"나진-하산"의 검색결과 입니다.

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남북 철도 남북 경제 협력 유라시아 철도 global scenario 물류시장 tsr 운송 개성공단 남북 통일 시 운송 국제복합운송

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"나진-하산" 검색결과 41-53 / 53건

[정치 경제학] 동북아 경제통합

개년 8월 중국 장춘에서 열린 동북아경제개발계획에 관한 세미나 등에서 이미 청진-나진-선봉 등 3개 일대를 경제무역지대, 즉 경제특구로 개발하겠다는 의사를 밝힌 상태이며 한국 ... < 정치경제학 >동북아 경제통합의 정치경제경영학과 2003000000 이 X X2003000000 김 X X2003000000 안 X X- 목 차 -서론본론1. 경제통합이란 무엇 ... ) 및 러시아 극동 지역만이 포함되지만, 경우에 따라서는 다음과 같은 지역도 동북아 지역에 추가된다.- 몽골, 중국의 내몽고 자치구- 중국의 하북성, 북경시, 천진시, 산동성- 중국

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.02.29

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[개성공단]개성공단

에 어려움이 많지만, 남북한의 4개 단절구간 가운데 산업철도로서의 잠재력은 최고수준인 것으로 평가되고 있으며 이 노선이 연결되면 북한의 안변-청진-나진과 러시아의 하산을 거쳐 유럽 ... 의 기여와 한반도 긴장 완화북한이 사실상 자력강생의 원칙을 포기하면서 펼친 대외무역 및 강화정책인 합영법, 무역제일주의, 나진-선봉특구 등이 실패로 끝난 실정에서 6?15 공동선언 ... 을 통해 남한의 자본과 기술을 유치할 수 있는 여건이 조성되게 된다.개성공단은 그 방식에 있어 중국, 베트남 식 방식과 다르고, 북한이 실험해온 나진-선봉 특구방식도 아닌 특수

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.08.24

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동북아시아 경제협력에 대한 각국의 입장및 이해관계

동북아시아 경제협력에 대한 각국의 입장및 이해관계학과:학번:이름:-목차-서 론본 론1. 중국의 입장2. 러시아의 입장3. 일본의 입장4. 북한의 입장5. 각국의 이해관계1) 일본 ... 에 착수할 것인데, 청진을 기점으로 중국 길림성의 국경연안일대, 러시아국경 인접지대에 있는 현재의 북방환상 철도망 405km를 전면 전철복선화하고, 중국의 훈춘, 러시아의 하산간 ... 철교를 복구 또는 신설할 예정이다. 그리고 철도노선과 비슷한 306km의 환상의 6차선 고속도로를 건설해, 동해안 주요도시와 중국, 러시아 도시를 연결한다. 청진, 나진항은 현재

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.19

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[물류정책]국제복합운송시스템 중심기지로서의 우리나라 물류산업의 발전가능성 (TKR-대륙횡단철도를 중심으로)

～청진～나진～두만강～러시아 국경의 하산역을 통해 시베리아 철도와 연결된다. 1945년 이전에는 동해안 북부의 풍부한 자원개발과 수송에 큰 역할을 하였으나, 광복 후 국토의 분단 ... 에 기여할 수 있을 것이다. 경원선-평라선 혹은 동해선-금강산청년선-평라선으로 구성되는 TKR2 노선은 북한?중국?러시아의 두만강지역 개발을 촉진시킬 수 있으며, 특히 북한의 나진 ... 국제복합운송시스템 중심기지로서의우리나라 물류산업의 발전가능성- TKR 대륙횡단철도를 중심으로 -홍 길 동 Gil-dong HongⅠ. 서 론Ⅱ. 대륙횡단철도의 현황Ⅲ. 대륙횡단

리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.06

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TCR 중국대륙횡단철도의 의의, 현황,장단점,문제점

게 되었다. 이 철도는 부산 ~ 서울 ~ 원산 ~ 청진 ~ 나진 ~ 두만강 ~ 러시아 국경의 하산역을 통해 시베리아 철도와 연결된다.1945년 이전에는 동해안 북부의 풍부한 자원개발 ... (TCR)의 현황1. 일반현황2. TCR 현황1) 물동량2) TCR 발전 현황 - 운송기일Ⅳ. 중국대륙횡단철도(TCR)의 장단점1. 중국대륙횡단철도운송의 경제적 이점2. 중국대륙 ... 해저터널프로젝트Ⅵ. 결 론TCR의 전망1) 동북아 역내 교역의 증가2) 한반도 종단철도(Trans-Korean Railway)의 연결*참고 문헌Ⅰ. 서 론동북아 지역내 항만

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.11

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[국제 물류]TKR~TCR~TSR연계의 전제와 과제.

안축은 중국 길림성 및 러시아와 연결이 가능하다. 대 중국노선은 신의주-단종, 만포-즙 안, 남양-길림 등으로 연계되고 대러시아노선은 청진?나진-핫산-하바로프스크로 연결될 수 있 ... 자형을 이루게 되었다. 이 철도는 부산～서울～원산～청진～나진～두만강～러시아 국경의 하산역을 통해 시베리 아 철도와 연결된다. 1945년 이전에는 동해안 북부의 풍부한 자원개발과 수송 ... 다. 또한 TCR?TSR과의 연결의 경우 부산?광양-서울-신의주를 연결하는 남한의 서 해축과는 TCR과, 부산-서울?동해-청진-두만강 구간의 동해축은 TSR과, 동해축 부산-서 울

