"도시철도망"의 검색결과 입니다.

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"도시철도망" 검색결과 801-820 / 4,283건

도시주거환경계획-서구 도시주거 건축 전개 과정에 대해서

한 전체적인 도시환경에 대해 규제와 통제가 이루어지게 되었다. 또 도심과 교외를 잇는 철도망으로 이루어진 교통혁명을 바탕으로 중산계층이 교외로 이동해 독립주택과 연립주택 등 쾌적한 주거 공간을 확보 했다. ... 도시주거 환경 계획- 서구 도시주거 건축 전개 과정에 대해서1. 근대 건축가들의 주거 건축 개념이 수용, 확산되는 요인으로써의 당시 유럽 사회의 경제, 정치(정책)적 여건 ... )back to back 주택의 배치-산업혁명-도시규모 확대→인구증가로 인한 주택문제 심화→ 도시의 과밀화 및 슬럼화19세기말에서 20세기 초 근대건축이 주요건축이 되는 시기였다. 18

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| 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.06.21

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다르게 흐르기에 어쩌면 더욱 아름다운 압록강, 압록강은 다르게 흐른다

을 바라보고만 있다. 심지어 북한 사람들의 시선이 아닌 자신의 시선으로 말이다. 신의주는 북한 제 2의 도시라고 불리우는데 압록강 단교나 유람선 위에서는 낡은 어선이나 오래 된 건물 ... 는 강이었으며 철조망 사이마다 열려 있어서 중국 사람들과 삶을 일정 부분 공유하고 있다는 것이다. 또 단둥에서의 남북 교류는 아직도 현재진행형이라는 사실 역시 알 수 있었다. 중국 ... 이 있었다. 글을 읽어보니 단둥 - 선양 고속철도의 개설과 공항의 개설 등 많은 루트가 존재했고 이를 통해 한국과 북한이 모두 Win-Win할 수 있는 방법이 있다는 것이었다. 현재

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.10

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[여행일어]한국과 일본의 지하철에 대한 비교·분석

을 말한다. 1~4호선은 1981년 9월 1일에 설립된 서울메트로(종전의 서울특별시지하철공사)가, 5~8호선은 1994년 3월 15일에 설립된 서울특별시도시철도공사가 운영한다. 9호 ... 을 통과하고 주변 지역을 연결하는 5개 노선의 연장 약 133㎞의 지하 철도망을 건설하기로 하였으며, 수도권 내의 기존 철도를 전철화하여 지하철 1호선과 연결, 일괄 수송이 가능하게 함 ... 지하철공사가, 제2기에 건설된 5∼8호선은 서울특별시 도시철도공사가 운영하고 있다. 제3기에 건설된 지하철은 제2기 지하철 건설에도 여전히 교통의 사각지대로 남아 있던 지역을 연결

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| 방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.10.09 | 수정일 2014.03.31

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노인복지정책(경제보장정책, 의료보장정책, 여가보장정책, 주택보장정책)

저소득 국민, 영세도시빈민, 실업자 등을 지원하여 빈곤문제에 대한 사회 안전망의 기초를 튼튼히 하는 한편, 빈곤가구별로 자활지원계획을 수립하고 그에 맞는 자활급여를 실시 ... 된 경제위기 전까지 연금제도의 가장 큰 과제는 도시지역 자영업자에 대한 국민연금의 확대 적용이었다. 그러나 경제위기로 이 시기가 앞 당겨져 1999년 4월 990만 도시지역주민 자 ... 노인 90만 명에게 경로 우대증을 발행하여, 지하철, 철도, 고궁(유적지), 공원, 시내버스, 시외버스, 대중탕, 이발소 등 이용시설의 50%를 할인하였고, 그 후 1981년

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| 리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.02.09 | 수정일 2018.09.30

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[도시행정론] '혁신도시'에 대하여

와 함께 광역교통망 정비와 농업 지원관련기관 이전으로 물류산업과 농축산부문 산학연관 교류를 통한 첨단과학기술과 산업이 공존하는 도시로 육성할 목적이다.경북 혁신도시 개발의 기본방향 ... 도시행정론혁신도시Ⅰ. 서론 ························································ 2Ⅱ. 본론1. 혁신도시 ... ) ···················· 73. 국내사례(경북 김천) ···········································114. 혁신도시에 대한 논의

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| 리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.10.01

