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"4행정 실린더" 검색결과 861-880 / 979건

  • [기계] 내연기관프로젝트 [ SI E/G ]
    채택되고 있다.스파크점화기관은 흡기행정에서 연료분사밸브 떠는 기화기에서 분출된 연료와흡입공기가 혼합하여 예혼합기로서 실린더로 흡입되며, 압축행정에서 압축된다.압축끝 적당한 시기 ... 로 이어지는 연쇄반응의 시간을 감소하게 된다. 이것은 기하학적으로 상사한 기관에 대하여 가장 작은실린더 지름을 가진 기관은 가장 높은 압축비의 사용이 가은할 것이라는 것을 암시하고 있 ... 적으로 기관의 회전속도와 부하에 따라 제어된다. 공기연료비는 촉매변환기의 변환효율을 만족시키는 이론공기연료비 부근으로 고정된다.4. 스파크플러그의 특징스파크플로그는 급냉, 급열에 견디
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.31 | 수정일 2018.03.23
  • [경수논문]경수논문완성작
    며, 이 비율이 4:1인 경우가 최대가 된다.3)분포분포란 실린더내 각부에 공급된 연료와 그 부분의 공기와의 혼합비가 균등하게 되어 있음을 가리킨다. 완전연소를 기대하는 데는 대부분 ... 탱크로 복귀된다. 인젝터는 기계적으로 작동되며, 실린더 속으로 분사되는 연료의 양은 인젝터 내에 있는 니들밸브 행정에 의하여 제어된다. 이 형식에 사용되는 노즐은 다공형 팁으로 되 ... 생기게 된다.(1) 관통력이 크게 된다.(2) 분무상태가 나쁘게 되어 연료유가 실린더 벽이나 피스톤의 헤드부에 부착한다.(3) 착화 지연이 생겨서 연소가 불량하게 된다.(4) 후
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2002.11.25
  • [환경공학]슬러지의 탈수성 평가실험
    한 국내 유기성 오니의 총 발생량은 년 간 약 645만 톤이 발생하고 있으며, 이중 하수 슬러지가 차지하는 비중은 약 33%인 년 간 215만 톤에 이르고 있다. 이는 ‘02년도 행정 ... 의 처리방안은 최근 4년간 음식물 쓰레기와 함께 2대 환경문제로 다루어지고 있다. 이는 한때 70% 넘게 육상매립에 의존하던 처리방식에 있어서 2001년 1월부터 하수슬러지의 직 ... 70%의 하·폐수 슬러지가 평균 1,000kcal의 저위열량을 가지고 있다면, 년간 재활용할 수 있는 에너지가 4,600kcal/kg의 무연탄 환산 시 년간 141만 톤씩을 재
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.10
  • [자동차]자동차 부품의 구조및 교환시기
    시켜 자동차를 주행시키는데 필요한 동력을 발생시키는 장치이다.1) 엔진출처 : 자동차 정비개론 (장명원외 3명)(1) 피스톤피스톤은 실린더 내를 왕복하며 동력행정에서 고온고압의 가스 ... )3. 방 법 ----------------------------------------------------( P1 )4. 제약조건 ------------------------- ... ---------------------( P3 )(4) 크랭크축 ----------------------------------------------------( P4 )(5
    리포트 | 29페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.06
  • [견학보고서/엔진] HSD 엔진
    된다. Main Engine으로 사용되는 디젤엔진은 저속의 2-Stroke(행정)엔진이 사용되고 Generator Engine으로 사용되는 엔진은 중속의 4-Stroke(행정 ... ◎ HSD엔진1. 디젤엔진이란?연소실의 공기를 압축하여 이 때 발생한 압축열에 연료를 분사시켜 자연 착화하는 기관으로 압축착화기관이라고도 한다 실린더 내에 공기를 흡입 ·압축해서 ... 했으나, 회전수(回轉數)의 증가 등 그 개발(改良)이 진전됨에 따라서 착화성(着火性)이 양호한 경유(輕油)를 사용하게 되어, 현재는 매분 4,000회전 이상에 이르는 것도 있다. 처음
