"남북철도 연결효과"의 검색결과 입니다.

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남북 철도 남북통일반대 남북 경제 협력 대북 포용정책 19세기 미국 tsr tcr 시베리아횡단철도 유라시아 철도 국제운송 물류론

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"남북철도 연결효과" 검색결과 741-760 / 916건

[도시계획] KTX에 따른 공간구조의 변화

에서 300만 TEU까지 9배 정도 증가할 것으로 예상되고 앞으로 남북철도와 대륙철도가 연결되면 동북아 물류 중심기지의 역할을 할 수 있을 것으로 보인다. 이에 따라 부산은 신 물류망 ... 와 남쪽의 세비야를 연결하는 길이 471km의 선로로서 1992년에 완공되었다.1.2.5 독일의 고속철도독일의 고속철도는 철저한 합리주위에 바탕을 두고 있다. 선로용량이 부족한 곳 ... 로 인한 경제효과는 훨씬 커서 기존 교통시장의 구도를 바꿔 경부 축에 집중된 교통, 물류 난을 완화시키는 역할을 하게 될 것으로 예상된다. 고속철도로 인하여 서울-부산간 여객 수송능력

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.08

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[교통지리] 경의선 - 민족대동맥의 연결

약 1주일이면 가능하다. 남북한간 철도망이 연결된다면 임금이 저렴한 북한지역에서의 가공무역이 활성화될 것이며 장기적으로 북한은 노동집약적인 산업 위주로, 남한은 자본·기술 집약 ... ⊙경 의 선⊙- 민족 대동맥의 연결 -{⊙목 차⊙Ⅰ. 머 리 말Ⅱ. 경의선의 역사Ⅲ. 경의선 복구 현황Ⅳ. 경의선 연결에 따른 경제적 파급효과Ⅴ. 경의선 연결에 따른 전망 및 ... 파급효과도 크다고 하겠다. 경의선은 우리 민족의 동맥이다. 서울을 기점으로 하여 신의주에 이르는 우리나라 관서지방을 관통하는 총 499km 의 철도로 1906년 건설된 이후

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.02

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[국제경영학] 동북아 시대의 한국경제

에 우리의 생존전략이 될 것이다.□ 부산에서 유럽까지 철도로 연결그리고 남북철도와 시베리아 횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR)가 연결되는 날이 오면, 인천이 해운, 항공, 육운 ... 건설2, 동북아 지역의 물류중심지 건설3, 동북아 비즈니스 중심지 건설4, 동북아의 국제금융센터 건설III. 동북아경제공동체를 통한 남북통일 모색I. 서론 : 21세기 동북아 ... , 일본, 러시아 라는 세계 4대 강국이 만나는 지점이며 이들 국가들을 정치적, 경제적, 문화적으로 연결할 수 있는 중심지(Hub)에 위치하고 있음. 이는 과거 역사적으로 우리

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.04

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[경영학 ,무역학 ] 동북아 물류 중심지 전략

중심지화 경쟁이 치열하고(네덜란드는 자국의 유럽관문화정책을 추진하여 유럽진출 다국적 기업의 약 50%(650개)를 유치), 경의선철도를 통한 남북철도연결이 가시화 됨에 따라 아시아 ... 는 점을 감안하면 공항철도 공사에 우선 순위를 두고 집행해야 할 것이다. 이와 함께 공항과 인천을 연결하는 제2 연륙교도 조속히 건설되어야 인천국제공항에의 접근성이 향상될 것이 ... (202서 간 연결성이 크게 높아지기는 하였다. 그럼에도 불구하고 중앙부에 낭림산맥이 남북방향으로 뻗어 연결도로의 건설의 어렵게 함으로써 전반적으로 북한의 도로망 체계가 낭림산맥을 경계

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| 리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.03.26

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북한 경제특구 개발

나름대로의 종합적인 활성화 전략 마련은 매우 중요한 사안이라고 할 수 있다.그 동안 대륙간 횡단철도 연결이나 북한의 경제개발 청사진 마련 등 대규모 남북경협 사업에 대한 논의가 있 ... 의 기본방향개성공단 개발사업은 남북관계에 미칠 파급효과 등의 측면에서 남북경헙 발전 과정상의 중대한 전기를 마련하게 될 것임이 틀림없으며 지리적인 입지나 사업성격 등에 있어서 금강산 ... 분야에 대한 평가결과에 따라 지원·투자 착수 우선 순위를 결정해야 할 것이다. 이러한 생산기반시설 분야의 지원 및 투자는 장기적, 지속적 효과가 기대되므로 남북경협 사업의 성공

