"대한항공운항관리"의 검색결과 입니다.

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"대한항공운항관리" 검색결과 701-720 / 1,271건

대한항공 지상직 예매발권 자기소개서 내용중요 합격

대한항공1. 많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.(800자) 799자항공대입학이후 ... 조중건 대한항공 부회장님께서 쓰신 “창공에 꿈을 싣고”란 책으로 한진그룹 창업과 대한항공의 마인드와 가치를 처음 만났습니다. 한국의 근대, 경제사와 함께하는 흥미진진한 스토리 속 ... 하지 않는 철학과 가치관에 매료되었으며, 그런 철학과 마인드가 여전히 거대한 회사를 생동감 있게 움직이는 것을 보면서 그 대한항공의 비전과 가치를 저의 것으로 동시에 공유하고 싶

자기소개서 | 3페이지 | 10,000원 | 등록일 2011.10.03

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대한항공 인사 관리

contents기업 개요조직도인사관리직무체계보상, 복리후생승진관리채용관리출처연혁1969.03 - 국영 대한항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범 1971.04 - 미주 항로 정기 ... 업무 (기내 방송, 좌석안내, 식음료 제공, 입국관련 서류 점검, 기내 면세품 판매 등)채용 관리대졸 공채채용 관리서비스 인턴국내선 전담신입 객실 승무원출처대한항공 홈페이지 ... ： 2005.01 – 국제항공운송협회로부터 안전인증서(IOSA) 획득 2006.07 - 2년 연속 국제 항공 화물 부분 세계1위 달성 2007.02 – 대한항공 기내와인 '천상

리포트 | 25페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.02.14

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파견근로자 보호 등에 관한 법률

)와 근로계약을 맺고 임금은 사용사업주로부터 수령한다.대한항공 내 외국인 조종사는 대한항공 측의 운항 스케줄에 따라 운항업무에 종사하는 점, 대한항공의 항공 교육을 이수해야 하는 점 ... 하고 그들의 비행 운행시간을 기준 이상으로 하였다. 대한항공은 항공산업에서의 경쟁력을 확보하기 위해 5년이라는 비교적 단기간의 계약기간을 정하여 외국인 조종사를 자사로 파견 ... 를 꿈꾸는 청년층 취업문을 좁히고 있다고 주장한다. 특히 외국인 조종사 비중을 늘려 업계의 대표적 강성 노조로 꼽히는 대한항공 조종사 노조를 길들이려 한다는 분석도 나온다. 이

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.20

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승무원 자기소개서 합격전략과 샘플

고 있다. 필자는 언론사 기자다.인하공전 항공운항과 교수나 대한항공 인사담당 관계자와 오프더레코드를 전제로 진행한 인터뷰에서 이들은 모두 신장은 어느 정도 이상은 되어야 한다는 ... 항공사 승무원 입사와 자기 소개서 전략1. 채용 시장 분석우리나라 항공사들의 실적을 분석하면 채용 규모를 알 수 있다.현재 대한항공과 아시아나 등 항공사 실적은 무척 좋다. 이 ... 는 만큼 몰려드는 인원도 만만치 않다.대한항공 입사의 실제 경쟁률은 50:1 정도이며 아시아나도 30~40:1 선을 유지하고 있다.물론 표면 경쟁률은 200:1~300:1 이지만

자기소개서 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.09.30

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대한항공의 인적자원관리

Ⅰ. 서론1.1 선정이유 .............................................5Ⅱ. 대한항공과 인적자원관리2.1 기업 소개 ... and Richardson(1997) ........................92.3.3 배종석?사정혜(2003)의한 인적자원관리 ..............9Ⅲ. 대한항공과 인 ... 적자원관리3.1 대한항공의 인적자원관리 ........................103.1.1 임직원 현황

리포트 | 25페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.06.18

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[고려대-자연재해의이해] 태풍 '매미'로 보는 한국의 자연재해

지방을 연결하는 11개 항로 여객선의 운항이 전면 통제돼 섬을 찾았던 귀성객 등이 발이 묶여 불편을 겪고 있다. 그러나 항공편은 오전 7시 20분 김포행 대한항공 여객기의 이륙 ... 물토록 도민들에 당부하는 한편 재해취약지와 대형 공사장에 대한 안전 관리를 강화했다. 이밖에 제주 해상에 높은 파도가 일며 추자도, 가파도 등 제주 부속도서와 부산, 목포 등 다른 ... 을 시작으로 정상 운항되고 있다. 울산시는 이날 재해대책 상황실을 가동하고 오전에 울산시청의 전체 실. 과장들을 긴급 소집해 재해대책 긴급회의를 갖고 부서별 대책마련에 들어갔

