"현대자동차의 노사관계"의 검색결과 입니다.

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"현대자동차의 노사관계" 검색결과 801-820 / 1,767건

마케팅 사례 연구

1998 회사정리절차 1974 최초 국산 승용차 브리사 생산 현대자동차 주식인수 계약인수체결 1976 아시아자동차 공업 인수 2000 회사정리절차 종결 1980 소형화물 승용차 ... 봉고 생산 2001 현대자동차 그룹 ( 대규모 기업집단 지정 )재무상황 (B/S)재무상황 (I/S)SWOT 분석 W S O T S 디자인 아이덴티티 확립 친환경 기술 성능대비 가격 ... 경쟁력 K- 시리즈 판매호조 자동차 딜러 인원 W -RECALL 위험성 -A/S 서비스 만족도 - 브랜드 이미지 - 노사관계 - 내수차 VS 외수차 구분 O 자동차 수요 지속적 증가

리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.02

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국내기업과 해외기업의 글로벌경영 사례분석

) 노사전략· 학교를 갓 졸업한 사람들을 선발하여 현대자동차의 기업문화와 정신을 교육· 인도인 관리자들을 통해 기능공들을 관리하게 함으로써 불필요한 충돌 회피· 각종 소위원회 활동 ... -한국기업의 글로벌 경영-1.현대기아자동차 미국법인현지 공장 건설 당시 미국 각 주에서의 현대 자동차 유치를 위한 열띤 경쟁앨라배마 주의 파격적 조건 제시· 현대 패밀리 서포트 ... 프로그램현대자동차 진충ㄹ에 따라 발생하는 다양한 지원이 가능하도록 함직원들의 자녀양육, 언어문제, 지역사회의 각종 시설물 이용 등 현지 정착과 관련된 모든 문제를 원활하게 해결

리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.04.20

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현대자동차 입사가이드

을현대 차 , ' 상생협력 ' 큰 성과 …' 부품 · 소재 경쟁력 강화 ‘ 2009.09.21 현대자동차 , 경력사원 모집 및 상시지원 시스템 도입 2009.09.21 정의선씨 ... 는 10 초 안에 버려진다고 한다 . - 현대자동차에 어울리는 열정과 패기를 잘표현해야한다 . 평소 꾸준한 자소서 연습과 나 자신의 성취스토리와 내 삶을 뒤돌아 보며 나 자신을 파악 ... 하라 . - 입사 후의 자세와 각오를 말하라 . - 현대자동차의 디자인에 대한 본인의 느낌은 ? - 미국 자동차산업 위기에 관해 어떻게 생각하는가 - 자신의 가치관과 회사의 가치관이}

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.10

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일본 도요타 자동차와 한국의 현대자동차를 비교, 분석

은 다름아닌 '안정적인 노사관계'현대 자동차도요타결론 및 시사점현대자동차와 같이 우리나라에서 환경적으로 선도적 입장에 있고, 가시적 환경활동 정도가 최고수준의 기업도 생산현장 중심의 환경 ... 도요타 현대자동차목차서론 연혁 교토의정서 국가 온실가스 감축 의무 전통경영과 환경경영의 비교 본론 1. 도요타 환경전략 해외진출 사례 도요타 자동차의 HV판매대수 추이 2. 현대 ... 자동차 환경전략 국제환경 도요타와 현대자동차의 현재와 미래 결론 및 시사점1967년 12월 현대자동차㈜ 설립 1974년 4월 현대자동차㈜ 기업공개 1976년 1월 포니 시판

