"해상운송이론"의 검색결과 입니다.

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조선대 기업법 해상보험 판결 무역학개론 3PL 활성화 3자물류 성공 사례 선화증권의 위기 물류회사 소개

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"해상운송이론" 검색결과 461-480 / 604건

[물류관리]물류관리사 시험에 대비하는 방안

는 쉽게 볼 수 있을것이다. 용어의 암기가 중요한 만큼 각각의 용어에 대한 정확한 의미를 알아야 한다.KEY WORD는 공로운송, 철도운송, 해상운송, 복합운송, 수배송이라고 한다 ... 다.이와 같이 체계적이고 이론적인 물류교육이 활성화되지 못하고, 단편적이고 현장중심적인 교육·훈련과정을 통하여 기업물류의 관리자 및 전문직 종사자들이 양성됨으로 인하여, 급격한 물류 ... 이다.Ⅱ. 본론1. 물류관리사 자격증 시험① 응시자격만18세 이상의 대한민국 국적을 가진 남·여(학력, 경력 제한없음)② 시험내용◈ 시험과목 ◈▶ 물류관리론 : 화물운송론 및 보관

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.10

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[공학기술]☆외팔 보의 진동 측정 결과 리포트 ★A+학점 짜리

1.실험 목표진동 신호 측정 장치를 사용하여 외팔보의 고유 진동 수를 측정 후 실험값을 도출하여 이론값과 비교하여 결과를 도출하자.1.용어 정리① 진동(Vibration):동일 ... 수부의 슬래밍 모습선박이 거칠은 해상상태에서 항해할 때 선수부가 슬래밍(Slamming)을 일으키면 그의 충격력에 의해 선체가 상하 2절 고유진동수와 같은 진동수로 진동. 선수갑판 ... 에서 발생하기 쉽다. 해상이 그다지 나쁘지 않은 상태에서도 주기회전수와는 무관하게 지속적인 선체 2절 진동이 유기되는 경우가 있다. 이를 스프링잉(Springing)이라 칭한다.※해결방

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.22

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[무역] 컨테이너 운송

으로 운송하던 간에 예측가능한 운임으로 빠르고(fast) 주기적이며(frequent) 믿을수 있는(reliable) 해상운송을제공하는 데 있다.19세기 중반 이전까지는 대양항해 ... 는 오늘날 가장 널리 쓰이는 일반화물(general cargo) 수송수단 이다. 해상운송 수단으로서의 컨테이너 의 도입은 기존에 미국내에 서 trucking 이나 rail 에 사용 ... 되던 것을 해상운송에서도 사용하게 된 것이다. 해상운송에서 컨테이너가 최초로 사용된 것은 1956년 New York/ Houston 간에 1958년 California/Hawaii

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.08.03

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인터넷 쇼핑몰의 활성요인 및 문제점과 개선방안

있다. 소포배달 시장의 자유화는 소포배달비용을 하락시킬 수 있는 중요한 요인이다. 소포배달이 가지고 있는 각종 수송기관을 통합하는 성격 예컨대, 철도, 육상, 해상운송 등을 고려 ... hopping mall.목 차Ⅰ. 서론11. 문제의 제기 및 연구목적 1Ⅱ. 연구의 이론적 배경21. 인터넷 쇼핑몰2(1) 인터넷 쇼핑몰의 의의2(2) 인터넷 쇼핑몰 규모 및 운영현황 31

리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.05.15

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국제통상 요약

모름3.2. 남.북한 쌀협상-협상배경 : 북한이 한국정부에 원조 요청-협상과정;쌀 15만톤 해상운송 합의;경제협력, 선원 송환문제 주장하여 결국 결렬-협상의 평가;필요성 인식차이 ... 동안 대응책 강구;설득력-정보를 가공함(설명과 다름)①설명자의 신뢰도-정보와 언어②메시지의 내용-입장차X, 상대방입장③설명의 방법④상황의 변화-대처능력;1-2-3이론 - 합의도출 ... 적 입장 견제;합리성과 투명성-금반언:합의사항 번복불가(문서화 필요),지나친 구속과 추상X6)협상후 단계;사후관리 중요★제6부★ 국제통상협상의 이론과 실제제1장. 다자간 국제통상협상

