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"고령자운전면허제한" 검색결과 41-60 / 125건

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    도로교통공단 면접자료
    운전제한 제도가 강화됐습니다. 하지만 2019년 2월, 2018년 말에 적성 검사를 통과하여 운전면허를 갱신 받은 96세 고령운전자가 30대 여성 행인을 치어서 숨지게 했던 사건 ... 주제교통안전사고 줄이는 방안(세림이법) / 찾아가는 면허 행정[9] 엔젤 산업 / O2O 적용 방법 / 자전거 음주운전 원인과 해결방안- 고령 운전면허증 자진 반납 향상 방안 ... 안녕하십니까? 고령 운전면허증 자진 반납 향상에 대해 발표할 OOO번 지원자입니다.1) 배경고령 운전자의 증가와 더불어 고령 운전자 사고가 급증(10만 명당 29.5명)하고 있
    자기소개서 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.10.31
  • 행정학 ) 최근 한국행정개혁 사례에 대해 조사하라
    사고 사망자 수를 절반 수준 이하로 감축하겠다는 목표를 내세웠다. 부산시가 내놓은 해결책은 고령자가 스스로 운전대를 내려놓도록 하는 ‘고령운전면허증 자진반납 우대 제도’이 ... 다. 하지만 이 경우 자진반납제도는 기존에도 존재하였다. 문제는 참여율이 저조했기에 인센티브를 전국에서 처음 도입하기로 결정한 것이다. 2017년도 부산시 고령운전면허증 자진반납 ... 는 부산지역고령운전면허 자진반납 건수는 무려 4,716건에 이르렀다고 한다. 또한 국토교통부와 경찰청에 따른 해당연도 9월 말 기준으로 부산의 고령자 교통사고 사망자 감소
    리포트 | 8페이지 | 4,300원 | 등록일 2020.01.29
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    학습자가 거주하고 있는 지역사회문제 중 최근에 가장 이슈가 되고 있는 문제를 선정하고 거시적 실천방법으로서의 지역사회복지실천과정
    마다 늘어나고 있으며, 사망자의 연령층은 주로 70대 이상인 것으로 나타났다. 피해자뿐만 아니라 교통사로를 낸 운전자의 연령 비율을 확인해 보았을 때도 주로 65세 이상의 고령 ... 운전자가 사망 사고를 발생시킨 것으로 확인되었다. 두 번째로, 경주 지역의 경로당 수는 등록과 미등록을 합쳐 약 620개 이상이며, 초고령화 사회에 진입한 경주 지역의 경우 앞 ... 가 필요하기 때문에 경주시 내의 고령 운전자에 대한 교통안전 교육을 진행하거나, 노인들의 시야 확보 및 가독성 향상을 위한 표지판 개선과 조명 수의 증가가 필요하다고 사료된다. 또
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.07.31
  • 자율주행자동차산업 현황 및 전망
    화 사회에 접어 들면서 각종 문제점들이 대두되고 있다 . 이러한 문제점 중 한가지로서 고령자들의 연도별 교통사고가 증가하고 있다 . 정부에서는 고령 운전자들의 운전면허 반납을 요구 ... 적 의견 5 자율주행차동차 관련주1 자율주행자동차란 ? 자율주행자동차란 운전자가 차량을 조작하지 않아도 스스로 도로상황을 파악해 자동으로 주행하는 자동차를 의미한다 .2 자율주행자동 ... 면 운전자가 운전에서 자유로워짐에 따라 차 안에서 가능한 컨텐츠 및 서비스가 요구될 것으로 보임5 자율주행차 관련주 1. THE MIDONG 차량용 블랙박스 전문업체로 , 차선이탈 경보
    리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.06.30
  • 자율 주행 자동차산업 발표
    에서는 고령 운전자들의 운전면허 반납을 요구 하지만 단순히 운전면허를 반납만 한다면 가시적으로는 문제점이 해결된 것처럼 보이겠지만 또 다른 문제점을 야기하게 될 것이다. 자율주행자동차가 상용화 된다면 이러한 문제점은 쉽게 해결될 것이라고 본다. ... 자율주행자동차 산업1. 자율주행자동차란?자율주행자동차란 운전자가 차량을 조작하지 않아도 스스로 도로상황을 파악해 자동으로 주행하는 자동차를 의미한다.0단계 : 자율주행기술이 없 ... 는 단계로서 운전자가 전적을 모든 조작을 제어하는 수준, 지금의 자동차 상태를 의미1단계 : 운전자의 편의를 위해 속도 및 제동과 관련한 특정 자동화 기능이 추가된 수준, 다만 운전
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.05.31 | 수정일 2022.08.29
  • 고령운전자 교통사고 현황 및 대책 [고령운전,노령운전,고령운전자,고령 교통사교,노인운전]
