"현대기아자동차 노사"의 검색결과 입니다.

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"현대기아자동차 노사" 검색결과 821-840 / 887건

[마케팅] 마케팅 불변의 법칙 한국 사례(1~9까지)

에 시달리던 기아자동차는 위기를 극복할 수 있었다. 승합차종의 시장이 커지면서 현대의 그레이스가 판매 점유율에서 가장 앞서기도 했으나, 사람들의 인식속에는 아직도 승합차종은 "봉고 ... 차 산업은 현대자동차가 수위를 지켰으며, 대우와 기아자동차가 있었다. 기아자동차는 재정적인 위기가 심각했기에 삼성에서는 기아자동차를 인수하려는 움직임을 펼쳤으나, 삼성의 무분별 ... 선도자의 법칙더 좋은 제품보다는 최초가 낫다!!!!봉고(기아자동차) - 1980년대 초반, 국내 승합차시장 최초로 등장했다. 봉고(Bongo)는 그 이후로 아직까지도 상당수

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.07.25

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[경영학] 현대자동차 SWOT분석 (2002년 3월기준)

로 쓰러져 현대자동차는 큰 손실을 입은 경험이 있다.4.생산량현대와 기아자동차의 통합으로 양사의 생산규모는 연 2백88만대 수준으로 확대됐다. 생산량 기준으로는 세계 8위권에 진입 ... 했다. 그러나 현대-기아차는 기술과 서비스에서 아직 생산량 만큼의 평가를 받지 못하고 있다. 선진업체들과의 치열한 경쟁에서 살아남기 위해서는 품질향상과 기술고도화가 급선무다. 이 ... 위해 충분한 테스트 없이 판매한 결과이다.최근 RV카에서 발생하고 있는 각종 결함 문제는 이를 증명하고 있다.2. 노사문제노조와 회사측 간의 빈번한 대립은 현대자동차의 가장 큰

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.01

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[전략 경영] 현대오토넷의 기업사례

의 노력을 다하겠습니다...PAGE:30(2) 시장점유율회사의 주요 거래선은 현대차와 기아차로 현대차에는 1985년부터 거래를 시작하였고, 기아차는 2000년말부터 거래를 시작 ... 처별 제품 점유율로 갈음하면 다음과 같습니다.주)2003년 상반기 현대차 점유율 = 당사판매량(317K대)/현대차내수판매(343K대)기아차 점유율 = 당사판매량(29K대)/기아차 ... 내수판매(175K대)2002년 현대차 점유율 = 당사판매량(716K대)/현대차내수판매(767K대)기아차 점유율 = 당사판매량(59K대)/기아차내수판매(429K대)2001년 기아차

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| 리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.09

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북한의 핵실험이 우리경제에 미친 영향

하려는 시기에 북한 핵실험 강행으로 소비심리가 위축될 경우 매출에 악영향을 끼칠 수밖에 없기 때문이다.기아차 관계자는 “북한 핵실험으로 인해 당장 사업계획을 변경해야 할 정도의 경영환경 ... 다. 자동차업계는 수출 비중이 60% 이상을 차지하기 때문에 비교적 영향은 적지만 이번 사태가 내수 경기를 위축시킬까 걱정이다.9월 들어 노사분규가 마무리돼 영업력을 집중 ... 은 단기에 마무리 될 것이다라고 밝혔다.하지만 전쟁이 일어나기 희박하다는 가정하이고 미국의 제재 수위에 따라 주식은 언제든지 변경될 수있다는 가능성이 있다.다음으로 현대 금강산

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| 리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.10.12

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[마케팅]현대&기아자동차의 미국시장 진출

한 판매분산도 한국산 자동차 세계 곳곳에서 골고루 팔림 허핀달 지수 5위 현대 기아차(0.384), 다임러크라이슬러(0.402), 폭스바겐(0.403), 혼다(0.436), BMW(0 ... Final Project 현대 기아 미국시장진출전략1. 프로젝트 개관미국에서의 KIA의 마케팅 전략 어떻게 시장에 파고들 것인가? 어떻게 현대 기아의 독보적인 세그먼트를 확보할 ... 것인가? 현대 기아에게 어느 만큼의 수익을 남겨줄 것인가? 아니, 수익을 얻을 만한 시장 규모를 얻을 수는 있을 것인가?2. 왜 미국시장인가?미국시장의 규모와 전망17,811

