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공사/공기업 부문 취업가이드 - 대기업/업종별 자기소개서, 면접정보, 경영전략 제공

"인천교통공사나아갈방향" 검색결과 101-120 / 136건

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  • 우리나라 관광산업의 문제점과 해결방안
    이 우리나라 관광의 전체를 대변한다고 할 수는 없지만, 이것을 계기로 필자는 우리나라 관광산업의 현실에 대해 의문을 가지게 되었다. 그래서 현재 우리나라 관광산업의 현실과 나아갈 ... ’가 없습니다.” 김 원장은 한류 열풍을 지속시키기 위해선 무엇보다 ‘쌍방향 교류’가 절실하다고 강조했다. “실은 ‘한류’라는 말은 너무 일방적이어서 이곳에선 거부감을 나타내는 분 ... 는 관광지는 명동이다. 그 다음으로는 고궁, 남대문시장, 동대문 시장 순이다.) 부산, 인천, 제주도 등을 제외하고서는 모두 서울에 위치하고 있다. 이는 이동성 면에서는 장점
    리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.17
  • [지방자치,지방공기업, 공기업] 지방공기업의 현황과 발전방향
    구역을 초월하여 광역화되어가고 있다. 상 하수도, 쓰레기처리, 공해대책, 교통대책, 도시계획등 광역행정수요가 더욱 늘어나고 있는 추세이다. 상 하수도의 경우 수계별로 조합 또는 공사 ... .지방공기업의 발전방향1. 적정영역 설정, 광역화 및 간접경영의 확대2경영의 자율성 및 전문성 제고3. 요금체계의 합리화4. 투자재원 조달체제의 개선5. 기업회계방식의 정착6 ... . 경영합리화 노력의 확립7. 경영평가기능의 강화8. 단계별 민영화 추진V. 결론지방 공기업의 현황과 발전방향I. 머리말지방자치단체가 수행하는 행정활동에는 인,허가,등록,지역개발,산업
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.18
  • [토목공학] 인천항만시설 및 발전계획
    공단에 의한 이원화된 제4부두 관리. 국제 여객 터미널의 이원화된 관리. TOC제도 도입이후 인천항 부두관리공사의 기능 재정립 미흡. 인천광역시의 항만지원체제 미흡. 인천항에 대한 ... 만으로는 정보제공 불충분계획의 기본방향. 항로표지시설 확충. 선진기술을 동비한 새로운 항로표지 시설 개발. 항로표지 집약관리센터 설치. 연안해상교통 감시체제 구축추진계획의 내용. 항로표지 ... 30여건의 오염사고 발생. 국가방제기본계획에 의거, 인천지방해양경찰청에서 지역방제실계획 수립. 인천지방해양수산청과 인천광역시의 해안방제 대비 시급계획의 기본방향. 유출유의 인천
    리포트 | 45페이지 | 15,000원 | 등록일 2003.09.23 | 수정일 2015.11.05
  • [프로젝트] 부산지하철 문제점과 개선방안
    ..PAGE:1부산지하철문제점과 개선방향..PAGE:2개요부산지하철은 부산교통권 역내에 대중교통시설의 건설을 추진하고 운영의 합리화를기함으로써 도시교통의 발전과 시민 생활의편익 ... 와 같은 문제점을 해결하기 위한 제도 개선 방안 모색이 필요한 시점임이에 따라 동 제정법안은 건설교통부산하에 부산, 광주, 대전, 인천 5개 광역시의 지하철 건설. 운영을 통합 ... )1987.11.28부산교통공단법 제정 공포 (법률 제 3960호)1988. 7. 1부산교통공단 창단1990. 7 ~ 1994. 64단계 구간 개통 (서대신동 ~ 신평 6.4 km
    리포트 | 82페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.11
  • [정보와 물류] 동북아 물류 중심