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.20

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경영 사례 분석 : 현대 자동차 미래를 향한 질주

글로벌 경영 - 현대 자동차 미래를 향한 질주차 례 2 1. 글로벌 경영의 의의 2. 글로벌 경영의 전략 3. 사례 – 현대 자동차 1) 현대자동차란 ? 2) 세계자동차시장현황 4. 결론 - 미래자동차산업 전망 및 현대 자동차의 대응력 5. 참고 문헌 6. Q A1. 글로벌 경영의 의의 글로벌 환경 지구 둘레 : 46,286km 도 보 : 자전거 : 박태환 : 람보르기니 : 보 잉 707 : 인터넷 : ? 482 일 ( 4 km/h ) 195 일 ( 기네스북 ) 257 일 (7.5 km/h) 6 일 (324 km/h) 1.9 일 (1000 km/h) 3 ( 이미지 출처 : 구글 )1. 글로벌 경영의 의의 국내 기업 VS 외국 기업 효율적인 경쟁을 위해 시장 규모 확보 기술력 능력 확보 기업들의 글로벌화 국제적인 환경에 기업의 핵심전략을 적응 통합된 세계전체를 대상으로 하는 글로벌 전략이 필요 4 ( 이미지 출처 : 구글 )1. 글로벌 경영의 의의 1 등 기업 기업 기업 2 등 기업 3 등 기업 기업 기업 호 황 기 기업 기업 기업 기업 불 황 기 1 등 기업 2 등 기업 3 등 기업 기업 불 황 기 기업 시 장 상식적 기본 충실 경영 외부 환경 변화 적응 고객에 대한 기업 대응 전략 조직 운영 방식 51. 글로벌 경영의 의의 원가 우위의 경쟁력 차별화의 경쟁력 기본적이고 상식적보다 , 편법적인 수단에만 관심 - 물락 ( 퇴출 ) 핵심 역량 중심 경영 기존인력자원 개발을 통한 경쟁력 확보 62. 글로벌 경영을 위한 전략 고객 중심의 경영 체질 수익성 위주의 경영 핵심역량 중심의 경영 핵심 인재 경영 유연한 조직 구축 학습조직의 구축 글로벌 리더 역량 미래 지향적 사업 구조조정 A Strategy for Global Management 7 ( 이미지 출처 : 구글 )8 1) 현대 자동차란 ? 2) 세계자동차 시장현황 3) 현대 자동차의 지속가능경영 3. 사 례 ( 이미지 출처 : 현대 자동차 홈페이지 )출처 : 현대 자동차 지속가능성 보고서 by 현대 자동차 회 혁신 고객을 위한 혁신 (Innovation for Humanity) 글로벌 사회에 믿음을 주고 영원히 사랑 받는 세계 일류 자동차 기업이 된다 . 친환경 기술을 주도하여 인류 공영에 이바지하는 기업이 된다 . 사람을 존중하고 사람이 중심이 되는 자동차 문화를 창조한다 . 고객이 우선하는 가치 창조를 통해 고객 감동을 창출한다 . 인간이 중심이 되는 첨단 기술을 위해 끊임없이 노력한다 .1967 년 현대자동차 주식회사 설림 1986 년 엑셀 , 첫 미국 수출 1996 년 남양 종합기술 연구소 준공 1976 년 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판 1994 년 연간 생산 100 만대 돌파 1998 년 기아 자동차 인수 세계수준 V6 델타엔진 독자 개발 2010 년 미국에서 다시 사고 싶은 브랜드 1 위 , 쏘나타 미국에서 최고 안전품질입증 영국 소비자 만족도 대상 수상 자동차 부문 가장 빠르게 성장하는 브랜드로 주목 2001 년 싼타페 미국 소비자 만족도 조사 1 위 2004 년 1000 만대 수출 한국 수출 역사 신기록 수립 2009 년 제네시스 북미 올해의 차 선정 11 1) 현대자동차란 ? - History ( 이미지 출처 : 현대 자동차 홈페이지 )1) 현대자동차란 ? - 심볼 타원 : 세계를 무대로 뛰고 있는 현대자동차 H : 두 사람이 악수를 하고 있는 모습 - [ 勞 ] 와 [ 使 ], 고객과 기업이 신뢰와 화합 속에 2000 년대 세계 속으로 웅비하는 현대자동차의 이미지 표현 파란색 : HMC Blue 는 Smart, 신뢰 . 브랜드 슬로건 : Drive your way ™ 12 ( 이미지 출처 : 현대 자동차 홈페이지 ) ( 이미지 출처 : 현대 자동차 홈페이지 )1) 현대자동차란 ? - SWOT 분석 강력한 리더십 높은 R D 투자 품질경영 극심한 노사 문제 선두업체와의 기술격차 낮은 브랜드 이미지 경기회복으로 인한 구매력 확보 중형차 시장의 확대 고객층의 다양 북미 소비자들의 신뢰 확보 Big 3 업체의 침체 TOYOTA 의 추락 브릭스 시장– 주요관계사 16 ( 출처 : 현대 자동차 홈페이지 )( 출처 : 현대 자동차 홈페이지 ) 172) 세계 자동차 시장 현황 - 브랜드 18 브랜드 가치 변화 ( 자료 : 글로벌 인사이트 )2) 세계 자동차 시장 현황 – 북미 : 업체별 시장점유율 19 ( 자료 : War’d Auto ) ( 자료 : War’d Auto)2) 세계 자동차 시장 현황 – EU: 업체별 시장점유율 20 ( 자료 : ACEA ) ( 자료 : ACEA )2) 세계 자동차 시장 현황 - 소형차 21 ( 자료 : 2010 글로벌 인사이트 ) ( 자료 : 2010 글로벌 인사이트 )2) 세계 자동차시장 현황 – 경영 환경 변화 22 ( 자료 : 글로벌 인사이트 )2) 세계 자동차 시장 현황 – 지역별 추세 23 ( 자료 : 글로벌 인사이트 ) ( 자료 : 글로벌 인사이트 )1) 주요 기관의 2020 년 자동차 산업 전망 2) 2020 년 자동차 산업의 미래상 3) 시사점 4) 현대 자동차의 대응 전략 24 4. 결론 - 미래 자동차 산업 전망 및 현대 자동차의 대응력 이미지 출처 :(THE ROAD TO SUSTAINABILITY- 현대 자동차 2010 지속가능성 보고서 - 현대 자동차 )25 IBM 기업 가치연구소 1) 주요 기관의 2020 년 자동차 산업 전망 ( 자료 : 한국자동차산업연구소 )26 1) 주요 기관의 2020 년 자동차 산업 전망 AT KEARNEY ( 자료 : 한국자동차산업연구소 ) 2009 2010 2011 2012 2013 20141) 주요 기관의 2020 년 자동차 산업 전망 27 소형차 기 타 BCG ( 자료 : 한국자동차산업연구소 )1) 주요 기관의 2020 년 자동차 산업 전망 28 기 업 IBM 기업 가치 연구소 AT KEARNEY BCG 구 성 -2020 년 자동차산업의 특징 도출 (5 가지 ) -2020 년 자동차 산업의 영향 요인 변화 전망 - 전문가면접조사 실시 -2020 년 자동차산업의 시장 , 차급 기업 , 소비자 등에 대한 주요 변화 소개 - 규제의 심화 ( 신흥시장으로 확대 ) - 대중교통 및 대체교통수단 발달 - 자동차 구매 준거의 양분화 ( 편의성 VS 경제성 ) - 새로운 소비자집단의 부상 ( 여성 , 고령자 등 ) - 무역규제 완화29 자동차 산업의 변화상 수요 공급 환 경 - 변함없는 성장동력 . 신흥시장 - 초저가차 중심의 소형차 확대 - 소유에서 이용으로 인식 변화 - 개인화 및 차별화 추구 - 친환경차의 대중화 ( 하이브리드차 , 전기자동차 ) - 사람 , 자동차 , 환경간의 소통 시스템 확산 - 지리적 , 밸류 체인 상의 글로벌화 완성 - 혁신 기술에 대한 표준화 선점 경쟁 - 신 교통 시스템 구축 - 강력한 환경 규제 - 타산업과의 경계 붕괴 - 사회적 책임 의식 확대 핵심 키워드 이동의 재발견 전방위적 유연성 첨단 기술의 융합 소통과 협력 2) 2020 년 자동차 산업의 미래상3) 시사점 30 새로운 교통수단 및 서비스를 제공 하는 통합 기업 이동성의 재발견 전방위적 유연성 시장 , 소비자 , 상품 등 모든 영역에서 다양성을 만족시키는 최적화된 시스템을 구축 고도화되는 자동차의 핵심 기술 선점 소비자가 선호하는 방식으로 제공하기 위한 노력 첨단 기술의 융합 소통과 협력 열린 기업문화를 바탕으로 사회 내 다양한 주체들과의 교류 및 공존을 추구a) economy b) environment c) society 31 4) 현대 자동차의 대응 전략 ( 이미지 출처 : 현대 자동차 )a) economy 32 ( 이미지 출처 :(THE ROAD TO SUSTAINABILITY- 현대 자동차 2010 지속가능성 보고서 - 현대 자동차 )33 4) 현대 자동차의 대응 전략 - a) economy 지역별 판매율 글로벌 판매 현황 2007 2008 ( 자료 : 2010 현대자동차 지속가능보고서 )34 4) 현대 자동차의 대응 전략 - a) economy 지역별 판매율 글로벌 판매 현황 2009 ( 자료 : 2010 현대자동차 지속가능보고서 )35 경제적 성과배분 이해 관계자 경제적 기여현황 협력사지 손실 최소화 기후 변화 지속 가능한 자원 사용 37 ( 이미지 출처 :(THE ROAD TO SUSTAINABILITY- 현대 자동차 2010 지속가능성 보고서 - 현대 자동차 )a. 자동차 배출가스 - 차세대 클린 디젤 R 엔진 - 질소산화물 정화장치 ( DeNOx 시스템 ) a. 4 대 중금속 사용금지 b. 신화학 물질관리 규제 대응 c. 오존층 파괴물질 (ODC) 사용금지 d. 유해물질관리체계 구축 유해 물질 대기 환경 38 ( 이미지 출처 :(THE ROAD TO SUSTAINABILITY- 현대 자동차 2010 지속가능성 보고서 - 현대 자동차 )c) society 39 ( 이미지 출처 :(THE ROAD TO SUSTAINABILITY- 현대 자동차 2010 지속가능성 보고서 - 현대 자동차 )a. 품질 최우선 경영 - 글로벌 경영 시장에서의 고객만족도 향상 b. 고객 서비스 c. 차량안전 - 차량 통합 제어 시스템 - 차량 차선 이탈 시스템 a. 인력관리 - 열린채용 b. 인력개발 - 글로벌 인력 육성강화 c. 복리후생 - 여가활동 지원 - 연금지원 - 건강검진 임직원 고 객 40 ( 이미지 출처 :(THE ROAD TO SUSTAINABILITY- 현대 자동차 2010 지속가능성 보고서 - 현대 자동차 )a. 국내 사회 공헌 활동 - 이지무브 , 세이프무브 , 그린무브 , 해피무브 사업 b. 글로벌 사회 공헌 활동 - 세잎 글로버 찾기 ( 월드 와이드 ) - 글로벌 빈곤 퇴치 캠페인 ( 화이트 밴드 캠페인 ) 협 력 사 지역 사회 41 a. 상생 협력 프로그램 - 경영 안정의 기반 강화 - 핵심 역량 강화 - 글로벌 대응 시스템 지원 - 상생 협력 관계 강화 ( 이미지 출처 :(THE ROAD TO SUSTAINABILITY- 현대 자동차 2010 지속가능성 보고서 - 현대 자동차 )참고 문헌 경영사례연구 , 학현사 , 김영수 정동섭 ,2010 THE ROAD TO SUSTAINABILITY- 현대 자동차 2010 지속가능성 보고서 - 현대 ow}