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| 리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.12.20

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[전략경영] 삼성자동차 실패(전략경영측면에서)

평 공장부지를 조성하는데 뿌려진 돈은 6000억원. 현대 자동차 아산공장이나 기아차 화성공장의 총 부지 비용이 1000억~1500억 원인 것을 고려하면 4배나 비싼 비용을 지불 ... 부터 삼성생명등 계열사를 통해 기아자동차 주식을 매집해 여론의 질타를 받았다. 95년에는 삼성자동차직원들이 다른 계열사로부터 임금을 받으며 근무하는 것이 밝혀져서 문제가 됐다.이상 ... 같은 기간에 비해 48.9%가 줄어들었고 수출은 2.5%가 감소되었다. 결국 삼성자동차는 2000년에 부도가 나고 프랑스 르노사에 팔리게 되었다.1.삼성자동차 초기 기본과정과 조직

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.02

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[국제경영,글로벌경영] 대우자동차 폴란드진출사례

의 매출액 추이 단위:100만원구 분199419951996현대자동차(주)기아자동차(주)대우자동차(주)9,052,254(26.1)4,730,761(15.0)4,785,920(29.0 ... 추이구 분1994년1995년1996년현대자동차(주)1인당 제품매출액대상 제품매출액1인당 생산대수31,12973042.634,73478044.536,88981545.3기아자동차(주)1 ... )기아자동차(주)대우자동차(주)2,1554,524-3,5951,566(72.6)3,309(73.1)-2,133(59.3)590(27.4)1,215(26.9)-1,462(40.7)현재

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.04.09

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[마케팅] 현대자동차 TV광고 전략서

를 노리는 등 국내 자동차 시장의 주변 요인 또한 급격하게 변동되고 있다.여기에 97년 IMF 사태로 인해 이전까지 3대 축의 하나이던 기아 자동차 가 부도를 내고 우여곡절 끝에 현대 ... 것이 이를 말해준다.2) 현대·기아차 독주 계속뉴EF쏘나타에 이어 테라칸, 라비타, 투스카니 등 신차를 투입해온 현대차는 지난달 말까지 평균 49.4％의 시장점유율로 난공불락의 성 ... 하락으로 판매가 줄어든 카렌스의 공백을 훌륭히 메워 레저용차량(RV) 강자 의 체면치레를 했다.3) 쌍용·르노삼성차의 부활현대·기아차의 독주와 대우의 고전이 올해 예상했던 일이라면

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| 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.06.06

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[경영학]M&A 의 의의,목적,종류,사례연구

및 생산계획 포기를 검토하게 되고 기아자동차도 일시적인 국가관리를 거쳐 현대나 미국 포드사로 인수될 것이라는 관측이 만연하게 되었다.삼성자동차는 1998년초 생산을 앞두고 삼성 ... 에 파견시켜 삼성 및 채권단측과 접촉에 나서기 시작했다.삼성차 채권단과 르노사는 3차에 걸쳐 매각금액과 조건 등을 놓고 대립하였으며 법원의 우발채무 최종 조정안을 채권단과 삼성물산

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| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.13

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[국제 마케팅]현대자동차 경영분석 및 해외성공사례

는 지난 2001년까지 내수시장에서 3위 밑으로 떨어진 적은 한번도 없었으며 일시적으로 현대 차와 기아차를 앞지르며 1.2위권 진입을 목표로 세움 - 대우그룹의 부도와 함께 자동차 시장 ... 현대자동차의 국제마케팅 성공사례서론Ⅲ 경영환경분석 Ⅳ SWOT Ⅴ STP Ⅵ 마케팅전략 Ⅶ 경쟁사 분석Ⅰ 기업소개 Ⅱ 해외시장 진출연혁CONTENTS본론결론Ⅷ 성공요인Ⅰ. 기업 ... 1967. 12. 현대자동차㈜ 설립 1976. 01. PONY 시판 1985. 04. 미국 현지 법인(HMA)설립 1986. 01. Excel, Presto 미국 수출 1989. 07

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| 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.01.06

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[경영,자동차]한국 자동차산업의 중국 시장진출 및 현지화 전략

