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"보의 휨모멘트" 검색결과 101-120 / 1,565건

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    건축기사 필기 기출문제 + 정답 및 해설 포함
    의 무게로, 고정하중에 속한다. 23. ② 중앙 해설: 단순보 중앙 집중하중 시 최대 휨모멘트는 보 중앙에서 발생한다. 24. ① 좌굴 해설: 세장비가 큰 기둥은 좌굴 파괴에 취약 ... 처럼 변하지 않는 하중이다. 68. ② 기계 하중 해설: 활하중은 인원, 가구, 기계 등 변동 가능한 하중을 의미한다. 69. ③ 휨모멘트 해설: 단순보 중앙 집중하중 시 중앙에서 최대 ... 휨모멘트가 발생한다. 70. ② 세장 기둥 해설: 기둥의 세장비가 클수록 좌굴이 지배적인 파괴 형태가 된다. 71. ③ 지진하중 해설: 내진 설계에서 가장 고려해야 할 하중
    시험자료 | 14페이지 | 4,000원 | 등록일 2025.08.28
  • 초고층 건축물 사례
    에 맞먹는 춤이 큰 캔틸레버 형태의 벽보 혹은 트러스보를 말함 초고층 건물에서 풍하중과 지진하중에 효율적으로 저항하는 횡력저항 시스템 횡력에 의한 전도모멘트를 코어와 외곽기둥이 함께 ... 코어가 부담해야하는 모멘트 값이 줄어들게 됨 아웃리거구조는 구조물의 휨강성을 증가시키는데 매우 효율적인 구조방식이나 전단력에 대한 저항성을 증가하지 않으며 이 부분은 코아가 대부분 ... 지지하는 시스템으로서 건물에 횡력이 작용하게 되면 아웃리거로 연결된 외곽기둥이 코어와 함께 횡력에 의한 모멘트에 저항하게 되므로 코어가 독립적으로 횡력에 저항하게 되는 경우에 비해
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.04.21
  • 건축기사합격노트 건축구조10년기출 및 핵심정리
    * 압축 측 콘크리트 연단에서 최대 변형률은 0.003(0.3%)로 가정 * 콘크리트 인장강도는 철근콘크리트 부재 단면의 축하중 강도와 휨모멘트 강도계산에서 무시 ... : 부하면적 4배,보 : 2배 (캔틸레버부분은 영향면적에 단순합산)슬래브 : 부하면적 적용기둥 및 기초 : 부하면적 4배,보 : 2배 (캔틸레버부분은 영향면적에 단순합산)슬래브 ... : 내풍설계, 지진하중, 풍하중*지역계수 : 설계용 하중 선정시 지역특성을 가미한 저감계수보 공칭휨강도 산정 기본가정사항 * 철근과 콘크리트의 변형률은 중립축으로부터 거리에 비례
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 127페이지 | 10,000원 | 등록일 2022.01.12 | 수정일 2022.01.21
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    더 현대 서울 건축보고서 건축구조 중심
    있었고 두개의 케이블이 사선으로 배치 되어 있어 다른 제 3의 외력에도 잘 대응 할 수 있게 되어있었다. 이에 대한 보조로 강재 부분도 강접합이 되어 있어 휨 모멘트에 더 잘 대응 ... 막구조는 인장재에 의해서 지지가 되고 대규모의 지붕지지에 적합하다. 하지만 실제 휨 모멘트에 영향을 받지 않는 막구조와는 달리 더 현대 서울은 휨문제도 생각해야 하기에 막구조 ... 상을 받은 유명 건축가인 만큼 당시 더현대서울에 대한 사람들의 관심은 컸었고 완공후에 아직도 공사중인 것 같다는 말과 빨간색 기둥이 밖으로 표현된 것은 외관 상 보기에 좋지 않
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.04.12
  • 건국대 건축구조시스템 강접골조 해석과 설계
    를 이용해 해석을 해보았다. 위는 각각 왼쪽부터 중력하중을 적용, 수평하중을 적용, 모든 하중을 적용한 모델이다.구조물의 변형 모습이다.휨모멘트 다이어그램의 모습이다. ... 하우스의 도면은 다음과 같다. 여기서 밑부분의 강접골조 부분을 해석해보고자 한다. 밑 부분의 골조 부분을 Floor Plan을 보고 치수를 구해 SI단위계로 바꿔 스케치를 간단히 ... 해보면 다음과같이 된다.높이: 6m, 경간: 9m, 단부조건: 회전지점3. 중력하중에 대한 거동: 고정하중과 활하중을 추정하여 적용뉴욕의 건축물이지만 이를 서울에 있는 건축물이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.04.06 | 수정일 2025.07.22
