"동북아물류"의 검색결과 입니다.

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"동북아물류" 검색결과 1,021-1,040 / 3,015건

서울 소개

이 출발하는 서울 서울은 세계적 소비시장과 물류의 거점입니다 . 항공편을 이용하면 3 시간 반 안에 동북아의 시장에 빠르게 접근할 수 있습니다 . 서울에 근접한 인천 국제공항은 50

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| 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.21

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한중일 FTA의 문제점과 해결방안

과 동해선 연결 및 대륙철도 교통망을 구축함으로써 한국을 동북아 물류 중심기지로 발전시킨다는 구상이다.동북아 경제 중심국가로 발돋움하기 위해서는 물류, 금융, IT, 에너지, 환경 등 ... 한 ? 중 ? 일 FTA-FTA의 필요성과 문제점 그리고 해결책-동북아경제론Ⅰ. 시작하는 말최근 국제 사회에서는 이미 지역주의가 세계 경제의 대세로 자리 잡았으며 무역블록화 현상 ... 지역 당면할 수 있는 불확실성에 대한 대비, 직면하고 있는 통상현안에 대해 역내 국가 간의 해결방안 모색 국제 사회에서의 필요에 따른 정치적 및 외교적 유대강화 등도 동북아 지역

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| 리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.12.10

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공기업중 중소기업의 경영계획 및 조직형태 조사

을 동북아 물류중심기지로 육성-최고의 항만서비스를 제공하는 세계 제일의 항만기업⇒고객 중심 초일류 항만④기업의 비전에 따른 계획⑤ 기업의 자본규모과목2009년2010년증감자산총계4 ... - 부산항의 개발 및 관리? 운영에 관한 업무의 전문성과 효율성 제고- 부산항을 경쟁력 있는 해운 물류의 중심기지로 육성⇒부산항과 국민 경제발전에 기여 !③ 기업의 비전- 부산항

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.26

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[물류][물류산업][물류체계][물류시스템][물류정보화][물류정책]물류의 개념, 물류산업의 특징, 물류의 동향, 국내외 물류체계의 현황, 물류체계의 문제점, 기존 물류시스템의 한계, 향후 물류정보화의 추진 방안

. 물류정보통신업체 육성Ⅷ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론항만은 국가경제의 중추적 역할을 담당하는 미래 핵심산업으로 동북아 경제권 확대 및 중국의 물동량증가에 따른 주변 항만간 중심항만 선점 ... 을 위한 경쟁이 가속화되고 있으며, 21세기 우리나라 생존전략이자 번영전략인 동북아 경제 중심을 실현을 위해 부산·광양항을 동북아 물류중심항만(Mega-Hub Port)으로 개발 ... 하고 기타 신항만 개발사업을 지속적으로 추진하고 있다. 환적(T/S)화물유치를 확대 추진하고 주요항만 관세자유지역 지정으로 항만을 국제물류거점기지로 육성하며, 동북아의 중심에 위치

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| 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.10.03

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참여복지(노무현 참여정부 복지정책) 특징, 구성, 참여복지(노무현 참여정부 복지정책) 목표, 참여복지(노무현 참여정부 복지정책) 의료시장개방, 여성과 아동, 참여복지 최저생계비

독점자본의 이윤축적 및 창출의 핵심 목표를 표현한 말이다. 동북아권을 중심으로 하여, IT산업, 자동차?전자 등 핵심 제조업을 중심으로 한 산업 육성, 이에 기초한 물류, 금융 ... 하기 위한 정치적 수사 이상의 의미를 가지기 힘들 것으로 예상된다.노무현 정부는 ‘동북아 중심국가’ 건설, ‘지방 분권’을 핵심 기조로 한 국정운영을 꾀할 것이다. 이는 한국사회

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| 리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.08.06

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한진해운 기업조사 입니다.