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.09

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[품질경영] 대한항공 기내서비스

하에 국적기로 창립되었다.모스크바, 암스테르담, 취리히 3개의 운항 노선과 3대의 비행기로 시작한 대한항공은 2008년 7월 기준 38개국 115개 도시를 운항, 총 126대 ... 영화를 제공하고 있도록 품질을 관리하고 있다. 개인용 기내시스템을 터치스크린으로 바꾸어 고객에게 편한 서비스를 제공하고 있다.대한항공은 기내엔터테인먼트 월간지인 비욘드를 창간 ... 다.대한항공은 2003년 국내 최초로 단체급식부문에서 "제1호 우수 HACCP관리업체"로 인증 받아 기내식을 위생 면에 있어서 국제 규격에 손색없게 제조해 내고 있다.㉲2년

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.02.09

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국내저가항공사 서비스 개선 전략

을 첫 취항 김포, 제주, 부산, 청주를 잇는 국내선과 오사카, 키타큐슈, 나고야, 방콕 홍콩, 마닐라의 국제선 운항 보잉 737-800 4대 ,Q400 4대(교체중)진에어 대한항공 100 ... 를 연결하는 국내선과 부산과 오사카, 후쿠오카를 연결하는 국제선 운항이스타항공 2009년 1월, 김포-제주 노선 첫 취항 보잉 737-600 1대, 737-700 5대 운용 국내선(김포 ... , 청주, 제주, 군산)과 말레이시아 쿠칭, 일본 고치, 삿포로, 히로시마, 홍콩 푸켓 등지에 부정기노선 운항제주항공 애경그룹과 제주도가 공동으로 설립 2006년 김포-제주 노선

리포트 | 21페이지 | 3,500원 | 등록일 2012.06.01

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서비스 기업의 스왓분석

~ 1970 년대 1969.03 -국영 대한항공공사에서 민영 (주)대한 항공 출범 - 1980 년대 1984년 KAL 마크와 로고변경- 1990 년대 1998.02 -비빔밥 기내식 대상 ... 는, 세계 각지의 회원사 소유 전용 라운지 사용 가능대한항공의 SWOT 분석1. Strangth - 다양한 항공노선 및 다수의 운항편수 보유 - 국제적 인지도 높음 - 동맹체 ... Airline Community) - Mission “Excellence in Flight” - 최상의 운영체제 고객감동과 가치창출 변화지향적 기업문화대한항공의 현황- 1960

