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"폭스바겐그룹" 검색결과 1,141-1,160 / 1,200건

  • [자동차시장분석] 세계자동차시장의 글로벌화
    시장비확장?태국, 중국을 생산거점?아시아시장 점유율 목표는 최소 10%?동남아에서의 위탁생산(제휴)체제 강화?생산?마케팅 강화?중국을 핵심거점(폴크스바겐)?동남아에서의 위탁생산(제휴 ... 되고 있음.나. 미국은 포드가 가장 적극적 진출? 포드는 1998년 2.5%에 불과한 아시아 시장 점유율을 2010년까지 10%로 높일 계획(볼보?마쯔다를 포함한 그룹 전체로는 6
    리포트 | 43페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.23
  • 로터리엔진 (Rotary Engine)
    80은 76년까지 생산되었다. 그리고 6년 뒤 NSU는 폭스바겐 그룹으로 넘어가 아우디에 합쳐졌다.? 최신 로터리 엔진 장착 자동차 : Mazda RX-8스포츠카 부분은 세계
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.01
  • [자동차의 역사] 세계주요자동차메이커와 역사
    에서 DKW의 이름으로 새 모델들을 선보이면서 재도약을 꿈꾸었으나, 열악한 자금사정과 경영악화로 1958년부터 다임러 벤츠의 재정적인 도움을 받았고 1965년 폭스바겐의 자본 참여 ... 와 더불어 67년에는 완전히 폭스바겐에 인수되었다. 이후, 아우토 우니온에서 생산되는 차는 앞에 아우디(Audi)를 꼭 붙이고 시리즈에 해당하는 숫자를 병기했다.1969년 아우 ... 이 되었다. 그리고 지금은 현대그룹에서 독립하긴 했지만, '현대'라는 이름을 대표하는 회사라고 할 수 있는 현대자동차 또한 '자동차'라는 아이템이 우리나라에서 어떻게 지금의 규모
    리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.03
  • [국제경영학] 자동차산업의 현황
    산사업 및 인원을 현대정공(현 현대 모비스)에 양도하였다. 같은 해 9월에 현대그룹의 다른 계열사 9개사와 함께 그룹에서 분리되어 현대자동차그룹을 형성하였다.최근 글로벌화를 적극 ... 위를 기록하여 GM, 포드, 폭스바겐 등 세계 유수의 자동차업체를 제치고 최상위권의 성적을 기록했다. 이번 조사에서 뉴EF쏘나타는 총 122점을 획득하여 동급 IQS 평균 137점 ... 을 훨씬 능가하는 품질력을 보인 것은 물론, GM과 폭스바겐 등을 제치고 동급 6개 차종 중 2위를 기록하였으며, 싼타페는 동급 IQS 평균 152점 보다 훨씬 우수한 133점
    리포트 | 47페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.05
  • [마케팅]현대자동차 고급차 브랜드 진출 방안에 관한 연구-고급 브랜드로 가속 페달을 밟아라
    지만, 이제는 완전히 바뀌어서 지금은 소형·중형·소형RV 부문에서 세계 최고의 품질경쟁력을 갖춘 것으로 평가되고 있다. 2000년에 자동차 전문그룹으로 출발한 지 채 5년도 되지 않 ... 다. 실제로 독일의 폭스바겐은 기존의 높은 품질과 기술을 바탕으로 페이튼과 투아레그 같은 고급 자동차를 만들어 ‘국민차만을 만드는 회사’라는 이미지를 벗을 수 있었다. 이 처럼 브랜드
    리포트 | 22페이지 | 6,000원 | 등록일 2006.06.06
  • [국제마케팅] 한국타이어 해외진출
    한국타이어와 미쉐린그룹 전략적 제휴 체결 2003.12 업계 최초 수출 7억불 달성2004년 12월말 총자산 1조 8896억 원 매출액 1조 8558억 원 당기 순이익 1660억 ... 타이어시장의 60%를 점유하며 선두 그룹을 형성하고 있으며 뒤를 이어 컨티넨탈, 스미토모, 피렐리, 요코하마, 쿠퍼, 한국, 토요가 20%의 점유율을 기록하고 있다.1992년 북경 ... 경쟁력을 높임2001년 중국 내 자동차 생산 1위인 상해 폭스바겐과 OE계약 체결 FAW, 베이징 현대,Chery, Baoding ChangCheng등과 OE계약 체결 - 향후 시장
    리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.30
  • [국제마케팅] 한국타이어 국제마케팅전략
    (Enterprise Resource Planning) System 본격가동 2002년 ERP를 통한 Global 통합 작업 가속화 2003.6 한국타이어와 미쉐린그룹 전략적 제휴 체결 ... 이른바 빅 3라 일컬어지는 미쉐린, 브리지스톤, 굿이어가 전세계 타이어시장의 60%를 점유하며 선두 그룹을 형성하고 있으며 뒤를 이어 컨티넨탈, 스미토모, 피렐리, 요코하마, 쿠퍼 ... 하여 현지 생산을 통한 원가경쟁력을 높임2001년 중국 내 자동차 생산 1위인 상해 폭스바겐과 OE계약 체결 브랜드효과 높임 FAW, 베이징 현대,Chery, Baoding
