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"화물통행" 검색결과 561-580 / 1,570건

  • 교통계획의 과정을 7단계
    → 노선배정⑦ 교통개선 대안설정 및 평가■ 교통조사의 개념과 교통관계조사의 종류교통조사의 개념 - 협의의 개념, 광의의 개념? 협의의 개념여객, 화물, 차량통행 실태에 국한 ... 시켜 실시하는 조사로써 여객통행 실태조사, 화물통행 실태조사, 차량통행 실태조사가 있다.구 분내 용여객통행 실태조사(여객 O-D조사)소득별, 수단별, 거리별, 가구특성별화물통행 실태조사 ... (화물 O-D조사)수단별, 거리별, 시간대별차량통행 실태조사(차량 O-D조사)차종별 승차인원, 노선별 차량통행 등? 광의의 개념사회경제 지표, 토지이용, 교통시설물의 관리실태
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.17
  • 탄소와 발자국
    배출량이 적은 제품을 사용하겠다는 소비자들이 있다는것과 또한, 런던에서는 지난 2월부터 오염물질 발생차량에 통행료를 부과하는 “저배출 지역”을 만들어서 오염물질을 많이 배출 ... 하는 디젤 화물차량에 일종의 탄소세를 부과하고 있다는것이다.이러한 현상은 환경단체가 아닌 기업에서도 환경적인 측면을 고려를 하고 있다고 보여지는 사례이다.한국뿐만 아니라 전세계어디에서든
    리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.08
  • 한미 FTA 보고서 (FTA의 기본 개념 포함)
    따지면 RTA의 일부분에 포함되는 개념이다.나) FTA의 정의자유무역협정(Free Trade Agreement). 국가 간의 거래에서는 통행세인 관세를 부과하고 검사와 허가가 필요 ... 다.③ 관세 철폐(한국) : 승용차·전기자동차는 관세를 8%→4%로 인하하고, 승용차는 4년 후 일괄적으로 철폐, 전기자동차는 4년간 점진적으로 철폐한다. 화물차의 관세 10%는 즉시
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.23
  • 사직대로 시내버스 노선 변경을 통한 교통체증 개선 방안
    의 수송하는 역할 순환체계 노선 ・ 간선버스의 연결체계를 형성하는 노선 ・ 주거지역내의 주요 거점을 연결함으로써 주로 단거리 통행인들을 대상으로 함 ・ 간선과 환승체계를 구축 ... 『http://www.kosis.kr/ 한국통계월보 』 구분 합계 승용차 승합차 화물차 특수차 1 대당 시민수 도로 1km 당 자동차대수 2005 211,472 159,347 15 ... 결론버스 운행노선의 개선방안 시내버스 교통이론 대상지 현황 4-1. 버스 운행노선의 변경 사직대로 버스운행노선 중 청주시 북부 통행 노선과 남부 통행 노선을 변경 청주시 동부노선
    리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.24
  • 남아공의 경제 및 산업분석을 바탕으로한 한국과의 FTA체결 시나리오
    되었다.또 1959년 반투 자치촉진법으로 흑인들의 남아공 국적을 박탈하였으며 통행법을 만들어 흑인들을 감시했다. 이 통행법에 반대해 일어난 시위대를 진압하여 약 2만명의 흑인이 희생 ... 아프리카공화국의 통관정차상 장벽남아프리카공화국에서는 항구에서의 수입화물 적체로 인한 통관지연 사례가 많으며, 세관 신고과정에서 인보이스(invoice) 금액을 초과하는 가격을 기준
    리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.01.03
  • 재벌대기업의 계열사 일감 몰아주기논란과 과세문제 해결방안0k
    차량을 보유하지 않은 운송업체와 중간알선업체들은 중간 수수료로 운임의 최대 40%까지 챙기고 있다.실제 화물차주가 받는 돈은 화주가 지급하는 운송료의 60~70% 수준에 불과한 셈 ... 의 매출액과 영업이익 예상치는 12조 여 억과 5천 여 억 원에 이른다.00와 같은 다단계 운송사업 꼭지점에 있는 업체가 중간착취 구조를 없애고, 화물차주와 직접 계약을 통해서 적정 ... 을 열어놓은 것이다.이와 함께 제품 생산이나 서비스 제공 등의 과정에서 아무런 기여를 하지 않았으면서도 거래 과정에 '숟가락'만 얹은 계열사가 중간 마진을 챙기는 통행세 관행을 처벌