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.27

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항공사 PPT- 저가항공사

저가항공사의 개념* 대형항공기(좌석 200~400석)보다 규모가 작은 보통 100석 이하의 중소형 항공기로 600Km 내외의 단거리 노선을 운행하는 항공사를 의미 * 저가 항공사란 탑승, 안전 수칙 설명 및 기내 안내 방송 등 최소한의 서비스만을 제공하는 대신 운항비용을 대폭 절감해서 저가 요금을 제시함으로써 승객 수요 를 유치하는 항공사를 말한다.저가 항공사의 개념* 일반적으로 배낭여행객이나 가족 단위 여행객을 대상 * 서비스를 최저로 낮춰 박리다매 형태로 영업 * 손님이 적고 한산한 중소형의 공항 이용 - 항공사가 공항에 지불하는 사용료도 적게 지불 - 신속한 비행기 운항저가항공사의 특징예약, 판매는 철저히 인터넷으로 제한 가능한 공항 인력 서비스는 최소화 기내 서비스를 줄여 필수 승무원만 탑승 부치는 짐에 추가 요금 징수 직원 1인 다기능 역할을 수행 항공기 종류의 단순화 선착순 탑승 제도 도입 준비시간을 최소화 광고비용의 최소화세계 주요 저가항공 현황지역항공사특징북미Southwest․ 1971년 운항 개시, 대표적 Low Cost Carrier ․ '03년 매출 59억4천만USD, 순익 4억4천만$ (31년 연속 흑자)America West․ 피닉스 기반 93개 도시 취항유럽Jet Blue․ 1992년 설립, 총 27개 도시 운항Ryan Air․ 아일랜드 더블린 기반의 유럽 최대 할인 항공사 ․ 유럽 내16개국 84개 도시 127개 노선Easy Jet․ 영국에 기반을 둔 유럽의 두 번째 규모 할인 항공사기타Virgin Blue․ 호주 내25개 도시 운항, 뉴질랜드 2개 도시 운항Air Asia․ 2003.10.11운항 개시한 동남아시아 지역 저운임 항공사 ․ 말레이시아 쿠알라룸푸르, 싱가폴, 태국 등 동남아 일대 운항Southwest Airlines-미국해외항공사 성공사례 1발전과정 - 1971년 설립. - 초기 3대의 항공기로 텍사스의 달라스, 휴스턴, 샌안토니오 사이를 운항하는 작은 지역항공사로 출범. - 취항 2년째인 1973년부터 흑자 경영 체제9분기 연속 흑자경영의 기록 세우는 등, 매년 10~15%의 지속적 성장이루고 있음. - 현재 미국 내 30개 주, 59개 공항을 연결. - SWA는 하루 운항편수가 2,800편에 이름FORTUNE 'The Most Admired Airline in the World' -1997년부터 매년 선정 'America's Top Ten Most Admired Corporations'-2003년 2위, 2005년 5위 선정사우스웨스트 항공수익성 1973년 이래로 26년 연속 흑자 건실한 재무제표 Standard Poor's사 신용평가 A- 로 평가 가장 낮은 항공 운임 시장의 지배 60% 시장 점유률사우스웨스트 항공사우스웨스트 항공낮은 직원 이직률 연간 약 6.4% 임시 해고 없음 가장 높은 고객 서비스 화물취급, 정시운행, 고객불만건수 1987년부터 3관왕 낮은 비행기 연령, 우수한 안전 기록 콩데네스트 여행자 전문지 'The World's Safest Airlines'로 선정비행기 기종을 하나로 통일하여 시간과 비용절감 각종 운영 경비 절감과 항공료를 낮추어 운항 횟수 늘린다는 전략사우스웨스트 항공의 사업전략보잉 737 기종 통일 비용절감 가능 정비원들의 정비 편리화 유지관리 비용, 부품재고 최소화, 훈련비용 최소화 운영의 단순화표준기종 Boeing 737사업전략 1 비행기 기종 통일사업전략 2기내식 제공하지 않음 대신 음료, 땅콩스낵류 제공 지정 좌석제 폐지 자리배정 없이 선착순으로 좌석배정 자체 마일리지 프로그램 운영 탑승 횟수 기준 번잡하고 규모가 있는 공항 미취항 뉴욕의 JFK 공항 등 착륙비가 비싸고 이착륙이 지연될 때가 많기 때문각종 운영 경비 절감과 항공료를 낮추는 전략하나, 효율적인 비용구조 둘, SWA 직원을 배려, 고객 만족을 우선시사우스웨스트 항공의 경쟁력지상에서 항공기가 소요하는 시간 최소화 비행기의 착륙에서 이륙까지 평균 15분소요 - 하루에 6~8번 운항 타 항공사 평균 35분 소요 - 하루에 1~2번 운항 SWA 조종사들은 경쟁사 비해 비 정비, 기내청소시간의 단축 비행기 한대 당 직원 수 적고, 직원 1인당 담당 승객 수 높음 - 좌석 이용률이 낮더라도 쉽게 손익분기점 도달경쟁력 – 효율적 비용구조 3경쟁력 – 직원의 배려와 고객만족 우선시직원들을 최우선으로 함 높은 직무 만족감 독특한 기업 문화 형성 즐거운 직장 분위기 형성 즐거운 조직문화는 고객 서비스 질을 향상 트리플 크라운상 5년 연속수상 허버트 캘러허 전 CEO의 '유머경영철학' 특별한 날에 어울리는 의상 착용(부활절- 토끼복장)유럽- Ryan Air발전과정 - 1985년 15인승 소형항공기로 아일랜드 - 런던노선 첫 취항 - 1997년 항공 노선 진입을 규제해 온 유럽연합(EU)의 규제가 해제되면서 스톡홀롬, 파리 등 유럽 각국으로 노선이 확대 - 1998년, 45대의 보잉 737-800항공기를 구입 - 2000년, 인터넷 예매서비스 시작. - 