"정기용선"의 검색결과 입니다.

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해상운송 국제운송물류론 부정기선 용선계약서 화물운송계약서 선하증권 해상보험 판결 복합운송 특징

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"정기용선" 검색결과 621-640 / 665건

[무역]Incoterms 2000

의무.CIF/ CIP 매수인의 추가적인 보험의 필요성.DEQ 매도인의 양륙 후의 비용을 지급할 추가의무.매도인과 매수인이 정기선거래와 용선계약거래의 상관습을 참조하고 있는 경우

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.20

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[경제원론] 세계해운시장의 변화와 우리의 대응방안

정기선업계, 감량경영으로 해운불황에 대응3 초대형 컨테이너선의 유용성 논란 가열4 중국의 WTO가입과 해운·물류시장의 변화2) 우리나라 시황2. 해운산업의 세부시장1) 외항해운2 ... ) 연안해운3) 해운 부대산업3. 전략적 제휴 그룹의 경쟁전략4. 정기선 해운 전망5. 세계 주요 정기선사의 경쟁전략6. 해운시장의 변화와 우리의 대응방안1) 국가정책 지원 방안2 ... ) 정기선사의 경영전략적 대응방안3) 한국의 개별기업 경쟁력Ⅲ . 맺음말 - 우리나라 해운산업이 나아갈길1. 서론바다는 세계경제의 마지막 개척영역으로서 무한한 개발잠재력을 지니고 있

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.01.23

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[e-business] E-비즈니스 사례연구

하고 있다.부정기선사 또한 만성적인 선복공급 과잉에도 불구하고 선종별 및 계절별로 시황이 차별적으로 변동되고 있어 선종별로 신조선 발주물량을 조정하는 한편 장기원가 보상방식 ... 메이저인 Cargill, 선박 중개 업체인 Clackson 등 쟁쟁한 멤버참여로 선박 용선 중개를 비롯 성약 및 위험관리등 화물을 통합관리.▷ Oceanconnect.com : 오 ... 인식 DB, 선박 및 화물, 항만 정보의 기초 데이터)를 갖추고 있으며, 다양한 실무 검색 방법(선종, SIZE, 용선종류,국가, 지역, 항구, 근거리 인식 기능, 기간 등)을 갖추

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.02

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국제 무역(International Trade) 관련 용어 정리

또는 일정기간 동안 부정기선을 용선하는 경우, 화주와 선박회사 사이에 체결된 용선계약(Charter Party)에 의하여 발행되는 선하증권을 말한다. 이는 신용장상에 별도 ... - Issuing Bank or Opening Bank or Establishing Bank (신용장 개설 은행)▶ Laydays ; Laytimes (정박기간)용선자가 계약화물

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| 시험자료 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.16

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화물운송론

차전용선(car carrier) 목재전용선(log carrier) 곡물전용선(grain carrier) 광석·원유겸용선(ore/oil carrier) 兼用船 광석·살화물·원유겸용선 ... (oil/bulk/oil carrier) 貨物船 자동차·불포장화물 겸용선(car/bulk carrier) 冷藏船(refrigerating ship) 特殊船 가축운반선(live s ... ) 정기선운송 (Liner) ①정기선운송의 의의 ②정기선 항로 ③정기선화물( 일반화물, 특수화물)3. 선박의 구조2) 부정기선운송 (Tramper) ① 부정기선의 의의5. 해상운송 계약

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| 리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.15

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[물류]세계물류를 움직이는 중국 물류

과 철강산업 구조조정을 단행하면서 해상물동량 수급 및 용선 시장 등에 큰 영향을 미치고 있기 때문이다. 지난해 4월 세계 경제에 충격을 준 이른바?원 자바오 쇼크?는 그 파급효과 ... 고 있O Holdings는 COSCO의 정기선 운영부문인 COSCON과 터미널 운영부문인 COSCO Pacific 으로 구성되어 있는데, 오는 7월 4일 예정된 공개상장을 통해 약 ... 최근 CSCL은 신조선박 21척을 투입하여 올해 안에 모두 8개의 컨테이너 정기선 서비스를 새로 개설할 계획인 것으로 알려졌다. 이에 따라 CSCL은 아시아?북미 서안, 아시아?남

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| 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.25