    리포트 | 21페이지 | 4,500원 | 등록일 2013.06.27
  • 광주광역시의 지명과 축제, 광주광역시의 지하철과 고속철도, 광주광역시의 산업구조와 금융산업, 광주광역시의 생산성, 광주광역시의 물류개발, 광주광역시의 민중항쟁운동, 광주광역시의 약사암 석가여래좌상 분석
    이 나타재편되어 부산항 컨테이너 화물의 41%까지 수송할 정도로 철도의 수송능력이 증가할 예정이다. 그리고 광주지역의 경우에 기존 새마을호 통행자의 74.8%, 무궁화호·기타기차 이용자 ... . 광주광역시의 금융산업Ⅶ. 광주광역시의 생산성Ⅷ. 광주광역시의 물류개발1. 내륙화물기지 건설1) 내륙화물기지 개념2) 건설의 필요성3) 사업 추진 현황2. 목포 신외항 건설3 ... 으로 하는 다핵화가 추진되어 사회, 경제, 문화 활동을 영위하기 위한 통행량은 급증하게 된다. 또한 소득증가와 산업구조의 고도화에 따른 자가용 승용차의 급증으로 도시 교통난은 더욱
    리포트 | 20페이지 | 7,500원 | 등록일 2009.10.14
  • [도시정책론] 주택가 주차문제 : 문제점 분석 & 주차정책의 발전방향 탐구
    등이 사람을 기다리거나 화물을 조업하기 위해서 또는 고장이나 기타의 사유로 계속적으로 정지되어 있거나 운전자가 차량을 떠나 바로 운전할 수 없는 상태’를 의미한다. 주차의 방법 ... 은 보관을 위한 주차와 통행을 위한 주차로 분류될 수 있다. 보관을 위한 주차는 자동차의 주소지 혹은 이용자의 주거지에서 주차가 이루어지는 것을 말하며 보관을 위한 주차가 이루어지 ... 는 시설을‘차고’라고 일컫는다. 특정 자동차를 위한 일정 장소인 차고는 일반적으로 운전자의 주거지에 위치하며 영구적인 시설이다. 반면에 통행을 위한 주차는 차량 운행 중에 주차
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.06
  • 인천국제공항 서비스전략,항공서비스전략,고객서비스전략,인천국제공항,고객서비스전략사례
    로 구분할 수 있다.항공서비스는 항공사가 고객에게 제공하는 서비스로 다시 항공기 운항관련 서비스, 여객관련서비스와 화물 및 우편물 서비스로 나눌 수 있고, 공항서비스는 공항이 여객 ... , 항공사, 상주업체, 공항협력사 등)로 크게 3개로 고객군을 구분하고 있다.구 분내 용여객분야? 출국여객, 입국여객, 환승객, 상업시설이용객, 여행사, 환송영객물류분야? 수출화물 ... 개통을 목표로 현재공사가 진행 중이다. 6~8차선으로 건설된 인천공항고속도로는 우리나라 최초의 민간자본유치 사업이다. 공항이용객의 정시성 확보를 위해 지역 간 통행기능을 배제
    리포트 | 26페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.09.13
  • 도시들은 왜 존재하는가
    높아서 도시 밖의 근로자들이 자기 자신들의 식량을 충당하고도 도시의 셔츠노동자들을 위한 식량을 공급할 수 있는 충분한 여분을 가질 수 있다.2. 규모의 경제가 통행비용에 비해 크 ... 기 때문에 셔츠 공장이 가내생산셔츠보다 최소한 공장에 가까이 거주하는 사람들에게 더 낮은 가격을 매길 수 있다.3) 도시규모의 한계 : 화물운송비용과 철도공장의 총 생산량 → 공장 ... 하므로 통근의 단위비용의 감소는 도시의 성장을 유발한다.도시 내 통행속도가 두 배로 증가 → 통근시간이 절반으로 감소 → 노동자의 통근비용, 임금, 셔츠당 비용, 그리고 공장생산셔츠
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.24
  • 한반도의 지속적인 성장을 위한 중소기업의 남북경협 활성화 방안