2003년, 100대의 보잉 737-800 항공기를 추가 도입 KLM 네덜란드항공의 저가항공사인 버즈항공을 인수, 유럽3대 항공사로 발돋움, - 2005년 현재 17개 지사와 16개 유럽국가 91개 도시 연결 - 180개 노선 운항 중해외항공사 성공사례 2① 항공요금의 무차별적인 가격 파괴 - 기존 항공사의 1/4또는 1/3 수준, 열차요금 수준으로 유럽 50여 도시를 2~3시간 내 연결. ② SWA와 마찬가지로 기내식 미제공 ③ SWA와 마찬가지로 번잡하고 통행료 비싼 공항 미취항. - 복잡하지 않은 도시 외곽의 공항 이용 ④ 예약의 80%는 인터넷으로 받아 운영경비의 절감. - 조기 예약 적극 권장 ⑤ 자율 좌석제 시행예약 시점에 따른 가격 비교2008년 5월 31일 기준 검색라이언에어 vs 에어프랑스 가격비교라이언에어17,000원에어프랑스91,500원현재 17개 지사와 16개 유럽국가, 91개 도시 연결 - 180개 노선 운항 중국내 저가항공사 현황취항현황특징한성항공․ 2005년 8월부터 운항 중 김포→제주, 청주→제주 노선․ 국내 최초 저가 항공사 ․ 기존 항공보다 최고 73% 저렴0% 할인영남에어․ 2008년 7월 25일 부산→제주 노선 취항․ 부산·영남권 최초 지역 항공사 ․ 기존 항공사보다 10% 저렴한 유류할증료진에어․ 2008년 7월 17일 김포→제주 노선 취항.․ 대한항공 자회사 ․ 인터넷만을 통해 예약·구매를 할 수 있는 시스템 도입 ․ 요일별 / 시간대별로 가격 차별화. ․ 좌석 번호 없애 탑승 수속 시간 절약인천타이거항공․ 2008년 12월 인천→제주 등 취항 준비․ 싱가포르 타이거항공 출자에어부산․ 2008년 10월 27일 김해→제주 노선 등 취항.․ 아시아나 항공이 부산국제항공과 투자 협약 체결하고 대주주로 참여 ․ 저가 항공사보다는 지역 항공사 성격으로 고급화이스타항공․ 2008년 11월 취항 목표로 준비 중․ 부정기 항공사한성항공대한민국 최초의 단거리 전문항공사 세계적으로 기존의 항공사와는 다른 중소형 항공기와 차별화 된 서비스로 도전하는 지역민영항공사 2004년 3월, 충청지역 항공추진사업단으로 설립 2005년 8월, 청주↔제주 노선에 첫 취항 2007년 6월,김포↔제주 등 2개 노선에서 1일 30편(15회 왕복)을 운항 기존 항공운임을 시간과 요일별 시장경제논리에 맞게 책정하여, 가격경쟁력을 내세워 시장을 확장한성항공의 탄력요금제구 간주중 탄력운임주말 탄력운임성수기 탄력운임초과 수하물(Kg)청주 - 제주 김포 - 제주월/화/수/목 19,900원 ~ 51,900원금/토/일 39,900원 ~ 65,900원39,900원 ~ 69,900원900원한성항공의 운항중단․ 2008년 10월 18일부터 전면 운항중단 - 유가폭등, 환율상승, 자금조달 실패 등 경영위기 상황을 맞은 가운데 18일부터 김포-제주, 청주-제주 전 노선의 운항을 중단하기로 결정 - 내년 1월4일까지 항공권을 예매, 10억여원의 항공료를 이미 받은 것에 대한 대책 필요 - 지난 8월부터 직원급여와 청주,제주,김포 등 취항공항에 내야 할 사무실 임대료,착륙료,여객 이용료 등 공항사용료 9억9000여만원을 납부하지 못하는 등 자금난에 시달려옴진에어대한항공이수 없는 색으로 젊고 새로운 감각의 서비스 시대가 열렸다는 점을 나타내준다.젊고 참신하고 색다른 감각진에어의 차별화된 서비스 지니 플라잉 메이트(Jini Flying mate)의 유니폼은 청바지(Jean) -파격적이고 캐주얼한 유니폼으로 고객과의 거리감을 줄이고 친근하게 다가옴 지정 좌석제 폐지 -국내 항공사 중 최초로 좌석번호가 아닌 구역(Zone)으로 좌석배정. 배정받은 구역(zone)내 원하는 좌석 선착순 탑승 저렴한 항공요금●에어부산부산시·기업인들 공동 출자 - 2008년 10월27일부터 부산~김포 노선에 신규 취항 국내선 가운데 승객이 가장 많은 부산~김포 노선에 취항하면서 기존 지역 항공사와 차별화한 다양한 서비스를 바탕으로 이 노선에 절대적인 점유율을 확보하고 있는 대한항공과의 한바탕 접전을 예고 B737-500 항공기 2대로 부산~김포 노선에 하루 왕복 9회 운항하며, 동일 기종 1대를 11월 중 추가 도입해 12월 1일부터 부산~제주 노선에도 하루 왕복 5회 운항할 예정 에어부산은 부산∼김포 노선 운항을 중단하는 아시아나항공과 공동 운항함으로써 아시아나의 앞선 운항정비능력을 그대로 승계, 안전에 대한 높은 신뢰를 바탕으로 향후 경쟁력을 제고해 나갈 방침국내 저가항공시장의 전망국내 저가항공사의 공통적인 특징 -지역사회 기반의 항공사 출범 초기 - 지역공항에 기반을 두고 안정적인 발전을 노릴 것임 안정적인 기반 마련한 후 - 각각의 노선별 경쟁이 불가피 할 것임 각 노선별, 항공사별 차별화된 전략 및 운임 서비스가 요구됨최근 이탈리아, 그리스 등 세계적으로 발생한 항공기 추락 사고가 모두 저가 항공사에서 발생 - 안전성에 의문을 제기 하는 사람들이 증가. 이미 저가항공시장이 발달한 유럽이나 미국시장들은 경쟁체제가 본격적으로 가동되기 시작 - 많은 항공사들의 지나친 경쟁으로 인한 경제적인 손실로 인한 파산, 부도 및 합병들이 이루어 짐. 외국의 유명 저가항공사의 성공사례에서처럼 경제성과 함께 안전성도 분명히 갖추어야 할 것임. 제주항공, 한성항공 등how}