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[무역] 해상운송물류

경우 기준이 되므로 하주는 동 내용을 정확히 숙지할 필요가 있다.부정기선 화물 즉, 곡물·광석·석탄 등의 화물을 운송할 때에는 용선계약서(charter party) 가 작성되며, 이 ... 에 의거 선하증권이 별도로 발급된다. 용선계약서는 정기선의 경우와 달리 일방적으로 인쇄된 양식을 사용하는 것이 아니고 당사자간에 충분한 합의를 거쳐 계약서가 작성된다. 특히 유의 ... 되었다. 즉 19세기 후반기의 세계무역 항로의 주축은 여객선이었는데, 이 여객선이 화물선을 겸하여 정기항로에 여객과 화물을 정기적으로 수송하였다. 이러한 여객선의 정기적인 운항이 정기

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.26

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[기업분선] 한진해운기업분석

대는 2003년 현재 자사선과 용선을 포함하여140여척의 지배선단을 운영하고 있으며, 연간 230만 TEU 이상의 컨테이너 화물과 6,500만톤 이상의 벌크화물을 운송하고 있 ... 이 자유롭게 이루어지도록 지원2.우리나라 해운산업의 현황⑴선박보유 현황①우리나라 선박회사에 의해(소유+용선)되고 있는 선박은 1,084척, 4,200만DWT에 달하고 있음- 전세계운 ... 이용, 컨테이너 및 장비의 공동사용, 육상물류망의 공유 등을 통하여 개별선사의 투자를 최소화하면서 글로벌 서비스체제를 확보- 현재 세계 정기선 해운시장은 6개 글로벌 제휴그룹

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| 리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.06.19

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[해상운송] 해상운송

어서 2대 경영분야는 정기선{) 일정한 항로를 정기적으로 운항하는 배.경영(liner business)과 부정기선{) 용선자(用船者)의 요구에 따라 주로 만선적재(滿船積載)를 하 ... 후반기의 세계무역 항로의 주축은 여객선이었는데, 이 여객선이 화물선을 겸하여 정기항로에 여객과 화물을 정기적으로 수송하였다. 이러한 여객선의 정기적인 운항이 정기선(定期船) 운항 ... 의 시초였다. 따라서 당시의 순 화물선은 주로 부정기선으로 운항되다가, 19세기 말경에 이르러 정기선 운항이 시작되었다. 여객운송을 중심으로 하는 정기여객선의 운항은 20세기에 접어들

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.23

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[상사중재론] 무역분쟁 사례 분석

의 지불불능, 전쟁 및 파업 등을 제외한 사고에 대해서만 보험이 담보되고 있다.유의사항- 대체로 적하품의 해상사기는 부정기선을 용선하는 경우에 이루어지는 경우가 많다. 따라서 실화물 ... 의 수출입시에 이루어지는 경우가 많다. 따라서 실화물의 수출입시 용선주의 신용상태가 불확실할 때에는 반드시 A/R조건의 보험부보를 해야 사기로 인한 피해를 그만큼 보상받게 된다는 점

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.12

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[보험론]공동해손에 대하여.

이익이 해상에서 위험에 노출되고, 그로부터 선박과적하의 공동 안전성이 위험을 받는다는 것을 뜻하는 것이다. 공동의 이익에는 운임과정기 용선자의 연료와 보일러 물 등과 같이 독립

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| 리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.17

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[무역] 무역 운송 및 무역 대금 결제

와 항로에 따라 화물을 운송하는 것, 대량의 화물, 즉 석탄, 광석, 곡물 등을 운송할 때에는 부정기선의 선복 일부 및 전부를 용선하여 운송 구 분개품운송개품운송계약은 운송인인 선박 ... 에 비해 화물손상사고의 책임범위가 복잡하다.▷해상운송의 형태-정기선 운송(Liner)무역화물의 운송시 일정한 항로나 시기에 따라 정기선을 이용하는 것을 말하는 것으로 통상의 포장화물 ... 을 운송하는 데에는 정기선을 이용-부정기선 운송(Tramp)부정기선 운송은 일정한 항로나 하주를 한정하지 않고 화물이 있을 때마다, 선복의 수요가 있을 때마다 하주가 요구하는 시기

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| 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.24

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[국제운송론]세계해운사

.네덜란드의?세계?무역4. 영국의?대양항로?진출5. 유럽열강간의?투쟁과?영국의?승리?Ⅳ.최근세 해운사1. 증기기관의?발명과?증기선의?출현2. 정기여객선?시대?3. 범선의?쇠퇴와?몰락Ⅴ ... )?해운?및?무역을?위한?모험대차이?시대의?선박소유자들은?대부분이?선장을?겸하여?자기선박에?승선하고?있었으나?확실히?선박을?용선하는?상인과는?별개의?사람이었던?것으로?보인다.?그러나

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| 리포트 | 44페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.20