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.28
  • [사례분석, 글로벌경영] 폭스바겐의 중국합작투자
    외국자본자율화..PAGE:7Volkswagen독일어로 "국민차"란 의미현재 세계 4위의 자동차 그룹전 세계 시장 점유율이 약 12%< 연혁>- 1930년 타입8반더러 완성 ... 목적)- 중국의 현대화를 위한 외국인의 해외직접투자를 장려하는 분위기- 폭스바겐측 : 아시아진출전략 목적(조 건)- 주요부품을 중국현지서 직접생산하기- 외화수지의 균형을 맞추
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.11.30
  • 기적을만든카를로스곤의파워리더쉽
    로부터의 모든 자본 도입을 완료하였다. 자본 제휴에 의해 르노와 닛산은 판매 대수 476만 9,000대, 매출액 11조 5,000억 엔으로 도요타자동차, 폭스바겐, 다임러 ... -크라이슬러와 어깨를 나란히 하게 되었으며, GM, 포드에 이어 세계 3위를 차지하는 거대 그룹으로 탄생하게 되었다. 이로 인해 닛산은 물론 르노도 진정한 글로벌 기업으로 탈바꿈하게 된 것 ... 닛닛산 그룹의 안전 시스템을 근본적으로 개선하고 정보뿐만 아니라 최고 경영자와 해외 주재원에게서 발생할 수 있는 위기 관리에 대해서도 시스템을 정비하고 있다.곤은 닛산자동차가 예전
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.28
  • [마케팅전략기획서] DYK 천리마 브랜드 경영 전략
    됐다이커와 중견메이커를 중심으로 그룹화가 본격적으로 추진되었다. 또한 중앙정부는 1970년대 말부터 중앙정보의 강력한 통제로 선진국 기술의 도입과 합작을 유도하였다. 이러한 기술도입 ... 면 한국의 중소도시 정도에 해당하는 지방도시이지만 행정구역 전체 인구는 800만에 달하는 대도시며 면적은 대한민국 정도의 크기이다. 悅達그룹 본사가 있는 옌청시는 悅達市라고 불릴 ... 를 기록했고 폭스바겐의 폴로(1.4/1.6L MT)와 상하이GM의 뷰익세일 S-Car가 18,448와 14,721대로 각각 2위와 3위를 차지했다. 상반기 중국의 승용차 판매실적은 국산
    리포트 | 47페이지 | 4,500원 | 등록일 2004.11.24
  • [국제경영] 국제경영 전락적제휴
    지적 재산권 보호 미흡60*************29496000298對중국 해외직접투자 유입추세합 작 투 자외국인기업기 타독일어 “국민차” 의미 세계 4위 자동차 그룹 전세계 ... 폭스바겐아시아 시장 진출전략 저렴한 인건비 / 상대적 경쟁우위Volkswagan의 성공요인소비자 기호고려 생산차종 선택 부품기술 육성에 따른 비용절감 능력있는 파트너 선정
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.28
  • [국제경영] 현대자동차와 세계시장재편
    , 도요타, 르노, 폭스바겐 등 상위 5개사는 연간 400만대 이상의 생산능력을 갖추어 규모의 경제에서 비교우위를 차지함.2) 세계 자동차 시장의 재편오펠(100%)GM후지중공업(20 ... 자동차 시장의 추세ⅰ)세계 주요 메이커 간 인수 합병1990. GM의 SABB 경영권 인수1994. BMW의 Rover 인수1996. 포드의 마즈다 경영권 인수1998. 폭스바겐 ... 생산판매체제 강화)· Business Speed 강화-간접부문 합리화-개발기간 단축(20개월 18개월), 고급차는 30개월 유지· 외국사와의 제휴보다는 다이하즈, 히노 등 그룹사와
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.29
  • 국내외 기업의 중국진출 성공요인 및 사례분석과 다국적 기업의 현지화 전략
    폭스바겐, 씨트로엥, 벤츠 등의 외제 자가용들이 줄을 잇는다. 쇼핑은 까르푸나 월마트와 같은 대형 매장에서 이뤄진다. 이처럼 중국인들의 라이프스타일이나 삶의 방식, 소비생활 등이 20 ... 를 펼치고 있다. 이에 따라 SK는 다양한 중국 현지화 전략을 펼치고 있는 데 사회공헌활동은 여기에서도 큰 비중을 차지하고 있다. SK는 과거에 선경 그룹시절 국내 고교생들에 큰 인기 ... 화 전략을 펴고 있다. 그룹 내에서도 LG전자는 중국 현지 토착화에 가장 성공했다는 평을 듣고 있다. LG전자는 중국의 가전시장이 다른 어느 나라보다도 현지업체들이 절대적 강세를 보이
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.01.29