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.15

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강방천과 함께 하는 가치투자

는 반도체 때문에, 한진 그룹주는 물류의 성장성을 보았다. 아웃소싱의 대표적 산업이 물류업이고, 한진은 육상, 한진해운은 해상 운송을 담당하고 있었다.(4) 한진해운과 삼성전자 주식 ... 겠다면 한쪽 눈은 감아야 할 필요도 있다.책을 통해 배우는 실용 경제 지식들 몇 가지.(1) 펀드의 경우 약 17개 종목을 구성하면 위험이 많이 감소한다. 17개가 이론적 포트폴리오

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.07

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한일 FTA

로 볼 수 있는데, 이는 WTO(World Trade Organization)가 권하는 자유무역이론에 부합하지 않는 것이다. WTO는 관세 및 무역에 관한 일반협정인 GATT ... 모두 제3국 수출이 활발하지만 상호간의 무역관계는 미미하다. 부품산업에서만 그 거래가 이루어지고 있으며 소비자 수요에 따라 그 거래가 유지될 수 있을 것이라고 본다.운송서비스 ... 분야에서는 양국이 매우 경쟁적으로 다투고 있지만, 한국이 지리적인 위치 상 우위에 있다고 할 수 있다. 하지만, 거대한 시장과 거대한 물량 공세의 준비를 갖추고 있는 중국이 해상

리포트 | 42페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.12.11

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[국제통상의 이해] 1~5장 내용 요약/정리

. 한국의 통상관련법제 3장 국제무역의 기본개념제 1절 무역의 개념제 2절 무역의 종류제 4장 국제무역이론 · 정책제 1절 무역과 국제분업1. 국제분업의 개념과 필요성2. 국제분업 ... 의 종류3. 국제분업의 촉진요인과 장애요인제 2절 국제무역이론의 분석도구1. 생산가능 곡선2. 무차별 곡선제 3절 국제무역의 이론1. 스미스의 절대생산비설2. 리카르도의 비교생산비설3 ... , 통신, 건설, 유통, 교육, 환경, 금융, 은행, 건강, 오락, 여행, 운송, 기타 등 12개 분야로 대별하고 있다.▶ GATS의 주요 내용① 모든 서비스교역에 일률적 의무는 최혜

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.31

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[보험학원론,화재,해상보험,보험업법] 화재보험,해상보험의 의의, 형태, 경영, 수리

어 드물게 존재한다.◎ 해상보험의 경영Ⅰ. 해상보험계약1. 보험가액 및 보험약관해상보험계약에 있어 보험가액이란 피보험이익의 금전적 평가액, 즉 보험의 목적물인 화물의가액을 말 ... 한다. 선적지와 선적시의 화물의 가액에 선적과 보험에 관한 비용과 운임을 가산한 것을 보험가액으로 하고 이것을 전보험기간을 통해서 불변한 것으로 하고 있다. 그러나 해상보험의 실제에 있 ... ) 보험자책임의 시기 및 중기책임보험은 항해보험인 것이 일반적이나 보통보험약관은 특약이 없는한 보험자의 책임은 화물을 선적지에서 선박 또는 기타의 운송용구에 선적을 착수한 때에 시작

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.10

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헬리콥터에 대해서

가 탄생한 것이었다. 그러나 이론은 가능하나 이를 뒷받침 할 만한 엔진의 부재로 헬리콥터는 비행기보다 늦은 걸음을 걷게 된다.*1907년 프랑스의 ‘P. 고르뉘’ 는 앞뒤에 로터 ... 용으로 사용 되거나 함정에 탑재되어정찰/해상구조용으로도 사용되었고 기타 육군의 정찰/문서전달/인원수송 등,다용도로 사용되었다.R-4는 세계 최초로 대량생산한 헬리콥터로도 유명하며 최종 ... 적으로 400여대가량 생산 되었다.(tip1) 공격헬기로서의 역사한국전당시 가칠봉전투에서 환자 운송용으로 사용되기도 함.베트남전쟁에서는 헬리본 작전(空輸作戰)의 운용법이 확립.UH-1

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.26

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산업혁명 (혁명의 시대)