을 만들어 냄으로써 국가에 기여하겠다는 고 조중훈 회장의 일념이 이뤄진 셈이다.실제 '글로벌 톱10' 수송물류 전문기업으로 성장한 한진그룹은 우리나라가 동북아 물류 중심지로 부상 ... 통상국가전략의 핵심요소는 경쟁력 있는 해운산업- 해운산업이 발전되어야 동북아 물류중심기지로 도약 가능- 남?북한 철도가 연결될 경우 한반도는 해운을 통하여 유라시아대륙과 태평양 ... 을 잇는 거점지역으로 부상※ 물류중심화 국가전략 : 지졍학점인 잇점을 활용하여 한반도가 동북아의 물류·유통, 금융의 중시부(hub)로 도약※ 신통상국가 전략 : 한국이 단지 가공무역

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| 리포트 | 44페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.30

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[물류][물류정책][물류시설][물류정보화][물류기반시설]물류 발전과정, 물류정책 필요성, 물류시설 설치현황, 물류정보화 추진상 문제점, 물류의 세계적 추세, 물류의 전망, 물류기반시설의 효율적 구축 방안 분석

) 재고의 집중화2) 현지 요구(needs)의 충족을 위한 지연화3. 동북아 물류시스템의 환경변화1) 동북아의 물류환경 전망2) 한반도의 잠재성3) 한반도의 기회요인4) 한반도 ... 제품을 물류센터에서 완결시켜 출고한다.3. 동북아 물류시스템의 환경변화1) 동북아의 물류환경 전망21세기의 동아시아지역은 세계의 성장센터로서 발전하여 세계 3대 경제축을 형성 ... 동북아의 물류환경은 다음과 같은 변화를 보일 것으로 전망된다.- 시장이 매우 다변화되며 배송시간의 단축이 요구될 것이다.- 정보·통신기술의 발달로 정보의 전달이 즉각적이고 완벽하게 이

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| 리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.10.15

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기업물류의 현황, 문제점, 개선방법

하도록 한다. 이러한 물류거점중심의 Hub & Spoke물류체제 구축으로 물류효율성과 서비스 질을 근본적으로 혁신한다.② 동북아 물류수요의 선점을 위한 허브항만 ? 공항 확충이 필요 ... 하다.동북아 환적화물을 유치하고 국내 수출입화물에 대한 물류비를 절감하기 위해 대형 거점항만을 건설하고 인천공항을 고부가가치 ? 고속물류 HUB공항으로 육성하여야 한다. 또한 항만 ... 기업 물류의 현황, 문제점, 개선방법1. 물류의 중요성오늘날 기업 간 경쟁이 격화된 상태에서 저성장 상태가 지속되고, 소비자의 기호가 다양화되면서 생산체제도 다품종 소량생산

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.22

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송도 국제 도시 - 송도 국제업무지구 조사

이 심화 되었다.다국적기업들은 그 영역을 확장하였고 중국의 값싼 물건과 일본의 경제력, 기술력 등에 밀리며 우리의 경쟁력이 추락하였다. 이에 따라 급성장하는 동북아 시장에서 성장 ... 이내 서울, 부산 등을 포함한 인구 100만도시가 43개이다. 다음은 인천에서 동북아 주요도시로의 이동시간이다.베이징 1시간상하이 1시간 30분도쿄 1시간 30분블라디보스톡 2 ... 단지,첨단바이오단지,송도랜드마크시티,첨단산업클러스터,항만 및 배후 지원단지 (신항물류단지,아임물류단지) 등마스터플랜 : KPF (Kohn Pedersen Fox Architects

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.05

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서울의 관문

인천에 대해 알아볼까 ?동북아의 허브 ? 서울 옆의 광역시 ? 인천 공항 있는 곳인구 250 만이 넘는 대도시 서해안 시대의 주역 세계 항공 교통의 중심지왜 한국의 관문이 되 ... 이 드나듬 . 대형 물류 창고 내항의 각종 시설 구분 접안능력 ( 척 ) 하역 능력 ( 천 톤 ) 주요 화물 1 부두 10 3,772 잡화 , 산물 , 원목 2 부두 8 3,817 ... 10 년간 동북아시아에서 일어나고 있는 폭발적인 경제 및 비즈니스의 성장으로 아시아의 북쪽 지역에 위치한 새로운 허브의 필요성이 대두되었다 . 현재송도 국제 업무 단지는 국내 외

