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"항만소유형태" 검색결과 621-640 / 1,138건

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  • 관광부문에서 정부의 역할
    위해 경제에 과세하는 일 (사회경제)③ 특정 재화·서비스의 생산수단을 소유하고 기업으로서 그들을 관리하는 일 (기업경제)이들의 역할은 재정·화폐정책·규제·계획 그리고 직접적인 상업 ... 매체 구매 등 다양하게 들 수 있다.마지막으로 이용자의 수수료이다. 이는 관광객이 어떠한 관광을 할 때 서비스에 대한 일종의 과세형태로 보통 출국납부금 및 비자와 여권 발급비 등 ... 의 형태로 되어있다.이 외에도 우리나라에서는 카지노사업자에게 규정된 일정한 금액을 납부토록 하고, 관광진흥개발기금으로 예속하여, 관광발전에 재투자를 하고 있다.4. 정부의 관광지출
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.03
  • [국제물류]APM TERMINAL의 SWOT분석과 주요 경영전략
    한다. 차이나머천트홀딩스(CMHI·초상국국제), 선 전다찬만 항구 투자개발과 다찬만 2단계터미널을 공동 개발 및 운영 하기로 합의.APM터미널이 지분 51%를 투자해 소유권을 가지 ... 게 된 다. 이밖에 다찬만 항구 투자개발이 35%, CMHI가 14%의 지분을 각 각 투자한다.주요 경영전략파트너쉽, 투자형태3.APM터미널은 카사블랑카 소재 아카(Akwa)그룹 ... 과 컨소시엄으로 모로코 탕헤르에 신설 컨테이너터미널 개장하였으며, 터미널 지분 율은 APM터미널 90%, 아카그룹 10%다. 4. A.P. Moller Maersk 상해 신 항만
    리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.01
  • [무역실무]【A+】사이버쇼핑
    space)에서 소비자가 상품을 구매하는 행위사이버 쇼핑통신판매사이버 쇼핑유선방송(cable)제공상품의 종류한정적임무한정함한정적임상품정보의 제공형태문자, 그림(카탈로그)동화상동화상상품 ... ) 관세부과의 문제(미국 무관세 주장, 디지털제품 무관세이나 유형상품으로 수입시는 관세부과)4) 지적소유권의 침해문제5) 소비자 보호의 문제(국제적 신용카드거래 경우 사고 발생시 무 ... 업무 처리체계: 지금까지의 전통적인 무역업무 처리체계는 무역업계와 세관, 항만, 선사, 은행 등 무역유관기관이 마치 거미줄과 같이 복잡하게 얽혀 있어서 인력과 시간의 낭비가 많
    리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.08.01
  • [국제경영] 국내기업의 해외(베트남) 성공 사례[`Lock&Lock(주)`][A+레포트]
    으로 직접 이어지는 경우가 많은 어려움이 있다. 또 베트남 시장과 베트남 소비자 시장에 대한 정보부족으로 수출 초기 어려움을 겪어야 한다. 따라서 베트남 내에서 항만 및 도로 등 ... 의 사회간접자본이 잘 발달되어 있고 인력이 풍부하며 시장규모가 큰 호치민시를 선택한다. 그리고 합작 투자 시 발생할 수 있는 목표의 상충, 이익배당문제, 경영소유권 문제 등으로 의한 ... 를 새로운 제품 수용 형태에 따라 세분화하여 혁신자(첫 2.5%), 조기 수용자(다음 13.5%), 초기 다수 수용자(다음 34%), 후기 다수 수용자(다음 34%), 낙오자(나머지
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.09
  • 지구단위계획
    은 구역 내 용도지역지구 계획과 도시기반시설 계획, 건축물의 규모와 형태, 미관, 경관계획 등의 기준을 제시하고 있다.재건축을 허용할 때 해당 아파트 용적률 등 건축 관련사항, 주변 ... 의 변경 없는 세부시설의 결정 또는 변경인 경우-국토이용관리법에 의하여 도시지역이 지정되거나 항만법 또는 어항법에 의하여 도시계획구역에 연접된 공유수면이 항만구역 또는 어항구역 ... 으로 지정됨에 따른 지구단위계획구역 및 항만에 관한 지구단위계획의 변경인 경우-국토이용관리법 제6조제1호의 규정에 의한 도시지역의 축소에 따른 지구단위계획구역의 변경인 경우-기타 건설
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.16
  • [물류관리사 자격증]화물 운송론 시험 대비 완벽 정리!
