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"화물통행" 검색결과 541-560 / 1,561건

  • 내륙항과 활주로 없는 공항 도입에 대해
    테이너 작업구역, 유통가공구역 등을 배치할 예정이다. 서쪽 끝에는 철도화물터미널과 연계된 철도복합물류구역을 배치하여 물류단지로서의 기능을 향상시켰다.)롱탄물류단지의 최종적인 목적 ... 경로가 바뀔 것이나 경인운하시스템으로 인해 새로운 화물이 생길 것으로는 보이지 않는다. 경인운하시스템에 의해 영향을 받는 지역을 경인운하 배후지라고 부른다.경인운하 사업으로 인해 ... 영향을 받을 것으로 추정되는 물류는 아래와 같다.① 수출입 컨테이너② 외해에서 채굴한 수입해사③ 수입 및 내수 철강재④ 수도권 쓰레기⑤ 수출용 중고차이들 화물의 수송에 있어 경인운
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 58페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.09.05 | 수정일 2014.05.07
  • 화물
    화물자동차 공급기준에 의한 차량증차의 억제 화물자동차 톤(ton)급 규제 주정차의 예외규정 없는 단속 시내 통행제한 차고지 인가 세제상의 불합리LOGO7.소화물 일관운송의 경쟁력 ... 소화물 운송LOGO목 차1. 소화물 일관운송의 개념 및 특징 2. 소화물 일관운송의 탄생배경 3. 소화물 일관운송의 발전 4. 소화물 일관운송업의 형태,종류 및 현황 5. 국제소 ... 화물 일관운송업서비스의 운송형태 6. 국제소화물 일관운송업과 국내소화물일관운송업 7. 소화물 일관운송의 경쟁력 약화요인 8. 소화물 일관운송의 경쟁력 강화방안 및 향후 전망LOGO
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 25,000원 | 등록일 2009.06.23
  • 복합환승센터
    2) 환승지원시설과의 연계 사회경제적 활동을 복합적으로 지원 개념 프로그램 구성 1. 복합환승센터의 개념통행자가 두 개 이상의 교통수단을 이용하여 출발지에서 목적지까지 도착 ... 을 위하여 첫 번째 교통수단에서 다음 교통수단에 승차하기 위한 갈아타기 행위 교통수단의 이용자가 다른 교통수단간을 편리하게 이용 하기 위하여 철도 역 , 정류장 , 여객터미널 및 화물 ... ( 자가용 6.76%, 도보 등 6.12%) 국내 교통결절점 현황 3. 국내 사례 1. 교통결절점 2. 환승거리 3. 수송분담률권역간 통행발생량 현황 ('08) 전국 교통결절점
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.22
  • 한반도대운하경제성 - 꼭 해야만 하는가
    수 있다. 우리나라의 지형은 대표적인 산지 지형이다. 이러한 산지에서 배가 통행할 수 있는 운하를 만들기 위해서는 고저차를 극복할 기술이 필요하다. 운하를 건설할 때 고저차를 극복 ... 면 이해가 쉽다. 파나마 운하의 경우 총 운하의 길이가 80km이다. 상당히 짧은 길이의 파나마 운하를 지나기 위해서 소요되는 시간은 평균 8시간에서 10시간이며 선박의 통행 대기 ... 은 우리나라에서 거대한 화물선이 통과할 수 있는 환경을 만들기 위해 강바닥을 일정한 깊이로 유지해야만 하는 것이다. 그러기 위해서는 강바닥의 토사를 긁어내는 작업이 진행되며 화물
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.21
  • 고유가 시대의 에너지 절약에 따른 교통정책 제안
