"현대자동차 노조"의 검색결과 입니다.

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"현대자동차 노조" 검색결과 1,061-1,080 / 2,227건

현대(現代)그룹-현대자동차 성장전략

한 노사분규는 오랫동안 지속된 생산 활동의 암적인 존재이기도 하다. 현대자동차 노조는 1987년 설립 후 현재까지 끊임없는 대립과 갈등이 지속되고 있으며, 자사의 기술유출도 전 ... 현대(現代)그룹-현대자동차 성장전략본 논문은 현대그룹에 대한 경영분석 과제물로서 작성되었다. 현대그룹은 1946년 4월 설립한 현대자동차공업사와 1947년 5월 설립한 현대토건사 ... 를 모체로 성장하였다. 현대하면 가장 먼저 떠오르는 것은 당연 현대자동차이다. 현재 세계 100대 브랜드, 세계판매량 6위의 기업으로 성장한 현대자동차에 관심을 가지고 현대자동차

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.25

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현대자동차 유럽시장 마케팅 전략

을 하는 사람들이 모여 있는 유럽시장에서 이러한 문제들이 발생할 가능성은 보나마나 높을 것이 뻔하다.● 노사문제노조와 회사측간의 빈번한 대립은 현대자동차의 가장 큰 약점으로 꼽힌다 ... . 특히, IMF사태 이후 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등으로 현대자동차의 노사문제는 더욱 악화되었다. 공장가동을 중단한 1998년 5월 27일 노조의 1차 전면파업이후 파업기간 ... 현대자동차 유럽시장마케팅 전략목 차1. 유럽시장에 대한 이해① 유럽시장의 특성② 유럽의 자동차 시장2. 현대자동차의 SWOT분석① 강점② 약점③ 기회요인④ 위협3. 수출전략

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.29

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현대자동차 분석

에 처음으로 노조 무분규 협상타결 성과 ∙ 그러나 여전한 강성노조의 잦은 파업 ∙ 불황기임에도 , 호황기 수준의 생산량 유지 요구하는 노조1. 현대자동차 소개 ④ 경영환경 분석 ∙ 미시 ... 상장기업과 창업기업의 분석 및 경영 전략ContentsI 현대자동차 소개 및 분석1. 현대자동차 소개 Human, Nature, Society HYUNDAI I 현대자동차 소개 ... 및 분석 1967 년 창립된 현대자동차는 1976 년 국내 최초로 독자모델 ‘포니’ 를 개발 , 첫 해외 수출을 시작한 이래 북미 , 유럽 , 중국 , 일본 등 전세계 각국을 대상

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.07.10

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노동운동과 노조

의 안정을 뒤흔드는데 결정적인 기여를 하였다.Ⅲ. 현재의 노조가 경제에 미치는 요인(1) 현대 노조활동이 경제에 미치는 영향현대자동차노조는 노조 설립 후 20년 동안 단 한해만 빼 ... 고 19년째 내리 파업을 하고 있다.올해 2006년도 6월 26일부터 시작된 현대 자동차의 부분파업은 7월말이 돼서야 끝이 났다.① 현대자동차가 노조에 약한 이유첫째, 우선 파업에 취약 ... 노동운동과 노조Ⅰ. 서론(1) 이 주제를 선택하게 된 배경노동조합은 NGO가 비영리기구라는 점에서 NGO보다는 이익집단에 가깝다. 하지만 NGO단체에서 ‘시민’으로 여기는 집단

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.21

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산업평화를 위한 노사관계

5000만 원대 중반으로 비슷하다.현대중공업과 현대자동차는 한국 노동운동의 메카로 불린다. 올해로 똑같이 노조 설립 20년째를 맞지만 지금의 노사관계는 하늘과 땅 차이를 보인다 ... 거나 근로조건을 악화시킬 우려가 있는데 투쟁하는 것은 어리석다고 판단할줄 아는 노동자가 만나 노사상생의 길을 열수 있는 것이다.6. 노조의 합의가 잘 안된 사례(1) 현대자동차현대車한다. ... . 현대 차 노조는 한국 경제의 발목을 잡는 ‘귀족노조‘라는 지탄까지 받는 반면 현대중공업 노조는 회사 측과 대화를 통해 문제를 해결하는 ‘상생’의 노사관계를 대표한다. 현대중공업