    남북간의 교통연결 역시 우리 기업의 경쟁력 제고라는 기본적인 명제 위에서 추진되어야 할 것이므로 당연히 대북물류정책의 우선적 추진 과제는 개성공단 조성사업과 연계하여 우리나라 기업 ... 이 직접 투자하여 생산하는 물건을 가장 신속, 안전하고 저렴하게 운송할 수 있는 방향으로 추진되어야 할 것이다. 따라서 단기적으로는 개성공단의 물동량에 대한 효율적 수송체계의 확립 ... )와의 연계추진- 경의선의 경우 남북협력기금을 재원(906억원)으로 하여 ’02.2월현재 비무장지대이남지역 공사가 완료된 상태- 경의선 연결을 시작으로 경원선(서울~원산), 금강산선
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.24
  • [사회문화]고려시대의 신분제도
    제에 의해 군호로 편입되기도 함.4 ) 천민층- 향·소·부곡의 주민과 진척(津尺)·화척(禾尺:조선시대 백정)·재인(才人) 및 공사의 노비뿐만 아니라, 역(驛 : 교통기관)·관(館 ... 신라를 멸망시키고 새왕조 고려를 세운 역사변혁의 주인공들이라 할 수 있다. 고려왕조 성립후 이 호족들은 두 가지 방향으로 나뉘는데, 하나는 송악의 호족인 왕건(태조)의 후삼국 ... 통일에 협력하여 중앙으로 진출하고, 나아가 성종 이후 중앙집권화정책에 편승하여 문벌귀족화한 부류와 다른 하나는 그대로 지방에 남아 향리로 정착하는 경우를 들 수 있다. 물론 이
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.30
  • 이천 도자기 축제의 발전 방안
    는 일본, 중국, 미주, 구주, 동남아시아, 나아가 세계로 확대하는 방향으로 수립되었다. 세부적으로 국내 홍보는 선진시민 의식고취를 위한 홍보, 홍보대사 및 홍보위원 위촉, 매스컴 ... 공사, 국정홍보처- 이천시, 도자기 조합, 예총, 문화원, 자원봉사단체협의회?국외기관- IAC (International Academy of Ceramics?국제도자협의회) ... 음.Threats(위협요소)?도자에 대한 낮은 인프라?백화점식 프로그램의 구성?축제 기획 전문가와 양성 노력의 부족Ⅴ. 문제점이천의 도자기 행사장 즉, 접근성이 좋게끔 교통 문제
    리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.23 | 수정일 2024.09.25
  • [경제] 동북아 중심국가의 비판적 고찰
    연륙교와 공항 철도 확충등 인천공항 2단계 사업을 2008년까 지 완료- 부산신항과 광양항에 2011년까지 컨테이너 부두 63선석과 161만평의 국제 물류단지를 개발하 고 항만공사 ... 제도 도입○ 인천항을 인천공항과 함께 수도권 핵심 물류 거점으로 개발○ 경의선 동해선 연결 및 대륙철도(TSR,TCR) 교통망 구축○ 2015년까지 공항-항만 등을 연결하는 종합 ... 프로젝트의 내용을 살펴보도록 한다.(1) 국토의 균형발전과 산업발전 전략 병행○ 인천지역은 물류와 IT등 첨단 연구개발 집적지, 관광단지로 조성 -> 남쪽으로는 기흥 남 양만, 북쪽
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.12
  • [물류] 국제공항
    국제공항의 장점 및 한계점, 나아갈 방향인천국제공항의 소개2000년대 수도권 항공운송의 수요를 분담하고 동북아시아의 중추공항으로서의 역할을 담당하기 위한 목적으로 설립되었다..인천 ... (Free Zone) 설치가 이 달부터 본격화된다.건설교통부는 "인천국제공항공사가 최근 공항 동쪽 유보지 30만평을 관세자유지역 예정지역으로 지정해줄 것을 신청해 왔다"면서 "재경부 ... 여 사용되는 육지 또는 수면을 말한다.▶공 항 : 공항시설을 갖춘 공공용 비행장으로서 건설교통부장관이 그 명칭, 위치 및 구역을 지정, 고시한 곳을 말한다.2허브공항의 개념그림3 인천
    리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.06.27
  • [국제경영] 한국이 동북아시아의 경제중심이 될 수 있는가?
