"운하와 비단길"의 검색결과 입니다.

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"운하와 비단길" 검색결과 61-80 / 214건

세계환경오염사건

할 수 있었기 때문이다. 러브는 나이아가라랑과 대서양을 연결하는 운하를 건설해 물길을 트겠다고 운하 공사를 시작했다.그런데 재정위기로 이 운하 건설은 중단됐다. 이미 길이 1.6 ... 에 치중하고 공해문제 해결에 등한시하다가 이같은 환경오염사건을 발생시켰지만 이러한 사례는 비단 일본에만 국한된 것은 아니다. 1971년 이라크에서도 수은중독사건이 발생한 적이 있 ... T. 러브는 전력의 획득과 선박 운행을 목적으로 운하 건설을 계획했다. 이때는 나이아가라 폭포가 큰 장애물이었는데, 폭포만 없다면 미국 중부 내륙에서 대서양 연안까지 선박을 운행

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| 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.03.16

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[중국 민가정원][중국 민가정원과 양주][중국 민가정원과 소주][한국정원]중국 민가정원의 도시, 중국 민가정원과 양주(揚州),중국 민가정원과 소주(蘇州),중국 민가정원과 한국정원

는 마르코 폴로 이후는 “동양의 베니스”라고도 불려온다. 그만큼 소주는 물이 풍부한 운하(運河)의 도시이며, 아름다운 정원이 가꾸어진 곳이다. 중국의 4대 정원이라고 하면, 북경 ... 인 유원과 졸정원은 모두 이곳 소주에 있다. 소주를 더욱 유명하게 하는 것은 이것뿐만이 아니다. 소주는 또한 비단과 미인으로도 유명하다. 원색(原色)의 화려한 비단옷을 입 ... 은 아리따운 여인이 아름다운 목소리로 노래하며 운하를 따라 뱃놀이하는 모습, 양산으로 얼굴을 살짝 가리고 정원의 구석구석에 흐드러지게 핀 꽃밭과 괴석 사이로 살랑살랑 노니는 미인의 자태

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| 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.01

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중국의 환경 -명·청 시대 환경과 인간의 관계- <남벌의 측면에서>

의 관계를 정의하고 그 중요성을 역설하는 것은 중국의 역사적 흥망성쇠는 환경의 변화로 갈렸다는 학계의 주장에 근거하여 연구하고자 하기 때문이다. 비단 이 주장은 중국에만 국한된 것 ... 년 황하가 강남성 銅瓦廂에서 범람 한 뒤, 물길을 바꾸어 산동 서부를 관통하여 大淸河를 거쳐 바다로 들어가는 중대한 사건이 발생하였고 이로 인하여 河水가 직접 산동으로 들어가 荷澤 ... 한 청말 황하의 대개도는 산동의 수리환경과 하천 연안도시의 성쇠에 심각하고 직접적인 변화를 초래하였다. 산동 운하의 통항이 불가능해지고 운하의 조운 통항 기능이 정지되면서 종축 연안

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.30

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1261202616_중국의 지리적 환경, 중국의 전통적 경제와 사회

북쪽1938년～1947년 다시 남쪽현재 수도는 천진부근에서 바다로 1949년 조림과 댐건설로 가능길이 약 2,700마일, 여름 홍수기가 되면 나무가 없는 서쪽의 큰 산맥 ... 들로부터 흘러내리는 물이 엄청남 퇴적 황토를 동반하는데, 황하라는 강의 이름은 이로 인해 명명됨.양자강-길이 약 3,200마일, 배가 다닐 수 있고 홍수기에는 급류가 밀려내려오기 때문에 특별 ... 는 하천과 운하들이 도처에 뻗쳐 있다.이와 대조적으로 서부지역의 강우량은 천수답을 경작하는 데 필요한 최소한의 우량인 20인치에도 미달될 뿐만 아니라 수운도 거의 없거나 전혀 없

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.03.10

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지리적 시각으로 바라본 터키 (보고서)

은 우리가 주로 비단길이라고 알고 있는 ‘오아시스길’로 총 길이 12,000km로 중국부터 중앙아시아. 서아시아를 지나 터키의 이스탄불을 거쳐 로마에 이른다.이러한 오아시스 길이란 ... 에서도 격렬한 독립 운동이 일어나는 등 오스만 제국은 쇠퇴의 길을 걷기 시작하였다. 그러나 이들은 결정적으로 제 1차 세계 대전 때 독일과 오스트리아 측에 가담, 패전하면서 그 결과 ... 내역상의 특징을 살려 이름을 지었다고 한다.먼저 ‘마역로’는 북방 유목민족과 남방 한민족 간의 동아시아 쟁탈을 위한 싸움 길이었는데 이 길을 따라 양대 민족 간에 군사적 및 사회

