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"소형선박 G/T" 검색결과 81-100 / 125건

  • [생명화학공학종합설계1] 에폭시수지의 원료(BPA, ECH) 자체수급을 위한 플랜트 설계 및 입지선정의 건
    적으t의 국내 생산능력을 갖추게 된다.중국 현지법인인 ‘국도화공(곤산)유한공사’도 ’07년 1/4 분기에까지 1천350만달러를 투자, 에폭시 생산능력을 현재 연간 2만5천t에서 5만 ... t으로 증설했다.국도화학은 ’07년 3/4분기에 매출액 954억원, 영업이익 43억5천만원의 실적을 거뒀다. 매출액은 ’06년 3/4분기 보다 14.7% 늘었으나, 영업이익은 28 ... 었으나 영업이익은 감소한 것으로 판단된다.현재 국도화학은 원료인 BPA(Bisphenol-A)를 금호P&G, LG화학, Bayer(독일) 사 등에서 구매하여 사용하고 있고, ECH
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.27
  • 환경규제와 자동차산업
    며,량1.7t이하)0.007200.150.371.56저공해2000.1.1~ 2003.12.31소형화물자동차--200.19 (0.29)0.37 (0.62)2.61 (3.11)일반(10 ... 발생되는 배출원.인위적배출원고정배출원이동배출원점오염원선오염원면오염원점오염원 : 화력발전소 등 선오염원 : 자동차, 기차, 비행기, 선박 등 면오염원 : 도시지역의 일반주택제 2 ... )2000.1.1이후경자동차증발 (g/test)부로바이 (g/1주행)배기관 (g/km)포름 알데히드 (g/km)HCNOx (g/km)CO (g/km)적용대상적용기간차종표 2-1 휘발유
    리포트 | 23페이지 | 12,000원 | 등록일 2008.12.20 | 수정일 2020.05.20
  • 부산항[PPT자료]
    에 접안할 수 있는 중소형 컨테이너 전용부두로서 5대의 C/C와 13기의 T/C등을 갖추고 우암터미널㈜에 의해 운영되고 있다-감만 컨테이너 터미널-1994년부터 1997년 까지 부산항 ... 와 유럽대륙을 연결하는 동북아 기종점인 부산항내에 있으며 항로상 최근접지점에 위치 지경학적우위를 차지 8,000~10,000TEU급 선박의 하역작업이 가능계속- 최대 CY를 보유 ... 의 선석을 인수, HKT설립-신감만 컨테이너 터미널-2002년 2월 국내외 합작법인 동부부산컨테이너터미널㈜이 설립, 개장 Wireless발주 G/C 2대에 twin spreader
    리포트 | 25페이지 | 25,000원 | 등록일 2009.06.23
  • 국내외 공작기계 조사
    하고 있다.- DBC 시리즈중소형에서 초대형 공작물까지 공작물의 크기에 구애받지 않는 가공이 가능하고W축 확장으로 테이블 센터까지 보링 가공 접근이 용이하여 깊은 곳의 가공도 탁월 ... 성, 위치결정 정도가 좋음.기계전면에 3축 수동핸들과 자동 스위치에 의해 CRT화면에 표시된 각 축의 위치를 보면서 수동가공 가능.- NSM-T,A스핀들 헤드의 회전수는 16단(수직 ... 가 장착된 대형 수평형 머시닝센터로, 강철 및 주철 소재의 중절삭이 가능하며 2면구속 주축을 장착하여 강성과 고정밀 가공에 탁월한 성능을 발휘한다. 특히, 선박부품, 중장비 부품 등
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.26
  • [국제통상]부산항만
    급 3척을 비롯한 52척의 대 ·소형 선박이 동시 접안할 수 있고, 하역능력은 연간 700만 t에서 1500만 t으로 늘어나 국제항으로서 면모를 갖추었다현재는 북항, 남항, 감청 ... 하는 제7부두, 특수화물만을 취급하는 제8부두, 국제여객 ·연안여객부두, 기존부두인 제1 ·2부두에 대한 대대적인 개축 ·정비 등으로 선박 접안(接岸)능력을 높여 최대선박 5만 t ... 있는 중소형 컨테이너전용부두로서 5대의 C/C와 13기의 T/C등을 갖추고 우암터미널㈜에 의해 운영되고 있다3-5 감만 컨테이너 터미널1994년부터 1997년 까지 부산항 제4
    리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.12