  • 전산응용건축제도기능사필기
    에 의한 열응력에 따른 균열을 방지늑근 ? 보의 전단력을 보강하는 철근띠철근 ? 기둥주근의 좌굴을 방지ㅅ자보 : 압축력,휨모멘드빗대공 : 압축력평 보 : 인장력,휨모멘트중도리 ... 가 되기 위한 조건 - (장변/단변)>2듀벨 ? 목구조에 사용되는 금속의 긴결철물 중 2개의 부재접합에끼워 전단력에 견디도록 사용헌치 ? 휨모멘트나 전단력을 견디게 하기 위해 사용 ... 여 돌이나 벽돌을 곡선형으로 쌓는 구조 : 아치구조골조구조 : 기둥과 보를 사용한 구조린텔구조 : 인방구조외관이 중요시 되지 않는 아치는 보통벽돌을 쓰고 줄눈을 쇄기모양으로 한다
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.08.05
  • 정정보에서 반력 구하는 법
    antilever)는 한쪽 끝은 고정되고 다른쪽 끝은 자유로운 들보이다. 외팔보는 고정단에 발생하는 휨 모멘트와 전단력을 통해 하중을 지지한다.외팔보는 교량, 탑 등의 고정 구조물 외 ... 력, 모멘트 M의 세 개가 있다. (그림 7.1(c))(2) 보의 정정보의 종류정정보의 돌출보, 단순보, 외팔보에 대해서 알아보자.1) 단순보단순보는 힘의 균형 조건만으로 반동변형력 ... 이 정해지는 정정보의 일종이다. 핀 지점은 회전받침점(hinged support)이라고도 하며, 상하좌우 방향의 힘에 저항하지만, 회전(모멘트)에 대해서는 저항없이 자유롭게 움직이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.03.03
  • 건축시공 강구조 정리(고력볼트, 플랜지)
    (1+v) }1) 휨재 설계에서 보에 작용하는 모멘트의 분포형태를 반영하기 위해 횡좌굴모멘트수정계수(Cb)를 적용한다.2) 압축재 설계에서 탄성좌굴영역과 비탄성좌굴영역으로 구분 ... 강구조.hwp11) 탄성해석, 비탄성해석, 또는 소성해석에 의한 설계가 허용2) 연속보의멘트재분배에 대한 규정은 탄성해석의 경우에만 허용3) 한계설계상태 구조물이 모든 하중 ... 비율은 상관관계식의 변수 중 하나2) 보의 공칭휨강도는 항복, 횡비틀림좌굴, 플랜지국부좌굴, 웨부국부좌굴 등 4가지 한계상태강도 가운데 최소값으로 산정한다.3) 소요휨강도는 2차
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.03.09
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    초고층 건축물 PPT
    구조물설계 기준 국가건설기준센터 KOREA CONSTRUCTION STANDARDS CENTER설 계 목 차 (1) 휨모멘트와 축력을 받는 부재의 강도설계는 다음 (2 ... 다 .(4.2.4, KDS 14 20 22 (4.7.1), KDS 14 20 24 참조 ) (3 ) 휨모멘트 또는 휨모멘트와 축력을 동시에 받는 부재의 콘크리트 압축연단의 극한변형률 ... 다 . 그러나 4.2.4 에 규정된 깊은보는 비선형 변형률 분포를 고려하여야 한다 . 깊은보의 설계에서 비선형 변형률 분포를 고려하는 대신 스트럿 - 타이 모델을 적용할 수도 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.05.17 | 수정일 2023.02.16
  • 판매자 표지 자료 표지
    기계적특성평가 굽힘시험 보고서
    적으로 딱딱하고 취약한 재료의 강도시험으로써 굽힘시험이 적용되며 이런 종류의 재료는 각주나 원주인 단순한 시험편을 제작하는 것도 그 이유이다.굽힘시험은 재료에 굽힘 모멘트가 작용 ... 가 있으므로 식 (3), (4) 및 (5)에 의해e _{u} 및e _{L}이 구해져 중심축의 위치가 결정된다.그리고 모멘트 균형에 따라M= int _{-e _{u}} ^{e _{L ... }} {sigma bd eta } … (6) 가 되고 굽힘모멘트 M에 과 곡률{1} over {rho }과의 관계가 구해진다.② 탄성의 경우탄성계수 E의 경우에 식 (2)는sigma
