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남북 철도 남북통일반대 남북 경제 협력 대북 포용정책 19세기 미국 tsr tcr 시베리아횡단철도 유라시아 철도 국제운송 물류론
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"남북철도 연결효과" 검색결과 561-580 / 916건

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    [무역]TSR(Trans Siberian Railload)
    의 3~4% 수준) 효과 : 미국, 호주, 뉴질랜드 등의 물동량이 남북철도 이용을 위해 부산항으로 이동. (그래서 세계 5대 항만, 남북철도의 시발점이 될 부산항 – 유럽대륙과 연결 ... kmALB 경유13,000kmTSR 경유운송 거리운송 경로⑤ TSR 의 경제적효과 I) 물류비용 절감, 트랜짓 타임 최소 II) TSR(시베리아 횡단철도)-TKR(한반도 종단철도)의 연결 ... III) 철도 주변도시의 발전 효과 ⑥ TSR이 시급히 개선해야 할 과제 화차부족으로 인한 보스토치니 항만의 적체, 동서향화물의 불균형으로 인한 공 컨테이너 처리, TSR을 관리
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    | 리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.12
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    [경제학]남북경제협력-북한경제학
    . 한반도의 평화적 분위기 조성Ⅱ. 남북경제협력의 현황과 평가1. 남북교역(반입, 반출, 위탁가공교역)2. 대북투자 및 주요현안사업1 경의선 철도연결2 금강산 육로관광3 개성공단조성4 ... 습니다.되지 못하다가 6.15 남북공동선언 을 계기로 구체화되었습니다.2002년 6월 경의선 단절구간 총 24km(남측 12.0km, 북측 12.0km) 중 남측 구간 연결공사는 상당 ... 에 철도 연결공사는 3개월이면 된다 는 입장을 밝힌 것으로 알려지고 있어 북측이 공사를 재개할 경우 완공하는 데에는 오랜 시간이 걸리지 않을 것으로 예상됩니다.2금강산 육로관광금강산
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.13
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    [경제]유럽연합의 공동 운수정책
    하였다. 독일의 재무장을 억제하려는 프랑스와 전후 상실된 국제적 영향력을 제고하려는 독일의 이해, 유럽공동시장의 창출을 통한 경제적 효과를 기대한 이탈리아와 베넬룩스 3국의 이해 ... 의 74%를 점유하고 있으며, 철도수송은 14%, 내륙수로수송은 7%정도를 차지하고 있다. 그러나 회원국가별 화물수송모드별 점유율은 상이한 양상을 나타내고 있다. 유럽연합의 화물수송 ... : 수송모드 간 시장점유율 추이(ton-kilometers 기준) 단위:%구분도로철도내륙수운파이프라인197050.627.813.68.0198060.620.210.88.4198565
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.15
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    [무역, 경영, 사회]남북 경협 현황과 개선방안.
    와 도로의 연결은 남북 간 직교역로가 확보됨으로써 남북교역이 간접교역에서 직접교역으로 전환되는 계기가 되었고. 물류비 절감, 수송시간 단출 등 경협 활성화 효과 기대된다. 민족경제 ... 노반공사 진행 중이다. 북측 구간 경의선 철도는 군사분계선에서부터 3.5㎞까지 궤도를 부설, 동해선 철도는 군사분계선에서부터 약 4.7㎞까지 궤도 부설 완료하였다. 남북 간 철도 ... 가 번영할 수 있는 핵심 축을 한반도 동서 양쪽에서 연결하는 의미와 함께 향후 시베리아횡단철도 등과의 연계를 통해 한반도의 동북아물류 중심국가로의 도약에 기여할 수 있다.경의선은 개성
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.28
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    인간과 과학
    IRIS는 고속철도의 안전운행 지원은 물론 고객중심의 새로운 교통문화와 품격 높은 맞춤형 고객서비스를 제공하고, 남북철도와 유라시아 철도 연결을 위한 ‘철의 실크로드’의 발판을 마련 ... 었다.고속철도의 개통은 빠른 속도를 통한 시간단축으로 전국을 2시간대 생활권으로 연결시켜 국민들의 생활에 커다란 변혁을 가져올 뿐만 아니라 경제적ㆍ사회적ㆍ문화적으로도 많은 영향 ... 된다.◎산업적 효과고속철도를 도입하면서 획득한 핵심기술은 소재산업, 자동화산업, 정보산업, 항공우주산업 등 미래산업분야에 활용될 수 있다. 고속철도에 활용되는 컴퓨터 자동제어 및
