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"컨테이너하역장비" 검색결과 701-720 / 864건

  • [물류관리론] 물류관리론
    의 여러 과정들을 표준화 시키는 것2)유닛로드를 기본으로 하는 시스템ULS를 이용한 대표적인 수송방법은 팔레트(pallet)를 사용하는 방법과 컨테이너 (container)를 사용 ... 란? 2)KS와 JIS, ISO표준규격현황 비교 3.우리나라 물류표준화의 실태 1)포장의 표준화2)운반 하역 표준화 3)팔래트 표준화 4)운송장비의 표준화 5)보관시설의 표준화 4 ... 장포장치수하 역물 류 기 기파레트, 컨테이너, 화차, 지게차, 컨베이어 크레인, 파렛타이저, 무인반송차 등정 보EDI, POS기 반 시 설도로, 항만, 철도, 공항터미널, 트럭
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.22
  • [해운업] 항만의 개념, 기능, 우리나라항만 현황
    /신호/조명/항무통신시설 등□하역시설: 고정?이동식 하역장비/화물이송시설/배관시설□여객이용시설: 대합실, 여객승강용시설, 소화물취급소 등□화물보관/처리시설: 창고/야적장/컨테이너장치장 ... 다. 이에 따라 항만의 수심과 안벽규모, 하역장비능력 등 여러 부문에서 변화하고 있다. 컨테이너선의 대형화와 운항비용 증가에 따라 항만의 하역능력 역시 규모의 경제를 달성하기 위한 ... 의업 기본계획수립2000년2011년항만물동량하역능력(확보율)8억톤4억톤(81%)15억톤10억톤(100%)컨테이너 물동량하역능력(확보율)9백만 TEU7백만 TEU(78%)3천만
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.30
  • 싱가포르의 물류 정책
    만이 국가경쟁력의 첨단병기이자 경제성장의 견인차라는 인식하에 세계최고의 원스톱 물류서비스를 제공하고 있다. 게다가 최근 싱가포르항은 컨테이너 처리 물량 기준으로 홍콩항을 제치고 세계 1위 ... 한 항만이다. 이곳에는 항상 800척의 선박이 정박하고 있고, 1년중 총 컨테이너 처리양이 홍콩항과 함께 2,000만TEU를 상회하고 있다. 또한 싱가포르는 전체 600여곳의 항만 ... 이공rong 산업지대에 쉽게 접근 가능하여 제조업체, 중앙유통센터, 복합운송업체, 무역업체, 창고업체 등의 요구에 부응하고 있다. 특히 파시르판장 디스트리파크는 컨테이너 전용터미널
    리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.23
  • [경영]물류표준화
    ?치수(모듈화), 재료, 표시, 강도, 포장기기 등하역물류기기파렛트, 컨테이너, 화차, 지게차,컨베이어, 파렛타이저, 무인반송차 등기반시설도로, 철도, 항만,화물터미널, 기차화물역 ... 하역시설 및 장비의 규격, 능력, 시험기준, 안전기준 등□ 물류표준화의 실태● 우선순위 실태2002. 10. 1 ~ 2003. 3. 31동안 400개 기업을 표본으로 시행한 물류표준 ... 정립● 보관분야- 창고시설(일반화물창고, 자동창고, 랙창고 등)의 사양(높이, 기둥간격, 조명, 환기,통로넓이 등) 비규격화● 운반?하역분야- 운반?하역장비(지게차, 컨베이어
    리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.01.10
  • [무역학]부산항과 경쟁항만의 비교분석
    까지 30선석(하역능력 804만TEU)을 개발하여 초대형 컨테이너 선박(1만2천-1만5천TEU급)이 접안 가능한 부두를 확보하며, 또한 광양항도 2011년까지 대수심 부두 4선석을 포함 ... 수준비교(평균지수=100)1141069511188하역생산성(부산항=100)126172124143100자료 : 한국해양수산개발원, 『컨테이너항만의 물류경쟁력 비교분석』, 1998 ... 로 나타나고 있다.부산항 역시 컨테이너 처리량 세계3위라는 영광을 뒤로하고 점차 그 경쟁력을 잃어가고 있다는 우려의 목소리가 여기저기서 들린다.이는 다른 국가들과의 경쟁에 이기
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.20
