"자동차기업 현대차"의 검색결과 입니다.

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"자동차기업 현대차" 검색결과 6,481-6,500 / 13,758건

경영 정보 시스템,기아자동차 사례,기아차경영,기아자동차의 역사와 현황,기아자동차 기업,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

증권거래소 상장1998 현대차에 인수1990 기아자동차로 개칭2005. 수출 100억불탑 수상..PAGE:3주요 영업지점시장분석1. 연령별, 소득수준별 계층ㅇ 30∼40대 > 50 ... .6%..PAGE:4기아자동차 기업환경 분석경영전략 및 핵심디자인 - ‘패밀리룩’‘디자인혁신’(2) 친환경 자동차 개발(3) 품질 개선 - 6시그마운동 ... ..PAGE:1경영 정보 시스템MOTORS..PAGE:2기아자동차의 역사와 현황●기업명: 기아자동차●회 장: 정몽구●역사1944 경성정공 설립1952 기아산업㈜ 개칭1973 한국

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.09.25

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개방형 혁신

자동차4. 개방형 혁신이 주는 학습적 시사점 (학생의 시각으로 본 결론)1. 개방형 혁신의 개념1) 개방형 혁신의 정의- 개방형 혁신은 기업이 혁신의 원천에서부터 사업화에 이르 ... 자동차1) 현대자동차의 외부 협력 강화 배경? post catch-up 단계에 진입함에 따라 글로벌 경쟁력의 확보가 필요- 현대자동차는 과거 해외 업체로부터 기술을 도입한 후 과감 ... 다. 이러한 경쟁 환경의 변화로 인해 현대자동차는 선진 업체와 경쟁할 수 있는 혁신 역량 확보가 매우 중요해졌고, 개방형 혁신은 이러한 혁신 역량 구축 전략의 일환으로 추진? 자동차

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.14

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데이터마이닝(현대자동차 사례)

데이터마이닝(Data Mining)현대자동차 투산ix편 -현대자동차의 투싼은 데이터 마이닝을 이용한 적극적 타겟팅의 대표적 사례라고 할 수 있다. 광고 제작업체인 이노션이 제작 ... 해 2009년 9월부터 노출된 현대자동차 SUV 투싼 ix의 광고 문구는 무려 15가지 버전이 있다. 그 모든 광고 문구는 소비자의 상황에 맞게 의도적으로 노출시킨다. 시간대, 요일 ... 에도 각각 다른 광고 문구가 노출된다.또한, 현대자동차 투싼ix는 2010년 캐논 익서스(IXUS)와 함께 국내 최초로 두 브랜드가 교차로 등장하는 스왑광고를 선보였다. 현대자동차

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.03.12

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현대자동차의 글로벌경영

는 이를 위해 글로벌 기업으로서의 윤리경영과 투명경영 등을 통해 사회적 책임을 자발적으로 준수하고 또한 다양한 사회적 책임을 다하고있음다섯째, 글로벌경영혁신 추진• 현대자동차 ... 현대자동차㈜ 설립1974. 4월 현대자동차㈜ 기업공개1976. 1월 포니 시판1985. 4월 미국현지법인(HMA) 설립1998. 10월 인도공장 준공2002. 2월 중국 북경기차 ... 목 차I. 서 론1. 현대자동차 소개II. 본 론1. 국내 자동차시장 분석2. 글로벌 생산현황3. 글로벌 판매현황4. 품질 경쟁력 강화5. 브랜드 경쟁력 강화III. 결 론1

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.18

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한화무역 (대졸신입) 합격 자소서입니다.

(Hyundai Motor Company Australia) 현대자동차 호주 법인에서 인턴을 하였습니다.영업마케팅과 부서와 해외 부서를 지원했으며 마케팅 리서치와 분석, 일간 및 주간 판매 ... 각 항목별 500자특기분야(전문분야)Potential2006년 겨울 우리나라 중소기업에서 대 중국 수출 업무를 지원했습니다. 공개 입찰 문서와 계약서, 수출입 문서, 회사 소개 ... 었기에 작은 디테일에도 꼼꼼하고 야무지게 일을 하였습니다. 나중에 성공적으로 입찰을 받았다는 소식을 받았고 우리나라 한 중소기업의 중국 수출 길을 여는데 제가 작게나마 기여

자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.17

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현대자동차 인도진출 사례

자동차의 입장현대 자동차의 인도시장 탄생김전무의 영혼을 감동시키는 외교 교섭력 인도인의 입장에서 먼저 생각 하는 서로 상생 화합하려는 의지 표명현대자동차의 의도인도기업과 합작 ... - 생애 첫 차를 구매하는 소비자들에 대한 사전 프로모션-내수시장 활성화를 위한 전략적 Value proposition 방안현대 자동차의 인도 진출-현대 자동차의 국제 경영 사례 ... 소유 하고 있으나 서브카를 원하는 소비자층현대자동차의 장점인 부품 공급과 생산 현지화 각종 언론매체에 현지에서 자체 생산을 강조함 -완성차(CBU, Complete Built

리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.08

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부산 바이럴 마케팅

기능을 포괄한 SNS 채널 ■ 오프라인에서의 인맥을 소셜 상에서 강화하는 역할 ⇒ 사진 / 동영상을 활용해 친밀한 스토리텔링 채널로 활용 예 시 현대자동차 페이스북 ㆍ현대자동차 ... 가 등장하는 SNS 게임을 기획 ⇒ 유저들이 지속적으로 현대자동차의 페이스북을 방문하는 효과 버거킹 페이스북 ㆍ Whopper Sacrifice 이벤트 ⇒ 자신의 페이스북 친구 10 ... 으로 출판 ㆍ통신사업 KT – 일상의 소소한 이야기까지 연결시켜 준다는 기업브랜드 홍보 ㆍ KT 의 사회공헌 캠페인을 페이스북을 통해 홍보 ㆍ독도에도 KT 의 3G 와 Wifi