    들의 운송시간이 매우 길다.- 항만시설이나 하역기계 설치가 필요하다.- 일기 및 기후에 민감하고 위험이 따른다.해상운송의 방식- 정기선운송과 부정기선운송으로 나누어진다.구분정기선운송부 ... 할류개방적- 제 3자가 소유하는 파렛트를 공동사업소에서 공동으로 이용하여 파렛트의 유통범위를 극대화 하는 시스템(가장 이상적)기업단위- 기업이 대여전문화사로부터 파렛트를 일괄 대여 ... 하여, 자사 거래처와의 유통시점까지 독점적으로 사용하는 시스템업계단위- 각 기업이 자사의 파렛트를 소유하되 업계가 규율하에 공동이용하는 시스템- 운영방식에 의한 분류교환방식(유럽)
    시험자료 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.17
  • 영화직물의 대북진출사업 사례연구 -
    한 전반적인 남북경협은 초보단계 수준을 벗어나지 못하고 있다. 다만, 중소기업 중심의 위탁가공교역은 본질적 수익구조를 지닌 가장 적합한 경협 형태로서 성장 잠재력을 보여 주고 있 ... 을 시도하여 보려한다.영화직물 업종을 선정하게 된 이유 중 가장 매력적인 것은 가공무역형태의 북한의 저임금, 저비용의 특징을 나타내며 주력 수출품이 되고 있는 섬유산업이 품질 경쟁 ... 한 날 또는시간당 노임의 100% 에 해당하는 가급금을 주어야 한다.임금이외의 비용- 외국투자기업의 종업원에 대한 노동보수에는 기본임금과 함께 보충적인 노동보수형태인상금, 장려금
    리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.27
  • 국제물류 주선업의 발전과 현황 및 물류정책기본법
    를 요구하게 되었다.따라서 해상 컨테이너화를 계기로 일관운송책임과 통운임에 의한 복합운송을 인수하는 새로운 형태의 운송인의 등장이 촉구되어 이에 대응하는 새로운 운송 형태와 운송 주체 ... 자산평가액이 10억원 이상인 경우2. 컨테이너 장치장을 소유하고 있는 경우3.「은행법」 제2조제 1항 제2호에 따른 금융기관으로부터 1억원 이상의 지급보증을 받은 경우4. 1억원 ... 정책기능을 종합·조정함으로써 국가 물류정책을 한 방향으로 응집해 시너지 효과를 낸다는데 초점이 맞추어졌다는 것. 지금까지 법제는 육상과 항공은 건교부, 항만과 해운은 해수부, 유통
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.27
  • 일제의 강제병합과 반일 민족운동 민족해방운동의 성장과 분화 한국 근현대사
    , 결사 등 근대적 기본권을 철저히 부정하였으며, 심지어 친일단체까지 모두 해체시키기에 이른다. 따라서 조선인 소유의 모든 신문은 폐간되었고, 매일신보, 서울프레스, 경성일보 등 관제 ... 먼저 시행된 것이 토지조사사업이었다. 일제는 토지소유권을 확인한다는 명분하에 불법적으로 토지를 침탈해온 일본인의 토지사용권을 인정하였고, 광대한 토지를 국유지로 편입시켰다. 그 후 ... 을 추가로 건설했다. 이후 간선도로망과 주요 항만의 정비도 실시하였다. 이는 일제가 조선사회에 정치적 지배망을 확대하고 자국 상품의 시장을 급속히 늘리기 위한 전략이었다.2. 국내외
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.02.05
  • 농산물 유통 정책 추진 방향
    조합 등 다른 소매주체를 육성하는 것이 필요하다.직거래의 한 형태이면서도 주로 소비자단체와 다수의 생산자 또는 생산자단체가 일정한 정신적인 유대 위에서 직접적인 교류와 연대를 추구 ... 하는 도농연대운동의 한 형태로서의 직거래운동(=농소직결)이 있다. 이러한 직거래운동은 안전한 식품에 대한 요구, 생명산업으로서 농업에 대한 이해, 도시 소비자와 농촌 생산자들의 상호 ... 지배가 진행된다. 농산물 유통?가공과정에서도 독점자본의 진출과 지배는 매우 다양한 형태로 진전되고 있다. 식품가공산업에서의 독점의 지배, 저장시설?수송수단 등 농산물 유통과정
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.04
  • 사회복지 개론0
