"교통경제론"의 검색결과 입니다.

기간
- 전체
- 3개월
- 6개월
- 1년
- 2년
- 3년
- 5년
직접입력

적용
연관순
- 연관순
- 최신순
영역
- 전체
- 제목
- 본문
- 태그
페이지 수
- 전체페이지
- 1 페이지 ~ 5 페이지
- 6 페이지 ~ 10 페이지
- 직접입력 페이지 ~ 페이지 적용
확장자
- 전체
- 한글
- PDF
- MS워드
- MS엑셀
- MS파워포인트
- 압축파일
- 기타
할인자료 보기

연관검색어

자살의 위험 부산광역시 동구 장애인복지론 광주 북구 케이스 경제학개론 케이스스터디 ppt 지역사회복지론 도시 기본 계획 방문간호 케이스 ccus

판매자 표지는 다운로드시 포함되지 않습니다.

"교통경제론" 검색결과 61-80 / 84,819건

범죄의 사회환경적 요인(자연환경과 범죄, 지역사회와 범죄, 매스컴과 범죄, 경제상태와 범죄, 전쟁과 범죄, 교통과 범죄, 군중심리와 범죄)

범죄의 사회환경적 요인범죄의 사회환경적 요인(자연환경과 범죄, 지역사회와 범죄, 매스컴과 범죄, 경제상태와 범죄, 전쟁과 범죄, 교통과 범죄, 군중심리와 범죄)목차1범죄의 사회 ... 환경적 요인I. 자연환경과 범죄II. 지역사회와 범죄III. 매스컴과 범죄IV. 경제상태와 범죄V. 전쟁과 범죄VI. 교통과 범죄VII. 군중심리와 범죄* 참고문헌범죄의 사회환경 ... 았다.도시와 농촌의 범죄를 보면 폭력범죄는 농촌의 범죄이고(또, 본능적, 충동적 범죄도 많다) 지능범죄와 풍속범죄와 재산범죄는 도시의 범죄이나 교통기관의 발달로 범죄성의 차이가 희박해지

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.05.04

다운로드 장바구니
경제운전 교육센터 지정신청서 [국토교통부 행정서식]

홍보 담당자명「지속가능 교통물류발전법」 제48조제2항 및 같은 법 시행규칙 제19조제1항에 따라 위와 같이 경제운전 교육센터로 지정받기 위해 신청합니다.년 월 일신청인: (서명 또는 ... 인)국토교통부장관 귀하구비서류신청인(대표자) 제출서류담당 공무원 확인사항(담당공무원의 확인에 동의하지 않는 경우 신청인이 직접 제출하여야 하는 서류)1. 경제운전 교육프로그램 ... [별지 제4호서식] (앞 쪽)경제운전 교육센터 지정신청서처리기간3개월신청인① 성 명(대표자)② 법인·단체명③ 주 소(전화: )④ 주민등록번호교육센터개요⑤ 명 칭⑥소재지(전화

서식 | 2페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23

다운로드 장바구니
판매자 표지

[교통경제] 교통싸이트 분석

.너무 전문적이고 법적인 내용이다 보니 평소 시민이 이 싸이트를 사용하기는 무리 나같은 경운 교통경제라는 수업을 들어 어느정도 이해가 가능했으나 그렇지 않았다면 바로 이 싸이트 ... {학생사항.성명: 학번: .학부/학년:연락번호.전화: .전자우편:명 칭.교통영향평가주 소.http://www.trafficeffect.com/주요개요.교통영향평가란 대량의 교통 ... 수요를 유발할 우려가 있거나 대량의 교통수요를 처리하기 위한 사 업을 시행하거나 시설을 설치하는 경우 미리 당해 사업의 시행 또는 시설의 설치로 인하여 발 생할 교통장해 등 교통

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.04

다운로드 장바구니
[교통경제학] 교통 산업에서의 규모의 경제

, 기아 자동차가 역사 속으로 사라지고 연간 200만대 생산의 자동차업체가 탄생하게 되었습니다.교통산업에서의 규모의 경제 존재 여부는?항공 및 철도(통근철도, 지하철, 고속철도) 그 ... 밖의 교통산업(버스, 개인자가용 등)은 위에서 알아본 규모의 경제의 정의에서도 보듯 철도나 항공 같은경우 자연독점 혹은 독과점의 형식으로 이뤄지게 됨을 알 수 있습니다. 독과점 ... 규모의 경제란?규모의 경제란 생산설비를 확대하여 생산량을 증가시키면 어느 한도까지는 재화를 하나생산하는 데 평균적으로 들어가는 비용이 감소하게 되는 것을 말합니다. 즉, 각종