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.20
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    10.4남북정상회담 결과에 대한 평가 - 공동선언문 8개항을 중심으로
    남북정상회담 결과에 대한 평가 공동선언문 8개항을 중심으로Ⅰ. 2007 역사적 순간 - 남북정상회담의 개최국민의 정부에서 이루어졌던 남북 간 정상회담이 참여정부 들어서 이제 그 ... 역사적인 2차에 이르고 있다. 그리고 그 역사적인 선언문이 정상회담 결과 양 체제 간에 채택되어 발표되었다. 10월 2일부터 4일까지 이루어진 2차 남북정상회담은 상당히 우여곡절 ... 을 심화시킨다는 국민적 비난과 아울러 정권말기의 정상회담은 매우 효과성이 떨어진다는 것이 사실이었다. 그러나 이러한 반대의 여론에도 불구하고 남북한 정상간의 만남은 시기와 이유를 불문
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.04
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    [경제]개성공단에 대해
    사이의 사회?문화 교류의 거전으로 확대?육성하여야 하며, 동북아시대의 거점기지로 개발하는 데 역점을 두어야 한다.(2) ‘조화된 병행’ 정책의 추진남북 도로 및 철도 연결, 금강 ... 공항 및 항만과의 연결도 가능해 중국 및 동남아로의 진출도 용이하다는 장점을 가지고 있다.여기서는 개성공단이 가지는 의의와 현황, 그리고 개성공단경제특구의 기대효과와 해결과제 ... 수입과 선진기술 습득 등의 혜택을 누릴 수 있을 것이다.(4) 남북 긴장완화에 이바지개성공단을 통한 안보적 효과도 상당할 것으로 전망된다. 우선 공단 사업이 발전하는 과정에서 남북
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    | 리포트 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.05.28
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    한반도 대운하에 대한 모든 정보와 한반도 대운하를 알기위한 세계의 대운하 자료
    조건적으로 나쁘다는 것은 아니다. 어떤 측면은 실제로 우리나라 경제나 다른 부분에 긍정적인 효과를 가져올수도 있겠지만 정부가 추진한다고 해서 가만히 지켜보고 있는게 아니라 비판적인 ... 씩 생겨나면서 매년 3조원 즉 중소기업 5000개의 매출효과와 3만 7천명의 일자리가 창출되는 효과가 예상 된다.관광산업 레저산업 지역특화산업 등 다양한 형태의 소프트웨어적 산업군 ... 노선 약 1,000Km가 건설될 예정이며 남북 합해서 총 17개 노선 3,100Km에 이르는 구상을 담고 있다.3)추진계획?한반도대운하의 주요노선은 통일시대에 대비하여 북한운하
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.09
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    건축의사회사 요약
    을 표현하는 데 주된 역할을 함-> BUT, 당시 부르주아의 자유라는 것 자체가 환영이었음-> 진정한 경제적 자유는 1861년 남북전쟁을 통해 그 긴장관계가 해소된 이후에 얻음 ... 는 양식인 '룬트보겐슈틸' 이었음◎ 독일의 발전- 루트비히는 1835년 독일 최초의 철도를 건설함-> 철도가 갖는 경제적 중요성보다는 개인적인 흥미 때문이었음-> BUT, 철도건설 ... 이 독일의 극심한 정치적 경제적 분열문제를 해결하는 데 중요한 역할을 할 것임을 예견한 사람도 있음- 철도로 독일은 유럽에서 가장 강력한 공업국가로 순조롭게 발전, 유일하게 영국
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    | 리포트 | 46페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.07.09
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    철도청 조직구조분석
    하거나 단일한 통합체계로 운영되어왔다. 또한 철도산업은 전국을 연결하는 네트워크산업으로, 서비스 이용에 관계없이 모든 사람들에게 편익 혹은 피해를 끼칠 수 있는 외부경제효과를 지니고 있 ... 직원의 관리5. 국외출장 관련 협력 업무6. 해외사업의 대외협의 지원7. 남북철도관련 업무의 총괄법 무 팀1. 정관 및 사규의 관리2. 공사관련 법령 개ㆍ폐에 관한 사항 총괄3 ... 목 차Ⅰ. 서론 ― 들어가며Ⅱ. 본론1. 한국철도공사의 환경1) 경영전략과 목표2) 철도산업의 특징3) 한국철도공사의 역사4) 한국철도공사의 현황2. 한국철도공사의 조직구조 및
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    | 리포트 | 33페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.28