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.07.11

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중국사의 수수께끼 서평

취미에 초점을 두고 있다. 여기에서 주목할 점은 왕은 무엇이든 할 수 있었다는 점이다. 이 권리를 자신의 취미와 국정 사이에서 균형을 맞추지 못한 왕은 몰락의 길을 걸었다. 강한 ... 두 힘의 균형을 맞추지 못해서 군사력의 약화를 가져 왔으므로 명군까지는 아닌 것 같다.6장과 7장은 치수와 관련된 장이다. 중국의 대운하를 우리나라 주요한 정책 중 하나였던 대 ... 운하 정책과 비교하며 문제점을 파악i했다. 인류 문명의 근원지는 모두 강 주변이었을 만큼 물은 우리에게 중요하고 그만큼이나 치수 또한 중요하다. 오죽하면 전설의 하나라 우왕은 치수

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.08.26

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명청시대의 사회와 경제

는 비단 명에서 청에로의 왕조교체라고 하는 정치적 변천만이 아니고 사회와 경제전반에 걸친 구조적 변혁이 진행되었음을 의미한다. 즉, 사회의 새로운 지배계층으로 신사층이 형성 ... 한 파악이 어렵게 되었다. 따라서 비특권 지주들(이장, 이노인 등)은 돈으로 관직이나 학위를 매수하거나 종족의 결합으로 신사가 되려 하였고 그 길이 여의치 않으면 뇌물로 부역황책을 변조 ... 후기에서 17세기 중기(명말 ? 청초)는 여러 면에서 사회변화가 현저하게 이루어진 시대이다. 이는 비단 명에서 청에로의 왕조교체라고 하는 정치적 변천만이 아니고 사회와 경제전반

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.09.22

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중국의 行

동양의 역사와 문화중국의 行※목차※1. 머리말2. 본문1) 대운하, 중국의 통일을 잇다!2) 실크로드, 동서 문화가 만나다!-세 갈래의 길3) 교통과 통신3. 맺음말1. 머리말 ... 항 대운하는 완전히 인공적인 물길로 이루어졌으며, 길이는 1794km이다.▷ 대운하의 명칭ⅰ. 통제거: 회수와 황하 연결ⅱ. 한구: 회수와 양자강 연결ⅲ. 영제거: 황하에서 북 ... 했다. 우리나라 청동기 문양에 등장하는 스키타이 문양은 스키타이 문화의 영향이다.유라시아 대륙의 오아시스들을 잇는 길이 오늘날 흔히 말하는 비단길, 즉 실크로드다. 이 명칭은 20세기

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.15

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사대강 사업의

) 한반도 대운하 공약의 연장선 사업2) PD수첩 및 추적60분 방송 취소6.사업을 둘러싼 문제 및 논란(1)멸종 위기종의 폐사(2) 과다 예산 지출 논란 및 경기 부양 및 일자리 창출 ... 률을 보이고 있다.(2). 금강금강은 전라북도 장수군 장수읍에서 발원하여 충청남북도를 거쳐 강경에서부터 충청남도, 전라북도의 도계를 이루면서 군산만으로 흘러드는 강이다. 길이 394 ... 전남 담양군에서 남서쪽으로 흘러 서해로 흘러드는 강이다. 길이 115.5 km이고 유역면적 3,371 km2이다. 영산강 사업 내용은 준설 0.26억㎥, 보 2개 건설, 자전거도로

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| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.18

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중2-8단원-수당제국과동아시아문화권

수 멸망 후 등 장 이연 ( 고조 ) 이세민 ( 태종 ) 1. 법률 / 제도 정비 2. 비단길을 통해 중앙아시아와 교류 3. 이슬람 제국과 교류 당 건국수 / 당제국과 동아시아 ... 북조 이후 등장 ( 통일국가 ) 1. 문제 2 . 양제 남북조 통일 과거제 실시 문물제도정비 무리한 토목공사 ( 대운하 건설 ) 고구려 원정 실패수 / 당제국과 동아시아 문화권 당

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| 시험자료 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.20

