"서울역 고가도로"의 검색결과 입니다.

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"서울역 고가도로" 검색결과 41-60 / 535건

뉴욕 하이라인과 서울로7017 비교, 분석

는 서울역 고가도로가 완공되었다. 서울역의 고가도로는 완공된 이후 사회적, 경제적으로뿐 아니라 문화적으로 의미를 지니는 상징물이 되었다. 우선 서울역 고가는 다른 고가도로와 마찬가지 ... , 야생화, 나무 등의 식물이 자생하기 시작하면서 식물들이 하이라인을 점령하기 시작하였다.서울역 고가도로의 도로로서의 사용과 문제발생서울역 고가도로는 1960년대 급격한 인구 급증 ... 게 되면서 서울역 고가도로의 역할이 쇠퇴하게 되었다. 이처럼 두 철길과 고가도로는 구조상 문제점의 발생으로 역할의 쇠퇴와 다른 운송시설의 발전으로 역할이 쇠퇴하게 되었으며, 다른 곳

리포트 | 24페이지 | 5,000원 | 등록일 2018.09.04 | 수정일 2018.12.01

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도시재생 뉴딜사업 사례조사 및 비교분석

로 바꾼 대형 프로젝트 . 고가 도로를 ‘ 차량길 ＇ 에서 ‘ 사람길 ＇ 로 재생하고 단절된 서울역 일대를 통합 재생하여 지역 활성화와 도심 활력 확산에 기여하는 사람 중심 도시재생 ... 의 시작 . 국내 사례서울로 7017 서울역 고가도로의 새 이름 서울로 7017 ‘70’ 은 서울역 고가도로가 탄생한 1970 년에서 70 을 가져온 것이며 ‘ 17 ’ 은 차도 ... 으로 연결을 했습니다 .서울로 7017 ‘ 서울 식물원 ＇ 다양한 나무와 꽃으로 이루어진 식물원을 만들어 고가도로를 녹색지대로 바꾸자는 제안이다 . 무엇보다 해당 지역에서 자주 볼 수 있

리포트 | 22페이지 | 20,000원 | 등록일 2019.06.02 | 수정일 2023.03.20

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서울로7017에 대한 개인적인 생각 및 감상평

시민들의 안전을 위협했고 철거위기에 놓였지만 ‘서울로7017’이라는 새로운 도보관광 네트워크를 만들었다. ‘서울역 7017 프로젝트’는 서울역 고가도로를 ‘차량길’에서 ‘사람길 ... REPORT강좌명:교수명:일 시:학 번:성 명:1970년, 급격히 증가한 인구 때문에 계속해서 발생하는 교통난 때문에 서울에는 고가도로가 놓였다. 그러나 오늘날, 낙후한 도로는 ... ’로 재생하고, 단절된 서울역 일대를 통합, 재생하여 지역 활성화와 도심 활력 확산에 기여하는 사람 중심 도시재생의 시작이라고 주최 측은 밝히고 있다. 흠잡을 데 없어 보이는 기획인

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.06.08

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잠재적인 행동장치 찾아내기

들이 다리를 지나다녔지만 계단을 통해 가는 사람은 세명 밖에 없었다.유사한 사례를 찾아보고 어떻게 대처를 했는지위 사진은 서울역의 폐 철도를 공원화 하여 고가다리를 만들어 준 것 ... , 에스컬레이터, 건물과 연결 통로를 통해 근처의 남대문 시장, 회현동, 숭례문, 한양도성, 세종대로, 공항터미널 등등 각종 명소로 연결된다.월화거리 산책로 연결의 개선방안 제시고가도로 ... 도록 유도 할 것이다. 서울역 2017과 같은 사례를 통하여 산책로 두개의 길을 하나의 길로 합쳐주는 것과 같이 월화거리도 두개의 길을 모으는 방식으로 진행할 예정이다. 주차장의 일부

리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.06.27

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도시는 무엇으로 사는가 독후감

것이다. 도시의 문제들을 슬기롭게 대처하는 방법이 필요하다. 뉴욕의 서남쪽에는 하인리히라는 독특한 공원이 있다. 오래되어 철거될 뻔 한 고가도로를 공원으로 바꾸어 이제는 지역주민 ... 들에게 사랑받는 공원으로 탈바꿈한 것이다. 오르세미술관 역시 쓰지 않는 철도역을 내부 인테리어를 바꾸어 지금의 미술관으로 바꾸어 그 쓰임새를 달리하였다. 서울역 역시 이전의 쓰임 ... 을 바꾸고 고가공원으로 바꾸겠다는 계획을 발표했다. 책이 출판된 시점과 완공 시점이 달라 이 이야기는 책에는 없지만, 확실히 하인리히공원의 성공과는 확연히 다른 결과가 나타났다. 서울

