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"대륙횡단철도" 검색결과 781-800 / 1,146건

  • [물류] 경의선 연결에 따른 철도운송경로변화와 철도운송비 절감
    을 잡아냈다는 데 의미가 있다.남북철도 연결은 러시아와 중국을 통해 유럽까지 직행할 수 있는 대륙횡단철도와의 연결을 통해 한반도가 동북아 물류중심지로 부상할 수 있는 계기가 된다. 그 ... 은 철도운송의 가장 큰 변화이다.(1) TSR(시베리아대륙횡단철도)1) 시베리아대륙횡단철도운송의 의의시베리아대륙횡단철도(Trans Siberian Railway : TSR 또는 ... 해, 이란, 아프카니 스탄 등지로 철도, 컨데이너선, 트럭 등으로 연결되는 국제복합운송이다.시베리아대륙횡단철도의 구상은 이 경로가 극동에서 구주까지 가장 짧은 운송경로로 다른 어떤
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.03
  • [독후감]여행의 역사
    루스에는 대륙 최초의 스키공장이 지어졌다. 스키를 이용한 등산이나 횡단은 곧 큰 인기를 끌었다고 한다. 겨울철 아름다움의 발견은 여행의 새로운 측면을 열었을 것이다. 더 아나가 자동 ... 의 윌리엄 나이팅게일은 대륙 여행을 위해 자신이 직접 고안해서 마차를 만들었다. 여섯 필의 말과 세 명의 마부가 끌고 탄력 있게 움직이는 튼튼한 마차였다. 마차에는 그와 아내, 딸 ... 은 생각이 든다. 그 뒤 현대적인 기술과 함께 시작된 산업화와 많은 기술적인 발견으로 인해 많은 나라에 철도가 개설 되었다. 현대의 우리에게 먼 거리도 쉽게 이동할 수 있도록 해주
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.01
  • [경제] 시베리아의 발전가능성
    러시아 경제를 되살리는 프로젝트에 정열을 바치고 있다.(2) 대륙연결의 교량1) TSR(trans-siberia)이란?시베리아 횡단철도(TSR)는 모스크바와 블라디보스톡 사이 ... ④ 산림자원⑤ 농업 잠재력⑥ 관광 및 생태자원⑦ 기초과학의 기술보유(2) 대륙 연결의 교량1) TSR(trans-siberia)이란2) TSR-TKR(한반도 종단철도) 연결사업① 경제 ... -블라디보스토크, 총 길이 : 9300km, 연간 이용객 : 1억 5424만 명, 연간 화물수송 : 1억t시베리아횡단(trans-siberia)선은 아시아대륙 동쪽의 끝
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.05
  • 동북아시대 중국의 위상변화와 우리나라의 대응
    최초의 대륙횡단철도를 개통해 동부의 산업 지대와 태평양 연안 도시를 연결함으로써 서부개발 붐을 불러일으킨 것을 연상시킨다”며 “중국 철도 시장은 매년 두 자릿수의 성장률을 보일 ... (五기 위해 대대적인 철도망 증설 • 철도망 건설을 통해 도로와 항만 위주로 편중돼온 SOC(사회간접자본) 구조를 개선철도 인프라 부족 배후 운송망의 병목 하역작업을 지연시켜 항만 ... 적체 야기 항만기능 약화 '철도중장기 발전계획'을 수립2. 본 론중국의 내륙 물류2) 분야별 물류 모습월스트리트저널(WSJ) 2007.03.20 “중국 국무원은 오는 2010년 말
    리포트 | 54페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.04.29
  • 바다의 실크로드를 읽고
    퍼센트가 성장했다. 그리고 1895~1905년에는 시베리아 횡단철도의 완성과 함께 다시 그 길이가 두 배로 늘어났다.극동 연해주 지역의 경제적인 잠재력에 주목하여 시베리아 횡단철도 ... 했던 것이다. 바이칼 호 부근은 나중에 완성되었지만, 1891~1903년에 건설된 횡단철도는 시베리아와 극동지역의 개발뿐만 아니라 우리의 현대사에도 매우 큰 영향을 끼쳤다.1880년대 ... (카프카즈 횡단)철도가 1881~1894년에 완공되어 중앙아시아를 경제적으로 개방시킨 성과를 거두었다.1917년 혁명 이후 소련 시기에 들어와서도 철도는 계속 확대되어 세계 육지 면적
