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"우리나라항만관리체제" 검색결과 1,041-1,060 / 1,451건

  • [국제물류론, 운송론]부산항과 주요경쟁항
    함으로 우리 대한민국은 명실상부 세계 최대의 항만국가로 하나로 손꼽히게 되었다. 뿐만 아니라 광양항은 동아시아에서 상하이항을 능가할 수 있는 유일한 항만으로 거론되고 있음은 우리나라 ... 민간부두 운영전문업자에 의한 관리운영체제를 채택하지 않고는 있으나 중앙정부의 일원적 관링 운영체제에 따른 항만경쟁력의 약화경향이 나타나면서 항만업무의 민영화 요구가 높아짐에 따라 ... 에 박차를 가하고 있으며, 이에 뒤질세라 우리나라도 해양국가 창조전략으로 OK21 (Ocean Korea21) 계획을 수립하여 해양 정책에도 심혈을 기울이고 있다.우리나라가 속해있는 동
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.28
  • 브라질에 대외통상에 관한 모든것이 있습니다.
    에는 브라질과 협력센터 설립 추진 중한-브라질 IT 협력센터 설치 추진 계획 개요2002년 우리 정통부에서 IT 협력센터 설치를 제의 목적- 공동연구를 통해 IT 분야에서 협력체제 ... 에서는 조업조건 완화 요청한-브라질 경제협력 특성가. 교역의 특성 ① 95년 이후 우리나라의 대브라질 교역과 투자가 꾸준히 증가 ☞ 브라질 10대 교역 대상국에 접근 - 2005년 ... 도 교역규모 : 우리나라가 9천만불의 적자 기록 ② 수출입규모 및 무역수지추이 : 95년부터 교역규모가 20억불을 초과 하기 시작 우리나라의 대브라질 무역수지 구조 도 흑자로 전환
    리포트 | 60페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.09.21
  • [동북아물류거점] 동북아물류거점화를위한전략
    화의 요건 및 효과Ⅲ. 동북아 물류중심국가로서한국의 SWOT 분석Ⅳ. 주요 물류중심국가의 물류경쟁력Ⅴ. 물류중심화를 위한국제물류 경쟁력 제고방안Ⅵ. 우리나라 물류 중심지화 추진내용Ⅶ. 결 ... 물류서비스 환경양호미흡보통미흡보통항만물류비용물류비용보통미흡양호양호양호미흡양호양호양호양호항만운영체제서비스 질서비스 수준미흡양호양호보통보통시설능력 및 물동량항만시설양호양호미흡미흡보통 ... 하기 위해*급부상하고 있는 동북아 경제권을 최대한 활용,이를 우리 경제의 새로운 경쟁력으로 만들기 위해..PAGE:4Ⅱ. 물류중심화의 요건 및 효과1. 물류중심화의 필요요건지정학
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.26
  • 우리나라 건설토목산업의 현황과 활성화 방안
    우리나라 건설 토목산업의현황과 활성화 방안”과 목 명 :담당교수 :조 원 : 목 차■서 론○건 설 ? 토 목 산 업 의 특 징○해 외 로 진 출 하 는 기 업■본 론○건 설 ... 웨이005-2030) 규모의 투자계획을 가지고 있어 플랜트 분야 발주 및 우리기업의 수주강세는 지속될 것으로 기대된다.? 카타르카타르는 중동 산유국 중에서 가장 축복받은 나라 ... 에 생산단위, 즉 공사현장을 가지게 되므로 분산적이다. 따라서 생산 장소가 고정되어 있지 아니하여 지속성 ·정착성이 없고 이동성이 강하므로, 공장생산체제인 제조업과는 달라서 가설재
    리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.04
  • [사회학]국토균형발전
    해 나가는 것이 무엇보다 중요한 시대적 요구가 되고 있다. 우리나라는 지난 반세기 동안 강력한 중앙집권체제하에서 집권-집중형 발전 모델을 통해 불균형 발전전략을 추진해왔으며, 그 ... ?문화?관광 복합컨텐츠 개발?21C 뉴 홍길동 및 氣 문화프로젝트사업▷ 영남권 (부산, 대구, 울산, 경북, 경남)지난 시기에 우리나라의 산업화를 전인하는 핵심역할을 수행 ... 컨텐츠산업? 만화?영상, 출판, 게임 등 문화산업클러스터 연계? 광명음악밸리(역세권 개발과 연계) 조성국제물류업? 평택항 경제자유구역 지정 및 개발? 평택항 항만배후단지 개발▷ 충청