    국제 공사제 도입인천항을 인천공항과 함께 수도권 핵심물류거점으로 개발경의선·동해선 연결 및 대륙철도(TSR, TCR) 교통망 구축2015년까지 공항·항만 등을 연결하는 종합물류정보망 ... 는 일이다. 현 동북아경제협력 시점에서의 상황을 요약하고, 경제중심이 되기 위해서 나아갈 방향을 생각해 보았다.Ⅰ.동북아경제협력최근 세계는 한편으로는 WTO 체제의 출범을 계기로 자유 ... 관련시설 확장, 베이징-상하이간 고속 철도 부설, 베이징 공항 확장, 디지털 CATV망 및 초고속 통신망의 구축, 해저 광케이블 부설, 전국 디지털 방송망 구축 등의 인프라 공사
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.25
  • [지리학] 청계천 복원과 공간구조
    ) 문화의 복원6. 청계천 복원이 나아갈 방향1. 청계천 복원공사의 전반적 개요서울의 도심 한복판에 개천이 흐르고 그 주변에 누구나 이용할 수 있는 녹지와 산책로가 생기는 것은 누구 ... ) 역사 문화 유적의 멸실(4) 주변 지역의 낙후5. 청계천 복원의 주요 내용과 문제점(1) 공사기간의 선정(2) 교통대책(3) 청계천 주변의 상권 문제(4) 자연형 하천의 건설(5 ... 음에도 불구하고 무리한 강행만을 계속함으로 시민들의 일방적인 희생만을 요구하고 있는 상황이다.(2) 교통대책청계천 복원공사의 시작과 함께 가장 큰 문제점으로 대두되고 있는 것
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.19
  • [도시행정 정책학] 우리나라 교통정책의 문제점과 대안
    년~1997년간의 공사비 및 운영비 6,965억원을 소급지원하고 있다. 광역교통서비스를 확대하기 위하여 부산~김해간 23.9km와 서울~하남간 7.8km를 경전철 건설 정부시범사업 ... 을 확대하여 서울, 부산, 대구, 인천, 경기, 제주에 2,400만매를 보급하였으며, 대중교통수단간 환승요금 할인제도를 시행하고 있다.3. 수도권 교통난 완화 추진용인 등 수도권 남부 ... 이인 정책수단별 추진방향을 설정하면 아래와 같다.① 자동차중심에서 사람중심의 교통체계로 패러다임의 일대전환걷고 싶은 거리 사업을 적극적으로 추진하여야 한다. 서울 광화문과 명동
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.26
  • [토목공학] 로마가도와 지금의 도로와의 비교 분석
    되어 도로건설을 전담하였고, 1968년에 서울과 인천을 잇는 최초의 .4차선 고속도로(29.5km)를 건설하였고, 이어 한국도로 공사법이 국회를 통과하여 1969년 2월 15일 ... 과 함께 국민소득수준의 향상으로 인한 급속한 차량증가는 도로투자의 방향전환을 요구하게 되었으며, 급격히 증가되고 있는 교통량을 수용하고자 1988년 이후 중앙?서해안?서울외곽순환 ... 함으로서 그에 담긴 로마인들의 사상을 중심으로 검토해보자. 그럼으로서 앞으로 우리의 나아갈 바를 생각해 보는데도 도움이 될 것이다.Ⅱ.제작로마 최초의 도로(여기에서 도로는 자연적으로 형성
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.02.23
  • [관광산업] 동북아관광허브
    다. 이는 관광산업이 미래의 중심산업이 될 것이라는 생각을 충분히 갖게한다. 그러나 우리의 관광산업이 GDP에서 차지하는 비율은 3.8%(98년)이다(21세기 관광정책의 방향, 2002 ... 의 경제화두는 hub 이다. 허브라는 말은 바퀴살이 모인 부분, 중심, 중추라고 할 수 있다. 따라서 국가적 차원의 세계적인 물류의 교통과 수송, 산업의 중심의 운영을 어떠한 주요 ... 해서는 한국만의 독특한 관광매력을 발전시켜야 할 것이다.2. 동북아 지역의 관광한국한국관광인지도에 대한 세계여론조사(한국관광공사, 2001)에 따르면 12개국(일본, 중국, 홍콩
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.22
  • [경제론]노무현 정부의 동북가 중심국가의 비판적 검토
    으로 운영하는 체제를 말한다.(2)동북아 경제중심국가 건설 추진체계론a.물류인천, 부산, 광양을 동북아 중심 물류기지화남북 및 유라시아 대륙 연계교통망 구축종합물류정보망의 구축b.산업 ... 노무현 정부의 추진 방향 3(4) 왜 동북아 경제중심국가로 서려 하는가? 32. 현재 우리나의 상황과 경제중심국가로서의 조건 3(1) 한국 경제의 현주소 3(2) 경제중심국가 ... 류의 교통과 수송, 중계, 중심의 운영을 어떠한 주요한 거점지로 연계하고 중추적인 물류의 신경망의 수송, 중계, 중심을 전담으로 담당하여 전 세계를 상대하는 중계 중심지의 거점