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.01

다운로드 장바구니
[교통] 교통도시경제론

교통 및 도시 경제학 기말과제 9671343597 김종헌Ⅰ.용어설명1. 규모의 경제생산요소 투입량의 증대(생산규모의 확대)에 따른 생산비절약 또는 수익향상의 이익.이에 관하 ... 여는 일반적으로 대량생산의 이익, 대규모 경영의 이익이라는 말이 알려져 있다. 대량생산의 이익이 기업의 생산설비가 일정한 때 발생하는 규모의 경제를 뜻하는 데 비하여, 대규모 경영 ... 의 이익은 생산설비의 확대 또는 동일 기업에서 플랜트 수의 증가를 포함한 규모의 경제를 의미한다.생산비에는 생산량의 증대에 따라, 1 원재료비 ·노무비 같이 정비례적으로 증가하는 비례

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.19

다운로드 장바구니
[교통경제학] 교통운임이론

적 배분을 실현시킨다는 것으로 계획경제와 관련하여 주장됨.#문제점 :*사적이익을 최대로 하지만 반드시 사회이익을 최대로 하지는 않는다*교통과 같이 단기적으로 비용이 체감하는 경우 한계 ... ■교통운임이론1.운임 형성의 목적-수입목적의 운임형성 : 생상자의 입장에서 비용의 보상을 중시하게 되면, 비용을 보상하기에 충분할 정도의 수준으로 운임이 유지되어야 한다 ... 한다.(Marginal Cost Pricing)-정책운임 : 소득 재분배를 도모하기 위하여 낮은 수준으로 정함. 기회균등의 수단2.운임의 기능-자원배분의 기능 : 운임은 교통수요의 종류

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.24

다운로드 장바구니
[교통계획]교통경제학 이론과 정책을 읽고

교통경제학이론과 정책을 읽고이 책은 제목에도 나타났듯이 캐나다 west ontario대학의 Frankena교수가 캐나다 도시 지역의 교통 문제에 관심을 가지고 있는 사람 ... 들에게 이해를 돕기 위하여 교통 경제학의 이론과 정책을 개괄적으로 제시한 것이다. 캐나다 하면 우리 나라와 거리상과 비교해서도 그렇고 왠지 모르게 멀게만 느껴졌는데 오늘날 우리 나라의 교통 ... 사회 비용을 근거로 도로 이용자 요금을 설정한 경우, 교통 시설 운영의 수지 균형을 이루기 위한 몇 가지 조건을 고찰과 함께 규모의 경제를 근간으로 한 대중 교통 보조금 제도

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.09

다운로드 장바구니
판매자 표지

[교통경제] 광주시 도시교통

았다. 지금 광주시에서는 어떤 교통수요관리 경제정책을 펴고 있으며 문제점은 무엇이 있으며 어떻게 개선해 나갈것인지 한번 생각해 본다. 먼저 그러면 교통수요 관리 정책의 의미를 이해 ... 광주시 수요관리 경제정책의 실태와 개선방안들어가기전광주시의 수요관리 경제정책이 어떤 것이 있는가? 한번 떠올려 본다.. 언뜻 그냥 자발적으로 하는 차량 10부제외에는 떠오르질 않 ... 는다. 그나마 생각나는 이 차량 10부제도 거의 지켜지지 않는 것으로 보인다. 광주시에서의 교통 수요관리는 어느 정도 필요하며 어떻게 해야하는지 이번 과제를 통해 다시 들여다 보

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.04

다운로드 장바구니
도시경제학 -교통혼잡세 (Congestion Tax)

교통혼잡세 (Congestion Tax)목 차주제선정 동기 교통혼잡세란? 교통혼잡세의 이론적 접근 서울시의 교통 현황 확대방안에 대한 논의 해외 사례 중재안도시경제학교통혼잡세주제 ... 선정 동기● 혼잡통행료(교통혼잡세)의 확대방안 추진 - 기존 : 남산 1, 3호 터널에서 징수 - 확대 : 대형 민간건물주변에 부과 ※ 현재 반대의견으로 인해 시행 보류도시경제학 ... 잡세 – 외부효과의 내면화 위한 비용도시경제학교통혼잡세교통혼잡세의 이론적 접근(1)도시경제학교통혼잡세● 도시 이동 모델 ① 가 정 ② 해 석 → 혼잡세 부과를 통한 외부효과의 내면

