"항해용선"의 검색결과 입니다.

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해상운송 해상손해 사례 3/4 충돌배상책임 해운 부정기선 선하증권 화물운송계약서 신협회약관 8장 항해용선계약 복합운송 특징

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"항해용선" 검색결과 101-120 / 629건

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협회적하약관

비용(공동해손조항에 의해 지급되는 비용은 제외함)6/ 선박의 소유권, 관리자, 용선자 또는 운항자의 도산이나 금전상의 채무불이행으로 인하여 발생한 멸실, 손상 또는 비용7/ 어떤 ... clause)선박은 통상적인 항해과정에서 발생하는 위험을 견딜 수 있는 내항성(耐航性) 또는 감항성(seaworthiness)과 선박이 화물의 운송에 사용되는 경우에는 화물운송

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.02.01

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해상보험

보험은 항해에 관한 해상위험에 대한 보험 이지만 항해에 부수하여 발생되는 육상 또는 항공위험을 해상보험계약서에서 확장담보하는 경우가 많으며. 이 경우 이들 해상위험 이외의 위험에 대 ... 를 확장하여 해상항해에 부수되는 내륙수로 또는 육상위험의 손해에 대해서도 피보험자를 보호할 수 있다"라고 규정하고 있다.해상보험은 보험의 목적에 따라 선박보험과 적하보험으로 구분 ... 에서 하주는 대표적인 피보험이익의 당사자이다. 가격조건에 따라 보험계약을 체결하는 하주는 수출업자가 될 수도 있고, 수입업자가 될 수도 있다. 하주는 선하증권 또는 용선계약서를 근거

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 12페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.08.30

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해상보험약관

(With Average ; WA, With Particular Average ; WPA) : WA는 보험자가 보통의 항해에서 입는 보통해상손해의 전부를 담보하는 보험조건이다. 즉 보험 ... ; AR) : AR은 WA보다 보험자가 담보하는 범위가 더 넓으며, 항해에 관한 우연한 사고로 발생한 모든 손해를 보상하는 보험조건으로서 보험료가 가장 고율이다.그러나 전쟁위험 ... 비용? 지연이 피보험위험으로 인하여 발생된 경우일지라도 지연을 근인으로 하여 발생한 멸실, 손상 또는 비용? 본선의 소유자, 관리자, 용선자 또는 운항자의 지급불능 또는 재정상

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.07.27

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FOB, CFR, CIF 계약의 비교

자는 무역거래의 본질의 하나인 계악품을 제공하는 이외에 운송수단(해양항해용 선박)을 수배하며 운송계약을 체결하고 운송서류를 수입자에게 제공하여야 한다. 그리고 수출자는 해상화물보험 ... 계약이 보다 적극적인 채용형태가 될 것이다. 전래로 FOB계약은 수입자가 스스로 선박을 소유하거나 용선으로 운송상 편익을 도모할 수 있는 경우에 이용되어 왔다. FOB계약 하

리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.10.16

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해상운송법과 항공운송법 판례 회고 - 2020년 전후의 판례를 중심으로 - (A Review of Cases concerning Sea and Air Shipping and Air area - Focusing on cases around 2020-)

한국상사판례학회 김영석

논문 | 49페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.09 | 수정일 2025.05.17

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해상보험

2018하,2236]- 본인 견해Ⅲ. 대법원 2010. 9. 9. 선고 2009다105383 판결[채무부존재확인] [공2010하,1884]- 본인 견해Ⅰ. 해상보험해상보험이란 항해 중 ... 과 해상보험 사고발생의 범위가 세계 전역에 미치고 있다는 점에서 국제적 성격이 강합니다.해상보험은 항해하는 선박에 적용되는 선박보험과 선박의 적하에 적용되는 적하보험으로 나누 ... 어집니다. 선박과 관련되는 것에는 선박 외에 선박의 속구, 건조 중인 선박, 선비·용선료·운임 등을 대상으로 하는 것이 있습니다. 적하에 관련되는 것에는 적하 외에 희망이익(적하

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 22페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.12.18

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국제상학 기말고사 시험정리

권비상환증권13장 해상보험해상보험(선박보험은 선주가.적하보험은 화주가)항해와 항해에 부수하는 위험(육상.내수로)등 담보해주는 해륙혼합보험*피보험목적물-보험드는 물건/대상*보험가액-피

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.12.07

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국제운송에 있어서 계약운송인과 실제운송인의 법적 책임 (On the Legal Liabilities of Contracting Carrier & Actual Carrier in the International Carriage of Goods by the Maritime Law)

국제거래법학회 양석완

논문 | 27페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.21 | 수정일 2025.06.27

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무역영어 요약

역할정기용선 : 용선자 : 운송인 역할항해용선 ; 용선자 : 화주 역할항공화물 운송장 과 b/l 비교AWB = SWBB/L기명식자유 (지시식 , 기명식, 소지인식)비유통성유통성수 ... 을detention이라 한다.----------------------------------------------------------------------나용선 : 용선자 : 선주

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 71페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.09.06

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국제물류에서 해상운송 비율이 높은 이유를 설명하고 해상운송은 정기선과 부정기선으로

안정성이 크게 증가했다. 또한 선박의 대형화, 고속화, 전용선화, 컨테이너선화가 크게 발전한 형태다.해상운송 중에서도 정기선은 정해진 기항 사이를 정해진 운항일정에 의해 항해 ... 해 항구에서 항구까지의 서비스 위주의 해운동맹이 경쟁력이 떨어지게 된다.부정기선의 경우 화물이 있을 때나 화주 요구가 있을 때에만 화주와 용선 계약을 체결하고 화물 혹은 항로 ... 고 뉴저지에서 텍사스 휴스턴까지 처녀항해를 5일 만에 성공하게 된다. 1970년대 이후에는 세계 주요항로로 확대되며 컨테이너의 진전으로 인한 복합운송이 등장하게 된 배경이 된다.컨