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.19
  • 판매자 표지 자료 표지
    로스앤젤레스
    피해를 입는 악몽을 경험하기도한 곳이다.유니언 역멕시코풍의 건물로 암트랙철도의 역이다. 올베라거리동쪽,알라메다거리에 면해 있다.이곳에서는 아직도 대륙횡단철도를 포함하여샌프란시스코
    리포트 | 7페이지 | 7,800원 | 등록일 2007.02.25
  • [칠레][칠레의 문화][칠레 문화][이스터섬][새노래 운동][칠레 시인 네루다]칠레의 역사, 칠레의 자연, 칠레의 인구와 인종, 칠레의 도시, 칠레의 이스터섬, 칠레의 새노래 운동, 칠레의 시인 네루다에 관한 분석
    로 통하는 안데스 횡단철도에도 연결되어 있다. 남서쪽의 교외 로스세리요스에는 공항이 있다.2. 이키케(Iquiqe)16세기에 건설되어 1883년의 앙콘 협정에 의하여 페루 ... 대륙 발견 이전의 칠레 역사는 정확히 기록된 것이 그의 없으나 역사 학자들은 다음과 같이 전하고 있다. 수 천년 전부터 칠레에는 중부지역 전역과 해안 지역을 따라 인디오들이 거주
    리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.21
  • 물류 중심화를 통한 부산항의 발전전략
    이 깊은 반면 조수간만의 차이가 적어 ‘천혜의 양항’이란 평가를 받고 있다. 또 북한과 철도가 연결되면 시베리아횡단철도(TSR), 중국횡단철도 (TCR) 와 연결이 가능하기 때문 ... 어느 항만과 비교해도 뒤지지 않는 지리적 호조건에 있다. 부산항은 해양과 유라시아 대륙을 연결하는 관문으로 세계 주간선 항로(Main Trunk Route)에 위치한데다가 수심 ... 은 고가의 내륙수송비로 우리나라를 통한 피더서비스가 유리한 상황이다. 또한 북한과의 철도 연결 시 북중국, 몽고, 러시아, 중앙아시아, 유럽 및 일본까지도 우리나라 항만의 배후
    리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.08
  • [국제물류운송론] 철도 공사화의 득과 실
    이 해외매각 가능성을 거론한 바는 없으나, 인수여력 면에서 초국적 자본이 유리하기 때문에 철도가 해외 매각될 가능성은 결코 적지 않다. 특히, 남북철도망이 연결되고 이를 시베리아횡단철도 ... 와 중국횡단철도와 연결하여 우리나라를 동북아 물류의 전초기지로 삼는다는 구상이 나오고 있는 상황에서 한국철도는 분명 초국적 자본에게도 매력적인 투자처이다. 철도가 해외에 매각 ... 된다면, 인수자는 일본의 민영철도회사가 유력해 보인다. 이미 한일간 해저터널을 통한 철도연결이 검토되고 있고, 또 최근 일본의 군국주의화 움직임과 관련하여 대륙진출의 교두보로서, 식민지
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.13
  • 국제복합운송
    에 항로를 중심으로 한 해상운송경로에다 일부 대륙횡단경로를 추가함으로써 거리, 시간, 비용을 절약하는 시스템으로, 대륙횡단철도를 이용하여 해양과 해양을 연결하며 해상, 육상의 경로 ... , 철도나 도로운송 등 여러 운송방식 중에서 2종류 이상의 운송수단을 사용하여 운송하는 것▷ 국제복합운송의 특성① 운송책임의 단일성(Through Liability) - 복합운송은 복합 ... 를 항공기에 적재하여 운송하는 방식④ Train-Ship(철도와 해상)⑤ sky-Rail(철도와 항공)⑥ Ship Back(대양과 연해내수)⑦ Sea-Air(해운과 항공)?(2
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.18
  • [물류론] 동북아 물류중심 국가가 되기위한 대응방안