리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.20

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기업의 사회적 책임

1010억1100억3포스코808억808억4LG그룹710억800억5현대차 그룹400억400억6KT150억150억7교보생명110억120억 안팎8이랜드 (이익의 10% 지출 원칙)104 ... 계8,212억원주 : 1) 삼성, 현대기아자동차, LG, SK 등 주요 10개 그룹의 사업계획을 취합한 것임 2) 체육진흥사업 등 일부 마케팅사업 성격이 강한 사업분야는 제외 자료 ... 기업의 사회적 책임 어디에서부터, 어디까지?목 차Part 1 기업의 사회적 책임 1. 기업의 사회적 책임? 2. 주목 받고 있는 CSR 3. 비판 받고 있는 CSR Part 2

리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.10.06

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대우자동차의 글로벌경영 실패사례 분석 -재무적 실패를 기준으로-

의 ‘ 따로 또같이 ’ 선언4 시사점 제안 5 3 #04. 기술 개발 투자 시사점 핵심역량 개발의 중요성 ex) 현대자동차 제안 핵심기술에 대한 투자와 독자상품 개발 외형적 확장보다 기업 ... 자율 감당 못하고 사채 , 어음 돌려막기 90 조원 부채 , 당시 세계 최대의 기업 파산 저조한 해외 판매2 대우자동차 재무적 실패 3 1 참을 수 없는 유혹 , 분식회계 대우제시 ... 초래로 몰락 But!2 대우자동차 재무적 실패 3 1 부족하면 그냥 빌려라 ! 무리한 차입경영 43,907 43,381 은행 기업어음 (CP) 8,614 8,115 8,414 3

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.28

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[마케팅 전략] 현대홍보의 이해 <>

..PAGE:1PR과 기업 이미지조원: 탁영주(9898114)박영선(A198044)이토요(A198076)..PAGE:2기업 이미지의 정의기업에 대한 공중의 가치관이 구체적인 형태.사람들이 한 회사에 관하여 지니고 있는 경험, 인상, 신념, 느낌등 모든 것의 상호작용의 결과.기업의 내부 그리고 외부와의 COMM.활동과 기업의 개성을 통해나타나는 것.기업 이미지란?..PAGE:3지방 기업에서 전국적인 기업으로!!전신 - 1973년 ㈜삼원 식품의 설립.소비자들로 하여금 “메이커 고추장도 집에서 먹을만하다.”등 꾸준한 제품 연구와 발전으로 소비자들에게 좋은 반응을 이끌어 냈음.해 찬 들장류기업의 리더로 성장!!..PAGE:41990년대 장류의 지속적인 시장성장으로 경쟁사들은1. 적극적인 광고활동으로 브랜드 인지 및 브랜드 신뢰도를 조기에 확보.2. 브랜드 아이덴티티(B.I)확립,통일된 이미지 형성으로 마케팅비용을 절감.3.'무방부제'제품을 개발하는 등, 소비자의 욕구에 적극 대응한 전략을 구사하며 시장에 진입 시장에 진입하기 시작…시장은 마케팅 팀력에 의해 재편되고 있는 상황경 쟁 사 들 의 성 장지방 기업에서 전국적인 기업으로!!..PAGE:51. 주력제품인 '찹쌀고추장'의 원가부담으로 추가 가격인상 부담.2. 제품의 광고,홍보가 전혀 안되어 제품의 대중화나 유통의 확보의 어려움.3. 대전지역 기반 식품회사로 서울 소비자들에게는 신뢰감이 부족.4. 제품의 패키지, 네이밍도 서울의 소비자를 대상으로 하기엔 역부족.새로운 Marking 전략과 brand image 도입의 필요성을 인식 .시 장 방 어 과 제지방 기업에서 전국적인 기업으로!!