"항만투자"의 검색결과 입니다.

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"항만투자" 검색결과 4,781-4,800 / 6,134건

[국제경영] 현대자동차 인도진출사례연구

는 개도국으로 인프라의 수준이 낮다. 항만 시설 및 도로 교통 시설이 저조하다.셋째, 인도는 지금 자동차 보급률이 낮은 편이다. 자동차 판매에 앞서 보급에 더 먼저 힘써야 할 것이 ... 다.그러기위한 비용이 많이 소모 된다.토의과제 2 현대자동차는 인도시장에 왜 수출이 아닌 직접투자 방식을 통해 진입하였겠는가? 그리고 직접투자 중에서도 대부분의 외국 자동차 업체 ... 들처럼 합작 방식을 택하지 않고 100% 단독투자 방식을 선택했을까? 이러한 모험을 감행한 것은 잘 한 일인가?캐나다 진출 사업에서 뼈아픈 실패를 맛본 이후 해외 진출 사업이 상당히 위축

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.10

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[정보화] 정보화와 한국경제

자산증식수단을 활용하여 전 세계를 상대로 주식과 채권투자는 물론 각종 현물과 선물투자시장에 진출하고 있다. 이런 뮤추얼 펀드의 자산운용에는 고도의 컴퓨터가 활용되고 있다. 또한 ... 을 고속도로와 항만 및 공항으로부터 국도 및 지방도로로 연결된 교통인프라가 담당했듯이 정보화 시대의 정보흐름은 초고속가간 통신망과 가입자망으로 형성된 통신인프라가 담당해 준다. 초고속 ... 통신망의 구축에는 정부보다도 민간통신사의 역할이 중요하기 때문에 정부는 민간통신 사업자들이 선의의 경쟁을 통하여 투자사업의 수익성을 확보할 수 있도록 돕고 있다. 정부가 한국통신

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.20

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[개성공단]개성공단

된 새로운 성장동력을 창출하여 동북아지역 분업체제를 형성한다는 2?3단계 개발이 준비 중이다.개성공단은 이전의 대북투자를 통해 나타났던 인프라 미비와 과다한 물류비용 등의 문제점 ... 들을 획기적으로 개선해 나갈 수 있는 남북간 최초의 대규모 투자사업이자 대북 직접투자의 물꼬를 트는 계기가 됨으로써 금강산사업, 경의선철도?도로연결사업과 함께 남북경협사업의 큰 축을 이루 ... , 함흥, 나진까지 또는 평양에서 평라선을 통해 함흥, 나진까지 철도를 통한 수송이 가능하게 된다. 제4차 국토종합계획상 동북아 대형중추항만(Mega Hub Port)으로서 개발

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.08.24

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[국제 물류]TSR과 TCR의 경쟁력 비교(시베리아 횡단철도, 중국 횡단철도)

의 비효율성과 컨테이너 환적능력 및 창고시설 등 제반 여건 등도 국제 화물수송에 적합하지 않는 등의 문제가 있다.?또한, 連云港의 항만시설이 부족하여 체선 및 체화현상이 심해 필요 ... : 허훈, 1996, New Eurasian Bridge(TCR)의 현황 및 이용 방안3.결문(結文)(1). 해운 VS ?동북아 지역 내 항만에서 처리된 컨테이너 물동량은 1980년 ... 시간을 제외한 모든 측면에서 대륙운송이 해상운송에 비해 경쟁력이 떨어지는 상황이라고 볼 수 있다.?하지만 내륙운송의 경우는 남북철도의 연결, 국제간 협력, 아시아횡단철도에 대한 투자