    항만, 산업 *직접적인 서비스: 교육, 레크레이션 시설. 주택마련대책, 의료서비스 빈곤시 재정적 지원*사회복지의 이념적 배경1. 경제적 개인주의 2. 평등주의 3. 인도주의 4 ... 자 60세정도 평균수명이 50세였다. 후기부모역활관계가 없었고 수명이 길다해도 장남과 동거형태임.가계의 계승이 지상의 가치였음.3. 가계계승의 원리1.부계의 원리 2.직계의 원리 ... 으로 이동되는 것을 막음)..정 부미 방출. 방곡(防穀)이라고도 함. ..대비할: 방...6. 근분(勤分) 또는 원납(願納): 사또가 부자에게 부탁하여~ ...개인 소유의 곡식을 납부
    리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.06.26
  • 마리나리조트산업의 국내정책현황과 어려움
    관광 형태 스포츠형 세일링 ( 요트 ), 보우팅 ( 모터보트 , 수상스키 , 서핑 , 카누 ), 다이빙 ( 스킨다이빙 , 스쿠버다이빙 ) 레저형 해수욕 ( 해수욕 , 모래밟 ... 는 소규모이나 해외에서 볼 수 있는 마리나의 선착장 시설과 해양스포츠 관련 시설을 두루 갖춤 2. 집중고층형의 호텔형태로서 중앙 코아를 중심으로 s 자형 3 열의 객실 1) 개요Ⅱ ... . 마리나 리조트 국내 개발 현황 2. 충무 마리나 리조트 2) 객실의 형태 및 요금 패밀리형 패밀리디럭스형 스위트형 스위트디럭스형 로얄스위트 형 로얄 스위트 디럭스 형 객실수 36
    리포트 | 69페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.31
  • [공기업][공기업민영화][공기업개혁]공기업민영화의 개념, 공기업의 현황, 문제점에 따른 공기업민영화(공기업개혁) 고찰 및 향후 공기업개혁의 방향 분석(공기업개혁 방해요소, 공기업 개혁방향, 공기업민영화)
    의 행정서비스, 즉 순공공재만을 제공하여도 되었다. 그러나 경제가 발전하고 야경국가에서 복지국가로 전환함에 따라 국민은 국가에 대하여 전기·수도·가스·서민주택과 같은 생활필수품과 항만 ... 와 학자에 따라 다양하게 발전되어왔다. 일본의 죽중 교수는 공기업이란 국가나 지방자치단체에 의하여 소유·경영되는 기업이라고 정의하였다. 이것은 공기업에 대한 초기단계의 정의이다.영국 ... 의 ty)이다. 위의 정의를 구체적으로 풀이하면 다음과 같다. 공공단체란 중앙정부와 지방정부를 말한다. 소유란 공공단체의 지분율이 직접적이거나 간접적으로 3분의 1이상인 경우를 말
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.05.28
  • 위기관리
    더욱 문제인 것은 중앙부처, 안전관련 산하단체, 지방자치단체별로 안전관리체계를 새롭게 구축하였지만 유사한 형태의 재해는 계속 발생되고 있으며 수습체계의 혼란으로 국가의 재난관리조직 ... 를 연락조정- 토지 또는 건물의 사용· 시 또는 타인의 소유에 속하는 토지 또는 건물 등을 사용- 협력요구· 시·도는 의료, 토목, 건축 또는 운송을 업으로 하는 자에게 구호에 관한 ... 국회 제안하게 된 것입니다.2) 시설물(1) 1종 시설물도로·철도·항만·댐·교량·터널·건축물 등 공중의 이용편의와 안전을 도모하기 위하여 특별히 관리할 필요가 있거나 구조상 유지관리
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.30 | 수정일 2014.09.23
  • 박정희체제 20년이 준 한국의 문제점
    다.이처럼 재벌이 한국의 특수한 상황을 바탕으로 성장한 것이라면 그 특성은 어디에서 찾을 수 있을까? 첫째로 소유구조 및 경영 면에서 창업자 일족 중심의 소유 및 중앙집권적 경영 ... 에서 생각해볼 때 그렇다. 기업 운영, 특정 사업에의 진출 등에 있어서 전문 경영인의 의견보다 소유주의 의견이 더 중시될 때 자칫 심각한 위기로까지 번질 위험성이 있다고 본다.다섯째 ... 을 도모하여 투기를 하는 기업들의 행위는 분명 제재되어야 할 것이다. 덧붙여 회사 돈을 소유주 개인의 돈처럼 쓴다든가 심지어는 공금을 유용해 개인 비자금을 만드는 등의 행위는 기업
    리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.08
  • 북한의 시장경제체제와 농민시장(장마당)