방안..PAGE:6새로운 MK전략과 브랜드 이미지에 맞는기업 아이덴티티(Brand Identity) 구축.'해가 꽉 찬 들'의 의미로 BI가 개발됨으로써 해찬들은 '착한 사람들이 만듭니다'라는 기업슬로건으로 전생산품의 이미지 통일화를 통해 21c 세계적인 식품회사라는 비젼을 갖게 됨.해 찬 들 (BI) 개발지방 기업에서 전국적인 기업으로!!..PAGE:7하나의 마음, 하나의 자세전신 1971년에 금융도매업 회사인 한국투자 금융을 모체로 1991년 6월 은행으로 전환한 후발주자.국민의 1% 안돼는 특수계층을 상대로 금융업을 함으로써 특화된 이미지를 가지고 있었음.하 나 은 행한 국 투 자 금 융 은..PAGE:8후발은행의 이미지를 탈피하기 위한 “이미지”구축.하 나 은 행의 과제하나의 마음, 하나의 자세금융도매업이라는 업종의 특수성으로 인해 한국투자금융이 가졌던특화된 이미지를 극복하고 대중지향적인 “이미지”구축...PAGE:91996년 - 손님의 기쁨, 그 하나를 위하여…1993년 쑥쑥 커 가는 하나은행.1994년 방법이 있는 은행으로의 변화.1995~7년 든든한 은행으로서의 도약.현재 My money network .하나의 마음, 하나의 자세하 나 은 행 캠 페 인..PAGE:10“친절하다. 깨끗하다. 기존의 은행과는 다르다. 편안하다.”는믿음직하고 좋은 일만 생길것 같은세계에서도 한국에서도 인정 받는 은행이라는 이미지를 만들어 냄.- 소비자의 마음속으로 가보고 싶은 은행으로 서서히 자리 잡게됨.한국투자금융의 이미지를 버리고 한국은행만의 새로운 이미지를 구축함으로서 대중에게 자리잡고 신뢰 받는 은행이 되었다.하나의 마음, 하나의 자세새로운 이미지 구축..PAGE:11현대자동차는 캐나다에 한국의 엑셀(한국에서는 프레스토)을 수출하여 판매실적에 있어서 일본차들을 따라잡는 성가를 이루었고, 곧 이어 미국시장에 진출함.가격이 싸고 부대장비(option)를 무료로 제공하는 엑셀은 미국에서도 역시 기대 이상으로 잘 팔림.86년 미국에 진출한 현대자동차는 그해 168,882대를 수출,첫해 판매실적으로는 신기록을 세우며 화려하게 데뷔했다.More Car미국 시장으로의 진출..PAGE:12그러나 엑셀의 경우 사고가 나면 인명피해가 큰 대형사고가 많아서 보험료가 다른 차보다 월등히 많았는데 ……이는 엑셀이 다른 차보다 안전도가 떨어 진다기 보다는,현대 측에서 엑셀을 싸게 많이 파는데만 신경을 썻으며 이는무모한 운전을 자주하는 저소득층 젊이들과 흑인들에게 잘팔려나가게 됨!!- 다른 사람들보다 대형사고를 많이 내고 다님으로써 보험료가 증가.결국 현대 자동차는 안전성에 있어 불신감이 있고 미국인들에게 너무 수준 낮은 차라는 인식을 줌.미국시장내 위기 1More Car..PAGE:13기존과는 다른 새로운 이미지로 새롭게 시작할 필요를 느낌미국시장내 위기 2소비자만족도의 저하 로 88년 264,282대를 정점으로 판매가 둔화, 95년에는 107,378대를 판매하는 데 그치고 맘.96년부터 이후 세피아와 스포티지를 내세운 기아가 본격적인 미국시장 공략에 나서고 대우와 삼성의 미국자동차시장 진출.More Car..PAGE:14그저 값싼 자동차라고만 인식되던 현대자동차 새롭게 디자인된 엘란트라 (한국의 아반테)의 판매에 발마추어 새로운 광고 캠페인을 펼침.주로 가격적 이점으로 소비자에게 소구했던 이미지를 벗어버리고관능적이고 육감적인 인간의 몸을 모티브로 'More'라는 메시지를일관되게 강조 “More Hip Room, More Head Room,More Leg Room, More Power”그전과는 달리 가격보다는 가치를 강조More CarM o r e C a r..PAGE:15현재 현대 자동차는 새로운 이미지를 구축한 이후 미국 국민들에게좋은 반응을 얻었으며 그 결과 꾸준한 판매 성장으로 현대 자동차의