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.03

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조영환의 삼성출신 CEO는 왜 강한가를 읽고

인데 이중 1160명이 삼성출신이라고 한다. 이에 비해서 현대자동차, SK, LG 그룹 출신은 각각 240여 명에 불과하다고 한다. 게다가 기업에서 임원급이나 CEO급을 영입을 할 ... . 이미 정평이 나있듯이 삼성은 높은 처우와 복리후생으로 구성원들의 프라이드를 높인다. 거기다가 노사관계의 안정을 위해 노조를 허용하지 않는 점까지 이 모든 것들이 지금의 삼성을 만들

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.08.28

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[구조조정][두산][삼성][대우][한화][SK]두산그룹 구조조정, 삼성그룹 구조조정, 대우그룹 구조조정, 한화그룹 구조조정, SK그룹 구조조정, SK하이닉스(현대전자) 구조조정

상 G 준 후 현대자동차에 넘기지 않았는가? 불과 2년 전 기아차를 현대차에 매각하면서 회생시켰을 때도 7조밖에 탕감시켜주지 않았다. 그런데 해외자본인 GM에게 19조원을 탕감해주 ... 될 뿐이다.둘째, 협상과정에서 노동조합의 어떠한 요구도 수렴되지 않고 있는 것은 더 큰 문제이다. 노동조합은 부평공장 폐쇄가 불러올 엄청난 결과에 대해서 누차 강조해왔고 GM매각

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.16

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[서평] 경제학 프레임 (독후감)

아 독점이윤의 배분에 참여하게 된다. 독점기업과 강성노조는 악어와 악어새의 관계다.노동조합의 존재 의의는 분명하다. 노동자들은 단결해서 임금과 고용계약 유지에 생사여탈권을 쥔 회사 ... 와 교섭조에게는 약한 모습을 보였다. 노조가 불법 파업을 강행하면서 임금을 올려달라고 떼를 쓰면 못 이기는 체하고 들어줬다. 결국 독점업체인 현대차가 소비자와 협력업체들의 이익을 뺏 ... 이나 소비자의 특성에 맞춰 서로 다른 가격에 판매하는 행위를 가격차별이라고 한다. 이러한 가격차별의 행위가 경제학적으로 볼때 무조건 나쁜 것만은 아니다.○완장 찬 현대노조 : 독점

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.22 | 수정일 2023.03.08

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현대자동차 기업분석

부단한 노력을 하고 있다.2.3.7 노사문제노조와 회사측 간의 빈번한 대립은 현대자동차의 가장 큰 약점으로 꼽힌다. 특히 IMF사태 이후 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등 ... 으로 현대자동차의 노사문제는 더욱 악화되었다. 공장가동을 중단한 98년 5월27일 노조의 1차 전면파업이후 파업기간은 총 30 일에 달한다. 이 이후로 현대자동차의 사업의 뒤에는 노사 ... 현대 자동차목 차제 1 장 현대자동차는 어떤 회사인가?..............................11.1 자동차산업의 개요 및 현황

리포트 | 26페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.20

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기업의 본질이란 무엇이라 생각하는가?