리포트 | 30페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.05.11

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[기업분석]대한항공

으로 발돋움하기 위해 최근 인재 영입에 더욱 적극적이다.한진의 주력인 대한항공은 운항 승무직, 객실 승무직, 일반직, 기술직 등 근무 분야에 따라 선발한다. 일반ㆍ기술직 200여명 ... 서류(6) 대한항공의 인재상(7) 면접 기출 문제 요약3. 항공 산업, 경쟁사 분석(1) 항공 산업(2) 경쟁사 분석4. 채용 관련 기사5. 기업 정보 분석을 마치며1. 기업 소개 ... (1) 기업 개요회사명(주) 대한항공주소서울시 강서구 공항동 1370번지 대한항공 빌딩現 한진 그룹 회장조양호現 대한항공 사장이종희창립일1969년 3월 1일사업부문여객, 화물, 정비

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.04

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[경영]제주항공의 경영전략분석

의 경우도 신규 항공사와 마찬가지로 일정기간 국내선을 운항해야 국제선 면허를 내주겠다는 기본 방침을 밝혔다. 이에 따라 제주항공의 가장 강력한 경쟁자로 여겨졌던 대한항공의 별도 ... 를 받고 있다.부정기항공운송사업 면허를 받은 (주)한성항공과 달리 2005년 8월 25일 (주)대한항공, 아시아나항공(주)에 이어 한국에서 3번째로 정기항공운송사업 면허를 받 ... 판매 개시제주항공-현대아산 업무 협약서 체결제주-김해 취항김포-양양 취항항공기 3호기 도입김포-김해 취항항공기 2호기 도입김포-제주 취항운항증명(AOC) 취득항공기 1호기 도입

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.03.20

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아시아나항공의 서비스마케팅 분석

과 여지의 대한항공보다 객실서비스를 바탕으로 한 아시아나 항공사의 항공기를 타고자 하는 것이다.객실서비스만이 강화되어 보이는 아시아나 항공의 이미지에 대해 상대적으로 대한항공의 이미지 ... 이상 대한항공은 섬세한 서비스나 안전도를 가지고 고객에게 어필하기 힘든 지경에 이르렀다. 더욱이 대한항공의 대형사고가 빈번히 일어나면서 사람들은 안전에 대한 욕구가 더 생기게 되 ... 만족도(NCSI)순위업체명20032004증감률(%)1아시아나항공7069-1.42대한항공7068-2.9경쟁자 분석-싱가포르 공항차별화전략▶전통의상입은승무원의친절한서비스▶최신항공기이용

