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"렉서스하이브리드" 검색결과 521-540 / 601건

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    GM 자동차 전략 분석
    시키고 자발적인 임금상승자제를 유도한다. Toyota의 Lexus와 현대의 제네시스와 같은 GM의 고급브랜드를 개발하여, 유럽시장에 진출해서 현재 미국경기둔화로 인한 내수시장 침체 ... 를 보완한다. 향후 유가는 지속적으로 상승할 것이므로 하이브리드 자동차를 상용화하여 GM의 낮은 연비를 보완한다.해결책 제시R D 부문에 투자비용을 늘리고, 부품의 내구성을 강화하여 낮
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.13 | 수정일 2019.09.09
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    도요타리콜사태에 대한 견해
    가 액셀러레이터에 걸려 사고를 유발할 우려가 있다고 보고 대규모 리콜을 실시하기로 했다고 전해지고 있습니다.이는 지난달 미국에서 한 경찰관이 렉서스를 몰고 가던 중 충돌사고를 내 일가족 ... 한 품질 관리보다는 원가 절감을 통한 가격 경쟁력 강화에 치중하게 됩니다. 생산 품질에 중점을 두던 도요타가 생산 시스템에서 원가절감을 하기 위해 노력을 하였지만 하이브리드 차의 가격
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.25
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    [관람기]부산국제모터쇼 관람기
    , 마이바흐, 아우디,비엠더블유, 미니, 캐딜락, 사브, 렉서스, 폭스바겐, 볼보, 재규어, 랜드로버, 푸조, 혼다 등 6개국 17개 브랜드가 참여하여 신차와 첨단 신기술을 적용 ... , 자동차 부품등을 전시되고 국내에서는 현대차 기아차 GM대우차 르노삼성차 쌍용차 등 5대 완성차 업체는 물론 타타대우버스 등 상용차 업체도 참가한다. 수입차로는 BMW 렉서스 메르세데스 ... 70 T5, 크라이슬러의 지프 커맨더, 아우디의 S6, 혼다 레전드, 렉서스 SE350, 폭스바겐의 파사트바리안트 TDI 등이 국내에서 선보였다.이와같이 16종의 신차와 12종
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.15
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    도요타 경영전략 사례
    신상품의 개발은 하나의 활력소를 제공하여 수익의 성장뿐만 아니라 기업의 발전에도 영향을 주게 된다. TFS Korea : 한국렉서스 고객들 위주의 도요타만의 차별화된 자동차 금융 ... ③ 성과 : 도요타는 이스즈의 강점인 디젤엔진 기술을 손에 넣게 되었고 이스즈로서는 도요타 그룹에 편입돼 살아남게됨.결론렉서스 모델을 필두로 세계 시장에 진출한 도요타는 일본 1위 ... D의 상당 부분을 하이브리드 시스템 수소전지 등 환경기술 개발에 투자 연구개발 총액 5,812억엔중1,304억엔을 환경기술에 투자 - 총매출액의 2%해당다각화관련다각화 도요타
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.03
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    [하이브리드]하이브리드 자동차
    연비SUV인 Lexus R400h는 Lexus R300의 full 하이브리드 버전이다. 최고 출력 270마력(210kw)으로 12km/ℓ의 연비를 보인다.THS-Ⅱ시스템에 후륜구동 ... Hybrid 자동차1. 요약2. 개요3. 하이브리드 자동차 구동모드4. 하이브리드 자동차의 특징5. 연비 개선 효과6. 연비 향상 요인7. 연구 개발 동향8. 자동차 양산 동향9 ... 출력을 축전지에 충전시켜 전기모터와 함께 자동차를 구동시키는 방식- 복합형 : 직렬형 방식과 병렬형 방식 모두 작동 시키며 발전기를 단독으로 가져 병렬형과 다름□ 하이브리드 자동차
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    | 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.01.14
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    도요타(TOYOTA) - 성공사례(TPS SYSTEM)
    1982도요타 자동차 공업 도요타 자동차 판매 합병1997하이브리드카 '프리우스' 발명1999국내 생산대수 1억대 돌파2001프랑스 공장 가동2005러시아 공장 가동 렉서스 브랜드
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.14
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    토요타의 생산관리방식의 문제점과 리콜사태의 시사점
    개방된 상태로 놓이게 돼서 다량의 공기와 연료가 공급이 돼서 이것은 자동차의 급가속으로 이어져 결국 지난해 8월 미국에서 ‘렉서스 ES350’ 운전 중 가속페달이 매트에 걸려 급 ... 으로 ‘코롤라’ ‘캠리’ 등 8개 차종 700만 대 이상의 리콜을 결정하였으며 2월 9일에는 하이브리드가 ‘프리우스’ 등 4개 차종이 ABS 제어 프로그램 결함으로 총 약 43만 대