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| 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.05

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인천국제공항 &홍콩국제공항 - 지속가능경영 보고서 -

온실가스 배출 최소화를 위한 녹색물류 – Green Cargo Hub System 임직원 해외출장 시 발생하는 탄소만 큼 세계평화의 숲에 산림조성 지원No. 03 환경영향 최소 ... 경제적 측면 홍콩국제공항 (HKIA) 동북아 허브공항이라는 목표를 위해 도전적이고 혁신적인 마케팅과 과감한 성장전략으로 세계 공항의 선두에 서고 있음 공항의 규모가 점점 커지

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| 리포트 | 67페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.09.16

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노사분규1

- 경제적으로는 동북아 물류중심 국가 건설이라는 목표에도 불구하고 지입제와 다단계 알선구조 등으로 인한 낙후된 물류시스템의 문제점이 드러나게 됨.- 노사관계 측면에서는 정부의 분쟁 ... ) 노사분규의 원인과 해결 유형4. 노사분규 사례분석 - 화물연대1) 파업의 개요2) 한국의 물류시스템과 화물운송 노동자들의 근로조건3) 화물연대의 조직구조와 화물운송업 노사관계 ... 예방 및 조정시스템의 미비와 법과 원칙 준수의 문제가 제기됨.2) 한국의 물류시스템과 화물운송 노동자들의 근로조건□ 화물연대의 파업은 국내 물류시스템의 후진성과 그로 인한 화물운송

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| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.28

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한국무역론의 신경향과 대응

의 십자로로▶ 한반도는 지리적으로 볼때 동북아의 물류중심지가 되기에 가장 좋은 위치에 있다.특히 부산항과 광양항은 미래에 유럽과 북미를 능가하는 세계최대 운송 시장이 될 동북아 ... 의 80% 차지※ 서비스 산업 : 운수(물류), 여행(관광), 통신, 보험, 기술, 특허, 사업서비스등▶ 20세기 세계경제가 물자중심의 산업화시대였다면 21세기는 지식자본주의가 지배 ... 하며 이것이 신무역전략이다.(1) 동북아경제중심건설▶ 21세기 대한민국의 활로, 동북아경제중심[大경쟁의 글로벌시대-위기 속의 기회]우리는 지금 21세기 국가 발전 전략의 틀을 새롭

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.02

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품질경영 - POSCO 사례, 철강산업 역사 및 전반적 분석

다. 종합해 보면 2012년 동북아 지역의 철강 과잉능력은 2억 톤을 상회할 것으로 예상된다. 3국 중 물량으로 보면 중국의 초과 공급이 가장 크나, 비중으로는 일본이 가장 심각한 것 ... 는 불가피하다. 이미 일본 철강산업이 수출 위주의 성장을 지속해 오고 있는 가운데 최근 중국까지 인프라 개선에 따른 물류비용 감소, 무역에 유리한 연안지역의 설비 신중설에 집중 ... 하고 있어 향후 동북아 철강시장의 경쟁강도는 더욱 커질 전망이다.제3절 POSCO가 글로벌기업으로 성장한 핵심요인 분석포스코는 1970년대, 1980년대, 1990년대를 통하여 각각

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| 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.09

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Insight 건설산업

잠재력의 강화 국제시장 기반의 확충 국민생활 여건의 개선성장 잠재력의 강화를 위해서는 사회간접자본의 확충이 반드시 필요1992년 수도권 신공항의 건설사업 경부고속철도 건설사업동북아 ... 지역 물류중심 허브공항으로 건설우리나라 역사상 최대의 토목 사업인천국제공항경부고속철도건설산업의 역사5. 건설산업의 전환기 1990년대대형사고가 빈발하는 시련- 1994년 10월