리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.12.08

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인생설계36계 레포트

목 차1. 인생설계를 시작하면서...2. 3년 안에 할 일3-1. 제 1지망3-2. 제 2지망4. 10 년 후 이력서5. 30 년 후 이력서6. IT분야 회사, 연구소 조사7. 방글라데시의 IT8. 조별 프로젝트(미국서부 항공산업)9. 참고10. 인생설계를 마치면서...1. 인생설계를 시작하면서...저는 숭실대학교 정보통신전자공학부 2학년에 재학중인 이라고 합니다. 이번 학기에 평소에 회로해석에 관심이 많았는데 09년 2학기에 이광형교수님께 회로망해석 수업을 듣게 되어서 매우 영광입니다. 그리고 이번에 교수님께서 내주신 인생설계 레포트를 시작하게 되면서 저는 엄청난 큰 목표가 생겼습니다. 지금 현재 경제가 어렵고 디지털시대의 무궁무진한 발전으로 인한 다양한 분야에서 세계경쟁이 심화된 지금 교수님께서 강조하신 글로벌 리더가 되지 않으면 살아남기 힘들고 성공된 삶을 살기 어려울것입니다. 그런 의미에서 이번 레포트는 저에게 동기부여가 될것입니다. 인생설계를 시작하면서 일단 교수님께서 말씀해주신 36계를 제 인생에서 어떻게 적용시킬지를 그리고 제 선택의 방향은 어떻게 잡아야할지 말씀드리겠습니다.36계는 아래의 표와 같습니다.전공분야직업분야communicationeducationcomputerresearchcontroldevelopmentcomponents & semi conductorsproductiondigital signal processingmarketingsystemcoordinationinternetinternational전공분야 6가지와 직업분야 6가지의 조합 그래서 6X6 36계가 성립하는 것인데 7번째의 항목은 현재시대에 발맞춰 나가기위한 조항들로 새로이 영입된 개념입니다.? 전공분야 7가지의 의미( by NAVER )1) communication : 넓은 뜻으로는 교통의 일부로서 인체와 재화(財貨)의 위치적 이동을 의미하는 운수(transportation)에 대응해서, 서신을 대상으로 하는 우편, 전기에너지(전류·전파)를 매체로 하는 전기통신, 공간과며, 소프트웨어회사나 기업의 전산실에서 시스템구축과 관리를 맡기도 합니다. SI업체에서 근무할 경우에는 해당 SI 기업과 계약 관계를 맺고 있는 금융, 제조, 유통, 공공사업 등 각 기업과 기관을 대상으로 시스템구축 업무를 맡습니다. 대부분 이런 기업에서 시스템을 구축하는 일은 막대한 인력과 비용, 시간이 투입되는 일로 SE는 시스템 구축의 타당성을 조사하고 이를 알려주는 일을 합니다. 저는 항공 시스템엔지니어가 되어서 항공기에 있는 전반적인 시스템을 연구하고 개발해서 제 시스템을 들어간 항공기가 날아다니것을 보는것이 제 목표입니다.그럼 다음은 제가 관심 있어하는 항공 산업 분야 대하여 설명하겠습니다.먼저 세계 항공 산업 발달사에 대하여 말씀드리면1)세계 항공 산업 발달사1902년 12월 라이트 형제 최초 동력 비행 성공1914년 1월 STA사 플로리다 탐파-피터스버그간 최초정기항공운송(1명)1917년 5월 이태리 로마-Torino간 우편물 항공 수송 시작1919년 5월 파리-런던간 최초 국제선 노선 취항1920년-1935년 시속 280km 전후의 F13, B237, DC-2 운항1936년-1960년 시속 350km 수준의 DC613, DC7 등 장거리 비행기 운항(대서양 및 태평양 횡단 가능)1961년-1975년 시속 600mile의 제트기의 본격적인 운항(B707, DC-8,록히드 CV-880, 영국 Caravell, 프랑스 Comet). 연평균 16% 이상의 항공 수요 증가로 항공 교통의 대중화의 기반 조성 시기.1976년 이후 초음속 여객기 등장 (76년 Concord, 시속 1350mile). 점보기 본격 운항으로 항공 수요 급속 증가(대량 수송. 운임 인하).2) 한국 항공 산업 발달사1948년 10월 대한국민항공사 설립 (Korean National Airlines: KNA)1948년 10월 KNA 서울/부산 노선 취항 이후 국내선 지속 개설1954년 8월 KNA 서울/타이페이/홍콩 최초 국제선 노선 개설1962년 6월 19일 대한항공공사 발족(K만 항공기 브레이크 디스크 기술은 소결 마찰제로서 고에너지 항공기 제동력에 사용하는 제동장치에 쓰이므로 지상 중장비 제동장치에 쉽게 쓰일 수 있으며 복합소재 구조는 고속열차의 일부 경량화 부분에 적용도 가능할 것입니다. 항공산업의 필요성 중의 하나가 바로 이러한 기술의 파급효과와 인간의 진리 탐구에 고차원적 가치관을 가지므로 젊은 세대의 희망과 인생의 생동력을 불러오는 것도 중요한 요소입니다. 항공기 설계는 개념설계, 기본설계, 세부설계 단계를 거치며 설계와 해석에 사용되는 S/W Tool도 매우 다양하며 KTX-1의 개발과정에서 획득발전시킨 Program만도 80여종이나 되어 앞으로 다른 항공기 개발시 좋은 자료가 될 수도 있습니다. 