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| 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.01.31

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[서평]있는그대로의 미국사2 서평

이 된 것 같다.남북 전쟁 이전, 사회가 급격히 변화하면서 미국인들은 광범위한 개혁에 관심을 가졌다. 작가와 예술가, 지식인을 비롯한 많은 사람들이 개인의 자유와 성취에 관한 유럽 ... 도 얻지 못했다. 그리고 링컨이 승리하자마자, 남부는 연방 탈뇌를 준비하기 시작했다.남북 전쟁은 양측 모두가 큰 바람과 이상을 안고 시작한 전쟁이었다. 북부나 남부 모두 수많 ... 속으로 빨리 들어갔다. 남부의 재건은 백인과 흑인의 관계를 근본적으로 재조정했다. 흑인들은 비록 잠시 동안이지만 정치에 적극적이고 효과적으로 참여 할 수 있었다. 몇 년간 흑인

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.28

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[경제학] 남북한 경제협력에 바람직한 방향에 관하여

하기는 하였으나, 대부분이 제3국을 통한 간접교역이나 단순위탁가공 형태로 이루어지고 있으며, 교역구조 역시 전형적인 선후진국형의 모습을 보이고 있다. 지난해에는 남북정상이 6.15 ... 공동선언을 통해서 "민족경제의 균형적 발전"을 도모하기 위해 노력할 것을 천명함으로써 남북경협이 더욱더 활성화될 것이라는 기대를 갖게 했다. 그러나 미국 부시행정부 출범이후 남북한 ... 의 교착상태로 인해 작년 12월 제4차 장관급회담에서 합의된 경협합의문이 발효되지 못하고 있으며, 개성산업단지의 조성과 경의선 철도복원 및 도로공사 역시 추진되지 못하고 있

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| 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.22

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[경제학]마이클 포터의 다이아몬드 이론 우리나라에 적용, 선택적 부존 요소 불리

을 찾아보기로 했으므로 취약한 유형 인프라만 보기로 하겠다. 면적, 인구, 자원, 도로, 철도, 유통, 등으로 구성된 유형 인프라는 무형 인프라에 비해 낮은 순위를 보이고 있다.둘째 ... 로 수요조건에 이다. 국가경쟁우위를 결정하는 요인 중에 생산품 또는 서비스에 대한 국내수요 조건 또한 중요하다. 국내의 수요조건의 가장 중요한 효과는 국내수요가 어떻게 기업의 개량 ... 과 혁신에 영향을 미치느냐 하는 동태적인 효과이다. 선진국일수록 부가가치를 높일 수 있는 시장수요조건을 가지고 있다. 그러나 우리나라는 시장은 아직 고부가가치를 실현 할 수 있

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| 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.04

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관광학 원론 - 관광 사업의 이해

(관광자원)를 연결해 주는 교통기관부문- 항공사, 선박, 철도, 버스, 관광버스(Coach), 렌터카 등4) 여행조직부문(Travel Organizers Sector)- 여행알선업자 ... 하도록 연결하는 관광매체의 역할- 넓은 의미에서 관광객이 필요로 하는 재화와 서비스를 생산, 판매하는 모든 사업- 업종별 : 숙박업, 식음료업, 교통업, 통신업, 쇼핑업, 문화 오락 ... 하고, 어떻게 각각의 수익차이를 최소한으로 유지하고 얼마나 효과적인 운영을 할 것인가가 관광사업의 성공의 열쇠이다.3) 복합성- 여행업, 교통업, 숙박업은 가장 핵심이 되는 부분이

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.21

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[관광]관광경영

미래 기간산업이며 또한 경제적 부가가치 창출뿐 아니라 국민의 생활 향상에 미치는파급효과가 큰 선진국혀 산업이기 때문에 관광분야가 선진화 되고 있는것은 국가 전체가선진화되고 있 ... 다는 지표가 될 수 있다.또한 관광산업은 국가 이미지를 제고 시켜 국제 경쟁력을 높여주는 전략산업이며 특히분단국가인 우리나라에서 관광은 남북 간 상호이해와 동질성을 증진 시키고평화통일 ... 70년간 세계의 문명지에 철도망이 완성되고 관광분야에있어서도 많은 변화를 가져왔다.철도의 출현과 같은 시기에 근대적 호텔이 각지에서 건설되고 관광을 위한여행이 시작되었다.1841