노동자들이 성과급으로서 나눠먹지 않고 재투자로 연결시키도록 노동조합의 양보와 협조가 있었기 때문이라고 한다. 이렇게 막대한 이익이 나는데도, 도요타 노조는 지난 2002년 이후 4년 ... 았다. 만약, 현대자동차의 경호원 (주관적인 생각, 사실을 근거로 하지 않음) 인 정부가 외제차에 부과하는 관세, 특별소비세, 교육세, 부가가치세와 대한민국국민 특유의 엄청난 애국심이 없 ... 었다면 현대자동차는 어떻게 됐을까? 가격경쟁력과 효율성에서 일본, 미국차량에 밀려 망할 것임에 틀림없다. 이를 통해, 이윤극대화를 위한 노사간 협력이 긍정적 효과를 발생시키기 위해

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.02

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왼쪽으로, 더 왼쪽으로 독후감

자동차의 정규직이 한 달에 300여만원의 월급을 가져갈 수 있다는 것은 각종 특근과 잔업을 포함하는 주당 60시간 이상의 근무, 즉 과도한 노동과 지속적인 건강 파괴를 그 전제 조건 ... 상인보다는 서울에서 금융업에 종사하면서 노조 활동을 하고 있는 화이트칼라 노동자가 민주 노동당 등의 진보 정당을 지지할 가능성이 크다고 말했다. 나는 저자의 이러한 언급을 비판 ... 해야 한다고 본다. p. 113 ~ p. 116(4) 저자는 강성 노조가 국민 경제를 좀 먹는지에 대해 자신의 입장을 기술하였는데 이 점이 인상적인 내용이었다. 은행이라는 비교적 안정

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.09.25

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통신의 자유와 감청(헌법)

감사에서이다. 여기서 한나라당 김문수 의원은 98년 만도기계 및 현대자동차의 불법 파업 당시 관할 검찰청인 수원, 원주, 전주지청과 울산지청이 길게는 3개월동안 노조사무실과 노조 ... 간부 및 친척의 집을 무차별적으로 監聽했다면서 경찰이 작성한 관련 監聽일지를 공개했다.현대자동차의 경우에서는 98년 8월 15일에서 10월 15일 두 달 동안 울산지청과 울산동부경찰

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.04.07

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독후감 - 공지영의 ‘의자놀이’

은 쌍용자동차 해고노동자 문제를 다룬 것인데 이 책을 읽기 전에는 쌍용자동차 노조나 그들의 투쟁에 관해 사실 난 관심이 별로 없었다. 항간에 들리는 이야기로는 현대자동차 노조가 귀족노조 ... 라며 비판받는 것과 마찬가지로 쌍용자동차 노조도 결국 그러한 대기업 귀족노조 중 하나로서 사측과 노조의 밥그릇싸움이었다고 듣기도 했었고 물론 처절한 생존권 싸움이라는 견해도 있 ... 들의 파업 장면을 바라보는 시청자들은 냉담한 경우가 많다. 게다가 평소 귀족노조라고 불리기도 하는 대기업 노조의 주도로 파업하는 장면이 방송에 나오면 더욱 눈살을 찌뿌리게 된다

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.10.03 | 수정일 2022.03.02

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현대자동차의 인도시장진출의성공,대우자동차의 실패사례,현대자동차인도진출,대우자동차실패,해외직접투자사례

율 ㆍ인프라 부족으로 높은 물류비용 ㆍ강력한 노조활동 ㆍ많은 경쟁업체의 도전해외투자의 성공사례 1. 100% 단독 투자 현대자동차의 인도 진출성공요인 ( 1/5) 시간 단축 , 과감한 결정 ... 해외투자기업 현대자동차의 인도시장진출의 성공 / 대우자동차의 실패 사례목 차 서 론 해외직접투자의 개념 해외투자의 성공사례 ( 현대자동차 ) 인도의 자동차 시장 환경 인도 진출 ... 에 참여하는 것을 목적으로 하는 투자행위 .해외투자의 성공사례 현대자동차의 인도진출Company Logo 해외투자의 성공사례 최근 4 년간 8% 이상의 경제성장을 지속 1 영국의 지배

리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.12

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[경영학원론] GM 제너럴 모터스 경영 시례 분석 보고서