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.30

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우리나라 기업의 노사분규

했다면 LG전자는 노조를 껴안고 함께 가는 상생(相生)의 길을 택해 오늘날 초우량 기업으로 발돋움한 것이다.3. 현대 자동차현대차는 87년 노조설립 이후 작년까지 20년동안 무분규 ... 노조가 아닌 진정한 파트너로서의 모습을 가진 다면 현대자동차는 더욱 강성한 기업이 될 것이다.4. 동부제강동부제강(사장 김정일)은 노사의 소모적인 분쟁을 지양하고 노사협력을 다지 ... 목차1. 노사분규란?2. LG전자3. 현대자동차4. 동부제강5. 삼성6. 출처1. 노사분규란?노사분규란 간략히 말해서 회사와 노동조합이 단체교섭을 하였으나 합의를 보지 못한 경우

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.12

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현대자동차 노조

현대자동차, 그 상생을 위하여목차Ⅰ. 현대자동차 소개 3Ⅱ. 현대자동차 노조의 발전과정 3Ⅲ. 현대자동차 노조의 과거 문제점 7Ⅳ. 현대자동차 노조는 왜 상생을 하게 되었는가? 10Ⅴ. 상생의 시작 - 현대자동차 노조의 변화 15Ⅵ. 시사점 : 진정한 상생을 위한 과제 17VII. 결론22VIII. 참고자료 23Ⅰ. 현대자동차 소개현대자동차 연혁Ⅱ. 현대자동차 노조의 발전과정현대자동차 노조소개설립일1987년 7월 25일소속연합단체금속산업연맹 (전국민주노총조합 총연맹)가입인원44,168명상근인원90명노조가입형태UNION SHOP 제도조합원 공제율기본급 1%노동조합주의의 발전모형모 형배 경특 징정치적 조합주의산업화 초기노동운동의 짧은 역사노동시장 여건, 근로조건열악정치투쟁, 혁명투쟁의 방향 노동운동계급투쟁적 노동관계노동운동의 궁극적 목적이사회주의 실현노동운동은 정치 운동에 종속경제적 조합주의산업화 중기 / 성숙기거대기업 출현 ;자본 소유 분리노동운동 경험 축적무제한적 노동력 공급제한자본주의 체제하에서 근로자의 경제적, 사회적 권익보고논의경제적 이슈 중심의 투쟁배분적 교섭사회적 조합주의산업화 후기/ 탈산업화종업원 주권시대노조의 기업경영 참여관행 일반화다원화된 사회통합적 교섭경영활동 및 사회 정책에 대한 참여노조의 사회운동 참여정치적 조합주의 시기1대 노조는 조합원의 지지 없이 민주노조실천노동자회(강경비공식조직)의 결성과 민주노조실천협의회를 결성하여 두 집단의 위원장을 위원장으로 선출한 현대자동차노동자 협의회(현대 노협)를 결성한 것이다. 민실노의 주축이 거의 구속되자 민주세력은 노조민주화 추진위원회를 만들었다. 2대 노조는 89년 8월의 노조위원장 선거에서 온건 보수성향의 노조 집행부가 바뀌면서 새로운 국면을 맞이하게 되었다. 2대 노조 위원장 선거에서 '강력하고 전투적인 노동조합의 건설'을 제창한 후보가 노조위원장에 당선된 것이며, 3대 노조는 정면파업과 회사 시설물을 점거하면서까지 투쟁하였으나, 공권력의 대규모 침탈을 앞두고 현장에서 철수하며 패배, 정부와 회사 회사는 노조원들에게 각종 보너스와 주식 40주를 배분해주는 회사의 성의에 무파업 잠정안에 합의한 것이다. (타결안은 △기본급 동결 △성과급 300% △일시금 500만원 △무상주 40주 △3자녀 학자금 전액 지원 △고용보장 확약서 체결 등이며 임금협상 타결 뒤 지급하는 금액은 이번이 역대 최대 규모다.) 이번 타결로 타협과 대화의 노사문화가 정착되어 한 단계 성숙된 노사문화를 보여준 것이다. 이제부터 현대자동차는 모든 어려운 난관을 극복하기 시작했기 때문에 질 좋고 값싼 자동차를 만들어 소비자의 요구에 부응해야 한다.Ⅲ. 현대자동차 노조의 과거 문제점무조건적 파업현대자동차 단체협약이 도요타나 GM에 비해 노조에 유리하게 맺어진 것은 노조의 막무가내식 강경투쟁에 따른 결과물인 것으로 분석된다. 노조는 투쟁을 통해 회사를 압박하고 생산 차질을 우려하는 회사 측은 울며 겨자 먹기 식으로 노조의 요구를 들어주다 보니 경쟁사들보다 훨씬 노조의 주장을 많이 반영한 단체협약이 만들어졌다는 것이다. 회사의 의무를 많이 담은 단체협약은 결국 노조의 파워를 키워 작업장 분위기를 해치고 생산성 하락 요인으로 작용하고 있다는 지적이다. 실제로 현대자동차 노조는 1987년 설립 이후 매년 임금 및 단체협상에서 파업을 통해 자신들의 요구사항을 관철시키고 있다. 밥먹듯 파업을 벌여온 이 회사 노조는 조합원들의 근로조건과 관련된 이슈에 대해선 사활을 걸고 투쟁에 나서고 있으며 이라크파병，미국산쇠고기수입，한·미FTA협정체결 반대 등 민주노총 차원의 정치파업이 벌어질 때도 선봉에 나서고 있다. 파업이 벌어지는 곳이면 어디든 달려가는 형국이다. 이 때문에 현대자동차 노조가 1987년 이후 지난해까지 벌인 파업일수는 모두 313일이며 이로 인한 손실액수가 10조9205억 원에 달하고 있다.연도별노조위원장(소속계파및성향)파업기간파업일수파업원인손실대수손실액(억)비고19871대 이영복 (노연투-우파)7/25-8/2916노조설립과정46,2071,6979/25-6/235임금협상16,75872319885. 노조는 왜 상생을 하게 되었는가?