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"4대강 생태계파괴" 검색결과 581-600 / 711건

  • 한국의 주요 관광정책 분석
    성과분석1) 주요 정책▪ 관광산업 경쟁력 강화 대책 본격 추진▪ 관광산업에 대한 세제 및 부담금 완화▪ ‘문화가 흐르는 4대강 살리기’ 사업 추진▪ 저탄소 녹색성장 실현을 위한 ... 의 주요 관광정책 분석3. 1970년대의 주요 관광정책 분석4. 1980년대의 주요 관광정책 분석5. 1990년대의 주요 관광정책 분석6. 2000년대의 주요 관광정책 분석Ⅱ ... . 2005~2009년 년도별 주요 관광정책 및 성과분석1. 2005년의 주요 관광정책 및 성과분석2. 2006년의 주요 관광정책 및 성과분석3 2007년의 주요 관광정책 및 성과분석4
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.27
  • 한반도 대운하의 장단점과 기회와 위협
    에 대한 국민의 부정적 여론이 높아지자 4대강 정비 사업을 내놓았는데 실체는 대운하 사업의 이름만 바꾼 것이었다. 내가 내놓는 대안은 대운하 개발 대신 강 본류에 너비가 넓은 곳에 인공 ... 점으로 비경제적이고 엄청난 공사비와 유지비, 상수원에 대한 위협, 환경파괴와 자연재해를 들 수 있다. 먼저 이명박 정부 측에서는 운하에서의 선박 평균 속도를 30km로 보지만 우리 ... 나-남한강-낙동강에서 식수를 공급받는데 그 위로 배가 다니다가 사고라도 나면 엄청난 피해를 감당해야 한다고 지적한다. 그 밖에 자연 생태계에 영향을 줄 것이며 장마 기간에는 홍수
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.17
  • 국내환경단체의 활동상황 및 평가(현황 및 문제점)
    도 나타나고 있다.한국의 수질오염은 생물학적 산소요구량(BOD) 측정값을 바탕으로 해서 주요 하천의 오염도를 따져볼 때 하류일수록 일률적으로 악화되고 있음을 알 수 있다. 4대강(한강 ... 31.4%는 음식물 찌꺼기라는 독특한 한국적 특징이 있다. 이들 쓰레기 중 가연성은 81.3%이며 불연성은 18.7%이다. 또한 쓰레기의 89.2%가 단순매립 처리되고 있고, 1 ... 던 바로 그 곳. 생명의 땅 갯벌입니다. 갯벌을 비롯한 다양한 형태의 습지는 국제적으로 이동하는 물새들의 중간 기착지이자 생태적으로도 아주 중요한 지역입니다. 환경연합은 갯벌을 지키
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.12
  • 새만금간척사업
    정화억원에 이르는데, 4대강 식수원보다 농업용수인 새만금에 우선순위를 높여 투자가 이뤄질지는 의문이다.다섯째, 새만금 사업 민관조사단의 경제성보고서 재평가 결과는 타당성이 없 ... 70보이다. 하지만 이 가치에 대한 사회적 동의는 1990년대 중반 이후 크게 변화되었다. 갯벌의 생태적?경제적 가치에 대한 새로운 사회적 인식이 형성되었다. 특히 1996년 시화호 ... 은 한국의 환경과 개발담론이 충돌하는 대표적 공간이 되고 있다.(2) 새만금간척사업의 연혁▷ 1981. 4 : 만경·동진강 유역 농업종합개발계획 기본조사▷ 1987. 12
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.04
  • 댐 건설의 문제점과 환경 문제
    의 문화재 파괴 같은 문화적 문제 등 역기능으로 인해 많은 비판을 받고 있는 실정이다. 여기에서는 댐의 실태와 대강의 문제들을 짚어보기로 한다.Ⅱ. 우리나라 댐의 현황우리나라 댐 ... 의 수몰로 엄청난 경제적 손실을 초래하게 한다.1. 생태계를 파괴시키는 댐건설①수질오염댐 축조로 인하여 상류에서 내려오던 모래는 중단 되었으나 댐 하류에는 자연하상의 경사 때문 ... 에는 문고병이 4~5배 증가했고 벼가 익는 비율도 3~5%정도 낮았으며 수확량도 12%정도 감소됐다는 경북도의 자료도 있다.③자연파괴댐 건설은 자연 파괴를 가져오기도 한다. 한탄강 댐