    리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.06
  • KT&G 와 칼 아이칸의 M&A 및 경영권 분쟁 사례와 M&A의 보호 규제 및 우리의 대처방안
    2 규제 완화, 금융기관 및 기업의 해외 진출 관련 제도 정비 등 정책 과제를 선결하는 것이 중요하다고 여겨진다.우리나라 M&A거래의 특징 (세계M&A시장과 비교)첫째, 국내 기업 ... 다. 선진국의 경우 인수합병과 기업투자가 유사한 움직임을 보여 왔고 최근 기업투자 호조와 함께 인수합병도 활성화되는 동조관계를 시현하고 있는 반면 우리나라는 기업수익과 현금흐름이 양호 ... 는데 이는 비용 절감 및 시너지 효과 이외에 시장점유율 제고를 통한 경쟁력 강화를 도모하기 위한 것으로 보인다. 반면 우리나라의 M&A는 2000년 이후 이종업종간(vertical
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.22
  • [상무론]해상수출과 복합운송
    의 고촉통 총리에 의해 다시금 구체적으로 제기되었다.통과노선은 우리 나라의 부산에서 출발, 서울~평양을 지나, 중국의 센양~베이징~쿤밍을 경유한 뒤, 베트남의 하노이~중간에 라오스의 비 ... 운송의 개념 222. 복합 운송의 주요 서비스 구간 233. 국제 복합 운송인의 역할과 책임 314. 로드 센터 개념의 도입과 실제 345. 항만과 물류 시스템 356. 종합 ... 면칼~아무르 철도구간이다. 이 구간은 침엽수림대(tagia), 영구동토지대(permafrost), 늪지대를 관통하는 험난한 지역으로 선로의 유지관리가 어려운 곳이다.열차로 모스크바
    리포트 | 89페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.03
  • 중국 광주,대만,홍콩,마카오에 대하여...
    당 국민총생산1만 달러1인당 국민총생산1만 4216 달러1인당 국민총생산2만 6437 달러1인당 국민총생산1만 7천달러물 가우리나라보다 싸다우리나라와 비슷우리나라보다 비싸다우리나라 ... 의 압력 속에서 박동해 왔기 때문에 확력이 넘치고, 외국인들의 금융투자로도 유명한 지역이다. 또한, 우리에게는 쇼핑의 도시로도 유명하다.金錢至上, 人第一 -> 금전사회의 대표적 표현.食 ... 艱나라가 영남을 통일, 영남에 남해(지금의 광주), 계림, 상군 등 3개의 군을 설치함으로써 약 2200년 전에 도시의 기틀을 갖추었으며 이후 사마달의 "사기"에 기록된바 삼조삼제
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.18
  • [행정법각론]공기업
    필자는 우리나라도 경제발전의 고도화에 따라 기업의 지분구조가 선진국처럼 분산되어가는 추세에 있으므로 정부지분이 3분의 1을 넘으면 공기업으로 보는 것이다.② Jones는 정부 ... 하는 경우도 있고, 공기업의 형태로 경영되는 것도 있다. 우리나라의 경우 대부분의 공익사업은 공기업이 경영하고 대도시 버스사업과 이동전화사업만이 사기업에서 경영한다.공익사업을 공기업 ... 이 도산하였을 때 정부가 필요한 경우 이를 사들여서 국유화하는 경우이다. 1930년대 공황이래 여러나라에서 도산된 주요 사기업들이 국유화되었다.우리나라의 경우 1980년에 도산한 거대
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.22
  • 삼성물산 취업준비 계획서
    는 직업을 갖는 것 입니다. 때문에, 무역을 바탕으로 국제경제를 맺고 있는 우리나라에서, 무역산업의 중심에 서고 싶습니다. 저는 그 중심에 우뚝 서기 위해서, 우리나라 대표 무역회사인 ... 하였다. 현재 삼성물산의 사업영역은 크게 상사, 건설, 주택, 유통으로 나뉘며, 2개 부문 체제로 상사부문 내에 유통본부가 있고, 건설부문에서 주택사업을 함께 담당하고 있다.상사부문 ... 페트로나스 빌딩, 부산 신항만, 인천국제공항, 울진 원전, 래미안·트라팰리스 등 주택 사업, 에너지 시설에 이르기까지 다양한 분야에서 그 기술력을 발휘하고 있다.특히 차별화, 고급
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.03