    조사최근 자동차 통행의 급격한 증가로 교통혼잡 가중 자동차 통행의 증가는 유류소비를 비례적으로 증가시켜 에너지 비효율적인 교통문제의 원인 외국에 비해 승용차의 연간 대당 운행거리 ... 가 높음 - 자동차 통행의 증가 및 통행거리가 길어짐에 따라 교통혼잡 가중 2000년말 서울의 자가용승용차 분담률은 21%로 택시의 2배이상 차지 - 기타 광역시 13~30% 수단 ... 분담 시경계상의 승용차분담율은 도심에 비해 훨씬 높은 47% 광역대중교통수단(광역버스, 광역철도 등)의 미비와 연계도로체계의 미흡자동차 통행의 증가로 인한 교통혼잡 악화2. 현황조사
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.11
  • RFID
    며 속도감에 빠졌던 자동차도 요금소에서는 어김없이 꼬리를 내려야 한다. 요금소에서 통행증을 내고 거스름돈을 주고받으려면 먼 거리에서 속도를 줄여 교통체증 대열에 합류할 수밖에 없 ... 다. 하지만 머지않아 요금소 주변의 지체 행렬이 사라질 전망이다.RFID 태그를 붙여놓은 수화물을 분실하더라도 어디에서든 주인에 관한 정보를 일목요연하게 파악해 빠르게 되찾도록 할 ... 톨게이트 요금징수원의 노동작업이 사라지게 되고, 운전자는 창문을 내려 도로이용권을 뽑을 필요가없다.수화물 분류작업재고파악작업5. RFID 가 도입된 사례RFID 적용사례(1)북센(舊
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.04.08
  • [A+] 항공기 기내 매너에 대한 조사보고서 / 여객기매너, 공항매너, 승무원매너, 승무원예절, 기내예절, 항공기예절, 기내에티켓, 항공기에티켓
    한 수화물은 선반이나 자기의 앞의자 아래에 놓는다. 무거운 물건은 별도의 장소에 보관착석과 안전 벨트의 착용좌석에 앉으면 반드시 안전벨트를 착용 기내의 표시판에 불이 켜져있을 때 ... 이 켜지면 반드시 지킨다. -좌석은 마음대로 바꾸는 일은 지양해야 한다.기내에서의 매너부피가 큰 짐은 화물처리 하자. 탑승권에 표기된 좌석에 착석하자. 화장실은 깔끔하게 사용하자. 음 ... 이용할 것들은 좌석 아래에 두도록 한다. -기내에서 냄새가 강한 음식을 먹거나 통행이 잦은 통로 쪽으로 발을 빼어 내지 않도록 한다. - 장기간 비행 시 신발을 벗어 놓을 때
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.03
  • 경부운하에 관련된 리포트 입니다.
    다.’ 는 사람들이 있는데, 운하를 이용하면 내륙 경제를 살릴 수 있다. 바다를 이용하면 환적을 해야 하는 번거로움이 있고, 몇만t 화물선이 아닌 2500t의 바지선으로 이동을 하기 때문 ... 되는 가 발생한다면 물의 양은 현저히 줄어 배가 통행할 수 없게 되어 그만큼의 간접적 비용이 발생하게 되고, 또 겨울에 물이 일부 구간에만 결빙을 할 시에도 운하를 통한 배가 통행 ... 운하EPA가 조사한 수송수단별 1톤의 화물을 1,000마일 운송하는데 발생하는 대기오염물질 배출량은 과 같다.수송수단HCCONOxTow boat0.090.200.53기차0.460
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.09
  • 판매자 표지 자료 표지
    [전자무역론] 중국의 경제와 한국과의 무역
    적으로 운송을 진행하기 보다는 전문적인 물류기업을 이용2) 북경, 상해 등 대도시지역은 시내 주요 구간에 화물트럭의 운송시간과 통행제한을 두고 있어 물류관리에 각별한 주의가 필요함.3 ... ) 지역보호주의 경향으로 자기 지역 이외에 운송차량에 대해서는 통행료는 물론이고 과적 벌금을 징수하기도 함.4) 중국정부가 외국기업에 대한 우대혜택을 축소하는 있는 과정에서 과거 외 있다.