리포트 | 43페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.01.04

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국제기업(SL corporation)의 분석

. 독일 헬라와 합작 투자하여 헬라 삼립전자 ( 주 ) 설립 2000. 9. 8. 6-SIGMA 우수업체상 ( 현대자동차 ) 2000. 10. 18. SAMLIP AMERICA ... 에서 우위를 점할 절호의 ' 찬스 ' 를 잡았다 . 이번 제휴와 관련 , 현대차가 잘난 신랑이라면 삼성전자는 평범한 신부 ( 지경부 관계자 ) 라는 얘기가 나올 정도로 삼성은 현대차 ... 자동차 ) 1997. 5. 17. QSTP AWARD 수상 (GM 우수업체 선정 ) 1997. 12. 31. QS 9000 인증획득 ( 인증기관 : 중소기업인증센터 )기업 연혁

리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.25

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현대자동차 수직계열화

업체현대 자동차기술이전 기술지도기술의 피드백이나 공동개발 등이 이루어지지 않음하청 부품업체현대 자동차제품개발 능력요구- 1990년대상호간의 협조 관계 필요성 인식단가결정 문제발생 ... - 초기(설립~1980년대)부품업체간의 관계하청 부품업체현대자동차하청 부품업체와 현대자동차는 수평적 관계로 개선.육성지원- 현재 (2000년대~)기술제휴 공동개발협력업체(계열사) 관리 ... 현대자동차의 수직계열화목 차현대자동차 연혁 현대자동차의 경영전략 변천사 현대자동차 SWOT 분석 현대자동차의 매출 및 당기순이익 자동차시장에서의 수직계열화의 의미 수직계열화란

리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.11.05

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다국적 기업의 현황과 해외 진출 전략

, 건설, 전자 등 뭄바이 : 물류, 무역업, 전자 등 첸나이 : 제조업 (현대자동차 및 협력 업체)진출 특징 : 대기업 위주 제조업투자(열악한 인프라, 행정 불투명성에 기인)인 도 ... (진출기업수 : 340여개사)투자건수 및 금액 : 302건, 16.7억불업종별 비중첸나이 28%뉴델리 55%뭄바이 14%자동차 78%석유화학 6%금속 6%전자5%현대자동차 등LG ... (가전) 삼성(가전, 휴대폰)LG(휴대폰)투자기업수 기준오리사포스코현대자동차 : 시장점유율 18%, 4위삼성 10억불 + LG 18억불 + 현대차 16.5억불 등 총40억불 투자 진행

리포트 | 32페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.09.09

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현대자동차의 유럽시장진출,하이브리드 자동차, 유럽의 자동차시장

성차질 100만대, 파업 손실10조원을 육박하였다. 현대자동차는 민주노총의 선봉사업장인 관계로 임단협 관련파업 외에도 상급단체 지침에 따른 정치파업으로 생산차질이 빈번하게 발생 ... 장 현대의 유럽자동차 시장진출 확대전략제1절 swot으로 분석한 현대자동차제2절 현대자동차업체의 유럽진출 확대방안1) 브랜드 전략2) 마케팅 체제3) 생산기지 수립4) 기술력제5장 ... 현대의 확대진출을 위한 결론제1장 보고서의 목적현재 현대자동차는 세계 자동차 생산률의 6위를 차지하고 있다. 2000년에는 27위를 기록한 것으로 대비해서 볼 때 놀라운 결과