공정설계, 치공구 및 금형설계 제작, 가공조립 등의 생산기술과 최종조립된 항공기의 비행시험을 위한 조종사 및 기술사의 양성, 비행시험시설, 시험방법(Testing Technique) 등이 항공기 개발에 필요한 기술들로서 어떠한 항공기든 기술도입 생산이 아니고 개발하는 항공기는 길고 짧거나 손쉽고 어려울지는 몰라도 이러한 과정을 거쳐야 하기 때문에 부가가치가 크게 되고 비행시험 기술의 파급효과는 단적으로 앞으로 민용기가 개발 시제제작이 되었을 때 다양한 비행시험은 군용기와 같이 그 기술이 이용되며 산업구조 고도화에 큰 도움이 될 것입니다. 지금까지는 직접적 규제가 없었으나 앞으로 UR협상에서 민항기의 경우 정부지원을 규제하는 제도가 마련될 수도 있을 것이나 군용기의 경우는 정부주도 육성에 매우 편리한 방법이므로 대만 등이 정부주도 전략 산업으로 육성 중입니다. 또 다른 이유는 4000여억불 시장규모가 예상되는데 만일 지금 산업고도화의 준비없이 20억불 무역적자가 10배 이상의 적자 수입 유발을 할 수도 있을 것이며, 예상되는 국내 소요 모두를 외국구매 또는 수입에 의존할 때 어떻게 될 것인가 하는 것은 불을 보듯 명확히 우리의 입지가 매우 좁아짐을 알 수 있습니다.국내 항공산업 현황우리나라 항공기 개발 역사는 1955년 최초 군용선로끼리는 연결 스위치로 묶여 있는데 이것은 송전선에 단락이 생긴 고장이 발생하더라도 송전선을 분리시키기 위함입니다. 발전기, 트랜트-정류기, 배선 등 어느 것이든 두 개까지 고장나도 모든 채널이 정상적으로 작동되어야 합니다.3-3. 센서와 컴퓨터센서와 컴퓨터는 고장을 탐지할 수 있어야 하고 탐지된 고장을 분리하는 방법이 용이해야 FBW 구성으로 이용될 수 있습니다. 고장을 탐지하는 자체진단은 연속감시 기능에 의해서 얻어집니다. 자체 진단을 구현하는 요소로는 센서, 컴퓨터 및 작동기를 고려할 수 있지만 작동기에 대해서는 이차 작동기를 어떻게 구성하느냐에 따라 크게 달라지며 설계 절충 과정에서 중요한 부분을 차지합니다. 조종사의 조종입력을 측정하는 조종간 센서는 매우 중요합니다. 여러 가지 가능성 있는 센서 종류 중에서 가장 신뢰성 있고 저렴한 가격의 센서는 LVDT이다. 이센서에서는 선형 변위에 비례한 교류신호가 출력되는 데 두 개의 이차 코일에서 나오는 전압의 차이는 출력이고 합은 항상 일정한 크기가 되어야 하므로 이 신호를 연속적으로 감시하여 자체진단 기능을 갖도록 만듭니다.3-4. 작동기삼중구조의 다중화 전기신호가 이차 작동기에 들어가면 전기신호에 따라 이차 작동기가 움직이고, 이차 작동기는 서보 밸브를 움직입니다. 서보 밸브는 작동유의 흐름을 조절하고 이차 작동기의 변위를 추종하는 자체의 궤환제어가 이루어지면서 조종면 서보 작동기가 움직이게 됩니다. 조종면 서보 작동기는 파워 작동기(power actuator) 라고도 부르는데 이 작동기가 조종면을 움직입니다. 따라서 이차 작동기가 신뢰성 있게 동작하면 그 이 후는 고신뢰도의 유압 계통이므로 전체적인 신뢰성 제고를 위하여 이차 작동기의 다중화가 중요한 요소가 됩니다.지금까지 제가 항공제어에 대해 조사는 해보았지만 많은 지식을 알고있지 않습니다. 물론 과도 현재는 정보통신인데다가 제어쪽도 보안상으로 유출되지 않기 때문에 많이 알지는 않습니다. 하지만 제 꿈을 이루기위해 계속 열심히 전공공부도 하고 가능하다한항공의 유일한 제트기로서 역할을 해냈습니다. 1972년까지 보잉 727기와 단 1대의 보잉 707기로 노선전역을 커버하였습니다. 또한 이 기간 동안에 대한항공은 3대의 보잉 707화물기를 도입, 수익 창출을 다각화 하였습니다. 1971년 3월 26일에는 새로운 항공협정을 통해 호놀룰루와 로스앤젤레스의 취항권을 획득하였고 이 노선은 현재까지도 대한항공의 주력노선으로 운항하고 있습니다. 이 노선의 효과적 운용을 위해 당시 사장이였던 조중훈은 보잉 747을 도입하기로 결정,1972년 10월 18일에 747-2B5(B5는 대한항공에서 도입하는 보잉사의 항공기의 고객코드이다.)의 도입을 확정 지었습니다. 그리고 1973년 5월 2일에 보잉 747-2B5B(HL7410) 기를 차관 도입하였습니다. 초기 미주노선은 서울-도쿄-호놀룰루-로스앤젤레스를 거쳐야하는 장기 노선이였습니다. 로스앤젤레스 직항편은 그로부터 몇 년 후 개척되었는데 보유기종의 항속거리 미달과 항공협정의 불리한 조항 때문이었습니다. 미주노선이 안정되자, 대한항공은 유럽노선 개척에 힘을썼습니다. 이를 위해, 에어버스 A300기(1975년 8월 8일, HL7218 임차도입)를 미국 외 지역에서는 최초로 구매하였으며 적극적인 로비활동으로 화물노선에 취항 후 여객노선에도 취항하였습니다. 조중훈은 훗날 이 노력으로 프랑스 정부에서 훈장을 받았습니다. 보잉 707 화물기와 맥도넬 더글라스 DC-10 여객기로 파리까지 가는 유럽 항로를 운항하기 시작하였습니다. 1978년 5월 22일에는 도쿄 도착편의 KE701편이 나리타 국제공항에 첫 착륙하는 이색적인 기록도 세웠습니다. 이 편성을 시작으로 나리타 국제공항에 가는 정규 노선이 신설되었습니다. 1980년 초, 새 항공기 CI를 위한 공모를 하였으나 적절한 작품을 찾지 못한뒤, 보잉사와 공동으로 작업한 하늘색 바탕의 은색띠 그리고 볼드체의 영문 KOREAN AIR와 한국의 전통 태극무늬와 추진적인 프로펠러 이미지를 합친 새 CI를 구상하였습니다. 새로운 CI는 한글과 한 1부