다른 외부적 요인으로 해외업체들의 공세를 들 수 있다. 도요타, 혼다, 그리고 현대자동차 등 아시아 기업들은 미국 소형차시장을 장악하였고, 벤츠, BMW 등의 기업은 고급 승용차시장을 위협하면서 결국 GM이 가진 미국 시장에서의 입지가 더욱 좁아지는 결과를 초래했다. ... 보장비용을 상당부분 감당할 수밖에 없는 상황이었고 이 비용은 모두 고정비를 높였다. 둘째로 노사관계문제에서 발생한 막대한 유산비용을 들 수 있는데 GM노조는 미국자동차노조(UAW ... ) 산하 노조 중 가장 영향력이 크며 빈번하게 파업을 하는 것으로 유명한 미국 내 최 강성 노조중의 하나였다. GM노조는 손익과 관계없이 공장가동률을 80% 이상으로 유지해야 하

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.10

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마케팅전략(K9)

: 10.3km/ℓCO2배출량(g/km)184191공차중량(kg)1,8701,910등급4등급5등급2. 선정 이유기아자동차는 1998년 현대자동차와의 합병 후 “현대차는 세련 ... 는 거의 없었다, 1998년 현대차에 인수된 이후에도 기아차는 여러 번 고비를 넘겼다. 대형 세단 오피러스가 시장에서 성공을 거두지 못하였고, 노조 파업과 판매 부진이 겹쳐 ... 라고 자부프리미엄기아자동차는 현대자동차와 함께 수년 간 프리미엄 시장의 진출방법에 대해 고민을 해왔다. 현대차는 베라크루즈, 제네시스, 그리고 에쿠스 등 프리미엄 시장에 경쟁할 수 있

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.08.30

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[노동운동][노동운동 현황][노동운동 문제점][외국 노동운동 사례][노동운동 전망][노동자][근로자]노동운동의 역사, 노동운동의 현황, 노동운동의 문제점, 외국의 노동운동 사례로 본 향후 노동운동의 전망 분석