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    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.03.24
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    현대자동차 마케팅분석
    기아 르노삼성 GM 대우 쌍용 Lexus BMW 판매량 553,300 256,400 124,300 97,189 63,999 5,840 5,786 단위 : 대 자료 : 한국자동차공업 ... 자동차 ( 미국 앨라배마주 )⊙ 도요타 ⊙ 혼다 1984 GM 과 합작 – 미국 진출 1988 미국 현지공장 만듦 - 단독 체계적이고 논리적인 기술 이전 전략 TPS 하이브리드 카
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    | 리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.07.12
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    도요타의 성공요인 분석
    Toyota의 성공요인 분석- 비재무 부분 -1. 도요타의 돌풍이 거세다.이제는 도요타를 싸구려 일본 차로 생각하는 미국인은 없다. Lexus는 가장 고급 차종 중에 하나이 ... - 업체별 순익 규모매출 1760억 달러, 순이익 110억 달러, 미국 하이브리드 자동차 시장점유율 64%. 55년간 노조 무파업, 50년 이상 흑자 행진. 세계 최대의 자동차업체인
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.30 | 수정일 2016.12.13
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    세계 자동차 산업의 현황과 한국 자동차 산업의 전망
    다.특 자동차업체들은 앞다투어 소형차 생산에 총력을 기울이고 있다.또 일본 차는 1980년대말부터 그동안 독일 기업의 독무대였던 고급차 분야에 뛰어들어, 도요타는'렉서스', 닛산 ... 다. 70년대 이래 대두된 환경에 대한 관심은 자동차업체들로 하여금 연료전지, 하이브리드카, 전기자동차와 같은 신기술을 개발하는 데 역량을 쏟아붓게 하고 있다. 앞으로 세계자동차산업 ... 경쟁에서 살아남기 위해 세계 자동차 업체들은 앞다투어 '지구와 어울리는 차' 개발에 나서고 있다. 차세대 자동차로 불리는 '하이브리드카'의 출시가 그것이다.하이브리드카는 가솔린엔
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.06
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    [경영학]현대자동차 환율 대처방안
    차종 부재도요타 렉서스와는 18년이라는 현실적인 갭(Gap)벗기 어려운 싼 차 이미지취약한 지배구조..PAGE:63)기회월드컵차량 1250대 지원독일 월드컵 자동차부문 독점 후원사체 ... ..PAGE:54.현대자동차의 SWOT분석2)약점통제 못하는 강성노조매년 일어나는 파업, 도요타 파업전무선두업체와 기술격차하이브리드카와 수소차와 같이 미래차량기술부족해외시장용 전략
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.18
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    [국제재무]현대자동차의 경영전략 분석-환리스크 관리를 중심으로
    , 도요타 렉서스는 도요타의 고급 브랜드로, 80년대 개발에 들어가 89년부터 미 국 시장에 내놓았다. 렉서스는 일본차가 싸구려라는 이미지를 벗겨내는데 결정적인 역할을 했다. 하지 ... 만 현대차는 2007년쯤에서야 미국을 겨냥한 에쿠스 후속모델을 내놓겠다는 계획이다. 단적으로 말해 도요타 렉서스와는 18년이라는 현실적인 갭(Gap)이 놓여있는 셈 이다.라. 벗 ... 는 더욱프랑스 푸조에서 소형승용디젤 기술을 도입했다. 이는 디젤엔진기술이 부족하다는 반증이라는 지적이다.더 큰 문제는 미래형 자동차 개발. 자동차업계는 하이브리드카나 수소차가 가까운
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.07
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    [분석] 도요타자동차의 성공요인
    "불량률 0.01%" 910. 도요타의 위기9III. 마치면서 - 미래를 향한 끊임없는 도전 10I. 들어가면서1. 도요타의 돌풍[도요타자동차의 하이브리드카 프리우스]도요타를 싸 ... 구려 일본 차로 생각하는 미국인은 없다. Lexus는 가장 고급 차종 중에 하나이다. 최근 가속페달 품질 문제로 대량의 리콜 사태로 위기를 맞고 있지만, 도요타자동차는 이 위기 ... 어내고 내년부터 다시 부활의 길로 접어들 것이라는 게 대다수 전문가들의 분석이다. 매출 1760억 달러, 순이익 110억 달러, 미국 하이브리드 자동차 시장점유율 64%. 55년간
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    | 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.09
