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"극한하중" 검색결과 521-540 / 999건

  • 신뢰성 공학(극치분포)
    을 고려하여 각각의 경우에 대해 구조적으로 안전한지에 대한 평가가 이루어져야 한다. 평가의 종류에는 극한하중에 대한 풍력터빈의 강도평가와 20년간의 운전동안 발생할 수 있는 피로 ... 하고 있다.위의 표에서 보듯이 세 해안의 극치파고를 연구하여 해안구조물 성능설계에 신뢰성 해석을 한다.④ 풍력터빈의 피로하중 특성풍력터빈의 설계수명은 적어도 20년 이상이 요구되고 있 ... 다. 따라서 풍력터빈은 설계수명 동안 경험하게 될 각종 극한상태와 피로를 견딜 수 있도록 설계되러야 한다. 이에 풍력터빈 시스템의 안전 요구사항을 규정하고 있는 IEC61400-1
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.26
  • 강재의 인장실험
    구간)재료의 결정구조의 변화가 일어나는 구간더 큰 변형에 대한 재료의 저항력을 증가시킨다.*..PAGE:14극한응력 (D점)하중이 최대치에 도달할때의 응력극한 응력 근처에서 봉 ... 으로 나타낸다.특정재료의 인장시험시에는 강도를 시편의 응력에 의한 하중부하능력으로 정의하기 때문에 항복응력을 항복강도 극한응력을 극한강도 또는 인장강도라고 부르기도 합니다. 결과 ... 는 하중의증가가 없어도 변형이 일어남을 의미한다.완전 소성 영역에서의 연강시편의 신장량은선형영역(0A구간)에서 일어나는 신장량보다약 10~15배.*..PAGE:13변형경화구간 (CD
    리포트 | 39페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.07.07 | 수정일 2020.03.23
  • 인장시험-
    으로 계산되었을때는 하중이 늘어나고 소성변형이 일어나면서부터 줄어든 단면적을 그대로 적용하여 극한강도 이후에 응력이 급격하게 증가하는 것을 볼 수 있다. 또한 그림 13서 보면 잘린 ... 인장시험1. 개요인장시험은 시험편의 양단에 인장하중을 충격없이 서서히 가해서 이것이 파단될 때까지 계속한다. 기계적 시험 중에서 가장 중요한 것이다. 다른 기계적 시험에 비해서 ... 적 간단하다.2. 시험의 목적시편을 일정한 속도로 일축 방향으로 인장력을 가하여 재료의 항복점, 인장강도, 연신율, 단면수축율 및 하중과 연신량선도 등의 기계적 성질을 평가하고, 비례
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.28
  • [기계공학기초실험] 인장 실험 결과 보고서
    trength, 연신율 등 기계적 물성값 구하기(실험 data)항복응력 = 0.889Kpa극한응력 = 0.930Kpa연신율단면 수축률2. sample 형상, 파단면의 특징사용한 시편 ... )가 된다.3. 응력-변형율 선도 그리기(실험 data)4. 결론이번실험은 인장실험을 함으로써 재료의 항복점, 인장강도, 연신율, 단면수축율 및 하중과 연신량선도 등의 기계적 성질
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.07
  • 산업안전기사 요점 정리
    을 규율, 자동제어, 자동송급.배출)☆☆☆ *. 안전율안전율;F1 = 극한 강도/최대설계 응력 = 파괴하중/최대사용하중= 파단하중/안전하중 = S/L안전여유= 극한강도-허용응력(정격하중 ... )ex). 체인의 극한강도 170kg 이고 정격하중이 20kg일 경우안전여유; 170-20=1501.근본적안전조건(1).기계설비에 있어서 근본적인 안전화;조작상 위험이 가능한한 없