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.19

다운로드 장바구니
교통 경제학 -교통이 경제에 미치는 영향 -고속 철도 개통의 영향과 시사점

시킴-유동 인구의 수도권의 집중으로 인하여 지역 불균형을 초래-새로운 교통 수단으로 인하여 생활 패턴과 여가 생활의 변화 초래?대규모의 투자가 이루어지는 만큼 고속 철도 개통의 효과 ... 이도본선의 수송애로를 극복하기 위하여 고속 철도 건설 착수-프랑스의 경우 타 교통수단에 비하여 철도가 경쟁력을 높여 수익을 올릴 수 있도록 고속 철도 건설 추진-독일의 경우 ... 1950년대 자동차의 교통수단의 발달로 인하여 도로 교통 수 단의 한계로 인하여 고속 철도 건설 추진-스페인의 경우 1992 바르셀로나 올림픽과 1992년 세비아 엑스포로 인하여 국내

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.06

다운로드 장바구니
[교통경제] 서울시 교통체제 개편

다.3. 대중교통 요금 인상의 당위성1) 경제사정이 좋지 않은 상황에서 왜 대중교통 요금을 인상해야 했나?- 시정개발연구원 분석결과 지하철은 1,164원, 버스는 851원이 되 ... ◎ 목차Ⅰ. 서론들어가며...Ⅱ. 본론1. 서울시 대중교통체제 개편2. 서울시 대중교통요금체제 개편3. 개편에 대한 당위성4. 문제점과 개선점5. 교통운임이론Ⅲ. 결론보고서 ... 를 마치며...참고사이트Ⅰ. 서론얼마전 서울시 대중교통개편으로 불편을 겪었다며 시민 53명이 12일 이명박 시장과 서울시를 상대로 530만원의 손해배상청구소송을 제기했다는 기사를 보

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.09

다운로드 장바구니
교통경제학에 대한 전반적인 이해

목 차1. 서론2. 본론1) 교통경제학의 개념2) 교통수요의 특성3) 대도시의 교통체계4) 교통경제학에서 사용되는 이론3. 결론교통경제학에 대한 전반적인 이해- 서 론 -교통 ... 은 우리생활에 있어서 빼놓을 수 없는 매우 중요한 부분입니다. 교통의 발전은 커다란 경제활동의 성장을 가져오게 되었습니다. 지금 시점에 이르러서는 교통경제학이라는 학문까지 생겨 교통 ... 과 경제의 상관관계를 이해하는데 노력하고 있습니다.교통을 전공하는 사람으로서 교통경제학의 전반적인 의미와 몇몇 이론들을 파악해 봄으로써 교통이 경제에 미치는 영향에 대해 조사

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.09.04

다운로드 장바구니
판매자 표지

[교통경제] 광주시 교통문제를 개선

경제력이 되면 차를 구입하다보니 광주시내의 차량수는 해마다 빠른 성장을 보이며 광주시내의 교통체증을 증가시키는것 같다. 이처럼 광주교통의 가장 큰 문제점은 대중교통이라고 여겨진다 ... 광주시 교통문제를 개선하기 위하여 수립해야할 교통계획과교통정책에 대한 내용 및 과정에 대한 설명토론방에서도 말이 나왔는데 왜 160번같은 도농형 버스가 승리하나?그것은 당연히 ... 없이 순회하며 목적지까지 도착하게 만들어서 대중교통의 편리함이라곤 찾을수가 없읍니다...물론 그것이 다 운영비의 문제로 인해 최소한의 노선과 차량을 가지고 많은 사람들을 태워야하

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.18

다운로드 장바구니
MBC다큐멘터리 `도시들의 전쟁 - 교통혁명`을 보고 - 광역경제권을 중심으로

도시들의 전쟁 - 교통혁명━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━(광역경제권과 교통체계)현대사회의 글로벌 경쟁이 가속화 됨에 따라 국가 역할이 점차 감소 ... 밖에 없기 때문에, 다시 도로를 건설해야만 하는 고질적인 문제점을 안고 있다.수도권의 교통난은 지역(수도권 내)을 불문하고 전반적인 현상이긴 하지만 우리나라 경제?경치?사회?문화의 중심 ... 하고, 광역경제권이 새로운 경쟁주체로 부상하고 있다. 영상에서도 바로 이 점을 계속적으로 강조하고 있다. 글로벌 경쟁체제의 진행으로 자본과 기업의 이동이 한층 자유로운 경제가 진행

