"폭스바겐그룹"의 검색결과 입니다.

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"폭스바겐그룹" 검색결과 1,021-1,040 / 1,200건

자동차 공업의 현재와 미래

태그드리울 것이라고폴크스바겐그룹의 Pischetsrieder...MAA, 금년 후반 자동차 가격 크게 상승 전망금년 하반기 자동차 가격 크게 오를 전망이다.말레이시아 자동차 협회 ... 높을 것' 전망중국 유력 자동차전문지인 '오토샹하이'가 오는 2011년 현대자동차그룹이혼다자동차보다 더...이집트 대규모택시 수주전 GM대우, 현대 격돌 전망중국에 이어 이집트

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.13

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산업별 라이벌 국내 기업 -자동차 산업

. 현대자동차그룹(생산량 291만대)은 2002년 현재 GM(827만), 포드(697만), 도요타(630만), 폴크스바겐(502만), 다임러크라이슬러(447만), PSA(푸조씨트로엥 ... 에 과감한 도전장을 내던진 것이다. 전 임직원들의 머리엔 요즘 온통 ‘비전 2010-글로벌 톱 5’란 하나의 목표가 자리하고 있다. 해외생산기지구축은 현대자동차그룹이 ‘글로벌 톱 5 ... ’를 달성하기 위해 마련한 중ㆍ장기 전략의 핵심 내용이다. 이 전략을 통해서 현대-기아자동차는 협력적 생산기지의 구축을 꾀하고 있다. 현대자동차그룹의 해외생산기지구축 전략에 기아차

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.14

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도요타의 마케팅 전략

1993년 폭스바겐과 아우디 판매점인 두오(DUO)설립 1997년 세계최초 하이브리드차 개발 1999년 경자동차업체 다이하쓰공업과 트럭업체 히노자동차공업에 대한 출자비율을 50 ... , Handling, 기능 우수구매하지 않는 이유구 매 동 기자동차 Maker도요타의 고급 자동차 시장 진입 시 포커스 그룹 인터뷰 결과5. 토요타의 해외성공 사례Lexus

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.27

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도요타성공요인과 닛산의실패요인

천 대를 팔아 폴크스바겐을 앞지르고 미국 내 수입차 판매1위에 올랐는데, 그 중 반 이상이 카롤라였다.90년대는 가지치기로 모델 늘리는 전략, 계열관계는 강화, 생산능력은 줄이 ... 를 유지하면서 세계시장에서 포드, 닛산,푸조, 피아트,폴크스바겐,르노에 승용차우위를 확보하고 GM을 추격- 90년대 국제화전략 목표 : 글로벌 10추진(세계 생산의 10%인 560만대 ... 었다. 그러나 제2차 세계대전의 발발과 일본의 패망으로 인해 NISSAN은 곤궁에 빠지고, 더욱이 문어발식 확장으로 세운 NISSAN 그룹을 미군이 '악랄한 재벌'로 단정하고 해체

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.28

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[기업전략] 한국타이어와 금호타이어의 기술경영전략

: 한국타이어와 미쉐린그룹 전략적 제휴 체결금호 타이어 1960.09 : 삼양타이어공업주식회사 설립 1965.08 : 對태국 수출 $ 7,700 개시 1997년 중국진출 2005 ... 년 천진과 남경에 공장 준공사업 현황핵심적인 관련다각화 핵심사업군인 타이어 산업을 토대로 자동차, 고무, 기계 분야로 관련 다각화 단점다양하게 다각화된 그룹 하에서의 위치 단점e ... 철저한 현지화 전략으로 시장점유율 약 25%로 1위금호 타이어가 먼저 중국 시장에 진출 했지만 금호그룹의 경영위기로 인해 공장을 Bridgestone 사에 팔아 중국 시장

리포트 | 25페이지 | 5,000원 | 등록일 2005.06.06

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하이브리드 마케팅전략

한 대안이라며 시큰둥한 반응을 보인 바 있다.폭스바겐 그룹의 베른트 피셰츠리더 회장은 지난해 와의 인터뷰에서 "하이브리드 자동차가 정체가 심하고 출발과 정지를 반복하는 도심구간

리포트 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.04.28

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평화정공,4p,stp, 내부환경, 외부환경

한다. 점유율의 유지를 위한 계속적인 투자와 관심을 해야 한다.②해외시장평화정공은 2003년 중국공장을 시작으로 현대차그룹과 함께 인도, 유럽에 동반 진출하였다. 지금까지는 중국과 인도 ... 72.6% 성장했으며 BMWㆍ볼보ㆍ폭스바겐 등에 힌지(hinge) 등의 부품을 납품할 가능성이 높은 것으로 예상 되므로 높은 성장률과 시장점유율의 증가가 기대되는 물음표 부분이