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국토통일의 필요성

에서도 한반도는 그 중심에 위치한다.서울을 중심으로 비행 거리 1시간 30분 이내에 인구 100만명 이상의 도시가 30여 개, 2시간 30분 이내에는 60여 개가 위치한다. 서울은 동아시아 ... 의 핵심 도시인 베이징, 상하이, 도쿄, 블라디보스토크를 연결하기에 가장 좋은 곳에 위치하고 있다. 그러나 남북 분단으로 우리나라는‘섬 아닌 섬’이 되면서 반도국이 가진, 대륙 진출 ... 으로의 진출이 쉬워지고, 남으로는 태평양, 오세아니아, 아메리카로의 진출도 수월해진다. 이처럼 한반도의 교통망이 대륙과 연결되어 동아시아의 자본과 물류 거점이 될 가능성도 높다.통일

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.12.11

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대한항공 마케팅과 경영전략

년에 창립하여 우리나라 최초의 민간 항공사로 선발기업의 이점을 누리고 있다. 2000년에 Sky team alliance의 창립멤버로 전 세계 178여 개국 1,024개 도시 ... 대수는 여객기122대, 화물기 27대로 총 148대.(2013년 6월 기준) 항공기 보유 대수가 국내 1위로 독보적이다. 노선 개수는 국내선 13개 도시, 국제선 44개국 112 ... 개 도시로 정기적인 항공 노선을 운항중이다.(2) 대한항공 주요사업? 항공운송사업- 여객운송 : 신규 노선 증설, 노선 공급 관리와 여객 수송 담당.- 화물운송 : 화물기 노선

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| 리포트 | 18페이지 | 5,200원 | 등록일 2016.09.22

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한국 간선철도의 문제점 및 해결방안

큰 수요를 이끌어 낼 수 있는 고속철도와의 연계가 절실하며 입법 관계자들의 노력이 필요하다.(3) 철도입지성의 문제앞으로 신도시나 산업단지등을 개발 할때 기간 교통망으로 철도건설 ... 하는 어느 한 교통수단에 맡기면 되고 중간 환승에 따른 수속이 간편하며 환승시간도 단축시킬 수 있게 된다.도시의 중심에 항상 철도역이 자리유럽의 도시들이 대부분 그러하지만 프랑스의 어디 ... 를 가나 철도가 지나가는 도시에는 철도역이 도시구조의 중심을 이루는 경우가 많다. 그만큼 철도역이 도심 접근성이 높은 곳에 입지할 필요성을 정책 입안자가 잘 인식하고 있기 때문일 것

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.14

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국제 마케팅 전략 분석 <디즈니랜드의 해외진출> 사례분석

도 디즈니 프로젝트의 경우에는 모든 건축물에 대해 10년으로 단축할 수 있도록 인정받았다. 뿐만 아니라 프랑스 정부는 도로망을 대대적으로 확충하고, 통근철도의 연장공사도 시행하기로 동의 ... 자가 1,000만 명을 넘고 그 중 70%가 어른이다. 바깥 둘레를 산타페 철도가 돌고, 유원지 안에는 1890년대의 미국 마을을 재현한 '메인 스트리트 USA'를 중심으로 '모험 ... 센0만 불의 비용이 드는 공원까지의 파리 철도의 확장③ 프랑스는 공원 부지를 싸게 이용할 수 있는 권리와 대출(건설비용의 22%)이 용이④ 유럽의 중심적 위치⑤ 디즈니 제품에 대한

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| 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.09.22

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도시환경문제 및 개선사례 발표자료입니다.

센터 도착 검단신도시 전경우리나라 도시개발 사례 검 단 신 도 시 - 5 분내로 보행과 자전거로 단지내 모든 곳과 전철역 도는 버스정류장까지 도달하는 보행 / 자전거 도로망 조성 ... 도시 환경문제 및 개선사례2 도시의 역사 3 도시 개발 4 도시 문제 5 환경 관리제도 6 친환경 도시개발 사례 목 차 7 미래 도시상 1 도시발생도시의 형성 정의 촌락과 더불 ... 생활형태 - 1 차 산업에는 거의 종사하지 않으며 주로 2․3 차 산업에 종사 우리나라 도시의 기준 - 5 만명 이상 , 2․3 차 산업 종사자율 50% 이상 : 시로 지정 - 2

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| 리포트 | 53페이지 | 3,300원 | 등록일 2016.12.11