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.27
  • 대운하 건설
    기로 방침을 정했다”며 “특별한 계기가 생기지 않는 한 운하 추진은 무기한 보류되는 것”이라고 말했다. )얼마 뒤 정부는 대운하 사업과 관련해서 4대강 유역의 하천준설과 정비 사업 ... 기도 하는데 운하를 건설하면서 준설된 골재가 상당부분 이러한 문제를 해소시 켜 줄 수 있다. 2002년 해양수산개발원의 보고에 의하면 바다모래 채취가 해양생태계 의 파괴, 수산자원 ... 한 뒤 영산강을 경유, 낙동강과 연결’하는 노선. 21.9㎞, 4㎞의 수로터널 2개가 건설되며 한 강 수계인 충주 쪽에서는 45m 높이의 리프트 1개가, 낙동강 수계인 문경 쪽
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.09.20
  • 수질오염, 현 실태와 해결방안
    : 1996년의 4대강 수계의 강수량은 1995년도에 비해 약간 증가하였으나 예년 수준에는 미치치 목하였다. 1994년부터 1996년까지 3년간 전국 평균 강수량이 우리 나라 예년 ... , 금강의 주요 오염지천인 무심천 등은 가뭄에도 불구하고 꾸준히 개선되고 있어 하천의 유지 용수만 확보된다면 지속적으로 개선될 전망이다.♣?우리 나라 4대강 주요 시점의 생화학적 산소 ... 3. 수질오염지표4. 오염물이 생물에 미치는 영향5. 우리나라의 하천, 해양의 오염6. 오염물질에 따른 처리 방법결론7. 수질오염 예방을위한 실생활에서 우리들의 자세▒ 발표의도예
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.08
  • 한반도 대운하의 찬성과 반대
    대운하의 반대? 한반도 대운하의 경제성? 환경파괴? 타당성? 투기성4. 현재의 한반도 대운하 추진현황1.한반도 대운하란?이명박 대통령의 공약경제대통령을 내세우며 이번 대선 ... 의 축적, 오랜 기간 하상에 퇴적된 오염 물 등 이다. 2006년도에 환경부가 발표한 ‘4대강 수질보전 기본계획’에 따르면 정부는 향후 10년간 무려 32조7천억 원을 집중 투자 ... 에 각 21.9km, 4km의 터널 건설노선은 충주-달천-터널-영강-문경총 공사비는 14.9조원전 구간 운항 시간은 약 32시간(설계 속도는 24시간) 소요- 충주-상주 구간
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.03.26 | 수정일 2020.07.30
  • 환경오염의 실태와 대응방안
    원인물질이다. 이 화학물질은 빗물에 녹아 황산과 질산 등으로 변하여 산성비를 내리게 한다.3) 산성비로 인한 피해 : 산성비는 산림을 파괴하고하천, 호소 등을 오염시켜 생태 ... 에는 중국대륙의 급격한 공업화로 우리나라를 포함한 동아시아 지역의 산성비 피해가 점차 증가하고 있는 실정이다.4. 산림감소와 사막화1) 지구삼림의 파괴실태 : 전세계 인구의 3/4 ... 을 적용하다가 1996년부터는 총질소, 총인 항목을 추가하고 있다. 수질오염의 철저한 감시를 위해 수질자동 측정소를 확대 설치하고, 환경사범대책위원회의 구성과 4대강 환경감시대를 발족
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.14
  • [환경행정]수질 오염의 폐해와 대책
    생태계의 파괴와 환경오염을 발생시킨 근본적인 원인이 되고 있다. 특히 19세기 산업혁명 이래로 급진적 산업 발전은 지구 환경을 파괴하고 심각한 환경문제를 발생시키게 하였다.전 ... 이후 고도의 경제성장 정책에 따라 급속한 산업발전으로, 이에 따른 산업폐수의 대량적 발생과 가정하수의 대량 방류로 인해 4대강을 비롯해 하천과 지류가 극심한 수징오염에 쉽싸여 ... 고도 경제발전을 지속해온 한국도 선진국과 같이 심각한 수질오염에 직면하게 되었으며, 한강과 영산강, 낙동강, 금강 등 4대강에 유입되고 있는 각종 가정하수와 공장폐수로 인해 수역
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.04