    의 트 컨테이너 화물 기준으로 약 1,000달러로서 이보다 더 먼거리이 인천 천진의 250~350달러, 인천~단동의 600달러에 비해 크게 높은 수준이다. 따라서 북한 항구의 노후 ... 차원에서 통행, 통신, 통상을 극히 제한적으로 허용하고 있다. 예컨대 경협사업 성사를 위한 대북 접촉, 사전 현지 환경 및 시장조사 등이 어려워서 대부분 북경 등 제3국을 이용 ... 조치 시한을 합의서 서명일로부터 6개월 이내로 규정하고 있으나 이 또한 이행되지 않고 있다. 이외에도 후속자원의 제도화 보완을 위한 법률적 측면에서는 통행?통신합의, 원산지 증명
    리포트 | 34페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.12.19
  • 한일해저터널
    적 확보로 대일 여객 및 화물의 수송효율 증가, 국내 터널시공능력 향상, 일본과 연계된 관광 상품의 추진으로 관광수입 증가, 통행세 징수, 근로자 일터 확보, 타 산업에 파급효과가 있 ... 의 최소화에 초점을 두면서 필요한 화물집배송센터를 설치하는 등의 개발이 이루어졌고, 해저터널 이후 지역격차는 보다 악화되었다. 반면 프랑스 깔레 지역은 전형적인 낙후지역으로 광공업 ... 성이 뛰어나다. 운임면에 있어서도 항공교통의 경우 화물 수송료가 비싸고 대량수송이 불가능하므로 철도가 화물수송면에 있어서는 비교우위가 있는 것이다. 고속철도에서 연계철도 및 도로망
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.16
  • 교통공학, 교통의 역사와 정책
    겠다. 다만, 개척된 이들 교통로는 사람 내왕의 편익이라든지 상품?화물의 수송을 원할히 하기 위해서라기보다, 국가 유사시에 신속한 군량 수송, 또는 공납하는 여러 물건을 중앙정부에 수송 ... 지하철 중심의 단거리 분담비율이 높아지고 있다. 지역간 수송에서는 고속도로 통행이 본격화되기 시작한 1971년 총 공로여객 수송 중 고속도로 이용객이 14.0%에서 1985년 17 ... 산업이 발달하지 않은 시대에는 여객과 화물 모두 선박을 주 교통수단으로 이용하였고, 광복 이후 경제개발에 따른 소득상승으로 여객은 항공, 화물은 선박으로 점차 주 수송수단이 특화
    리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.04
  • 한국도로공사,하이패스마케팅,하이패스마케팅전략,한국도로공사사업현황,한국도로공사시사점,한국도로공사변화,한국도로공사혁신,한국도로공사향후전망,공기업경영혁신,공기업혁신경영
    : 코레일의 영역이 점점 확장되어 언젠가 철도가 전국에 깔릴것이며, 고속철도인 KTX로도 전국을 다닐수 있을것이다. ㅇ 분석내용 -화물의 이동수단부분에서 도로를 대체 할수있는 영역 ... 적)변화와 혁신의 내용Ⅴ향후 전망하이패스 보급 촉진요소하이패스 이용자에게 통행료를 할인해주는 혜택제공가격할인등의 혜택차량에 따라 이용시간에 따라 혜택은 상이함가격할인등의 혜택보급률 향상 ... 적 성과비재무적 성과하이패스 성과측정요금소 근무인원 감축유류비용 감소통행료 할인하이패스 전용 나들목(IC) 및 기타잡비여러가지 재무적 성과 달성재무적 성과요금소를 하이패스로 대체
    리포트 | 113페이지 | 20,000원 | 등록일 2012.08.30
  • U-시티 이론
    요구에 적합하도록 적재적소에서 정보서비스가 제공된다. .구분서비스 내용교통관리시스템실시간으로 교통량, 통행속도 등을 측정하여 신호등 주기제어 등의 교통관리제어를 수행 ... 대중교통시스템버스 도착 시간 안내와 같은 대중 교통 운영 스케쥴, 차량위치 등의 정보와 함께 환승 정보 및 예약 서비스를 수행화물운송시스템화물 운송 차량을 관제하고 탑재된 위험물의 상태를 감시하는 등의 기능 수행
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.16
  • 한반도 대운하의 모든 것
