"제2외곽순환도로"의 검색결과 입니다.

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도시교통문제 송도국제도시 지역사회간호과정 3기 신도시 개발 동탄 문제점 지역보건의료계획 건축 사업계획서 판교신도시 한국도로공사

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"제2외곽순환도로" 검색결과 721-740 / 881건

[환경] A+ 독일의 친 환경 도시교통 정책

년대 후반부터 시작되었다. 제2차 세계대전 이후 경제부흥이 계속됨에 따라 국민소득이 증가하게 되고, 여기에 핵가족화경향의 증가로 승용차는 끊임없이 증가하였다. 승용차의 증가는 곧 ... 소통을 위해 많은 역할을 해 왔던 내부순환도로를 비롯한 간선도로의 차도를 대폭 줄이고 대신 보도와 자전거도로를 확충하였다. 도심내 많은 지역을 보행자 전용구역으로 지정하여 보행 쾌적 ... 가공간으로 제공했다. 또한, 시내 주택가에서도 과거에 시외곽이나 교외지역에서나 생각할 수 있었던 "조용한 주택단지"를 조성하기 위해 일부 주택가 도로에 대한 차량통행을 금지하여 보도

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.22

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[환경]환경문제에 대한 고찰

자리, 주택, 학교, 도로 등의 시설이 적절하게 확장되어야 한다. 그러나 이러한 시설이 제때 뒷받침되지 않을 때는 수질오염, 대기오염, 쓰레기 등의 환경문제가 야기된다.Ⅱ. 환경문제 ... 배출하고 있다.도로 단위길이(㎞)당 자동차 대수는 우리나라가 100.3대로 영국 63대, 일본과 체코 57.2대, 프랑스 36.8대, 미국 30.8대, 노르웨이 22대에 비해 2 ... , 수도권에 2,137만명이 살고 있다. 서울과 수도권에 거주하는 인구는 총인구의 1/2 정도를 차지할 정도로 대도시 인구집중문제가 심각하다.1997년말 현재 우리나라(남한)의 인구

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.12

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[도시계획]도시계획기사 요약 (도시학개론)

도시학개론IⅠ. 도시계획개론제1장. 도시화와 미래 전망1. 도시화 현상1 형태학적 개념: 개개 시민의 형태가 도시적으로 변하는 현상2 구조적 개념: 시민 개개인의 형태 ... 는 보편화.2 도시화 속도의 가속화: 대량 소비시대를 열면서 도시에 대한 요구가다양해지고 질적 수준도 높아짐.3 도시문제 상호간의 상충성 확대4 개체와 전체 사이의 갈등 확대제2장 ... (1903∼1909): 파리정원 및 공원체계 제안b) 입체교차로 제안, 순환도로 신설c) 지하보도를 가지 선회교차로3. 도시계획 및 건축가 그룹의 시대적 출현 순서: CIAM(1928

시험자료 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.30

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[물류학]물류학 관련 문제풀이

3경인고속도로), 청라지구(국제금융레저단지, 공항철도 건설) 2단계(2020년): 영종도(주거관광단지 추가조성, 제3연육교), 송 도(국제업무단지 추가조성), 청라지구(제2외곽순환 ... 하고 물류 네트워크 구축을 위해 2011년까지 화물터미널 3개소, 화물전용주차장 7개소등을 새로 건립할 계획이다.시가 화물터미널 건립을 고려중인 예정지는 경인제2고속도로 남동 인터체인지 ... 에 차질이 있음은 물론 도심교통체증으로 비경제적인 효과가 나타났으며, 부가적으로 시민의 항만에 대한 인식이 나쁘게 되었다.인천항의 경우, 배후수송망은 경인고속도로, 제2경인고속도로

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.19

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[도시지역개발론] 인천경제특구 개발의 특성과 도시발전론적 의의

, 의료시설도 입지한다.경제자유구역에는 기존에 있는 인천국제공항고속도로와 서울외곽순환고속도로외에도 제2연륙교(인천국제공항∼송도신도시)와 제3경인고속도로(수도권 남부∼송도지구∼영종 ... 약 180000명 상근인구 약 330000명)(나) 주요 교통로경인, 제 2경인, 제 3경인 고속도로, 서울 외곽 순환고속도로와 경인전철을 통하여 수도권을 40분 이내에 연결 ... 해 보아야 할 문제이다.그리하여 우리나라 최초의 경제특구가 될 인천 경제자유구역과 그 중추인 송도 신도시 건설계획의 모습에 대해 알아 보았다.2. 본론가. 인천 경제자유구역 개발