리포트 | 11페이지 | 8,000원 | 등록일 2008.07.03 | 수정일 2018.11.16

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기업문화 토론 보고서(자동차회사)

성3. 조직문화의 기능Ⅱ. 국가와 기업을 통해 본 조직문화1. 한국, 미국, 유럽의 조직문화2. 개별 기업의 조직문화1) 현대자동차(한국)의 기업문화2) Ford 사(미국)의 기업 ... 었다는 평이다.기아차 인수 초기, 정 회장은 한 달에 한 번꼴로 화성.소하리.광주(光州) 공장을 찾아가 라인 구석구석을 점검했다. 하지만 현대차의 문화는 최근 변화를 모색하고 있 ... 을 빚고 있는 연말 성과급 문제도 기존 현대차 문화에 익숙한 노조와 새로운 문화를 정립하려는 경영진 사이의 '문화적 충돌'이라는 시각도 있다.2) Ford사(미국)의 기업문화포드

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.07.09

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올바른 노사관계의 재정립

주 제 : 올바른 노사관계의 재정립과목명 : 경영학개론교수님 : 정현우 교수님조이름 : BLUE CHIP조 원 : 이상걸 국제물류학과 200211135강경훈 국제통상학과 200211073박태영 국제통상학부 200312065안혜연 국제통상학부 200430691손지연 법행정학과군 200610583목 차Ⅰ. 서론1Ⅱ. 노동조합과 노사관계2(1) 노동조합의 의미2(2) 노사관계의 정의3Ⅲ. 노사관계의 문제점과 그 원인4(1) 노사관계 쟁점의 유형4(2) 노사관계의 문제점5(3) 노사갈등의 원인6Ⅳ. 노조의 합의가 잘 안된 실사례7(1) 현대자동차7Ⅴ. 노조의 합의가 잘 된 실사례9(1) 현대 중공업9(2) GM대우10Ⅵ. 바람직한 노사관계를 위한 정립방향12(1) 노사관계의 방향점12Ⅶ. 결론13Ⅷ. 참고문헌14Ⅰ.서론지금 우리 사회는 노사 갈등이 매우 심각하다. 서로 자기들의 주장만을 내세우고 협력은 하지 않으려 하는 것이다. 이로 인해 경기가 침체되고 실업자가 늘어나는 등 우리나라의 경제가 큰 어려움을 겪고 있다. 급변하는 국제경제 상황 하에서 어떤 개인, 기업, 국가도 한 곳에 머물러서 있을 수는 없다. 끊임없는 자기 발전의 노력을 경주하지 않으면, 변화하는 세계와 도전해오는 경쟁자들에 의해 뒤로 물러날 수밖에 없다는 것이 현실이다. 한국경제는 지난 40년간 세계에서 유래 없는 놀라운 발전을 이룩해왔다. 그 과정에서 처음 수십 년간의 성공의 바탕이 되었던 우리의 경제 관행과 관습은 변화하는 세계 속에서 오히려 우리의 경쟁력을 감소시키는 원인으로 변질되고, 이로 인해 지난 수년 동안 우리는 새 시대에 부합되는 혁신을 위해 피나는 노력을 기울여야 했다. 이에 한국은 1997년 말 발생한 외환위기 이후 한동안 위축되었던 경제성장률이 점점 호전되는 전망을 보여줌에 따라 좀 더 노동력을 효율적으로 관리하여 한 국가의 경제, 산업, 기업에 산업평화분위기를 구축할 수 있도록 우리는 다음 시대의 노사관계에 집중할 필요가 있다고 생각한다.급변하는 범세계적 질서 속의 합리적, 효적 기능이 사용자와의 단체교섭을 통해 발휘되는데 비해 정치적 기능은 그 상대가 사용자가 아니라 주로 국가나 사회단체이며 더욱이 교섭이라는 형식을 취하지 않는다. 최저임금제의 입법화 운동과 사회보험이나 사회보장의 요구 등은 노동조합의 정치활동 기능을 통하여 국가에 대한 요구로 나타나고 있다. 노동관계법의 개혁반대운동도 여기에 속하는 것이다.2) 노동조합의 기능 (역기능)노동조합은 민주성과 자주성을 가져야 하지만 도덕성을 가져야 한다는 대목은 없지 않느냐는 내부의식이 상존한다. 노조 지부장 등의 지도부가 사측으로부터 금품을 수수하고 어용노조의 활동을 하는 모습이 간혹 보인다. 이러한 노조간부의 행태에 대한 노조 자체의 처벌이 얼마나 있는지 한번 의심해 볼만하다.(2) 노사관계의 정의노사관계란 노동자와 사용자 사이에서 발생할 수 있는 모든 관계를 말한다. 사용자와 근로자의 관계에서 서로 반대되고 이율배반적인 내용이 있는데 이를 노사관계의 이중성이라고 한다. 이를 몇 가지 나열하면 다음과 같다.첫째로 가장 중요한 것은 노사관계는 협조적 관계와 대립적 관계를 가진다. 생산성을 높이고 부가가치를 크게 하기 위해서 노와 사가 협력하여 나아간다. 기업이 성장하기 위해서 그리고 서로의 이익을 극대화하기 위해서 서로 협력적인 관계를 가진다. 그러나 그 다음 단계인 배분에서 노사 간의 이해가 같지 않다. 앞 단계에서의 부가가치는 기업의 이윤과 근로자의 인건비등으로 분류되는데 이 단계에서 당사자에서 배분되는 몫은 역관계에 있으므로 노사관계는 대립되어 투쟁내지 갈등 관계로 나타난다.둘째로 노사관계는 종속관계와 대등관계를 동시에 가진다. 근로자는 사용자에게 고용된 종업원으로서 명령이나 지휘에 복종해야하는 종속관계이나 노동력을 공급하는 입장에서 근로자는 노동력을 공급하는 입장에서 근로자는 노동조합을 자유로이 결성하여 근로조건이나 인건비등의 결정을 사용자 측과 대등한 입장에서 교섭하고 협상하므로 대등관계에 있다. 