  • [한국경제] 한국경제의 미래
    ”라고 덧붙였다. 이번 물류대란으로 인하여 큰 손실을 입은 것은 사실이다. 그러면 우리나라의 가지고 있는 물류체계의 문제점은 무엇인지 알아보도록 하겠다.우리나라의 경우 도로와 항만 ... 을 것이다. 특히, 금융산업은 자본자유화의 폭이 확대됨으로써 우리의 금융산업을 관치금융체제로부터 시장금융체제로 전환하는 노력을 소홀히 하면 금융시장 안정을 위협받는 상황이 되었다.안정 ... 움직이지 않는다면 경제에 큰 타격을 받는다. 따라서 효율적 경제 활동을 위해서는 원활하게 물류가 이동되어야 한다.물류와 관련지어 최근에 우리나라에서는 화물연대 파업으로 초유
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.02.23
  • [지식기반 행정모형][행정모형][행정개혁][행정정보화][행정]지식기반 행정모형과 행정개혁의 향후 과제 및 발전 방안 분석(행정개혁, 전자정부와 행정정보서비스, 지식기반 행정모형, 행정개혁의 저항과 극복방안)
    으 대폭 이양하고 중앙의 관리부서는 사후점검 및 지도에 주력해야 할 것이다. 기관별, 개인별 관리권한의 자율성 확대는 성과와 결과를 보다 중시하는 성과관리 행정체제 구현의 밑바탕 ... 성이 훨씬 중요한 자질이라고 본다. 단편적인 예가 외무공무원에 대한 인사정책이다. 세계화 시대에 전세계를 대상으로 경쟁을 해야 하는 현실에서 유럽과 미국, 아프리키를 순회하는 우리나라 ... 망 요금이 저렴하여야 한다. 우리의 경우 관세업무 그리고 항만 업무 등 일부 행정에서 EDI 등을 통한 무서류행정서비스가 시작되고 있지만 보편적 이용에는 아직 많은 문제점이 있
    리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.06.29
  • [해양공학] 해양자원개발의 필요성
    하여 상용발전을 하고 있으며, 우리나라의 서해안은 조석간만의 차가 커서 세계적으로도 유명한 후보지로서 손꼽히고 있는데 충남 서산의 가로림만이 제1후보지로서 지정된 바 있다.파력발전 또한 ... 도록 모든 기술력을 집중하려는 새로운 기술의 일환으로 “바다목장”이라는 개념을 도입하게 되었다. 우리나라에서도 21세기를 향한 국가 해양개발계획과 유기적으로 연계하여 수산물 공급 자립 ... 현실에 와 있습니다. 즉 우리가 단지 바다를 낭만과 동경의 대상으로 잘못 인식하고 있었다면 이제는 그 시각을 바꾸어 막연한 추상을 실질적인 모습으로 변화시켜야 할 때가 왔다고 할
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.22
  • [행정 법대] 공기업
    이 사회문제화하고 있다. 그 이유는 자유시장 경제체제의 여건변화에 따라 민간기업의 영역이 확대되고 공기업의 비효율성, 비대화와 비능률로 인한 구조적 병리현상 때문이다.우리나라의 공 ... , 철도, 전화, 도로, 항만 등의 사회간접자본을 건설하여 경제성장을 촉진하고 있다. 우리나라도 1908년의 홍삼전매법의 공포로 1921년 연초전매제도의 개시로 보강된 전매사업 ... 의 정치적 이념4. 자연적 독점사업5. 역사적 유산Ⅳ. 우리나라의 공기업 설립1. 우리나라 공기업 연혁2. 우리나라 공기업 설립동기Ⅴ. 공기업의 문제점1. 민간역량의 증대와 공기업
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.07
  • 경쟁우위의 지름길... 항만서비스
    를 누려왔던 우리나라의 컨테이너터미날의 운영도 이제는 전용터미널간의 본격적인 상호경쟁시대에 접어들었다고 볼 수 있다.따라서 오늘날과 같이 대내외적으로 경쟁이 심한 상황하에서는 항만 ... 를 어, 항만을 둘러싼 환경에 의해서 항만의 마케팅 중요성은 변하고 있다. 특히 해운환경과 항만환경에 직접적인 영향을 받는데, 최근 우리나라 컨테이너항만을 둘러싼 환경은 다음과 같이 ... 위한 적극적인 노력과 서비스가 이루어지지 않았다.(2) 제2세대 항만제2세대 항만은 1960년이후 1980년까지의 기간에 걸쳐 나타난 항만으로서 정부와 항만관리당국, 그리고 항만
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.18
