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"화물수송비율" 검색결과 921-940 / 1,613건

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  • 제3자물류와 국제프레이트포워더
    forwarder): 해운화물 혼재·수송업자와 비슷 하며, 통관대리인을 겸무하나 내륙에서 혼재업무를 영위하지는 않고, 다만 통관·선 적등의 수배를 하고서 수수료를 받는 단순한 하주의 대리인 ... 수송, 하역 및 통관의 제 절차를 하주가 직접 수행하지 않아도 되어 인건비와 시간을 절약할 수 있다.④ 화물의 출고나 CFS 입고 이후 책임이 면제된다.⑤ 최종 목적지가 본선의 도착 ... 하고 또한 적절한 시기에 적절한 루트로 손상없이 화물을 인도하는 가는 타 경쟁사와 구별짓는 독점적 우위의 확보를 위해서 큰 기준이 될것이다. 해외를 주도하고 시장의 경쟁력을 갖추기 위해서
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.22
  • J.B HUNT 와 Schneider Logistics 의 SCM 비교
    System트럭Intermodal계약 서비스트럭1대 분의 화물화물 서비스수송으로 포함된 운임산타페이 철도, BNFS, CSX 남쪽, 노퍽, 조합 태평양 남쪽, 캔사스시 캐나다 동포 ... 의 가격을 맞춰보고, 짐들을 장거리 대량 적재 화물 수송의 상태 로 바꿔놓는다. 14. 그린 배이 세관 서비스 팀은 화물의 기록을 검증하고 배달 약속을 한다; 운송 계획자 ... 으로 확보 하고 있으며, 전미 제3위의 대규모 운송 로지스틱스 회사1. J B Hunt Transport Services(2/9)통합 J.B. Hunt 수송 서비스J.B. Hunt
    리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.30
  • 항만계획
    하는 총비용 7. 접안시설 계획시 일반적 고려사항 8. 조석의 변화가 심한 곳에서의 항만형식1. 항만개발계획의 원칙 가. 항만계획의 기본목표 (1)종합적인 수송체계의 일부로 계획 ... 도록 계획이 수립, 추진되어야 한다. (3)경쟁력 있는 항만시설의 확충을 위해 입지조건뿐만 아니라 배후여 건 및 육상수송시설을 병행하여 개발한다. (4)대형의 첨단 항만개발은 투자비 ... 조사 1 박지의 면적과 선박수용능력 2 안벽, 물양장 등의 연장과 접안 및 하역 능력 3 예 ) 부선의 척수 및 톤수 4 상옥, 창고 등 화물 보관 능력 5 하역장비의 종류, 대수
    리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.04.22
  • 경부고속도로 개통 이전과 이후의 수송구조의 변화
    의 대표적 운송수단이었다. 하지만 일제시대에는 철도는 그다지 보급이 제대로 이루어 지지 않은 교통수단이었다. 오히려 자동차를 이용한 화물수송이 활발히 이루어지던 시기였다. 하지 ... )과 같다. 표1을 보면 철도를 이용한 수송이 자동차를 앞서있지만 자동차의 비율이 점점 높아지고 있음을 알 수 있다. 이는구분철도공로해운항공20046.676.417.00 ... 를 보면 표2)와 같다. 이처럼 도로를 통한 수송비율이 커지는 데는 여러 요인이 있다. 철도를 이용한 수송은 미리 놓여진 궤도 이외 이동이 불가하여 자유로운 이동이 제한되며 사
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.07
  • 한반도대운하에 관해서
    운하가 건설되면 소형선박이나 바지선(barge)을 이용하여 화물을 직접 서울로 운반하여, 인천항의 화물적체현상을 대폭 줄일 수 있고 동시에 포화상태에 이른 경인고속도로의 화물수송 ... 에서는 배를 이용한 수송이 이루어 졌으나- 일제 강점기에 들어 육로 중심의 수송 교통 체계- 해방 후 분단으로 인해 한강 하구에 군사 분계선 설치- 차후 갬과 하구언 건설로 인해 우리 강 ... 의 최소 유량과 최대 유량의 비율)가 1:18 정도로 낮은 편이어서 적정수량을 유지하기가 쉬우나 한강의 경우 1:90, 낙동강은 1:260의 차이가 날 정도로 하상계수가 큰 편이