    고령운전자 교통사고 현황 및 대책1. 개요2. 고령운전자 현황3. 고령운전자 교통사고 현황과 원인4. 고령운전자의 특징5. 고령운전운전면허 관리제도 현황과 문제점6. 해외 ... 지각에 따른 반응시간의 지연이 고령화와 깊은 연관관계가 있음을 보였다.5. 고령운전운전면허 관리제도 현황과 문제점우리나라의 면허 갱신 주기는 65세 미만은 10년, 65세 ... 이상은 5년이다. 하지만 우리는 65세 이상의 고령 운전자에서 치매환자가 늘어나고 있음을 주목해야 한다. 국내에서는 65세 이상 운전면허 소지자를 대상으로 5년마다 정기·수시적성검사
    리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.11.19
  • [사회복지사 사회복지조사론] 최근 이슈(6개월 내)가 되고 있는 사회문제를 하나 선택하여 문제점 및 해결방안에 대하여 논하시오
    법규 미비① 현행법상 노인운전자에 대한 제한 조치 없음② 노인운전자의 운전면허증 갱신기한은 5년으로 단축(일반인 운전자 10년)③ 현행 운전면허 적성검사는 신체 노화에 따른 운전 ... 운전면허 제한적 발급 및 갱신시 적성검사* 노인운전운전교육제도 운영호주* 80세 이상 운전면허 갱신시 의료증명서 제출* 85세 이상 실제주행 테스트 시험* 노인운전운전교육 ... 들이 낸 교통사고도 가파르게 증가하고 있다. 고령일수록 인지·운동능력이 떨어지다 보니 자연스러운 현상으로 볼 수도 있지만 그만큼 노인 운전자들의 사고 위험에 대한 정부 차원의 예방책
    리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.10.28
  • [경영학개론][A+]자신이 근무하고 싶은 조직(기업)과 담당하고 싶은 업무(부서)에 대해서 분석하시오.
    ), 운전면허 소지자(우대), 장애등급 판정자 가산점 부가, 성남시 거주자 가산점 부가, 만60세 미만 지원가능 (1차 서류, 2차 구술 면접으로 채용)자질: 사회복지사는 경제 ... . 이런 활동을 하며 고령화 시대에 필요한 사회 구성원이 되어 경제력도 갖추고 지역사회 발전에도 이바지하고 싶습니다.3. 자격조건/습득방법자격 조건: 사회복지사 자격증 소지자(우대 ... 4개과(총무과, 문화복지과, 지역복지과, 건강복지과)가 있으며 근무인원은 56명이다.- 선정이유: 예전부터 한국의 출산율은 점점 감소하고 있어서 일본과 같이 고령화 사회가 될 것이
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.06.30
  • 4차 산업혁명 시대의 도래
    하는 운전자 부주의에 의한 교통사고와 보복운전을 줄일 수 있다고 기대된다. 또한, 인간 운전자를 완전히 대체하게 되면 교통정체의 감소를 가져오고 교통경찰과 자동차 보험이 필요 없어질 것 ... %는 운전자의 실수에 의한 것이며 도로나 자동차의 결함 등으로 인한 사고는 10% 밖에 차지하지 않는다. 컨설팅 회사 맥킨지는 2015년 보고서를 통해 자율주행차가 본격적으로 도입 ... 는 대세가 되는 것은 시간문제다.또한 자율주행차의 효용은 교통사고 사망자의 감소와 경제적 효과에 머무르지 않는다. 에너지 절감은 물론이고 운전 문화가 바뀔 것이다. 차량 간의 안전
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.06.14 | 수정일 2019.12.19
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    “‘청소년의 참여권과 관련하여 투표권 연령 논란에 대한 입장을 제시하시오. "
    , 입대 연령, 운전면허 취득, 공무원 시험응시 등과 관련된 법에 18세 이상이라는 기준을 가지고 있어 투표권 연령을 인하하는 것이 자연스럽고 세계적인 추세에 맞는 흐름이라고 볼 수 있 ... 을 추진하는 대표자를 선택할 수 있고, 각 선거에 출마하는 정치인들은 이러한 투표권자들의 마음을 움직일만한 정책과 공약을 준비해야만 한다. 투표권자들의 경향과 원하는 바를 충족 ... 시키지 못하는 정치인들은 자연스럽게 도태되는 것이며, 많은 지지를 받은 자는 당선이 되는 것이다. 물론 선거를 진행하는 과정에는 무수히 많은 요인과 상황들이 작용하기 때문에 단순히 이런
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.10.08
  • 호주 노인복지정책의 현황과 변화
    상향조정될 예정이다. 하눅에서도 고령자의 기준은 현재 65세이지만, 빠른 속도로 이루어지는 인구 고령화의 충격을 완화하기 위해 그 기준을 70세나 75세로 올리는 방안이 검토되고 있 ... 자들에게 매년 발급되는 카드로, 정기, 수도 등의 공공요금, 처방 의약품 구입, 대중교통 요금, 치과 진료, 응급차 서비스, 보청기 구입, 운전 면허증이나 자동차 등록 등에 관련해 다양 ... 과 제도들을 도입, 실행하면서 고령화 사회에 대처해 왔다.노인연금을 통해 ‘보편적인 복지(Universal welfare)’에서 시작한 호주의 복지정책은 오늘날 ‘선택적인 또는 자산
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.04.07
  • 노인과 교통정책 및 교통안전(현황, 실제, 필요성, 문제점, 대안 등)에 관하여 논하라.