    시험자료 | 64페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.12 | 수정일 2014.07.27
  • [기계공학응용실험] 인장실험
    하며, 시편에 가해지는 하중은 감소해도 변형은 증가한다. 이때 시편에 가할 수 있는 최대 하중을 시편의 원 단면적으로 나눈 값을 인장강도 또는 극한강도라고 한다. 일반적으로 취성 ... 1 목적대부분의 구조물은 일반적으로 다양한 정적 및 동적 하중과 변형이 가해지는데, 구조물을 구성하는 재료는 이와 같은 하중과 변형을 감당할 수 있도록 재료의 강도가 설계 ... 방법을 습득하고, 재료의 강도해석에 사용되는 기본적인 역학적 파라미터의 측정 방법과 원리를 이해한다.둘째, 재료에 가해지는 하중과 측정된 변위 사이의 관계를 나타내는 재료의 기계
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.01.22
  • 치과위생사 국가고시 대비-치과재료학(A항목위주)
    많이 나타남-단락전류가 치수를 통하여 흐르면 갈바닉 쇼크 에 의한 통증 유발2.치과재료의 기계적 성질1)응력-하중을 받은 물체에서 일어난 힘-압축응력: 물체를 누르는 힘-인장 ... 이 제거되면 변형이 회복되어 원래의 형상 회복(2)항복강도-탄성을 소실하고 영구변형이 일어나는 응력(3)극한강도-재료의 파절이 일어날 때 까지 최대의 응력점3)기타기계적성질(1)연성 ... 과 전성-연성: 하중을 받았을 때 파절없이 영구변형-전성: 압축하중 받았을 때 파절없이 영구변형-금합금: 연성, 전성 모두 가장 좋음4)시간과 관련된 성질(1)크리프-물체에 계속
    시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.12.14
  • 풍력발전기 원리부터 설계까지
    인증설계자료 문서화기계부품설계기계장치 설계블레이드, 타워 설계검토하중계산기계장치 설계검토바람의 풍속, 풍향은 일정하지 않고 항상 변화하므로 풍력터빈에 반복적인 피로하중극한하중 ... 설계건축기준법 시행령에 따라 각각의 경우의 하중계산풍력발전기의 설계기준 - IEC61400-1규격에서 규정하는 풍력터빈 전체 시스템의 구조에 대한 설계기준 극한강도:극한 풍속에 의한 ... 축풍력발전기수평축풍력바전기▣ 장단점맞바람 형식(Upwind Type)장 점단 점-타워에 의한 풍속의 손실 없음 -풍속 변동에 의한 피로하중/ 소음 적음-요잉 시스템 필요 (시스템
    리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.24
  • [토질실험] 흙의 평판재하 시험
    을 가하면서 침하량 측정.ⓞ 다시 단계적으로 하중을 가하면서 침하량 측정.ⓟ 극한 하중 상태, 항복하중상태, 최대하중까지 재하와 침하량 측정을 한다.ⓠ 측정치의 정리, 보정 계산.4 ... 의 경우③ 관입전단파괴로서 압축성이 매우 큰 지반여기서, ①의 경우는 극한하중을 구하기 쉬우나 ②~③의 경우는 매우 힘들다.항복하중의 결정 방법으로서 다음의 5가지방법이 보통 사용 ... 폭 기초의 지반반력 계수를 구할 수 있다.8) 결과의 정리(1) 기초지반의 경우각 하중의 최종침하량에서 그림 1과 같은 하중 ( p ) 침하 곡선을 그리고 곡선이 침하량의 축에 평행에 가깝게 되었을 때의 하중 강도를 극한 지지력이라고 한다.