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.20
  • [과급기] 슈퍼차저와 터보차저
    큰 동력을 발생시킬 수 있다. 이렇게 더 많이 과급된 혼합기는 팽창 행정 동안 높은 압력을 발생시키고 출력 또한 향상시킨다. 실린더 안으로 추가 혼합기를 유입시키는 것을 과급이 ... Lag)4.린번 터보젯(SERVO Charger)5.super&turbo charger의 설치시 효과6.참고문헌1.super&turbo charger 역사와 개요1.과급기 [過給 ... 機, supercharger]내연기관의 출력을 증가시키기 위해 외기를 실린더에 밀어넣는 압축기. 슈퍼차저라고도 한다. 로터리기관에서는 실린더 대신 연소공간 안으로 외기를 밀어넣
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.02.24
  • [동력공학]디젤기관의 성능 및 배기 배출물 특성에 관한실험
    의 속도에 상관없이 단위 행정체적당 도시출력을 나타내는 척도이다.Pi : {{매회```기계적```사이클에서```실린더당```도시출력`[N·m]} over { 실린더당```행정체적 ... 하다. 따라서 아래와 같은 식으로 제동평균유효압력(Pb)을 정의한다.Pb : {{매회```기계적```사이클에서```실린더당```제동출력`[N·m]} over { 실린더당```행정체적 ... 은 동력계와 직결된 상태로 엔진의 회전수나 부하를 변화시켜 설정된 실험조건으로 실험을 행한다. 실험에 사용된 기관은 수냉식, 4기통, 와류실식의 4행정 디젤기관으로 국내에서 생산
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.05.28 | 수정일 2016.10.25
  • 가솔린, 하이브리드, 연료전지,전기자동차 자료
    하고, 1885년 이것을 목제의 2륜차에 탑재하여 사상 최초의 2륜차를 시작하여, 각각 특허를 얻었다. 또 K.벤츠도 독자적으로 2행정사이클 가솔린기관을 완성, 다임러와 같은 해인 ... 소모가 많아서 대형기관에는 쓰이지 않는다. 피스톤이나 실린더의 열변형이나 과열을 일으키기 쉬운 결점도 있다. 가솔린기관은 다른 기관에 비해 중량 ·용적당 출력이 비교적 크고, 운전 ... ·단점장 점단 점1. 무공해 또는 저공해 이며 초 저소음2. 운전 및 유지보수 용이3. 수송에너지 다변화 가능(원자력, 수력,석탄화력, 풍력등으로 발전된 전기를사용)4. 충전부하
    리포트 | 38페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.26
  • [내외연기관] 외연기관 내연기관
    행정 동작에 따 라 4행정 2행정 사이클 방식이 있다.내연기관(왕복운동형)에서 압축되는 전용적(全容積)과 압축되지 않고 남은 용적과의 비를 말한다. 즉 왕복형이기 때문에 상사점 ... 의 개요2) 내연기관의 개요3. 기관의 특징 ---------------------------- ③1) 외연기관의 특징2) 내연기관의 특징4. 기관의 장단점 --------------- ... 연소가스 그 자체가 직접 피스톤 또는 터빈블레이드(깃) 등에 작용하여 연료가 가지고 있는 열에너지를 기계적인 일로 바꾸는 기관을 말한다. 실린더 내에서 연료와 공기와의 혼합기체
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.18
  • [자동차역사] 서양의 이름으로
    실린더 밖으로 끌어내 응축시킴으로서 열효율을 4배 향상시키며, 피스톤의 양쪽에 교대로 증기를 보내어 출력 행정이 일정하고도 적극적으로 이루어지게 하는 증기기관을 발명하기 ... 었습니다. 1876년 독일의 오토가 4행정 사이클기관을 완성, 프랑스의 마르크스가 가솔린을 연료로 하는 4행정 가솔린 엔진 처음 완성한 후 독일의 다임러와 벤츠에 의하여 실용화, 구체 ... 자동차가 개발되었으나 무거운 보일러, 2개의 실린더가 앞바퀴에 얹혀져 구동되어 조향하기 어려웠고, 보일러도 15분마다 물을 보충해야 했으며, 브레이크 장치도 갖추지 않아 결국 대형
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.07