    ) 운전자 관리측면향후 2020년대의 초고령화의 사회진입과 더불어 65세 이상 고령자의 운전면허 소지율은 1999년 8.2%에서 2020년 33.8%가 될 것으로 예상하고 있다. 외국 ... 의 경우 대체로 안전을 위하여 고령자의 운전제한하는 것에 대한 사회적 공감대가 아직 형성되어 있지 않지만, 일부 뉴질랜드와 같은 나라에서는 80세 이상이 되면 2년마다 재시험 ... 의 고령 운전자 교통사고 추세를 보면 매년 증가 추세를 보이고 있다. 교통사고 발생건수의 경우 1998년 2,040건이던 것이 2007년 8.326건으로 308% 증가하였고 사망자
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.02.17
  • 동아리 활동을 통한 국민기초생활수급자 독거노인들의 관계, 경제, 신체, 정신적 생활개선 프로그램 연구
    시간= 6시간공예 4년원빈운전기사3일 X 2시간(왕복 2시간)= 6시간셔틀버스운행운전면허1종 보통자원봉사자4일 X 2시간= 8시간음악동아리 진행보조자원봉사자3일 X 2시간= 6시간 ... 에서 실시- 공연동아리는 각 동아리마다 15명으로 인원제한을 두고 실시- 공예동아리는 30명 모두 실시연간복지사 2강사 4봉사자 4(진행보조, 음악1? 연극1? 공예2)각 동아리 ... 최저의 출산율과 함께 고령화사회(Aging Society)를 지나 이미 고령사회(Aged Society)로 진입했으며, 특히 농촌지역은 고령사회를 넘어 초고령사회(advanced
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.10 | 수정일 2020.03.07
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    <인권법 레포트> 나이 차별 사례와 논평 (노동 시장 속 나이 차별)
    운전한 자 중 5년 이상 무사고로 동일회사 10년 근속 조건을 충족한 자이다.특별순위 요건을 충족하는 경우 1순위 또는 2순위자보다 운전 경력이 적더라도 면허를 취득하게 되며, 특별 ... 순위 내에서도 연장자의 경우 운전경력과 무관하게 면허를 취득하게 된다.2.쟁점진정인은 피진정인이 개인택시 운송사업 면허를 발급함에 있어서 50세 이상인 자에 대하여 특별순위를 부여 ... 많은 연장자가 우대받는 결과만을 초래한다고 할 것이므로 사회적 약자로서의 고령자 보호조치의 성격을 갖는다고 보기 어렵고 단지 출생일이 늦는다는 이유만으로 훨씬 더 많은 운전경력
    방송통신대 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.06.11 | 수정일 2018.12.04
  • 노인 보행자와 운전자 보호를 위한 정책방안
    분석연구원 , 노인 교통사고 사망자수 oecd 평균의 3 배 전체사고 사망자수는 감소한 반면 노인 사망자수는 증가추세 통합 DB 처 김태정 , 고령운전면허소지자 및 교통사고 추세 ... 교통사고 예방대책 : 운전면허제도를 중심으로 . 삼성교통안전문화연 구소 통계청 (2010). 고령자 통계 경찰청 (2013). 교통사고 발생 건수 도로교통공단 홍보처 (2015 ... 표지판 설치2. 고령자 교통안전교육 훈련프로그램 개발과 보급3. 면허관리출처 도로교통공단 , 노인 교통사고 사망자수 OECD 1 위 도로교통공단 , 교통안전표의 목적 , 기능 국민
    리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.12.04
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    ((A+레포트)) 각 지자체 마다 긴급재난지원금과 관련하여 지역화폐를 발행하고 있는 사실(fact)을 정리하고 본인의 의견을 제시함 - 12p 분량