았다. 이에 비해 면공업은 보다 많은 건물, 기계, 화학적 개선, 공업용 조명, 해상운송 등 상당한 파급력을 지니고 있었다. 면업의 확장이 매우 방대한데다가 영국의 대외무역에서 점했 ... 안정화 즉 더 이상의 급속한 혁신이 불가능한 상황이 되어 있었다.이러한 상황에서 자본의 이자율도 이윤율에 비견될만한 하락 경향이 존재했는데 이 시대의 이론은 이자율과 이윤을 동일시 ... 지는 않았지만 철도의 발명을 자극하기에는 충분했다. 왜냐하면 거대한 석탄을 운반할 효율적인 운송수단이 필요했기 때문이다. 철도의 건설이 영국에서 기술적으로 가능하며 수익성이 있

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.24

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[무역학] 인코텀스

거나 계CPT, CIP, DAF, DDU, DDP를 해상 운송과 내수로운송에만 사용할 수 있는 거래조건으로는 FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ를 두고 있다.(7 ... 운송방식에 사용할 수 있다. 운송인 이란 운송계약에서 철도, 도로, 항공, 해상, 내수로 또는 이들의 복합방식으로 운송하는 모든 업체 또는 그 운송대리인을 말하며, 매수인이 운송인 ... 을 수출통관하여야 하며, 이 조건은 해상운송이나 내수로 운송에만 사용할 수 있으며 주로 원목, 곡물, 광석 등 적 재비용이 많이 드는 대량화물을 거래하는데 사용된다.(5) CFR

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.05

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[복합운송] 복합운송주선업

도 물적유통관리를 위한 가장 적절한 적임자는 바로 복합운송주선업자라 할 수 있다.우리나라의 경우 복합운송인의 정의나 자격에 관해서 해운관련업의 등록 및 사후관리 요령 에서는 해상운송 ... 하는 등 자기의 책임하에 국제간의 일관운송을 주선 또는 이행하는 사업을 말한다. 라고 규정함으로써 해상화물운송의 주체인 해상운송주선인이 국제복합운송의 주체인 국제복합운송인임을 당연 ... 이 용이하게 되었다.이에 따라 1996년 해상화물운송주선업을 해운법에서 삭제하여 복합운송주선업으로 일원화한 이후 1998년 7월현재에는 1995년 12월 말의 해상화물운송주선업체

리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.07

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[교통경제]교통운임론과 요금제도 요금결정과정

은 각 기업이 시장에서 생산량과 운임만으로 경쟁하는 경우에 큰 역할을 담당하게 된다.운임이 어떠한 기준에 따라 결정되어야 하는 가의 문제에 대해 운송 가치설이나 운임 비용설도 이론 ... 1. 교통운임론교통서비스는 일반적으로 타인운송형태에 의한 상품생산으로서 공급되고 있다. 이 교통서비스의 가격은 운임 또는 요금이라 불린다. 불특정다수의 이용자에게 운송서비스 ... 를 공급한 사업을 경영하는 운송기업은 공공운송인이라 불리며, 이들이 제공하는 서비스의 가격인 운임 또는 요금에 대하여는 정부가 규제하거나 직접 관리를 하게 된다. 운임은 다음과 같

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.11

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운송인인도(FCA)조건의 문제점과 해결방안

운송인인도(FCA)조건의 문제점과 해결방안< 序論 >제2차 세계대전 이후 세계경제가 급속히 발달하면서, 컨테이너를 매개로 한 해상운송의 컨테어너화와, 해상과 육상 및 항공을 상호 ... 콤즈의 FCA조건은 운송수단에 관계없이 물품인도장소를 매도인의 영업장구내와 기타의 장소로 이원화하여 규정하면서 물품에 대한 위험과 비용부담의 책임을 명확히 하고 있다. 현재 해상 ... 운송에서 컨테이너선에 의한 물품운송이 일반화됨으로써 당사자들은 본선의 난간을 교차하여 물품을 인도할 의도가 없는 경우가 대부분이기 때문에, 종전의 해상운송에 사용되어 왔던 정형거래

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.20

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[국제운송]파손화물보상장(L/I), 화물선취보증서(L/G), 화물인도지시서(D/O)의 한계점과 악용사례