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| 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.08

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[중소기업 경제][중소기업][경제][중소기업 경제변화][중소기업 경제교류]중소기업 경제변화, 중소기업 경제교류, 중소기업 경제력, 중소기업 경제분석, 중소기업 경제 사례 분석

으로 동북아국가의 상호이익을 추구하면서 보다 발전된 형태의 다각협력체제로 접근해가는 단계적 접근방법이 필요한 것이다.우리나라의 중소기업 수출구조의 특징으로는 지역적으로 미국과 일본 ... 경제교류가 적었던 동북아지역의 수출확대를 적극적으로 추진해 나가야 할 것이다.또한 앞에서 분석한 바와 같이 우리나라의 對東北亞地域輸出有望品目이 재료별제조제품류, 기타 제조제품 ... , 석유제품 및 관련물질류, 비금속광물류, 그리고 농수산물류들의 輸入을 이 지역으로 전환하여 輸入市場多邊化 정책에 부합하고 對東北亞交易의 증대에도 도움이 되는 방향으로 노력해야 할 것

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| 리포트 | 17페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.07.22

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신의손) 취업 면접 핵심정리 - 시사상식 및 사회이슈

환경, 기존제도의 한계, 동북아시아의 위상변화 등에 따라 그 필요성이 제기되었다. 우리나라의 지정학적 위치를 최대한 활용해 인천공항, 부산항, 광양항을 동북아의 물류중심으로 육성 ... 과 새로운 물류기술의 발달로 인해 이 부분도 경제적으로 의미가 있을 수 있게 되었는데 이를 롱테일이라고 한다.Point 18. 현대 사회에 가장 부족한 것은 무엇이라고 생각

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| 자기소개서 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.08.30

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백제역사및 문화제 사례

의 요서, 산둥반도지방과 한반도 그리고 일본을 연결해 해상교통의 중심역할을 하므로써 동북아경제와 물류의 중심지로 성장했다.아즈키, 왕인박사등의 학자를 일본에 파견하고 불교와 천자문 한학

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.05

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한국의 해저 터널 전망

전망전국에 ‘해저터널 건설 계획’이 쏟아지고 있다.경남도는 지난 22일 ‘동북아 해저터널’ 사업계획을 발표했고, 김문수 경기지사는 ‘한-중 해저터널’ 구상을 밝혔다. 박준영 전남지사 ... …부산시도 같은 구간 추진경기도 ‘평택~산둥’ 고속철도 이으면2~3시간 가능‘제주도~보길도~완도’ 1시간대 ‘물류·관광’ 기지화?완도 ~ 제주간 해저터널?전남도와 제주도가 정부 ... -위해(380KM) 분석 결과 그 중 항만 접근성이 뛰어나고 물류기지 구축을 위한 배후지 확보가 용이한 평택∼위해 노선이 가장 가능성높게 점쳐지고 있다.?[출처] 우리나라 해저터널

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.08.16

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[사막화] 사막화에 따른 황사문제와 한 중 분쟁 가능성 [A+레포트]

피해가 동북아 전역에 걸쳐 심각해짐에 따라 한중간의 분쟁 가능성이 높아지고 있다. 따라서 사막화의 원인과 피해상황, 그에 따른 분쟁 가능성에 대해 알아보고 다방면의 대책을 강구 ... , 여객선 운항 및 어업활동 중단, 교통체증 증가 등의 물류이동에 대한 피해둘, 일사량 감소, 식물기공에 침적 및 수분 방해로 농업분야에 대한 피해셋, 가축의 호흡기계 질환 야기 ... 의 사막화 방지 정책이 한계를 갖으며, 구속력 또한 없다. 동북아 지역에서 이루어지는 합의들은 선언적 성격을 가지고, 유엔사막화방지협약(UNCCD)에서 제공하는 프로그램은 사막화 방지

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.02.10

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