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.05.14
  • 교통계획의 과정을 7단계
    → 노선배정⑦ 교통개선 대안설정 및 평가■ 교통조사의 개념과 교통관계조사의 종류교통조사의 개념 - 협의의 개념, 광의의 개념? 협의의 개념여객, 화물, 차량통행 실태에 국한 ... 시켜 실시하는 조사로써 여객통행 실태조사, 화물통행 실태조사, 차량통행 실태조사가 있다.구 분내 용여객통행 실태조사(여객 O-D조사)소득별, 수단별, 거리별, 가구특성별화물통행 실태조사 ... (화물 O-D조사)수단별, 거리별, 시간대별차량통행 실태조사(차량 O-D조사)차종별 승차인원, 노선별 차량통행 등? 광의의 개념사회경제 지표, 토지이용, 교통시설물의 관리실태
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.17
  • 서울시 교통통제제도와 그 효율성 비교
    기관의 출자(자본금의 50%이상)회사② 요일제 적용 대상 제외 차량- 자동차 유형에 따라 경차(800cc미만), 화물자동차, 특수자동차, 승합자동차(11 인승 이상), 하이브리드자동 ... %의 평균 통행 속도는 시속 14.0km, 서울시 전체로 보더라도 시속 23.5km에 그치고 있다.현재 남대문 1,3 호 터널을 통과할 경우 혼잡통행료를 지불해야 한다. 이 범위 ... 약 100만대가 참여하게 되면, 평균 주행 속도가 약 3% 상승하게 됨 으로써, 연간 6,113억원의 통행시간 절감 효과가 있다.- 타이어 마모에 따른 미세 먼지 발생량이 연간 9
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.08.24
  • 한미 FTA 보고서 (FTA의 기본 개념 포함)
    따지면 RTA의 일부분에 포함되는 개념이다.나) FTA의 정의자유무역협정(Free Trade Agreement). 국가 간의 거래에서는 통행세인 관세를 부과하고 검사와 허가가 필요 ... 다.③ 관세 철폐(한국) : 승용차·전기자동차는 관세를 8%→4%로 인하하고, 승용차는 4년 후 일괄적으로 철폐, 전기자동차는 4년간 점진적으로 철폐한다. 화물차의 관세 10%는 즉시
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.23
  • 탄소와 발자국
    배출량이 적은 제품을 사용하겠다는 소비자들이 있다는것과 또한, 런던에서는 지난 2월부터 오염물질 발생차량에 통행료를 부과하는 “저배출 지역”을 만들어서 오염물질을 많이 배출 ... 하는 디젤 화물차량에 일종의 탄소세를 부과하고 있다는것이다.이러한 현상은 환경단체가 아닌 기업에서도 환경적인 측면을 고려를 하고 있다고 보여지는 사례이다.한국뿐만 아니라 전세계어디에서든
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    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.08
  • 사직대로 시내버스 노선 변경을 통한 교통체증 개선 방안
    의 수송하는 역할 순환체계 노선 ・ 간선버스의 연결체계를 형성하는 노선 ・ 주거지역내의 주요 거점을 연결함으로써 주로 단거리 통행인들을 대상으로 함 ・ 간선과 환승체계를 구축 ... 『http://www.kosis.kr/ 한국통계월보 』 구분 합계 승용차 승합차 화물차 특수차 1 대당 시민수 도로 1km 당 자동차대수 2005 211,472 159,347 15 ... 결론버스 운행노선의 개선방안 시내버스 교통이론 대상지 현황 4-1. 버스 운행노선의 변경 사직대로 버스운행노선 중 청주시 북부 통행 노선과 남부 통행 노선을 변경 청주시 동부노선
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    | 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.24
  • 남아공의 경제 및 산업분석을 바탕으로한 한국과의 FTA체결 시나리오
    되었다.또 1959년 반투 자치촉진법으로 흑인들의 남아공 국적을 박탈하였으며 통행법을 만들어 흑인들을 감시했다. 이 통행법에 반대해 일어난 시위대를 진압하여 약 2만명의 흑인이 희생 ... 아프리카공화국의 통관정차상 장벽남아프리카공화국에서는 항구에서의 수입화물 적체로 인한 통관지연 사례가 많으며, 세관 신고과정에서 인보이스(invoice) 금액을 초과하는 가격을 기준
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    | 리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.01.03