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.08

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[해양환경] 새만금 사업과 갯벌의 중요성

은건으로 수심이 20∼25m로 날로 대형화 되어 가고 있는 4천∼5천TEU급 선박이 자유롭게 입항할 수 있어 대형국제항만으로써 손색이 없는 여건이다. 또한 대내적으로는 중부 ... 권과 전북 지역의 수출입 물동량을 흡수할 수 있어, 이 지역의 물류비 절감을 가져올 수 있고, 군장항과 41㎞에 근접하고 있어 상호공조체제에 의한 항만기능을 분담할 수 있어 항만관련 산업 ... 수산부가 서해안 6대신항만 개발에 포함하고, 37억의 예산을 들여 1998년 12월 새만금신항만 기초 및 기본계획 설계를 완료하였다. 그러나 아직까지 새만금 신항만 개발에 따른 예산

리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.14

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샌프란시스코 여행기

만을 넘어 오클랜드와 마주보고 있다. LA가 본격적으로 개발되기 전에는 태평양 연안의 제1의 항구였으며 지금도 국제적인 규모의 항만 이다.샌프란시스코는 항공편과 육로도 매우 발달 ... 대전의 발발로 리치먼드와 소살리토 조선소)에 산업투자가 이루어 졌다. 포리 메이슨이 태평양 전역의 주 공급 기지였으며 150 만명 이상의 병사들을 배로 실어 날랐다.(5) 제2차

리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.09.22

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기업의 변화관리 사례연구(건설업체를 중심으로)

패러다임 변화 : 시공실적 경쟁  안정성, 수익성 위주 경쟁 안정성 : 투자가치로서의 기업 판단 단순도급공사위주  개발 프로젝트 위주 '수익성 중심의 전략 수주역량' 필요 시공부문 ... 성토목플랜트주택건축사장교 초고층 항만 기본설계...핵심인재 Pool을 구성하고 분야별 전문가를 중점 육성토록 함.Sales Leader육성1. 경영전략의 변화경영전략 실현을 위한 ... 건설산업의 정보기술 이용 미약건설정보화 시스템 구축 방향3. 기술 및 정보처리기술의 변화건설정보화 가치 판단추가투자0*************01101009080부가가치기대효과견적

리포트 | 44페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.06.18

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[경제학]한국의 재벌개혁

시설의 생산성향상에 의해서라기보다는 정부계획하의 신규투자에 기인했다. 정부는 투자허가권을 할당함으로써 민간투자활동에 광범위하게 간섭했다. 정부의 이런 간섭은 종종 일부 참가자 ... 에게 보호장벽을 만들어 주었으며, 동시에 다른 이들에게는 배타적 진입장벽이 되었다. 사실상 이 기간의 모든 재벌들이 정부에 의해 할당된 배타적 투자허가권으로부터 상당한 특혜를 받 ... 초에 여전히 영세했기 때문에 그러한 성장은 대개 고속도로, 항만과 같은 기반산업과 기간시설을 발전시키려는 정부의 노력에 의해 가능하였다. 주요 건설회사는 해외 건설 시장에도 진출

리포트 | 14페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.05.05

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환경정책론 - 갯벌 보전 보호 정책

항만 내에 분포하는 갯벌만이 해양수산부의 관할에 속하고, 그 외 지역에 분포하는 대부분의 갯벌은 광역자치단체의 관할에 속한다.공유 수면 관리법은 갯벌 보전에 관한 특별한 사항은 없 ... 이 정하는 정부투자기관(농어촌진흥공사, 한국수자원공사, 한국토지공사 등)과 개인 등이 매립할 수 있다.공유 수면 매립으로 인하여 갯벌 환경 파괴가 심각해지고 있어 국민들의 우려가 높

리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.06.17

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[기업분석]두산중공업

지금까지 총 300여기의 발전소를 건설했으며, 지금 이 시간에도 국내는 물론, 미국, 인도, 중국 등 세계 각지에서 60여기의 발전소를 건설하고 있다. 두산중공업은 지속적인 투자 ... 플랜트 3대 기술을 모두 보유함으로써 그 영역을 넓혀나가고 있다.두산중공업은 발전, 담수 이외에도 플랜트 산업의 기초 소재인 주단조 사업을 영위하고 있으며, 도로, 항만, 공항 ... )로 하여 유가 강세에 따른SOC투자확대가 예상되는 중동지역으로 시장을 확대할 계획? 대형선박용 Crankshaft, Work Roll에 대한 수요증가세 지속으로 공급 부족 상황