  • [광고] 포지셔닝 정리
    입니다. 지금도 그렇게 생각하지 않으세요? 미풍을 시장에 냈던 제일제당은 당시 모기업인 삼성그룹의 전폭적인 후원 하에 정면대결로 미원을 공격했지만 그 당시 소비자들의 마음속 ... 시키는 것이다.Positioning 7 추격자의 포지셔닝- 구멍을 찾아라크기 - 폭스바겐 작은 것을 생각하라폭스바겐 진출 이전에도 작은 차가 있었지만 소비 자의 마음 속에 작은 차
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.04.21
  • 세계자동차산업 분석
    Company 순위 = 기업이미지 도요타의 경영실적국내시장에서 닛산, 혼다, 미쯔비시, 마쯔다의 추격을 피하고, 독주체제를 유지하면서 세계시장에서 포드, 닛산, 푸조, 피아트, 폴크스바겐 ... 의 내수기반 위에서만 가능하다는 특징을 갖는다.또한 자동차산업은 선진 7개 공업국(G7 그룹)이 세계자동차산업에 차지하는 비중이 1990년 기준으로 생산 74.2%, 수출 82.4
    리포트 | 46페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.11.25
  • [산업디자인] 자동차 디자인의 변천사
    이 등장했고 트렁크의 개념이 생기며 세단형이 선보이기 시작하였다.( GM - 라 살레, 1927 )※ 전체적인 디자인평1920년대 초기에 생산된 GM그룹의 라 살레는 전체적인 구도 ... 이슬 1945년 독일의 폭스바겐의 비틀 (Beetle)과 비틀을 최초로 설계한 포르쉐(F.Porsche)박 사가 만든 포르쉐 스포츠카가 등장하였다. 또한 전쟁 후 민간용 차량의 생산
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.01.05
  • [경영전략 독서감상] 삼성과 싸워 이기는 전략을 읽고
    하다. 삼성의 브랜드 가치는 108억 달러, 우리나라 돈으로 약 13조 원에 달하는 수치이다. 그리고 이는 세계 25위의 브랜드 가치로 세계의 유명한 여러 브랜드 - 나이키, 폭스바겐 ... 습니다' 캠페인, SK그룹 OK, SK! 캠페인 등 손으로 다 꼽기 힘들 정도이다. 그런 그가 국내 굴지의 기업 삼성과 싸워 이기는 전략을 소개하고 있었다. 그러니 믿음이 갈 수
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.06
  • EF 소나타의 마케팅 전략
    이후 세계 자동차기업이 GM, 포드, 다임크라이슬러, 도요타, 폴크스바겐, 혼다의 '글로벌 6'로 재편되었다. GM-FIAT, FORD-MAZDA-ROVER-대우, 다임크라이슬러 ... 중국의 우에다 그룹을 30만대 생산시설로 키울 예정.보츠나와CKD공장 설립. 기존의 SKD공장과 협력하여 연 6만대의 생산능력을 갖춤.자동차 수출현황서유럽 승용차시장의 업체별 판매
    리포트 | 45페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.11.26
  • Volkswagen과 미국atl국제합작투자와전략적제휴
    던 점확실한 기술이전부품의 현지조달비율을 높인다는 파격적인 조건계약조건세금 감면정책(2년 면제 + 기술이전조건 하에 6년 세금 감면)폭스바겐이 스스로 외화수지의 균형을 맞춰야 함자동 ... 차동차 업계들이 집중폭스바겐의 2001년 사장점유율 41%로 인하전략적 제휴의 주요 유형기능별 또는 업무별 국제제휴기능별 제휴(functional agreement)대체로 지분참여 ... 의 매출약 2,000 여명 종업원 근무초음파 진단기 산업 내 상위그룹의 회사 (세계시장 점유율 약 15% 차지)배경 및 취지기술적 우수제품을 시장에 내놓더라도 Brand Name
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.10
  • [다국적기업 경제학] 세계 자동차 산업의 현황과 발전
    다국적기업의 인수합병전략에 따라 BMW의 로버와 롤스로이스 인수, 다임러벤츠그룹의 크라이슬러 합병, 포드의 마쯔다와볼보 인수, 르노와 닛산연합 등 다양한 형태의 제휴가 이루어져 ... ), 폭스바겐(독), 르노(프), 혼다(일), PSA, 닛산(일), 현대(한) 등.이외 여러 자동차 회사들이 있지만 위의 기업들이 세계 자동차 시장을 거의 과점하고 있는 현상이다2
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.10
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2025년 08월 08일 금요일
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