  • [물류] 대한통운 성공사례
    은 우리나라 총 해상 수출화물의 45%, 컨테이너 화물의 95%를 처리하고 있다. 여기서 대한통운은 초현대식 하역시스템을 갖춘 감만 컨테이너터미널(5만톤급1선석)을 운영하고 있 ... , 인천남항부두 축조, 컨테이너 전용크레인 4기 등 현대화된 시설로 동북아시아 허브공항인 인천국제공항, 중부지방의 관문 서해안고속도로, 경인고속도로 등에서 최고의 항만물류 서비스를 갖춘 ... 을 기하고 있다.3 컨테이너 운송대한통운은 날로 증가하고 있는 컨테이너 물자의 원활한 수송을 위해 국제 항구인 부산항과 광양항에 컨테이너 터미널을 운영하고 있으며 대형 컨테이너 크레인
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.03.31
  • [물류관리]물류관리 회사 창업
    천유동자금홍보 및 기타비용경쟁입찰1092,420,000원5,159㎡경남진해시 장천동 782-33공급방법공급예정가격면적소재지컨테이너 200동 : 5억원 각종장비 : 5억 2천만원20 ... 억 TEU1990년물동량년도세계 컨테이너 물동량현황 분석 및 전망 Ⅳ-(31.9)(30.1)(28.1)(25.7)(B/A, %)8.1%137975954동북아(B)6.7 ... %430322210201전세계(A)연평균 증가율2*************99구 분세계 및 동북아 컨테이너 항만물동량 전망(단위 : 백만 TEU)현황 분석 및 전망 Ⅴ해운산업의 국가 경쟁력 재고
    리포트 | 34페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.21 | 수정일 2015.07.30
  • [무역] 컨테이너 대형화
    {{{{1.컨테이너의 의미1)컨테이너화(containerzation)컨테이너는 화물의 단위화를 목적으로 하는 운송도구로써 육해공을 통한 화물운송에 있어서 물적유통부문의 포장 ... 까지 운송기간을 단축시킬 수 있다. 특히 적재와 양륙시 기계의 이 용에 따라 하역시간이 단축되며, 컨테이너의 용기는 견고하고 밀폐되어 있어서 적재와 양륙시 안전은 물론 운송중 기후나 ... )에 의하면 컨테이너의 구비조건은, 1 일정기간에 재사용이 가능한 충분한 내구력을 가질 것, 2 운송도중 운송경로 또는 운송수단이 바뀌는 경우 화물의 이적 없이 일관수송을 할 수 있
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.23
  • 항만
    : 컨테이너테이너 화물처리 실적 : 22,303,000 톤 1,518,568 TEU하역 장비 : 컨테이너 크레인 13기트랜스퍼 크레인 30기스트래들 캐리어 16기연간 하역 능력 ... : -11m접안능력 : 20,000 X5,000 X 2주요접안선박 : 컨테이너하역장비 : 컨테이너 크레인 13기트랜스퍼 크레인 30기연간 하역 능력 : 36만 TEU3 신선대 컨 ... 테이너 부두부산항 제3단계 개발사업으로 건설 1991년 6월에 개장하여 포스트 파나막스급 컨테이너 선박을 수용할 수 있는 고속 컨테이너 크레인을 비롯한 각종 첨단 하역 장비와 전산
    리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2001.11.14
  • 한국 컨테이너 개발 사업
    (ACT)의 개념.컨테이너 터미널 운영에서 가장 많은 인원이 소요되는 작업을 무인 첨단장비(크레인, 이송차량)을 이용하여 운영하는 터미널을 말한다.●자동화 컨테이너 터미널(ACT ... 의 증가에 따라 체계적인 장치위치, 장비간 정보교환이 기존 터미 널보다 정확, 고속, 고도화가 필요.(3)게이트 자동화: 게이트를 통한 컨테이너 반/출입을 신속하게 처리해야 하므로 자동 ... 한국 컨테이너 개발공단의 관계자 분이 약 2시간에 걸쳐 광양항이 중국의 상해항에 대해 경쟁우위를 확보하여 세계 물류의 중심지가 되기 위해 진행되고 있는 우리나라 자동화 컨테이너 개발
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.05
  • [항구파급효과] 국제물류기지화에 대한 부산항 고찰