강성노조의 교훈 : 미국 디트로이트 3사 (GM, 포드, 크라이슬러)의 사례자동차 산업의 출발지 이자 메카였던 미국 디트로이트에는 ‘디트로이트 3사’ 라고 불리는 GM, 포드, 크라이슬러가 승승장구하며 1970~1980년대에 전성기를 구가하였고, 디트로이트는 한 때 미국 최고의 산업 도시로 꼽혔다. 근로자들의 대우와 복지 또한 교섭력이 강한 UAW(United Automobile, Aerospace and Agricultural Workers of America)의 강력한 노동운동을 바탕으로 매우 높은 수준을 유지 할 수 있었다.하지만, 1990년대에 이르러 도요타를 필두로 한 일본자동차 업계의 거센 도전을 받기 시작하면서 그 경영환경이 악화되기 시작하였다. 악화 된 경영환경 하에 디트로이트 3사는 근로자의 높은 임금에 의한 비용문제에 직면하며 고용규모가 경직되기 시작하였다.2000년대에 접어들면서 이 문제는 더욱 심화되기 시작한다. 저가격-고품질을 앞세운 일본 자동차 업체가 미국 자동차 시장 점유율을 본격적으로 늘려나가게 되었다.날이 갈수록 떨어져 가는 디트로이트 3사의 경쟁력으로 인해 결국 디트로이트의 GM 공장과 크라이슬러 공장이 문을 닫는 상황에 이르렀고, 디트로이트는 폐허가 되어가고 있다. 2010년 도시면적의 27%가 유휴지로 변했고, 200만 명이 넘어가던 인구는 90만 명으로 줄어들었다. 2003년 평균 9만 달러에 이르던 주택가격이 평균 2만 달러수준으로 폭락했으며, 실업률은 14.7%에 이르고 있다.이러한 현상이 나타나게 된 이유에는 미국 자동차의 경영 혁신의 부재, 제품 개발경쟁에서의 도태 등 복합적인 이유가 있겠지만, 노사 관계론의 관점으로 볼 때 미국 자동차 노조의 강성 노조 활동에 따른 과도한 임금과 복리혜택이 고정비 증가를 가져와 회사가 환경 변화에 대응할 여력을 제한했고, 이러한 환경에 노조가 자신의 이익을 챙기기 급급했다는 점이 하나의 중요한 원인이 될 수 있다.실제로 GM은 막강한 노조 덕분에 , 해외 생산비율에 제한에 대한 금속노조의 지침을 거부하는 움직임을 보이고 있다.이처럼 현대자동차 노조가 기업별 노조로의 변화되면서 각각의 장단점이 있을 것으로 예상된다. 우선 현대자동차 노조와 기업간의 협력이 증대 될 것으로 예상된다. 또한 상황에 따른 유동적 임금교섭과 직접적인 현대자동차 내부의 실질적인 문제를 해결할 수 있으므로 노조간의 단합으로 긍정적 시너지 효과를 기대할 수 있다. 반대로 현대자동차 노조가 금속노조의 핵심 세력이었다. 때문에 금속노조의 실질적인 교섭력이 저하되고 현대자동차가 하청업체의 입장을 지켜주지 않을 것이므로 하청업체가 겪게 될 불이익이 예상된다.상생의 성과이러한 상생의 성과로 2010년 3분기까지의 매출액과 영업이익을 고려해볼 때 사상 최고의 성과를 이룰 것으로 예상된다.Ⅵ. 시사점 : 진정한 상생을 위한 과제비정규직 문제상생의 노선을 택하기 시작한 지난 2년 동안 현대자동차와 현대자동차노조는 무분규와 함께 회사의 뛰어난 실적이라는 과실을 얻었다. 하지만 지난 11월 15일 현대자동차 비정규직 파업이 시작되었고, 갈등이 심화되는 양상을 보이고 있다. 우리는 상생의 노사관계에서 소외된 ‘비정규직’의 문제를 짚어 보고자 한다.현재 현대자동차 공장의 비정규직은 8374명으로, 전체 생산직 직원의 22%에 달한다. 이번 파업의 중요한 쟁점은 하청업체를 통한 파견근무 방식으로 근무하는 현재 현대자동차 비정규직 근로자의 고용방법이 불법이라는 것이다. 본래 현대자동차에서 하청기업에 도급 계약을 맡기면 하청업에서 생산을 하고 현대자동차에 납품해야 하는데, 현재 하청업체 직원들은 파견의 형태로 현대자동차공장 안에서 일하고 있다. 즉, 현대자동차는 법의 울타리를 교묘히 피해 비정규직을 고용한 것이고, 이번 대법원 판결에서 이러한 형태의 고용행위는 불법이며, 이들을 정규직으로 봐야 한다는 판결을 내렸다. 이를 근거로 비정규직 노동자들은 정규직 전환 요구를 내건 파업을 감행하였다. 현재 현대자동차의 비정규직 생산직 직원들은 정규직 생산직 직원과 같은결과론적인 이야기가 될 수도 있지만, 도요타의 리콜 사태에 노사관계에서 비롯된 문제점은 없는지 짚어보기 위해 도요타의 사례를 조사하였고, 도요타 노조의 ‘무조건적인 상생협력’이 리콜 사태의 한 원인이 되었음을 밝히고 시사점을 얻어보려 한다.TPS, JIT 등으로 대표되는 현대적인 생산 방식과, 고품질, 저원가, 상생적인 노사관계 등 현대 경영의 모범사례로 평가 받던 도요타가 2009년 리콜 사태를 기점으로 위기에 처한 상황이다. 현재의 위기는 엔고 현상, 금융위기 이후의 수요 회복 부진, 급격한 설비투자의 부작용 등 복합적인 원인을 가지고 있다.하지만 외부 환경 요인 이외에도, 도요타의 2009년 리콜 사태로 인한 품질 저하 및 이미지 하락의 내부적인 위기도 함께 겪고 있는 상황이다. 우리는 리콜 사태의 원인을 노사 관계론의 관점에서 찾아보았다.리콜 사태의 표면적인 가장 큰 원인은 도요타의 급속한 확대성장으로 인해 사업의 규모가 확대 ... 사태를 교훈 삼아 현대자동차는 배분적 교섭과정에서의 상생에만 집중 하는 것을 경계하고, 적극적인 교섭활동을 통한 현장 정보 공유와 작업조직 설계 참여의 노력이 필요 할 것이다.VII