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자신이 살고 있는 지역사회를 분석하시오.(지역사회의 사정을 중심으로 )

국도와 23번 국도 및 10여개의 국도. 지방도등 전국각지를 이을 수 있는 편리한 교통망이 갖추어져 있다. 익산시는 서해와 옥구, 김제 평야를 어머님 품안으로 껴안고 있는 형상이 ... .공주시.부여군)가 통합기구를 설립하여 세계유산 등재를 성공한 사례이기도 하다. 이 세계유산을 활용하여 세계유산도시기구 교류협력을 강화하고, 지속가능한 관광을 활성화 할 예정이 ... 전문 산업 단지로서, 매 해 고부가 가치를 창출해 낼 것이다. 또 익산은 교통의 요지로서 호남고속철도가 KTX 2015년 4월 2일 개통되면서 익산역을 이용하는 사람이 더욱 늘어나

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| 리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.01.05 | 수정일 2018.02.03

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뉴어바니즘에 따른 U-City 관리방안

란?＊첨단 정보통신망을 도시의 기본 인프라로 채택하고 이를 바탕으로 다양한 유비쿼터스 서비스를 제공하는 도시.＊이전에 볼수 없었던 새로운 콘텐츠와 부가서비스 및 차별화되는 공공서비스 ... 를 전달하여 높은 부가가치를 창출.＊이전의 각종 파이프나 선으로 연결되는 망(網) 인프라에 첨단 유·무선망 인프라를 더하여 도시기능을 고도화 하고 시민의 삶의 질을 높인 도시 ... , U-City, 유비쿼터스 도시, U시티목차Ⅰ.서론1) 배경2) 목적Ⅱ.뉴어바니즘의 개념 적용1) 뉴어바니즘의 어떤 조항을 적용할 것인가?2) 어떻게 접근 할 것인가?Ⅲ.U-City

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 (20%↓) 1200원 | 등록일 2015.02.17 | 수정일 2020.06.01

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가로망에 관하여

■ 가로망 이란제이콥스는 도시공간의 가로활성화는 가로에 면한 건물의 용도가 갖는 다양성 때문이ㅇ며 다양한 사람들의 거리아서의 활동과 사용으로 인하여 가로는 커뮤니티를 형성 ... 의 활성화라는 사적인 목적과 도시민에게 보행환경 개선이라는 요구가 동시에 필요한 복합적이고 특수한 공간이라고 할 수 있다.이러한 상업활동들은 보행접근이 용이한 전철,버스정류장,철도역 ... 하는 중요한 장소라고 말했다.맥코맥 또한 건물과 가로의 경계에서 생기는 상호작용으로 건물 내의 용도가 거리로 투영되면서 장소이 거리생활에 중요한 영향을 준다고 주장했다.■ 상업 가로망

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| 리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.06.09

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국제복합운송의 중요성

에서 철도에 환적된 다음 미국의 주요도시까지 철도 운송되는바, 이때 주요도시의 배달지역을 IPI Point라고 한다. 즉, 극동으로부터 미국의 서해안 또는 동해안을 경유하여 미 대륙 ... 물품을 하나의 운송계약 하에 서로 다른 두 가지 이상의 운송수단(선박, 철도, 항공, 차량)을 이용하여 각 운송방식을 상호연결 하여 일관된 운송서비스를 제공하는 형태로 단편운송체제 ... 에 의한 운송은 노동집약적 운송에서 기계화된 운송으로 전환함으로써 효율적인 운송망의 구축과 보다 경쟁적인 운송의 운임제공을 가능하게 하였다. 이에 따라 선박의 이용증대, 항만시설

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.12.03

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사회간접자본 확충의 장기구상 - 기간교통망 계획 (21세기 국가종합교통체계의 구축)

하는 교통망 구축KRIHS..PAGE:23도로와 철도의 기능분담을 도모대도시권에 외곽순환 고속도로, 격자형 간선도로망구축하여 간선도로의 고속교통처리율 대폭 증대급행열차 등 다양한 광역 ... 하고 시설공급은 뒤쳐짐투자규모가 절대부족하고 수송수단간 투자배분 부적절1KRIHS..PAGE:4지역개발과 교통망, 교통수단간의 연계 미흡대도시, 경부축에 투자가 집중되어 다른 지역에투자 ... 추진계획1) 합리적 수송분담·연계를 통한 통합교통체계 형성교통수요와 수송수단 특성을 고려한 수송체계구축도로는 여객의 단거리 이동, 철도는 화물의 장거리이동을 위주로 처리하는 수송분담