  • 현대중공업 BPR 과 그 사례
    능력 건조능력 : 550 만 G/T( 년 ) 생산설비 : 9 개 건조 도크 세계최대 100 만톤급 건조도크 (3 도크 ), LNG 선 전용도크 (1 도크 , 8 도크 ) 강재처리 ... College/University 졸업 )소개현대중공업의 BPR 현대중공업의 고객 외부고객 선박 제조 의뢰 ( 인 ), 투자자 , 지역주민 , 정부 등 내부고객 종업원 , 협력업체 등 ... 고객의 만족 ?고객이 바라는 것 외부 고객 ( 선박 제조 의뢰인 ) 의 경우 납기일 준수 , 고품질 저비용 , A/S 보장 등 내부고객 ( 종업원 , 협력업체 ) 원활한 업무
    리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.13
  • 해상운송과 항공운송의 특징 비교
    선 : 항로, 운항시기를 고정하지 않고 수요에 따라 국내외 어느 곳이나 운송 하는 배▷ 선박의 톤수1. 총톤수 (Gross Tonnage ; G/T): 선박의 총 용적을 말 ... 「 국제화물 운송에 있어서해상운송과 항공운송의 특징 비교 」◎ 해상운송 ◎선박을 이용하여 여객이나 화물을 장소적으로 이동시키는 것? 해상운송의 특징- 장점1. 대량 운송2. 저렴 ... 한 운송비3. 원거리 운송4. 자유롭고 무한정한 운송로5. 국제성; 각국의 항만에 다국적 선박의 출입 및 국제해운시장에서의 각국 상선의 경쟁6. 최근 컨테이너선, 카페리선 이용
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.14
  • [석유][원유][가솔린][휘발유][경유]석유(원유, 가솔린, 휘발유, 경유)의 역사, 특성, 성분, 석유(원유, 가솔린, 휘발유, 경유)생성, 향후 석유(원유, 가솔린, 휘발유, 경유)미래(석유, 원유, 가솔린, 휘발유, 경유)
    았으나, 자동차·전등이 보급되기 시작함으로써 가솔린과 등유의 위치가 바뀌어 선박용·공장연료·디젤기관 등에 중유가 사용되면서부터 석유제품의 주역(主役)이 교체되었다.특히 제1·2차 ... 는 처음에는 주로 등화용이었으나, 경제발전과 기술이 진보됨에 따라 용도가 다양해지고 중요성도 커져 갔다. 1879년 미국 T.에디슨이 발명한 백열전등의 출현은 등화용으로서 석유 ... 를 밀어냈다. 그러나 그 무렵부터 각종 내연기관, 특히 석유를 연료로 하는 내연기관이 잇달아 발명되어 석유소비의 증가를 가져왔다.1885년 독일 G.다임러와 C.F.벤츠에 의해 발명
    리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.05.28
  • [기술관리]선박(조선)사업에 관한 전략
    하여, 종전까지 주식회사 체제였던 것을 국영기업체로 개편함)의 대 타이완 수출 어선 20척(250 G/T급 참치어선)의 수출에 성공함으로써, 1971년 473만 달러의 선박수출실적 ... 공업화 선언 이후, 현대중공업 울산조선소 건설로 한국 조선시설 호칭능력은 260만 G/T(81년 대우조선 및 삼성중공업 준공으로 400만 G/T로 확대)로 급신장하였으며, 연간건조 ... 실적은 65만 5000 G/T로, 그리고 신조선 수출실적도 1억 9000만 달러로 급증함으로써 세계 제5위권 내로 진입함현재의 한국 조선산업세계 조선 산업에서 한국은 2004년 신규
    리포트 | 50페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.01.10
  • 국내외 여객터미널 사례조사 (제주,요코하마)
    m(2 berth) ▶ 수심: 피어 양측 -12m, -10∼-11m ▶ 대상선박: 피어 양측 모두 230,000G/T급 1척 혹은 30,000G/T급 2척 ▶ 에이프런 폭: 피 ... 으며, 소형 어선들의 계류장으로 이용되고 있다. 주요접안 시설은 다음과 같다.○ 접안시설□ 항만정보□ 주요사항 ▣ 주소(위치) : 제주시 건입동 918-30번지 ▣ 규 모 ○ 대 ... 으로의 이동이 가능오리가미 – 지표면은 겹쳐지고 주름에 따라 통로 뿐 아니라 구조적인 힘도 제공 . 단일한 물질적 연속체로서 일관성에 도달○ 선박 터미널 공간 17,000㎡, 시민