    리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.05.05
  • 해외철도산업 현황과 과제
    (REPS) 스위스 : 철도화물지원증대 , 대형트럭규제강화 , 복합운송운행보조금 2 배 (200 억원 ) EU : 철도화물지원증대 , 최대중량규제 , 대형트럭 주말통행금지 미국 :10 ... 및 우리철도수준 4. 한국철도협회의 역할 5. 효과적인 해외철도시장 진출을 위한 과제 및 방안 6. 결론 Contents세계철도시장 규모 철도기술 시장의 분야별 비율 (%) 전체 ... 임 기술격차의 원인 : 철도경영 기술 및 물류시스템 구축기술은 제도 정책지원 미흡 수송체계 구축기술은 예산투자 부족 , 운영효율화 기술은 전문인력부족이 가장 높음 1,078 철도
    리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.04
  • 인천항
    대비 반출입 비율, 흡수율, 물류비 중 수송비의 비중, 운송 체계의 변화에 따른 수송비 절감률 등을 통해 절감될 것으로 예상된다②교통 혼잡비 감소효과현재 74조 원으로 추정되고 있는 된다. ... 적을 확보, 4천5백톤급 3척과 2천톤급 4척이 동시에 접안해 연간 1백30만톤의 화물을 하역할 수 있었다.최초의 근대적 갑문식 전천후 항만시설인 제 1선거가 건설된 것이다. 다음은 제 ... .1980년~1985년제2단계 개발 사업에 착수하여 일반 화물 전용인 1부두, 고철 및 철물 전용인 8부두, 입출항 선박의 안전을 위한 갑문유도시설, 고철 및 산물하역장비 산화물 자동
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.11
  • 한반도 대운하의 본질과 문제점
    다. 그리고 화물 터미널을 12개소 만드는 것도 포함되어 있다. 공사비는 14조원, 공사기간은 4년으로 잡고 있다. 공사비는 골재를 팔아서 8조원을 충당하고 나머지는 민자를 유치하여 건설 ... , 원산까지 수로를 연결하는 것이다.2) 한반도 대운하로 인한 물류비용 절감우리나라의 철도·도로 수송능력으로 한계에 도달하였다. 서울-부산 간 운송비가 부산-LA 간 해상운송비 ... 고, 급하고 비싸고 가벼운 것은 예전대로 기차나 트럭으로 가야 한다. 괜히 급하지 않은 화물들까지 고속도로를 이용하니까 운송비용만 비싸지는 것이다. 기업들도 미리 4∼5일 걸리
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.07
  • [정책]한국 해운정책의 방향
    다.③ 조세지원정책 : 삼국간 화물수송에 따른 운항수입에 대해서는 영업세가 면제되고, 차입금에 의한 선박에 대해서는 소득세와 조절세가 면제하고 있다.④ 시장진입제한정책 : 시장진입정책 ... 여 일정비율 이상 미국적 상선에 의한 운송을 보장하고 있다.⑥ 연안수송의 보호정책 : 연안수송은 존스법에 의하여 미국에서 건조되고, 미국시민이 소유하며, 미국선원이 승선한 선박에 의하 ... 하도록 규정하였으나 1999년 폐지하였다.? 화물유보제도 폐지 : 해운산업육성법은 지정화물제도를 도입하여 일부 대량화물에 대하여 수송권을 우리 국적선에 유보하였지만 1999년 폐지
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.21
  • 정책사례연구 : 한반도 대운하 정책
    비30~35시간이면 충분-경부운하 540km는 갑문이 19개임 최소 60~70시간 소요.-화물운송업체의 77%가 대운하가 불필요하다고 응답물류비용-선박 수송비는 육로의 1/3~1 ... 이 현저히 적다. (CO2 배출량 화물차의 1/5이하)오히려 하천의 준설 과정에서 수십 수백년동안 쌓여온 오염된 토사를 제거 정비하면, 수질이 크게 향상될 것으로 전망된다. 실제로 물 ... 의 비용·편익비율을 2.3으로 분석하였다.비용·편익분석은 국책사업이나 대규모 토목공사 등의 경제성을 따지는 기법으로 통상 1∼1.2이상이면 사업적 타당성이 있는 것으로 간주된다.비용