  • [내연기관] 열공학실험
    ) : 실린더 직경, N (rpm) : 기관회전수L (cm) : 행정, A ({cm^2) : 실린더의 단면적Z : 실린더 수1.4 마찰손실마력기관의 마찰손실마력은 피스톤링의 마찰 ... 로 운전되기 때문에 비열이 증대되어 연해리가 적고 열효율이 높으며, 고압축비를 취할 수 있기 때문에 현 상황에서 가장 열효율이 높은 기관이다. 그러나 동일한 행정체적에서 연소 ... 까지 높일 수 있음을 확인하였다.1.4 연료분사장치연료분사장치의 작동원리를 살펴보면 12V직류전원에 의해 구동되는 분사펌프(Injection pump)와 솔레노이드 분사기
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.18
  • [자동차공학] 4행정사이클기관
    에 보내고, 점화 플러그로 만든 전기 불꽃으로 점화, 연소시킨다. 피스톤이 실린더 안에서 흡입, 압축, 연소, 배기의 4행정(스트로크)를 거치면 한차례 연소 사이클이 끝이다. 이 ... 도 4행정 방식과 2행정 방식, 로터리 방식이 있지만 대부분의 승용차는 4사이클 엔진을 사용한다.가솔린 엔진은 휘발성이 높은 휘발유를 공기와 혼합하여 흡기관에서 직접 분사하여 연소실 ... 사이에 피스톤은 위 아래로 두 번 왕복하게 된다. 4행정 엔진의 가장 큰 특징은 저속에서도 안전한 회전을 유지하며, 안정된 토크(회전력)을 얻는데 있다.그림 > 디젤 엔진의 구조휘발
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.05
  • [자동차 공학] 가솔린배기가스저감대책
    실린더 TDC센서는 디스크와 유닛 어셈블리로 구성되며,디스크는 금속제 원판으로 주위에는 90 간격으로 크랭크각 센서용 슬릿 4개와 통과용 슬릿 1개가 설치되어 있으며 안쪽 ... . 따라서 연료가 기화가 곤란하고 엔진운전의 안정성을 위해 농후한 혼합비로 하는 냉시동시나 아이들링 시에는 다량의 일산화탄소 배출을 피하기가 어렵다. NOx : 실린더 내에서 생성 ... 웜업구간에서 정교한 공연비 제어도가 요구된다. 시동시에는 한 행정이라도 먼저 정상적인 점화가 이루어지고 초기 실화는 방지되어야 하며, 웜업구간에서 지나치게 공연비가 전해지지 않
    리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.04.04
  • [기계공학실험] 공기 압축기의 성능 실험
    에 기입한다.5. 실험 결과 및 고찰, 토론압축기실린더 지름 [㎜]65행정 [㎜]55실린더 수2회전속도 [rpm]1040배기량 [㎥/min]공기량 [㎥/min]전동기출력 [㎾]2.2 ... .4631342.6407287.0823336.2787157.654피스톤 행정 L [m]0.0550.0550.0550.0550.055실린더 수 Z22222Qth [㎥/min]0.3803330 ... : 절대 온도 (T=273+t) [K]· V : 절대 압력 P, 온도 T에서의 비체적 [㎥/㎏]· k : 공기의 단열 지수 (k=1.4)③ 송출 공기량Q`_{ 0 } = alpha
    리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.11.19 | 수정일 2014.11.22
  • [기계공학] 기관성능실험
    Motor CO.)형식: 수냉식 4-Cycle Gasoline 기관실린더 수 : 4실린더 내경(bore) : 73mm행정(stroke) : 68mmdisplacement ... Dynamometer. Controller Nox 분석기 HC, CO분석기- 출력성능기관의 출력성능은 일정한 실린더 체적 내에서 일정량의 연료를 연소시켜 얻어지는 일량, 즉 출력 ... volum해 놓고 안정상태가 될때까지 약 2~3분 기다린 후 안정운전상태가 되면 측정을 시작한다. 측정은 각 종목에 대해 3회 이상을 반복한다.(4) 정지실험이 끝나면 저속에서 약 2~3
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.02.24
  • 엔진의 정의