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.29

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[무역]경제자유구역의 현황 및 경제적 효과

운영구 개발국제업무단지 추가 조성영종지구항공물류ㆍ관광ㆍ주거단지 개발제2연육교 설치주거ㆍ관광단지 추가조성제3연육교 설치청라지구국제금융ㆍ레저단지 개발공항철도 건설제2외곽순환고속도로 건설 ... 육교(2008년완공) - 송도신도시와 인천공항 연결①소요예산 : 9,094억원(10.25km,6차선)②사업시행자 : 영국 AMEC사2)제2서울외곽순환 고속도로(2008년완공)①송도 ... - 영종지구 : 인천광역시, KODA, 인천국제공항공사, 한국토지공사, 민ㆍ관 합동법인 등- 청라지구 : 한국토지공사, 농업기반공사(화훼단지)(3) 광역인프라 조성 계획1) 제2연

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.20

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[환경과 시민운동]자연자원의 지속가능성 유지를 위한 시민운동의 방향

녹지의 친환경적 접근은 도시내부뿐만 아니라 도시외곽으로의 그린네트워크 시스템의 구축과, 공원, 놀이터, 휴게공간, 녹도, 자전거 도로, 산책로 등의 조성 및 이들의 연계 계획 ... 가능성의 다양한 차원 패러다임의 변화 지속가능한 도시개발의 과정과 원칙 건축에서의 지속가능한 개발 도시설계에서의 지속가능한 접근Ⅲ 결론2.지속가능한 사회와 지속가능한 소비행태변화 ... 이다.1.4.2 사회적 지속가능성사회적 지속가능성은 개발과 가치규범과의 관계를 의미한다. 어떤 활동이 사회적인 윤리나 가치규범에 부합하거나 그로 인한 변화를 사회가 용납할 수 있

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.05.21

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[도시계획]도시계획의 방향

도시로서의 서비스기능 강화ⓑ 서울 중심의 단핵구조에서 수도권 전체를 활용하는 다핵구조로 전환 : 신공한 건설, 순환고속도로, 광역 전철망③ 대륙과 해양 연계하는 사회간접자본시설 강화 ... 목 차1. 세계화?지방화에 따른 도시계획가의 역할2. 도시계획 행정에 있어 지방정부조직의 방향3. 지구단위계획 제도의 필요성?운영방안4. 환경친화적 도시개발내용?발전방향5. 지방 ... 동북아의 항공거점 개발 → 영종도 신공항 - 환승기지화- 신공항 배후지역에 업무, 정보 무역기능 갖춘 국제업무지구 개발(2) 자족적인 지역경제기반 구성① 수도권의 체계적 정비- 수도

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.09

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[부동산, 도시]복합용도개발에 대해서..

수단으로 쾌속여객선이 도쿄와 요코하마를 연결하고 있다. 또 동경만 외곽순환고속도로와, 수도고속도로가 요코하마와 하네다공항을 연결하고 있다.미나토 미라이 21은 요코하마시가 인간 ... 로 개발하는 방법이다.우리나라의 경우 “지역균형개발 및 중소기업육성에 관한 법률”에서 찾아볼 수 있는데 “제 2조 5항에 복합단지라 함은 주거단지, 공업단지, 교육·연구단지, 문화 ... 에 위치하고 있다. 수도인 동경으로부터 서쪽으로 25km 떨어져 있다. 1859년 개항한 이래 요코하마시는 항만을 중심으로 발전하여 왔으며, 현재는 인구 325만으로 일본 제2의 도시

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.02.19

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대도시 대중 교통의 문제점 및 개선 방향

차 례1. 서론.2. 본론Ⅰ- 대중교통의 문제점 및 개선 방향.1. 주차 문제.2. 버스 운영에 따른 문제.3. 택시 운영에 따른 문제.4. 지하철 운영에 따른 문제.3. 본론Ⅱ ... 의 문제점을 비추어 개선방향과 같이 언급하려 한다.2. 본론Ⅰ※ 교통혼잡에 따른 문제점과 개선 방향우리나라의 대 명절인 설이나 추석이 되면 더 심각한 교통 혼잡, 그 대책으로 일방통행 ... 가 운 거리를 우회해야 하기 때문에 순환교통량이 증가하는 불편을 감수해야 한다. 일방통행제는 아직 이에 익숙하지 않은 우리나라 운전자들에게 적지 않은 혼돈을 초래할 수 있다. 따라서