그러나 우리나라의 지나온 노사관계 역사를 보면 대등관계라기 보다는 사용자 측심으로 노사간 이해상충과 상호이해부족 등으로부터 나타나고 있다.최근 선진국에서는 사회 정신적 쟁점으로서 근로자에게 직무만족을 부여하고 직무를 통하여 근로생활의 보람을 갖게 하는 소위 QWL(Quality of Working Life)운동이 생산성 향상을 가져오는 노사관계의 주요한 이슈로 발전하고 있으며 우리나라 산업체에 많이 도입되고 있다.(2) 노사관계의 문제점노동자와 사용자는 서로 이해의 갈등 관계에 있다. 그러나 사용자와 노동자의 관계를 개인간의 계약 차원으로 파악하던 시절에는 모든 노동자들의 집단행위는 형법의 적용을 받았으며, 다만 민법에 의해 상호간의 분쟁을 해결하려고 하였다. 하지만 노동자들은 노동력을 팔지 않고서는 생계를 유지할 수 없다는 점에서 매우 특별한 지위로 다루어져야 한다는 사실이 경험적으로 확인할 수 있다. 고용 아니면 죽음의 절박한 상황에 처해 있는 노동자들이 자 신의 이해를 관철하기 위해서는 자유시장 법칙에 의한 경제운용 하에서도 특별한 위치를 점유할 수밖에 없다는 것이다. 이에 노동자는 자유시장이 아닌 다른 법칙에 의해 적용을 받게 되고, 국가의 개입이 필요해졌으며, 노동자의 재생산을 위한 사회적 장치의 강구가 요구되어진다. 따라서 노사문제는 과거에도 이슈였듯이, 앞으로도 자연스레 국가의 부단한 개입, 조정, 강제성이 따르는 우리가 풀어나가야 할 사회의 과제인 것이다.우리나라가 아직 발전단계에 있어서 아직까지 노사관계가 제대로 정착되어 있지 않다. 우리나라의 노사관계에는 어떠한 문제점이 있는지 몇 가지 짚어보겠다.첫째, 우리나라는 세계에서 보기 드문 고도의 성장을 해 왔다. 그 고도의 성장 과정에서 노사관계는 주체자간의 자발적인 토론과 발전적인 비판을 거듭해서 탄생한 우리의 것이 아닌 어느 순간에 갑자기 주변에서 유입된 것이다. 고도의 성장만을 목표로 하다 보니까 그 밖의 것은 무시하고 지나쳤다. 또한 고도의 성장을 위해서 우리 사회는 노의 일방적인 양보를 강요했다. 성장을 위해서 노의 희생이 불가피하다며 근로조건이나 임금 인상을 서로 자기네들의 기본 입장만을 고집하여 주장하다가 타협점을 찾지 못하여 일어난다.1. 노동자의 주장우리 사회는 지금까지 지나치게 성장만을 추구하여 왔다. 그래서 성장한 만큼의 분배가 제대로 이루어지지 않고 있었다. 그래서 지금까지 낮은 보수와 열악한 작업 환경 속에서도 열심히 일해 성장을 주도해 온 노동자들은 이제 그들이 이루어 놓은 만큼의 대가를 요구하고 있다. 그러나 고용자들은 자신들의 더 많은 이윤을 위해 그들의 의견을 무시하고 예전의 노동 조건을 그대로 유지하며 노동자들을 고용하려 한다. 어느 누구나 노동자는 쾌적한 작업 환경 속에서 안전하고 편안한 가운데 일정한 시간을 자유롭게 일을 하고 임금은 최대로 받기를 원한다.2. 경영자의 주장시설 투자, 작업 환경 개선을 위한 투자를 줄이고, 임금 수준을 되도록 낮추어 많은 이윤을 남기기를 원한다.Ⅳ. 노조의 합의가 잘 안된 실사례(1) 현대자동차현대차 파업 어떤 피해를 남겼나?현대자동차 노사가 26일 극적으로 올해 임금협상 잠정합의안을 이끌어 냈으나 20일간의 부분파업으로 1조원이 넘는 생산손실에다 수출 중단 등의 적지 않은 피해를 남겼다.지난달 26일부터 벌인 현대차 노조의 부분파업으로 생긴 생산손실액이 지난 19일 1조원을 돌파하고 26일 현재까지 9만3천882대의 차량을 만들지 못해 1조2천958억원의 생산손실을 입었다.이는 지난해 임단협때 11일간 파업으로 5천795억원(생산차질 차량 4만1천889대)의 생산손실과 2004년 임단협때 5일간의 부분 및 전면파업으로 2천631억원(1만8천994대)의 생산손실과 비교해 2∼4배에 이른다.임단협 관련 파업 중 생산차질이 가장 컸던 2003년 1조3천106억원(10만4천895대)에도 근접했다.파업 초기 2∼4시간 부분파업을 벌이던 노조는 협상에 진척이 없자 회사를 더욱 압박하기 위해 6시간 파업, 정비. 판매본부 전면파업, 일부 공장 전면파업 등 파업 수위를 높이면서 생산손실 규모가 예상보다 커졌다.주간조 6시간에 야간조 전면파업 때에는 6천51대의 차량을공업 11년 상생 순항현대차에서 8km 떨어진 동구 전하동 현대중공업.지금은 노사 협상기간이지만 작업장 곳곳에서 쇠망치 소리가 들리고 용접 불꽃이 튀는 등 활기찬 분위기였다.노조 간부 100여 명만 오전 7시부터 1시간 동안 회사 정문 앞에서 ‘정당한 노동성과 투쟁으로 쟁취하자’는 플래카드를 내걸고 시위를 벌였을 뿐이다.현대중공업 노조의 11년간 무파업 행진은 올해도 이어질 전망이다.두 회사 조합원의 평균 임금은 연간 5000만 원대 중반으로 비슷하다.현대중공업과 현대자동차는 한국 노동운동의 메카로 불린다. 올해로 똑같이 노조 설립 20년째를 맞지만 지금의 노사관계는 하늘과 땅 차이를 보인다. 현대 차 노조는 한국 경제의 발목을 잡는 ‘귀족노조‘라는 지탄까지 받 ... ’의 노사 ... 관계

