은 부산항 ... .부산항만에 대하여ⅰ. 부산항에 대하여ⅱ. 남항, 감천항에 대하여ⅲ. 부산 신항에 대하여『이글을 마치며』■사진으로 보는 오늘■『이글을 들어가기 전에』-이번 Report의 주제:부산 ... 의 항만을 조사하고 다녀오기 -저의 이번 report의 주제는 부산항만을 조사하고 다녀오기입니다. 저는 부산항만을 어떻게 하면 양파의 껍질을 벗기듯 하나씩, 속까지 보여 줄
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.05.15
  • 최근 도시재생 및 개발 이슈 : 도시재생선도지역
    지역사업구상(안)도시경제기반형(2)부산동구초량 1,2,3,6동 (부산역 일대)부산 북항-부산역-원도심을 연계한 창조경제(1인기업, 벤처기업 등) 지구 조성충북(청주)상당구내덕 1 ... 형’ 은 노후산단, 항만 및 배후지, 역세권, 이전적지 등 경제회복효과가 큰 핵심시설의 정비 및 복합적 개발사업 등을 통해 도시에 새로운 기능을 부여하는 선도지역으로, 향후 4년간 ... ,2동, 우암동, 중앙동폐공장 부지(연초제조창)을 활용한 공예?문화산업지구근린재생형일반규모(6)서울종로구숭인?창신 1,2,3동뉴타운 사업 해제지역 주거지 재생사업, 봉제공장(가내
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.10.10
  • 광주전남지역의물류환경분석
    고, 부산항만과 광양항은 지리적·산업적·항만여건상으로 볼 때 동북아 지역의 물류거점항으로 성장할 가능성이 있다. 또한 새로 개항한 인천국제공항도 동북아 항공교통의 중심축으로 부상 ... 152만평2001~20136,237억원부산신항93만평2001~20133,504억원민자유치부산신항만(주)광양항59만평2002~20082,733억원공공개발자료 : 해양수산부, 해양수산백서 ... 적으로23조의 규정에 의한 화물터미널 중 2가지이상 운송수단(도로, 철도, 항만, 공항)간 연계운송을 할 수 있는 규모 및 시설을 갖춘 복합화물터미널로서 화물을 대량으로 모아 한꺼번에
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.15
  • 부산항(부산항만)의 특징과 실태, 부산항(부산항만)의 관세자유지역, 부산항(부산항만)의 온도크터미널, 부산항(부산항만)의 SWOT분석, 부산항(부산항만)의 문제점, 부산항(부산항만)의 온도크시스템 활성화방안
    . 장치장 부족 문제 해결(부산신항만 개장 전까지)1) 장치기간 단축을 위한 화주들의 부두직반출제도 이용 적극 유도2) 일반부두 상옥 철거로 장치장 확보 및 4, 5부두 해수면 매립 ... )에 신항만을 건설하여 점차 항만 기능을 이전할 계획을 계획하고 있으며, 이의 조속한 실현은 부산항만기능 뿐만 아니라 도시기능을 원활하게 하기 위해서도 매우 필요할 것으로 사료 ... 부산항(부산항만)의 특징과 실태, 부산항(부산항만)의 관세자유지역, 부산항(부산항만)의 온도크터미널, 부산항(부산항만)의 SWOT분석, 부산항(부산항만)의 문제점, 부산항(부산
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    | 리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11
  • 부산항(부산항만) 현황, 부산항(부산항만) 신항사업, 부산항(부산항만) 건설계획, 부산항(부산항만) 관세자유지역, 부산항(부산항만) 방재정보시스템, 부산항(부산항만) 문제점, 부산항(부산항만) 내실화방안 분석
    2. 기존 부산 북항의 기능 재정립 및 신항만과의 연계 활성화 모색 3. 배후부지 활성화 등 부산항의 고부가가치화 추진 4. 항만 생산성 제고를 통해 화물유치 기반을 지속 ... 북항의 기능 재정립 및 신항만과의 연계 활성화 모색 ○ 북항 일반부두는 신항 개장과 연계하여, 물류 비즈니스, 해양관광 및 레저 등 복합기능을 수행할 수 있도록 단계적으로 재개발 ... 부산항(부산항만)의 현황, 부산항(부산항만)의 신항사업, 부산항(부산항만)의 건설계획, 부산항(부산항만)의 관세자유지역, 부산항(부산항만)의 방재정보시스템, 부산항(부산항만
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    | 리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.13
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