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| 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.19

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이명박 대통령의 스타일과 리더쉽

을 에너지·자원외교와 연결시킴으로써 얼마나 효과를 거둘 것인지에 대한 회의적인 시각도 있다.5. MB의 스타일● 이명박 인사 스타일 살펴보니다양한 라인에서 후보 추천받아… 막판 ... 아시아 비전 외교, 한반도 경제공동체3. 대표공약1) 경부 대운하 공약공약취지 : 우리나라 물류체계에 혁신을 이루고, 전세계적인 관광효과와 더블어 완공시 30만개의 일자리 창출 ... 의 효과가 있음.딴지'경부운하 공약'은 국민의 2/3가 식수로 사용하는 한강과 낙동강의 수질을 위협하고, 천문학적인 건설비용으로 국민세금을 낭비할 가능성이 크다. 무엇보다 운하 계획

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.12

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북한경제

개선을 위한 인프라 건설을 지원하는 방안이 있다. 다음으로 정상회담 이후 활기를 띄고있는 남북간 인적?물적 교류에는 교통망 확충 및 연결이 필수 전제조건이다. 더욱이 기존의 경협 ... 재해등 복합적인 요인에 의해 발생된 것이라고 할 수 있다. 북한의 식량난을 바라보면서 단지 같은 핏줄을 가진 우리 동포가 굶어 죽어가고 있다는 인도주의적인 차원에서뿐만 아니라 남북 ... 에 기초한 남북경협은 지난 2년 동안 불안정한 정치?군사적 상황에도 불구하고 이미 상당부분 성과를 이루어왔다. 북한 역시 최근 서방국가와의 관계개선등 적극외교를 통해 경제난 극복을 모색

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.06

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[경제및 경영] 중국사회간접자본

하는 것이며, 제 2 단계는 국민 경제와 사회발전의 수요에 기본적으로 부응하는 것으로 2020년에 달성할 계획이다.다. 철도중국의 간선철도는 대체적으로 남북을 연결하는 8개 종단 ... 공급 프로젝트3) 대륙횡단 천연가스 파이프라인 공사4) 삼협댐 공사5) 베이징-상하이간 고속철도 공사6) 티벳 지역 연결철도 공사2. 서부 대개발전략1) 추진배경2) 주관부처3 ... 확충에 의해 수송비가 절감되면 이 효과는 물가지수에 반영되어 영향을 미친다.그 외에도 고속도로, 철도 등의 사회간접자본 확충은 자동차산업 등 관련산업을 육성시키고 간접적으로 기술

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| 리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.22

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[남북관계] 통일 시나리오

하에서 남북관계는 비록 제한적이기는 하지만 남북대화와 이산가족상봉 및 인도적 대북지원 등 화해를 지향하는 성과를 얻었으며, 금강산관광사업의 성사 및 남북철도연결 등 협력사업에 있 ... 조건이 없는바, 이는 단계와 파급효과를 기대하는 기능주의적 접근에 기초하고 있기 때문이다. 다만 1단계 화해협력은 2단계 남북연합의 기능적 선제조건(functional ... 의 변화 유도라는 효과에 대해 대내외적으로 이견이 많았다. 국내적으로도 대북 포용정책의 무용론이 대두되어 남북관계 개선에 차질을 빚고 다음 정부가 포용정책을 지속할지도 의문시 되

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| 리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.15

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[농수산학]인류 문명과 나무 그 과거와 미래

는 계곡에서 나무를 베고, 몇 개의 통나무를 묶어 연결한 형태였다. 큰 강에서는 뗏목을 사용하여 연결하였고, 대부분의 다리는 통나무를 사용하였다.배는 가문비나 무뿌리로 목재를 묶고 발삼 ... 나무의 송진과 소나무의 피치로 물이 새는 연결부위를 막아서 만들었다. 후에 정착민들은 인디언들의 카누를 모방하여 스트로브 소나무나 튤립나무의 줄기를 도려내어서 배를 만들었다. 이 ... 에 유리했다.산업화와 함께 급속한 인구증가는 산림에도 중요한 변화를 주었다. 철도, 전화선, 석탄 및 철강공장 등이 많은 목재를 사용했고, 주택, 울타리 및 건설 등에도 목재수요가 많