    기관의 작동방식에 대하여 특허를 얻었다. 이것은 오늘날 많은 내연기관에 채택되고 있는 4행정 사이클에 관한 것이었다.4행정 사이클이란, 1 피스톤의 흡입행정에서 가스를 흡입하고, 2 ... 다음의 압축행정에서 압축하여 점화하며, 3 그 결과 가스의 폭발과정을 거쳐 다음의 팽창행정을 행하고, 4 다음의 배기행정에서 연소가스를 배출하는 것과 같은 피스톤의 4행정, 즉 ... 와 혼합되어 흡입행정에서 실린더 내로 흡입된다. 다음 이 혼합기는 압축행정에서 6~7atm(기압)으로 압축되어 점화 플러그에 의해 점화·폭발한다. 폭발압력은 25~30atm
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.03
  • 내연기관실험보고서
    (metric unit)지시 평균유효압력: 사이클 / 2 , n : 실린더 수△Pi : 팽창행정기간중 임의 크랭크각 θi에서의 압력과 압축행정 기간 중의크랭크각 360-θi ... 에서의 압력과의 차압g. 지압선도 작성 (p-V diagram)(2) 실험 장치a. 실험기관형식 : 디젤 , 4 사이클, 수냉실린더 수 : 4 실린더cylinder bore : D = 83 ... mmstroke : S = 92 mm전체 행정 체적 : Vd = 1991 cccompression ratio : 17.7최대출력 : 111 / 4,000 PS/rpm (디젤)최대
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.23
  • [냉동 공기조화] 냉동기 4대 주요작용..카르노싸이클(냉동싸이클)..몰리엘선도.
    - 왕복동식 압축기의 경우V=60·n·z·V_c =(Z×π× D2 ×60n)/4n : 회전속도(rpm)z : 압축기 실린더수Vc : 실린더 1개의 체적(m3)D : 실린더 직경(m ... )N : 실린더 행정(m)?회전식 압축기의 경우V=60×0.785(D2 - d2 ) ·t·n·N (m3/h)D : 기통경(m)n : 기통수d : 회전 피스톤의 외경(m)N : 압축 ... , 이것은 실린더 안에서 상하로 움직이는 피스톤에 의하여 증기를 압축하여 압력을 높이는 것이다.2. 압축기의 성능(1) 압축기의 피스톤 압출량(piston displacement)
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.11
  • [흡기/연료분사] 흡기/연료계통
    하는 과정은 흡기밸브의 바로 앞에서 연료가 분산 공급되므로 그 대부분이 기관의 흡기행정 및 압축행정 중에 연소실에서 기화되어 혼합기가 형성된다. 그리고 각 실린더에 혼합기를 균일하게 분배 ... Ⅰ. 흡기, 연료공급장치의 구성과 원리1. 개요기관이 작동하기 위해서는 실린더 안에 혼합기를 흡입하고, 또 혼합기가 연소한 후 그 연소가스를 외부로 배출하게 되는데 이 일을 하 ... 는 것이 흡배기장치다.·흡기장치는 흡입하는 공기 속에 들어 있는 먼지들을 제거하는 공기 청정기와 각 실린더에 혼합기를 분배하는 흡기다기관으로 구성되어 있다.·배기장치는 각 실린더
    리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2002.11.20
  • 2행정기관과 4행정기관의 원리 및 장단점
    행정 기관의 비교{4행정 기관2행정 기관폭발 횟수크랭크 축이 2회전하는 사이에 1번 폭발한다.크랭크축의 매회전 때 마다 폭발한다. 따라서 실린더 수가 적어도 기 관의 회전이 원활 ... 4행정 기관과 2행정 기관의 작동 원리 및 장·단점1. 4행정 기관{(1) 4행정 기관의 구조1) 4행정 사이클 기관의 구조는 피스톤의 움 직임에 알맞게 개폐하는 흡기 밸브 ... 와 배기 밸브, 이것을 움직이는 밸브 기구로 이루어 진다.2) 대부분 수냉식이다(2) 4행정 사이클 기관의 작동원리4행정 사이클 기관은 4개의 행정(흡입, 압 축, 동력, 배기
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.07.06
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2025년 08월 09일 토요일
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