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| 리포트 | 34페이지 | 3,500원 | 등록일 2012.06.27

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창원대학교 세계경제지리 총합본

을 포계에 대한 설명통신혁명과 온라인 컴퓨터망의 조사여러 가지 새로운 발전과 교통정책의 조사대도시지역의 최근 교통발전 혁신의 검토==> 대도시: 기업의 집중; ‘규모의 경제효과’ 때문 ... 을 주는 요소.도시화.도시는 자연성장(사망률 < 출생률)유입으로 증가.도시화는 도시거주 인구비율이 증가하는 과정을 말함.도시에 인구가 집중되어 거주함으로써, 규모의 경제 효과 ... 가 발생하고 각종 경제·사회적 비용을 줄임.제3세계의 거대도시는 정치·산업·금융·상업의 중심지 (수도권 집중 현상 일어남)3. 시간과 공간에서의 인구성장.이민이 세계 인구분포에 영향

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| 시험자료 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.12.16

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교하신도시

) · 내부순환도로 : 내부블록간 연결기능교 통 인문･사회현황 및 광역교통망 서울 도심에서 서북쪽으로 25km 떨어짐 남북동서간 교통망이 교차하는 교통요충지파주신도시 개요파주신도시 ... 교하 신도시2 Housing 파주신도시개요 1 3 Circulation 4 Open Space 5 종 합파주신도시 개요 ◎ 개요 · 위치 : 경기도 파주시 교하읍 일원 · 면적 ... /ha ( 분당 198 인 /ha 일상 175 일 /ha)파주신도시 개요 ◇ 제척 계획 민간 아파트 8 개단지 (546 천 m 2 8,888 세대 ) ◇ 존치 계획 초등교 5, 중학교

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| 리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.05

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유통-물류관리

) 종합 물류 정보망의 구축 및 유통업의 디지털 기술 활용Ⅱ. 물류 관리1. 물적 유통의 개념과 중요성1. 물적 유통의 의미와 관리 영역(1) 물적 유통(=물류)의 의미? 생산자가 생산 ... , 파이프라인, 복합 운송- 운송지역: 국내 운송, 국외 운송? 육상운송① 철도운송- 중장거리의 대량 운송을 하는 데 적합- 대량의 화물을 운송할 수 있는 육상 최대의 일시 운송 능력을 소유 ... - 최근 선박이나 자동차와 연계하는 일관 운송 체제를 만들어 철도 운송의 분담율을 향상시킴장점단점· 철로를 이용하여 운송되어 신속 정확한 운송 가능· 대량의 중량물품을 일시에 효율

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| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.12.26

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수도권의 특색

적으로 생산·소비 활동, 교육·주거 기능 등의 생활 여건은 통합되어 있어 거대한 하나의 대도시권을형성하고 있다. 또한 도로·철도·항공 교통이 발달하여 국내외 주요 지역과 원활하게 연결 ... 과의 불균형 발전 문제도 심화되고 있다. 수도권의 균형적인 발전을 위해 수도권 정비 계획에 따른 다양한 정책을 시행하고 있으며, 광역교통망 건설, 신도시 조성, 공공 기관의 지방 ... 을 담당하고 있다. 따라서 이러한 여건을 토대로 수도권의 역량을 강화한다면, 세계의 주요 대도시권과 경쟁할 수 있을 것이다.1960년대 경제 개발과 함께 본격적으로 시작된 산업화

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.14

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기계화터널시공(TBM)

토압식 Shield TBM의 특징1) 수도권 광역급행철도(GTX)∙ 정부-지자체 공동사업으로 추진('10.9) : GTX 사업을 국가철도망 계획에 반영하고 사업추진방식 확정예정 ... (국토해양부) ∙ 대심도 40~60m에 최대 200km/h, 표정속도 100km/h의 급행철도 구축 ∙ 노선 A(74.8km): 일산킨텍스~동탄신도시 ∙ 노선 B(49.9km ... ): 청량리~인천 송도 ∙ 노선 C(49.3km): 의정부~군포 금정 ∙ 총사업비: 12조(현대산업개발 컨소시엄) ~ 13조(경기도 추산) ∙ 철도터널이며 지하철과 같이 도로하부를 통과

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.09.11

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