리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.02

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현대자동차 vs 기아자동차 재무비율 분석

률 급락으로 시장에서의 활동이 위축된 업체도 있는 반면, 위기를 기회로 바꿔서 시장의 주목을 끈 현대자동차가 있다. 모든 기업들이 금융위기로 지체된 마케팅을 펼칠 때, 그와 반대 ... 은 기업의 강점과 약점을 확인할 수 있는 작업이므로 냉철한 시각으로 분석하도록 노력하였다.2. 현대자동차2-1.현대자동차(주)의 요약된 재무상태표(단위 : 100 만원)회사 ... 론 뛰어난 유동성을 가지고 있긴 하지만, 앞으로 기업의 이익창출능력을 견실하게 계속 증진시키기 위해서 항상 현대자동차(주)는 유동자산과 유동부채의 균형을 잃지 않도록 노력

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.20

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현대자동차살아남을수있을까

의 SWOT분석Strength : 국내 부동의 1위의 자동차 회사, 자동차 부품 전문기업으로서 현대 모비스가 고품질의 모듈화 부품 공급과 핵심부품의 연구개발로 현대 자동차의 경쟁력 강화 ... .Weakness : 효율성 및 비용 절감을 위한 적절한 e- 비즈니스 전략의 부재.Opportunity : 해외에서의 현대자동차에 대한 인식 개선, 국내 유일의 자동차 전문 기업 ... 하고 독특한 광고가 인지도 형성에 크게 기여한다는 것을 알 수 있었고 이에 현대자동차는 기존의 높은 기업인지도와 대표 브랜드인 쏘나타의 인지도 확충을 위해 광고 제작에 있어서 독특

리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.08.24

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지역사회의 의미는 지리적 지역사회와 기능적 지역사회로 구분되어 있는데 이에 관해 주변의 지역사회를 두 개념을 기준으로 실제로 구분하여 기술하시오

지역사회의 의미는 지리적 지역사회와 기능적 지역사회로 구분되어 있는데 이에 관해 주변의 지역사회를 두 개념을 기준으로 실제로 구분하여 기술하시오본문내용Ⅰ 지역사회의 개념고대 그리스러로 고향사람을 뜻하는 communis에서 유래된 community라는 용어는 지역사회 또는 공동체로 번역되어 사용되고 있다. 지역사회를 개념화 하는데 주요한 구성 요소인 영토성, 사회적 상호작용, 서로 공유된 연대를 적용하여 지역사회를 정의하면 “일정한 지리적 경계가 있는 영토안에서 함께 거주하는 사람 간의 상호작용과 그로 인해 형성된 공통의 연대적 정서”라고 정의 할 수 있다.전통적인 지역사회복지실천모델은 로스만의 지역개발, 사회계획, 그리고 사회행동으로 분류되었으나 웨일과 갬블은 1990년대 이전까지 지역사회복지 실천방법들에 대한 종합적인 검토를 통해 8가지 유형으로 세분화되고 있다. 즉, 지역사회의 의미는 지역성과 기능성을 동시에 내포하고 있기 때문에 로스만의지역사회조직 역시 ‘지리적 지역사회조직’ 과 ‘기능적 지역사회조직’으로 구분될 필요가 있다는 점을 강조하였다. 그리고 로스만의 사회행동모델을 정치· 사회행동, 연합, 사회운동으로 구분하였으며, 기존의 지역사회개발모델을 지역사회 사회· 경제개발로 구체화하였다는 것이다. 이처럼 전통적인 지역사회복지실천모델로 언급되었던 유형들을 사회환경 변화에 대응할 수 있는 모델로 점차 세분화시키는 경향을 보여주고 있다.Ⅱ 지리적 지역사회와 기능적 지역사회의 개념1) 지리적 지역사회의 개념일정한 지리적 공간을 공유하며 상호작용을 함께 하는 사람들의 집단을 의미한다. 한 지역을 구성하는 사람들의 지리적 분포나 공간 중심의 지역사회를 강조한 개념이다. 읍.면.동,시.군.구, 시. 도 등과 같은 행정단위를 예로 들수 있다.2) 기능적 지역사회의 개념공통적인 관심사나 이해관계를 함께 하는 사람들의 집단을 의미한다. 같은 언어, 인종, 종교, 이념, 연령, 학연, 직업, 관심, 기호, 취미 등 사회적. 문화적 동질성에 기반하여 형성되면 사회관계 중심의 지역사회를 강조한 개념이다. 종교계, 교육계, 중산층 집단 , 동성애 집단 들을 예로 들수 있다.Ⅲ. 현재 영향력을 미치고 있는 지역사회의 실례 +1) 지리적 지역사회 예(경북 칠곡군)경북 칠곡군 소개대구광역시와 구미시 사이에 있는 중부 영남의 교통요지이며 이두 도시에 주된 생활기반을 두고 있는 위성도시로 변모하고 있다. 왜관읍, 북삼읍, 석적읍 , 지천면, 동명면, 가산면, 약목면, 기산면 등 3개읍 5개면 73개 동리가 있다.(법정리 기준, 행정리 기준은 203개) 군청소재지는 왜관리이다. 면적 : 450.97㎢ 경지 17.4%, 임야 66.6%, 기타 16%행정구역 : 3읍 5면 203리특성구미~칠곡~경산을 잇는 첨단산업벨트의 중심낙동강 연안 대규모 산업단지 조성으로 일자리 창출왜관 1,2,3산업단지, 오평산업단지전국제일의 물류중심도시로 부상 영남권 내륙화물기지 조성(456천㎡)현대자동차 복합물류센터 조성(17천대 하치)등삼성 에버랜드 등 대기업 물류시설 13개 입주도로교통의 요충지 대구, 구미 등 대도시와 접근성 용이(한지역 생활권)경부철도, 경부·중앙고속도로, 국도 5개노선 통과달성공단~왜관공단~구미공단 연결 도로망 원활자랑스런 호국의 고장 임진왜란, 6.25 전쟁 등 국난극복의 성지가산산성, 낙동강 및 다부동 전선의 현장칠곡의 명칭유래신라시대 팔거리현이 고려시대 팔거라 했고 달리 칠곡(七谷)으로 부르기도 했다. 조선 인조18년(1640) 가산산성이 축성되면서 팔거현이 칠곡도호부(七谷都護府)로 승격되면서 명칭이 변경되었다.칠곡(七谷)이란 이름은 팔거현의 명산 가산이 일명 칠봉산(七峰山)으로도 불리는데, 산정(山頂)에는 나직한 7개의 봉(峰)으로 둘러싸인 평정(平頂)을 이루고 골짜기도 사방 7개로 형성하고 있다. 여기서 명칭을 따서 「七谷」이라고 했는데 그후 일곱 칠(七)자를 칠(柒)자로 바뀌어 「柒谷」으로 사용하다가 칠(柒)과 같은 자인 칠(漆)로 고쳐「漆谷」으로 다시 바뀌어 오늘에 이르고 있다. 한편 옻나무가 많아서 옻칠(漆)자로 바뀌었다는 설이 있으나 확실한 기록은 찾아볼 수 없다.- 출처 : 향토사료 제6집 칠곡마을지 (칠곡문화원 발간)2)기능적 지역사회 예한국 근현대사의 상처를 간직한 칠곡군이 인문학을 통해 치유의 도시로 거듭나고 있다.기초지자체에서는 드물게 10년 이상 평생학습 체제를 구축하고 주민중심으로 다양한 인문학 사업들을 펼치면서 칠곡군이 '대한민국 인문학특별시'로 도약하고 있다.칠곡군의 인문학은 문사철(文史哲)이란 아카데미 형식을 넘어 주민들의 실질적인 삶의 영역에 집중했다.이웃 간에 소통하고 공감하면서 따뜻한 정(情)이 넘치는 공동체를 만드는 생활인문학, 실천인문학을 목표로 삼아 인문학마을만들기, 대학생인문학활동, 인문학공정여행, 인문학마을아카데미, 인문학동아리, 평생학습 등의 사업을 꾸준히 추진했다.