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.09

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[A+]비정규직 문제고찰과 해결대책

한 현대차 비정규직 노조는 회사에 정규직으로의 전환을 요구한 것이다. 그러나 현대차는 고등법원의 판결을 기다려보아야 하며 당해 근로자의 고용관계 당사자는 하도급 업체이기 때문에 노사 ... 들문제와 관련하여 가장 이슈가 된 것은 현대자동차 파업사태일 것이다. 그동안 현대차는 사내하도급 비정규직 근로자가 2년을 채우기 전 하도급 업체를 바꾸고, 그 근로자를 바뀐 하도급 ... 에서 벌어지는 현상이기 때문이다.현대차가 대법원의 판결까지도 무시하고 음식반입 차단이나 단전과 같은 초강경 대응으로 비정규직들의 투쟁을 분쇄하려는 것은 단순히 월급 착취만의 문제

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.20

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미국의 Big 3가 자동차 시장에서 몰락하게 된 배경과 원인

마다 구조조정을 통해 단기 비용 절감에 치중했고, 대립적 노사관계로 인해 자발적 개선 문화를 정착시키는 데 실패하였다.? 한국의 현대자동차가 미국시장에서 평판도와 시장 점유율이 높 ... 구노력을 하였으나 2008년 금융위기 충격으로 위기는 최고조로 되었다.미국 자동차 3사 위기의 가장 근저에는 대립적 노사관계가 자리잡고 있으며, 이와 결부되어 이와 결부되어, 구조 ... 밖으로 드러난다. 3사의 주요 구조적 문제점으로는, 대립적 노사관계와 단기 성과주의의 폐해, 단기 및 중장기 변화 대응 능력의 결핍, 그리고 이에 따른 제조 경쟁력의 열세 등을 들

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.28

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리스크 관리 - 대한항공 노조 파업

으로 비난 받아온 엘지칼텍스정유 노동조합의 2004년 파업은 그 오명을 벗고 다시 재조명에 들어가게 되었습니다.”라고 하였습니다.4. 시사점파업의 사례를 아주 많다. 대표적으로 현대자동차 ... 의 노조 파업이 있다. 현대자동차는 노조의 파업 장기화로 생산차질에 따른 손실이 커지고 이와 함께 고객 불편도 가중되었다. 현대자동차가 파업을 벌이며 요구한 노조의 ‘성과금 50 ... 의고 한다. 이대로 가면 현대차는 노조가 파업을 안 해도 브랜드 가치 하락으로 국내외 소비자가 외면하면서 공장을 가동하지 못할 수 있다는 전문가들의 의견도 나오고 있다.한국의 노사

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.18

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비즈니스 커뮤니케이션 실패사례(현대자동차)

다. 다시 말해 현대자동차노조가 권력의 향배에 따른 이해득실 계산을 한 것이다. 결국 현대자동차의 이번 사태는 단순한 노사갈등이기보다 노노간의 세력다툼 및 사측 내부의 보이지 않 ... 1.사건배경금속연맹의 주요 사업장인 현대자동차 노조(위원장 이헌구)는 회사 측과 15차례에 걸쳐 임금 및 단체협상을 벌였으나 이견을 좁히지 못하고 2003년 6월 10일 총파업 ... 을 결정하였다. 총파업 결의 배경 및 파장을 살펴보면 현대자동차 등 울산지역 18개 업체 노조가 총파업 등 강경투쟁을 예고한 것은 지난달 6일 시작돼 매주 화요일 열리고 있는 금속