  • [지역경제]부산-진해 신항만 경제특구 지정에 따른 영향과 파급효과
    는 것이며, 국가 경제 발전에 필수 산업물류 기지로서 그 역할이 매우 중요하다. 우리나라의 총 수출입 물동량 중 항만을 통한 해상 물동량이 99%가 넘는다는 통계를 보더라도 항만 ... Ⅰ. 序 論항만은 수출입 물동량 처리의 전진기지로서 국가산업 경쟁력에 미치는 영향이 대단히 크므로, 항만시설의 확충과 항만 시설운영의 효율성을 제고시키는 것이 항만경쟁력을 높이 ... 의 중요성을 간과해서는 안 될 것이다. 더욱이, 오늘날의 세계적인 신항만 개발은 항만 자체뿐만 아니라 주변지역의 획기적인 발전을 겨냥한 성장전략으로서 국가 또는 지역의 부를 축적
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.05.31
  • [공학]주차문제 및 교통안전
    지금 꾸준한 경제성장과 지속적인 개발로 인해이제 우리나라도 개발도상국에서 선진국으로 진입하는 시점으로 까지 성장하게 되었다.70년대 중공업시설에 집중적인 투자로 인해 그 나라의 경제 ... 라고 해서 그 규모가 모두 같은 것은 아니다. 교통사고가 많이 줄었다고 하는 2001년에도 우리나라의 자동차 1만대 당 교통사고 사망자는 5.5명이 넘고 인구 10만 명 당 사망자 ... 서울올림픽의 성공적인 개최 후 우리나라의 위상이 높아지고 시민들의 소득이 큰 폭으로 늘어나자 주택가격 또한 크게 상승하였고, 이로 인한 주택부족문제가 사회적인 현안으로 대두
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.26
  • [자치경찰론]독일의 자치경찰
    체제를 가지고 있다.2. 우리나라 경찰제도와의 관계1) 우리나라 경찰모습이나 제도(법령, 용어, 기구)는 일본경찰의 모델을 닮아 있다. 그러나 일본경찰의 역사를 거슬러 올라가 보 ... , 증거분석반, 마약반)③ 제3부 - 행정지원부(인사, 복지, 경리, 장비, 문서관리우리나라의 경무과에 해당. 일반직 공무원들이 상당수)3) 지구경찰서 및 파출소(읍?면?동 ... 운영.※ 주헌법보호청과 주범죄수사국은 주경찰의 내부조직이 아님.5) 우리나라 경찰조직과 유사한 형태① 경찰청 - 주내무부에는 경찰담당국(경찰청) 설치② 지방경찰청 - 도 단위
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.16
  • 해운산업의 현황과 파급효과
    , 입고, 손질, 그리고 부선의 수배에서 본선에의 적재 및 양륙 관한 일체의 업무, 나아가서 항만에서의 선박에 대한 관리업무 등을 대행하는 업자를 말한다.우리나라 국제해운대리점업계 ... 외 정의하기도 한다. 다시 말하면 운항자가 하는 일을 제외한 전체로서 선박의 시중을 드는 것이 선박관리업무인 셈이다.우리나라에서는 일반적으로 후자의 견해를 취하고 있다. 해운법 ... 우리나라항만개발에 부응하여 동시적으로 해운산업을 발전시키지 못한다면 동북아 물류중심지를 지향하는 국가목표는 하나의 이상에 그치고 말 개연성이 높다. 그리고 바로 이러한 개연
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.04.26
  • 세계도시 부산 계획 -지역사회 발전을 위한 지방정부의 역할과 발전전략
    ) 우리나라 제1의 수산기지로서 수산물 생산 전국의 45.6%, 수산물가공 전국의 24% 점유3). 천혜의 자연경관, 광역부산권의 개발잠재력시역의 41.9%인 광활한 개발제한구역을 조정 ... . 분야별 주요과제1) 사회복지 2) 여성·청소년 3) 경제4) 정보화5)인재양성6) 문화관광7) 환경8) 도시개발9) 항만10) 교통5. 비젼과 전략1) 비젼2) 4대부문 12대 ... 적 조건과 세계적인 항만과 철도, 공항 등 해상과 내륙운송체계를 결합한 물류수송 시스템을 구비하고 있으며 동북아 교류협력 증진에 따른 중국(TCR), 시베리아(TSR) 관통 철도
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.17
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