    다. 중국횡단철도가 국제수송에서의 역할을 새로이 하고는 있지만 기존의 시베리아 횡단철도에 대한 수요의 감소로 전체적으로 철도가 장거리 수송에서 담당하는 역할은 지난 10여 년간 ... 축소되어 왔다.그러나 남북한 간 철도가 복원되고 한반도와 중국 및 러시아 대륙간의철도연계가 이루어진다면 철도를 통한 화물수송에 대한 수요증대를 예상해 볼 수 있다. 왜냐하면 시베리아 ... 횡단철도나 중국 횡단철도를 통한 유럽에로의 화물 수송은 상대적으로 비용이 저렴하여 동북아국가와 유럽 간의 교역확대에 기여할 수 있기 때문이다.특히 유럽통합이후 철도의 역할 증대
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.18
  • <21세기 한국, 왜 러시아인가?>를 읽고
    자로서, 우리에게 절대적으로 부족한 에너지자원의 안정적 공급기지로서 그 지경학적 가치는 이루 헤아릴 수 없다. 특히 주목할 부분은 한반도종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR)를 연결 ... 하는 '철의 실크로드’ 구상이다. 동북아와 유럽을 잇는 이 철도운송체계는 동북아 시대의 중심으로 서고자 하는 한국과 러시아의 이상을 동시에 실현하고 잃어버린 대륙적 정체성을 회복
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.17
  • [서평]미국사 개설 서평
    까지 진출해 있었다. 대륙횡단철도의 건설은 1840년대부터 동양과의 무역을 촉진한다는 목적에서 주장되었지만 1850년 캘리포니아 주가 연방에 가입하자 그 필요성이 한층 절실해졌 ... 영국은 15세기 말 헨리 7세부터 신대륙과 관련을 가졌지만, 신대륙 진출은 거이ㅡ 반세기 동안 방치된 상태였다. 그러나 16세기 후반 그의 EKf 엘리자베스가 즉위하면서 영국 ... 의 신대륙에 대한 관심이 달라지기 시작하였다.엘리자베스 여왕은 영국을 신교국가로 결속시키기 위해 당시 구교의 종주국으로 자처한 스페인과 맞섰다. 여왕은 약탈사업에만 몰두하지 않
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.28
  • 미국의 이해 A+ 미국여행 계획서
    에서 수출되는 물류는 이곳을 통해 미국 전역으 로 운송된다고 한다.미국에 수입되는 컨테이너 화물의 40%이상이 로스 엔젤레스와 롱비치 항을 통과하여 지역수요지와, 대륙횡단 ... 달러를 투입하여 컨테이너 터미널을 개장한 후 우리나라의 한진해운에 임대하였다. 이 터미널은 6개의 대형 이동기중기를 위시하여 3,600피트의 부두 선착장, 부두 연안의 철도시설 ... 다. 롱비치 항만은 7,300에이커 규모의 선착장, 현대식 화물터미널, 철도 야적장, 배송수로 등으로 확충되었고, 세계에서 가장 분주한 항만의 하나로 성장하였다.◇맥도널더글러스
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.11
  • [물류] 고속철 개통에 따른 경제 및 유통의 변화 고찰
    다. 고속철도가 개통됨에 따라 한반도는 ‘21세기 국가철도망구축기본계획’에 의해 부산항, 광양항 등 주요항만과 대륙철도망인 TCR(중국횡단철도:Train-China Railway ... ), TSR(시베리아 대륙횡단철도:Train-Siberian Railway)과의 연계를 위한 노선체계를 구축할 계획이다.이렇게 될 경우 그동안 유럽 교역을 가로막는 과다 물류비용 ... 대량 화물운송 패러다임의 획기적인 변화와 함께 한국의 고속철이 대륙철도를 향해 달릴 수 있게 된다.세계에서 다섯 번째로 고속철도 운행국가가 된 한국은 장기적인 국가기간교통계획
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.26
  • 한국와 세계의 항만 비교, 문제점, 결론