    으며 협동단체 소유를 제외한 토지, 지하자원, 산림자원, 기타 자연자원 주요공장과 기업소, 은행, 항만시설 그리고 그 밖의 교통운수 및 체신시설 등이 포함된다. 그리고 협동적 소유 ... 세가지 형태가 활용되는데 제1형태는 도시의 수공업자들에 대한 생산협동반화이며, 제2형태는 중소상공업자들의 협동반화이며, 제3형태는 생산수단이 공동소유로 된 완전한 사회주의적 형태이 ... 20조,21조에 "생산수단은 국가와 협동단체만이 소유한다", "국가소유권의 대상에는 제한이 없다"고 기록되어 있듯이 토지· 농장· 공장· 수송· 금융 등 모든 재화가 국유 또는 공유
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.19
  • 재정적자와 국채관리
    한다.말하자면, 정부수행과정에 소요되는 경비조달을 위한 채무로서 국채 또는 지방채 등의 증서형태를 취하는 것만을 공채라고 한다. 이 이외에도 광의의 공채에는 공적 연금, 사회보험 ... , 항만, 철도 공항, 상하수도 등 사회간접자본에 대한 투자가 부족하게 되는 심각한 현상을 보였다. 그러나 정부의 투자는 불가피하게 재원조달에 한계가 있다. 따라서 부족한 재원 ... 인플레요인이 되었다.셋째는, 국공채의 소유자별 분포를 보면 한국은행을 포함한 금융기관의 비중이 전체의 과반수이상을 차지하고 있고 개인의 소유비중이 점차 저하되고 있어 국공채보유
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.18
  • 공기업 민영화에 관한 연구
    수는 있다. 또 그렇게 해왔다. 그러나 공기업 부문의 개혁은 정부소유 내지는 관할로부터 민간으로의(특히 대기업으로의) 이전을 수반하기 때문에 정치권력 스스로도 망설임에 봉착할 수 ... 준정부기관은 독립된 형태라기보다는 다른 공공기관과 마찬가지로 대부분 주무부처, 즉 지식경제부(20), 국토해양부(7), 교육과학기술부(5) 등의 산하기관형태로 존재하고 있다.공공 ... 기관 현황 자료 : 기획재정부공공기관(305)공기업(24)(시장형, 6개)한국가스공사, 한국전력공사, 인천국제공항공사, 공항공사, 항만공사(부산, 인천)(준시장형, 18개)조폐공사
    리포트 | 42페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.12.20
  • [정책]한국 해운정책의 방향
    며, 선박법 제3조에 의거, 특정항에는 일본 선박만 입출항이 가능하다. 일본선사에대한 불공정 행위국에 대하여는 일본항만 내 입항을 금지하며, 외국운송주선업체의 영업허가 또는 국제 운송 ... 코스트가 높은 자국상선대에 일정한 운항코스트 차액을 보조하는 것이다. 1980년대 이전에는 국가가 운항보조정책을 실행해왔지만 개혁개방 후 국영해운기업의 경영형태가 기업의 자기책임 ... 제로 이행되고 있지만 국영해운기업에 큰 손실이 발생할 경우 국가는 이자와 세금을 경감하는 형태로 보조를 행한다.② 금융지원정책 : 중국 정부는 선박취득에 있어서 자본조달상의 우대 제도
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.21
  • 산업론레포트
    (%)비고해운?항만소유국별상선보유량(‘05)천G/T19,32092.9컨테이너선사(‘07.1)만TEU34.883.5Hanjin/Senator벌크선사(‘07)만DWT364.3101.0한진 있다. ... 화물에 따른 선종 구분화물선은 운항하는 화물에 따라 크게 컨테이너 박스를 통해 공산품 및 잡화류를 주로 운송하는 컨테이너선과 컨테이너화 또는 포장이 어려운 화물을 벌크형태로 운송 ... 하며 전년대비 7.4% 증가한 현황을 보여주고 있다.그 중 화물선 보유량은 19,076천G/T(29,470천DWT)로 세계 9위이며, 실소유 상성 보유량 세계 10위의 모습을 보여주
    리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.13 | 수정일 2016.09.06
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2025년 05월 20일 화요일
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