    I. 서론1. 운하(Canal)란 ?1) 선박의 통행이나 농지의 관개, 배수를 위해 육지를 파서 만든 인공적인 수로(Waterway)2) 기존의 강을 운항할 수 있도록 댐이나 보 ... 하는 운하5) 내륙해로운하- 해안과 내륙의도시들을 연결하여 큰 배가 항해할 수 있도록 한 운하6) 내륙운하- 대형기선이외 소형선박이 통행 가능하도록 만든 운하7) 항만운하- 항만안 ... 이상의 물류비절감 효과가 있다는 계산이 나온다.2) 항만적체 해소물류에 있어 심각한 문제 중의 하나가 부산항의 적체현상이다. 부산항은 우리나라 컨테니어화물의 90% 이상을 처리
    리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.18
  • [경의선철도연결사업]경의선철도연결사업의 민족사적 의의, 경의선철도연결사업의 결정과정, 경의선철도연결사업의 추진, 경의선철도연결사업의 정책과제, 경의선철도연결사업의 평가, 경의선철도연결사업의 전망
    사업3. CIQ 시설Ⅴ. 경의선철도연결사업의 정책과제1. 통행관련 법적 정비1) 남북한 철도 화물수송을 위한 제협정 체결2) 양국간 통행협정의 체결3) 남북한 화차공동이용을 위한 ... 하다. 여객 및 화물의 통과방식, 통행료 및 운임 배분방식, 세관절차에 관한 제반사항을 정비한다. 철도 통행 부문에서는 열차운행 시각표 협의, 추가 열차 투입, 유지보수, 화물 ... 등시 구조의무, 기록문서의 상호송달, 통행관련 정보의 수시 제공, 이견조정을 위한 (가칭)?철도통행조정위원회? 설치3) 남북한 화차공동이용을 위한 (가칭)화차공동이용협정 체결공동
    리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.27
  • 인천대교 감상문
    블럭을 차례대로 가설하면서 케이블도 동시에 가설하는 방식이 사용되었다. 또한 다리를 안전하게 보호하기 위해 사장교 구간과 접속교 일부 구간에 최대 10만톤급 화물선이 10노트의 속력 ... 구간에 대해서는 인천대교주식회사가 시행을 담당하였다. 2005년 7월에 착공하여 4년 4개월 만인 2009년 10월 16일에 완공하여 2009년 10월 19일 자정부터 차량 통행
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.15
  • 판매자 표지 자료 표지
    [리포트 A+]교량 시공중,시공 완료후 붕괴사례에 대하여 기술하시오
    들의 교통 통행과 편의를 위하여 자주식 대형 Barge 를 상시 비치하여 차량을 포함한 인원, 화물수송에 대비3) 경상남도는 창선면 1만여 주민들이 2억 5천만원을 들여 차량 10 ... 유지건설사무소는 안전진단을 실시한 결과 상판을 떠받치고 있는 교각의 모서리부분에 균열조짐이 있으나 당장의 붕괴위험은 없다는 결 론아래 일부 대형차량의 통행을 제한했을 뿐 별다른 ... 대책을 세우지 못함6) 1990년 이후로 레미콘 덤프 등 대형트럭의 통행이 잦음7) 완공 후 12년간 1차례도 보수공사를 하지 않아 붕괴사고를 자초7. 추후경과1) 대체교량의 신설
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.24
  • 가설공사 란
    하고 차량의 회전 범위를 고려하여 결정-최소 4.5m이상 유효 높이 출입문 위에 횡부재, 호차, 레일이 있는 경우 통행차량의 적재 높이를 고려. 화물 차량 중 가장 높은 것이 통과할 수 ... 비계 등 용도면에서 외부비계-내부비계-수평비계-달비계-간이비계-사다리비계 등 공법면에서 외줄비계-겹비계-쌍줄비계 등 안정성 – 파괴 도피에 대한, 통행시 동용에 대한, 추락사에 대한 ... , 낙하물에 대한 안정성 요구 작업성 – 작업과 통행에 방해가 되지 않는 구조여야 하며 작업할때 무리가 없는 작업상이 필요 경제성 – 가설철거비, 가공비 등이 경제적이어야 한다비
    리포트 | 46페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.07.19
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2025년 08월 07일 목요일
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