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[영화 감상문] 아라비아 로렌스

황량하고 아무것도 없는 사막까지 욕심이 대단하군!- 사막을 아름답게 바라보는, 그 관점을 풍자한다.?1. 서론『나. 팔팔한 대학교 4학년생. 고등학교 때 친구들을 만나러 가는 길 ... 의 나라 영국은 ‘독일의 페르시아만 전진’과 ‘러시아의 군사의 양분’을 막고 ‘인도와 카이로를 연결하는 수에즈 운하’의 방어를 위해 터키의 절대 중립을 요청한다. 그러나 터키는 독일 ... 적인 자세를 취하기보다 여성스러운 구원과 자비의 손길을 보여준다. 그 자신의 출생 역시 제대로 된 가정에서 태어난 것이 아닌 서자 출생으로 스스로를 완벽한 영국 사회에서 이단시

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| 리포트 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.01.18

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임진왜란의 원인

이유는 북동부 몽골의 지속적인 침입, 항해에 소요되는 엄청난 비용, 환관들의 권력남용과 해외 무역과정에서 환관들의 영향력에 반대했던 유교 관리들과의 갈등, 그리고 중국내의 대운하 ... 한 선교사들을 선발하여 아시아 지역으로 파견된 사도들이었다.이들은 중국에 기독교와 함께 유럽의 최신학문과 기술도 전파하면서 교역의 길도 모색하였다. 그러던 중 포르투갈은 1517년 ... 부터 중국과 무역을 요구했지만 중국은 그런 제의를 무시했다. 그러다가 1549년 중국과 포르투갈 양국은 마카오 남부에 있는 쌍춘섬에서 무역의 길을 열었다. 이 섬은 1557년부터 중국

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| 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.08.11

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이납의 생애 및 역사

과 연합하고 조직적으로 당에 대항하기 시작했다. 이 납은 먼저 전열과 더불어 와구(渦口)를 막았고, 양숭의는 양(?)·등(鄧)을 막아 남북으로 통하는 뱃길을 막았다. 이처럼 이 납 ... 를 통치하도록 하였으며, 도읍인 운주를 동평부로 개명하였다.운하의 흐름을 통제하던 변주를 장악하고 서주의 서쪽에 위치한 송주가 함락되자 당나라 황제 덕종은 서쪽, 남쪽의 오랑캐보다 동쪽 ... 하며 당나라의 공격에 대비하였고, 풍부한 산물인 소금,철,주석, 비단을 신라,발해와 교역하여 경제력의 향상을 하였다. 이를 토해 당나라 정부에 대해 독립적인 위치를 유지하기 유리해졌다.

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| 리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.10.16

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중국문학사 report/<쾌락의 혼돈> 독후감

게 발달시킨 운송수단이었다. 명 초기부터 다양한 신형 배를 제작하였다. 대표적인 대운하의 표준선박은 양선으로, 돛대 하나에 내륙 수로의 얕은 수심에 적합하도록 바닥이 평평한 화물선이 ... 었다. 정부관원들을 실어 나르는 수송선은 양선과 크기가 같으나 선실의 창과 문이 더 붉은 색이고 크고 우아하게 장식하였다. 큰 강을 운행하는 과선은 길고 날렵하여 폭풍에도 견딜 수 ... 유통이 될 만한 물건을 생산하였다. 대표적인 것이 직물 생산이다. 직물 생산은 집안의 의복 수요보다 거래에 더 영향을 끼쳤다. 비단 수요가 급증하자 비단 생산이 농업보다 더 우세

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.27

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중국의 역사와 문화

연결, 고대 문명의 개화에 영향5) 쇠퇴 : 탈라스전투에서 당이 이슬람권에 패배하면서 비단길의 경영권을 상실함7. 중화사상 : 지리적 중심부이자 문화적 우월성을 가진 존재라는 의미1 ... ~AD220)a. 최초의 통일제국 진 : 시황제/ 군현제 실시, 법가사상 채용, 전국 도로망과 운하 정비, 만리장성 축조, 아방궁과 시황릉 축조b. 한제국의 성립과 발전 : 농민 ... 결과 : 파르티아(안식국) 등의 대국에 대한 정보, 그곳에 이르는 실크로드의 존재를 밝히고 서역으로의 길을 열었음4) 의의 : 동서 교류의 시작 계기 마련, 유라시아 대륙의 동맥