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.19

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도시의 경관분석 ppt - 도쿄

회호선 - 도쿄역방면 수도고속 토신칸죠선 - 도쿄역앞 도쿄도도 ( 都道 ) 319 호선 - 아자부주반 수도고속 토신칸죠선 - 도쿄역앞 고가높이에 맞춘 광고와 고가도로와 일반도로 ... 을 잇는 고속도로분기점 . 과거 東急バス大橋営業所 ( 도큐버스차고지 ) 였던 장소에 수도고속도로 츄오환상선이 생기면서 기존 고속 3 호선과의 연결을 위해 분기점이 생겨남 . 지상고가 ... 상가 그림 16 – 영등포 민자역사 공공 ( 公共 )3. 대한민국의 입체도시계획 – 다양한 경관 연출 - 2017 - 입체도로 민간개발허용 새로운 녹지공간 창출 입체 고가보행도로

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.05.15 | 수정일 2020.04.14

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[레포트] 리움 미술관, 안중근 의사 기념관, 서울로 7017 건축답사

시 조용하고 엄숙한 분위기에서 관람할 수 있게 한 걸로 보인다.서울로 7017여러 가지 말이 많았던 시설물이다. 기존의 고가도로로 이용되던 구조물을 철거하지 않아 친환경적이고 도로 ... 리움 미술관, 안중근 의사 기념관, 서울로 7017[건축답사]과거 현재 미래(국제)리움 미술관에 왔다. 한강진 역에 내려서 경사로를 따라 쭉 올라갔는데 올라가는 길의 인도 폭 ... 를 시민들에게 내어준 방향성은 좋다고 생각하지만 기존 도로의 모습이 너무 강해 그저 걷기만 하는 공간이 되어버린 것은 아쉽다. 서울의 중심지를 어느 정도 높이에서 둘러보는 모습

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.06.03

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청계천에 대하여

서울특별시장 후보는 청계천 복원을 공약하였고, 32대 시장으로 당선되었다. 2003년 7월 1일에 청계고가도로의 철거가 시작되었고, 광화문 동아일보사 앞부터 성동구 신답 철교 ... 청계천 고가도로의 교각을 3개 남겨 놓았다. 청계천 입구의 청계광장에는 팝아티스트 클래스 올덴버그가 설계하여 KT가 서울시에 기증한 소라탑이라는 작품이 설치되었다.시민들의 사랑 ... 하수구로 변모한하천을 위생문제, 도로 확충, 도시기반 시설 정비 차원에서 복개하였다.조선시대 때에 본래 자연하천이었던 청계천은 조선 태종 때 부터 한양을 서울로 한 조선시대 내내

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.06.15 | 수정일 2021.04.08

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수변개발과 사례

, 수산 등의 전통적인 기능과 레저, 문화, 상업 등의 친수기능을 복합화하여 다양한 용도로 개발하기도 한다. (서울특별시 알기 쉬운 도시계획 용어, 2012.1, 서울특별시 도시 ... 가 100ha 정도이다. 부지의 53%는 사무용도로 33%는 주거 및 레저, 호텔, 교육공간으로 사용되고 있다.하펜시티 프로젝트하펜시티는 3개의 강이 만나는 입지조건으로 큰 항구도시 ... 게 하고 도로 또한 홍수로부터 보호하기 위해 높이 띄워진 조직화된 형태를 취한다.개방된 옥외공간전체 대지의 20%이상을 개방된 옥외공간으로 계획한다. 도시 사이에 34ha의 수변공간

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.09.24

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통계청데이터로 서울시강동구 아파트 부동산시장분석리포트

, 한국감정원 자료 가공강동구 지역 분석(입지 및 교통) 서울 동남권에 송파구, 하남시와 접경하여 위치하고 있으며 지하철 5/8/9호선의 종착역이며 주요도로로는 올림픽대로, 서울외곽고속 ... 도로, 중부고속도로 서울양양고속도로가 지나고 있음. 5/8/9호선 연장선이 결정 또는 검토 중으로 연장선이 완공될 경우 강남이나 주변지역으로의 이동이 편리하고 교통요지로 발전할 수 ... 강력한 12.16 정책을 발표. 표면적으로는 15억 이상 초고가 아파트나 9억 이상 고가 아파트가 타겟이지만 주택의 특성상 규제지역 전체에 영향을 미칠 것으로 예상. 현재 급매물

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.09.26 | 수정일 2021.11.13

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지난해 서울에서 ‘장애인 지역특수학교 설립’문제를 놓고 토론회를 하던 중 장애인 자녀를 둔 부모들이 설립을 반대하는 주민들 앞에 무릎을 꿇고 호소하는 영상과 사진이 sns로 퍼지면서 지역 이기주의를 질타하는 목소리가 쏟아졌다.