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.14

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[프랑스 파리의 도시계획 변천사]프랑스 파리의 도시계획 변천사

의 차이는 더욱 증가하였다. 이렇게 20세기 초에는 새로운 도시의 발전, 개발이 아무런 사전 계획 없이 진행되었다.4. 1, 2차세계대전 사이의 파리제 1차 세계대전은 인구와 경제 ... 을 확대하였으며, 도로와 상하수도 등의 제반설비를 개조하였다. 또한 몇 개의 새로운 규칙적인 형태의 광장을 개설하였다. 파리는 지속적으로 인구가 증가해나갔고, 산업혁명을 거치면 ... 었다. 개선문과 로만 직선대로의 유형을 갖는 방사선 도로를 구축하기 시작했고, 루브르궁의 개축, 부르봉궁의 신축, 콩코르드 광장의 확장 등을 시도하였다. 하지만 이런 시도는 독재가 끝나

리포트 | 7페이지 | 3,800원 | 등록일 2005.11.19

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[도시계획] 용인시와 수원시의 도시계획 비교 분석

판교동(50.0km) 연결도로 신설2 주요 전철계획. 경기 동북부선(의정부 도농 광주 용인) 신설. 분당선 연장(분당 용인 오산구간). 광역 순환선Ⅱ (안산 수원 용인구간) 신설 ... 권에 집중할 활동의 수요를 충족할 수 있는 순환형, 격자형 통합형태 개편2) 고차기능의 집적화와 연계화 동시충족- 첨단산업 및 R&D기능의 입지벨트 선정남측 : 안산-수원-용인-이천 ... -여주북측 : 김포-고양-양주-포천3) 철도중심의 대중교통체계정비- 고속 간선철도와 지선 도시철도(지하철), 국지 경전철 및 셔틀버스 등 위계에 따른 종합 적 연계2. 제4차 국토

리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.12.19 | 수정일 2019.05.24

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초록빛상상이 만든 꿈과희망의 도시 꾸리찌바

했다. 그러다가 1950년 후부터는 브라질인의 국내이주가 시작되어, 현재 시 인구의 31%가 브라질인으로 구성되어있다.제 2차 세계대전 후, 꾸리찌바는 주요 도로와 연결되어 있다는 입지 ... 였다. 또한 대형 버스터미널을 5개 주요간선도로 양쪽 끝에 설치하여 도시외곽의 버스들과 환승되게끔 하였다. 그리고 급행버스 노선을 따라 약 2km마다 중형터미널을 입지시켜 신문가판 ... 과 시를 순환할 수 있음)으로 나뉠 수 있을 정도로 정교하게 구성되어있고, 최근에도 추가 자전거도로건설계획을 세우고 공사에 착수하였다. 이 사업이 모두 끝나면 꾸리찌바는 브라질 내

리포트 | 11페이지 | 3,800원 | 등록일 2003.09.21

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[도시공학]토지이용과 교통

에서 기존의 도시개발의 문제점을 평가하며, 향후 교통과 연계한 바람직한 도시개발 방안을 제시하고자 한다.2. 본론일반적으로 교통과 토지이용은 아주밀접 하게 상호작용하는 관계에 있다. 즉 ... 된다.이러한 전통적인 교통과 토지이용간의 상호인과 관계에 의하면 새로운 도로의 건설은 새로운 교통수요를 낳아 결국 교통문제를 악화시켜 지속적으로 해결하지 못하게 된다. 비록간선도로 ... 및 운행 등이 협의되지 않을 경우 단순히 계획으로 끝날 수밖에 없기 때문이다. 이과정에서 지자체 간에 이견이 조정되지 않을 경우 상위 행정기관 또는 제 3의 협의기구에서 조정역할

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.08.27

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서울시 교통(용산구와 양천구)

)152,053149,9572,0961.4시경계구분2001년2000년증감대수비율(%)..계2,668,1652,567,802100,3633.9..신월I.C(양천구)..(남부순환로)128 ... ,853108,27320,58019.0..신월I.C(양천구)..(경인고속도로)221,310208,32412,9866.2간선도로구분2001년2000년증감대수비율(%)..계3,031 ... .0742.7542.4752.44... 순환도로22.8424.9920.5522.6523.61... 고속도로39.7040.1938.6039.4928.75... 방사선형도로21.1124