노동운동의 역사와 노동운동의 현황, 문제점 및 외국의 노동운동 사례를 통해 본 향후 노동운동의 전망 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 노동운동의 역사1. 임금노동자의 출현2. 일제하 노동운동3. 미군정하에서의 노동운동4. 1950년대 이후의 노동운동Ⅲ. 노동운동의 현황1. 노동자계급 대표성의 문제1) 양적인 면에서의 문제2) 내용적인 면에서의 문제2. 자본의 공격 - 노조무력화 시도3. 공공부문 구조조정 강화4. 교섭내용과 교섭구조의 불일치5. 노동조합 활동의 정체6. 복수노조허용 / 전임자 임금지급 금지Ⅳ. 노동운동의 문제점1. 최근 노동운동의 특징과 몇 가지 단상2. 우리노동운동의 문제점1) 선포되는 총파업과 현실의 외로운 투쟁2) 민주노조운동의 조직발전 전략과 산별노조 건설3) 뚜렷하게 3분립되어가는 현장조직운동4) 민주노총은 민주노동당의 하부 조직Ⅴ. 외국의 노동운동 사례1. 영국 노동 운동의 역사와 특징2. 기독교와 연결된 영국 노동 운동Ⅵ. 향후 노동운동의 전망Ⅶ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론자본주의 발전의 초기 단계에서는 노동력을 제공한 대가로 받는 임금이 노동자 가족의 노동력을 재생산하는 유일한 원천이었다. 노동자들은 노동력을 제공한 대가로 받는 임금으로 자신의 노동력을 재생산하고 부인과 자녀 등 가족성원의 기초적인 욕구를 해결해야만 했다. 임금 이외의 노동력 재생산에 도움을 줄 수 있는 수단은 가족의 원조나 자선 외에 다른 수단은 없었으며 노동자들은 시장관계를 통해 자본으로부터 받는 ‘시장임금’ market wage 에 거의 전적으로 의존하여 자신과 가족의 노동력을 재생산하였다. 자본주의가 성장하면서 노동계급운동이 발전하고, 국가와 자본이 노동운동을 포섭할 필요성을 느끼면서 시장임금 외에 노동자의 노동력 재생산구조에 영향을 미치는 여러 가지 사회적 제도들이 나타나기 시작한다. 대표적인 것이 연금, 의료보험, 아동수당 등 흔히 사회복지로 불리는 제도들이 바로 그것인데 1차 세계대전과 2차 세계대전을 전후로 서유럽과 북미의 대부분의 국가들은 이러한 제도를 전국민에게 보편이들 노동자들은 산 속에 토막을 짓거나 빈민촌을 이루어 비참한 생활을 하고 있었다. 이들은 처음에는 계와 같은 조직을 만들어 광산과 부두 등지에서 투쟁하였다. 이 투쟁들은 대부분 봉건관료와 외국자본가의 수탈이나 현장 관리자들의 폭행에 견디다 못해 폭발한 자연 발생적이고 고립 분산적이며 비조직적인 투쟁들이었다. 이러한 투쟁을 거치면서 1898년 성진에 최초의 부두노동조합이 결성되었다.2. 일제하 노동운동1910년 조선을 강탈한 일본 제국주의는 조선을 식량 공급기지와 상품 판매시장으로 편입시켰다. 일제는 토지조사사업(1912～1918년)을 벌여 대량의 토지를 빼앗아 일본 지주들과 봉건 지주들에게 불하하였고 대량의 상품유입으로 자급자족 형태의 농촌경제를 파괴하였다. 농민들은 토지를 잃고 지주의 소작으로 전락하거나 살길을 찾아 광산, 부두 하역장 또는 공장지대 등으로 모여들었으며 만주 등 해외로 떠난 사람도 많았다. 일제하의 열악한 노동조건을 배경으로 다양한 조직을 만들어 임금인상 등의 쟁의를 전개하였다. 1912년 6건에 1,573명이 참가했던 쟁의는 매년 급증하여 1918년 50건에 6,105명에 이르렀고 3·1만세운동에 파업과 시위투쟁, 공장점거 등으로 적극 참가하였다.1920년대의 일제의 ‘문화통치’를 배경으로 노동자수는 크게 증가하였고 노동자들의 투쟁은 보다 조직적이고 강인한 양상으로 나타났다. 노동자수는 1920년대 초 10만에서 1929년 100만 이상으로 급증하였고 그 가운데 공장노동자는 55,000여명에서 93,000여명으로 늘어났다. 직능별·지역별·사업장별 노동조합 등 노동단체가 1920년의 33개에서 1929년에는 473개로 크게 늘어나고 전국적인 산업별 노조형태도 출현하였다. 이를 토대로 노동자들은 지식인의 주선 하에 전국조직인 조선노동공제회와 노동대회(1920)를 결성하였고 조선노동연합회(1922), 조선노농총동맹(1924), 조선노동총동맹(1925) 등으로 발전시켜 나갔다. 이 전국조직들은 지역적·사업장별 투쟁을 적극 지원·지도하면서 1923685,147명으로 42.7%임)일단 양적으로 11.6%로는 1,500만 명에 이르는 노동자계급 전체를 대표한다고 주장하기 힘들다. 더구나 규모별 조직화상태를 놓고 볼 때 문제는 더욱 심각해진다.민주노총 기준으로 기업별노조 상위 10개 노조가 차지하고 있는 조합원수가 24%이다. 