변화는 거의 달라지지 않았다. 자연스럽게 시설에 대해 기능에 대한 이점보다는 일조권 침해, 지저분한 공간으로 흉물로 취급되고 있는 것이다. 따라서 최근 고가도로를 철거하는 정책변화 ... 는 이러한 시대적 변화를 반영하고 있다고 볼 수 있다. 하지만, 우리 동네처럼 경인고속도로의 사용인구가 많아지고 진출입로의 고가도로가 철거되면서 도로의 지하화가 진행되려면 몇 배 ... 과목 : 아동복지론주제 : 지난해 서울에서 ‘장애인 지역특수학교 설립’문제를 놓고 토론회를 하던 중 장애인 자녀를 둔 부모들이 설립을 반대하는 주민들 앞에 무릎을 꿇고 호소

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.12

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서울로 7017에 대한 생각, 서울로 답사

걸어서 서울로 속으로서울로 7017을 다녀오고...2016년 겨울, 서울로 7017을 광고로 처음 접했을 때 한창 재생을 스터디하고 있었다. 서울역에 있는 낡은 고가도로를 철거 ... 을 하고 갈 수 있는 곳이라고 생각했다. 이에 반해 서울로는 주변에 요소가 별로 없는 고가도로를 재생하다보니 억지로 가져다 만들어놓은 수목들과 함께 또 다른 목적지를 향해가는 인간 ... 고가도로로밖에 보이지 않아 아쉬웠었다.하지만 이번 답사를 통해 직접 서울로를 접해보고 걸어보고 이용해보고, 또 사람들의 행위를 관찰해보았을 때 서울로에 대해 부정적인 면보다는 긍정

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.08.21

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가로계획이란

이미지가 너무 칙칙함1 등작 : 위 니 마스 (Winy Mass, 네덜란드 ) ○ 작품명 : THE Seoul Arboretum ( 서울 수목원 )서울역 고가도로를 공중정원 ... 로 , 서울고가도로 - 국외사례 프롬나드 플랑테 ( 영국 ), 하이라인 ( 미국 ), 로우라인 ( 미국 )가로의 개념 Definition Redefinition가로 란 ..? 사전적 정의 ... 되며 도시의 흉물 취급 시민들의 요구 ( 새로운 휴식처 ) 반영 , 재탄생 공중가로 고가 열차 도로의 새로운 활용 다양한 자연경관을 공중가로에 유입 Water, Plant 등 자연

리포트 | 46페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.12.22 | 수정일 2021.10.30

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자전거도시 발표자료, 추진배경, 국내외 사례, 역사, 정책, 현황, 도로, SWOT분석, 시사점

도로 개설 시작 상주 시자전거 도시 정책 버스터미널과 시청사 , 역 등에 양심자전거 158 대를 운영 (97. 9. 1 일 부터 ) 자전거 보유수 가구당 평균 2 대로 이용률 낮 ... 자전거도시 - 암스테르담과 상주시 -자전거도시 추진배경 암스테르담 도시현황 , 역사 자전거도시 정책 자전거 이용현황 자전거 도로현황 상주시 SWOT 분석 시사점 목차추진배경도시 ... 을 줄이는 정책 시행 높은주차료 , 주요도로 사용 금지 또는 단방향 운행 실시 암스테르담자전거 도시 정책 자전거 도로의 90% 가 자동차 , 보행자와 분리 학교와 직장 및 쇼핑 시설

리포트 | 36페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.06.11

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건축기사 건축계획 핵심사항정리

다!!4. 한국 근현대사건축-1) 로마네스크양식덕수궁 정관헌서울 성공회성당-2) 르네상스양식서울역한국은행 본점 구관1-2 건축사 : 서양건축사1. 서양 건축사 양식 발달순서 : 이집트 ... 에 사용창방 위에 평방이 있음서울 남대문, 동대문3. 한국 전통건축(물) 대표적 특징고구려 = 금강사지 , 백제 = 미륵사지, 신라 = 불국사지-1)(1) 봉정사 극락전 : 현존 ... ) 단층형(2) 복층형(듀플렉스)2. 주택법령상 주택건설기준-1) 기간도로의 접하는 폭 또는 진입도로의 폭주택단의 총세대수기간도로와 접하는 폭 또는 진입도로의 폭300세대 미만6m