된다.한국 자동차 산업은 98년부터 진행된 구조조정이 마무리 되었고 현대, 기아자동차그룹은 플랫폼 및 연구개발 통합, 부품공동구매 등을 통해 경쟁력이 더욱 강화 되었다.한국 자동차 산업 ... 으로 구이린 대우버스를 설립하였으며 승용차 부분에서 이치그룹과 1996년 엔진 생산 거점인 이치 대우발동기를 산동성 엔타이시에 설립하였다. 현대자동차의 본격적인 중국진출 사업 ... 은 1993년에 둥난자동차와 합작으로 우한완통자동차유한회사를 설립한 것이 시초이다. 그리고 2002년 현대자동차와 베이징자동차는 50:50의 합자로 베이징 현대자동차유한회사를 설립

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| 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.06

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[경영전략] 현대자동차 완전 분석사례

나라 자동차 산업의 경쟁적 위치를 고수하고 있는 상황하에 99년 기아자동차를 인수하고 대우자동차도 외국기업에 넘어가는 상태에서 자동차 산업에서 독자생존을 한 현대자동차그룹은 현대 ... 금융, 리스, 신용카드 등의 업무를 실시한다. 다음으로, 기아자동차는 현대자동차가 인수한 기업으로 승용, RV, 상용, 버스 특장 등의 사업을 실시한다. 다섯번째로 현대하이스코 계열 ... 은 어려움을 겪어왔고, 특히 IMF체제의 위 기를 극복하면서 성장했다. 현대의 세계 자동차 기업순위는 8위에 해당한다. 이 같은 시장점유율과 순위 상승은 가격상의 이점과 품질면

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| 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.20

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[마케팅] 현대자동차 경영전략

새로운 시장으로의 진출이다.이에 현대기아자동차가 중국을 비롯한 중화권시장 공략에 본격적으로 나서기 위한 전략의 일환으로 중화권(중국-대만-홍콩-마카오-몽고) 자동차사업을 총괄 ... 될 예정인데, 이로써 기존 현대-기아차 해외영업본부에 소속돼 있던 부서나 팀의 중화권 관련 업무는 모두 중국총괄본부에서 담당하게 되어 효율성 증진, 신속한 전략 이행 등의 이점을 바라다. ... 한 차종 개발, 그리고 기아차의 인수,합병의 예처럼 적극적 M&A활동 등을 통해 기존의 시장지배력을 강화하고 위와같은 위협요인들을 극복해 나가야 한다.ⅱ) 새로운 시장으로의 진출

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| 리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.05.20

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자동차 산업의 글로벌 제휴에 관하여_ 폭스바겐과 벤츠를 중심으로

을 수 없다. 한국은 이미 빠른 성장과 함께 자동차수출국가로 진입했다. 현대·기아차는 오는 2010년까지 ‘글로벌 TOP 5’를 목표로 수출에 박차를 가하고 있다. 중국과 인도는 값싼 ... 의 추격의 위기를 느낀 영국정부가 국유화시키면서 노사갈등으로 제품 질이 떨어졌다. 로버는 짧은 기간 민영화를 겪었지만 끝내 독일의 BMW로 넘어갔다. 일본 미쓰비시 역시 제품 질

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| 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.18

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[국제경영] 현대자동차의 인도 및 북미시장진출과 나아가야할 방향

다.2. 현대 자동차의 R&D 분야현대정공이 현대 자동차에 합류하고, 기아 자동차가 현대와 합쳐지면서, 현대 자동차의 연구 개발 분야는, 국내 최고의 기술력을 갖게 되었다. 하지 ... 분야로 나누어 설명하겠다.1) 인력 분야기아 자동차와의 통합은 현대자동차에게 아주 많은 이익을 가져다주었다. 그 중의 하나가 바로, 연구 인력 분야인데, 기아 자동차는 엔지니어 출신 ... 현대자동차의 인도 및 북미시장진출과 나아갈 방향Ⅰ. 세계자동차산업 환경 11. 세계 자동차 산업의 추세와 전망 12. 세계 자동차업체의 경쟁 전략 21) 해외 진출 확대 22

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| 리포트 | 51페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.12.30