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.02.14

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[북한학]개성공단

은 기술적으로는 연결에 어려움이 많지만, 남북한의 4개 단절구간 가운데 산업철도로서의 잠재력은 최고수준인 것으로 평가되고 있으며 이 노선이 연결되면 북한의 안변-청진-나진과 러시아 ... 의 하산을 거쳐 유럽에 이르는 TKR(한반도종단철도)-TSR(시베리아철도) 을 잇는 최단구간이 확보되는 것이라 하겠다.경의선과 중국횡단철도의 연결은 남북한과 중국의 협력을 통한 동북아 ... 적으로 활용할 수 있는 해상수송로가 대안으로 떠오르고 있다. 현재 인천과 개성공단을 연계하기 위한 프로젝트의 하나로 인천-개성간 해상수송로 구축의 연구가 진행 중에 있다.2 철도한국

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.14

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[정치경제] 나진.선봉 경제특구

-나진/선봉- 현재 러시아 극동의 중심지인 블라디보스톡항 과 나진사이에 정기여객선은 없다. 다만 북한과의 국경도시인 하산과 나진사이에 매일1회(오후3시)씩 열차가 운영되고 있 ... I. 북한의 대외개방정책 추진 배경- 나진, 선봉지역을 경제무역 지대로 선택한 이유II.나진·선봉 자유경제무역지대의 설치와 성과1. 나진·선봉경제무역지대 개발 略史2. 나진·선 ... 다. 운임은 8불, 1시간 가량 소요된다.▶ 중국-나진/선봉- 현재 중국 연길에서 북한과의 국경인 원정교 까지는 차량으로 3-4시간정도 소요되나, 연길-훈춘-권하를 잇는 도로의 확장공사

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.12.04

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국제복합운송경로

을 이루게 되었다. 이 철도는 부산～서울～원산～청진～나진～두만강～러시아 국경의 하산역을 통해 시베리아 철도와 연결된다.1945년 이전에는 동해안 북부의 풍부한 자원개발과 수송에 큰 ... 으로, 대륙횡단철도를 이용하여 해양과 해양을 연결하며 해상, 육상의 경로에 의한 복합운송을 말한다.* 형태① 2span land bridge(2국간 랜드브리지)극동 - 북미 서해안 ... - 북미 동해안북미 서해안 - 북미 동해안 - 유럽② 3span land bridge(3국간 랜드브리지)극동 - 북미 서해안 - 북미 동해안 - 유럽2. 주요 복합운송 경로1). 북미

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.01.07

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[외국인투자] 외국인투자의 활성화 대책

없다.다만 북한과 국경도시인 하산과 나진사이에 매일 1회 열차 운행·중국-나진/선봉: 연길에서 중국과의 국경인 원정교까지 차량 3-4시간 쇼요되나 연길-훈춘 -권하를 있는 돌 ... 와 개발금융기관이 인프라투자 에 대한 민간부문의 참여를 지원의 수단으로 선택할 가능성도 있다.Ⅱ. 외국인 투자의 형태 / 유형 및 동향- 90년대 이후 나진·선봉지역을 자유경제무역 ... 설치, 외국인 숙소에는 개인 소유전화는 없고 중앙센터에서 수발인일반전화를 위해 대중화되어 있지 않은 실정▶도로·러시아-나진/선봉: 극동의 중심 블라디보스톡항과 나진사이에 정기여객선

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.28

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두만강개발계획보고서

하였을 뿐만 아니라 하산-훈춘 국제해륙연결통로를 비준하고 훈춘과 인접한 끄라스끼노에 국제무역성 설립을 선포하고 "두만강자유경제지대"방안을 제정 중국과 적극적으로 경제기술개발구 공동건립 ... 을 통해 두만강유역에 대한 투자를 확대하는 방안을 검토하였다.[남북한]북한은 90년대 초 면적 746 ㎢의 나진-선봉 경제무역지대를 설립하고 관련 법규와 정책을 내놓았으며 국제조직 ... 과 협력하여 "나진-선봉 국제투자무역상담회"를 두차례 개최하였다. 지대내 등록 외자기업은 70여 개 사로 외자유치 총액은 미화 1.5억 달러이다. 북한의 경제가 현재 비교적 곤란

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.07

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남북철도를 이용한 대륙철도 연계 활성화 방안 연구(중국(TCR) 및 러시아(TSR) 연계를 중심으로)

TSR strategic routes and container traffic forecast future북한의 두 번째 핵심사업인 나진-하산프로젝트를 점(Point)으로 하여 남북 ... 하기 차원에서 철도사업분야에 대한 투자도 요구되며, 현재 북한의 핵심사업인 개성공단과 나진-하산의 철도수송 연결 및 선점을 위해 민간사업 참여의 확대지원 방안의 마련도 필요할 것 ... ,고성~원산~고원~함흥~김책~청진~나진을 거쳐 러시아 하산으로 이어지는 시베리아횡단철도(Trans Siberian Railway ; TSR) 노선과 연결 되어있으며 이 노선는 청진

논문 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.11.09

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푸틴의 신동방 정책과 한국과 러시아 간의 경제 협력

· 러 간 진행 중인 협력2013년 11월에 진행된 한러 정상회담에서 ‘나진 - 하산 프로젝트’ 협력 관계 구축 및 한러 간의 정치 · 안보 대화 강화, 민간 교류 활성화, 한반도 ... 한 동반자 관계로 변화시켜야 한다는 문제의식에서 ‘실질 협력 강화’를 강조하고 나선 것이다. 우선 나진 - 하산 프로젝트란 북러간 총 54km에 달하는 철도의 현대화와 나진항 제 3호 ... 신뢰 프로세스 및 동북아 평화 협력 구상 등과 같은 내용들이 많다. 이 중에서 가장 주목해야 할 점은 나진 - 하산 프로젝트와 한국과 러시아가 전략적 협력 동반자 관계를 명실상부

논문 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.05.10

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