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    한반도 대운하와 관광사업
    하는 경부운하, 목포에서 시작해서 경부운하와 연결되는 호남운하에 이어 서울에서 평양, 신의주까지 노선, 남북 총 17개 노선에 3,100km를 한반도 대운하라 말한다.경부운하는 한강 ... 기존의 강을 운항할 수 있도록 댐이나 보, 갑문을 설치하며 교량을 높이고 강폭을 넓히거나 바닥을 준설한 것까지 일컫는 말 이라고 보면 된다.2) 한반도 대운하 ; 서울~부산을 연결 ... 과 낙동강을 연결하여 총 연장 553㎞의 운하를 만드는 사업이다. 문경새재 부근 조령의 해발 140m 지점에 20.5㎞의 터널을 건설하고 터널 양쪽에 두 강의 수위를 맞춰주는 갑문
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.27
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    고속철도 기대효과
    한 300만개에 이르게 된다.▶특히 고속철의 개통은 우리의 오랜 숙원이었던 남북철도 연결과 유라시아 횡단 철도망을 연계한 동북아 물류중심국가 건설을 앞당기는 계기가 될 것으로 기대 ... 실험운행과 안전화 기간을 거쳐 2007년부터는 경부/호남 고속철도에 투입될 예정이다.Ⅱ. 본론1. 고속철도 개통에 따른 기대효과1). 한국고속철도에서본 효과① 경제적 효과고속도로 ... 으로 예상하고 있다.②산업적 효과고속철도를 도입하면서 획득한 핵심기술은 소재산업, 자동화 산업, 정보산업, 항공우주산업 등 미래산업분야에 활용될 수 있다. 고속철도에 황용되는 컴퓨터 자동
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.08
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    동탄신도시 개발
    철도,1호선 등이 가까이 위치, 수도권 교통의 요충지, 서울 및 수도권과 원활한 교통 소통을 위해 간선도로 3개 노선과 연결도로 9개 노선이 신설, 확장-1'경부축 혼잡을 완화 ... 개발지구내 중심도로와 연결노선을 계획하고 오산과의 연결은 국도 1호선, 지방도 317호선,봉담～동탄간 고속도로와 연결되는 도시계획도로 활용광역교통대책6.개발효과총 개발 투자예상액고용 ... 화성 동탄신도시ContentsChapter 1. 화성 동탄신도시 소개 Chapter 2. 신도시 개발 방향 Chapter 3. 단계별 추진 계획 Chapter 4. 개발효과
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    | 리포트 | 26페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.12.16
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    [세계화]남북한 간에 결성 가능한 공동체 형태 3가지
    , 이중과세방지, 청산결제, 상사분쟁 조정)남북연합단계(1민족 2국가 2체제)○ 북한경제의 체제전환 진행 - 시장기구 도입, 국유기업의 민영화○ 교통?통신?전력망의 연결○ 산업협력 ... 대륙 횡단철도망, 시베리아 횡단철도, 판아시아 하이웨이, 동아시아 기간항로망 및 항공망, 동아시아 정보통신네트워크 등 구축)(2) 경제교류의 활성화와 단계별 경제공동체 형성과정통일 ... 단계경제공동체 건설과정화해협력단계(남북연합초기단계)○ 민족공동체의 기반조성○ 신뢰관계 형성 및 호혜구조의 창출 - 경의선 복구, 평화지대 건설 등○ 경제협력의 제도화(투자보장
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.07
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    [유통] 유통마케팅의 국제화
    가 채 못되는 비교적 짧은 거리이지만 연결 이후 그 다양한 효과는 실로 엄청난 것으로 평가되고 있다.2) 경의선 복구후 그 영향이 철도를 통해 크게 활성화할 인적 물적 교류는 그 ... 과 비슷한 수준이다. 경의선이 연결되면 수송일수는 1-3일로, 비용은 200달러 수준으로 크게 떨어진다.이것은 다시 남북교역의 활성화와 북한에 대한 투자촉진이라는 직접적 효과를 가져올 ... 씩 증가하여 2005년에는 남북교역 물동량이 475만 톤에 이를 것으로 내다보고 있다.경의선 연결은 이처럼 북한경제의 정상화 및 발전에 직접적인 효과를 낳고 동시에 남한경제와의 상호
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.30
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    [남북경협]북한의 개방과 남북경협, 북한의 경제현황, 남북경제협력의 특징과 영향요인, 남북경제협력 현황과 문제점, 남북경협발전을 위한 동북아 활용방안, 남북경협 활성화를 위한 과제, 남북경제협력의 전망