리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.07

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[행정학] 제4차 국토 종합계획

- 지하철 건설 및 연장을 추진하고 향후 여건에 따라 신교통수단의 도입을 검토- 대구선 복선전철화 등 광역철도망을 정비 확충하고 외곽순환고속도로 등을 건설하여 도시간선도로망을 구축 ... ·오지-망운간, 광주-완도간, 목포-광양간, 여수-광양-전주간, 고창-장성간 및 광주외곽순환고속도로 등의 건설을 통해 동서간 및 남북간 광역교통망의 골격을 형성- 다도해의 주요 섬 ... 권의 공간구조에 부합하는 도시고속도로망, 순환고속도로망, 간 선철도망 등을 확충- 지하철망을 확충하고 타 대중교통수단과의 연계를 강화하며 신교통수단의 도입 을 추진교통운영체계의 확립

리포트 | 17페이지 | 무료 | 등록일 2003.04.08

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[관광]아인스월드 개발사업에 대한 사례

/ )◇ 규모 : 부천시 상동 택지개발지구 10만평 부지 (판타스틱 제1 스튜디오 12,300여평)◇ 위치 : 부천시 원미구 상동 ( 서울 외곽 순환도로-> 중동 I.C ->영상 ... 기도 했다.이해선 초대 민선시장은 97년 기초단체로는 처음으로 국제영화제(부천국제판타스틱)를 개최했다. 평소 친분이 있던 이장호 영화감독이 부천의 방향설정을 위해서는 뭔가 대형 기획 ... 면 다음과 같다.2. Fantastic Studios 사업개요안◇ 주관 : 부천시◇ 주최 : TVnTODAY(티비앤투데이) 영상사업단지( http://www.tvntoday.com

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.01.17

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[도시계획] 한국도시사(조선시대부터 일제강점기)

제도정리사업, 대도시의 용도지역제 등)2)주요도시 도시계획■경성-1929년 기준년도에 1959년의 목표년도로 30년 장기계획-인구는 42.5만에서 72만-주거가능지(71.5%), ... 의 모방과 순환을 하는 체계2. 도시계획상의 관점1)대상과 범위-대상:도시계획-범위:도시공간구성원리와 기법의 특징(계획도시 위주, 대표성있는 도시)2)관점-역사학자:시간적 변화 ... -지리학자:지리적 변화-도시계획가:도시의 물적환경(도시공간구성원리와 기법)제2장 조선초기 한양의 도시구성원리1.한양의 건설과정-태조 이성계에 의한 천도결정(1394년 8월)-도성 후보

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.07.20 | 수정일 2017.09.22

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[교통공학]관광도시 경주시의 교통현황 및 개선방향

도로. 순환도로망의 정비(2순환체계 구축) : 제1차 순환도로망, 제2차 순환도로망. 도시내 가로 망의 체계적인 기능 재편으로 가로 망의 효율적 이용 도모. 추진중인 대단위 개발사업 ... 체계의 개선방안233-5-2. 경주시 외곽지역(농어촌지역)의 대중교통정책24< 표 Ⅱ-1 > 경주시 생활권별 인구추이3< 표 Ⅱ-2 > 경주시 연도별 도로현황4< 표 Ⅱ-3 > 주요 ... . 경주시의 인구 현황32-1-2. 교통 시설물 현황32-2. 경주시의 특성62-2-1. 도시 교통 현황62-2-2. 도로망 현황 분석72-3. 경주시의 교통 현황 문제점 102

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.05.26

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[환경] 베를린은 녹색혁명중

가 본격적으로 거론되기 시작한 것은 제 2의 물결이라고 불리는 산업혁명이라고 할 수 있다. 산업혁명 이후 인류문명은 농경사회에서 산업사회로 급속히 전환하면서 인간 생활의 생산력 기반 ... 을 비디오를 통해서 보았다. 그 내용과 감상을 적어보겠다.통일 독일의 수도가 된 베를린은 생태도시로 거듭나기 위한 공사가 한창이다. 전면적인 도로 확충과 주택 건설로 유럽의 중심지 ... 를 꿈꾼다. 베를린 외곽의 12가구가 모여사는 작은 마을 쉔아이헤 주거단지에서는 생태도시의 전형을 보여주고 있었다. 길은 땅이 살아있어야 한다는 지론에 따라 모두 콘크리트가 아닌 비포장

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.26

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