공공연맹을 기준으로 기업별노조 상위 10개 노조가 차지하고 있는 조합원수가 54%이다. 공공서비스부문을 기준으로 살펴볼 때 조합원이 약 80만 명인데 이중 정규직이 90.5%이고 비정규직은 9.5%에 불과하다. 결론적으로 현재의 노조조직은 주로 대규모사업장의 기업별로 구성된 노동조합이 주축을 이루고 있고, 노동조합으로 조직되지 않는 영역이 광범위하게 존재하고 특히 중소영세 비정규직 노동자들의 조직화가 제대로 이루어지지 않고 있는 것을 알 수 있다.2) 내용적인 면에서의 문제내용적으로도 현재의 단위노조의 임단투의 성과는 기업단위의 성과로만 귀결된다. 예전과 같이 대공장을 중심으로 한 임단투의 성과가 사회적 기준이 되어 중소영세사업장노동자들에게 혜택이 돌아가지 않는다. 이러한 이유는 외환위기를 계기로 그동안 투자확대전략에서 실패한 자본이 초단기적 수익관리 방식으로 전환함으로써, 이전에 대기업들이 수출 성장 수익의 일부를 중소기업 등의 경제부문과 공유해오던 효과가 없어지고, 이제는 오직 대기업들이 자신의 수익성증진을 위해 정규직인력의 감축과 비정규직노동의 활용, 외주화 등을 통해 인건비를 절감하고 있고, 한편 자신의 시장지배력을 내세워 중소 협력업체들을 수직계열화 함으로써 동시에 수탈적인 하도급 계약조건을 강요해 오고 있기 때문이다. 이 과정에서 대규모 사업장의 노조들 또한 경제위기 이후 고용안정에 대한 조합원들의 불안감 증대로 인해 기업내에서의 고용안정을 최우선과제로 삼으며, 같은 사업장에 있는 하청, 비정규노동자 문제에 대해서는 적극적 자세를 취하지 못하였고 그 결과 임단협 투쟁이 아무리 전투적이라 하여도 해당 조합원 이외에는 지지를 받지 못하고 있다. 특히 특정한 새로운 단체협약이 한 형태이기 때문에 단위사업장에서 조합비를 납부하지 않으면 일정한 권리를 제한하는 것 외에는 조 치를 취할 수가 없다. 단위 사업장의 투쟁을 함께 하고 이를 바탕으로 미 조직된 사업장에서 노조를 지역이든 사업장의 형태든지 만들어 내고 있지 못하다. 물론 산별로 전환한지가 몇 년 되지 않아 아직도 기업별 노조의 관행을 벗어나고 있지 못함으로서 그러하기도 하겠지만 보여지고 있는 산별노조의 모습은 상당한 우려를 보이고 있는 것이 사실이다.최근 지역본부 임원의 직선제와 관련하여 현장을 순방하고 각 사업장 간부 또는 대의원들과 자연스러운 간담회의 기회가 있었다. 거의 모든 사업장에서 금속산별 건설과 관련한 의견을 말하거나 또는 질문을 많이 한다. 최소한 간부, 대의원까지는 금속산별노조 건설과 관련하여 상당한 관심을 가지고 있다는 생각이 들었다. 사업장에 따라 약간의 편차가 있겠지만 방문한 대다수 사업장에서 금속산별노조의 건설과 관련하여 상당한 현장 토론과정을 거치고 있는 것으로 보인다. 현장의 토론이 활발한 것은 일단 바람직한 일이라 하겠다. 나는 산별노조의 건설과 관련하여 질문이 나올 때마다 "무너져 가는 현장의 투쟁을 극대화시키기 위한 것이어야 한다"고 이야기했다. 산별노조의 건설이 조직형태만 변경하고 중앙으로 돈과 권한이 집중되고 상층 교섭에 의해 적당한 타협점을 중재하는 형태로 간다면 결국 이는 현장을 더욱 무력화시킬 수 있다고 본다. 따라서 이를 극복하기 위해서는 산별노조 건설 논의과정에서 현장의 활발한 토론이 중요하지만 한편 연대투쟁을 원칙적이고 활발하게 진행해야 한다고 본다. 특히 지역에서 강력한 연대투쟁을 배치하고 그 투쟁과정에서 상호 동지적 신뢰를 통해 건설되는 산별노조가 되어야 한다고 말한다.언제부터인가 우리는 총파업이라는 말을 자주 사용한다. 심지어 남발하기까지 한다는 비판도 있다. 한편 총력투쟁이란 용어도 자주 사용하고 있는데 총력투쟁이란 총파업은 물론 가두투쟁, 점거 등 비합법적인 투쟁까지 포함하여 더 다양하고 위력적으로 투쟁한다는 의미임에도 불구중하면서 연대투쟁을 강화해야 한다는 것이 항상 내려지는 결론이고 상설적인 연대투쟁기구를 만들자는 것으로 의견이 모아지지만 역시 입장의 차이로 상설적인 연대투쟁기구를 만들지 못하고 있는 것이 현실이기도 하다. 작년말에 국보법철폐 천막농성을 종료하고 참가단체간 지역 평가회를 할 기회가 있었다. 역시 결론 은 서로를 존중하면서 연대투쟁을 강화 ... , 노동운동 위기론 논쟁을 불러왔던 91～92년 현대자동차 성과분배투쟁, 정권의 '개혁'이 공장문 앞에서 어떻게 멈춰서는지를 폭로해냈던 93년 현총련 공동임투, 87년의 파장이 전지협과했다. ... 단위에서 전교조, 한통, 의보, 현자판매, 축협 등 노조분회조직과 군 지역 농민회를 중심으로 하고 청년학생, 기타 단체들이 참가하는 합동 수련회를 여름에 추진하려고 한다. 이를 통해