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.12

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현대건설 ERP구축사례

2400명이 국내 480여개 현장 해외 78개 현장에서 일하고 있다. 영업분야로는 토목(댐, 교량, 항만, 간척 등), 건축(빌딩, 건축구조물 등), 플랜트(원자력, 화력, 수력발전 ... -유가증권-감가상각-사업계획-사업실적보고-현장평가-일반관리비-투자관리-금융비용-업체 및 자재정보관리-입찰 및 견적-청구 및 발부-자재입출고-S/P관리-입찰요청. 승인-계약관리-하도급

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.09

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[지역개발론] 부산경제활성화방안

을 발휘할 수 있다.3 부산은 대외개방도시로서 국내적으로 호남권을 비롯해 역외인구유입이 매우 높 으며 국내적으로 전통적 항만도시로서 특히 일본 및 구미선진국들의 투자 및 무 역중심지였 ... 다. 부산경제가 오늘에 이르기까지 역대 부산시장을 비롯한 부산의 정치가들과 지역 경제지도자들의 역할은 미흡했다. 전국 최악의 교통지옥 도시라 불릴만큼 부산의 사회간접자본 투자는 무 ... 하지 못하고 있으며 천혜의 항만자원도 그 이용의 시기를 놓쳤다.Ⅳ. 부산경제의 부진 원인1. 비전과 목표의 부재그동안의 부산경제의 성장이 뚜렷한 비전이나 목표없이 성장 그 자체

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.12.07

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유신정권, 제4공화국 PPT, A+받은 자료

청 , 공업진흥청 , 산림청 , 공업진흥청 , 해운항만청 , 특허청 , 조달청 (20) 문교부 , 보건사회부 , 문화공보부 , 원호처 , 노동청 , 환경청 (16) 신설 해운항만청 ... 개년 계획 (1972~76 년 ) 제 3 차 5 개년 계획 (72~76) 공업화 유형 자본재 및 중간재 수입대체 투자방향 중화학공업추진 , 중간재 국산화 기술개발 여건조성 주요

리포트 | 33페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.06.07

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[정치마케팅전략A+] 유권자들을 위한 이명박 후보 대선마케팅 STP분석

연맹회장 1982-1992 대한올림픽위원 (KOC상임위원) 1986-1999 주한 부탄왕국 명예 총영사 1988-1992 현대건설 대표이사회장 1990-1992 한국항만협회이사 ... 조직을 창출 -고객인 국민에게 삶의 만족을 줄 수 있어야 한다는 철학 -'사회간접자본시설에 대한 민간투자 촉진법' 제정을 주도 -한국 정당정치사상 최초로 서울시장 경선제도를 관철*

리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.08

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베트남과 도이모이정책

.소니.삼성.켄우드등외국기업들의 대 형 입간판들이 키재기 하듯 도열해 있어 외국기업의 베트남 투자열기를 피 부로 느끼게 해준다. 86년 도이모이정책 선언이후 자본주의 경제에 눈 ... 을 뜬 베트남은 현재 고속 성장 단계에 들어서고 있다. 베트남 투자계획부(MPI)에 따르면 91~95년중 베트남의 평균성장률이 8.2 에 달했으며 95,96년에는 10%에 육박 ... 에 이론(異論)의 여지가 없다 ”고 자신감을 내보였다.외국인 직접투자도 88년 외국투자법 공포이래 급증(96년 9월말 현재 인가 액 기준 2백24억8천4백만달러)하고 있다. 이

