한반도 대운하의 모든 것

소개

안녕하세요.이명박 대통령님 당선 이후 공약으로 제시한 대운하에 대해 알아본 레포트입니다.많은 도움 되었으면 좋겠습니다.

목차

I. 서론
1. 운하(Canal)란 ?
2. 운하(Canal)의 종류
3. 운하의 필요성

II. 본론
1. 물류측면에서 본 한반도대운하의 필요성
1)운송비 절감
2) 항만적체 해소
3) 대운하 건설로 인한 물류운송의 이점
2. 한반도 대운하 기본계획
1) 공사구간
2) 시설
3) 공사비
4) 공사기간
5) 연결구간
3. 대운하 물류측면의 문제점
1) 운송 물동량의 낮은 증가율
2) 길게 소요되는 운송시간
3) 경제성을 느끼지 못하는 대운하
4) 해운보다 연안운항이 더 낫다

III. 결론
1. 해결방안
1) 물동량 문제
2) 운송시간 문제
3) 대운하의 경제성 문제
4) 연안운항문제
2. 의견

본문내용

I. 서론
1. 운하(Canal)란 ?

1) 선박의 통행이나 농지의 관개, 배수를 위해 육지를 파서 만든 인공적인 수로(Waterway)

2) 기존의 강을 운항할 수 있도록 댐이나 보, 갑문을 설치하며 교량을 높이고 강폭을 넓히거나 바닥을
준설한 것

3) 우리 5조에서는 한강과 낙동강을 합친 500Km와 그리고 한강과 낙동강을 연결하기 위해 40Km의 인공수로를 포함한 총연장 540Km의
경부운하를 한반도대운하로 지칭

2. 운하(Canal)의 종류
1) 하천운하
- 하천자체를 운하화한 수로
2) 하측(河側)운하 또는 병행(竝行)운하
- 하천에 걸려 있는 폭포나 급류 등의 바깥 쪽에 운하를 만들어 상류에서 취수, 하류로
방류하는 운하
3) 연하(連河)운하
- 2개의 하천과 하천을 연결한 운하
4) 연해(連海)운하
- 바다와 바다를 연결하는 운하
5) 내륙해로운하
- 해안과 내륙의도시들을 연결하여 큰 배가 항해할 수 있도록 한 운하
6) 내륙운하
- 대형기선이외 소형선박이 통행 가능하도록 만든 운하
7) 항만운하
- 항만안에서 선박을 유도하는 운하
8) 도시운하
- 시가지를 통하는 운하

위 분류에 따라 한반도 대운하는 하천운하와 내륙해로 운하에 속한다.

3. 운하의 필요성
1) 물류기능
- 자연수로 하천의 연결로 새로운 형태의 물류선로 조성, 운송비절감으로 기업경쟁력 제고
2) 치수기능
- 수로와 제방의 정비로 하천방재효과의 증대와 수로의 저수능력 활용
- 하천 오염물 배출경로의 양성화로 하천수질 관리에 획기적 전환
3) 이수기능
- 이중수로로 상수원 확보
- 간접취수로 식수 수질 향상
4) 생태환경기능
- 새로운 하천(수로와 하천변) 생태계의 조성 생물다양성 확대 가능
- 대기오염 감소
- 준설골재 판매로 연안모래, 산림골재 대체
5) 관광 산업 도약
- 크루즈선, 위그선 등의 도입
- 거대 종단수로가 경관 제공
- 해외 관광 수요 흡수

참고자료

· http://www.waterway.or.kr/main.html