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.04
  • 내연기관 성능 실험
    석유 가스(LPG)를 많이 이용③ 등유 기관 : 등유를 연료로 이용하는 기관, 가솔린에 비하여 연료비가 적게 들고 취급이 간단하여 일부 소형 기관에 사용④ 압축 착화 기관(디젤 ... (선박용)~15(자동차용) m/sfig .10 평균속도에 대한 순간 피스톤 속도의 비를 크랭크각의 함수로 나타낸 것2) 기관 출력① 마력(horse power)4cycle 기관 ... m2←,If (i/b)mep③ 마찰평균유효압력(Friction mep)5) 제동 연료소비율, bsfc여기서 bsfc : 제동 연료소비율 (g/kW-hr): 연료소비량 (g/hr)6
    리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.20
  • 99 cent only store 물품 판매상점에서 개선작용을 위한 정보기술 사용
    , 의류 등 유명 브랜드의 잡화 취급 GE, General Mills, Johnson Johnson, P G, Kraft, Nabisco, Unilever등과 같이 잘 알려진 천 개 ... 원 활 동P R O F I T유입 물류운영판매 마케팅서비스산출 물류기업하부구조(기획/정보)인적자원관리기술개발구매(획득활동)지 원 활 동본 원 활 동P R O F I T유입 물류 ... 동본 원 활 동P R O F I T유입 물류운영판매 마케팅서비스산출 물류2. 인적자원관리 * 인력채용시 공개적 네트워크 활용 * 소매 거점의 직원들에 대한 배송 및 실적 감시를 통해
    리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.04
  • 한국 조선업의 발달사와 당면과제와 대책
    선가보조금지급, 건조선박을 후취담보로 하는 정부보증융자실시, 수입하는 조선용기자재의 관세감면조치 등이 이루어져, 제1차 경제개발 5개년 계획기간 중에는 연평균 약 1만 G/T의 신조 ... 4만 3000 G/T, 선박 수출도 1967년 베트남에 바지30척 수출을 발판으로, 1969년 대한조선공사의 대 타이완 수출어선 20척(250 G/T급 참치어선)의 수출에 성공 ... , 정부보유외화, 그리고 외국원조자금에 의한 연안소형선박 건조로 그 첫발을 내딛게 되었으며, 1950년대 말에 들어서면서 정부당국도 조선공업의 중요성을 인식하게 되어, 조선장려법
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.21
  • [기업분석]한진해운기업 분석
    G/T천DWT등록선사국적선국취부나용선2441874,2447,9726,88911,1402년이상단순나용선683,0794,687정기용선1544,6966,2432년미만 용선2899 ... *************396421천G/T9,02910,53711,70311,55910,77011,12811,857자료 : 한국해양수산개발원, 해운통계요람 2000③우리나라 상선대의 편의치적 ... 의 컨테이너 주력선대는 5,600teu급 선박을 포함한 평균 선령 3년의 4,000teu급 이상 선박들이며, 세계적인 제휴그룹의 리더로서 지구촌 어느곳이든 서비스가 가능한 최고의 글
    리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.05.28
  • USN
    다 OS인 PEEROS와 소형 임베디드 시스템용 Salvo가 있다. 일본은 T-Engine 포럼에서 제안된 센서 네트워크용 표준 마이크로 커널을 개발중이다. RFID 미들웨어 ... ,기술: 정보전달을 위한 네트워크 기술현재 무선 네트워크 기술 중 USN에 적용 가능한 무선 프로토콜로는 802.11a/b/g와 UWB, Bluetooth, ZigBee 등이 있 ... 며, ZigBee는 IEEE 802.15.4를 다양한 상위 응용에 적용하기 위한 표준이다.ZigBee는 모듈의 소형화, 저 전력 소모, 낮은 전파 간섭률, 중계 노드 설치용이, 상호운용
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.24