  • 재벌대기업의 계열사 일감 몰아주기논란과 과세문제 해결방안0k
    차량을 보유하지 않은 운송업체와 중간알선업체들은 중간 수수료로 운임의 최대 40%까지 챙기고 있다.실제 화물차주가 받는 돈은 화주가 지급하는 운송료의 60~70% 수준에 불과한 셈 ... 의 매출액과 영업이익 예상치는 12조 여 억과 5천 여 억 원에 이른다.00와 같은 다단계 운송사업 꼭지점에 있는 업체가 중간착취 구조를 없애고, 화물차주와 직접 계약을 통해서 적정 ... 을 열어놓은 것이다.이와 함께 제품 생산이나 서비스 제공 등의 과정에서 아무런 기여를 하지 않았으면서도 거래 과정에 '숟가락'만 얹은 계열사가 중간 마진을 챙기는 통행세 관행을 처벌
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    | 리포트 | 21페이지 | 4,500원 | 등록일 2013.06.27
  • 인천국제공항 서비스전략,항공서비스전략,고객서비스전략,인천국제공항,고객서비스전략사례
    로 구분할 수 있다.항공서비스는 항공사가 고객에게 제공하는 서비스로 다시 항공기 운항관련 서비스, 여객관련서비스와 화물 및 우편물 서비스로 나눌 수 있고, 공항서비스는 공항이 여객 ... , 항공사, 상주업체, 공항협력사 등)로 크게 3개로 고객군을 구분하고 있다.구 분내 용여객분야? 출국여객, 입국여객, 환승객, 상업시설이용객, 여행사, 환송영객물류분야? 수출화물 ... 개통을 목표로 현재공사가 진행 중이다. 6~8차선으로 건설된 인천공항고속도로는 우리나라 최초의 민간자본유치 사업이다. 공항이용객의 정시성 확보를 위해 지역 간 통행기능을 배제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 26페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.09.13
  • 광주광역시의 지명과 축제, 광주광역시의 지하철과 고속철도, 광주광역시의 산업구조와 금융산업, 광주광역시의 생산성, 광주광역시의 물류개발, 광주광역시의 민중항쟁운동, 광주광역시의 약사암 석가여래좌상 분석
    이 나타재편되어 부산항 컨테이너 화물의 41%까지 수송할 정도로 철도의 수송능력이 증가할 예정이다. 그리고 광주지역의 경우에 기존 새마을호 통행자의 74.8%, 무궁화호·기타기차 이용자 ... . 광주광역시의 금융산업Ⅶ. 광주광역시의 생산성Ⅷ. 광주광역시의 물류개발1. 내륙화물기지 건설1) 내륙화물기지 개념2) 건설의 필요성3) 사업 추진 현황2. 목포 신외항 건설3 ... 으로 하는 다핵화가 추진되어 사회, 경제, 문화 활동을 영위하기 위한 통행량은 급증하게 된다. 또한 소득증가와 산업구조의 고도화에 따른 자가용 승용차의 급증으로 도시 교통난은 더욱
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 7,500원 | 등록일 2009.10.14
  • 한일해저터널
    적 확보로 대일 여객 및 화물의 수송효율 증가, 국내 터널시공능력 향상, 일본과 연계된 관광 상품의 추진으로 관광수입 증가, 통행세 징수, 근로자 일터 확보, 타 산업에 파급효과가 있 ... 의 최소화에 초점을 두면서 필요한 화물집배송센터를 설치하는 등의 개발이 이루어졌고, 해저터널 이후 지역격차는 보다 악화되었다. 반면 프랑스 깔레 지역은 전형적인 낙후지역으로 광공업 ... 성이 뛰어나다. 운임면에 있어서도 항공교통의 경우 화물 수송료가 비싸고 대량수송이 불가능하므로 철도가 화물수송면에 있어서는 비교우위가 있는 것이다. 고속철도에서 연계철도 및 도로망
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.16
  • [도시정책론] 주택가 주차문제 : 문제점 분석 & 주차정책의 발전방향 탐구
    등이 사람을 기다리거나 화물을 조업하기 위해서 또는 고장이나 기타의 사유로 계속적으로 정지되어 있거나 운전자가 차량을 떠나 바로 운전할 수 없는 상태’를 의미한다. 주차의 방법 ... 은 보관을 위한 주차와 통행을 위한 주차로 분류될 수 있다. 보관을 위한 주차는 자동차의 주소지 혹은 이용자의 주거지에서 주차가 이루어지는 것을 말하며 보관을 위한 주차가 이루어지 ... 는 시설을‘차고’라고 일컫는다. 특정 자동차를 위한 일정 장소인 차고는 일반적으로 운전자의 주거지에 위치하며 영구적인 시설이다. 반면에 통행을 위한 주차는 차량 운행 중에 주차
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.06
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