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.07

다운로드 장바구니
[경제학] 시장질서와 교통질서

에서 이미 입증 된 바 있다. 그러나 교통질서에서는 그러한 개인의 이익추구가 언제나 전체의 이익으로 이어지는 것은 아니다. 시장질서는 경제의 근본문제인 무엇을 생산하고, 어떻게 생산 ... 하며, 누구에게 얼마나 배분할 것인가 하는 문제를 해결하는데에 효과적인 수단이 된다. 개인의 이익추구는 이러한 경제의 근본문제를 효과적으로 해결하였다. 교통질서는 무엇을 근본 문제 ... 시장질서와 교통질서1. 서론(1) 인간 사회의 질서와 자연계의 질서(2) 인간의 제 1차적 욕구와 그 해결 방안으로서의 자본주의(3) 2차적 욕구로서의 보다 더 나은 삶의 희구

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.06

다운로드 장바구니
[교통경제학] 교통수요의 결정요인과 교통수요 탄력성

▷ 목 차 ◁Ⅰ. 교통수요의 결정요인 4가지 [ 1. 소득 2. 관습 ? 의식 3. 교통서비스의 질 4. 가격 ]Ⅱ. 교통수요의 탄력성- 결합수요로서의 교통수요 탄력성Ⅲ. 수요 ... 의 가격탄력성을 측정하는 방법[ 선탄력성, 호탄력성 및 점탄력성 ]- 쉽게 수요의 가격 탄력성을 설명하자면Ⅳ. 교통수요 탄력성의 결정요인▣ 교통수요의 결정요인 4가지1. 소득교통수요 ... 에 영향을 미치는 요인으로는 우선 잠재적인 수요자의 소득, 소득수준이 올라가면 쇼핑 및 레저생활횟수나 거리가 현저하게 늘어날 것이다. 또한 소득수준의 향상은 단지 교통수요를 증대

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.04

다운로드 장바구니
[교통경제]교통운임론과 요금제도 요금결정과정

도록 소비자를 보호할 필요가 전재이고 동시에 교통기업의 존속을 위해 일정한 수송 서비스에 대한 공정한 대가를 보장해 준다는 것이다.이런 명분 외에도 경제적 측면에서 물가의 상승등을 이유 ... 1. 교통운임론교통서비스는 일반적으로 타인운송형태에 의한 상품생산으로서 공급되고 있다. 이 교통서비스의 가격은 운임 또는 요금이라 불린다. 불특정다수의 이용자에게 운송서비스 ... 은 기능이 요구된다. 첫째, 자원 배분의 기능이다. 교통서비스를 이용하고자 하는 사람의 수는 많아지고 있는 반면에 공급량은 부족하다. 따라서 한정된 교통서비스를 사람들에게 적절히 배분

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.11

다운로드 장바구니
[다문화사회복지] 결혼이민자 관련 주요 나라인 필리핀에 대한 이해(자연환경, 경제, 민족 및 민족성, 사회, 생활문화, 음식, 건축물, 전통문화, 교통수단을 중심으로)

. 경제필리핀은 Vision of the Philippines이라는 경제정책을 통해 2000년까지 빈곤을 퇴치하고 사회적 평등을 달성하며, 지속적인 경제성장을 이룸으로써 신흥공업국

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.02.24

다운로드 장바구니
[경제] 광주시 교통수요 관리정책

광주시 교통수요 관리정책의 실태와 개선방안학과 : 경제학부학번 : 9905103성명 : 정순상80년대 말부터 심화되기 시작한 광주시의 교통 혼잡은 광주시의 계속적인 교통시설확충 ... 노력에도 불구하고, 그 혼잡정도가 개선되는 기미를 보이지 않고 있다. 그렇다면 이는 광주시의 교통시설확충이 아직도 부족한 것인지, 아니면 교통시설 확충만으로 서는 교통 혼잡을 개선 ... 할 수 없으므로, 다른 교통정책 특히 교통 혼잡을 관리하기 위한 정책이 병행되어야 하는 것은 아닌지, 이에 대한 분석을 토대로 광주시 교통정책을 다시 한 번 살펴보는 것이 필요

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.21

다운로드 장바구니
주거지 내 버스차고지의 복합화 필요성과 개발방향 제안 (서울시와 같은 대도시는 경제성장과 함께 도시 인구가늘어나면서 비계획적인 도시개발이 이루어져 도시의 외연적 확산과 난개발을 양산하였다. 도시 내의 주요 대중교통수단인 버스를 배급하는 버스차고지는 낮은 지가 등의이유로 도시 외곽에 위치하고 있었으나, 시가지가 확장되면서 주거지와 근접하게 되거나 심지어는 차고지 주변에주택공급을 위한 주거지가 무분별하게 조성되는 )

한국주거학회 김태경, 양우현

논문 | 12페이지 | 4,100원 | 등록일 2015.03.25

다운로드 장바구니

이전10개 1 2 345 6 7 8 9 10 다음10개

파워링크

신청하기