리포트 | 64페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.11.06

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항공기 객실 승무원의 직무 실태 분석 (A+)

(Teamwork)5) 용모복장(Appearance)Ⅲ. 대한항공 객실 승무원의 직무 실태 분석1. 비행준비2. 객실브리핑3. 승객 탑승전 업무4. 승객 탑승시 업무5. 이륙전 업무6 ... 한 행동요령을 안내하고 승객에게 신문, 식사, 면세품 등을 제공하고, 승객의 수하물 운반을 돕고 문의에 응대. 비상 시 비상탈출설비를 가동하여 승객의 탈출을 돕고, 운항과 관련된 각종 ... 할 경우에는 승객을 마주보고 제공하도록 한다. 승객이 탑승하기 전에 특별하게 주의해서 관리해야할 승객의 명단과 그 내용을 숙지하여 응대하여야 한다. 비즈니스와 일등석 승객

리포트 | 25페이지 | 9,900원 | 등록일 2014.12.04 | 수정일 2017.11.28

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[대한항공 자기소개서] 대한항공 자기소개서 베스트 합격예문 (지원동기, 지식/기술, 성격/태도, 성공/실패 경험)

대한항공 자기소개서 합격예문1. 지원동기 및 입사 후 포부 (800자 이내로 작성)취업을 준비하면서 전산학을 공부한 저에게, 화물운송분야에서 4년 연속 세계 1위를 차지 ... 하고 ‘TTG(Travel Trade Gazette) 아시아’에서 ‘올해의 북아시아 항공사’상을 수상한 대한항공의 IT 분야에 대한 관심은 당연합니다.OCP 교육과정을 수료함으로써 DB ... 의 능력을 이용하여 대한항공의 전반적인 시스템과 고객관련 DB관리에 힘을 발휘하고 싶습니다.또한, 지난해 1월부터 7월까지와 올해 같은 기간의 저가항공사의 운항편수가 2만1천518편

자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.31

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두바이의 물류 환경

)07년 세계 10대 공항으로 진입하여 세계 105개 항공사, 145개 노선을 가진 중동의 허브로 발전 중이다. 대한항공, 에미리트 항공을 포함한 대부분의 항공기들은 제1터미널 ... 8,000만 명연간 수송화물227만 498톤(2010)연간 이착륙 회수32만 6317회(2011)활주로 개수3개취항 항공사수158개사(2010)취항지215개관리부서 ... 센트럴의 중심부로 지난 2010년 6월부터 항공 화물선의 운항을 시작, 두바이 월드 센트럴이 최종 단계까지 완성되면 다섯개의 활주로를 갖추고 연간 1억 6천만명의 승객과 1200만톤

리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.05.01 | 수정일 2015.05.02

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대한항공 기업분석

, 화물, 정비, 운항, 기내식, 호텔 기판, 항공우주산업사업부문1969년 03월 01일창립일서울 특별시 강서구 공항동 1370번지 대한항공 빌딩주소(주)대한항공회사명수송 수입 ... 다. 따라서 기획부문의 비상계획팀(대한항공)의 증편 및 관리본부 예하의 전략기획팀(아시아나항공)의 독립이 필요하다. - 서비스 품질 개선을 위한 교육부문에 중점을 두고 인력개발 관리 ... 목차Ⅰ. 서론 1. 기업 선정 배경 2. 기업 소개 및 현황 Ⅱ. 본론 1. 오프라인 서비스 - 예약, 발권, 공항, 기내 서비스 , 기타 서비스 - 대한항공만의 특별한 서비스

리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.05.24

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제주항공,제주항공경영방침,제주항공마케팅전략,저가항공,저가항공마케팅전략,저가항공분석

제주항공 58800 원 67600 원 80900 원 대한항공 73400 원 84400 원 92900 원제주항공의 마케팅 철저한 안전 관리 안전관리체계 (Safety ... 체계의 구조 확립 철저한 안전 관리 해외 항공전문가 영입 , 항공컨설팅 진행 특별한 기내식 형식적이고 지루하지 않는 기내식 취항도시의 차별화 호텔 예약제주항공의 마케팅 저비용 ... Management System) 를 확립하여 비행감시시스템 과 자체 안전평가제도 운영하여 매일 운항자료를 수집하고 위험요인을 세분화시켜 분석하고 , 안전에 영향을 미치는 전 분야에서 감시 및

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.13

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심비오틱마케팅(SYMBIOTIC MARKETING) 성공사례0k

아시아나 항공사 보다 ‘Sky Team'인 대한항공이 더 저렴하므로 더 많은 고객을 확보 할 수 있다. 그리고 이 집단의 특성상 정보교환이 활발한 편이므로 SNS와 같 ... 의 독립된 기업들이 연구개발, 시장개척, 판매경로 및 판매원 관리를 위하여 같은 계획과 자원을 결합하여 마케팅 관리를 보다 효율적으로 수행하고자 하는 것을 말한다.심비오틱이란 자연 ... 에서 타사와 코드공동 사용을 통해 비용을 절약하고 수익성을 개선하며 운항편수를 증대시키는 효과를 가져 오고 공급측면에서는 양사의 동맹으로 노선 망이 확대됨에 따라 발생하는 이득이 실현 될

리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.19

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