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.01.26

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한국의 자동차 산업

[고부가가치화]목차한국 자동차 산업의 발전과정 한국 자동차 산업의 현황 한국 자동차 산업의 기회와 위기 기회 – FTA 위기 – 친환경차와 저가차의 부상 - 중국자동차의 경쟁력자동차가 고용, 생산, 수출 등 국민경제에서 차지하는 비중은 10% 한국경제를 앞에서 이끌고 있는 것도 자동차 산업 .전, 후방 연관효과가 엄청난 기간산업 선진국 = 자동차 강국 - 자동차 산업이 발달하면 모든 첨단기술이 동반 성장한다는 사실이 자리잡고 있다한국자동차 산업의 발전과정초기단계 - 일제 식민지 시대~1961년196119101910년도 운송업의 발달19301930년대 말 간단한 부품 제작1955년 시발자동차식민지적 통제정책에 의해 완성차 조립생산의 기반이 전무. 부품산업이 먼저 기반을 다지게 되는 계기19621962년 경제개발 5개년계획1962년 자동차공업 육성계획19661972KD조립방식의 실적 본격화KD조립생산체제의 도입, 자동차산업 육성정책의 본격화 - 근대적 자동차산업의 기반 마련 BUT 부품산업의 기반을 무시하는 결과19671967년 자동차 제조공장 허가기준단순조립 단계한국자동차 산업의 발전과정197619861976년 현대자동차 '포니'19841984년 국민소득 2000달러1979자동차산업을 10대 전략산업으로 지정KD부품 조립단계에서 국산부품을 이용한 실질 적인 제조단계로 넘어감. 이러한 전환은 정부의 장기자동차공업진흥계획 등과 같은 강력한 지원책이 뒷받침.고유모델 개발 및 양산단계19861986년 현대 미국시장 진출 첫해. 30만대수출19881988년 생산대수 100만대1992년 X-5 프로젝트1992완성차 업체들의 양산체제 확립과 안정적인 내수 및 수출기반의 확보. 산업정책을 통한 정부의 직접적인 통제력이 약화. 해외 조립생산거점의 확보 노력이 본격화수출산업화 및 국제화 단계고용생산부가가치수출국민경제에 차지하는 비중 10%수출시장의 시장 점유율은 확대되는 추세 최대 시장인 미국뿐만 아니라 중국, 인도, 중동, 중남미 등 신흥시장으로 수출이 확대되고 있다. 특히 미국, EU와 같은 거대 선진 경제권을 비롯해 다양한 국가와의 FTA교역을 통해 완성차와 부품의 수출이 증가하고 있다.품질과 가격경쟁력이 뒷받침되면서 2003년부터 본격적으로 증가 2009년 세계금융위기로 인해 수요가 급감하면서 타격을 받았으나, 경쟁력을 바탕으로 극복 완성차와 부품업체의 해외 동반진출도 수출 증대요인한국자동차공업협회 www.kama.or.kr세계금융위기한국 자동차산업의 현황현대기아차 글로벌 생산거점 및 능력구 분유 럽아시아북 미총 계생산능력(만대)6646360589현대·기아 국내생산 300만대베이징현대 '08년 연산:60만대현대모터인디아 '07년:60만대현대앗산(터키) 연산 6만대체코 노소비체 '08년 연산:30만대슬로바키아 질리나 '06년 연산:30만대앨라배마공장 '06년:30만대둥펑위에다 기아 '07년:43만대조지아공장 '08년:30만대2006. 2. 2007.4.2. 2007. 6.30. 2009.7~2010.12. 2010.12.3.미 의회 의사당에서 다수의 미 상하원이 임석한 자리에서 한미 FTA공식선언한미FTA 협상 타결한미FTA 공식서명9번에 걸쳐 한미 동상협의, 장관회의 개최한미 FTA 추가협상 타결FTA 체결 한미 양국의 관련업계 반응또한 부품관세 철폐됨으로써 향후 중소기업의 부품수출 확대에 기여할 것으로 예상한국의 전세계 FTA 추진 현황FTA는 WTO 협정 중 최하위의 무역협정이지만 가장 실질적이면서 구제적인 협상 효과를 낼 수 있는 무역협정 우리나라는 수출의존도가 높은 소규모 개방경제 미국뿐만 아니라 세계 주요국들과 FTA를 체결하는 전방위 FTA 전략을 지속 추진하는 것이 한국 자동차 산업에 긍정적 결과를 부를 것중국 자동차산업은 2009년부터 세계1위의 소비/생산국 지난 20년간 자동차 생산은 36.5배 증가: 50만대(1990년) - 1,826만대(2010년) 1995년 한국보다 적었던 중국 자동차판매 대수는 2010년 한 국보다 12.3배 큰 1,806만대중국 자동차 산업의 경쟁력 전망하지만 중국 자동차산업은 아직 품질이 낮고 업체당 규모의 경제가 부족 제품개발과 핵심부품의 해외의존이 지속중국의 경쟁력 제고전략을 평가하여 2020년 중국 자동차산업의 경쟁력을 전망하고 대응전략을 마련한 필요2010년 중국 전기차의 경쟁력 평가동일한 방법으로 전기차를 평가한 결과, 중국 전기차의 경쟁력이 105로 2010년에 이미 한국을 추월종합경쟁력 105.02020년 중국 전기차의 경쟁력 평가종합경쟁력 117.7시장장악력의 가중치가 상승한 가운데 중국은 생산관리, 제품개발을 제외한 모든 평가항목에서 한국보다 높은 점수 획득 2020년 한국과의 격차가 더욱 확대중국 전기차의 대응방안전기차는 중국의 경쟁력이 높아 정면대결은 곤란 다양한 사업모델을 전개하며 한국에 유리한 마케팅 강화에 초점을 맞춰야기술/부가서비스 차별화 전기차 핵심부품사업 FTA추진전기차의 기반확대와 중국시장 마케팅 강화 필요정부는 국내 전기차 기반조성지원을 강화하여 국내 기업의 규모의 경제를 확대할 필요 기업들은 전기차 구매의욕이 높은 중국 소비자 조사 및 마케팅 전략을 수립해야 함{nameOfApplication=Show}