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.27

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도요타의 성공과 실패

미국 및 캐나다에 단독 진출 계획을 발표하고 1987년에는 독일의 폭스바겐과도 공동생산에 합의한다. 1989년에는 이제는 세계적인 브랜드가 된 ‘렉서스’의 생산을 시작한다. 앞 ... 들로 분배하기 때문에 이러한 경영이 가능하다. 그러나 한국은 어떤가? 부품회사 그룹의 계열사로 있을 경우 이는 공정거래법에 저촉된다. 이러한 종신고용보장은 종업원의 사기를 진작시키고 위기

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.05

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현대위아 합격 자기소개서

와 만도가 세계 100대 부품회사 내에 선정된 이유는 국내 현대자동차그룹이라는 안정적인 매출처를 확보하고 있고 한국 내 업체들의 기술력이 세계적으로 인정받게 됨에 따라 해외유수의 자동 ... 위기 이전 도요타, GM 중심의 2강 체제에서 폭스바겐을 포함한 3강체제로 전환되었으며 르노닛산, 현대기아, 포드 등 중위권 업체들의 약진으로 격차가 축소되면서경쟁양상이 한층 복잡

자기소개서 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.05

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기아 모닝의 인도 시장 진출

을 제외한 모든 차량이 인도 현지에서 생산되고 있다.□ 최근 선전하고 있는 ‘TATA 모터스’? 타타모터스는 인도 유수의 그룹인 TATA그룹의 계열사이며 인디카, 인디고 등의 차량 ... 는 엑센트나 폭스바겐에 비해 약 2/3 가격을 유지할 수 있으므로 가격적인 측면에서도 크게 열세에 놓여있지 않다고 판단된다. 또한 서구적 가치관을 중시하는 이들에게 기존의 단순 이동

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.03.03

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[생산관리]설비생산성 향상(TPM)요약정리

. TPM 적용 업종일본의 TPM 도입사례를 업종별로 살펴보면, 도요타그룹의 일본전장(日本電裝)으로부터 TPM이 처음 시작되었기 때문에 초기에는 도요타그룹부터 보급되었다. 그 후 자동차 ... : 볼보 유럽영국 : NEC 세미컨덕터즈UK스웨덴 : 볼보엔진 공장노르웨이 : 북해유전 플랫폼독일 : 폭스바겐프랑스 : SOLLAC?FOS, MBK, 포드?CHARLEVILLE ... 기업이거나 나치산업, 한국도료실리콘, NEC세미컨덕터 즈UK, MBK(야마하 그룹)등 일본기업의 현지생산업체들이 일부 포함되어 있다. 그러나 대부분의 기업들은 자체 생산시스템의 생산효율 향상을 위해 TPM을 도입하고 있다.

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.31

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[해외무역]FDI성공. 실패사례

..PAGE:1FDI성공, 실패사례..PAGE:2목차서론본론1. 해외 직접 투자의 실패 사례노키아 한국진출 실패폭스바겐 중국진출 실패2. 해외 직접 투자의 성공 사례현대자동차 ... 진출과 유망산업을 국내유치를 통해 극가 경제에 발전에 기여..PAGE:4실패사례 - 2폭스바겐의중국 진출 실패..PAGE:5Volkswagen 소개Volkswagen은 '국민차 ... '라는 뜻1937 년 독일 정부에 의해 설립2 차 세계대전 이후 급성장1959 년 "딱정벌레"라는 별명을 통해 미국시장 진출세계 4위의 자동차 그룹..PAGE:6중국 내 승용차 제조

리포트 | 55페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.04.10

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[LCD] LCD(Life Cycle Design) 기술이 적용된 예를 1건 이상 조사·보고하라.

에서 떨어지지 않는다”며 “환경에 대한 철저한 고려가 고급차라는 명성에 보탬이 된다”고 말했다.또한, 지능형 분리기술이 등장한 것이 특색이다.{함부르크에 있는 폴크스바겐 상용차 공장은 1 ... 출물을 생산제품 그룹별로 데이터베이스화해 각 제품 생산시 발생하는 모든 환경영향을 상세히 밝혀낼 수 있어 환경 오염물질 발생을 최소화하는 최적의 원료, 자재뿐 아니라 생산공정 등

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.06

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[국제 마케팅]현대자동차 경영분석 및 해외성공사례

현대차 글로벌 100대 브랜드 진입Ⅲ . 경영환경분석- 인수합병의 결과 해외 자동차 시장은 GM, 포드, 다임러크라이슬러, 토요타, 폭스바겐, 르노 등 빅6를 중심으로 하는 과점 ... 체제 - 푸조, 혼다, 현대차, BMW 등 독립계 기업들이 10대 그룹을 형성 - 다만 독립계 기업들은 특정 지역에 생산, 판매 활동이 편중되는 약점을 지니고 있다. - 자동차 경기 ... 가 불황기로 접어들고 있지만 여전히 신흥시장의 수요는 미진한 것을 감안하면 향후 거대그룹들간의 경쟁과 협조가 긴박하게 전개될 것으로 전망된다.세계자동차 시장 현황Ⅲ . 경영환경분석