    는 무역거점의 역할을 하여 동북아시아 국제무역을 주도했다. 중국 동해안의 신라인 사회를 결집하고 일본 규슈 지역에 친분세력을 확보하여 연안항로와 횡단항로를 통한 동북아시아 해양 ... 무역로를 한반도와 일본 열도까지 연장시키는 결과를 가져왔다.해상세력으로 지지기반을 확보한 왕건이 건국한 고려 왕조는 해양국가를 표방하였으며 송과의 황해 횡단항로를 통해 공무역과 사무역 ... , 묵호, 성진, 나진 등 대부분이 한반도 수탈을 위한 항만이었다. 대륙으로 진출을 하기 위해 일본과 조선간의 항로상 가장 적정한 위치에 시모노세키항을 설치하고 이 항만과 부산항 간
    리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.08
  • 러시아영토팽창
    한 영토를 획득했다. 러시아는 항구도시 블라디보스토크와 아더항을 건설하여 상업에 유리한 통로를 개척했으며, 시베리아 횡단철도(TSR:1891~1905년에 건설)의 건설은 유럽쪽 러시아 ... 함대로 이적하여 1715년에는 소령, 1720년에는 중령으로 진급하였으나 1724년 2월 대령으로 퇴역하였다. 그러나 표트르 대제는 '옛날부터 아시아와 아메리카 대륙 사이에 존재 ... 를 하였다. 베링은 아시아 대륙과 알래스카 대륙 사이의 해협을 통과하여 북극해로 진출하였지만, 짙은 안개 탓으로 알래스카 대륙을 육안으로 확인하지는 못하였다. 베링은 이 지점
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.26
  • [러시아 근대] 러시아의 동북아 진출과 러일전쟁
    50평방 영리의 속도로 대외확장을 진행하여 1914년에 이르면 그의 영토는 유럽과 아시아 양 대륙횡단하는 방대한 식민제국이 되었다. 러시아와 근접한 모든 국가와 민족, 지역 ... 에서 1905년간에 일어난 러시아와 일본간의 이 전쟁은 만주를 발판으로 하여 태평양으로 진출하려는 러시아와 대륙으로 진출하려는 일본의 이해관계가 충돌하여 발생한 전쟁이다. 이 글 ... 에서는 러일전쟁의 배경과 원인, 그리고 경과에 대해서 살펴보도록 하겠다.러시아의 동북아 진출과 시베리아 철도의 건설(러일전쟁의 배경)알렉산드로 3세와 니꼴라이 2세의 통치기간은 계속적인
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.29
  • 한국 철도 공사 K-Rail 분석 발표자료
    하여 디지털 고속철도 시대에 맞는 혁신역량을 강화 남북 철도망을 연계하고 TCR․TSR과 연계하여 대륙 횡단 철도를 완성하는 국제화 철도 시대에 부응하여 고객관리 강화와 지식경영시스템 등의 ow} ... K-RAIL의 품질경영과 디지털 경영1. 개 요고객과 함께 풍요로운 생활문화를 창조하는 일류철도 구현이 목표 94년부터 끊임없는 고객중심의 경영혁신활동 추진 2004년 4월 1일 ... 고객중심경영혁신사무국의 신설 주관본부에 혁신팀을 두어 본부의 경영혁신 활동을 관장 고객을 위한 프로서비스맨 양성을 위한 특화교육 및 철도서비스 아카데미의 운영 글로벌 시대에 경쟁력
    리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.07.23 | 수정일 2020.08.27
  • B/L의 기능과 역할
    -총체적 운송시스템에서의 가장 중요한 진전으로서, 대륙횡단하는 철도를 기교로 하여 sea-land-sea방식으로 거치는 복합운송형태. 그 목적은 운송비용절감&전체소요시간 감소2 ... /CFS-단일의 송하인&다수의 수하인-단일의 수출업자&1개 수입국의 다수의 수입업자제 3장 국내운송(1) 철도운송-I.C.D(내륙컨테이너 통관기지) : 항만, 공항이 아닌 내륙
    리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.06.22
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