시험자료 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.07.04 | 수정일 2020.07.06

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지속가능한 도시 계획 이론 분석과 사례조사

SUSTAINABLE CITY THEORY ISSUE 토지이용계획 교통계획 도시시설계획 공원녹지계획 시사점 및 평가 기존 철도 간선 도로 모노 레일 시오도메역 2F 1F -JR 선 , 지하철 ... 가 낮은 교통 - 일상생활의 교통의 자족성 - 대중교통쳬계와 지역간 천철을 연계 - 보행거리 내 버스 정류장 설치 - 보행 친화적 도로와 자전거 도로 확보 - 다양성 있는 건물 및 ... 사용과 직주근접이라는 목표보다는 단지 생활보조수단 정도의 역할만 수행 할 뿐이다 . 대부분의 사람들은 은평구 외의 서울지역으로 통근하며 생활한다 . 2. 공동주택 저층부 상업

리포트 | 75페이지 | 8,000원 | 등록일 2020.03.17 | 수정일 2020.03.21

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대중교통중심개발, 대중교통지향개발, TOD, Transit Oriented Development

권역 검단 ~ 인천 연수구 ( 반경 10km) 4 권역 인천공항 ~ 강화도 ~ 김포 ( 반경 20km 이내 ) 5 권역 청라호수공원 ~ 서울역 / 강남역 ( 30km 내외 ... 도시 기성 시가지 통근시간 (min) 46.65 43.24 43.8 통근거리 (km) 10.6 4.77 3.99 역까지의 거리 (m) 930 84.23 772.15 간선도로 ... 고속도로등을 통해 교통분산을 위해 애쓰고 있지만 , 아직 역부족인 것으로 보인다 . 고가도로와 지하차도는 해결책이 될 수도 있지만 그 설치비용과 지속적인 유지비용이 크기 때문

리포트 | 41페이지 | 10,000원 | 등록일 2019.04.20

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the high line park 하이라인파크/ 건축 & 조경

물인 고가 도로는 2017 년에 17 개의 사람길로 연결되는 도보관광 네트워크로 재생 MVRDV 가 설계 했으며 서울역 주변을 활성화 시키고 남대문 시장 , 명동 , 남산과 서울역 ... Department of parks and Recreation프로젝트 배경 개요 1847 맨해튼 철도 트랙 승인 1934 21km 의 고가 화물철도 첫 운행 1980 철도 운행 중단 ... 지구에 대형 수송 트럭이 증가함으로써 철도 교통은 쇠퇴 . 가치 급락 . 고속도로 개통으로 인한 이용 감소 . 운행 중단 후 20 여년간 방치 , 폐허로 변함 . 80 년대 중반

리포트 | 21페이지 | 4,000원 | 등록일 2019.11.22 | 수정일 2025.08.05

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서울시에대해+서울시 주요정책

을 2017년에 사람길로..* 서울역 고가도로를 ‘차량길’에서 ‘사람길’로 재생, 단절된 서울역 일대를 통합 재생함으로 사람 중심의 도시재생 시작* 서울로 7017에 4계절 축제 ... 1. 인구서울시 인구 11월 977만서울시 노인인구 140만, 독거노인 30만서울시 노년부양비 18.6명서울시 치매환자수 11만2. 서울시 홈페이지에서 인상깊었던 것- 응답소 ... - 내손안에 서울3. 서울시청방문 소감시민소통- 찾아가는 서울시청- 서울생활도우미- 민원법률상담서비스- 서울시민카드 사용해보았다.- 복지업무가 증가했지만 해당 업무를 수행할 복지담당

자기소개서 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.09.10 | 수정일 2022.04.28

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협상에 대한 이해

를 상대에게 알린 사례 (청계천 복원사업) . 02.7월 서울시의 노후 된 청계고가를 철거하고 청계천을 복원한다는 계획 발표. . 2만여 노점상인들은 상권소멸, 교통대란, 홍수의 위험 ... 는 '고가 보수공사'를 한다는 공문을 통해 '강력한 배트나' 를 내놓음. 최근 청계고가의 안전 검사 결과 위험하다는 판정이 내려졌습니다. 만약 이번 협상이 결렬된다면 서울시 입장에선 여러분 ... 의 안전을 위하여 앞으로 2년간 고가도로 보수공사를 할 예정입니다.“(거부할 수 없는 명분) . 상인들의 청계고가 보수공사가 시작되면 어차피 2년간 장사를 할 수 없다는 판단에 협상

리포트 | 55페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.12.30

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