    금 수령을 받을 수 있다. 정부 긴급재난지원금 수령 가능한 사람은 세대주, 세대원, 대리인입니다. 방문시 신분증(주민등록증, 운전면허증, 여권 등), 위임장 등 지참해야 한다 ... .③ 위의 2가지 방법이 어려운 독거 노인, 고령자, 장애인 등 거동불편 주민의 경우, 찾아가는 정부 긴급재난지원금 신청을 받는데 이 방법은 거주지 지자체에서 5월 18일 오전 9시 ... 되어, 소상공인ㆍ자영업자ㆍ국민의 버팀목, 마중물이 절실한 상황이다. 또한 현재와 같이 광범위한 계층에 피해가 발생한 상황에서, 주로 사회적 취약계층을 대상으로 한 기존 복지제도
    리포트 | 12페이지 | 2,700원 | 등록일 2020.05.07 | 수정일 2020.06.18
  • 승용완구 시장 및 업체
    , 590와트 이하로 만들면 자동차, 운전면허 등의 제한이 없다. 승용완구 업체는 시속 16km, 출력 300와트 이하를 유지한다.자동차등을 운전 하려는 사람은 지방 경찰청장으로부터 운전 ... 될 수 있는 차를 운전하는 경우에는 그러하지 아니하다.교통약자는 장애인, 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 사람, 어린이 등 일상생활에서 이동에 불편을 느끼는 사람을 말한다.원동기 ... 면허를 받아야 한다. 다만, 제2조 제19호 나목의 원동기를 단 차 중「교통 약자의 이동 편의 증진법」제2조 제1호에 따른 교통 약자가 최고 속도 시속 20킬로미터이하로만 운행
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.05.02
  • 보험자로서 국민건강보험공단의 바람직한 역할
    처리할 수 있는 고유식별정보에 ‘주민등록번호’와 ‘외국인등록번호’ 외에 ‘여권번호’ 및 ‘운전면허 면허번호’로 추가된다.② 의료계를 우대하는 복지정책건강보험 재정위기의 배경 ... 고령자 포함 가구 비중이 지역에서는 7.4%에 불과한 데 비해, 직장에서는 41.3%에 달한다.둘째로, 피부양자인 고령자의 재산액과 보험급여 수혜액 모두 피부양자로 인정되지 못하 ... 는 고령자보다 큰 것으로 나타나고 있어, 시스템을 이용한 무임승차의 문제가 심각하다. 소득계층별 소득대비 본인부담 비율/직장과 지역 비교(한국보건사회연구원, 2005)셋째로, 지역가입
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.12.16
  • 자동차보험론 자동차 사고유형, 규모, 교통부 사고 대책
    , 추락, 충돌한 사고인 차량단독 사고, 열차가 당사자로 된 건널목 사고 등인 차대열차 사고가 있습니다. 음주를 하고 운전을 한 음주운전 교통사고, 무면허 교통사고, 뺑소니 교통 ... 자용 버스를 활용하여 찾아가는 운전자 순회 교육을 실시하고, 고령운전자 전용 교통안전 교육장을 확대 설치합니다. 또한, 농촌지역 교통사고 예방을 위한 교통안전지원사업도 실시 ... , 추돌 또는 접촉한 사고인 차대차 사고, 차가 보행자를 충격한 사고인 차대사람 사고, 운전자, 차, 도로상에 설치된 각종 시설물 또는 자연물 등이 원인이 되어 차가 스스로 전도, 전복
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.06.29
  • 노인교통사고의 원인과 대책방안에 관한 연구
    하여( 참조). 연령계층별 고령인구자료 : 통계청, 2013,「2013 고령자통계」운전면허소지자의 추세를 보면 에서 보는 것과 같다. 전체 인구 중 운전면허를 소지한 인구 비율 ... 이 1995년에 36.4%에서 2000년에는 39.8%, 2005년에는 48.7%로 증가하였으며, 전체 운전면허소지자 중 65세 이상 노인 운전면허소지자의 비율은 1996년 0.9 ... %에서 2000년 1.6%, 2005년에는 3.0%로 꾸준히 증가하고 있는 것으로 나타났다. 특히, 65세 이상 노인 운전면허소지자는 연평균 17.6%가 증가한 것으로 나타나는 등 전체
    리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.02.05 | 수정일 2015.06.08
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2025년 08월 04일 월요일
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