  • [환경]환경오염과 대책
    남용을 정당화하는데 기여하였다.(4) 자연생태계의 순환과정에 대해 무지한 채 과학기술을 남용함.(5) 무한한 욕망 : 물질적 풍요를 갈구하는 인간의 무한한 욕망으로 인한 무절제 ... 에서 12월, 1월, 2월을 제외한 강우량의 90.6%가 수소 이온 지수 이하를 기록하는 심각한 수준이다. 수질오염은 대부분 하천이 중류로부터 크게 오염되어 있다. 특히 4대강 유역 ... ▶ 환경오염 - 우리는 자연계에 있는 여러 생태계에서 각 구성원들이 서로 영향을 주면서 다른 생태계의 도움 없이 살아가고 있는 것을 보았다. 생산자와 소비자ㆍ분해자가 정해진 환경
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.19
  • [환경]댐 건설에 따른 환경 피해 사례
    의 다각적인 이용이 가능하다. 다목적댐의 역사는 미국의 테네시강(江) 종합개발(TVA)을 위해 윌슨댐을 비롯한 많은 다목적댐을 건설한 데서 비롯 한국도 4대강 유역 종합개발사업 ... 생태계의 파괴는 물론, 경제·사회·문화적 문제를 심층적으로 접근하였다.첫째, 전통인간 정주터의 훼손이다. 내린천 주변마을은 자연생태계에서 영속적으로 부양될 수 있는 인구가 결정 ... ..PAGE:1댐 건설에 따른 환경피해사례( 2006. 4 )황 동 신..PAGE:2목 차Ⅰ. 서론1. 댐의 정의2. 댐의 역사3. 댐의 용도Ⅱ. 본론1. 댐 건설 필요성2. 댐
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.29
  • 우리나라 경제적 유인제도에 대해..
    을 억제준초과부담금(대기,수질), 총량초과부과금(낙동강등 3대강유역)?환경자원의 보전수질개선부담금(지하수), 물이용부담금(한강 등 4대강 유역),? 생태계보전협력금?폐기물배출저감??및 ... 는 세계 경제사에서 그 유례를 찾아보기 힘들 만큼의 괄목할 만한 경제발전 성과를 이룩하였다. 하지만 이러한 성공의 이면에는 각종 난개발과 대규모 오염 물질의 배출로 인한 생태파괴 ... -----------------우리나라의 경제적 유인제도4. -------------------------------------개선방향5. ----------------------
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.08.31
  • [고전독후감]오래된 미래 - 라다크로부터 배운다
    을 다시 대출을 했다. 그러다가 과제도 없는 주말에 책을 꺼내들고 이번만큼은 좀 제대로 읽어보자 해서 마음을 다잡고 읽었다. 처음엔 대강의 내용도 모르는 상태이고 외국의 생소한 지명 ... 이나 이름이 나오다 보니까 역시나 덮어버리고 싶은 마음은 굴뚝같았다. 그러다가 한 4,50장을 넘어가니까 사소한 이름이나 지명에 신경쓰는 게 아니라 저자가 하고 싶은 말들이 보이 ... 만을 보게 되면서 막연한 환상을 갖는다. 그래서 개발과 진보라는 이름을 파괴가 더 자행되는 것을 인지하지 못한다. 농약이 묻어있을 수록 더 질 좋은 사과라고 외치는 상인들만 보
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.13
  • 청성산 터널공사
    도 나타나고 있다. 한국의 수질오염은 생물학적 산소요구량(BOD) 측정값을 바탕으로 해서 주요 하천의 오염도를 따져볼 때 하류일수록 일률적으로 악화되고 있음을 알 수 있다. 4대강(한강 ... 환경에 대한 문제점- 오염은 순간적으로 일어나지만 오염된 환경을 복원하는 데는 수십년 또는 수백년이 걸리기 때문에 생태계의 파괴를 가져온다는 것이다.- 생물집적이 일어나 최종 ... 다. 1993년 한국의 특별청소지역(특별시·직할시 및 일부 도)에서 쓰레기 배출량은 하루 6만 2940t(1인당 하루1.6kg꼴)이며, 그 중 15.5%는 연탄재이고 31.4%는 음식물
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.09.30
  • 도시행정론 - 새만금 개발사업의 찬반양론을 통한 환경재 가치평가의 문제점과 개선방안