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.25

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경제자유구역 등 인천공항을 포함한 주변지역개발(자유무역지역 등)에 대한 연구

하여ort로 개발하고, 중장기적으로 남북철도 연결을 통한 유라시아 대륙과의 연계추진 (TSR, TMR, TMGR과 연결-그림 참조)○ 국내외 물류네트워크의 구축, 관세자유지역 지정 ... 지원 계획ⅵ) 지역경제에 대한 파급효과ⅶ) 외국인의 투자수요(3) 경제자유구역으로 지정된 지역에서는 영어민원서류 접수, 외국 전문인력 출입국절차 개선, 외국 교육기관? 병원? 약국 ... - 외국인 투자지역의 지정- 조세감면 등 인센티브 제공 및 개발 및 투자관련 규제 해제- 카지노 영업 허가3. 청라지구◆ 위락? 국제 금융 단지- 인천공항 고속도로와의 연결도로 등

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| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.02.01

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바이칼 호수

이름이다. 폭 약 80KM, 길이 636KM의 반달형으로 남서에서 북동방향으로 길게 뻗어있으며 면적은(섬포함) 3만 1,500km2 으로 우리나라로 치면 경상남북도를 합한 크기이 ... 한다.이때가 되면 자동차로 호수 위를 시속 40km~50km로 달릴 수 있으며 임시철도를 놓을 수 있을 정도라고 한다. 바이칼 호에서 유출되는 앙가라 강의 연안에는 대공업지역이 형성 ... 고 있다.4. 동시베리아 지역의 자연자원1) 수자원러시아는 엄청난 양의 담수 보유량을 지니고 있다. 수많은 하천들은 3개의 하천유역과 러시아의 연안을 둘러싸고 있는 바다와 연결

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.13

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[한 도시의 역사적 변천] 한 도시의 역사적 변천(행정.지리.문화.경제)

추구, 재난방지 및 도시환경미화로 나눌 수 있다.동서관통로가 개설되기 이전까지만 하더라도 전주시의 도로망은 시를 남북으로 연결하는 팔달로 이외에는 2차선 도로뿐이었다. 따라서 ... 연결기능을 원할히 수행하고 있다고 할 수 있다.현재 전주시의 도로망건설은 팔달로, 천변로, 동서관통로, 남북로를 제외하면 대부분 일제시대에 형성된 것으로 동서연결보다는 남북연결 ... 년 이전 남북으로 꿰뚫고 있던 전라선철도와 함께 도시의 동서방향발전을 저해하는 원인이었다. 동서관통로의 개설로 전주시는 팔달로에 의해 형성되는 남북축과 함께동서축이 형성

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.17

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[무역학]부산신항의 내용과 기대효과

하면서 환태평양 중심물류도시로 급부상할 채비를 갖추고 있다.앞으로 경의선을 복원해 부산에서 출발하는 남북철도를 연결하고 중국횡단철도, 시베리아횡단철도까지 이어지면 물동량은 폭발 ... 은 부단철도와 연결되면 '철의 실크로드' 시발점 역할을 맡게 된다. 또 급속한 중국의 경제성장에 따라 급팽창하고 있는 물동량을 끌어들일 수 있는 지리적 유리함을 고려할 때 부산 신항 ... 차례1.부산 신항의 건설 내용 및 규모와 진척 상황1-(1) 부산 신항의 규모1-(2) 부산 신항의 진척 상황2. 부산 신항의 기대효과와 역할3. 부산신항의 미래4. 부산 신항

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.17

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[국제경영] 한국이 동북아시아의 경제중심이 될 수 있는가?

국제 공사제 도입인천항을 인천공항과 함께 수도권 핵심물류거점으로 개발경의선·동해선 연결 및 대륙철도(TSR, TCR) 교통망 구축2015년까지 공항·항만 등을 연결하는 종합물류정보망 ... 다. 따라서 이에 대한 신속하고도 효과적인 우리의 대응 또한 그 어느 때보다도 크게 필요한 실정이라 하겠다.동북아 경제권은 지리적으로 옛 만주땅인 중국의 동북3성-요령성, 길림성 ... 관련시설 확장, 베이징-상하이간 고속 철도 부설, 베이징 공항 확장, 디지털 CATV망 및 초고속 통신망의 구축, 해저 광케이블 부설, 전국 디지털 방송망 구축 등의 인프라 공사

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.25

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