"내륙운송"의 검색결과 입니다.

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"내륙운송" 검색결과 121-140 / 3,237건

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해상보험의 개념과 특징

게 선박에 발생된 손실을 보상하는 선박보험(hull insurance)과 운송중인 화물에 발생한 손실을 보상하는 적하보험(cargo insurance)으로 나뉜다.영국 해상보험법 제1조 ... 를 확장하여 해상항해에 수반하는 내륙수로(inland waters) 또는 육상위험의 손해에 대해서도 피보험자를 보호할 수 있다"고 규정하여. 사고가 발생하는 지점이 반드시 해상

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.10.17

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친환경 에너지로서의 해상풍력 발전이 가지는 장점은 무엇이며 현재 해상 풍력 발전의 발전을 저해하는 요소는 무엇인지 기술하시오

의 압력을 견디는 지상의 힘) 강화가 선제적으로 이뤄져야 한다. 더 안타까운 부분은 건조를 위한 선박과 시설 확보 문제다. 내륙화물운송사업법의 카보타주 규정(국내선박 이외의 국내 ... 항간 여객 및 화물운송 금지)으로 해상풍력 건설을 위한 전용선이 절대적으로 부족한 실정이다. 산업생태계가 미흡한 우리나라는 한전 등 관련 공기업이 우선 테스트베드를 운영해 마중물

리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.05.03

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(A+자료) 인코텀즈 2010과 2020 비교 및 2020 개정 내용 (Incoterms)

가 포상운임이 가산된 규정이다. 이 규정은 해상 및 내륙운송에만 사용 가능한 조건임을 염두에 두어야 한다.위험의 분기점은 물품이 본선상에 적재된 때이며, 비용의 분기점도 동일 ... 과 같이 해상운송 또는 내륙운송에만 사용된다.매도인은 기본서류와 함께 선하증권, 보험증권 등을 제공할 의무가 있다.2. Incoterms 2010와 Incoterms 2020의 차이점 ... …………………………………………………………………………………………………… 31. Incoterms 2020의 세부 규칙 별 주요 내용 …………………………………………… 5가. 운송

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.01.07 | 수정일 2021.01.12

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항만에 대해 설명하시오

는 곳이고 Harbour는 보다 법은 개념으로, 선박이 안전하게 취항하여 경제활동을 할 수 있도록 보호받는 곳이다. 즉, 해륙운송의 접안지이며 관문으로서 화물의 선적과 운송된 화물 ... -port subsystem) 항만을 기종점으로 하는 항만 내륙지역을 포함하는 항만 배후체계(Port-hinterland subsystem) 항로와 외국의 목적지 및 출발지 항이 포함 ... (暗水)가 깊은 대형선이 출입하기 좋다. 하구항과 하항은 강의 하구 또는 중류에 있는 항으로, 특히 하항은 큰 강이 있는 대륙에 많다. 내륙 깊숙이 있으므로 대형선의 출입

리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.12.13

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인코텀즈에 의한 국제거래 조건

까지 내륙운송을 한 후 지정된 장소에서 계약물품을 수입업자에게 인도하기로 약정한 거래조건인코텀즈 2000 적용상 유의점 INCOTERMS 2000 의 유의점 01 02 03 04 13 ... INCOTERMS 200 의 유의점 포장비 수출국 검사비 수출국내륙 운송비 수출 통관 비용 수출 제세 공과금 수출항 본선 적재비 운송비 보험료 수입항 양륙비 수입 관세 수입 통관 비용 수입 ... 작업장인도 (EX Works) EXW 운송비미지급 인도조건 운송인인도 (Free Carrier) FCA 선측인도 (Free Alongside Ship) FAS 본선인도 (Free

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.05.18 | 수정일 2021.06.15

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국제물류 네트워크의 공간적 특성

의 절반 이상으로 커졌다. 그리고 이러한 국제무역 변화 추세에 최적화된 운송수단은 바로 컨테이너이다. 컨테이너는 표준화되어 있어 다양한 유형의 화물 운송이 가능하고, 규모의 경제 ... 를 실현하여 물류비용을 획기적으로 절감할 수 있다. 이는 중국이 국제경제에 본격적으로 진입함으로서 특히 성장했는데, 대형선박의 컨테이너 정기선 서비스와 더불어 내륙 철도와 바지선 서비스 ... 까지 가능한 복합운송시스템이 등장함에 따라 해운에서의 용도 그 이상으로 발전했다. 컨테이너로 인해 전세계 운송량과 항만처리 물동량은 폭발적으로 늘어나게 되었으며, 이는 국제무역 및

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.11.05

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DPU규칙에 관한 쟁점 -DPU규칙의 하역에 대한 비용과 위험의 이전 중심으로-

2020’에서는 CIF규칙은 이전과 마찬가지로 최소담보조건이 유지되지만, CIP규칙은 최대담보조건(A)로 변경되었다. 이는 해상 및 내수로 운송에만 사용가능한 CIF규칙에 비해 ... CIP규칙은 모든 운송수단에서 사용가능하기 때문에 더 많은 담보조건의 보험이 필요하다 생각되었기 때문이다. 더하여 CIF규칙은 재래화물에 적합하며 CIP규칙은 컨테이너화물에 적합 ... 하다. 경우 매수인은 그의 운송인에게 본선적재표기가 있는 선하증권을 매도인에게 발행하도록 지시하여야 한다는 선택적 기제를 규정하였다.이밖에도 FCA규칙과 D규칙에서 매도인·매수인의 자