    리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.16
  • 미월드 마케팅 전략
    의 확충과 컨테이너 화물의 원활한 수송을 위해 1994년 착공되어 2003년 1월 개통한 총 연장 7.42KM의 자동차 전용 교량이다. 환상적인 야간 조명이 해수욕장의 야경 ... 전년대비 0.6% 증가한 상황이다. 남녀 인구비율도 각각 남자 1,576,897명 여자 1,566,578명으로 균형적이다.부산시인구2002년 기준으로 부산시 인구는 3,747 ... ,369명이고 이는 전년대비 1% 감소한 추세이다. 남자와 여자의 비율은 남자 1,871,335명이고 여자는 1,878,034명으로 남녀비율은 비슷한 편이다요즘 광안리 상권의 변화
    리포트 | 27페이지 | 3,900원 | 등록일 2010.06.10 | 수정일 2021.10.05
  • [물류 산업]철도 물류에 관한 고찰
    에너지 효율은 약 6%이지만, 육로를 통한 운송일 결우 66%에 달하고 있다. 특히 67조원에 달하는 국가 물류비 가운데 수송비가 차지하는 비율이 66.6%에 달하고 이중 연료비 ... 가 차지하는 비율이 12.9%에 이르고 있어 석유에너지 전량을 수입에 의존하는 우리로서는 철도 운송에 관한 장점은 충분히 뒷바침 되어 질 수 있는 것으로 사료된다.철도 컨테이너 수송 ... 의 문제점1) 우리나라의 철도 물류의 수송은 편중되어 있는 추세이다. 여러 물류의 하역과 이동을 고려하여 철도의 이용이 편중되어 있을 수 밖에 없다. 경부선이 철도 컨테이너 화물 운송
    리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.06.15 | 수정일 2014.08.04
  • 조선업 환경 분석
    강화시킨 동시에 ‘중국 화물은 중국 선박으로 수송하고, 중국 선박은 중국에서 건조’하겠다는 국수국조 정책을 추진2) 2007년 중 중국은 신규수주량 기준 시장점유율에서 1%격차 ... (Compensated Gross Tonnage ) : 표준화물선 환산톤수3) 선박금융시장 위축으로 인한 신규수주 침체- 유럽계 금융기관 중심으로 발달한 선박금융 시장은 장기 프로젝트이 ... 화율 차이, 낮은 국산화 비율등 기술적 측면에서 국내대형조선사에 비해 열등한 상황(3) 벌크선과 같은저부가가치 선종 중심의 수주1) 현재 상선부문 발주는 거의 전무한 상황에서 해양
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.11
  • 국내 농산물 유통의 현황과 경쟁력 강화전략
    는 수확 1~2개월전에 이루어진다.② 거래조건거래시 계약금을 지불하고 계약하며, 일반적으로 계약시에 게약금으로 20~30%를 지불하며, 거래가 활발해지면 계약금의 비율이 높아진다 ... 다.물류업의 영역이 단순한 수송?보관 등에서 유통가공을 겸한 부가가치 물류로 확대되고, 물류업이 전체 산업구조에서 차지하는 위상이 높아질 것으로 예상된다.Ⅳ. 농산물 유통구조와 유통경로 ... 있는 전문물류 가능이 실현되어야 한다.2. 운송가맹사업 적극 추진1) 화물자동차운송가맹사업의 개념타인의 수요에 응하여 자기의 화물자동차를 사용하여 유상으로 화물을 소속 가맹점(운송
    리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.16 | 수정일 2017.09.25
  • 판매자 표지 자료 표지
    국제물류론-중간 및 기말고사 대비
    설립 심사의뢰를 하게 되면 국무원철도부를 통해 '철 도화물 수송경영 허가서'와 '외상투자기업비준 증서'취득을 하게 된다. 마지막으로 해당 소 재지 공상국, 세무국 등에 등록 등 ... 이 차지하는 점유 비율이 급속히 감소하고 있으나 비국영기업(사유기업, 외자기업 등)은 국영기업에서 발생한 실업자 전원을 흡수할 수 없다는 점과 2차산업, 특히 제조업은 국영기업에서 퇴출 ... 를 간소 화하고 있다. 또한, 기업규모를 1급에서 5급으로 구분하고 각각 규모에 맞도록 사업범위를 설정해 놓고 있다.2) 철도수송사업먼저 신청서류와 함께 사업신청을 하게 된다. 신청