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.05

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국제금융론 -양적완화정책과 환율전쟁-

을 일으켜 우리나라에도큰 타격을 주고 있다. 일본의 엔화 양적완화의 기류 속에서 우리나라가 디커플링(탈동조화)되고 있기 때문이다. 일례로 현대자동차를 들 수 있는데 미국 시장 ... 에서 일본 회사 자동차들이 엔화가 떨어짐에 따라 상대적으로 싸게 느껴지고 그렇지 않은 우리나라 차가 비싸게 느껴져서 실제로도 판매량이 많이 줄었다고 한다. ... 으로 통화량이 상승하고 통화량이 상승하면금리는 하락, 금리가 낮아지게 되면 적은 이자비용으로 돈을 꿔올 수 있기에기업의 투자활동이 진전되고 이는 바로 미국 경제의 활성화로 이어질 가능

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.02.14

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미국, 일본 자동차 시장의 소비자 이탈 현상 파악을 위한 사례조사 및 전망

청년들이 운전면허조차 잘 따려하지 않기 때문에, 일본의 자동차 기업들은 운전면허를 따라는 캠페인성 광고까지 해야 했다.일본 청년들의 실태를 알아보면, 현재 일본의 청년 실업 ... 분야로 부상했다. BMW, 벤츠, 포드, 현대차 등 메이저 업체들은 스마트폰의 다양한 기능과 연결성을 자동차 내부로 접목하고 나섰다.스마트 카와 관련된 차량용 반도체 시장은 지난해 ... 『미국, 일본 자동차 시장의 소비자 이탈 현상 파악』을위한사례조사 및 전망BP기술거래작성자 : 이대기- 목차 -Ⅰ. 목적Ⅱ. 일본 자동차 시장Ⅲ. 미국 자동차 시장Ⅳ. 자동차 시장

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.02.20

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현대자동차 연구개발직 서류합격 자기소개서

을 통해 세계 시장에서의 입지를 다져가는 현대자동차는 저의 무한한 도전정신을 일깨우게 합니다. 또한 스스로 자랑스러워 할 수 있는 곳에서 일해야 기업과 개인이 모두 발전할 수 있 ... 1. 현대자동차에 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하게 된 동기는 무엇입니까?현대자동차는 누적판매량에서 미국시장 빅5에 등극하였습니다. 이처럼 꾸준한 브랜드 가치 상승 ... 다고 생각합니다. 현대자동차는 제게 늘 동경의 대상이자 자극제였습니다. 이제는 전공지식에 대한 공부도 바탕이 되었고 현장에서 직접 그 성장의 대열에 기능할 준비가 되었다는 생각에 연구

자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.07.31

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동아시아 기업의 지속가능경영 요약

은 구체적으로 제시하지 않으나 법규준수와 공사의 구별등 깨끗한 조직문화를 강조하고 지역사회에 대한 사회적 책임을 강조한다.3) 자동차산업(현대자동차)현대자동차는 전사적으로 지속가능경영 ... 전략을 수립 실천하나 경영시스템과의 접목이 부족하고 통합적 지속가능경영이슈를 전담하기 위한 조직화는 미흡하다.환경부문은 자동차산업 전 가치사슬을 대상으로 환경경영전략을 수립하고 친 ... 환경 경영체제를 구축 운영 중에 있다. 이는 국제사회의 환경규제가 협력사의 위반에도 조립하는 완성차 업체에 책임을 묻기 때문이다. 자동차 산업은 연비와 친환경이 이슈가 되는데 Co2

리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.18 | 수정일 2013.12.26

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