  • [해양 표류 논문] 해양 표류실험
    Leeway angleLeeway angle값은 해양대 관측선(G/T 50ton)을 제외한 나머지 선박에서는 신뢰할 수 없는 값들이 도출 되었다. (Table 3-6)에서 보듯이 G/T ... { r^{ 2 } }값이 만족할 만한 수치를 나타내지는 못했지만, G/T 30t과 G/T 50t의rm { r^{ 2 } }값이 나머지 두 선박에 비하여 좋은 수치를 보였 ... ex.1배경첫 Leeway drift 실험은 1943년 실시되었으나 실험에 대한 자세한 기록이 없다. 소형선박을 대상으로 한 실험은 1959년에 와서야 처음 실시되었는데[2
    리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.11.29
  • 온도, 압력, 유량 계측 측정장비
    ℃압력식온도계- 각종 보일러 - 염색계 - 석유화학 공장- 탱크 내부온도 측정선박 등등 - LPG, LNG 가스라인(수은충만식온도계)♧ 관련 Site⇒ http://www.yuyu ... 이 많고, 온도가 40℃이하이며, 응 고성이 있는 피측정 유체는 사용하지 마십시오.▶ 사용용도- 각 계측기기의 Supply air, Instrument Air 등의 압력측정용 소형 ... - 석유 화학 등 각종 PLANT- 유압 프레스 등 진동, 맥동이 심한 곳- 온도변화가 심한 곳- 선박용, 발전소- 공업용, 특수유체 LINE 등 (SS3070, ss3070)♧ 관련
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.18
  • [열및 유체 실험]보일러 열정산실험
    수관을 설치한다. 효율은 85% 정도로 높고 게이지압력은 10atm이며 증발량 11t/h 이하의 소형·저압보일러로서 사용된다. ② 곡관식수관보일러는 윗부분의 1개의 기수드럼과 아랫 ... 은 손실로 연료 1[Kg]당 배기가스의 손실열량을 Le[kcal/kg]로 표시하면 다음과 같이 계산된다.Le = Vg cg ( tg - t0 ) [kcal/kg]여기서 Vg : 연료 ... 1[kg]당의 연소가스량 [Nm3/kg]cg : 연소가스의 평균비열 [kcal/Nm3 oC]tg : 굴뚝 입구에서의 연소가스온도 [oC]t0 : 대기온도 [oC]전도 및 복사
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.16
  • [선박, 위그선]위그선에 대한 이해와 각국의 개발 현황 및 과제
    은 매력적이지 않을 수 없다. 위그선의 가장 큰 강점은 저렴한 연료비이다. 위그선의 연료비는 선박의 5분의 1 수준이며, 항공유를 쓰는 비행에 비해서는 비교조차 할 수 없다. 위그선 ... 하므로 효율성의 측정은 특히 속도가 다른 유형의 운송수단의 차이를 비교하는데 알맞다.아래의 인 Von Karman-Gabrielli 선도(線圖, 이하 K-G선이라 함)를 보면 붉 ... 아서 어떤 곳에 있는 항구라도 상관없다. 즉 거대한 공항이나 활주로 건설, 항만시설이 필요하지 않다. 간단히 접안할 수 있는 소형 부두나 기존의 항만시설을 얼마든지 이용할 수 있
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.17
  • [항만공학] 항만공학 중요시험자료(인천항에 대하여)
    의 접안과 하역을 주로 하고 있다. 남항은 잔교 2기, 돌핀 5기 등의 접안 및 하역시설을 갖추고 잔교는 연안 화물전용 소형선박 계류시설로 이용되고 있으며 돌핀은 가스 유류등의 하역장소 ... ,638G/C 5기, T/T 4기, 연속양곡하역기 2기, 언로다 4기, S/R 1기, 크레인 5기선거외석탄부두24023,024언로다 2기, S/R 1기연 안 항1,6249738남 항 ... 로 유입시켜 내항과 갑거의 수위 를 같게함.f. 내측문짝을 열어 선박이 내항으로 입항함.g. 선박이 완전히 내항에 들어감.3. 인천항의 해상 물동량 및 여객수송현황에 기술하라.① 해상
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.21
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