최고재판소(New York Supreme Court)는 「파손화물보상장은 미국해상물품운송법(U.S. COGSA, 1936) 제 1303조 제8항에 표시된 공공질서에 반한다」라고 하 ... Ⅰ. 파손화물보상장(L/I)의 한계점파손화물보상장(letter of indemnity)은 물품운송계약에 있어서 운송화물이 선하증권에 기재된 내용과 다를 때, 운송인이 사고선하증권 ... 등에 대한 무사고선하증권의 발행)으로 인하여 운송인이 제3자에 대하여 장래에 부담하게 될 손해에 대하여 배상하겠다는 증서이다. 즉 운송물품이 본선에 선적되어질 때 물품에 대한 손상

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.21

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[국제상무] 해상위험과 해상손해의 시각에서 본 협회적하약관에 관한 연구

은 국제무역에 있어서 가장 중요한 운송수단으로 활용되어 왔고, 오늘날에도 세계무역량의 거의 80%가 해상운송에 의존하고 있을 만큼 국제무역과 해상운송은 불가분의 관계에 있다. 하지 ... 만 해상에는 수많은 해상고유의 위험이 도사리고 있으며, 불가항력의 위협요인 또한 존재하고 있다.이에 따라 무역거래의 당사자들은 이런 위험을 담보받기 위하여 화재보험, 운송보험, 해상 ... 해상위험과 해상손해의 시각에서 본 협회적하약관에 관한 연구목차I. 서론1. 연구의 목적2. 연구의 방법과 범위II. 해상보험의기초1. 해상보험의 개념2. 해상보험의 관련당사자3

리포트 | 34페이지 | 10,000원 | 등록일 2002.12.19

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환경권 분쟁에 관한 원고적격

하였으나 1969년에 기존업자의 선박운항사업 면허처분 취소청구사건에서 해상운송사업법에 의한 기존 업자의 이익은 단순한 사실상의 이익이 아니고 법에 의하여 보호되는 이익으로 보고 원고적격을 인정 ... 의 파괴와 심각한 오염은 우리의 생존마저 위협하는 결과를 초래하고 있다. 이러한 심각하고 복잡한 환경문제에 효과적으로 대응하기 위하여 세계 각 국가들은 다양한 법이론과 제도를 마련 ... 는지의 여부의 관점에서 그 일부분인 소송요건에서 원고적격문제를 검토해보겠습니다.이에 환경소송상의 원고적격의 법률적 해석과 이론상의 학설대립 및 다양한 판례의 소개를 통해 검토

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.04

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[동북아, 중국, 물류, 중국정책]중국의 물류정책 변화

)의 형태로만 허용됨.→외국인 투자자 지분비례는 49%를 초과 할수 없다.국제선박대리업(화물,컨테이너 운송위탁 및중개, 선박,컨테이너 세관 통관수속 ,해상여객운수)- 49%를 넘지 않 ... 중국의 물류정책 변화중국에서도 건국 이후부터 물류업종 및 물류산업이 존재하였지만 물류에 관한 이론적인 연구나 국제물류와의 연계 차원에서 접근하기 시작한 것은 20여 년 전 부터이 ... 다. 따라서 선진국과 비교할 때 중국에서의 물류업은 인프라, 물류관리 등 이론적 연구 측면에서 아직은 정립이 되지 못한 상황이다.특히 최근에 국제무역의 진전, 중국 경제발전의 필요

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.17

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[무역실무] 인코텀스 2000

는 매도인은 해상운송 이외의 기타 운송수단으로는 이러한 계약을 이행할 수 없다. 왜냐하면 이들 조건하에서 매도인은 다른 운송수단이 사용된 경우 전혀 가능성이 없는 선하증권 또는 기타 ... 해상운송서류를 매수인에게 제공하여야 하기 때문이다. 더구나, 화환신용장하에서 요구되는 서류는 필연적으로 사용이 의도되어 있는 운송수단에 의해서 결정된다.둘째, 인코텀즈는 당사자 ... 있다.운송인이란 운송계약에서 철도, 도로, 항공, 해상, 내수로 또는 이들의 복합방식으로 운송하는 모든 업체 또는 그 운송대리인을 말하며, 매수인이 운송인이 아닌 사람(운송주선인

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.16

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