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중국의 민간신앙 그리고 사회에 미치는 영향

는 매정한 사람에게 병이나 불행을 가져다준다고 보았다. 이리하여 중국인은 정기적으로 -예컨대 매월 음력 2일과 16일- 근처에 숨어있는 귀에게 제물을 바쳤다.3 조상(祖上)저승 ... 한나 정기적인 휴일이 없었다. 대신 축제가 있었는데 그 대부분은 종교적인 색채를 띠었다. 농민이나 노동자들은 축제를 통해 일상적인 괴로움에서 잠시 숨을 돌릴 수 있었다. 일년 중 ... 에 즐긴다. 이러한 집안 축제로는 예컨대 초봄의 청명절(淸明節)이 있는데, 이 날 가족은 조상의 묘를 깨끗이 청소한다. 한여름에 있는 용선절(龍船節) 때 화남 지방에서는 용선 경기를 행하

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.08

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[무역.경제]세계해운시장환경과 문제점 및 대응방향

시키기 위해 이에 대한 서비스를 추가로 신설하였다.2) Sea-Land세계 정기선사의 선두그룹에 위치하고 해상운송을 기반으로 하여 미국에서 가장 큰 규모의 선사인 Sea-Land사 ... 를 통하여 해운불황의 국면을 벗어나고자 각국의 화주들을 공략하고 있다.또한 최근에는 현대중공업에 발주한 6,200TEU급 5척을 용선 할 계획으로, 2000년대에는 기존 선대를 대체 ... 하여 포스트파나막스급 운항선사 대열에 진입할 방침이다. 이로써 Sea-Land의 운항선대는 90척 이상으로 이중 사선이 50척에 달하고 있으며, 사선보다는 용선을 통해 선대를 확장

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| 리포트 | 12페이지 | 무료 | 등록일 2001.11.28

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[국제물류운송론]한진그룹의 분석과 전략

: 19척(9 Cape Size, 4 Panamax, 6 Handy)- LNG선 : 1척(13만 CBM)(나) 용선- 컨테이너선 : 12척- Dry Bulk : 9척- Wet ... 도시와 해외 31개국 77개 도시를 정기적으로 운항하고 있으며, 금년 상반기 중 약 1,048만명의승객과 75만 톤의 화물을 수송하는 실적을 기록하였다.? 2005년 상반기여객 사업

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| 리포트 | 43페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.01.09

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INCOTERMS2000의 개정과 특징

는 정확한 인코텀즈인 CFR을 사용해야 한다. 이것이 `운임포함(지정목적항)"조건을 위한 세계적으로 인정된 유일한 표준약어이기 때문이다.8 용선계약서의 사본제공의무 삭제 ... eller must also provide a copy of this latter document."고 규정함으로써, 매도인이 용선계약서의 사본을 제공하는 것을 의무로 하고 있다.이 ... 에 대해 INCOTERMS 2000에서는 CFR과 CIF조건의 A8에서는 다른 운송서류와 함께 용선계약의 사본을 제공하는 매도인의 의무를 삭제됐다. 이유는 계약당사자는 항상 계약

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.08.25

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[무역] 실무자를 위한 수출입 상세 프로세스

지에 있는 선박회사 또는 항공사(대리점 포함)는 선박 입항 24시간 전, 항공기 도착 2시간 전까지 입항예정지 세관장에게 적하목록을 제출 함. - 공동배선의 경우는 선복을 용선 ... 의사항 ① L/G발급후엔 도착하는 서류에 하자가 있더라도 클레임을 제기할 수 없음. ② 일람후 정기출급조건의 기한부 신용장인 경우 기간개시의 기산일이 L/G발급일임(최장 20일

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| 리포트 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.11.03 | 수정일 2013.11.25

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[무역실무] FOB 총정리

적야 한다. 이는 주로 부정기선에 의한 용선운송계약에 해당되는 일이며 기 타 정기선에 의한 개품운송계약에서는 대체로 본선적재비와 양륙비 모두가 운임 속에 포함되 는 "liner

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| 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2003.12.22 | 수정일 2023.10.21

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운송론시험문제

.해상운송인은 운송물을 수령 또는 선적한 후세 용선자 또는 송하인의 청구에 의하여 선하증권을 교부하여야 한다(상법 제813조 1,2항), 운송인은 선장 또는 기타 사용인에게 선하증권 ... 에서 선하증권의 발행을 가장 필요로 하는 경우는 정기선 항로를 이용하는 개품운송 송하인이다. 또 상법에서는 선하증권의 발행권자를 행상 운송인으로 함을 원칙으로 하고 있다. (상법 제

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| 시험자료 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.02.06

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