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.01.06

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금호타이어 광고기획서

, 볼보, 폭스바겐, GM, 르노 등에 납품. 170여 개국 수출업계 최초 수출 7억불 달성ADAC테스트, 독일 최대 판매지 AutoBild에서 실시한 타이어 성능 테스트 종합평점 ... 는 말입니다. 초고성능 타이어는 타이어 제조업체별로, 유통업체별로 그룹군을 묶는데 약간의 차이점이 발생하나 현재까지의 일반적인 기준은 하기와 같습니다. 림 직경 : 16 이상 S

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.05.19

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[경영 및 협상] 기업인수합병-르노삼성자동차사례분석

나라뿐만이 아닌 세계적인 추세로 볼 수 있다. 과거 세계의 자동차 메이커는 GM, 포드, 도요타, 폴크스바겐, 크라이슬러, 닛산, 푸조, 피아트, 르노, 혼다, 미쓰비시, 마쓰다 ... 되어 업체들이 경쟁적으로 자동차사업에 뛰어들었으나, 제조 9사, 판매 4사 등 5개 그룹 13사 체제에서의 과다출혈경쟁으로 자원낭비와 부실화가 심화되었다. 한국 기업이 세계 수준의 업체 ... 라고 한다.4. 적대적M&A의 방어방법얼마 전까지만 해도 우리나라에서의 M&A는 재벌그룹 계열사간의 합병이나 기존에 영업관계를 맺고 있던 비공개 중소기업을 대기업이 인수하는 경우가 일반

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.12.21

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[경영]세계의 자동차 경쟁

기업 폭스바겐이 설립되고 조합원이 저축운동을 통해 자동차도록 했다.미국은1954년까지는 생산에 박차를 가해도 팽창하는 수요를 감당할 수 없었다.자동차가 필수품이 되고 나아가 자동차 ... 지만 더 이상 수명을 연장하지 못했다. 라디에이터가 없는 공랭식이지만 냉각효율이 좋지 않고 유해물질 배출이 심하다.폭스바겐은 벤츠에서 매수한 아우토 우이온 사를 축으로 1969년 자회사 ... 다.1989년 벤츠그룹에서 독립한 벤츠가 다시 그룹으로 들어가게 되어 메르세데츠 벤츠가 되엇다.A클래스는 결함이 많았는데 종전의 수법을 변경하여 뛰어들었던 소형차 개발에 경험이 없고 개발

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.03.16

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현대자동차의 해외진출사례

년차그룹을 형성하였으며. 2003년 3월 현대모비스(주) 및 일본 미쓰비시자동차(주)와 함께 제품개발, 생산, 판매, 구매부문의 상호 협력을 위한 새로운 공동협력 계약을 체결 ... 함) 에 이어 GM과 함께 3개 부문의 수위를 차지하는 기염을 토했다.(다임러크라이슬러, 닛산, 폭스바겐, 혼다는 각각 1개 부문에서 1위 차지) 특히, 현대자동차의 싼타페는

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.23

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한국타이어 국제(중국) 마케팅 성공 사례분석

ERP(Enterprise Resource Planning) System 본격가동 2002년 ERP를 통한 Global 통합 작업 가속화 2003.6 한국타이어와 미쉐린그룹 전략 ... AutoBild테스트 최우수 제품 추천세계적 자동차 회사 포드, 볼보, 폭스바겐, 르노 등에 납품. 170여 개국 수출업계 최초 수출 7억불 달성이른바 빅 3라 일컬어지는 미쉐린 ... , 브리지스톤, 굿이어가 전세계 타이어시장의 60%를 점유하며 선두 그룹을 형성하고 있으며 뒤를 이어 컨티넨탈, 스미토모, 피렐리, 요코하마, 쿠퍼, 한국, 토요가 20%의 점유율을 기록

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.03.24

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기업 분석 -현대 자동차-

,517 Millions (2005)General Motors 의 그룹조직TOYOTA■ 일본 제 1 의 자동차 메이커. ■ 1933년 도요타 사키치의 장남 도요타 기이치로가 도요타 ... 차 메이커 (서유럽에서 5대 중 1대가 폭스바겐) 2002년 브랜드별 특성에 집중하기위해 구조조정 단행 최근 세계시장 점유율 하락추세계 열 사VOLKSWAGEN GROUPAUDI

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.10

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