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.17 | 수정일 2023.02.19

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정기용선계약상 손해배상액 약정의 효력에 관한 연구 - The Paragon사건에서 영국 항소법원 판결을 중심으로 - (A Study on the Validity of Agreement on Damages under Time Charter - Focused on U. K. Court of Appeal's Decision in The Paragon -)

한국해운물류학회 이원정, 김태우

논문 | 19페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.06 | 수정일 2025.06.09

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2007년 商法海商編의 編制 및 複合運送에 대한 改正經緯와 그 內容 (A study on the Structual Change and Combined Transport under the newly revised Korean Commercial Code)

한국해법학회 김인현

논문 | 41페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.17 | 수정일 2025.07.20

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선박우선특권상 피담보채무를 지는 자의 범위에 관한 고찰 (A Study on the Scope of the Obligor involved in the Maritime Lien)

한국경영법률학회 양석완

논문 | 41페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.09 | 수정일 2025.05.17

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북극항로의 정의와 장단점 및 국내외 영향

이 단축되어 물류비(유류비) 절감이 가능하다.북극해를 지나는 북극항로는 수에즈 운하를 경유하는 현재 항로보다 거리가 짧아 항해일수와 물류비를 크게 단축할 수 있다는 장점이 있 ... 이 항해하게 되면 공해 물질 배출 증가 등으로 예민한 북극환경에 나쁜 영향을 미칠 수 있다. 또한 북극의 얼음 감소를 가속화시켜 해수면 상승 등의 피해 발생되 우려되고 있다. 미 ... 증대가 가능함.3. 우리나라 입장에서 북극해항로를 이용하면 유럽 및 러시아로 오가는 수출입 물류비를 절감할 수 있다. 항로 단축에 따른 각종 비용(연료비, 운항비, 용선료, 보험료

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.05

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선하증권상 화물의 외관 상태의 기재의무에 관한 고찰 (A Study on the Obligation to Describe the Apparent Order and Condition of the Goods on the Bill of Lading)

한국해양비즈니스학회 고기윤, 허윤석

논문 | 30페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.21 | 수정일 2025.05.23

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[무역학] 보험의 원리

해상보험은 그 기원을 그리스, 로마시대o1] 행해졌던 모험대차(foenus nauticum, 해상의 이자부 대차)에서 찾을 수 있는데, 항해 전에 사업용의 금전을 차입한 선주 내지 ... 손해) 국제성해상보험과 관련한 해상사업은 항해를 위주로 하고 있으며, 대부분이 국경을 넘나드는 거래를 하고 있으므로 국제적인 성격을 가지고 있다. 오늘날의 해상운송이 국제무역의 물동 ... 있기 때문에(예: 선박저당권설정자, 선주, 용선자) 다수의 보험계약이 체결될 수 있다.(10) 피보험이익(insurable interest)과 존재시기1/ 피보험이익보험의 목적

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.05.22

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1) 복합운송인의 유형 (15점) 2) 정기선과 부정기선의 비교(15점)

은 건화물(dry bulk cargo)을 운송하는 건화물 부정기해운만을 가리키게 된다 - 즉 이떄 부정기선이란 단일한 화주의 건화물을 항해용선계약서에 따라 운항(tramp)하는 선박 ... 의 화물이 정기선에 탑재되기 때문에 정기선과 관련한 계약은 그 수가 매우 많고, 한 항해의 수송화물과 관련한 계약만 해도 무려 수백 건에 이를 정도이기도 하다.이러한 거래를 모두 개별

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.06.24

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국제무역사 1급 정리본

하는 수수료in lieu of exchange commission대체료외국환 매매에 수반되는 차익 상실에 대한 수수료pro rate freight비율운임 / 항해불가하여 운송이행 ... 된다.선복운임용선계약(lump sum charge)- 계약 톤수의 운임을 합계 얼마로 정하고 실제의 적재수량에는 관계가 없는 방법에 의한 움임계약 방식을 말하며 부정기선의 용선계약 ... 에 사용된다.- 용선계약서가 신용장의 조건에 따라 제시되도록 요구되더라도, 은행은 그 용선계약서를 심사하지 아니한다.Disbursement fee(입체지불수수료)- 송하인의 요구

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.15

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(무역보험론 3학년) 1. 해상보험계약에 대해 기술하시오 (15점)

가 10% 정도 이용하고 있으며, 정기용선은 미국의 NYPE(New York Produce Exchange, 뉴욕물산거래소)를 100%, 영국법을 100%, 런던중재 95%, 영국 ... 할 수는 없다.’고 판시하였다.- 담보에 의해 고지가 필요 없는 사실묵시담보나 명시담보를 불문하고 담보에 포함되는 사실은 고지할 필요가 없다. 특히 항해보험증권에는 감항능력에 대한

방송통신대 | 22페이지 | 6,000원 | 등록일 2024.03.22

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무역영어2021 단어정리

하다rectify 바로잡다statement진술collection order추심의뢰서sight L/C일람출급신용장endorsement배서voyage charter항해용선계약barratry ... oll물운송장contract by charter party용선운송계약jettison투하sub licensing하청라이선스deem necessary필요하다 생각하는fulfull완료 ... intended clause B/L 예정표시선하증권time charter정기용선excepted perils면책위험paidup royalty선불실시료be engaged in

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| 시험자료 | 1페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.09.08

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