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.26

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[행정기구] 80년대 우리나라의 행정조직의 개편

, 국세청, 관세청, 수산청, 산림청,공업진흥청, 검찰청, 환경청, 해운항만청, 특허청, 병무청, 조달청. 경제기획원: 1961년 7월에 발족하여 {국무총리소속하에 둔 중앙행정부서이 ... 다. 국가경제발전을 위한 종합계획을 수립하고, 예산을 편성하며, 투자의 우선순위를 심의하고, 경제부처간의 이견조정 및 물가안정과 대외경제정책을 총괄하였다. 1948년 7월에 세운 ... 에 대한 계획 집행 조정 기능을 주도하였다. 그러나 1970년대에 들어서면서 8 3사채동결조치 중화학투자조정 등에서 알 수 있듯이 산업환경의 악화와 {유신체제에 대한 저항, 그리고 안보

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.20

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[무역]해외시장조사방법에 대한 구체적방안

▶목 차◀Ⅰ. 해외시장조사방법1. 해외시장조사에 필요한 내용2. 해외시장조사의 방법Ⅱ. 예시1. 브라질2. 한-브라질 관계3. 브라질 투자환경4. 한국과의 투자관계5. 수입규제 ... , 도매상, 소매상)경쟁업체의 수와 강.약점항만, 교통, 통신시설 등특정 상품을 해외시장에 판매하기 위해서는 먼저 해외시장조사가 필요하다. 해외시장조사는 특정상품에 대한 잠재구매력 ... ),항공밀화학제품 등ㅇ 대브투자 : 278백만불 (2004년 1월말 현재 누적액)ㅇ 교민 : 약 4만 5천 명3. 브라질 투자환경ㅇ 투자매력도- 남미최대시장브라질에 대한 투자장점

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.09.10

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[신도시][시도시개발][신도시정책][신도시개발정책][도시재개발][도시개발]수도권 신도시개발배경, 신도시의 개념, 신도시개발의 특징과 역사, 신도시개발의 문제점, 신도시개발의 평가, 향후 신도시정책 방향 분석

었다. 제1차 경제개발 5개년 계획하의 1962년부터 부산에 항만시설이 건설되었다. 제2차 경제개발 과정에서 1968년 포항이 산업도시로 건설되었으며, 이와 유사하게 건설된 구미의 경우 ... 기반시설에 투입하도록 계획되고 있어, 도시내 기반시설에 대한 선행적 투자가 어려우며, 또한 상업?업무용지를 저렴하게 공급할 수 없어 자족기능과 편익시설을 조기에 정착시키기 어려운

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.06.02

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[세계]홍콩의 경제와 정치

도 97,300명에서 157,300명으로 급증하였다.가) 투자환경홍콩은 통신망, 도로, 항만 및 고급인력 등 고도로 발달된 사회간접자본을 구비하고 있다. 때문에 중국남부 지역과 밀접한 ... 의 하나이다. 세계 100대 은행중 79개 은행의 지점, 사무소가 진출하여 영업 중이며, 대 중국, 동남아지역 무역, 투자금융 센터 등도 진출해있다. 2001 년 말 기준으로 국제무역 ... , 부동산세 등의 간접세 및 세외 수입으로 된다.7) 투자-홍콩기업의 대중국 투자가 확대되고 있다.홍콩은 2000년 말 기준 중국 내외국인투자 프로젝트 총 364,345개 중

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.19

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[무역실무] 물류대란의 원인

영 보인다.하지만 출하 및 선적중단, 수출차질 등으로 이어지는 산업계의 직접피해 외에 향후 국가이미지나 대외신인도, 외국인투자 등에 미칠 악영향은 단기간에 치유될 수 없는 `흉터 ... 치를 초과할 것으로 봐야 한다는 게 일반적인 분석이다. 게다가 컨테이너가 층층이 쌓인 항만을 비롯한 물류가 정상화될 때까지는 상당시간이 걸리는 만큼 피해액은 날로 증가할 전망이다.업종 ... 다으로 급감한 상황에서 이번 일을 계기로 더욱 위축될 것을 우려하는 목소리도 나오고 있다. 정부가 추진중인 현금보조제도 등 아무리 좋은 외국인투자 인센티브를 마련하더라도 핵심 기업

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.16

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