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.07.09
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    SK하이닉스 합격 자기소개서
    지 않고 바닥에 눕혀서 이동시킬 수 있도록 설계하였습니다. 이후 실제 적용 가능한지를 확인하기 위해 고체역학 지식을 바탕으로 모멘트를 계산해 보았습니다. 기존의 캐리어 손잡이는 축 ... 라는 시뮬레이션 툴을 사용하여 응력분포를 확인해보았고, 결과적으로 저희가 설계한 캐리어 손잡이의 내구성이 더 높았습니다. 고체역학에서 배운 힘과 모멘트의 평형을 실전에 적용해 볼 수 있는 경험 ... 과정/ 전문성 획득을 위해 투입한 시간 및 방법/ 습득한 지식 및 기술을 실전적으로 적용해 본 사례/ 전문성을 객관적으로 확인한 경험/ 전문성 향상을 위해 교류하고 있는 네트워크
    자기소개서 | 4페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.05.12
  • 부동침하의 원인 및 방지대책
    철골 보강공법 - 약화된 보와 거더의 하부와 기둥에 철골부재를 설치하여 보강하는 공법 - 처짐 변형에 대한 억제능력과 휨모멘트 지지능력 증가 - 기존 구조체와의 부착 및 정착이 중요{nameOfApplication=Show} ... 적용 단면 증설 보강공법 - 기존 구조부재에 추가로 콘크리트를 타설하여 보강하는 공법 - 처짐 변형에 대한 억제능력과 휨 모멘트 지지능력 증가 - 신 / 구 콘크리트의 부착이 중요 ... 보강공법 - 구조적으로 취약한 R.C 구조물의 부재를 보강하는 공법 - 고강도에폭시 수지로 강판을 접합하여 일체화한 합성 구조화 공법 - 건물의 보 , 기둥 및 슬래브 보강 시
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.02.26 | 수정일 2023.04.09
  • 판매자 표지 자료 표지
    지거국 (충북대, 전북대, 전남대) 건축공학과 면접질문 및 후기 예상 답변입니다
    와 기둥에 대해서 역학적으로 설명 (휨모멘트 등..) - 좋아하는 과목 있는지 여쭤보셔서 구조역학이라고 대답하였습니다 그래서 구조교수님이 질문5. 3D CAD 수업을 들었던데 어떤 ... 는 콘크리트과 밀접한 관련성이 있습니다. 콘크리트를 만들 때 시멘트가 필요한데 시멘트로 공정을 하는 과정에서 발생하는 이산화탄소의 양은 전세계 이산화탄소 배출양의 8퍼센트의 높은 비중 ... 을 차지하고있습니다.우리가 흔하게 하용하는 포틀랜드 시멘트보다는 고로슬래그 분말을 이용한 콘크리트를 이용하는게 효과적이다건축학과 건축공학과의 차이는?답변 : 건축학과는 건축이라는 한
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.05.01
  • 건축학 ) 트러스가 적용된 구조물(건축물, 사물 등)을 1개 조사하고 서술하시오
    들과 인접한 부재가 휘어서는 안 된다.2) 모든 부재는 직선으로 되어야 한다. 즉, 축 방향으로 인하여 휘는 힘(휨 모멘트)가발생해서는 안 된다.3) 모든 하중과 반작용은 격점 ... 으로 이루어져 있으며, 부재의 접합부가 회전 절점으로 연결된 구조체이다. 트러스의 절점은 전절점으로 되어있기 때문에 모멘트를 전달할 수 없다. 따라서 트러스에 작용하는 외력은 모두 ... 은 부분에서 활용도가 높다.이에 따라 본 보고서에서는 트러스를 이용한 구조물 중 스타디움에 대하여 정리해보고자 한다.2. 본론2.1 트러스의 정의트러스란 곧은 선형의 부재들이 삼각형
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.03.05
  • 건축기사 필기정리 건축구조 철근콘크리트
    - 크리프(Creep)- 처짐- 균열- 강도설계법- 허용응력도설계법- 강도감소계수- 콘크리트의 철근- 소성설계- 보의 휨 파괴- 철근콘크리트 보의 사인장- 철근콘크리트 보의 전단력 ... 형 보를 최대철근비 이하로 규제한다. (강도설계법에서)- 휨 부재의 설계방법 : 최대철근비 이내의 과소철근보로 설계한다.- 철근콘크리트보에서 철근의 시공이음 위치는 인장력이 가장 적 ... 의 최소두께 : 100mm- 1방향 슬래브의 모멘트 계산 시 계수를 적용할 수 없는 경우: 활하중이 고정하중의 3배를 넘지 않을 경우: 이웃하는 경간의 길이가 20% 이상 차이 나