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.09 | 수정일 2021.06.10
  • [해상운송] 해상운송
    지로 전락하였다.이것은 해운이 평상시에는 무역과 국민경제 발전의 증대, 나아가서는 국위선양과 국력과시에 큰 구실을 하며, 비상시에는 군수물자 보급과 군용선박(軍用船舶)으로서의 임무 ... 되었다. 1974년부터 착수한 세계은행(IBRD) 차관에 의한 부산항 개발 1단계 공사로 컨테이너와 양곡 전용부두인 제5부두, 고철 ·광석 ·석탄을 취급하는 제7부두, 특수화물 ... 의 대 ·소형 선박이 동시 접안할 수 있고, 하역능력은 연간 700만 t에서 1500만 t으로 늘어나 국제항으로서 면모를 갖추었다.{1978년부터 제2단계 개발공사를 시작, 컨테이너
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.23
  • [관광사업경영론] 관광사업의 경영사례분석-관광기념품판매점
    입점업체수 : 30 개 업체영 업 시 간 : 10 : 30 ~ 21:00 (연중무휴/ 신정, 구정, 추석 제외)현지교통편지하철 1호선: 종각역 하차 (파고다공원 방향)지하철 3호선 ... . 종사원 : 외국어 구사능력이 있는 종사원을 고용할 것전문지식>지식시장>경제>경영>경영일반>서식양식>* 등록업체 현황(2004.4.1일 현재)서울부산대구인천광주대전울산경기강원충북 ... 는 400여개 업체중에서 엄격한 심사를 거친 우수한 업체의 상품이 진열 되어 판매되고 있습니다.이곳 한국관광명품점이 내.외국인이 즐겨찾는 한국의 문화명소 더 나아가 한국의 문화 이미지
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.08.30
  • [물류] 남북 철도 연결이 시베리아 횡단 철도(TSR)에 미치는 파급 효과 및 물류 비용 연구
    한다. 현재 수도권의 선로 용량은 여유가 없는 상태에서, 경의선과 경원선은 북부 전철망 계획에 따라 공사가 계획되고 있다. 이러한 공사는 당면한 수도권의 교통 대책과 관련하여 절대 ... 보수 공사를 무상 지원키로 합의한 것으로 알려졌다.러시아는 한반도와 대륙철도의 연결에 가장 적극적이다. 러시아 정부는 이 프로젝트에 대해 상당한 관심을 갖고 자국에 유리한 방향 ... 적으로 남북한 철도망 복원 논의가 활발히 이루어지고 있다. 국제연합 아시아·태평양 경제사회이사회(ESCAP)유엔 ESCAP은 1994년 아시아육상교통기반시설개발계획(ALTID)의 일환
    리포트 | 33페이지 | 5,000원 | 등록일 2002.05.13
  • 한국철도의 역사적 모순 극복에 관한 연구
    화경원선의정부~소요산1997.10.082006.12.15복선전철※동안~소요산단선철도교통관제센터?2006.12.21?인천공항 철도김포공항~인천공항2001.04.2007.03.23복선 ... 을 불러 일으켰다. 나아가서 일본의 무도한 행위에 생명의 위협을 느꼈던 고종이 1896년 2월 러시아공사관으로 피신함에 따라 한국에서 일본의 영향력은 더욱 약화되었다.한국정부는 일본 ... 목차Ⅰ서론1. 연구의 목적2. 연구의 방법Ⅱ한국철도공사(韓國鐵道公社), 한국철도사(韓國鐵道史)1. 한국철도공사2. 광복이전의 한국철도3. 광복이후의 한국철도Ⅲ한국철도의 역사
    논문 | 40페이지 | 4,500원 | 등록일 2011.06.17
  • [인구분산과 도시계획] 수도권 인구분산을 위한 대안과 신도시
    권이라고 해서 모두 혜택을 누리는 것은 아니다. 경기.인천 지역 주민들은 경제력 집중 현상이 수도권 대 비수도권 간의 문제가 아니라 서울 대 비서울의 문제일 뿐이라고 잘라 말 ... 권의 과밀화와 신도시 중 분당과 일산의 현황과 문제점을 살펴보기로 하고 세번째에서는 신도시를 통한 인구분산의 적절한 대안을 모색하며 결론에서는 더나아가 지역간의 균형개발이 가능한 것인지 ... 를 해결하려는 의도에서 1944년에 수립한 계획이다. 대런던 계획의 특징은 토지이용계획을 비롯하여 교통·산업·생활공간·그리고 도시개발 제도개선 등을 감안한 종합계획으로서 체계
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.05
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