리포트 | 19페이지 | 7,500원 | 등록일 2008.11.16

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[경영]노사관계 분석

정규직 노조의 투쟁안건(04.04월) 2)비정규직 노조의 임금 요구안(04) 3)현대자동차비정규직노동조합 '04년 임단협 교섭방침 4) 비정규직 노조 협상 진행상황 및 사측과의 합의 ... 동안 입은 손실에 대해 노동조합원들에게 청구한 손해배상과 재산 가압류 조치를 철회현대자동차 노조 04년 하반기 사업계획 설명 (노조 방송)주5일 근무제(근로시간단축)1) 주5일 근무 ... 의 전개 (1) 노사대립 1) 교착국면(98년 4.23-6.30) 2) 투쟁국면(7.1-8.17) (2) 정부개입 (3) 노동조합의 균열 (4) 노사합의안목 차Ⅱ.본론 1. 현대자동차 노사

리포트 | 31페이지 | 13,800원 | 등록일 2005.10.05 | 수정일 2020.05.20

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GM대우 기업 사례 분석

매일경제신문][경제] 자동차업계 줄줄이 파업...'끙끙'현대자동차 노조가 약 20일째 파업을 계속하고 있는 가운데 자동차업계가 유례없는 파업 몸살을 앓고 있습니다.GM대우와 쌍용 ... 에 참여한 현대자동차 노조는 다음주에도 파업을 계속합니다.이에앞서 현대차 노조는 회사측이 추가로 제시한 생산직 호봉제 실시와 격려금 지급을 거부했습니다.현대차 노조는 오는 18일 주 ... 대우 노사관계의 변화(1) 대우자동차(1970~1997)- 70년대 노동운동 주요 타깃 (재벌, 외투기업, 대형 사업장)- 운동권 잠입, 외부세력 개입에 의한 노조 결성 및 노동조합 활동

리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.05.12

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노동조합의 성공사례

가 8일로 절반 밑으로 뚝 떨어졌다.(3)금속노조, 산별교섭 결렬 선언민주노총 산하 산별노조인 전국금속노동조합이 현대자동차 등 완성차 4사가 불참했다는 이유로 산별교섭 결렬을 선언 ... 4600원)으로 정했다. 물가상승률 등을 감안하면 사실상 임금 동결이나 마찬가지다.3. 노동조합의 성공사례(1)쌍용차 노조의 선택'노조의 생산라인 전환배치 수용→공장가동률 58 ... 노동조합의 성공사례노동조합이란 근로자들이 스스로 단결하여 집단세력을 형성하여 사용자들과 대등한 위치에서 노동력의 정당한 판매를 실현하도록 근로자의 거래력 및 교섭력을 강화하기

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.08.24

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