    성이 높다고 지적하고 있다. 재원조달 방안도 문제다. 현재까지 확정된 4대강 대책에 필요한 하수처리시설 건설비 중 2005년까지 부족분은 2조5천억원에 이르는데, 4대강 식수원 ... 를 통해 교통거리 단축 등 육상교통 환경이 개선되고 인근 바다와 변산 국립공원이 어우러진 종합생태관광권이 형성되어 교통·관광 및 새로운 환경조성의 효과가 기대된다.ㄴ) 반대측 견해 ... 호의 물 순환기간도 시화호(10개월)에 비해 4배나 빨라 썩을 염려가 없다.ㄴ) 반대측 견해지난해 12월 제출된 환경부의 새만금호 수질에 관한 1차 보고서의 결론은 농림부, 농업
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.03
  • 낙동강의 오염 과 실태 조사 및 해결책
    생태파괴페놀,6가크롬, 시안 등 중금속 1차오염과 미처리 또는 2차반응에 의한 인간생명의 위협=실재낙동강의오염현황=(3) 생활하수로 인한 오염부하량 급증 현상① 현황과 문제점낙동 ... 침출수 유출현상① 현황과 문제점낙동강의 직접 오염구조인 생활하수오염, 공장폐수오염, 농축오수오염, 생태파괴로 인한 자연적오염 외에 산업폐기물 매립장 침출수 오염, 쓰레기 매립장 침출 ... 매립계의 광동댐으로부터 연간 2천6백만 t의 용수를 공급받는 반면, 5대강 수계에서 가장 많은 연간 4억5천만t의 용수를 울산권, 충무권. 마산권 등의 수계외로 공급하고 있으며 이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.16
  • [환경]새만금간척사업에 대하여
    도 문제입니다. 현재까지 확정된 4대강 대책에 필요한 하수처리시설 건설비 중 2005년까지 부족분은 2조5천억 원에 이르는데, 4대강 식수원보다 농업용수인 새만금에 우선순위를 높여 ... 부터 변경그 후 2001년 5월 25일, 정부는 이 사업을 계속하기로 결정하였지만 새만금지역 주민과 환경운동 관련 단체의 환경파괴 초래 등 공사 중단 요구 속에 2003년 7월 15일 ... . 뿐만 아니라 방조제를 통해 교통거리 단축 등 육상교통 환경이 개선되고 인근 바다와 변산 국립공원이 어우러진 종합생태관광권이 형성되어 교통 관광 및 새로운 환경조성의 효과가 기대
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.03
  • 한반도 대운하 프로젝트
    하고 있다. 한반도 대운하 프로젝트란 남한에 있는 한강, 낙동강, 금강, 영산강의 4대강을 중심으로 하여 물길을 연결하여 운하를 만들겠다는 계획이다. 대운하는 주요 강의 물길을 바뀌 ... 에도 다양한 일자리 파생고용창출연간 7만 명 수준에 불과하며 건설기간에만 존재하는 불완전한 고용일 뿐15조원소요비용15조원에는 생태파괴비용, 유지관리비용 등 누락8억㎥의 준설골재 ... 길이는 101Km가 되며, 80m높이의 리프트 5개, 갑문 4개가 설치된다.ㄴ. 시설경부운하에는 한강구간에 6개의 갑문과 1개의 수중보를 설치하고 2개의 화물터미널, 14개의 여객
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.21
  • [환경]새만금 간척사업
    지역의 만경강, 동진강 하구언은 방조제나 수중보로 막히지 않은 국내의 유일한 자연하구이고 한강, 낙동강, 금강마져도 수중보로 막혀 수질오염과 생태파괴를 초래하고 있다.국내 유일 ... 하고 있다.재원조달 방안도 문제다. 현재까지 확정된 4대강 대책에 필요한 하수처리시설 건설비 중 2005년까지 부족분은 2조5천억원에 이르는데, 4대강 식수원보다 농업용수인 새만금 ... ,만경,청하,성덕,부량,진봉(7개)- 부안 : 계화,동진,하서,변산(4개)간척사업의 정의호수나 바닷가에 제방을 만들고, 그 안에 있는 물을 빼내어 육지화하여 농토나 기타 산업부지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.28
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