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.08

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노사관계 성공사례

노사관계의 성공과 실패 사례 E-Land와 Mirai(未來)공업How To Edit This Report인터넷과 신문에 올라있는 자료를 바탕으로 시류(時流)에 맞는 사례를 선정 및 편집1. 실패사례 (E-Land) 2. 성공사례 (Mirai Kokyo) 3. 우리가 배울 점발표 순서E·LAND*“2007년 현재 자산 5조3,830억 원 재계순위가 전년 대비 20계단이나 오른 26위” “경영학측면에서 평가 받는 지식경영(KMS)과 성과관리(BSC) 기법 등을 선도하며 수직 성장.” “또한 성장의 한 복판에는 2006년 4월에 인수한 '까르프(현 홈에버)'가 있다.” “2007년 7월 1일부터 시행된'비 정규직 보호법'으로 파생된 대규모 해고사태와 파행운영으로 세상의 이목을 받고 있다.”선정이유 - E·Land*회사개요 - E·Land기업구조와 지배구조 모기업인 ㈜이랜드를 비롯 14개사로 구성, 지주회사는 이랜드월드로 킴스클럽 32%, 이랜드 28.35%, 데코 73%, 뉴코아 74% 보유 주력사업 패션과 유통을 주력사업으로 하며 점차 전문 유통기업을 거쳐 레져 사업분야를 지향 특징 재계26위(2007)이나 상장사가 2개에 불과, 설립자 박성수 회장 부부가 이랜드 월드 60.32%, 이랜드49.36%를 보유*회사개요 - E·Land출범기 / 태동기 (1980 ~ 1987) 박성수 회장, 서울 신촌에 옷가게 잉글랜드 창업 현 그룹의 모태가 되는 E·LAND를 법인화 (1986) 업계 최초의 프랜차이즈 시스템 운영, 생산품의 아웃 소싱 성장기 (1988 ~ 1996) 의류 외 다양한 신 사업으로 확장(26개 계열사) 衣,食,住,美,休 5개 분야로 진출을 지향 1단계인 의류사업에서 2단계인 유통까지 진출 아동복(89), 시계,주얼리,여성캐주얼의류(90)진출 유통업, 식품업(95), 호텔사업(96) 진출 생산시설의 해외구축 완료와 매장의 해외 진출 활발*회사개요 - E·Land성숙기 / 재편기 (1997 ~ 1999) 과도한 확장으로 부도위기 직면(97) 유사업종은 합병익부진업종은 정리 (28개 → 7개 사) 5,000만 달러(환율1,800원/1$) 외국 투자유치 (98) 성과 관리시스템 BSC (Balanced Scorecard)도입과 구조조정 으로 부채비율 개선 (97년 289% → 99년 135%) 재 도약기 / 현재 (2000 ~ ) BSC를 바탕으로 지식경영 KMS(Knowledge Management System)을 도입하여 경영혁신을 이룸(01) M A를 통한 뉴코아(03), 해태유통(05), 까르푸(06) 등 유통 데코, 뉴골든, 제이빔(03), 소시에, 태창(05) 등 패션 레져업체인 삼립개발(06)등을 인수하여 재계 26위에 위치 3단계인 레져산업에 입성하여 주력사업으로 육성 예정*회사개요 - E·Land출처 : E·Land Home Page27,94021,78053,83026,6601,0802,2701,71026,10011,390*성과 관리시스템 BSC (Balanced Scorecard)용어설명 - E·Land도입 배경개념균형성과표로 불리며 1992년 캐플란과 노턴에 의해Harvard Business Review에 소개된 개념. 기업의 전략적 목표를 일련의 성과측정치로 전환시킬 수 있는 틀을 말한다. 이들은 운영측면이 개선되면 재무적인 성과는 저절로 따라 온다는 통념에 기초하여 고객관점, 내부 프로세스 관점, 조직의 학습 및 성장관점에서 바라보고 전략을 수립하여 그에 따른 성과지표를 구성하는 것을 제안하였다.IMF사태이후 98년부터 급격히 생산성이 하락, 구조조정을 통한 생산성 개선 안됨. 어려운 환경에서 바른 의사결정을 위한 객관적 판단기준이 필요했고 전략실행 후 그 결과값을 피드백 하는 조직학습 도구가 필요.적용 및 성과모든전략은 프로젝트와 필요지식 리스트로 정의되고 모든 직원은 자신 의 성과와 해야 할 일을 갖는다. '측정하지 않는 것은 관리할 수 없다'는 원칙으로 모든 지표는 시스템에서 측정되도록 시행. 개인의 BSC에 기반한 '월 평가회'를 통해 현실인식, 활동평가, 목표수정, 과제설정, 지식의,공유를 통해 조직적 학습을 유도. 이를 통한 객관적 성과 지표에 따라 성과급과 연봉제 시행. BSC도입 후 생산성이 2배 향상.*지식경영 KMS (Knowledge Management System)용어설명 - E·Land시행 배경기업의 지적자본을 확대할 수 있게 하는 일련의 경영절차. 지적자본은 데이터와 정보에 지식을 더한 것을 의미.A라는 지식경영 절차는 기업 에게 '기초데이타'를 '정보'로 전환시킬 수 있게 한다. 또 다른 지식경영 절차 B는 이 정보를 '지식'으로 변형시킨다. 최종 절차인 C는 이렇게 얻 어진 지식을 기업 자체 내에서와 시장에서 경쟁력이 높은 결과를 가져 다 줄 수 있게 하는 프로세스다BSC시행으로 가치사슬의 흐름이 바로 드러나고 그 결과에 직원들은 적시에 적절하게 목표를 조절할 수 있게 되고 학력, 직종, 직급에 관계 없이 매출을 올리기 위한 아이디어가 쏟아져 나옴.적용 및 성과자발적인 KMS사이트 접속으로 각종 문제점을 묻고 답하며 시행착오를 줄여 나갔고 서로들 간의 노하우와 지식을 전수하고 학습함. 예) 효과적인 수박진열 방법의 공유로 전국 각 매장의 매출 향상, 이와 같이 배우고(Learn), 사용하고(Use), 가르치고(Teach), 점검하는 (Inspect) 활동은 이랜드가 개발한 LUTI지수로 평가하여 고과에 반영. BSC를 시작한지 4년만인 2002년 이랜드의 32개 전 브랜드에서 흑자개념*기업문화 - E·Land경영 목표 패션과 유통을 거쳐 레저산업까지 아우르는 사업목표 홈에버를 앞세워 2007년까지 전체10조 원의 매출 목표 → 2007년 7월 홈에버, 뉴코아 등의 유통업체 파행으로 목표 달성에 실패 가능성 기업 문화 상장 사가 2개 뿐 → 창업주의 지배력이 절대적. 국내기업 중 가장 기독교적인 기업 문화 윤리경영, 사회공헌(기부)이 많으나 배타적인 노조 관(觀) → 이랜드 월드의 경우 직원 2,800명중 노조원 63명 (3%) 극심한 노조와의 대립 2000~2001년 265일 간의 파업. 이력 비 정규직 해고 관련 2째 파행 운영 중 (08. 2.15)*비 정규직 보호 법안 – 시행 2007.07.01노사갈등 - E·Land*기업들의 비 정규직 보호 법안 대응 우리은행 정규직 전환 : 창구직 3,100명 (07.03.01) 현대자동차 정규직 전환 : 사무직 350명 (07.06.13) 이마트 정규직 전환 : 캐쉬어 4,800명 (07.07.01) 하나은행 정규직 전환 : 창구직 141명 (07.06.14) → 고객과 직접 대하는 서비스 업종의 특성상 기업의 사회적 책임을 고려한 결정으로 평가 E·LAND의 비 정규직 보호 법안 대응 뉴코아, 캐쉬어 350여 명 용역전환 및 기간 만료 인원 계약 해지 (06.04) → 이랜드, 뉴코아, 홈에버 노조 파업으로 대응 (07.06.10) 비 정규직 보호 법안의 문제점 기간제와 파견근로자의 사용기간을 2년으로 제한하여 정규직 전환을 유도하였으나, 기업들은 2년 미만으로 근무토록 하여 정규직 전환을 회피하여 비정규직 근로자들의 고용상태를 더 불안정하게 만듦.노사갈등 - E·Land*드러나는 이랜드의 노사 갈등 까르푸를 인수하며 한 고용보장에 대한 회사측의 변심 여러 개의 유통업체를 보유하며 다 다르게 적용되는 고용조건과 임금체계로 혼란을 야기시킴 패션 업에서와 달리 유통업 운영에서는 상대적으로 비정규직 직원의 고용이 많아서 갈등이 내재되어 있었음 노조와는 타협하지 않으려는 사주의 기업관이 갈등을 증폭시키고 악화 시킴 → 2007년 7월 홈에버, 뉴코아 등의 유통업체 파행으로 목표 달성에 실패 가능성 기업 이미지의 타격 소비자를 직접 상대하는 유통업을 운영하며 장기간의 파업사태로 기업의 이미지가 많이 실추되었으며, 경영성과에도 큰 타격이 예상됨노사갈등 - E·Land*MIRAI INDUSTRY*선정이유 - MIRAI“비정규직이 없고 정년은 70세, 출산휴가 3년, 잔업은 금지하고, 호렌소(보고, 연락, 상담) 금지, 1년에 무조건 143일을 쉬어야 하는 회사.” “766명으로 매출 266억엔(약 2236억원),연평균 경상이익률 16%(계 평균 3%)라는 놀라운 실적으로 연구대상이 되는 회사.” “2007년 7월 이랜드 사태로 뒤숭숭할 때, TV에 소개되어 알게 된 미라이의 무엇이 샐러리맨의 천국,'유토피아 경영'이라 불리게 한 것인지 확인 해 본다.”*회사개요 - MIRAI기업구조 소화40년(1960년) 야마다 아키오 (山田昭男)가 창업 전기설비 특히 콘트롤 박스의 경우 대기업인 마쓰시다전공(松下電工) 을 누르고 시장점유 1위에 등극 사업전략 직원의 참신한 아이디어로 다품종 다량생산을 하여 고객의 선택폭을 넓혀 신뢰를 쌓는 전략을 사용 특징 효율과 경쟁을 강조하기 보다 사원을 믿고 업무를 맡기는 동기부여 방식의 회사 운영*기업문화 - MIRAI근무시간을 줄여라 일반적인 회사와 달리 하루 근무시간을 보다 짧게 주는 것은 인간은 남보다 적게 일하고 빨리 집에 가고 싶어 하기 때문이다. 승진에 대한 스트레스도 주지 않는다. 마찬가지로 과중한 업무를 부여하지도 않는다. 이와 같이 채찍이 아닌 엄청나게 많은 당근을 제공한다. 야마다 식 짠돌이 경영 불필요한 것은 물론 필요한 것도 최소화 해서 최대한 절약하여 직원의 사기 진작을 위한 외국여행 경비로 충당한다. 짠돌이 경영이 사주나 회사만을 위한 것이 아닌 직원을 위한 경영인 것이다.*아이디어 제안이 성장동력의 핵심 제안에 대한 등급을 매기거나 하는 타회사와 달리 제안이 접수되면 무조건 건당 500엔을 지불한다. 짠돌이 경영으로 직원의 복지향상에 힘쓰고, 이에 직원 들은 부담 없는 아이디어제안으로 18,000종의 생산제품 의 다수를 보답하는 구조가 핵심. 차별화가 고부가가치제품을 만든다 직원들의 별난 아이디어가 제품화 되고 이는 고부가 가치의 제품으로 나타나 회사와 판매 대리점의 이윤 폭을 타사보다 크게 보장해 준다.기업문화 - MIRAI참고 자료이랜드 Home Page 未來工業 Home Page 오마이뉴스 Home Page 네이버 카페, 지식iN, Blog 다음 카페, 신지식, Blog 엠파스 백과사전감사 합니다!!!끝{nameOfApplicatiohow}