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 7페이지 | 6,000원 | 등록일 2021.07.23
  • 2023년 2학기 방송통신대 한국문화자원의이해1 중간과제물)한옥의 배치에서 좌향이 일정하지 않고 경우에 따라 일조에 불리한 서향이나 북향을 취하기도 하는 것은 무엇 때문인가 등
    역학의 관점에서 분석해 보면 합리성을 발견할 수 있다. 한옥의 구조는 큰 단면을 가진 보가 휨모멘트, 곧 부재를 휘는 힘을 흡수해서 기둥에 전달되는 힘을 감소시켜 구조역학상 유리 ... 적으로는 물론 공간적으로도 긴밀하게 연결되는 것이 보통이다. 우리가 오늘날의 관점으로 볼 때 사랑채가 지나치게 개방적으로 보이고 그 앞에는 불필요할 정도로 큰 사랑마당이 있는 것 ... 좌우 모두에 설치되기도 한다. 이런 전후(좌우)툇집은 대개 5열의 도리(서까래를 받치는 수평부재)와 보 방향으로 4열의 기둥을 가지는 2고주 5량구조를 갖는다. 툇간에 설치된 툇
    방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.09.04 | 수정일 2023.10.05
  • 판매자 표지 자료 표지
    한양대학교 기계공학부 재료및생산가공실험 비틀림시험 레포트 (A+ 레포트)
    한다. 인장/압축력, 휨(모멘트)에 이어 비틀림은 구조물에 가해지는 대표적인 하중으로서 구조 해석에 있어 중요한 지표이다. 특히 회전하는 부품 설계에 있어 Torsion 하중은 큰 영향 ... : 변위각 : 극관성모멘트 : 전단계수 : 시편길이 : 전단 변형률 : 축에서 떨어진 거리 재료역학에서 다룬 전단응력과 전단변형률에 관한 식은 아래와 같다. (식1) 위의 실린더 ... 에서 변위각과 변형률을 적용한 호의 길이가 같음을 이용하면, 이므로 전단변형률 = 이다. 따라서 실린더 외경에서의 최대 전단변형률은 이다. 토크는 거리x힘이므로 모멘트의 합은 다음
    리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2025.03.27 | 수정일 2025.04.01
  • 항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오.
    어 동체 상면에는 압축응력을 받게 되고, 동체 밑면은 인장응력을 받게 되며, 좌우에는 전단응력이 작용하게 된다. 또 방향타에 의해항공기가 좌우로 yawing하면 좌우로 휨 모멘트 ... 에서는 자중에 의해 하향으로 굽힘 모멘트(bending moment)를 받지만 비행중에는 상향으로 굽힘 모멘트를 받게 된다. 항공기 동체는, 비행 중에 인장응력을 받지만 정지 시 ... 에는 응력을 받지 않고, 만약 역추진에 의한 감속을 한다면 압축응력을 받게 된다. 조종면의 조종에 따라 승강타에 의해 상승(pitch up)하면, 동체는 상하로 굽힘 모멘트를 받게 되
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.10.25
  • 판매자 표지 자료 표지
    건물시스템디자인-프리캐스트
    도 타설 후 수직 하중에 의한 모멘트도 조합응력에 자중에 의한 모멘트도 + + = RC 기둥 조립 및 타설시 가설 공사시 타설 후 양생 후 기둥과 보의 단부 조건을 단순보로 설계 서포트 ... , 공기단축 우기 , 동절기 생산가능 품질 균일 , 고강도 , 균열 감소프리캐스트 프레임 프리캐스트란 구조적 특성 조립시 자중에 의한 모멘트도 타설시 작업 하중에 의한 모멘트 ... 수량을 최소화함으로써 시공성 향상 장기적인 조합응력에 대하여 단부 조건을 연속보로 설계 장기적인 조합응력에 대하여 연속성 확보 경제성과 함께 기둥과 보의 접합성 증가프리캐스트
    리포트 | 40페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.05.28
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2025년 12월 09일 화요일
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