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    기아자동차 Morning 모닝 - 기업분석, 성공전략, 마케팅전략(swot, 4p, Stp), 경쟁사 비교 분석
    브랜드 이미지 변신노력 아직까지 동일성능대(렉서스, BMW, 벤츠 등)에 비해 가격차이 현대, 기아 해외진출 브랜드 이미지 고급화 인정- 품질 못지않게 유통망이 중요 - 현재 전역 ... 자국브랜드 구제책(고환율)-FTA 자동차부분 재협상으로 인해 북미 자동차 시장의 축소가능성-BIG3 조기회생을 위한 보호무역 강화 가능성-일본 브랜드에서 하이브리드 자동차로 현대 차
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    | 리포트 | 36페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.01.29
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  • 자료 표지
    GM 몰락
    을 가지고 있음을 보여주기 위해서 주력하고 있다. 예를 들어 렉서스 ES350이나 혼다 CR-V와 같은 경쟁차종과의 비교 광고를 통해서 제품의 우수성을 알리는데 주력하고 있다. 또 ... 만을 인수한 뉴 GM이 공식 출범하였고 이 자리에서 그 동안 경시해 왔던 고연비 소형차와 플러그인 하이브리드차 등 친환경차의 개발과 생산에 주력한 다는 방침을 밝히며 이 후 도약
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.02
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    도요타의 조직성과
    도요타 재단 설립 1978년 11월 미국 내 수입 차 중 승용차 및 트럭 판매대수 1위 1984년 12월 도요타와 GM의 합작회사 NUMI설립 1989년 6월 최고급 상표 '렉서스' LS ... 400 및 ES 250 미국에서 출시 1997년 4월 세계최초 하이브리드카 '프리우스'출시 1999년 9월 뉴욕 및 런던 증권거래소 상장 1999년 10월 일본 내 누적 생산
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    | 리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.03.22
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    [생산관리]도요타의 하이브리드카 프리우스와 현대자동차 비교
    되고 있는 도요타 자동차가 렉서스라는 브랜드 이후로 앞으로의 세계 자동차 시장을 석권하리라는 믿음은 바로 타 기업에 비해 빠른 하이브리드 자동차의 개발과 상용화도 큰 몫을 했으리라 생각 ... 도요타의 하이브리드 자동차(프리우스)에 대한 짧은 보고-현대자동차와 비교-현재 세계2위로 내년 업계 1위 등극이 사실화 되고 있는 세계 최고의 자동차 회사인 도요타자동차는 이미 ... 지난 1997년 12월 10일 프리우스라는 하이브리드) 자동차를 판매한다고 밝혔다. TPS, LEAN, JIT, Multi-skilled labor 등의 화려한 수식어로 표현
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.04
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    비지니스의 최전선 마케팅의 내용 정리
    파워북 렉서스, 기술적 혁신(도요타,혼당의 하이브리드 엔진 자동차), 편의성(아마존 닷컴), 안전성(볼보와 사브 자동차), 분위기(스타벅스), 신뢰성 등으로 차별화.2.브랜드
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.17
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  • 자료 표지
    하이브리드 & 연료전지
    를 동력으로 사용해 연비를 25% 이상 개선했다.6. 도요타 캠리, 혼다 어코드, 렉서스 RX400h 등의 많은 하이브리드 자동차가 출시되고 있다.7. 국산으로는 클릭, 베르나 ... Ⅰ. 하이브리드하이브리드의 기본적인 의미는 서로 다른 2개의 기술이나 시스템이 결합된 것을 의미한다. 따라서 하이브리드란 용어는 단독으로 쓰이는 경우보다는 다른 용어와 연결 지 ... 는 그래픽 파일을 의미하며, 통신에서 "hybrid network"이란 여러 회사에서 나온 장비들로 구성된 네트웍을 가리킨다.Ⅱ. 하이브리드 자동차하이브리드(Hybrid)는 영어
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.27
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    [경영]도요타의 조직구조
    (Just-In-Time) 을 창안하는 등 기업 효율성의 극대화를 추구 렉서스모델을 필두로 세계 시장 선두 질주 국제화전략을 추진 - GM 추격 (2006년 내 1위예상) - 내적 ... 하이브리드카 점유율 80%최근 수년간 노사분규 없음높은 이익을 바탕으로 선두질주 예상참고문헌(1) 문헌 거시조직이론 – 김인수 도요타 최강경영 – 시바타 마사하루 도요타생산방식
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.21
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