세계 자동차 산업의 현황과 한국 자동차 산업의 전망

소개글

세계 자동차 산업의 현황과 한국 자동차 산업의 전망

목차

들어서며...
Ⅰ.자동차 산업의 발전 과정
1. 산업 발전의 원동력
2. 자동차 산업의 생성
3. 포드의 혁명과 GM의 세계 제패
4. BIG-3의 세계진출과 유럽시장의 확대
5. 일본의 세계제패와 미·일·유럽의 3극화체제 형성
6. 신흥공업국의 세계 진출
7. 21세기 주도권 다툼과 새로운 산업 환경

Ⅱ.세계 자동차 산업의 과거 현재 그리고 미래과제
1. 자동차 산업의 과거와 현재
2. 자동차 산업의 미래
1) 자동차 산업 미래, 저공해 에너지에 달렸다
2) 첨단 산업의 경쟁장
3) 아시아 시장의 발전과 자동차 전쟁

Ⅲ . 세계 자동차 산업의 4강을 노리는 한국
1. 과거 미국시장에서 한국 자동차에 대한 인식
2. 근래의 인식과 한국 자동차의의 경쟁력
3. 최근 외국의 우리나라 자동차에 대한 평가
4. 미국시장 수출에 대한 앞으로의 향방
5. 앞으로의 과제
마치며...

본문내용

세계 자동차 산업

들어서며...
자동차는 세계의 모든 산업의 필요한 존재가 되었습니다. 단순히 탈 것이라는 수송, 운반, 이라는 단순한 것에서부터 첨단 기술 경쟁의 장이 되기까지 자동차는 세계 산업에서 중요한 부분을 차지하고 있다. 이에 조사자는 현재 자동차 산업의 발전 과정과 앞으로 미래 자동차 산업의 발전을 조사하여 향후 한국이 세계4강의 자동차 강국이 되기위한 발전방향을 제시해 본다. 또한 세계 시장에서의 한국 브랜드의 시장 점유율을 높이기 위한 방법도 연구 제시해 본다.


Ⅰ. 자동차 산업의 발전 과정

1. 산업 발전의 원동력


세계 자동차 산업은 1886년 독일에서 자동차가 발명되면서부터 시작되어 20세기 근대산업을 선도하면서 세계 최대 규모의 산업으로 성장하였다. 지난 110여년간 자동차의 기본 컨셉트는 크게 변화가 없었으나 산업은 변화가 많았다. 생산방식, 규모, 조직 등의 변화는 물론 기술의 진보로 얻어진 경제성, 편리성, 거주성, 생산성 등은 초기에는 상상조차 할 수 없었던 대변혁을 이루었다. 초기 자동차산업의 생성은 결코 우연하게 이루어진 것은 아니었다. 19세기 산업화 초기단계에서 각종 기계공업제품의 생산이 수공업방식에서 직공을 중심으로 기술이 축적되어 갔으며 특히 19세기말 미국에서 `Singer`와 `Colt` 브랜드로 유명한 재봉기나 총기류의 대량생산에서 얻어진 생산시스템은 20세기 초 미국 자동차산업의 도입기반이 되는 하부구조를 이루었다. 이 하부구조를 바탕으로 1910년대 미국의 포드사가 주도하는 컨베이어 방식의 대량생산이라는 첫번째 대전환에 의해 세계 자동차사업의 획기적인 발전이 처음으로 이루어졌으며 다시 1950년대 유럽의 메이커가 미국의 대량생산에 대응하기 위한 제품의 다양화(多樣化)가 제2의 발전과 대전환이 되었으며 1960년대 말 일본의 메이커가 생산 조직과 방식의 획기적인 변화로 값싸고 품질 좋은 차로 미국을 비롯한 전세계시장을 지배하게 된 것이 제3의 발전과 대전환이 되었다. 이러한 산업발전의 기본 원리는 끊임없이 변화하는 환경 속에서 살아나기 위해 생성되는 생존원리인 혁신이다. 경쟁관계가 치열해졌을 때 산업은 새로운 혁신을 낳는 것이 역사적 교훈이다. 근본적인 혁신이 나타나면서 새로운 경쟁력을 갖추는 승자가 정해지는 것이다. 앞으로도 새로운 기술이 혁신을 주도하고 기업간의 협력과 경쟁이 자동차사업의 변화를 만들어갈 것이다.


2. 자동차 산업의 생성


자동차 발명의 영예는 독일이 갖고 있었지만 당시 독일에서는 자동차를 위험물로 취급하여 여러가지 규제가 가해짐으로써 산업의 발전은 기대할 수 없었고 1889년 프랑스 르왓손이 독일 다임러사로부터 특허를 사들여 세계 최초의 자동차 메이커가 되면서 프랑스에서부터 산업의 발전이 이루어지기 시작하여 프랑스의 르노, 푸조, 이태리의 피아트 등 소규모 메이커가 수없이 생겨나 수공업 형태로 생산하였고, 수요도 부자들의 오락용이어서 소량에 불과하였다. 한편 미국은 철도건설에 주력하여 1850년에 이미 철도 총길이가 1만 4,520km에 이르렀고 20세기 초에는 40만km를 넘어서는 철도대국이 되어 있었으나 미국대륙은 너무나 광활하고 개인주의적 국민성과 풍부한 석유자원에 힘입어 자동차산업이 급격히 발전하게 되는 기반이 함께 조성되었고 1899년 올즈모빌사가 `세계자동차의 메카`로 불리우는 디트로이트에 자리잡아 훗날 제네랄 모터스(GM)로 발전하게 된다.

참고 자료

없음