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[기업경제학]Mission $20000

으로 삼성전자, LG전자, 현대자동차와 기아자동차, 포스코, 현대중공업 등을 미국 기업으로는 월마트, 홈데포 등을 예로 들면서 소수의 기업들이 산업을 이끈다고 말한다.② 경제력 집중 ... 다. 이와 함께 노사관계 안정, 틈새시장 개척, 선도산업 육성, 외국인 투자유치, 공격적 해외투자, 국민공감대 기반 사회의식구조변화, 적절한 기업육성정책 등도 2만 달러 달성에 한몫 ... 전략C커브 전략은 3단계로 진행된다. 자산생산성 제고, 비용 구조개선, 선별적 투자가 그것이다. 필립스, KT&G, 현대모비스의 성공사례를 통하여 C커브 전략이 글로벌 TOP

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.01

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[인사관리] 민주노총과 한국노총의 비교연구

총파업 투쟁이 시작되었다. 민주노총의 총파업 선언이 있자 곧바로 기아자동차, 현대자동차 등 제조업 노동자들이 파업에 돌입했고, 잇따라 사무전문직과 공공부문 노동자들이 총파업 ... . 느낀점1. 서론최근 신문이나 뉴스를 통해 살펴본 한국 사회의 화두는 단연 노사문제다. 친노(親勞) 성향의 정권 출범, 민주노동당의 국회 진출 등으로 노조의 목소리가 점점 커지 ... 는 외국 투자자들이 한국에 투자를 꺼리게 만드는 이유중 상당히 큰 부분을 차지하고 있다는데서 또 다른 관심사항이 된다. 이처럼 나날이 심화되어가는 노사문제를 살펴보면서 양대노총

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| 리포트 | 36페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.12

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[국제경영] 한/일 FTA에 대비한 현대자동차의 대응방안

가업체들의 한정된 생산능력을 감안하면 현대·기아차가 확대할 내수물량에는 한계가 있을 수밖에 없다. 외국계 국산차 및 수입차의 공세까지 고려하면 현재 70%대를 유지하고 있는 현대 ... 경쟁이 강화될 것으로 본다면 장기적으로 현대차 그룹은 내수시장에서 현대차 40%, 기아차 20~25% 등 전체적으로 60~65%선을 형성할 것"이라고 전망했다.[디지털타임스 2004 ... 이다. 주력 차종인 어코드의 경우 2400㏄와 3000㏄ 두 종이 출시되며, 2400㏄의 경우 3000만원을 약간 상회할 것으로 보여 2500만∼3000만원대인 현대ㆍ기아차

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| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.27

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[노사관계론] 공공부문 노사관계의 문제점과 개선방안, 경제위기와 한국의 노사 관계, 비정규직의 문제점과 개선방안

수 있다. 경제위기 이후 전체적으로 노조의 힘이 약화된 곳이 많다고 해야 할 것이다. 회사의 규제가 강화되었다. 대표적인 예로 기아자동차의 경우 현대에 인수된 이후에는 대의원 ... 공공부문 노사관계의 문제점과 개선방안공공부문이란 소유와 지배의 측면에서 정부나 공공단체가 운영하는 부문을 말하며, 보다 넓은 관점에서는 공공재를 생산하는 공공서비스부분을 포함 ... 해 보자.공공부문 노사관계의 문제점으로 첫째, 노동기본권의 제약이 심하다는 것이다. 먼저 현업에 종사하지 않는 공무원의 경우 노동조합의 결성이 허용되지 않을 뿐만 아니라 현업직

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| 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.12.21

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[경영학,M&A] M&A사례-르노삼성자동차

를 매입한 데 이어 삼성자동차는 야심만만하게 추진했던 자동차 생산계획 포기를 검토하게 되고 기아자동차도 일시적인 국가관리를 거쳐 현대나 미국 포드사로 인수될 것이라는 관측이 만연하게 되 ... 으며,고 있는 형국이었다. 사실 삼성자동차가 1998년 3월초 승용차 시장에 뛰어드는 것을 계기로 경쟁은 더욱 치열해 졌다. 이 때문에 부실에 빠진 기아자동차, 대규모 2기 투자부담 ... 었다. 결국 회사정리 개시결정(법정관리) 절차를 취소하고 파산절차를 밟게 되면 르노사와 진행중인 삼성차 매각협상은 공익채권의 배분문제 때문에 무산되고 삼성차 및 협력업체 설비투자금

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| 리포트 | 5페이지 | 14,000원 | 등록일 2004.11.27

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