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.29
  • [기업&ceo분석]경기고속 허명회
    화물차의 경우 정부의 지원을 받고 있으나 고속버스는 대중교통수단으로서의 운행특성과 수송기여도가 있음에도 매년 부담하는 금액이 연 300~350억원에 달하고 있다.이와 함께 정부 ... 경기고속 허명회Ⅰ.운수업1.운수업의 정의1)운수업-각종 운송시설에 의한 여객 및 화물 운송업, 창고업 및 기타 운송관련 서비스업을 수행하는 산업활동2)운송업-노선 또는 정기 운송 ... 여부를 불문하고 철도, 도로, 파이프라인, 해상 및 항공 등으로 여객 및 화물을 운송하는 산업활동3)운송관련 서비스업-여객 및 화물 운송업을 지원,보조하는 화물취급업, 창고업
    리포트 | 25페이지 | 5,000원 | 등록일 2005.11.22
  • [사업계획서]샌드위치 전문점의 창업 계획과 전략
    재고 관리본사 → 지역 대리점 → 최종소비자 : 화물차 이용화물차 이용 → 본사(생산공장)수송 방법본사 → 지역 대리점(창고역할) → 최종소비자소매점 → 본사(생산공장)유통 경로 ... , 식생활 패턴변화 가치관변화, 신세대비율증가주방기기 현대화.과학화 유명브랜드 도입에 따른 기술제휴 식당용 컴퓨터 기기 보급환경 분석 – 국내 외식산업의 동향건강식에 대한 관심 증대
    리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.03.01
  • 한진의 3PL
    . ㈜ 한진 선정배경Why ?한국 최초의 택배업체높은 기업 물류비중육·해·공 연계수송(주) 한진 선정2. ㈜ 한진 기업소개㈜ 한 진설립일 : 1945. 11. 1 한진상사 로 발족 사업 ... 분야 : 3PL, 화물운송, 하역, 해운, 택배, 보관, 창고, 포워딩, 여객운송 자본금 : 599억원(2005년 3월 기준) 조직 : 본사 - 3본부 1부 1실 11팀 지점 ... 을 이용해서 서비스내용 조회, 택배예약가능 2) 인터넷 접속 화물추적 조회서비스 3) 무선 통신망을 이용한 신속한 집하 서비스 - 가장 근접한 택배차량에 집하지시를 내리는 서비스 4
    리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.16
  • 광양항 경쟁력 분석
    / 5극동 14.2국가 : 수출% / 수입%광양항 항로 비율1. 서론12. 본론23. 결론31) 연구의 목적1) 광양 컨테이너 부두 공단2) 국내외 항만공사 운영 현황4) 적용 가능 ... 물동량 발생이 적음) · 물동량 중 70% 환적화물강점(Strength)·항만의 부가가치 창출 ( 터미널의 관광객 유치) · 중국과 유럽간 교역 증가약점(Weakness)· 대형 ... 도입 계획 ·관세 자유 지역 설정 ·부산 신 항 개발 계획위협(Threat)· 노사관계 불안요인 상존 ·상해 항만과의 환적 화물 유치 경쟁 심화 ·상해항 직기 항로 확대강점
    리포트 | 31페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.04.08
  • 채찍효과[물류경영,유통관리]
    위해 거대한 재고량을 보유해야 할지도 모른다. 선적량의 큰 진폭으로 그들은 또한 제품을 수송하기 위해 할증된 화물 운송료를 지불해야 할지도 모른다. 정상적인 양보다 더 많은 양 ... 으로의 왜곡된 정보는 거대한 비효율성을 야기할 수 있다. : 과다한 재고 투자, 부실한 고객 서비스, 부실 수익, 그릇된 수용량 계획, 비활동적인 수송, 그리고 잘못된 생산 일정 ... 성은 이해되지 않았다. 이 경우에 그 고객인 아기들은 꾸준한 비율로 기저귀를 소비할 동안 공급체인에서의 수요주문은 공급체인의 위로 올라갈수록 증폭되었다. P&G는 이 현상
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.08.23
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2025년 05월 24일 토요일
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