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.21

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수당시대 요약

라는 말까지 생겨났다.당나라건국-당의 발전장안을 함락시킨 이연은 공제의 아우를 황제로 세운 후 선양의 형식을 빌어 제위에 올라 당나라를 세우게 된다.당 태종 이세민은 고창국과 비단길 ... 의 유업을 이어 중국의 남북을 잇는 대운하를 완성하였으나 611년∼614년 3차에 걸친 고구려 원정에 실패 하였고, 전국이 반란의 소용돌이에 휘말렸으며 결국 고구려 원정이 수 왕조 ... 멸망의 결정적 요인이 되었다.*대운하*중국의 지형은 서고동저형으로, 주요 강들은 3천m가 넘는 서쪽의 산지에서 발원, 동으로 흘러간다. 대운하는 이들 주요 강 이른바 백하, 황하

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| 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.27

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크루즈관광,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

도 제주도 , 독도를 잇는 해양영토탐방 프로그램을 개발 도서지역에는 경비행장을 개발 4 대강 개발사업과 관련해 낙동강 , 영산강 등을 수상비행장으로 활용하고 낙동강 퇴계오솔길 , 금강 ... 백제역사비단강길 등 12 개 시범 수변관광 코스를 발굴할 것해안 순항 크루즈 사업은 ” 해안여행의 혁명” 이라 일컬을 만큼 크게 발전 세계의 Cruise 사업 미국 , 영국 ... 명승지가 가까이에 있어 4~5 일의 단기항해가 많음 파나마 운하를 지나 카리브해와 태평양 연안의 아카팔카를 잇는 운하 경유항해도 유명 북미 여름철에 한정 캐나다 , 알래스카

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| 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.08.28

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중국의 의식주의 변천과 문화사적 의의 리포트

의 시대별 변천 2.2 중국의 4대요리 3. 중국의 宙 3.1 중국 건물의 시대별 변천과 특징 4. 참고문헌 1. 중국의 衣 중국의 복식은 긴 역사, 광활한 지역만큼이나 각양각색이 ... 다. 오랜 봉건 제도 통치로 인해 체제유지 상장의 복장도 많았지만, 파격적인 복장도 시대마다 많이 나타나기도 한다. 1.1 중국 전통의상의 시대별 변천 중국의 의상은 긴 역사, 광활 ... 을 끼쳤다. 남성은 주로 넓고 큰 소매가 특징인 장삼을 즐겨입었다. 비단, 베를 주로 사용하며 흰색을 좋아했다. 여성은 대부분 한나라 시대의 것을 이어받았는데 적삼과 겉에 입는 겹옷

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| 리포트 | 7페이지 | 1,700원 | 등록일 2013.12.05

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고구려, 수나라 전쟁

, 그러나 그 앞에 세워진 비석은 무덤의 주인이 분명 수양제임을 밝히고 있다. 그동안 돌보는 손길 하나 없었는지 봉분의 흙이 그대로 드러나 있고 무덤 한쪽에는 사람들이 오르내린 길 ... 는 대나설 때도 전국 각지에서 소집된 군사들이 운하를 타고 이곳 탁군으로 집결했다.당시 원정군 규모는 좌군대장 우문술이 지휘하는 52만 8천 명, 우군대장 우중문이 지휘하는 52만 8 ... 들이 모두 출발 하는데 총 40일이 걸렸으며 그 길이도 서울과 부산 거리인 432km에 이르렀다고 전한다. 세계 역사상 유례없는 대원정이였다. 수양제가 수백만 명을 동원해 거대

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.02.12

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[★★녹색성장의 필요성과 전망★★] 녹색성장의 개념과 필요성 및 한국의 녹색성장전략의 문제점과 대안 및 외국의 사례

자동’, ‘운하반대전국교수모임’, ‘대한하천학회’를 결성해 대응 태세를 강화했다. 대중매체들도 성향에 따라 갈려 4대강 사업의 실상과 문제점을 소상하게 지속적으로 국민에게 알리 ... 고 여론을 형성하는 일은 제한적인 데 그치는 실정이다.(사진:한겨레신문2009-04-28)반대 진영은 운하 추진과 4대강 사업 강행으로 국토 환경 파괴와 혈세 낭비, 국론 분열과 혼란 ... 겠지만 이번 기회를 통해 녹색성장에 대한 성찰 후 구체적이고 일관된 전략을 세워야 하겠다.3. 녹색성장과 문화녹색에 대한 관심은 비단 경제에서뿐만 아니라 문화적인 측면에서도 나타나

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| 리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.02.02

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