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.03
  • 기계재료)인장실험 예비보고서
    .17. 다이얼 게이지의 변형 수치와 가력장치의 하중을 보면서 하중-변위 data를 기록한다.18. 하중이 증가하다가 감소되는 시점이 생기는데, 이 시점이 극한하중 (인장하중)상태인데 ... , 그 하중을 별도로 기록하여 극한 응력을 구하고, 파단시의 하중을 기록하여 파단시 응력을 계산하도록 한다.19. 시험편이 파단된 후, 파단부 직경을 버니어 캘리퍼스로 측정 ... 는 시험을 인장시험(tensile test)이라고 한다. 대부분의 그조물은 사용중에 힘(하중)을 받게 된다. 그러므로 우선적으로 구조물재료의 특성을 이해하여 과도한 변형이나 파괴
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.09
  • 건축-목구조
    내는 경우가 많음. 섬유에 평행방향의 압축시험에서 극한강도는 보통 극한 강도의 60~75% 정도.01개요Timber Structures 목구조3. 인장강도섬유에 평행방향의 인장강도 ... 는 목재의 제강도 중에서 제일 크지만 목재 인장재의 이음이 나쁘고 마디, 섬유 비틀림의 영향이 크기 때문에 목재를 인장재로 사용하는 경우가 드물다. 극한강도는 매우 명확하며 비례 ... 다. 이러한 부재를 사용하여 상부의 하중을 기둥을 통하여 지반에 안전하게 전달하는 것이 전통 목조 건축의 시스템이다. 건물의 규모가 커지면 목재의 길이 및 지름에 따른 제한이 있
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.07.30
  • [ 토질및기초설계 ] WEAP의 특징 및 해석, 문제해결
    KN이며 800-10t는 2480KN, 800-12t는 2400KN정도의 값을 각각 나타내었다. 이들을 표로 나타내면 아래와 같다.말뚝제원극한하중(KN)설계하중(ton)500-10 ... 을 때 허용지지력은 500-833KN이 된다.* 장비 : DKH PH-5* 낙하고 : 1.2m* 허용지지력 500~833KN*** 말뚝 1본당 설계하중을 80ton으로 하고자 할 때 ... 하중이 80ton이고 안전율을 3이라 할 때, 말뚝 1본이 받는 힘은 80*9.81*3 =2354.4KN이다.문제1번에서의 결과를 통해 초기값을 정해보자.1번의 제원은 500-8t
    리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.04.28
  • Wave Theory
    설계 시 통상 다음 세 가지 상황, 즉 1) 조업 중 상태(operating condition), 2) 극한상태(survival condition), 3) 이동 중 상태 ... (transit condition)를 고려하게 된다. 각각의 상황에 대해 별도의 설계조건이 정해지는데, 특히 2) 극한상태가 구조물의 설계를 결정한다. 극한상태의 해상은 해양구조물의 안전 ... 를 결정)하고 이에 따른 파랑하중을 계산한다.2.2 파랑의 정의해면 위를 바람이 불기 시작하면, 바람의 에너지 공급을 받아서 해면에 파형이 만들어진다. 처음에는 잔물결로 불려지는 작
    리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.28
  • 흙의 직접 전단시험
    1. 실험 개요 및 목적흙 시료를 전단 상자에 넣어 일정한 수직하중으로 압밀-배수시킨 후에, 일면 전단파괴 한다. 파괴 과정의 변형에 따른 저항력 실측자료로 변형-응력 관계 ... 에 시료를 넣고 수직하중을 가한 상태로 수평력을 가하여 전단상자 상하단부의 분리면을 따라 장제로 파괴를 일으켜서 간편하게 지반의 강도정수를 결정할 수 있는 시험이다. 그 결과는 토압 ... 시험에서도 공시체의 두께는 수 cm정도가 되어야 한다.공시체의 단면은 원형 또는 정사각형이며 대개 원형단면을 많이 사용한다.수직응력 δ은 수직하중 P를 시료의 단면적으로 나누
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.08
  • 철근콘크리트의 역사
    는 없지만, 종래 보강 재료로서 철근이 많이 쓰여 왔기 때문에 철근콘크리트라 불리어지고 있다.또한, 하중으로 인하여 콘크리트에 생기는 인장응력을 없앨 목적으로 긴장재를 이용하여 계획 ... 콘크리트 건물로서 오래된 것이다.철근 콘크리트 구조설계를 위한 방법으로 1970년대 초반부터 구미선진국에서는 기존의 허용응력설계법을 탈퇴하여 미국에서는 극한강도설계법(Ultimate ... 의 강도가 계수하중을 지지할 수 있는 강도 이상이 되도록 설계하는 방법으로써 허용응력설계법과 비교할 때 그 부재의 실제거동에 가깝다고 볼 수 있다. 우리나라에서는 1988년 12월