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.30 | 수정일 2016.08.04

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[마케팅]현대자동차 중국진출 사례 및 분석

Drive your wayTMHYUNDAICONTENTS기업 소개CONTENTS경영 성과해외 진출 현황북경 현대향후 전망현대자동차의 개요설립 일자 : 1967년 12월 주요 사업 ... ◈ 1967. 12월 현대자동차(주) 설립 ◈ 1968. 12월 [코티나] 양산 개시 ◈ 1976. 1월 [포니] 시판 ◈ 1988. 1월 전 차종 수출 누계 100만대 돌파 ... Drive your wayTMHYUNDAI기업소개 경영방침기업소개 - 경영방침, 주요 관계사경영성과 주요실적경영성과 - 주요실적(~ `04)현대차 실적(단위 : 억원)영업이익매출7.25

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.27

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사회복지-기업복지,선진기업복지제도,복지문제점

, 고용보험) 등기업별 복지제도SK이노베이션기업별 복지제도현대자동차기업별 복지제도GS칼텍스기업별 복지제도포스코주 5일 근무주 5일 근무(토요 휴무) 실시교육훈련지원국/내외 유학 및 해외 ... 복지의 현황과 문제점을 살펴본다 분배적 정의를 실현하고 근로자들이 만족할 수 있는 해결방안 제시사회복지정책의 재원기업복지란?기업복지 고용관계에 있는 노동자와 그의 가족을 대상 ... 을 올려주고 결국 종업원의 복지에도 도움이 되는 등 과학적 방법을 사용함으로써 생산성이 높아져 고용주나 근로자 모두에게 이익이 될 뿐만 아니라 노사 사이의 화합도 가능하다고 주장.테일러

리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.09

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현대자동차의 글로벌경영

목 차I. 서 론1. 현대자동차 소개II. 본 론1. 국내 자동차시장 분석2. 글로벌 생산현황3. 글로벌 판매현황4. 품질 경쟁력 강화5. 브랜드 경쟁력 강화III. 결 론1 ... . 유럽시장에서의 현대자동차2. 중국시장에서의 현대자동차3. 미국시장에서의 현대자동차4. 나의 의견서론1. 현대자동차 소개(1)경영이념 (5대 글로벌전략 & 3대 경영방침)1) 5대 ... 별 7위, 업체별 순위에서는 혼다와 공동 2위를 차지둘째, 현지화 전략• 현대자동차는 글로벌 연구 및 생산 체계를 통한 최고의 경쟁력을 갖춰 나가고 있음셋째, 브랜드가치 향상

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.18

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노사분규 개념과 현대자동차의 노사분규 사례와 해결방안

현대자동차노사분규Ⅰ.노사분규의 개념과 문제점1.노사분규의 개념노사분규는 노동관계에서 생기는 분쟁 일반을 가리킨다. 협의의 노동쟁의 개념은 노동조합과 사용자 또는 사용자단체 간에임 ... 기업 차원의 교섭에 전체 노사관계의 문제와 부담이 과도하게 전가현대자동차라는 개별기업에서의 교섭임에도 불구하고 다른 수준(국가, 업종, 지역 등)에서 풀어야 할 여러 노사관계의 쟁점 ... 문제가 향후 현대자동차 노사관계에 상당한 영향을 미칠 것임을 시사해 주는 것임.○근로자의 회사에 대한 불신과 실리,노동도구주의 인식의 팽배근로자는 여전히 회사를 불신하는 한편

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.23

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