    내륙운송요육을 기준으로 살펴보기로 한다. 하역요율의 경우, 컨테이너 하역요율은 국가에 따라 요육체계가 다르나, 크게 나누어 기본료?선내 이적료 및 구내 이적료로 나눌 수 있 ... . 부산항의 여건⑴부산항의 물류 이동량⑵부산항의 이점⑶부산항의 위상(경쟁항만과의 비교를 통해)5 . 부산항 고찰과 거점화 방안⑴부산항 컨테이너 항만시설 부족, 조기 개발 시급⑵부산항이 ... 과 해양을 잇는 관문 역할을 할 수 있을 것이라 기대된다.또한 주변 1,200km 반경 이내에 인구 7억명의 거대한 배후시장이 존재 한다.) )②세계 3위의 컨테이너 처리항만부산항
    리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.08.20
  • 동북아 시대 중국의 위상변화와 우리나라의 대응 발표대본
    적 이슈입니다. 상하이의 만리장성이라고 불리는 양산항이 5년만에 싱가포르 홍콩에 이어 컨테이너 처리실적에서 3위를 기록하고 연 20%이상의 성장률을 거듭하고 있습니다. 양산항 ... 까지 30개 선석, 이후 최종 50개 선석을 개발하여 총 2,500만 TEU(1TEU=20피트 컨테이너1대분)를 처리하는 대형 항만이 될 것입니다. 주목하실 점은 양산항 개항 ... 측면에서 세계 해운시장에 주요한 변수로 작용하고 있습니다.수요 측면에서 가장 큰 변화를 나타내고 있는 것은 컨테이너선 항로 변화입니다. 기존 기간항로는 이미 중국 항만을 기종점
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.29
  • 정기선 해운
    하역장비 장착하여 다양한 종류의 화물적재 가능. 1960 년대부터 주로 운항된 선박② 표준다목적선 : 1970년대 수송수요 증가에 따라 건조.일반잡화 및 컨테이너 적재가능③ 신형다 ... 목적선 : 1980년대 초 건조. 하역장비 장착④ 컨테이너전용선⑤ 냉동컨테이너선⑥ 로로(Ro-Ro선) : 자동차,트레일러등 바퀴 달린 화물 취급선박⑦ 바지선 : 항만내,내수로의 화물 ... 과 부정기선 해운(1) 부정기선 해운(2) 정기선 해운과 부정기선 해운의 특성 비교3. 세계 컨테이너 정기선 항로(1) 정기선항로 구분(2) 항로별 물량특성 및 현황4. 정기선 운송
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.17
  • 테이너운송과 보부상의 역할
    를 갖추고 있을 것.④ 화물의 적재 및 하역이 쉽도록 설계되어 있을 것.⑤ 내용적이 1㎥ 이상일 것.(2) 국제대형컨테이너(freight container for ... 부분으로 넣거나 하역할 수 있다.⑤ Tank Container : 유류, 술 따위의 액체 화물을 수송하기 위한 컨테이너이다.⑥ Flat Rack Container : Dry ... 하는 것에 있으므로, Container Terminal은 이러한 목적에 즉응하도록 충분한 기능을 갖고 있어야 한다.(2) 기능컨테이너선의 운항능률을 향상시키기 위하여, 하역시간을 단축
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.10.07
  • [국제물류] 국제물류 및 성공사례
    이를 컨테이너에 적입하는 작업과정에서부터 철도역 또는 트럭 터미널 등의 내륙거점이나 공항 및 항만에서의 하역작업까지 각종 하역차량 및 포크레인을 이용하고 있다. 또한 원재료일 ... . 국제물류에서 포장은 국내물류와 비슷하나 보다 더 효율적인 수송을 위하여 포장화물의 컨테이너에 의한 단위화로 물류합리화를 추구해야 한다.Ⅱ-4. 보관기능보관기능은 물자의 시간 ... 을 이끌어 가고 있다.두 회사 모두 미국에 있는 회사로써 1984년 미신해운법 발표 이후 세계 컨테이너시장에서 유명무실화되고 선사건 경쟁이 치열해져 전략적 제휴 또는 인수합병이 활발
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.15
  • 항만계획