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.03
  • 배근에 의한 철근 콘크리트 보 휨과 균열의 변화
    를 유도하여 실험에 따른 거동과 각종 내력, 변형특성, 파괴특성을 확인하고, 휨 재(보)의 내력과 변형률을 이론적으로 계산함으로써 보의 균열발생하중, 극한강도 및 파단강도의 이론값 ... .……………………………………………………………………………………………………………………………키워드 : 철근 콘크리트, 보, 수직하중Keywords : Reinforced concrete, Beam, Plumb load ... 지만, 스테인리스 스틸을 이용하여 콘크리트 보를 재현해 봄으로써 하중을 받는 보의 휨과 전단의 메커니즘에 대해 알아보고자 한다.1.2 연구의 목적본 연구는 구조부재의 중 휨 재(보)에 대한
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.03 | 수정일 2019.01.28
  • 고분자 물성 분석(UTM)
    여 사용되는 시험 중에서 인장시험이 가장 유효하고 널리 이용되고 있다. 인장시험에서는 시험편을 일정한 속도로 일축인장을 시켜 연신시키고 주어진 연신을 얻는데 필요한 하중을 측정 ... 한다. 다시 말하면 인장시험에서 하중 일변 형 곡선을 얻을 수 있다. 이 하중-변형곡선으로부터 시편의 크기와는 무관한 공칭응력-공칭변형률 곡선을 구하여 나타내는 것이 보통이다.실리콘 패드 ... 어지례한계 ·탄성한계 ·항복점 ·극한강도(세기) ·신장률 등 여러 역학적 성질을 표시하는 데 사용한다. 보통 재료시험기로 단축인장(單軸引張) ·압축 등의 시험을 통해 얻는다. 인장
    리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.06.22
  • 판매자 표지 자료 표지
    주동말뚝과 수동말뚝, 말뚝 항타 해석 프그로램
    는 부분에 대해서 거의 지반저항을 기대하기 곤란 2) 측방유동 압을 산정하여 일반적 하중을 합하여 말뚝응력 및 변위검토3) 연약 층에 대한 사면 안정검토문) 말뚝 항타 해석 프그로램 ... ④ 탄성계수4. 출력 내용1) 단위 근입에 따른 항타 수, 극한 지지력2) 말뚝에 발생하는 항타 응력과 관입 저항의 관계5. 특 징1) 말뚝 길이에 따른 지지력과 항타 수의 관계
    시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.03.14
  • 기계공학 응용실험 5장
    을 시편의 원단면적으로 나눈 값이 인장강도 혹은 극한강도.(공칭응력) (: 최대 하중)일반적으로 취성재료의 기준강도는 인장강도, 연성재료의 기준강도는 항복강도 사용.⑦ 파단강도 ... :0071. 서론가. 실험목적대부분의 구조물은 일반적으로 다양한 정적 및 동적 하중과 변형이 가해지게 되는데, 구조물을 구성하는 재료는 이와 같은 하중과 변형을 감당할 수 있도록 재료 ... 되는 재료시험기의 사용방법을 습득하고, 재료의 강도 해석에 사용되는 기본적인 역학적 파라미터의 측정 방법과 원리를 이해한다.? 재료에 가해지는 하중과 측정된 변위 사이의 관계를 나타내
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.05
  • 재료역학
    의 가공성4) 기타 고려할 사항플라스틱, 알미늄, 구리등의 비철금속 및 합금재료3. 강도설계1) 재료의 강도① 하중의 종류 : 정하중, 동하중(교번하중, 변동하중, 충격하중 등 ... 적 고찰♬ 참고? 응력의 정의 : 단위 면적당 하중의 크기즉,(여기서,: 응력,: 하중.: 면적)? 변형률의 정의 : 본래의 길이에 대한 늘어난 길이즉,(여기서,: 변형률,: 늘어난 ... 므로,???????????(11)4) 재료의 파손학설? 파손(failure) : 재료가 힘을 받아 항복점에 도달하여 소성변형을 일으키는 상태? 파괴(fracture) : 재료가 힘을 받아 극한강도 이상에서 둘
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.25
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2025년 08월 31일 일요일
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