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.09.21

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지리의 힘 - 팀 마샬 / 독후감

을 넘어 중부 내륙, 나아가 서부의 태평양에 이르기까지 거대한 땅 덩어리를 차지하게 된 미국은 2차 세계대전 이후 본격적으로 세계 패권을 장악하게 된다.유럽과 러시아는 미국을 넘어서 ... 에 걸쳐 지리의 힘 때문에 러시아의 해상 운송은 순탄하지 못하다.강대국들의 경유지였던 한반도는 이념 대립의 비극적 결말을 보여주는 대표적인 땅이다. 지구상 유일의 분단국가이며 휴전 ... 을 거의 받지 못한다. 내륙은 아마존이 있으며, 개척을 해서 농사를 짓는다 해도 토질이 좋지 않다. 국민들 대부분은 해안가에서 모여 산다. 반면 아르헨티나는 남미에서 가장 좋은 조건

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.02.24

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해상운송의 의의와 형태(유형), 해상화물운송계약, 해상운송 관련 서류, 컨테이너운송

의 가동률이 현격히 상승되었다. 이것은 선박의 대형화, 고속화에도 연결되어 수송비가 저렴하게 되었다. 또 접속되는 내륙운송도 해상과 일관되어 행해짐으로써 이종 수송수단에 의한 해륙일관 ... 해상운송의 의의와 형태(유형), 해상화물운송계약, 해상운송 관련 서류, 컨테이너운송목차해상운송1. 해상운송의 의의2. 해상운송의 형태1) 정기선운송2) 부정기선운송3) 정기선운송 ... 방식의 변화3. 해상화물운송계약1) 개품운송계약2) 용선계약4. 해상운송 관련 서류1) 선하증권2) 해상화물운송장5. 컨테이너운송* 참고문헌해상운송1. 해상운송의 의의해상운송

리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.19

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기본계약서

"을"의 업무가. 설계 및 제작나. 기자재 공급 및 설치(TURN-KEY BASE)다. 훈련, 감리라. 선박수배 및 해상운송, 내륙운송, 보험마. 선적서류 작성바. 원계약상 "갑 ... 하여야 한다.제5조 【내륙운송, 통관, 선적 및 해상운송】"을"은 제2조에 규정된 조달 기자재의 보관, 국내 및 현지 내륙운송, 통관, 선적, 해상운송등에 따른 모든 의무를 원계약의 규정 ... 】"을"은 수출 기자재의 해상운송 보험 및 원 계약서의 이행에 따라 필요한 제반보험을 "을"의 책임과 부담으로 부보하고 보험청구 및 보험금 회수에 대한 일체의 책임을 진다.제8 【하자보증

서식 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.12.28

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코로나 이후 방생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리기업의 대응책에 대하여 기술하시오.

에서는 화물 운송량이 증가하면서 병목현상이 발생하였다. 철도는 항만에서 운송된 화물을 내륙으로 이동시키는 주요 수단이다. 하지만, 철도 운영사들은 코로나로 인해 운영 비용이 증가하고, 수익 ... 을 야기했다. 국제적인 무역과 운송이 제약되고, 공급망이 단절되고, 소비자 수요가 급변하면서, 많은 기업들이 물류비용의 상승과 납기지연, 재고부족 등의 문제에 직면했다. 특히 미국 ... 이 감소하면서 철도 장비와 인력을 축소하였다. 이로 인해 철도 운송량은 감소하였으나, 수요는 증가하였다. 따라서, 철도에서는 화물 운송에 대한 수요와 공급의 괴리가 커지고 있

리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.30

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(주)한유 (보고서 10건)

대표자명	박기흥	사업자번호	201-81-*****	설립일	1967-09-14
기업규모	중견기업	업종분류	기타 내륙 수상 여객 및 화물 운송업
제공처

동신해운 (보고서 10건)

대표자명	장혁준	사업자번호	506-81-*****	설립일	1983-12-01
기업규모	중소기업	업종분류	기타 내륙 수상 여객 및 화물 운송업
제공처

백제해운 (보고서 10건)

대표자명	엄태문	사업자번호	605-81-*****	설립일	2008-06-17
기업규모	중소기업	업종분류	기타 내륙 수상 및 항만내 운송업
제공처

(주)디알익스프레스 (보고서 8건)

대표자명	심상진	사업자번호	101-81-*****	설립일	2003-06-10
기업규모	중소기업	업종분류	내륙 수상 화물 운송업
제공처

보고선박 (보고서 10건)

대표자명	정재북	사업자번호	613-81-*****	설립일	2011-06-03
기업규모	중소기업	업종분류	기타 내륙 수상 여객 및 화물 운송업
제공처

(주)이크루즈 (보고서 10건)

대표자명	박동진	사업자번호	207-81-*****	설립일	1994-02-01
기업규모	대기업	업종분류	기타 내륙 수상 여객 및 화물 운송업
제공처

흥진상운 (보고서 10건)

대표자명	노종호	사업자번호	610-86-*****	설립일	2011-08-22
기업규모	중소기업	업종분류	기타 내륙 수상 여객 및 화물 운송업
제공처

(주)상진해상급유 (보고서 8건)

대표자명	권동기	사업자번호	417-81-*****	설립일	2007-10-29
기업규모	중소기업	업종분류	내륙 수상 화물 운송업
제공처

(주)융창 (보고서 8건)

대표자명	안창민	사업자번호	606-86-*****	설립일	2014-01-21
기업규모	중소기업	업종분류	기타 내륙 수상 및 항만내 운송업
제공처

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