    남북경제협력(남북경협)의 특징, 현황, 문제점과 활성화 과제 및 전망 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 북한의 개방과 남북경협1. 북한의 개방 역사2. 북한의 개방 환경3. 중국 경제특구 성공 ... 의 시사점4. 개성공단에서의 노동정책 방향Ⅲ. 북한의 경제현황1. 북한의 주요 경제지표와 남북한 비교2. 북한의 산업현황1) 북한의 산업구조2) 생산능력과 실적3) 북한산업의 기술 ... 수준Ⅳ. 남북경제협력의 특징과 영향요인1. 특징2. 남북경제협력의 영향요인Ⅴ. 남북경제협력 현황과 문제점1. 주요 남북경제협력 현황1) 남북교역2) 위탁가공무역3) 경제협력사업2
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    | 리포트 | 22페이지 | 7,500원 | 등록일 2007.09.28
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    [무역]물류를 통한 국가경쟁력 강화 방안
    물류를 통한 국가경쟁력 강화 방안 : 생산자로부터 소비자에게 제품 ·재화를 효과적으로 옮겨주는 기능 또는 활동을 말한다. 일반적으로 포장 ·하역 ·수송 ·보관 및 정보와 같 ... 교역의 급속한 증대는 지역 내 항공과 해운 교통의 눈에 띄는 성장을 가져왔다. 그러나 철도를 포함한 육상 교통은 국제연계의 단절로 국제화물이나 여객 수송에서 커다란 성장을 기록하지 ... 는 못하고 있는 실정이다. 중국횡단철도가 국제수송에서의 역할을 새로이 하고는 있지만 기존의 시베리아 횡단철도에 대한 수요의 감소로 전체적으로 철도가 장거리 수송에서 담당하는 역할
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    | 리포트 | 3페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.12.06
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    [대학 리포트]KTX 마케팅 분석 - 2년간의 전략과 앞으로의 나아갈 방향
    게 기여했다. 여기에다 최근 남북 철도연결 사업이 추진됨에 따라 남북간 경제 교류 및 중국횡단 철도와 시베리아 횡단철도와의 연결을 통해 만주와 시베리아, 유럽까지 뻗어나가는 ‘철 ... 의 기대효과14?참고문헌16Ⅰ. Abstract일본의 신간센, 프랑스의 떼제베 등 현재 고속철도를 도입하여 운영하고 있는 국가들이 공통적으로 경험하고 있는 현상이 있다. 바로 ‘속도 ... 23.KTX 이용객 분석34.KTX 수익성 개선을 위해 필요한 것4Ⅲ.기존 철도공사의 KTX 마케팅의 분석41.포지셔닝 관점에서 바라본 KTX 마케팅42.SWOT 관점에서 바라본
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.21
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    대운하 해외사례
    되었다 한다. 문제가 무력으로 중국을 통일하는 데 성공했다면, 양제는 대운하를 개통하여 남북 문물교류를 활발히 함으로써 오랜 남북 분열을 통합하고 통일을 실질적으로 완성했다. 최초 ... 로인정되었지만, 대개 역대왕조에서 천혜의 군사요충지이자 관중의 곡창지대를 거느린 장안의 세에눌려 있었다. 그러나 강남의 경제가 개발되고 대운하가 건설되는 즈음에 이르러서는 남북 ... ] ·화이허강[淮河] ·양쯔강[揚子江] ·첸탕강[錢唐江] 등 5개의 대하천 사이사이를 개착(開鑿)하여 연결한 운하로, 본래 길이가 1,782km였으나 1958년 대규모의 복구 ·확장
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.14
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    한국지리 - 영역- 공업입지
    영역1) 영역의 의미 : 한 국가의 주권이 미치는 범위로 영토, 영해, 영공으로 구성된다.2) 영토우리 나라의 영토는 남북 길이 약 1,100km의 한반도와 3,400여 개 ... 이 계속 진행되어 국토 면적이 조금씩 확대되고 있다. 한반도의 동서간의 폭은 약 300km 정도이며, 남북 간 최장 거리는 함경북도의 온성과 전라남도의 해남 간 약 1,070km ... 로 남북으로 긴 형태를 이루고 있다. 이러한 영토의 형태는 기후와 생활 양식에 있어서 남북 차가 나타나는 주요 원인이 되고 있다.3) 영해영해는 국가의 주권이 미치는 해역으로서, 국가
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    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.31
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