    조사 1 박지의 면적과 선박수용능력 2 안벽, 물양장 등의 연장과 접안 및 하역 능력 3 예 ) 부선의 척수 및 톤수 4 상옥, 창고 등 화물 보관 능력 5 하역장비의 종류, 대수 ... . 접안시설 계획 (1)Berth수 결정 (2)배후면적 결정 (3)하역능력 결정 라. 항만 내 발생하는 총비용 (1)항만 내에 발생하는 총비용은 다음과 같다.마. 항만개발 투자의 종합 ... , 선형, 톤수 2 화물의 종류별 톤수 및 기 · 종점 조사 3 화물의 하역형태 및 운영, 하역 변화추세 조사3)배후지 조사 1 세력권의 범위, 지세, 산업별 인구, 각종 산업현황
    리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.04.22
  • [동북아, 중국, 물류, 중국정책]중국의 물류정책 변화
    화의 미비에 대한 사항을 구체적으로 정리하면 다음과 같다.가) 각 수송설비의 표준화가 일치되어 있지 않다. 일례로써 해운, 내항수운과 철도의 컨테이너 사이즈가 달라 해운과 철도 ... )의 형태로만 허용됨.→외국인 투자자 지분비례는 49%를 초과 할수 없다.국제선박대리업(화물,컨테이너 운송위탁 및중개, 선박,컨테이너 세관 통관수속 ,해상여객운수)- 49%를 넘지 않 ... , 정보통신, 화물포장 및 운반 등 물류기초 시설 및 장비 부문이 크게 발전하였다. 이러한 물류산업의 발전은 배송센터와 배송 대행제도의 발전을 가져왔으며 향후 제3자물류로 발전
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.17
  • [부산항]부산항의 실태와 발전방향
    자갈한 2001년 완공목표로 5만톤급 2척과 5천톤급 1척이 동시에 접안할 수 있는 감만확장부두를 건설 중에 있다.◀ 감만 컨테이너 부두 ▶◀ 평 면 도 ▶▣ 감만부두 시설현황사업 ... 천평)16천㎡(4.8천평)1동 8.4천㎡철도수송인입선1,032m주요하역장비C/C 12기, T/C 34기,R/S 11대,Y/T 73대,F/L(야드용 포함) 9대, 샤시 196대5 ... ) 부산항 3, 4 부두◈ 컨테이너, 잡화 등을 처리하고 있는 일반부두로 '컨' 전용부두와 효율적인 연계 운영체제를 구축하고 있으며, 일본, 동남아 항로 및 중국, 러시아 항로의 중
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.30
  • [물류] 보관 및 하역시스템, 물류 수요예측
    의 적재단위로 통합해서 취급하는 것을 말한다. 이것이 적재화물의 단위화이다. 일반적으로 팔레트나 컨테이너 방식이다.1. 팔레트화팔레트는 취급이 쉬운 운반대로 목재나 골판지로 만들며 화물 ... 을 팔레트 위에 적재되어 있다. 작업시간당 처리량을 증가 시키고 보관시 적재단수를 증가시킴으로서 공간이용도 를 높인다. 규격은 40?48인치다. 이것은 표준컨테이너나 트레일러에 두 ... 개를 동시에 실 을 수 있는 치수이다. 또 규격은 나라마다 차이가 있다.2. 컨테이너화적재제품을 단위화 하여 자재취급의 효율성을 높일 수 있는 가장 이상적인 방안은 컨 테이너
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.05.26
  • [물류기획서] [세계교육기행 기획서]경제전략-물류편
    까지 실을 수 있 는 컨테이너선도 있다. 점차 배가 대형화되면서 당연히 크레인도 대형화되어야 하며, 큰 배를 델 수 있게 하기 위해서 터미널 장비도 개발해야 한다. 또한, 큰 배가 바닥 ... 다 고는 볼 수 없다. 배가 특히 주말에 몰리는 경우가 많아서 배가 연착이 되는 경 우가 생긴다. 그래서 컨테이너를 얼마만큼 신속히 배에 선적하고 CY에 하역하는 가도 항구의 경쟁 ... 되고 있다. 여기에서는 입지, 물류종합비용, 거리 등의 세 항목으로 경쟁력을 분석하였다.개요 및 현황{{ 부산항 조감도자료 : 한국컨테이너공단부산항은 민자개발 컨소시엄에 의해 2001
    리포트 | 41페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.07.25
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2025년 08월 08일 금요일
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